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Índice
pág.
INTRODUÇÃO 03
HISTÓRIA 05
Caixa de direção 10
Caixa de direção com pinhão e cremalheira 11
Coluna de direção 13
Árvore inferior 14
Barra estabilizadora 15
O volante 17
Rolamentos 18
A direção hidráulica 19
Bomba hidráulica 23
Fluido hidráulico 26
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INTRODUÇÃO
Nesta apostila você aprenderá sobre direção,
um importante mecanismo presente nos
veículos.
A exigência do mercado foi, e ainda é,
um fator de grande influência para o
desenvolvimento e para o aperfeiçoamento
desse mecanismo, ou seja, desde as alavancas
de comando até o moderno sistema
de direção hidráulica.
Você terá oportunidade de saber como
funciona a direção mecânica e a direção
hidráulica, seus componentes, vantagens e as
principais características desses sistemas.
Aproveite!
O Treinamento Assistencial FIAT desenvolveu
esse trabalho especialmente para você.
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História
No início, os automóveis
eram dirigidos através
de um conjunto de alavancas.
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Esse mecanismo
utilizava a caixa de
direção como o principal
componente para a redução
de esforço no volante.
A necessidade de
desenvolver novos
mecanismos
era crescente...
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Já o automóvel mais
pesado necessitava de
uma assistência
mecânica para melhor
descrever uma curva a
uma velocidade
mais baixa.
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Caixa de direção
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O sistema de pinhão e
cremalheira é o que
O funcionamento é por meio melhor
de um engrenamento, que transmite atende às exigências da
o movimento do volante direção podendo ser
às barras de direção. mecânico ou hidráulico.
É um sistema de
engrenamento entre
um pinhão e uma
cremalheira.
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A cremalheira é a parte
central da barra de
direção e está ligada por
Rótulas Rótulas
articulações esféricas.
Cremalheira Pinhão
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Coluna de direção
É o elemento de ligação
entre o volante e o
mecanismo de direção.
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...além do conforto
que é proporcionado
quando o veículo possui
esse mecanismo.
Árvore inferior
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Barra estabilizadora
É uma barra transversal antiderrapagens,
vinculada à carroceria que liga os
elementos das suspensões para manter o
paralelismo entre o eixo da roda e o
chassi, corrigindo a variação
de aderência das rodas.
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O volante
Os volantes são construídos sob
rigorosas normas de qualidade.
A exigência do mercado fez com
que os volantes não fossem
apenas bem delineados,
mas que proporcionassem
segurança à direção e ao
motorista no caso de colisões.
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A relação do diâmetro do
volante, com o número
de voltas e caixa de
direção foram variáveis
importantes para o
desenvolvimento do
sistema de direção.
Atualmente o volante
aloja, além da buzina e
do dispositivo de setas,
componentes modernos
como o “Air Bag”.
Rolamentos
Desde a invenção da
roda o homem aprendeu
que o atrito é menor
quando o corpo em
movimento rola ao
invés de ser arrastado.
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A direção hidráulica
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É importante ressaltar e
acabar de vez com a história, de
que quando o sistema hidráulico
falha o veículo
perde completamente
a direção.
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A tendência
é que no futuro
todos os veículos
venham equipados
com esse tipo
de direção.
Mangueira de Reservatório
São vários os componentes do alimentação remoto
sistema hidráulico como Bomba Mangueira
hidráulica de retorno
reservatório, mangueiras,
válvulas, cilindros e um outro Mangueira
importantíssimo que é a de pressão
bomba hidráulica.
Mecanismo de direção hidráulica
Bomba hidráulica
A bomba hidráulica
compõe-se de um grupo
rotativo que executa
a compressão de óleo.
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Possui também a zona de controle com a válvula de alívio de
pressão, evitando que a bomba continue comprimindo
óleo, e a válvula de controle de vazão que
determina o volume do fluido
fornecido ao sistema. Mola
Válvula de alívio
Anel de borracha
Regulador de vazão
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O óleo do
reservatório
passa pelas
Ao girar o volante estamos dirigindo o
palhetas e é enviado
fluxo de óleo através das válvulas para
sob pressão para o sistema
as câmaras dos cilindros, fazendo com
e depois retorna para o
que a direção vire para a direita ou
reservatório.
para a esquerda.
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Fluido hidráulico
É um importante componente do
sistema, pois toda a direção depende
da manutenção adequada do fluido.
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a b c
Caso haja algum vazamento
de fluido, cheque os
seguintes componentes para
uma possível manutenção:
a) Gaxeta;
b) Conexão da mangueira de pressão;
c) Regulador de pressão.
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...ter compatibilidade
com vedações...
... manter viscosidade para ampla
faixa de temperatura de trabalho...
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