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Producto: EXCAVADORA
Modelo: 324D EXCAVADOR T2D
Configuración: Excavadora 324D L T2D00001-UP (MÁQUINA) IMPULSADA
POR EL MOTOR C-7

Sistema Hidráulico de Excavadora Operación de Sistemas

324D
Número de medio -RENR9904-07 Fecha de publicación -01/04/2015 Fecha de actualización -23/04/2015

i05781951

Válvula de reducción de deriva del brazo

SMCS - 5143-JJ

La válvula de reducción de deriva de palanca se coloca en el circuito de palanca entre la válvula de control principal y el cilindro de palanca. Cuando el joystick
para el palo está en la posición NEUTRA. La válvula de reducción de deriva de la palanca detiene la fuga de aceite del extremo de la varilla del cilindro de la
palanca. Detener la fuga de aceite evita la deriva del palo.

Resaltar

Ilustración 1 g03397893
Válvula de reducción de deriva del brazo (STICK OUT)
(1) Paso
(2) Válvula
(3) Muelle
(4) Cámara de resorte
(5) Paso
(6) Puerto
(7) Puerto
(8) Puerto
(9) Paso
(11) Carrete
( 15) Puerto
(16) Válvula de reducción de deriva del brazo
Cuando se mueve el joystick para realizar una operación STICK OUT. El aceite piloto no se envía desde la válvula de control piloto al puerto (15) de la válvula de
reducción de deriva del brazo (16). El carrete (11) no cambia.

El flujo de aceite de la válvula de control del stick II ingresa al puerto (6) de la válvula de reducción de deriva del stick. El flujo de aceite de la válvula de control
del brazo l ingresa al puerto (7) de la válvula de reducción de deriva del brazo. El flujo combinado de aceite desde los puertos (6) y (7) fluye hacia el pasaje (1). A
medida que aumenta la presión de aceite en el pasaje (1), la válvula (2) cambia contra la fuerza del resorte (3). El aceite en la cámara de resorte (4) fluye a través
de los pasajes (5) y (9) al puerto (8). El suministro de aceite en el pasaje (1) ahora fluye a través del puerto (8) hasta el extremo de la varilla del cilindro de palanca.

Pegarse

Ilustración 2 g03666295
Válvula de reducción de deriva del brazo (STICK IN)
(1) Pasaje
(2) Válvula
(3) Muelle
(4) Cámara de resorte
(5) Pasaje
(6) Puerto
(7) Puerto
(8) Puerto
(11) Carrete
(13) Línea de drenaje
(15) Puerto
(16) Válvula de reducción de deriva del brazo
(18) Puerto
(20) Cámara de resorte
(21) Pasaje
(22) Tapón

Cuando se mueve el joystick para realizar una operación STICK IN. El aceite piloto se envía desde la válvula de control piloto al puerto (15) de la válvula de
reducción de deriva del brazo (16). El carrete (11) se desplaza hacia abajo hasta que el carrete entra en contacto con el tapón (22). El aceite en la cámara de resorte
(4) fluye a través del paso (5), el orificio en el carrete (11), la cámara de resorte (20), el paso (21), el puerto (18) y la línea de drenaje (13) al tanque hidráulico.

El aceite de retorno del extremo del vástago del cilindro de varilla entra al puerto (8). Como la presión en la cámara del resorte (4) es baja, el aceite en el puerto (8)
desplaza la válvula (2) contra la fuerza del resorte (3). El aceite del extremo de la varilla del cilindro de la varilla fluye a través del puerto (8), el pasaje (1) y el
pasaje (7) a la válvula de control de la varilla l.

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