GEOTECNIA

INTRODUCCION.

La geotecnia es una rama de la Ingeniería Civil que hace referencia a las técnicas del terreno. Para
el Ingeniero Civil, el terreno es un material de construcción por medio del cual, sobre el cual y en
el cual construye sus estructuras, que deben diseñarse en orden a formar una unidad inseparable,
integral, funcional y estética. La necesidad de la Geotecnia en la Ingeniería Civil es pues evidente y
así se reconoce en las directrices de los recientes planes de estudio de Ingeniero de Vías, canales y
Puertos.

RESEÑA HISTORICA.

Los suelos y las rocas han sido los materiales más antiguos conocidos y utilizados por el hombre.
Los primeros seres humanos se internaron en las entrañas de la Tierra para encontrar un refugio
seguro y posteriormente para obtener minerales. El inicio de la minería se pierde en la línea del
tiempo.

El refugio subterráneo fue reemplazado por construcciones superficiales que apoyaban sobre el
terreno; y del mismo modo que el cuerpo humano dispone de pies con una superficie
perfectamente diseñada para transmitir su peso al terreno sin hundirse, las construcciones
necesitabas de unos elementos de apoyos superficiales (cimientos) sobre el terreno. Con el tiempo
el hombre construyo obras civiles y militares sobre excavando o utilizando el terreno y cada vez de
mayor envergadura.

En el año 2180 A.C. ya se había perforado un túnel bajo el rio Eufrates en Babilonia.

En ocasiones, el terreno impuso un límite a las proporciones de las estructuras si estas transmitían
sus cargas por simple apoyo directo. Desde muy antiguo, el hombre ha sabido superar ese límite
desarrollando técnicas especiales de cimentación. Y así, en el Neolitico ya se construían palafitos
sobre el agua.

Sin embargo y hasta hace bien poco, la construcción de estas obras se realizaban con base a
ciertas reglas empíricas transmitidas oralmente en numerosas ocasiones.
Al igual que otras Ciencias Aplicadas, la evolución de la Geotecnia comenzaría en las sociedades
ancestrales por implicar actitudes religiosas o mágicas, reservadas a iniciados, sacerdotes o brujos.
Y así puede verse por ejemplo, en los rituales prescritos por el budismo tibetano durante la
excavación de los terrenos a edificar.

Las obras que quedan en Mesopotamia, Egipto, Grecia, Roma, etc. contienen manifestaciones
geotécnicas bien concebidas. A menudo, fueron ejecutadas en condiciones difíciles de cimentación,
sobre terrenos aluviales o deltaicos que exigieron la adopción de medidas especiales de
cimentación.

El texto geotécnico más antiguo conocido es el de Vitrubio en el que se dan las reglas concretas de
cimentación de la práctica Romana. En muchos casos estas cimentaciones sostienen actualmente
construcciones más modernas.

Los Romanos elegían el sistema de cimentación más adecuado para cada tipo de suelos: pilotes de
madera en suelos muy blandos, planchas de madera colocadas sobre la superficie en suelos más
resistentes, o bien, cementaciones elevadas formadas por piedras planas unidas por mortero de
cal. La cimentación de las viviendas y de los templos estaba formada por muros continuos de
mampostería bajo las filas de columnas; la anchura de los muros era vez y media del diámetro de
la columna.

Las calzadas Romanas eran de técnica depurada y con espesores de firme similares al de los
modernos aeropuertos y autopistas; tenían drenaje y graduación adecuada entre las distintas
capas.

IZQUIERDO francisco, Cuestiones de Geotecnia y Cimientos, Editorial Universidad Politécnica de

valencia, pag 5, 6, 7, Valencia, 2001
 PROYECTO DE GEOTECNIA EN COLOMBIA

GASODUCTO DE GIBRALTAR EN BUCARAMANGA

DESCRIPCION

El gasoducto de Gibraltar de Bucaramanga fue un proyecto le permitió a esta ciudad convertirse

en la primera del país con un sistema dual que le permitió contar con un servicio permanente y
reservas de gas garantizadas para más de 200.000 usuarios y 16.000 vehículos del área
metropolitana.

El trazado del ducto de 12” recorre 178 Km de los Santanderes partiendo de la zona de Gibraltar
(limite con Boyacá) y terminando en Bucaramanga. La obra tuvo un costo de 180 millones de
dólares y la firma encargada de la construcción, operación y mantenimiento de este gasoducto es
Transoriente S.A. E.S.P., adicionalmente esta nueva infraestructura propicia una mayor
disponibilidad de gas natural al interior del país, en particular para Bogotá. Este proyecto ha sido el
de mayor dificultad en su clase que se ha desarrollado en Colombia, demando una gran inversión
en obras de Geotecnia para la estabilización de terrenos intervenidos en la cordillera de Oriente
donde el 80% del recorrido fue por alta montaña alcanzando su mayor altitud en los 3.650 msnm.