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PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
Autor
XXXXX
Asesor
XXXXXXX
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1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La necesidad de recuperar gran cantidad de kilómetros de carretera, ya que estas son vías de
integración de corredores, presentan un ambiente con grandes dificultades para los técnicos,
ingenieros viales ya que tienen que conservar el patrimonio con financiamiento escaso. Por lo
Todo pavimento flexible en la actualidad se encuentra sujeta a desarrollos continuos por parte
del tráfico y la del medio ambiente. Si a estos dos factores se le agrega el envejecimiento que
tiene todo pavimento, se obtiene un pavimento que se encuentra en un deterioro que aumentará
con el transcurrir de los tiempos el cual desarrolla la perdida de la vida del pavimento para la
Por la acción del tráfico y por estar expuesta al medio ambiente todo pavimento sufre un
deterioro y tiende a perder su tiempo de vida útil, por ende conlleva como resultado una perdida
Con los pavimentos reciclados el vertido relacionado a los botaderos clandestinos, además de
En estos tiempos actuales, la sensibilidad social que se vive, ha generado como resultado que
estatutos relacionados al medio ambiente sea mucho más protectora con los recursos a utilizar
en los diferentes parámetros de diseño de pavimento flexible. Por lo cual genera inconvenientes
uno de los componentes primordiales que son los agregados, en donde genera aumento de costo
y un aumento de transporte en los materiales hasta las plantas fabricadoras o hasta la obra.
2. OBJETIVOS
3. JUSTIFICACIÓN
El concreto permeable, conocido también como concreto ecológico (Barahona et al., 2013),
ayuda a controlar y manejar las aguas pluviales. A comparación del concreto convencional, el
concreto permeable, por presentar gran porcentaje de vacíos, reduce su capacidad de resistencia
a la compresión, por tal motivo, en esta investigación se pretende adicionar mucílago de nopal
propiedades mecánicas, volviéndolo más óptimo para sus diferentes usos en la construcción. Es
necesario mencionar, que se usará el nopal por ser una planta que abunda en nuestro país y es de
fácil acceso a su adquisición. Por otro lado, Aoki (2009) menciona que, en varios países
y ciclovías se está volviendo popular. Debido a su gran potencial para reducir inundaciones y
porque ayuda a recargar el nivel del agua subterránea, ya que en su estructura interna el
concreto permeable presenta huecos de aire interconectados logrando una alta permeabilidad al
agua.
Con la presente investigación se pretende hallar un método de diseño de mezcla para el concreto
permeable y de esta manera poder aportar datos para investigaciones posteriores. También,
campos de aplicaciones que éste presenta, teniendo en cuenta los criterios de diseño y las