UNITAN S.A.I.C.A.

PROCEDIMIENTO DEL SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIAS
PRS 4.4.7-1-01
Rev: A
Fecha: 13/01/16

1. PROPOSITO

El presente documento tiene por objeto definir los lineamientos a seguir para el movimiento de cargas pesadas.

2. ALCANCES

El Procedimiento es de aplicación en todos los predios de la Planta Fabril.

Se aplicará para todo movimiento de cargas pesadas , ya sea que la misma se realice en forma manual, con
equipos o vehiculos.

3. DEFINICIONES

carga: Cualquier objeto susceptible de ser movido, incluyendo personas, y materiales que se manipulen por
medio de grúa u otro medio mecánico pero que requiere del esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su
posición definitiva.
Carga pesada: toda carga que por su peso y caracteristicas propias (como sus dimensiones) requieran para
ser movidas de asistencia de equios y/o vehiculos.
manipulación manual de cargas pesadas: Cualquier operación de transporte o sujeción de una carga
utilizando equipos y/o vehiculos, como el levantamiento, la colocación, el empuje, la tracción o el
desplazamiento, que por sus características o condiciones ergonómicas inadecuadas entrañe riesgos, en
particular dorsolumbares, para los trabajadores.

4. INVOLUCRADOS

Responsable de H&S
Jefe de Fábrica
Jefe de Producción
Jefe de Mantenimiento
Jefes de Turno
Encargado de Playa
Supervisor de Almacén
Encargado de DPT
Supervisores de Mantenimiento
Capataces

Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

Responsable corporativo Jefe de RRHH Jefe de Fabrica
de SSHH

Fecha de vigencia: 03/02/2016

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5. DESCRIPCIÓN

5.1 IDETIFICACIÓN DE LA TAREA DE MOVIMIENTO DE CARGAS PESDAS

Cuando se deba mover cargas que requieren el uso de, equipos y/o vehiculos como:
-autoelevadores
-grúas
-Aparejos
-Palas frontales

5.2 RESPONSABILIDADES

Los tareas de movimiento de cargas pesadas deben ser autorizadas por el supervisor o jefe del sector. Este
tendrá a su cargo la planificación y organización de la tarea.

5.3 PASOS PLANIFICACION Y ORGANIZACIÓN DE LA TAREA

El Supervisor a cargo sera el responsable de planificar y organizar la tarea, siempre que considere conveniente
deberá involucrar al Jefe de área y/o al encargado de SeH, sin que esto signifique deslindar las
responsabilidades que le son propias.
Los pasos que deberan seguir son:

PASO 1: Evaluar la carga, definir el peso, la importancia de las dimensiones en la tarea, la simetria y otras
caracteristicas relevantes de la misma que sean importante para su traslado (Ej: carga frágil, riesgos quimicos,
etc.). Cuando se trata de cargas especiales y por tanto se desconozcan la existencia de otros riesgos
asociados, es importante dar participación al encargado de SeH, el cual evaluará los riesgos y y definirá las
acciones para eliminar o minimizar los mismos.
En este paso, sera importante definir la necesidad medidas de contigencias, Ej: matafuegos, material
absorvente para derrametes y otros.

PASO 2: Establecer el camino o circuito de movimiento de la carga.

Siempre que se puede optar por algún camino para el transporte de la carga a su destino, debe privilegiarse
realizarlo sobre superficies con el menor número de irregularidades como desniveles o terrenos accidentados,
una iluminación favorable y con el menor tránsito de vehículos y personas.

PASO 3: Establecer la metodología a utilizar para el movimiento de la carga.

Para definir los procedimientos a realizar, como criterio los mismo deben responder a controlar los riesgos de
accidentes del personal (caída de altura, atrapamientos, golpes), evitando el deslizamiento y caída de las
cargas.
Las cargas deben ser correctamente enganchadas o contenidas para evitar su caída o movimiento no deseado.
En este punto debe definir la respuesta del personal que participara de la tarea en caso de movimiento no
deseado de la carga y la caída de la misma, como cirterio, ante estos se debe indicar al personal las maniobras
de resguardo a puntos de seguridad.
Criterios:
Los tubos de gas nunca se transportaran sobre pallets o en palas frontales, deben ser tranportados en carros o
plataformas diseñadas para tal fin.
Las chapas que se transportan deben ser correctamente aseguradas y definirse correctamente el numero de
chapas de que se moverán simultáneamente. Deben utilizarse perchas de izaje.
Igualmente los tubos deben ser correctamente aseguras restringiendo los movimientos no deseados.

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PASO 4: Definir los equipos y/o vehiculos que intervendran en esta tarea. Esto implica:
 Verificar la capacidad de carga maxima de los equipos y vehiculos de tal forma que sean compatibles
con la carga.
 Verificar el correcto estado de los mismos y si son completamente aptos para la tarea.
Debe asegurarse de que se haya realizado la lista de verifiación del vehiculo, según IT7.5-2-142 Manejo seguro
de material rodante.
La inspección de los equipos de izaje (aparejos, gruas, torres de autoelevadores) seran realizados
exclusivamente por el supervisor del area o quien este designe, siempre que el mismo este correctamente
capacitado.

PASO 5: Definir la necesidad de accesorios, para el transporte y/o izaje.

Mediante una inspección realizada por un personal capacitado, se debe verificar el correcto estado de los
mismos y que responden a las necesidades de la tarea.
Se aplicaran los correctos criterios:

Las eslingas a utilizar deben estar en buen estado, y en la inspección deben observarse:
Ganchos:
Deben tener pestillo de seguridad.
Observar la inexistencia de grietas, deformaciones, muescas y/o ranuras.
Asi mismo asegurarse el correcto estado de otros accesorios como, grampas de sujetacables, cáncamos,
acoplamientos, eslabones de enganche, grilletes, etc.
Se debe asegurar que los cadenas, cables, mallas metálicas, sogas de fibra natural o sintetica y los
entramados de fibra sintetica, etc. En su inspección debe asegurarse del correcto estado sin roturas,
deformaciones y/o desgastes que afecten su capacidad de carga.

Las perchas de izaje, deben ser inspeccionado verificando el estado de las soldaduras, presencia de
deformaciones u otro deterioro que afecte su capacidad de carga.

Plataformas para el traslado de cargas deben ser adecuadas y poseer los accesorios para estabilizar las
mismas, tal es el caso de las utilizadas para transportar cilindros de gases, las cuales deben poseer las
estructuras con barras retenedoras.

PASO 6: Definir el numero y roles de los operarios que intervendrán en el movimiento de la carga, como
criterio general, se contará:
-Operdor
-Vigia: colabora con el operador en las maniobras desde una distancia de seguridad, la cual no debe violar
nunca.
-Supervisor: como responsable general, debe velar por la seguridad del personal y de la carga. Este podrá
delegar en otras personas capacitadas la supervisión.

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Los tareas de movimiento de cargas pesadas deben autorizadas por el supervisor o jefe del sector. Este tendra
a su cargo la planificación y diseño de la tarea.

6. REGISTROS

No aplicable

7. ANEXOS

ANEXO I: ACTIVACION DE LA EMERGENCIA

ANEXO II: ROLES Y FUNCIONES ESPECÍFICAS DE PERSONAL EN EMERGENCIA

8. REFERENCIAS

IT7.5-1-100: Uso de Elementos de Protección y Seguridad en Planta.

IT7.5-1-119: Ordenamiento y Limpieza en Fábrica
ITS4.5.3-0-01: Notificacion temprana de seguridad

9. REGISTRO DE REVISIONES

Rev. Fecha Modificaciones

A 13/01/16 Primera emisión. Este PRS reemplaza al ITS4.7-1-01
Rev.A

ANEXO I

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ANEXO II

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ROLES Y FUNCIONES ESPECÍFICAS DE PERSONAL EN EMERGENCIA

CAPATACES DE SECTORES

Serán al inicio de comenzada la emergencias quienes primero identificarán y actuarán frente a la

contingencia.
El capataz y el personal entrenado del área afectada, haciendo uso de equipamiento disponible en el
lugar (matafuegos, agua, material absorbente, etc.), actuarán mitigando la emergencia, no obstante
y en previsión de que el evento pueda superar los medios humanos y mecánicos disponibles del
lugar, se recomienda activar el presente PLAN DE de EMERGENCIA dando aviso o notificando del
hecho al Jefe de turno.

JEFES DE TURNO

Será el Coordinador de la Emergencia y la persona de mayor jerarquía al Comienzo temprano de la

Emergencia
Serán responsables de:

a) Coordinar las acciones iniciales luego de declarada la emergencia

b) Decidirá solo o con el apoyo del responsable de H&S el Nivel de respuesta requerido
c) Tomar las decisiones necesarias para mantener en condiciones seguras, el resto de las
instalaciones de su Sector que no se encuentren involucradas en la emergencia.
d) Decidir sobre la transferencia de materias primas, materiales y productos a zonas de menor
riesgo.
f) Coordinará la interrupción de las operaciones a su cargo.

RESPONSABLE DE H&S

Desde el principio de la emergencia o desde que es convocado

Será responsable de:

a) Asistir en forma permanente al Jefe de Turno sobre las acciones convenientes relativas al
tipo y magnitud de la emergencia.
b) Conformada la brigada de emergencia coordinará sus acciones de respuesta
conjuntamente con el jefe turno
c) Asistirá en la toma de decisión al Jefe de turno sobre la necesidad o conveniencia de
poner en marcha el plan de evacuación parcial o total de planta.
d) Asistirá al Jefe de turno en la decisión y la planificación del ataque a la emergencia y
solicitará los refuerzos necesarios.
e) Determinará el EPP (equipo de protección personal) que se deberá usar en función de los
riesgos generados en la emergencia.

PERSONAL DE VIGILANCIA

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 Durante la emergencia mantendrán su línea local de telefonía siempre libre y activa.

 La persona a cargo de portería se encargará de realizar las llamadas externas de
convocatoria de las personas sugeridas por el jefe de turno.
 Suspenderán el movimiento de todo vehículo ajeno a la emergencia
 Informará al area de RRHH sobre el estado del tránsito de las calles Aledañas.
 No permitirá el ingreso de personas o vehículos no autorizados,
 No suministrará ningún tipo de información al exterior.
 Al recibir llamadas de familiares, el personal del conmutador deberá tomar nota del nombre
de quién llama y del número de teléfono a donde se pueda llamar y lo informará al sector
RRHH para que tome los recaudos del caso.
 Mantendrá cerrados todas las entradas a planta, para impedir el ingreso de personas ajenas a
la Empresa o a la Emergencia.
 Recibirá las dotaciones de emergencia que lleguen a la planta y las ordenará en la playa de
estacionamiento a la espera de instrucciones. De ser necesario las guiarán hasta la zona de
emergencia determinada por el jefe de turno.
 Informará al Jefe de turno de la llegada de los servicios y dotaciones de emergencia.
 Colaborar con el retiro de camiones que se hallen operando en la Planta.
 De hacerse presente Organismos o Entes del Gobierno, deberá informar rápidamente al Jefe
de Fabrica.
 El Jefe de Turno de Vigilancia deberá comunicarse de inmediato de producida la emergencia
con su base general para que de ser necesario, se esté en condiciones de reforzar la
dotación de vigilancia sin pérdida de tiempo.
 Registrará a todo personal propio o externo que abandone la planta.

JEFE DE FABRICA

El Jefe de Fabrica, o quién esté desempeñando su función, será el responsable de:

 Coordinar con los jefes de area la mejor manera de contener la emergencia asistiendo a los
jefe de turno.
 Establecer comunicación con otros niveles de la Empresa.
 Evaluar riesgos que habrá que tomar para controlar la emergencia, en relación con las
pérdidas potenciales de productos, equipos, lesiones personales, y posible contaminación del
medio ambiente.
 Decidir la interrupción de las Operaciones en funcionamiento, si las circunstancias así lo
requieren.
 Mantener comunicación permanente con los jefes de turno, supervisores y responsable de
H&S a los efectos de conocer la marcha de la emergencia.
 Participar y decidir sobre la evacuación total o parcial de áreas y traslado del personal.

 Designar una Comisión para analizar las causas que provocaron la emergencia a través de
un Análisis Lógico de Accidente

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 La puesta en marcha de las Operaciones después de la emergencia

JEFE DE RRHH

Durante la emergencia reportará al Jefe de Fabrica y será responsable de

 Identificar el personal que se encuentra dentro de la planta fabril.

 Preparar lista de lesionados y desaparecidos.
 Avisar a los familiares de las personas lesionadas durante cualquier tipo de emergencia.
 Coordinar el suministro de víveres, ropa, transporte de personal y otros apoyos logístico
necesarios para las dotaciones de emergencia.
 Asegurar la atención del servicio de teléfono y sistemas, Ante cualquier inconveniente en su
funcionamiento, se dará aviso al Sector Sistemas.
 Mantener un registro del ingreso / egreso de las personas relacionadas con la emergencia.
 Atención a familiares del personal que requieran información.
 Manejo de la información a Medios de Comunicación, Entidades del Gobierno, Clientes,
Proveedores, etc.
 Mantener actualizadas las direcciones y teléfonos de todo el personal que figura en la
CARPETA ROJA informando al Sector H&S cualquier cambio que se produzca.

JEFE DEL SERVICIO MEDICO

Será el responsable de:

a) Solicitar ayuda a Centros Médicos Asistenciales y Asistencia Médica de Emergencias

externos si fuere necesario.
b) Coordinar a través de la información recibida por el Jefe de Fabrica la necesidad de
efectuar el pedido de ambulancias si la situación lo requiere.
c) Atender lesionados durante la emergencia.
d) Disponer el traslado de heridos
e) Contar con suficientes elementos médicos para la atención de una Emergencia y/o
Desastre.
f) Informar al Jefe de Fabrica acerca del personal que resulte lesionado y de sus
respectivos diagnósticos.

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