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1 - Pavilhão 3 - Mavucos Pop
C.F.M
A existência deste equipamento con- Atrai as pessoas de outros pontos
Área dE mavuco
tribui para o fluxo da mobilidade e como do mercado padaria Nampula,
atractividade do local, dado que as mercado central é os demais através Mercado Padaria Nampula
pessoas da vizinhança, tanto os outros das exposições gastronómicas e artes
que distam também chegam para área que ocorrem nos dias da cidade de
Comercio Informal
com vista a satisfazer suas necessida- Nampula 22 agosto e durante 2 a três
des de carácter recreativa, lazer, socia- meses consecutivos. Com isso trazen-
lização e de eventos memoráveis. Pelo do para área de intervenção um fluxo
FASE 01: FASE 03: que o conjunto pavilhão é composto continuo de pessoas a procura desses
Composição de Trabalho Analise de Dados por piscina, o próprio pavilhão des- serviços.
4
introdução Objectivo geral Nesta fase do presente trabalho, pri- Nesta fase houve a compilação de toda
A lógica de intervenção urbana sofre mudanças no tempo, mas também se opõe a ideologias, que nem
portivo, notadamente área adminis- Também existe o interesse das escolas 1
-Elaborar o Master plan com vista a melhoria meiramente houve a elaboração da informação recolhida através dados co-
trativa do pavilhão. de condução fazerem as suas praticas.
sempre são negociáveis, devido aos diferentes interesses da cidade. Assim surgem os conceitos que,
da imagem urbana da zona dos Mavucos. estrutura de trabalho para melhor lectados no campo, com vista a selec-
apesar de nem sempre serem bem definidos, contém simultaneamente uma teoria e uma proposta de
delimitarmos o tema apresentado, de cionar a informação útil para a produ-
3
2 - Área de Comícios/ESTACIO. 4 - Casas da cfm
acção sobre a cidade.
Objectivo específico seguida a determinação de objectivos ção deste trabalho, falando assim dos O movimento elevado de pessoas que também facilmente acede-se , visto
A partir da Intervenção feita no espaço público, parte do cotidiano da população passa a ser percebida, - Identificar os aspectos Físico-naturais da área; deste mesmo trabalho. equipamentos e infraestruturas. nota-se neste espaço, principalmente que a Área esta toda ela delimitada
passa a ressurgir. Como alguns interventores costumam dizer, é o sentido de liberdade e expressão - Descrever as condicionantes da área de in-
nos dias comemorativos, influência pelas vias Secundarias que permitem
tervenção;
artista, é a introdução de estruturas descontínuas e relações sem hierarquia.
- Analisar a dinâmica sócio-económica da área aos vendedores ambulantes assim o fluxo da mobilidade para a Via Prin-
de intervenção como o comércio informal na prática cipal (EN1). A EN1(Av do Trabalho) fa-
do comércio, como venda de produtos vorece a ligação com as duas vias 2
É um dos maiores pontos de atractivi-
dades da camada juvenil, que a vida
Travessia
A área serve como ponte de transição
deles nesse mesmo espaço poderá
FASE 02: FASE 04: implicar os mesmos usarem os servi-
pública em termos de acessibilidade
SITUAÇÃO ACTUAL
para o centro da cidade e Namicopo,
Levantamento de Dados Elaboração do trabalho ços dentro e adjacentes a nossa área
Namutequeliua e Napipine, notada-
Após os objectivos traçados, e feita Nesta ultima fase, temos a análise final de intervenção
mente os moradores de Namicopo
assim a pesquisa bibliográfica, nesta dos dados compilados, e a conclusão
Travessia são os que se verificam com maior
fase há uma confrontação do que real- do trabalho pela percepção do autor, O impacto que estas travessias inter- fluxo na mobilidade de Mavuco es-
mente existe, levantado assim todas as através desta conclusão do trabalho nas trazem para os que percorrem a sencialmente nas manhas quando vão
infraestruturas existentes e respectivos foi-nos permitido a elaboração de grá- pé é tão grande e indispensável para para o serviço e nas tardes quando
dados sobre o transporte., ficos e mapas para melhor concepção. População
Enquadramento: territorial e Legal os utentes, como se pode ver ao longo retornam para suas casas, minoritaria-
do dia a dinâmica do fluxo é de ca- mente no período laboral passam os
rácter continuo e isso contribui para vendedores ambulantes vão comprar
Historial: LINHA DO TEMPO o aumento da criminalidade e os as-
saltantes. Não obstante os utentes ca-
produtos para revendas em diversos
Nampula é a cidade capital e um dos O Município de Nampula está locali- pontos incluindo a própria área de
minham com uma total atenção, com Mercado Central
distritos da província de Nampula. Con- zado no centro da Província de Nam- Mavuco.
o siderada a capital do Norte, Nampula é pula, na zona norte de Moçambique e vista a defender-se deste dilema.
o
o
a Terceira maior cidade do país em ter-
mos de infraestruturas.
tem como limites:
• A Norte os distritos de Ribáuè,
Ferroviário de Nampula - 1924
o População
GSPublisherVersion 0.0.100.100
pontos internos
faltadas;
Area de Abragencia - LAM
m
ser explorada; Existência de Vias Secundárias e terciárias não asfaltadas;
começou o processo de degradação do jardim, que
0 1,500 3,000 6,000
m
A Cidade está implantada numa A área municipal é dividida em seis • Insuficiência da iluminação públicas nas vias de Existência de sistema abastecimento de água potável que garante Insuficiência da iluminação públicas nas vias de acesso;
EFEITOS
coincidiu com a diminuição das receitas dos Cami-
0 1,500 3,000 6,000
cumeeira, com cerca de 400 metros de Postos Administrativos Urbanos que, acesso; a salubridade de saneamento; Vias não asfaltadas/pavimentadas;
nhos de Ferro de Moçambique.
o
altitude, que divide as grandes bacias por sua vez são divididos em 18 bair- Existência de vazios urbanos, passiveis de fomen-
Caminhos de Ferro de 1912 Existência de redes de telecomunicação que cobre a área; Existência de vazios urbanos, passiveis de fomentação de criminalidade;
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dos Rios Monapo e Meluli. A cidade ros. O Posto Administrativo Central tação de criminalidade;
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Existência Vias de acesso que permitem a continua circulação de Falta de mobiliário urbano;
Se
planeada (“a Cidade de Cimento”), com cobre a cidade de cimento, com seis Moçambique - O nome Mavucos tem como origem, no distrito de
de
Bombeiro
• Fraco sistema de saneamento publico; Existencia Comér- Existencia de Va- Fraco sistema de sa- viaturas. Falta de sistema de saneamento publico;
25
boa estrutura e belas vistas, ocupa a bairros pequenos, para os outros pos- Namitil onde se extrai pedras preciosas, para eles é
Os portos e Caminhos de Ferro de Moçambique é uma • Falta segurança publica; cio informal zios Urbanos neamento publico Existência de vazios urbanos, passiveis de serem usados. Falta segurança publica;
zona elevada. Está circundada por zo- tos, a divisão administrativa é feita de
um local de convívio depois das actividades de ga-
Existencia de vendedores informais na avenida de
P. CENTRAL
nas suburbanas de ocupação não pla- forma radial e cada bairro estende empresa pública que gere os sistemas ferroviários e por- •
rimpo. As actividades nos Mavucos têm o seu início
Limoeros
neada, desenvolvidas sobre o declive do limite do Posto Administrativo tuários moçambicanos. O sistema ferroviário foi desenvol- trabalho. OPORTUNIDADES AMEAÇAS
Lib
e caracterizadas pela falta de controlo Central, até o limite com o Distrito vido para servir seis portos, Maputo, Beira, Nacala, Xai-Xai,
no dia 22 de Agosto e decorre até o dia 25 de Se- DEFICIENTE GESTÃO DA ÁREA Existência de estação ferroviária passível de importar e exportar Existência de um mercado informal nas proximidades da área;
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ambiental, elevadas densidades e o bai- de Nampula. Assim, cada um destes tembro de cada ano. diversas mercadorias em pontos diferentes.
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Inhambane, e Quelimane, encontrando-se ainda activo em Pratica do comercio informal ao longo das vias;
PONTOS EXTERNOS
e
xo nível de infra-estruturas e serviços bairros tem uma parte com caracte-
Bairro Militar relação aos três primeiros, que ligam a países vizinhos. Existência de uma via principal que liga os diferentes pontos do Elevado índice de criminalidade.
públicos. Fora desta zona, há uma área rísticas suburbanas e uma parte com
A CFM foi a terceira linha a ser construída em Moçambi- país (N232);
rural que representa a maior parte da características rurais. Falta de coordenação da CFM Falta de controlo da area.
que, com início no posto de Nacala, as operações tiveram Passagens de diversos transportes interprovinciais;
CAUSAS
área de jurisdição municipal. e do Município.
início em 1912. Possibilidade de investimento para reabilitação das estradas;
Avenida do Trabalho
ASPECTOS: SÓCIO - ECONÓMICO & Demográficos
Quanto as componentes sócias e eco- localizada no centro da cidade , nota separação de duas zonas através da momento alusivo ao dia da Cidade
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nómicas, o local em estudo tem como se a existência de um tipo de precon- linha férrea, faz também com que não há actividade de Mavuco, e também
Rua R. 1.006
Rua de Massingir
ere
Rua 2.032
as principais influências sócias, locali- ceito por parte da população para se haja, este intercâmbio social. nota-se que ao longo da EN1 há algu-
Rua de José Mateu
de
Rua
zar-se numa área devidamente pla- socializar com as pessoas dos bairros E quanto aos aspectos económicos, a mas práticas de Comercio informal por
de
Nampula foi criada com fins militares, e • A Sul o bairro dos Bombeiros/
Cua
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não só, mais também com os primeiros Poetas; neada com uma função habitacional. vizinhos com características urbanas área em estudo possui as actividades parte da População.
Rua R. 1.012
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traçados urbanísticos deixados pelos
Rua 2.034
• A Este bairro de Namutequeliua; Sendo ela uma zona planeada e não planeadas e também pela económicas como a venda e em
portugueses. • A Oeste bairro 25 de Setembro.
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Rua 2.036
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Rua 1.031
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cador que mede as pressões sobre os percentagem de maior parte de
Condicionantes: LEGAIS E NATURAIS
recursos ambientais - a água, o solo, o
sim
Futuras Instalações
Mu
da Royal Plastic
0 25 50 100 m etapa obrigatória, uma vez que a inserção um edifício como proposta, não poderá urbana como das zonas vizinhas. formal. salário mínimo.
Área Baldia
Muçulmana - 34%
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424 m p
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URBANO: Uso E COBERTURA do solo 420 m
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Moçambique
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Avenida do Trabalho Bancoo de Moç ambique
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Rua R. 1.006
Equipamento urbano constitui to-
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Aeroporto I. de NPL
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dos os bens públicos e privados, de
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poder público em espaços públicos
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Area habi servicos recreacao VU comercio
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Proposta de arborização Proposta de REDE VIÁRIA Proposta de ECOPONTOS Proposta de PASSEIOS Proposta de PARAGENS ESTRATEGIAS DE INTERVENÇÃO
Ind
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equipamentos de comercio, saúde,
Ma
Rua
Rua R. 1.012
1.012
Propõe-se a plantação de árvores de O traçado rodoviário deverá sofrer Ecopontos são conjunto de três con- Como proposta serão criados novos A falta de espaço em passeios tem se
R.
A organização e o modelo de gestão
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ncis
Rua 1.031
médio porte, por apresentarem uma uma ampliação para facilitar a passa- tentores de cores diferentes para a passeios em locais que actualmente mostrado uma realidade para a aloca- caberá às autoridades do Município
- A preocupação ambiental tem vindo - O projecto deve ser bom para a ci-
R Rua 2.034
Ruuuaaa da
O uso habitacional é o que ocupa Os serviços urbanos são todos aque- Na área de intervenção percebe-se Recreação é uma actividade de lazer,
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Rua 2.03
2.0344
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daa In
copa de dimensão reduzida, que não gem de viaturas em todos os sentidos deposição selectiva de papel e cartão não existem. Importante salientar que ção das paragens (mobiliário urbano),
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Infraestruturas
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Rua
a ser muito falada nos últimos anos
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maior percentagem de 48% de toda a les que competem às actividades a fins que detêm uma grande concentração sendo o lazer tempo discricionário. A
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entram em conflito com os fios de con- e deverão ser incorporados novos sis- (contentor azul), embalagens plásticas todos os passeios estarão providos de os passeios em média tem 2,13 m, para
Rua 2.036
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Rua 2.036
área construída. A zona deBar interven- do sector público,
Área Habitacionalde competência da de actividade comerciais informais na “necessidade de fazer algo para a re-
MMaMM
Rua
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2.036
Rua 2.03
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trtortortoro
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dução de corrente eléctrica e de dados temas de drenagem bem como o me- (contentor amarelo) e vidro (contentor barreiras/ou faixas de protecção. tal achou-se conveniente alocar uma
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Rua 1.031
1 11 1
Área de Serviços
1.03
e para estas fornecerem sobra aos lhoramento dos existentes para evitar verde). Como proposta este mobiliá- Os passeios terão uma faixa com re- tipologia que possa albergar mais gen- gais e de forma adequada à sua reali-
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Rua
Área Recreativa
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F.C. Ferroviário 0
Rua
CCid
Rua
utentes da via. danos a estrada e minimizar o risco de rio será alocado em pontos de muita vestimento táctil, que irá ajudar na lo- te sem ocupar maior percentagem da dade económica e política, o calendá-
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Porém quanto a malha urbana é bem a todo empreendimento habitacional. mercado informal o vulgo mercado da conectores das áreas habitacionais e
Farmacias Vazio Urbano Rua
Rua 2.036
6 LEGENDA
tntrrotoro
2.03
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Para regiões com separadores centrais ocorrência de patologias rodoviárias atracção de pessoas, como as para- comoção das pessoas com deficiência. secção transversal do passeio. rio e os procedimentos de execução
CCeCenen
Bar
olo
LEGENDA
conselho municipal da cidade, não garantir qualidade de vida dos habi-
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SuperMercado LEGENDA
estrutura. padaria Nampula. de serviços .
LEGENDA
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Comunicação
LEGENDA
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1.03
de dimensões reduzidas, tomou-se por ausência da drenagem. gens (a uma distancia de trinta metro).
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1.03
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do presente Projecto.
Rua1.03
Bar
tem colectado o lixo com frequên- tantes actuais sem por em causa as
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Bar
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Futuras Instalações
da Royal Plastic
como opção a remoção da argamassa Em todas vias deverão ocorrer novas
Estação CFM
CFM F.C. Ferroviário
GSPublisherVersion 0.0.100.100
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Estação
Rede hidrica REDE ELECTRICA
MOBILIDADE E ACESSIBILIDADE: REDE VIÁRIA cia, fazendo com que o lixo per- gerações futuras.
Estação CFM
CFM
Propõe-se a revitalização de certas Como proposta serão foram criadas
Futu ras Insta Estação
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Instalações
Estudo de Viabilidade
Futuras
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pos possíveis no desenvolvimento do
Futu Instalaçõ
lações
Quanto ao abastecimento de água, a A área em estudo esta beneficiada
Futu es Farmacias
de cimento, que contribui para o au- pavimentações e revestimentos para Propõe-se a alocação de pontos de
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25 50 F.C. Ferroviário
100 m F.C. Ferroviário
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maneça mais do que o necessário
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- Considerar os condicionantes eco-
da LEGENDA
LEGENDA F.C. Ferroviário
áreas não ocupadas e já construídas. duas soluções passiveis de serem exe-
tic F.C. Ferroviário
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Bar Farmacias
Farmacias
Bar
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0 25 50 m
ramal público
Futurasde distribuição de água ra Bassa, através de sistema de Baixa Estação CFM Super Mercado , e optou-se pela plantação de relva e altere constantemente, evitar poeiras lidos, para poder consciencializar os
Estação CFM SuperMercado
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0 Estação
Estação CFM
25 CFM 50 SuperMercado
100 m SuperMercado
Sistema viário e acessos: o Local de condução do tráfego entre as vias lo- fácil de aceder. O espaço pode ace- também facilmente acede-se , visto Secundarias que ace- proliferação de doenças. do projecto. A análise da questão
SuperMercado Estação CFM
Restaurantes
de área de de edifícios que serão ne- - A primeira sendo a requalificação do
uususeese
ras Instalações
necessário para alinhar os interesses
Futu
•
Instalaçõ
Futuras Insta lações
Associações;
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da FIPAG, o local possui apenas uma tensão. árvores de pequeno porte, para per- que dificultam a visibilidade, evitar on- utentes da via da necessidade de con-
da Roya
Royal Plas
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Estudo localiza-se entre a Av. De Tra- cais e as demais vias hierarquicamente der-se através da Av de Trabalho que que a Área esta toda ela delimitada dem o local, e também No que se refere a este ponto é ve- económica é fundamental porque é
Centro de Saúde
cessários mudar a sua imagem e em mercado padaria nampula que poste- da população local e investidores • Universidades;
ramificação da torneira que fornece a Porém
25 existem outras 100
alternativas de mitir uma melhor visibilidade na via, dulações e buracos constantes na via, servação ambiental, por meio da reci-
Farmacias Restaurantes
Restaurantes Farmacias
Farmacias Restaurantes
Restaurante
Farmacias
balho e a Av. Dos Combatentes que, superiores do sistema viário urbano. é a EN1, isto na orientação Norte da pelas vias Secundarias que permitem o espaço acede-se atra- rificado a falta de uma rede de es- 00
o principal elemento para a execução
50 100 m Restaurantes
espaços baldios dado novas funções riormente todos os vendedores ambu-
25 50 100 m
potenciais e estratégia do município
0 25 50 m
água para todos os usuários do local, fontes energéticas locais que são pai-
SuperMercado
SuperMercado
SuperMercado
SuperMercado
melhoria da imagem urbana, e contri- bem como manutenções periódicas. clagem, que será efectuada na fábrica • Gestores públicos;
estão classificadas como via primária e Quanto a Acessibilidade, a área em Área, para a Orientação Sul, ela acede- o fluxo da mobilidade para a Via Prin- vés da Av Samora Ma- goto, aspectos que tem criado mui- que podem ser de serviço, comercio lantes serão integrados no mesmo. do projecto. para galvanizar o desenvolvimento
mediante uma taxa de 10mt para um néis solares, candeeiros tradicionais,
Centro de
Centro
Centro
Saúde
de Saúde
de Saúde
Centro de Saúde
continuo. •
Restaurantes
EDM
01 GSPublisherVersion 0.1.100.100
GSPublisherVersion 0.1.100.100
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Avenida do Trabal
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Aeroporto I. de NPL
Rua 2.032
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Rua 2.032
Rua de José Mateu
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Rua R. 1.008
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Rua
Rua
de
A dinâmica que esta via possui ao fenómeno na área de intervenção são: contribui negativamente na área de de Desenvolvimento do Norte (CDN)
Cua
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a longo do seu percurso influência no O fluxo do Movimento existente, a estudo como se pode ver a intransi- para Corredores Logístico do Norte
Rua R. 1.012 fluxo de pessoas, mercadorias, tráficos estação dos Caminhos-de-ferro de tabilidade da rua Cahora bassa, devi- (CLN), este corredor tendo visto ne-
Rua 2.036 e sobretudo na mobilidade para área Moçambique (CFM), a oportunidade do a ocupação destes nessa área, este cessidade de garantir segurança dos
Rua de
Rua 2.03 4 Mavuco e no interior da centro ur- que área fornece, tendo em vista o acto é derivação da Resistência a mu- passageiros, colocou camaras de se-
da
bano, dado que faz desta via um caso escoamento de cargas proveniente de dança da parte dos comerciantes, pois gurança e proibiu a pratica do comer-
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nci 03
especial para área de intervenção e Niassa, Ribaué, Malema, Cuamba, etc. foram expulsos na própria estação do cio informal ao redor da área e qual-
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04 conectividade para outros pontos. que vem por meio de comboio. CFM quando foi privatizado o CFM, da quer ocupação que visa insegurança.
Os factores que atraem este A existência em vigor desta prática competência dos Corredores
Rua dos Cobatentes
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Rua 2.036
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Rua 1.031
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0 25 50 100 m
Futuras Instalações
dades na área de Mavuco, tanto quan- te, peões, estacionamento, partilha da - O trafico de Mercadoria, Fluidez, mis-
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Mu
da Royal Plastic
to na estrada Nacional da Avenida do mesma faixa com vendedores, etc) celânea de pessoas.
0 25 50 100 m trabalho, pelo que se pode destacar os - Murro de vedação divide dois merca- - Movimento, enchentes, Confinamen-
3.00 2.00 9.00 2.50 9.00 3.00 2.94 seguintes factores que se verificam: dos (Norte e Sul). to da estrada.
Avenida do Trabalho PERFIL: 01 Rua da Independência PERFIL: 03
GSPublisherVersion 0.4.100.100
A M B
3 de fevereiro 1:100
Dinâmica 0 40 80
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Árvores Existentes
cial para área de intervenção e conec-
8.00
0 25 50 100 m
As vias que desaguam na área de in-
tervenção não estão pavimentadas,
excepto as vias que delimitam a área, 4.00 6.00 2.00 6.00 4.00
on 0.0.100.100
área denota-se edifícios de 1 a 3 pisos,
isto é máximo 2 andares. Estes edifí-
cios foram condicionados pela cone
de aterragem, como já foi estabelecido
S-02
ções e com fluxo de pedestres e veículos. sada por 2 rotas de transportes urbanos, que LÉRCIO LANGA
transportam passageiros para diversos pontos JUCA ISSUFO
barraca - 2005 AMÓS BASÍLIO
LAURINDA Mapisse
JUSSA BACAR
GSPublisherVersion 0.0.100.100
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