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Introducción a los Sistemas de Flujo de


Refrigerante Variable

(C) 2015 Johnson Controls - Aire acondicionado Hitachi


Seguridad

• Siga la recomendación de seguridad del instructor dentro del aula


y durante los ejercicios en laboratorio
• En el caso de emergencia siga la información del instructor

2 Johnson Controls Inc. ®


Dentro del Salón de Clases

• No dude en hacer preguntas.


• Sea respetuoso con los otros estudiantes.
• Apague los teléfonos celulares o modo
póngalos en modo vibrador.
• Use la computadora solamente cuando se
le indique.
• Utilice Internet solamente cuando se le
indique.
• Ayude a mantener las instalaciones ordenadas
y limpias.
• Vuelva rápidamente de los descansos.

3 Johnson Controls Inc. ®


Presentaciones

Presentaciones de los asistentes...


• Compañía / Área
• Experiencia en el área de HVAC
• Experiencia con VRF
• Área de trabajo
• Expectativa del curso
• Pasatiempos y/o aficiones

4 Johnson Controls Inc. ®


Fundada en 1885 por un invento

Warren Johnson inventa el primer termostato ambiental eléctrico. Su


1883 • invento creó la industria de control de temperatura

Johnson forma la Johnson Electric Service Company en Milwaukee,


1885 • Wisconsin

1887 • El primer dividendo es pagado.

Johnson Service Company, las acciones se cotizan por primera vez


1965 • en la Bolsa de Valores de Nueva York

1974 • Johnson Service Company es renombrada Johnson Controls

Johnson Controls adquiere Globe-Union y entra en la industria de


1978 • almacenamiento de energía

Johnson Controls adquiere Hoover Universal y se une a la industria


1985 • de asientos para automóviles

Johnson Controls adquiere York Internacional y se convierte en el


2005 • mayor proveedor de servicios de construcción en el mundo

Johnson Controls celebra 125 años de hacer que los clientes


2010 • tengan éxito, y 123 años de los pagos de dividendos
consecutivos

2014 • Johnson Controls adquiere Air Distribution Technologies

Johnson Controls y Hitachi firman acuerdo definitivo para formar


2015 • una nueva empresa mundial

6
Hacemos del mundo un lugar mejor para nuestros clientes,
empleados, comunidades y accionistas

Nuestra Visión Nuestra Misión Nuestros Valores

Integridad

Un mundo más Superar las Satisfacción del Cliente


cómodo, seguro y crecientes Compromiso del Empleado
sustentable expectativas de
nuestros clientes Innovación
Sustentabilidad

7
Building
Efficiency

Entregando tecnologías y servicios que aumentan la eficiencia y reduce


los costos operativos y de energía en los edificios.

$10.5 500 1 $518


billones Ubicaciones a millón millones
Ingresos en nivel Global Clientes en ahorro de costos
para el Departamento
2015 de Transporte de
Hawái por más de 20
años
Building Efficiency
Usted puede conocer algunos de nuestros productos y marcas…..

Productos & Controles


HVAC

Equipos HVAC

Sistemas de Automatización de
Edificios

Seguridad e Incendios

Refrigeración Industrial &


Comercial
Calefacción y Controles
Residenciales
Servicio, Reparación &
Mantenimiento

9
Fabricación

Fecha de inicio Enero , 2003 (Producción desde Julio, 2003)


Área 113,000 m2

Capital USD46,000,000

R&D Cerca 200 ingenieros

Empleados 2,404 empleados

10
10/49
Procesos de manufactura

- 19 lineas
- ODU 9 lineas,
- IDU 10 lineas)
- 58,368 (25,968+32,400) m2,
- 1,600,000 unidades anuales
(USD1.3B)
- La fabrica mas grande de Hitachi
para A/C central

- Equipo
- Distribución y procedimientos
- Sistemas de gerenciamiento

11
Control de calidad

Prueba a temperatura Prueba a alta temperatura Prueba a baja temperatura


constante

Prueba de interruptores de Prueba de vibración Prueba de sal pulverizada


presión

12
Control de calidad

Prueba de desempeño EMC Test Prueba de ruido

Prueba de confiabilidad Pruebas en campo Prueba de tensión en tuberías

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Agenda

 1. Introducción al Inverter CD

 2. Flujo de refrigerante

 3. Componentes del ciclo

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Introducción al
Inverter CD

15
Introducción al DC Inverter
 El Aire acondicionado y el problema de Energia

• La ilustración muestra un consumo promedio de energía


eléctrica en una región subtropical. Con fines comerciales
Cargas
el consumo eléctrico del Aire Acondicionado es alrededor Eléctricas
Miscellaneous
Varias 3%
electric load, 3%
del 40%. Cocina 3%5%
Cooking,
* La cantidad de energía empleada en las casas varia de manera amplia y Lavado y and
Washing Secado
dry,
5 % 5%
depende del calidad de vida del país, clima, edad y tipo de habitación Iluminación
Lighting,
6% 6%

Refrigeración /
Cooling/ref.
Enfriamiento to6%
• Con el incremento de la población, Nuevas edificaciones 6%

serán construidas. Consecuentemente la demanda de Aire Calefacción


Heating,
60% 60%
Agua Caliente
Acondicionado también se incrementara así como los Hotwater,
15% 15%

consumos de energía eléctrica.

• El Aire Acondicionado con la tecnología Inverter se


presenta como una respuesta a estos retos en el aspecto de
medio ambiente.
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Introducción al DC Inverter
 Tecnología Convencional vs Inverter
Convencional
Un aire acondicionado convencional operara el compresor a su máxima capacidad
o lo apagara de manera periódica para poder alcanzar la temperatura deseada en
el cuarto. Alimentación Eléctrica

( + ) Se tiene el mejor desempeño a operación a plena carga.


( - ) La Temperatura del cuarto es difícil de controlar de manera precisa.
( - ) Alto consumo de energía eléctrica

Inverter Ciclo de Refrigeracion


La tecnología Inverter da la habilidad al aire acondicionado para incrementar o
disminuir la frecuencia de suministro al compresor como sea necesario en función
de obtener la temperatura del cuarto.

( + ) Eficiencia alta en operación a cargas parciales. Climatizacion


( + ) Consumo de energía eléctrica reducido
( + ) Incremento en la vida de operación del compresor.
( + ) Un margen amplio en la operación
( + ) Operación silenciosa y precisa
( - ) Diseño complejo

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Introducción al DC Inverter
 Motor de inducción AC vs. Motor DC “Brushless” (BLDC)

Tipo de Motor Motor AC de Induccion Motor BLDC

SEER Mas alto que un motor convencional Mas alto que un motor AC de inducción

Nivel de Ruido Bajo Muy bajo

COP Mas alto que el motor convencional Mas alto que el motor de inducción AC

Variación de Capacidad 40-130% 20-130%

Nivel de Vibración Menor al motor convencional Menor al AC inducción motor


Variación de la Temperatura en el
Bajo Muy bajo
motor con respecto al cuarto

Fundición de Imán
Construcción del Motor
Acero Permanente

Imán de Imán de
Rotor Jaula de ardilla de Aluminio
Ferrita Neodimio

Mas pequeño que el convencional Mas pequeño que el AC motor de


Tamaño
(normal) inducción

Precio Mas alto que el convencional Mas alto que el AC motor de inducción

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Introducción al DC Inverter
 Tecnología Inverter vs otros métodos de ahorro de energía
Un punto clave para el ahorro de energía esta basado en el método de modulación, hay tres técnicas para el control del motor– usando
compresores múltiples ( Tándem), la tecnología inverter o el empleo de la tecnología de Scroll digital.

Tandem Inverter Digital Scroll


Función
Principal Encendido y apagado de Compresor con motor de Descargadores
compresores múltiples velocidad variable mecánicos en scroll

Método de
Modulación
Encendido y apagado de Cambiando la velocidad de Loading & unloading
compresores giro del motor del compresor Ensamble de scroll

Baja en sistema
Gran complejidad en sistema
Poca en los sistemas electrónico, muy
Complejidad electrónica pero baja en el
electrónicos y mecánicos. complejo en el sistema
sistema mecánico
mecánico

Tipo de
Scroll & rotatorio Scroll & rotatorio. Solamente Scroll
compresor
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19
Caracteristicas Unicas del DC Inverter
 Mas confiable y potente
[Rango de operacion]

Conventional

Cooling New

Conventional

New Heating

-15 -10 -5 24 43 48
Amplio rango de operacion vs. Temperatura ambiente

Convencional Inverter

Control preciso de temperatura Alcanza de manera mas rápida la temperatura deseada

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Características Únicas del DC Inverter
 Ahorro de energía Alto

-Modelo Inverter : VA123CL & VA123HL


-Modelo Convencional : SJ122CD /HD

·Comparación de consumo eléctrico acumulado durante el uso de la


calefacción hasta alcanzar la temperatura programada.
Condiciones de prueba: Temperatura exterior: 4˚C / Temperatura
de ajuste : 23˚C
· Comparación de consumo eléctrico acumulado durante el uso en 2
meses en enfriamiento
Condiciones de prueba – Temperatura de ajuste : 25 ˚C

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Características Únicas del DC Inverter
 Incremento en la eficiencia

Motor del ventilador de corriente directa

DC motor

Mejora del 40% < Onda Rectangular> <Onda Senoidal>


(se reduce a la mitad la
Eficiencia (%) potencia de entrada)

Operación suave con la tecnología de Onda senoidal

AC motor

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Sistema DC Inverter
Como funciona el Inverter
 Concepto de la Tecnología de DC Inverter en Aire Acondicionado
La tecnología funciona sobre la base de la inversión de una corriente eléctrica. En esta tecnología la corriente alterna comercial es
convertida en corriente directa y esta as u vez es convertida a corriente alterna en 3 fases con una frecuencia y voltaje variable.

 Que es un convertidor?  Que es un Inversor (inverter)?


: Es un dispositivo que cambia Alimentacion : Es un dispositivo que cambia la Alimentación
de CA a Alimentación de CD.
de CD a Alimentación de CA.
 Tecnología de control del Convertidor  Tecnologia de control del Inverter
- Control por PSC / PFC - 120° control del DC inverter
- Control de paso de Armónicas - 180° control del DC inverter
- Logra mas del 98% de factor de potencia - Torque Control

1Φ AC Convertidor Inverter
DC DC 3Φ AC

OUT(WL) C(SC)
C(FOD)
Noise VFO
+ COMP
Filter
IN(WL)
OUT(VL)
IN(VL)

IN(UL)

COM(L)
OUT(UL)
VCC
BLDC Motor

※ PSC : Partial Switching Converter; PFC : Power Factor Correction


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Sistema DC Inverter
 El Sistema representado en un diagrama de estructura Como funciona el Inverter
1 2
Filtro de
Ruidos
Reactor PFC
Convertidor Convertidor Filtro de 3
DC-DC AC-DC Ruidos Covertidor Convertidor
DC-DC AC-DC DC 380V
DC15V

8Bit MPU

Motor Vent. BLDC


BLDC Motor de ventilador,
Motor Ac de induccion 4

IPM

1Φ AC Convertidor DC Inverter 3Φ DC
DC 400V
Reactor Modulacion
UVW
Filtro + de Ancho de
Ruidos Pulso Trifasico COMP
Shunt resistor
AC220V ~ 240V / 50Hz BEMF
Correccion
Del Factor de
Circuito de proteccion IPM Motor BLDC
• Bajo/Alto voltaje
Potencia
• Pico de corriente

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Sistema DC Inverter
Procedimiento de Conmutacion del Motor

 De la tarjeta IPM a los devanados del Motor


U

Modulo
MICOM De
potencia
M
.
W V
Señal de posición

Secuencia de conmutación para una rotación “Horaria”

Terminales Corriente en Fase PWMs


Secuencia Activos
U V W U V W
#
1 0 0 0 DC+ DC- Off Q1 Q2
2 0 0 1 DC+ Off DC- Q1 Q4
3 0 1 1 Off DC+ DC- Q3 Q4
4 1 1 1 DC- DC+ Off Q3 Q0
5 1 1 0 DC- Off DC+ Q5 Q0
6 1 0 0 Off DC- DC+ Q5 Q2
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25
Sistema DC Inverter
Secuencia de Conmutación del Motor
: Embobinado/ Devanado

U U
Q1 Q3 Q5 Q1 Q3 Q5
W W
1 4
Q0 Q2 Q4 Q0 Q2 Q4
V V

U U
Q1 Q3 Q5 Q1 Q3 Q5
W W
2 5
Q0 Q2 Q4 Q0 Q2 Q4
V V

U U
Q1 Q3 Q5 Q1 Q3 Q5
W W
3 6
Q0 Q2 Q4 Q0 Q2 Q4
V V

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Flujo de refrigerante

27
Flujo de refrigerante en modo de enfriamiento

Alta temperatura – Flujo de vapor refrigerante a alta presión:

Descarga Separador Entrada al


Válvula condensador
del de
de 4 vías (HEX)
compresor aceite

Inicio Fin

Alta temperatura– Flujo de liquido refrigerante a alta presion:

Salida del Circuito de Entrada al


VEE del Tubería de
condensador sub- evaporador
condensador liquido
(HEX) enfriamiento (IDU)

Inicio Fin

Bajas temperatura – Flujo de gas refrigerante a baja presión :

Salida del Succión del


Tubería Válvula de
evaporador Acumulador compresor
de gas 4 vías
(IDU)
Inicio Fin

28
Flujo de refrigerante en modo de calefacción

Alta temperatura – Flujo de vapor refrigerante a alta presión:

Descarga Separador Entrada al


Válvula condensador
del de
de 4 vías (HEX)
compresor aceite

Inicio Fin

Alta temperatura– Flujo de liquido refrigerante a alta presion:

Salida del Circuito de Entrada al


VEE del Tubería de
condensador sub- evaporador
condensador liquido
(HEX) enfriamiento (IDU)

Inicio Fin

Bajas temperatura – Flujo de gas refrigerante a baja presión :

Salida del Succión del


Tubería Válvula de
evaporador Acumulador compresor
de gas 4 vías
(IDU)
Inicio Fin

29
Componentes del ciclo

30
Componentes del sistema
1. Compresor scroll inverter : El compresor mueve el refrigerante a través de el sistema y crea la
diferencia de presión entre el condensador y el evaporador . El compresor inverter es tipo scroll a 3Ф
220 60Hz que opera en un rango de 20 a 180 Hz. Es el primer compresor que inicia el ciclo y el ultimo en
detenerse.

31
Componentes del sistema

Flujo de aceite y refrigerante


1. El refrigerante en baja presión entra a través de la parte superior de la cámara del compresor y se comprime.
2. Este refrigerante comprimido es atraído a la guía de gas y se descarga en la tubería de descarga después de enfriar el estator.
3. El aceite es separado del refrigerante de descarga a través del separador y regresado al compresor por la bomba de recuperación de aceite.
4. El aceite reservado en la bomba localizada en la base del compresor es suministrado a los rodamientos proveniente del cárter con la bomba de
suministro de aceite.
5. Una parte del aceite es suministrada a la cámara de compresión por el deposito de suministro de aceite localizada en la parte posterior de las la
cámara de compresión y el resto es regresado al deposito de aceité por la guía de descarga de aceite
32
Componentes del sistema

Mecanismo de presión de retorno.

El mecanismo de presión de retorno es la estructura


desarrollada para prevenir una fuga entre las cámaras
mediante la aplicación de presión a la parte posterior de la
orbita de desplazamiento. La presión de descarga llena la
carcasa y genera la presión posterior que empuja la orbita de
desplazamiento hacia la orbita de desplazamiento fija. Por lo
tanto esto conlleva la mejora del rendimiento y la
confiabilidad a lo largo de toda la operación. Back pressure structure

Inyeccion de vapor al compresor


A medida que la temperatura exterior cae , se requiere una
carga de calor mayor . La solución convencional utiliza un
calefactor suplementario, un compreso de alta capacidad
una unidad de refuerzo que requiere un compresor mas
grande. Junto con la aplicación de la tecnología HIPOR la
capacidad de calefacción puede incrementarse con el
método de inyección de vapor.

Estructura de inyección de vapor


33
Componentes del sistema
2. Compresor constante scroll : El compresor mueve el refrigerante a través del sistema y crea la
diferencia de presión entre condensador y evaporador. El compresor constante tipo scroll trabaja a 3Ф
220V 60Hz. En el ciclo ente compreso solo opera una vez que el compresor inverter no es capas de
abatir la carga térmica . La frecuencia de este compresor es 60 Hz.

Corte seccionando el compresor


34 de velocidad constante
Componentes del sistema

3. Separador de aceite: La mezcla de refrigerante y aceite del compresor entra en el separador de aceite y
fluye de manera ciclónica centrifuga para propiciar que las partículas de aceite se precipiten a la base del
separador. La colisión entre las gotas de aceite con la superficie interna a través del flujo ciclónico dentro
del separador de aceite resultan en la separación del aceite. Esto propicia un retorno continuo del aceite
al compresor a fin de mantener su nivel optimo para operación.

Refrigerante

Refrigerante
Ciclón + Aceite
centrifugo

Oil return

35
Componentes del sistema
4. Acumulador : EL acumulador almacena el refrigerante proveniente del evaporador y remueve la
humedad del refrigerante del sistema. Se encuentra conectado de manera directa a la salida del
evaporador y almacena el exceso de refrigerante liquido. El acumulador previene la entrada de
refrigerante liquido al compresor.

Ref.
Gas
Ref.
Liquid
+ Gas

El
refrigerante
liquido se
retiene en la
base del
acumulador

La parte baja del acumulador esta


conectada a la Válvula de retorno
37
de aceite
Componentes del sistema

5. Intercambiador de calor : Un dispositivo de transferencia de calor que convierte refrigerante en su fase


de vapor a su fase liquida. Después de la compresión el refrigerante en el ciclo a alta presión y
temperatura entra al condensador en donde intercambia calor con el aire cambiando de vapor a liquido.

Fin : Liquido
ref. a lata
presión y
temperatura
Inicio : Gas ref. a del
alta presión y evaporador
temp. del
compresor
Inicio : Gas
Fin : Liquido ref. a alta
fe. a alta presion y
presión y temp del
temp. al compresor
evaporador

Intercambiador de calor como condensador en Unidad interior como condenador en operación de


operación de enfriamiento calefacción.
38
Componentes del sistema
5. Intercambiador de calor es una parte del equipo construida para una eficiente transferencia de calor del
refrigerante al aire y viceversa. Para obtener un buen rendimiento en el intercambiador de calor deben
tenerse en cuenta aspectos tales como : la tasa de transferencia de calor la tasa de flujo másico y la
caída de presión.
En modo de enfriamiento – Condensando el refrigerante
En modo de calefacción – Evaporando el refrigerante
3

2
Tubos de diámetro
Path 1 1
Circuito pequeño
4
Path 2 2
Circuito 1

.. ..
. .
: controla el 2
flujo másico del
refrigerante
Path n n
Circuito

4 3 1
Manómetro HEX Distribuidor

Esquemático del intercambiador de calor de una unidad


exterior de un VRF 1 Estructura de recorrido simple
39
Componentes del sistema

Función del intercambiador de calor exterior


Cuando el sistema VRF opera como condensador

Manómetro – Entrada de Intercambiador de Tubos de diámetro Salida del distribuidor


refrigerante calor pequeño

Tubos de diámetro pequeño


Path 1
Path 2

.. ..
. .

Path n
Gas
refrigerante
Manometro HEX Distribuidor
Liquido
refrigerante

40
Componentes del sistema

Función del intercambiador de calor exterior


Cuando el sistema VRF opera como un evaporador

Distribuidor- Entrada de Salida a manómetros


Tubos de diámetro Intercambiador de calor
refrigerante

Tubos de diámetro pequeño


Path 1 1
Circuito
Path 2 2
Circuito

.. ..
. .

Path n n
Circuito

Gas refrigerante
Intercambiador de calor
sobrecalentado
Manómetro
Distribuidor
Refrigerante
Liquido &
gas

41
Componentes del sistema

6. Ventilador exterior regula el flujo de aire . La capacidad de enfriamiento o calefacción se puede


incrementar de acuerdo a la velocidad de rotación del ventilador de la unidad exterior para absorber o
retirar el calor del aire hacia o desde el refrigerante. La maximización del rango de flujo de aire con la
minimización de nivel de ruido son logradas gracias al ventilador, Boquilla de descarga de bajo nivel de
ruido & rejilla octagonal

Ref.
Gas

Minimiza la perturbación de la brecha de flujo.


Diseño de alta rigidez para alta presión
estática y un bajo nivel de ruido del aire.

Control del ventilador

42
Componentes del sistema

7. Intercambiador de calor ciclónico de sub - enfriamiento permite incrementa la confiabilidad del


sistema en canciones de gran elevación o longitud de tubería.

20oC
C.S.I Sub enfriador 3.0
P1
1.2

Presión [MPa]
MPa
1.8
P2

1.0

Entalpia [kJ/kg]
Minimizando la caída de presión basándose en la estructura ciclónica
optimizada y garantizando el sub – enfriamiento mejorando el área de
transferencia de calor utilizando el efecto de chorro y ciclón.

43
Componentes del sistema
8. Válvula de 4 – vías : la válvula de 4 vías varia la dirección del flujo de refrigerante durante el
enfriamiento o la calefacción. La válvula de 4 – vías revierte la dirección del refrigerante en el ciclo
manteniendo la dirección en el compresor. En modo de enfriamiento, después del compresor, el
refrigerante va al condensador mientras que en calefacción el refrigerante va al evaporador.
Del compresor
Al intercambiador
Esta parte se mueve
(condensador)
en ambos sentidos

del unidad interior


(evaporador)
al acumulador /
compresor
Operación en enfriamiento
Enfriamiento

del compresor

a la unidad interior
(condensador)

Hacia el acumulador/
Calefacción compresor
44 Operación en calefacción
Componentes del sistema
9. Válvula de expansión electrónica principal (unidad exterior) : La EEV principal es utilizada para
controlar el flujo másico de refrigerante en modo de calefacción. En modo de enfriamiento esta se
encuentra totalmente abierta. Controla de manera precisa el volumende refrigerante y realiza la
expansión del refrigerante.
Eje del rotor • 1950 pulsos
Tornillo Enfriamiento
Entrada de
Aguja • Control de
refrigerante sobrecalentamiento de
succión (T succión – T evap)
Calefaction (temperatura de succión.
– temperatura de roció)
Orificio
Saluda de
refrigerante • Cerrada (50pls)
Alto

Calefacción

Control de temperatura de descarga En modo calefacción


el objetivo es el
sobrecalentamiento
en la succión. El cual
se calcula por la
temperatura
isoentropica de la
Control de sobrecalentamiento descarga.

45
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