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FUNÇÕES

• Travamento e destravamento suaves; • Interface com os alarmes Pósitron, possibilitando que, ao ligar ou desligar o
alarme, as portas sejam travadas ou destravadas, respectivamente.
• Produto dedicado para seu veículo;

• Sistema de trava elétrica dupla-serventia: o sistema de travamento


é comandado pelas portas dianteiras;

INSTALAÇÃO ELÉTRICA - Gol 4P e Saveiro

fig. 01 fig. 02 fig. 03 fig. 04

1) Posicione os conectores do módulo de trava próximo à caixa de 4) Limpe o local e fixe o módulo de trava, utilizando a fita dupla-face
fusíveis, na parte interna do painel, conforme fig. 01; que é fornecida no kit, na parte interna do painel acima da caixa de
fusíveis, conforme fig. 04;
2) Para ligação do fio-VM 12V de alimentação (linha 30) do módulo de
trava, solte a caixa de fusíveis e ligue ao fio Vermelho do veículo, 5) Os fios de comando de trava (fio-VM/AM) e destrava (fio-VM/PR) só
(usando um conector, por exemplo Scotchlock 567), conforme fig. 02; serão ligados se forem instalados os alarmes PST compatíveis.
3) Para ligação do fio-MR TERRA do módulo de trava, passe-o pela Atenção! Este produto é compatível somente com as fechaduras das
coluna esquerda, levando-o até o parafuso de aterramento, localizado marcas Motrol e Intier. Caso tenha dúvidas na instalação elétrica do
acima da alavanca de abertura do capô e ligue ao fio-Marrom, GOL modelo GIII , entre em contato com nosso CAC - Central de
utilizando, por exemplo, um conector Scotchlock 558, conforme fig. 03; Atendimento ao Cliente 0800 775 1400.

INSTALAÇÃO ELÉTRICA - Fox 2P/4P

fig. 01 fig. 02 fig. 03 fig. 04

1) Posicione os conectores do módulo de trava próximo à alavanca de abertura 4) Limpe o local e fixe o módulo de trava , utilizando a fita dupla-face
do capô, localizado a esquerda do veículo (motorista), conforme fig. 01; que é fornecida no kit, atrás da alavanca de capô, conforme fig. 04;
2) Para ligação do fio-VM 12V de alimentação (linha 30) do módulo de 5) Os fios de comando de trava (fio-VM/AM) e destrava (fio-VM/PR)
trava, passe o fio pela caixa de fusíveis até o conector do miolo de só serão ligados, se forem instalados os alarmes PST compatíveis.
chave, e conecte-o ao fio Vermelho grosso (linha 30), utilizando um
conector, por exemplo 3M 567, conforme fig. 02;
3) Para ligação do fio-MR TERRA do módulo de trava, ligue-o ao fio
Marrom do parafuso de aterramento, localizado próximo ao miolo de chave,
utilizando, por exemplo, um conector Scotchlock 558, conforme fig. 03;