Actividad de aprendizaje 2

Evidencia 1: Ensayo “La importancia de las redes de transporte”

Código Del Estudiante

Servicio Nacional De Aprendizaje – SENA

Centro de Manufactura en Textil y Cuero Regional Distrito Capital
Curso Tecnología en Gestión Logística
Colombia
2018
 Actividad de aprendizaje 2
Evidencia 1: Ensayo “La importancia de las redes de transporte”

El transporte siempre ha estado presente durante el tiempo, en épocas antiguas las personas
se desplazaban a pie y la necesidad de querer llegar cada vez más lejos y conquistar otras
tierras o intercambiar sus productos, lo llevo a crear medios de transporte que le ayudaba a
desplazarse más rápido en menos tiempo, eso dependiendo del lugar donde se encontraba y
el sitio por donde debía moverse, fue así que le dio vida al transporte terrestre y fluvial.
Para el desplazamiento terrestre el hombre creo carretas las cuales eran arrastradas por
semovientes equinos y vacunos; y en ocasiones empleaba los equinos para su
desplazamiento más rápido de un lugar a otro de acuerdo a sus necesidades. En el
transporte fluvial creo canoas, balsas y en el transcurso de los tiempos estos medios los fue
modernizando de acuerdo al avance tecnológico, llegando a conquistar hasta el cielo como
si el hombre fuera un ave, dándole vida al transporte aéreo donde este medio es el más
rápido y que ayuda a recortar grandes distancias en poco tiempo. En nuestra actualidad
contamos con los siguientes medios de transporte así: terrestre, férreo, fluvial o marítimo y
aéreo.

El transporte proviene de los vocablos del latín trans, “al otro lado”, y portare, “llevar”; esto
significa que se puede trasladar personas o mercancías de un territorio a otro, actualmente
se considera como una actividad del sector terciario y permite el crecimiento económico y
desarrollo de un país. El transporte facilita el intercambio comercial (regiones y países) si
estos medios son buenos, rápidos, seguros y económicos, la actividad económica es
favorecida.

En este mundo moderno, donde las naciones se han visto en la necesidad de extender sus
mercados, dando a conocer sus bienes y servicios y aprovechando el avance tecnológico en
las comunicaciones, realizan diferentes transacciones comerciales, se han visto en la
necesidad de organizar dispositivos de acercar sus productos a otros países a través de
alguno de los mecanismos de transportes existentes. Estos son empleados de acuerdo a las
necesidades y prioridades enmarcadas por los intervinientes en la negociación.

El transporte es un sistema muy importante en la actualidad para cualquier empresa, por ser
el responsable de trasladar de un lugar a otro materia prima, insumos, y/o producto
terminado a un cliente que se encuentra en cualquier sitio de la geografía, originando
beneficio económico cuando este llega a tiempo, en buen estado y cumpliendo con los
estándares solicitados por el cliente. Es de anotar que el medio de transporte empleado es
uno de los generadores de satisfacción del cliente, pero este genera costos significativos en
el precio del bien o servicio adquirido por este, repercutiendo finalmente en el consumidor
final.

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Una vez definido el modo y medio de transporte para enviar el producto al comprador, se
debe encaminar el esfuerzo a realizar la documentación expedida en la normatividad
aduanera del país a donde se comercializo el producto; cumpliendo con todos y cada uno de
los requerimientos para que el producto llegue en las condiciones y estándares de calidad
exigidos por el exportador, al igual cumplir con el tiempo pactado de entrega.

Es muy importante realizar un muy buen empaque y embalaje del producto, por tratarse de
un proceso delicado y exigente en el mercado internacional para que el producto no
presente daño alguno y llegue en las condiciones adecuadas de conservación durante el
proceso de exportación teniendo en cuenta los parámetros legales y establecidos dentro de
la norma. El empaque es una herramienta conveniente y vital para guardar, proteger y
servir de medio para manipular el producto. El empaque debe tener un diseño adecuado con
el propósito de proteger el producto desde el ensamble hasta el usuario o consumidor final.

Si se emplea un empaque inapropiado o de una calidad no óptima, el producto puede

resultar averiado y/o en descomposición, resultando afectado por esta situación el
productor, exportador y distribuidor teniendo pérdidas, porque el producto puede ser
rechazado y no llegar a feliz término la negociación llegando a perder el cliente. El material
empleado en el embalaje depende del producto y condiciones ambientales, especificaciones
del comprador, etiquetado, tarifas de flete, regulaciones gubernamentales, tipo de
transporte, y destino. El concepto básico en embalaje es el de “carga unitaria” o
“unitarización” que se basa en la idea de que todos los transportistas deberían de empacar
la carga de manera que pueda ser movida y manipulada durante toda la cadena de
distribución con equipo mecánico como montacargas y grúas.

Los procedimientos de empaque deben cumplir con las siguientes recomendaciones

generales y básicas:

1. El producto debe estar colocado apropiadamente dentro del contenedor para evitar
que se mueva o roce otros productos
2. Se debe seleccionar el tamaño y estilo de tarima que sea el más adecuado. Una
tarima accesible por los cuatro lados permite que un montacargas o una grúa se le
acerque desde cualquier dirección, facilitando así su manipulación. Además, las
dimensiones estándar de una tarima (1m x 1.20m) maximizan el volumen y se
pueden cargar en contendores para su transporte
3. Es aconsejable tratar las superficies ferrosas con un anticorrosivo a fin de que su
producto llegue al punto de destino sin herrumbres o corrosión de ningún tipo
4. Los orificios de drenaje deben estar ubicados en el área de piso o de deslizamiento
en grandes contenedores, cajas o embalaje. Esto permitirá que el agua de mar o
la condensación escape del contenedor y reducirá significativamente las
posibilidades de daño al producto

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 5. No es recomendable llenar demasiado cada contenedor para ahorrar un poco. Si el
peso excede los límites permitido, es posible que el producto llegue dañado a su
lugar de destino
6. Las marcas en las cajas deben ser mínimas. No deben ponerse marcas comerciales
ni descripciones del producto. Las marcas deben ir con tinta a prueba de agua en
tres costados del contenedor. Toda señal de advertencia debe aparecer en el idioma
del país de origen y de destino, así como los símbolos gráficos internacionales de
manipulación

Tomado de http://www.packaging.enfasis.com/articulos/11712-la-importancia-del-
empaque-y-embalaje-la-exportacion

Los importadores deben emplear materiales de empaque de buena calidad para garantizar
que el producto llegue en la condición adecuada y óptima a su consumidor final. De igual
forma la empresa transportadora suministra información sobre el peso, diseño y tamaño de
las tarimas y el despachador de carga ofrece el servicio de empaque y suministra
información referente a los requisitos de empaque del país destino.

Actualmente, el comercio local e internacional cuenta con modos de transporte como el

férreo, carretero, aéreo, y marítimo o fluvial, para el transporte de las mercancías de
acuerdo a la necesidad del producto; y el medio de transporte es el vehículo necesario para
realizar el transporte según el modo seleccionado. Es de resaltar que en algunas operaciones
de transporte se deben agrupar los productos según su naturaleza y requerimiento del
cliente, realizando su clasificación de acuerdo a al tipo de carga así: Cargas generales,
cargas masivas y cargas régimen especial.

 Las cargas generales se dividen en No unitarizada o suelta: sacos, cajas, cartones,

barriles, tanques, bidones y atados y las Unitarizada: cargas pre-eslingadas, cargas
paletizadas y cargas contenerizadas.
 Las cargas masivas se dividen en Carga a granel: gráneles sucios, gráneles limpios y
carga líquida.
 Las cargas régimen especial se dividen en Cargas peligrosas, cargas perecederas y
frágiles.

En ocasiones los importadores o exportadores deben realizar el transporte de sus productos

empleando dos o más modos y medios de transporte, esta alternativa se conoce como
multimodal.

La infraestructura vial es una alternativa principal para el transporte de las mercancías,

siendo el medio de transporte más recurrente por parte de los comerciantes y que facilita su
traslado a cualquier sitio geográfico de una región; por tal razón los países optan por tener
sus vías en buenas condiciones y amplias con el fin de permitir un flujo vehicular constante

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y sin contratiempo, originando desarrollo socioeconómico debido a las inversiones públicas
y privadas. Este modo de transporte ayuda a reducir los costos en las actividades de
integración de los mercados, estimulando el comercio regional e internacional.
Desafortunadamente nuestro país no cuenta con una infraestructura vial favorable, de
acuerdo a lo expuesto en el Foro económico mundial FEM. “La movilización de carga por
carretera dentro del país enfrenta diversas exigencias y restricciones que reducen su
efectividad. La creciente congestión en las calles y carreteras ha llevado a las autoridades
nacionales y locales a implantar restricciones a la movilidad de vehículos, lo que reduce
las ventanas de tiempo disponibles a los empresarios para movilizar y posicionar sus
cargas”. Tomado de https://compite.com.co/wp-
content/uploads/2017/05/2011Infraestructura.pdf

Para transportar los productos se debe tener en cuenta las variables como el lugar de origen
y lugar de destino, una vez definido esto se procede a escoger el modo de transporte, que
nos brinde llevar el producto con las características específicas solicitadas por el
exportador, al igual que el transporte cumpla con los aspectos legales, asegurando un
traslado sin avería o daño. Para que los productos lleguen a su lugar de destino, se pueden
utilizar dos o más medios de transporte. Para determinar si la red de transporte es favorable,
existen varios factores que toca analizar como: los sistemas de almacenamiento, los canales
de distribución, los modos y medios de transporte, los formatos comerciales, los sistemas
de información y la trazabilidad, los aspectos legales y los actores que intervienen en el
proceso; de igual manera se debe tener en cuenta otros factores como: Tipo de mercancía,
Ubicación, Tiempo, y Costo, sin dejar a un lado los centros de distribución, su
infraestructura, su ubicación geográfica, las vías de acceso, los equipos, entre otros. Todo lo
enunciado anteriormente le permite al importador y exportador que la mercancía llegue a su
lugar de destino en perfectas condiciones; logrando también una disminución en los costos.
Al tener identificadas todas las variables, se analiza cuál es la red de transporte que cumple
con los requerimientos y las exigencias legales, incluyendo los modos y los medios de
transporte disponibles a nivel nacional e internacional, teniendo en cuenta los diferentes
canales de distribución.

Es importante resaltar que el sistema de distribución y transporte es la columna vertebral de

muchas empresas, teniendo en cuenta el nivel de dedicación y atención al cliente. La
relación adecuada con los clientes, tiene como objetividad brindar un buen servicio,
influyendo en la disminución de tiempo y de costos en la distribución.

Si las empresas desean tener un aumento en sus ventas deben sacar el mejor provecho al
desarrollo tecnológico, donde este medio brinda la posibilidad de interactuar en tiempo real,
dando a conocer su producto y/o servicio de primera mano, haciendo llegar información de
manera inmediata, bien sea documental o audiovisual. Igualmente, las redes de transporte
pueden sacar provecho de este avance tecnológico para que sus clientes conozcan como

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adelantan el proceso comercial, ya que la tecnología actual tiene programas que indican que
dificultades viales se presentan al momento en cualquiera de los modos y medios de
transporte empleado.

Es por eso que hoy en día ninguna empresa, puede sacar excusas para no cumplir con sus
obligaciones porque la globalización ha permitido tener un desarrollo excepcional en todo
el mundo, logrando mejorar la calidad de vida de las naciones, a través del desarrollo
tecnológico, porque con este avance en las TIC, ha facilitado disminuir distancia y obtener
información de primera mano, generando conocimiento socioeconómico, político,
ambiental y cultural entre naciones, logrando de esta manera la comercialización de
productos y servicios.

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 Bibliografía
Contribución de las TIC´s a la sociedad (transporte). (2009). Recuperado el 7 de junio de
2018, de https://escalhado.wordpress.com/2009/12/09/contribucion-de-las-tic%C2%B4s-a-
la-sociedad-transporte/

Infraestructura, transporte y logística. Capítulo 6. https://compite.com.co/wp-

content/uploads/2017/05/2011Infraestructura.pdf

Internauta sin pauta. Las redes de transporte. (2011).

https://filotecnologa.wordpress.com/2011/09/15/las-redes-de-transporte/

Packaging. (2009). La importancia del empaque y embalaje en la exportación. Recuperado

el 7 de junio de 2018, de http://www.packaging.enfasis.com/articulos/11712-la-
importancia-del-empaque-y-embalaje-la-exportacion