COMPLEMENTO RESMEN LOGISTICA UNIDAD TRES

Gestión y Organización de Almacenes

Gestión de almacenes
El almacén es aquel edificio, o parte de él, destinado a guardar las mercancías.

La gestión de los almacenes está orientada a optimizar los flujos físicos y de información que
tienen lugar en las fases de entrada, movimientos internos (ubicación, reposición, picking,
crossdocking, etc.) y expedición de mercancías.
Almacenaje de la mercancía
SEGÚN EL TIPO DE MERCANCIA
ORDENADO O FIJO
Cada referencia dispone de un sitio fijo y predeterminado en el almacén. La ubicación seleccionada se define
en función del producto.
CAÓTICO O LIBRE
Según se van recepcionando las referencias, se van ubicando en los huecos libres. No existe un lugar
concretopara dicha ubicación, pero sí se establecen reglas a seguir para seleccionar el hueco

EN FUNCION DEL APROVECHAMIENTO DEL ESPACIO

SIN PASILLOS
No todas las referencias y/o unidades de carga son accesibles directamente. La superficie destinada a
pasillos, estará en función del número de referencias y de la densidad de ocupación deseada en el almacén.
CON PASILLOS
Las unidades de carga están dispuestas de modo tal que todas las unidades de carga/referencias
están accesibles directamente sin movimientos previos.

Clasificación y zonificación
Los almacenes pueden clasificarse por el tipo de mercancía almacenada, función, régimen mercantil
o sistemas de almacenaje y distribución.

Zonas según las necesidades de la instalación

MUELLES DE ENTRADA
Es el interface de los almacenes con los envíos de los proveedores. Deben responder con los volúmenes
necesarios en el tiempo pactado.
ZONA DE RECEPCIÓN Y CONTROL
Zonas donde se realizan las actividades de control de cantidad y cantidad de las mercancías recibidas según
los pedidos lanzados a los proveedores.
ZONA DE ALMACÉN
Es la parte del almacén donde se ubican los productos durante un periodo de tiempo determinado,
minimizando los gastos de manipulación y maximizando el aprovechamiento del espacio disponible.
ZONA DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS O PICKING
En esta zona es donde recogemos los productos de stock para proceder a la preparación de los pedidos de
los clientes.
ZONA DE EXPEDICIONES
Es la zona donde se van posicionando las mercancías preparadas a la espera de la carga con destino al
suministro físico de los pedidos. En esta zona pueden darse también operaciones previas a la carga como
pueden ser la consolidación de cargas, estabilización, retractilado o flejado, etc.
ZONA DE SERVICIOS Y OFICINAS
Las zonas de servicios más comunes de los almacenes son las salas de maquinaria y carga de baterías,
taller de mantenimiento, almacén de abonos y devoluciones, oficinas, vestuarios, zona de almacenamiento
de palets (o de unidades de carga y manipulación en general).

Preparación de pedidos
La preparación de pedidos consiste en la recogida y combinación de cargas que conforman el
pedido de un cliente. Se trata de una actividad que compone las distintas unidades de expedición
con productos diferentes en orden al envío a los clientes.
Tipos de recogida
PREPARADOR SE MUEVE PRODUCTO FIJO
El trabajador accede a los artículos por medio de palés, traspales, carretillas, etc. Realizando recorridos
en función de la organización de las referencias dentro del almacén.
PREPARADOR FIJO PRODUCTO SE MUEVE
Los artículos llegan al operario a través del rodillo, cinta, etc. Son sistemas altamente eficientes para mover
un gran número de referencias de pequeño tamaño o pedidos que son preparados por líneas de productos.

Distribución Física. Canal de Distribución. Outsourcing y

Operadores Logísticos
Actividades de la distribución física
Las actividades fundamentales de la distribución física son:

PROCESAMIENTO DE PEDIDOS
Consistente en la operación de llevar la información del cliente a la planta de suministro o producción,
para poder realizar los productos de acuerdo a las necesidades del mercado.
CONTROL DE INVENTARIOS
Es la parte de la distribución física encargada de controlar los flujos de mercancías, es decir, las entradas y
salidas que mantienen los inventarios en el tamaño adecuado para garantizar los requerimientos de servicio de
la empresa al mínimo coste establecido de mantenimiento de inventarios.
TRANSPORTE
El transporte es la fase dinámica de la distribución física en la cual realizamos el movimiento de los bienes
desde los almacenes hasta los puntos de venta o el consumidor final, siendo para la mayor parte de fabricantes
y distribuidores el mayor coste de los implicados en la distribución física.
MANEJO DE MATERIALES
Representan el conjunto de elementos de transporte, elevadores de carga, envases y embalajes, etc.
Necesarios para dar el tratamiento adecuado y específico a los bienes
ALMACENAMIENTO
Es la parte encargada de conservar los bienes en perfecto estado con el fin de que estén disponibles para su
venta. Al establecer políticas que nos llevan a mantener los inventarios en el nivel más bajo para un nivel de
servicio al cliente definido, los almacenes han ido aumentando su tamaño, lo que a su vez les confiere una
mejor utilización de medios técnicos, humanos e instalaciones y una mayor dilución de los costes fijos
asociados.

Estrategias de distribución
La elección de la estrategia de distribución resulta clave para las empresas, pues como resulta
evidente, el diseño de la cadena de suministro afecta a las variables más importantes del producto
como son el precio, la publicidad y la promoción.
Podemos diferenciar dos tipos de estrategias para la distribución:

ENFOQUE VERTICAL: ESTRATEGIAS OPERATIVAS

Son aquellas en la que los productos llegan a los consumidores a través de un canal en elque los
fabricantes y/o distribuidores, sirviéndose de su fuerza de ventas, obliga a los minoristas la compra y éstos a
su vez ejercen presión sobre los clientes para la elección del producto. Siguen la denominada
estrategia push o de empujar el producto al mercado.
Ejemplos de acciones Push:

 Email Marketing.
 Telemarketing.
 Marketing de afiliación. Perifoneo.
 Cambaceo.
 Material de ventas (folletos, micas, flyers).
 Material POP. Demostradoras.
 Edecanes. Ferias & Expos.
ENFOQUE HORIZONTAL: ESTRATEGIAS COLABORATIVAS
Cuando es el consumidor quien elige el producto en los puntos de venta, forzando al minorista a disponer de
existencias que traslada en forma de pedidos aguas arriba a distribuidores y fabricantes se denomina
estrategia pull.
Ejemplos de acciones Pull:

 SEO.
 SEM.
 PPC.
 Directorios.
  Webs de opiniones.
 Marketing de canal.
 Relaciones Públicas.
 Campañas en medios masivos.

Distribución Física. Canal de Distribución. Outsourcing y

Operadores Logísticos
El outsourcing
Por outsourcing entendemos la acción de delegar determinadas actividades o funciones que
realiza una empresa a un tercero externo.
En el ámbito de la logística, la delegación de operaciones logísticas se realiza a los denominados
operadores logísticos, cediendo todas o parte de estas operaciones con la finalidad de abaratar los
costes totales de la cadena.

EL OUTSOURCING
¿Qué tener en cuenta al plantearse el Outsourcing?

 El incremento de la calidad del servicio (disminución de plazos de entrega y mayor cumplimiento

de éstos).
 La disminución de costos.
 La reducción de stock.
 La reducción del personal administrativo.
 La reducción del riesgo de inversión.
 La obtención de una mayor y mejor calidad de información.
VENTAJAS

 La flexibilización de los costes logísticos convirtiendo costes fijos en variables.

 Evitar la necesidad de abordar inversiones cuantiosas.
 Mejorar la eficacia y la eficiencia.
 Poseer un control del flujo óptimo y la posibilidad de reducir inventarios.
 Beneficiarse de la posibilidad de centrarse en el negocio principal de la empresa.
Operadores logísticos
Un operador logístico es una compañía que lleva a cabo la planificación, la puesta en marcha y el control
eficiente del flujo y almacenamiento de la mercancía, los servicios y la información asociada con el fin de
satisfacer los requerimientos de sus clientes.
TIPOS DE OPERACIONES

 Transporte.
 Distribución física.
 Gestión y almacenaje.
 Comerciales.
 Información a clientes.
FACTORES PARA ELEGIR AL OPERADOR ADECUADO

 Calidad en la prestación del servicio.

 Precio del servicio.
 Plazo de entrega/ciclo de suministro.
 Información (cantidad y calidad).
 Cobertura.
 Control.
 Servicios adicionales y backoffice.
 Solvencia económica y financiera.
 Imagen.
 Experiencia.
PROCESO DE SELECCIÓN

 Preselección de los operadores objetos del análisis.

 Solicitud de oferta a los seleccionados.
 Valoración de ofertas.
 Negociación y adjudicación.
 Seguimiento del contrato.
TIPOS DE CONTRATO

 Tarifa fija de prestación de servicios.

 Tarifa flexible de libros abiertos.
 Joint venture.
 Adquisición de una unidad para la realización de servicios logísticos.