UNIVERSIDAD NACIONAL

AUTÓNOMA DE HONDURAS

Facultad de Ingeniería
Ingeniería Mecánica Industrial
Laboratorio de Mecánica de Materiales I
IM-313

Guías de investigación #1,2,3

Instructora Maryuri Amador

Sección 1300
Lunes
Integrantes

NOMBRE NÚMERO DE CUENTA

Maryorie Stephania Coello Padilla 20121004344
Daniela Patricia Ortiz Espinoza 20171002762
Jeffry Adair Espinoza Funez 20161001778
Lunes 9 de Septiembre del 2019
Tegucigalpa MDC
 GUÍA DE INVESTIGACIÓN #1

1. Historia de la Metrología
 A través de la historia se comprueba que el progreso de los pueblos
siempre estuvo relacionado con su progreso en las mediciones.
La Metrología es la ciencia de las mediciones y éstas son una parte
permanente e integrada de nuestro diario vivir que a menudo perdemos de
vista.
En la época antigua a mediados de los 4000 a.c. surgen sistemas de medición,
están comprendidos por los Occidentales que tuvo origen al sistema inglés y el
Oriental el sistema sino-japonés. Estos sistemas tenían algo en común, toman
como base de medida el cuerpo humano, para los occidentales la unidad más
famosa es el pie como elemento de medida útil para medir pequeñas parcelas,
del orden de la cantidad de suelo que uno necesita, o el codo, útil para medir
piezas de tela u otros objetos que se pueden colocar a la altura del brazo, en un
mostrador o similar, o la famosa pulgada o duim, que viene del dedo pulgar, para
medir pequeñas cosas.

2. Partes del micrómetro y calibrador de vernier y sus funcionamientos.

 Partes del micrómetro

 Funcionamiento del Micrómetro

El micrómetro usa el principio de un tornillo para transformar pequeñas distancias
que son demasiado pequeñas para ser medidas directamente, en grandes
rotaciones que son lo suficientemente grandes como para leerlas en una escala.
La precisión de un micrómetro se deriva de la exactitud del tornillo roscado que
está en su interior. Los principios básicos de funcionamiento de un micrómetro
son los siguientes:

1. La cantidad de rotación de un tornillo de precisión puede ser directa y

precisamente relacionada con una cierta cantidad de movimiento axial (y
viceversa), a través de la constante conocida como el paso del tornillo. El
paso es la distancia que avanza axialmente el tornillo con una vuelta
completa sobre su eje (360 °).
2. Con un tornillo de paso adecuado y de diámetro mayor, una determinada
cantidad de movimiento axial será transformada en el movimiento circular
resultante.
Por ejemplo, si el paso del tornillo es de 1 mm y su diámetro exterior es de 10 mm,
entonces la circunferencia del tornillo es de 10π o 31,4 mm aproximadamente.
Por lo tanto, un movimiento axial de 1 mm se amplía con un movimiento circular
de 31,4 mm. Esta ampliación permite detectar una pequeña diferencia en el
tamaño de dos objetos de medidas similares según la posición del tambor
graduado del micrómetro.
En los antiguos micrómetros la posición del tambor graduado se lee directamente
a partir de las marcas de escala en el tambor y el eje. Generalmente se incluye
un nonio, lo que permite que la medida sea leída con una fracción de la marca de
la escala más pequeña. En los recientes micrómetros digitales, la medida se
muestra en formato digital en la pantalla LCD del instrumento. También existen
versiones mecánicas con dígitos en una escala graduada, en el estilo de
los odómetros de los vehículos, en los cuales los números van "rodando".

 Partes del Calibrador Vernier

  Funcionamiento del Calibrador Vernier
Su función es la medir con precisión, normalmente la medición se realiza en
milímetros, aunque la regla que medimos tiene una escala en centímetros y
divisiones en milímetro, normalmente tiene otra regla en el lado opuesto a la de
milímetros, que sirve para tener la escala en pulgadas.
En la parte móvil del pie de rey tiene una reglilla que son los nonios que es la que
da la precisión del pie de rey, esta precisión depende del número de divisiones y
la coincidencia de divisiones con la regla, dependiendo de esto la precisión varía
de 0,25 mm. a 0,02 mm., para mayores precisiones el ojo humano tendría muchas
dificultades distinguir cual es la medida exacta. También tenemos los pie de rey
digitales que evitan las dudas del valor exacto indicando la medida directamente
en un display digital.
Se puede medir con un pie de rey piezas, realizando medidas interiores,
exteriores o profundidad, pudiendo medir la profundidad por los dos extremos, ya
sea por la varilla que sobresale o por el escalón que queda en la parte posterior
del pie de rey entre la parte fija y la móvil.
Para determinar el valor exacto se coloca la pieza en la posición correcta
dependiendo de la medida deseada, ya sea medida exterior, interior o
profundidad. Los milímetros que mide equivale a los milímetros que coinciden de
la regla con el 0 del nonio o si queda entre medio de dos divisiones de milímetro
el 0 del nonio, los milímetros de la medición de la pieza corresponderá con el
anterior al 0 y la fracción de milímetro exacta equivale al valor de la raya del nonio
que coincide con una división de la regla.

3. Tablas de equivalencia

 Conversión de unidades métricas a inglesas:

  Conversión de unidades inglesas a métricas:

GUÍA DE INVESTIGACIÓN #2

a) Dé a conocer el funcionamiento de la máquina universal y

esquematice sus partes.
En ingeniería se denomina máquina
universal a una máquina semejante a
una prensa con la que es posible
someter materiales a ensayos de
tracción y compresión para medir sus
propiedades. La presión se logra
mediante placas o mandíbulas
accionadas por tornillos o un sistema
hidráulico. Esta máquina no es
ampliamente utilizada en la
caracterización de nuevos
materiales. Así por ejemplo, se ha
utilizado en la medición de las
propiedades de tensión de los
polímeros.
1. Ensayo de tracción
2. Ensayo de compresión
 b) ¿Qué es Una aleación?
Una aleación es una mezcla de metal con un segundo metal u otro material no
metálico. Quizás la mejor definición sea la de un material compuesto por al menos
dos elementos químicos diferentes.
Así pues en una aleación encontramos al menos dos componentes:
 Metal padre. También llamado principal metal o metal de base. Es el
componente metálico más importante de la aleación suponiendo a veces
más del 90% de la aleación.
 Agentes de aleación. Son los otros componentes de la aleación. Pueden
ser metales o no metales y están presentes en cantidades mucho más
pequeñas (a veces menos del 1 por ciento del total).
Las aleaciones pueden combinar las propiedades más útiles de dos materiales al
tiempo que reduce sus puntos débiles. Por ejemplo, es muy fuerte pero reacciona
con la humedad en el aire y puede oxidarse muy fácilmente. Una aleación que
combine hierro con otro material puede ayudar a aumentar su inercia y prevenir
esto.

c) ¿Qué elementos conforman el bronce, en que porcentajes de cada

uno?
El bronce es toda aleación metálica de cobre y estaño, en la que el primero
constituye su base y el segundo aparece en una proporción del 3 al 20 %. Puede
incluir otros metales.
Las aleaciones constituidas por cobre y zinc se denominan propiamente latón; sin
embargo, dado que en la actualidad el cobre se suele alear con el estaño y zinc
al mismo tiempo, en el lenguaje no especializado la diferencia entre bronce y latón
es bastante imprecisa.

Punto de
Densidad Mod. Elástico
Código Denominación Composición % fusión Aplicaciones
g / cm3 GPA
ºC
SAE40 Cu 85 Pb 5 Sn 5 Zn 5 8.82 93 854
SAE64 Cu 80 Pb 10 Sn 10 8.88 76 762
Matrices de Impresión
UNSC22000 Comercial 90-10 Cu 89/91 Fe < 0.05 Pb < 0.05 Zn 12.5 8.8 115 1020
laminados, tornillos
Cremalleras, bisuteria,
UNSC22600 Bronce de joyería Cu 86/89 Fe < 0.05 Pb < 0.05 Zn 12.5 8.78 115 1005
moneda
Cu 87.5/90.5 Fe < 0.1 Ni < 0 Tornillos, contactores
UNSC31400 Templado comercial de plomo 8.83 115 1010
.7 Pb 1.3/2.5 Zn 9.25 Otros < 0.05 eléctricos, partes de
Cu 87.5/90 Fe < 0.1 Ni 0.7/1.2 Tornillos, contactores
UNSC31600 Templado niquelado 8.86 115 1010
P 0.04/0.1 Pb 1.2/2.5 Zn 8.1 eléctricos, partes de
UNSC40500 Bronce de alta conductividad Cu 95 Sn 1 Zn 4
 d) Mencione las aplicaciones del bronce, ilustre los diferentes tipos de
bronce.
 Bronce al estaño: Los bronces al fosforo se caracterizan por tenacidad,
alta resistencia a la corrosión. bajo coeficiente de fricción y libertad de
presencia de fisuras por esfuerzo de corrosión. Se utilizan ampliamente
para diafragmas, fuelles, arandelas de sujeción, seguros, bujes, discos de
embrague y resortes.

 Bronce al Silicio: Los bronces al silicio son los más fuertes de las
aleaciones al cobre y son endurecibles por trabajado. Tienen propiedades
mecánicas comparables a las de los aceros de medio carbón y una
resistencia a la corrosión comparable a la del cobre. Se utiliza en tanques,
recipientes de presión, construcción marítima y conductos hidráulicos
sujetos a presión.

 Bronce al Aluminio: Se utilizan en tubos para condensador, piezas

trabajadas en frío, recipientes que resisten la corrosión, tuercas y tornillos
y cubiertas de protección en aplicaciones marinas. Los bronces al aluminio
tratados térmicamente se utilizan para engranes, ejes motices, palets,
piezas de bombas, cojinetes, bujes, herramientas que formen chispas y
dados para estiramiento y formado.
 e) ¿Qué características
tiene el aluminio?
 Ligero
El alumnio es tres veces más ligero que el hierro. Tiene un peso específico de 2,7
g/cm3.

 Dúctil
Es la capacidad que tiene un material para admitir grandes deformaciones sin
romperse

Gracias a la muy alta ductilidad del aluminio, a partir de ella puede hacer láminas
con un espesor de 4 micrones y el cable más delgado. Y el papel de aluminio
superfino es tres veces más delgado que un cabello humano. Además, en
comparación con otros metales y materiales, es más económico.

 Sin corrosión
La corrosión es el desgaste que sufren los metales a causa de agentes externos.
La película de óxido fino del aluminio protege contra la corrosión

 Gran capacidad para formar compuestos

La alta capacidad para formar compuestos con diversos elementos químicos ha
generado muchas aleaciones de aluminio. Incluso una pequeña proporción de
impurezas cambia significativamente las características del metal y abre nuevas
áreas para su aplicación.

 Conductividad
La conductividad es la capacidad que tienen los elementos de transmitir la
electricidad. Aluminio y cobre son los metales más utilizados en la industria del
cable. El aluminio conduce bien la electricidad y pesa menos que el cobre.

 Color
El aluminio es un metal blanco plateado y brillante

 Reutilizable y reciclable
Parece que el conjunto de características anterior es en sí mismo suficiente para
que el aluminio se convierta en el metal de primera elección en la industria; sin
embargo, hay una característica más, no menos significativa.

El uso del aluminio puede ser infinito: este metal y sus aleaciones pueden fundirse
repetidamente sin pérdida de características mecánicas. Los científicos estiman
que 1 kg de latas de aluminio recolectadas y puestas en fundición pueden ahorrar
8 kg de bauxita, 4 kg de varios fluoruros y 14 kW / h de electricidad.

f) Propiedades de los metales.

PROPIEDAD SIGNIFICADO

Alta conductividad eléctrica Buenos conductores de electricidad.

Brillo metálico Buenos conductores de calor.

Maleabilidad Apariencia “plateada” o “dorada”.

Ductilidad Capacidad para deformarse (Bajo

presión) sin romperse.

Facilidad de que sus átomos

Tendencia a formar
pierdan uno o más electrones al
cationes
enlazarse químicamente o
encontrarse en solución.

g) Diferentes ensayos para determinar las propiedades de un material.

Clasificación de los ensayos: los ensayos se pueden clasificar en:
Según la rigurosidad del ensayo
 Ensayos científicos: Son ensayos que se realizan en laboratorios
especializados y nos permiten obtener valores precisos y reproducibles de
 las propiedades ensayadas, ya que las condiciones a las que se somete el
material están convenientemente normalizadas.
 Ensayos tecnológicos: se hacen en fábrica e indican calidades de
material.
Según la naturaleza del ensayo:
 Ensayos químicos: Permiten conocer la composición cualitativa y
cuantitativa del material, así como la naturaleza del enlace químico o la
estabilidad del material ante la presencia de compuestos corrosivos.
 Ensayos metalográficos: Con el uso del microscopio nos permiten
conocer la estructura interna del material.
 Ensayos físicos: Tienen por objeto cuantificar ciertas propiedades físicas
como la densidad, la conductividad térmica y eléctrica.
 Ensayos mecánicos: Con ellos se determina la resistencia del material a
ciertos esfuerzos. Los ensayos de este tipo más importantes son: dureza,
fatiga, choque, tracción, etc.
Según la utilidad de la pieza después de ser sometida al ensayo:
 Ensayos destructivos: son aquellos en los que se producen daño o
rotura de la pieza sometida al ensayo.
 No destructivos: se analizan los defectos del material mediante métodos
de observación directa empleando rayos X, ultrasonidos, campos
magnéticos, microscopios, etc.
Según la velocidad de aplicación de los esfuerzos:
 Ensayos estáticos: son aquellos en los que la velocidad de aplicación de
la fuerza no influye en el resultado. Un ejemplo de este tipo es el ensayo
de tracción.
 Ensayos dinámicos: en ellos, la velocidad de aplicación de las fuerzas
forma un papel importante en el ensayo. Un ejemplo es el ensayo de
dureza al rayado.

h) Tratamiento térmico.
Se conoce como tratamiento térmico al conjunto de materiales de aleaciones de
metales y enfriamiento, bajo condiciones bruscas de temperatura, tiempo de
permanencia, velocidad, presión, alineación de los metales o las aleaciones en
estado sólido o líquido, con el fin de mejorar sus propiedades mecánicas,
especialmente la dureza, la resistencia y la elasticidad. Los materiales a los que
se aplica el tratamiento térmico son, básicamente, el acero, el vidrio y la fundición,
formados por hierro y carbono. También se aplican tratamientos térmicos diversos
a los cerámicos y maderas.
 GUÍA DE INVESTIGACIÓN #3
a) En la designación de aceros se da de esta manera: ACERO AISI 1020,
¿qué significa AISI? y ¿qué significan sus números?
AISI es el acrónimo en inglés de American Iron and Steel Institute (Instituto
americano del hierro y el acero) el número 1020 nos indica el tipo de acero con el
que se esta trabajando, Acero de bajo carbono, blando, responde bien al trabajo
en frío y al tratamiento térmico de cementación. Tiene un alto índice de
soldabilidad, y por su alta tenacidad y baja resistencia mecánica es adecuado
para elementos de maquinaria y usos convencionales de baja exigencia.
b) De una lista de los tipos de aceros que encontró en a)
 Acero carbono SAE 1020
 Acero carbono SAE 1045
 Acero carbono SAE 4140
 Acero carbono SAE 4340
 15CrNi6
 12L14
 Hierro Gris
 Barra Perforada ST-52

c) Tipos de rosca: según su forma, según la cantidad de hilos (buscar la

tabla)
 d) Tipos de tornillos

e) Tipos de viga: por su Perfil, por su distribución de carga, por su apoyo.

POR SU PERFIL
Un perfil viga es uno de los materiales más usados en la construcción. También
llamado perfil estructural, es un tipo de material creado a partir de la laminación
en caliente de acero. Su forma, su peso, su longitud, la aleación de materiales
con la que esté hecho y otras particularidades serán las que hagan su uso más a
apropiado para un tipo de proyecto u otro.
Y aunque la función principal de las vigas son regular las cargas y soportar el
peso de toda la estructura, hay una tipología de perfiles que permiten elegir el
más adecuado en función del proyecto y la zona en concreto que se vaya a
realizar en la misma construcción. Por tanto, su clasificación quedaría de la
siguiente manera:
  Perfil Viga IPN. También conocido como “sección en I con alas inclinadas”,
“Perfil I normal” o “Doble T normal”. Es muy usado para pilares, soportes y
dinteles.
 Perfil Viga IPE. También llamado “I” o “Doble T”. Su sección tiene forma
de H. Se pueden considerar sus variantes el perfil IPN , el perfil IPE o los
perfiles HE.
 Perfil Viga HEB. Con alas anchas y largas, su sección tiene forma de “H”.
 Perfil Viga HEA: De mayor ligereza que el perfil HEB, sirven para para
refuerzos, pilares, soportes, estructuras para escaleras.
 Perfil Viga HEM: es una versión pesada y reforzada del perfil HEA, también
con sección en forma de H.
 Perfil Viga UPN. Creado para vigas y viguetas, columnas, cerchas y
canales. Su sección tiene forma de “U”.

POR LA DISTRIBUCIÓN DE SU CARGA

1. Carga Uniforme
2. Carga Superficial
3. Carga Puntual
4. Carga Lineales

Tipo de carga Definición

Una fuerza concentrada o momento flector que se puede añadir a una
Carga puntual
parte.

Una fuerza o torsión distribuida linealmente. Por defecto, va de un extremo

de la parte al otro. También puede crear una carga lineal con
Carga lineal desplazamientos desde los extremos de parte. Una carga lineal se puede
añadir a una parte. Su magnitud puede variar linealmente por la longitud
cargada.

Una fuerza distribuida linealmente delimitada por un triángulo o un

Carga superficial cuadrilátero. No tiene que vincular el límite del área a las partes. Las cargas
superficiales pueden tener aberturas.

Una fuerza distribuida uniformemente delimitada por un polígono. Las

Carga uniforme cargas uniformes pueden tener aberturas. No tiene que vincular el polígono
a las partes.

Carga de viento Una carga superficial que puede definirse para zonas de la estructura.
 Un cambio uniforme en temperatura, que se aplica a partes especificadas,
Carga de y que provoca un alargamiento axial de las partes.
temperatura
Una diferencia de temperatura entre dos superficies de una parte que
provoca el pliegue de una parte.

Deformación Un alargamiento axial o retracción inicial de una parte.