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economía mundial, los países han tenido que hacer frente a una competencia cada vez
más generalizada que les ha impulsado a elevar sus estándares de producción y calidad,
sin embargo junto con estas dos características, para poder competir en el ámbito
de la economía, al permitirnos llevar toda clase de bienes y servicios a lugares que sin
identificados los interrogantes que dan lugar a su diseño, en primer orden definir el lugar
de entrega del producto; como requisito fundamental para establecer si este se llevará
recibo como el despacho de las mercancías. En ese orden de ideas para poder definir la
malla de transporte resulta fundamental determinar los modos, es decir, si será terrestre,
aéreo, fluvial, marítimo etc., así como si se empleará uno o varios medios de transporte.
debe establecer una clasificación de la carga con miras a lograr un adecuado empaque y
por la ley para evitar los riesgos inherentes a la naturaleza de los materiales transportados
, por otro lado, si hablamos de una carga perecedera, otros serán los requerimientos que
entrega, esta última, ayuda a la empresa a ofrecer un valor agregado a sus productos que
inventarios.
fluvial y aéreo.
Llegados a este punto, es importante resaltar que el grueso de este trabajo se realizará en
los centros de distribución, para su diseño deben tenerse en cuenta variables como el flujo
de la mercancía que se desea almacenar, la cantidad y tipo de vehículos que se emplearán
Por último, pero no menos importante, la llegada de las TICS a la gestión de las redes de
operativos.