Lab 1. Oficial

INGENIERÍA MECÁNICA - ELECTROMECÁNICA
LABORATORIO DE MAQUINAS TÉRMICAS

TERMODINÁMICA TÉCNICA I MEC-2244
MEDICION DE LA PRESIÓN EN EL SISTEMA
LABORATORIO No. 1
NEUMÁTICO DEL LABORATORIO
MEDICIÓN DE LA PRESIÓN EN EL SISTEMA NEUMÁTICO DEL LABORATORIO
1. INTRODUCCIÓN
En el desarrollo de nuestras prácticas de laboratorio, es necesario conocer y utilizar los

diferentes instrumentos de medición.
En esta práctica experimental, abordaremos los instrumentos relacionados con la medición
de la presión, mediante los manómetros de Bourdón. Con las lecturas de los manómetros
patrón y regulador, calculamos la incertidumbre y redondeo de datos con las lecturas de
presión.
También mediante este laboratorio, queremos demostrar que la Termodinámica no
solamente se basa en los fenómenos macroscópicos, sino también que se encuentra
íntimamente ligada con fenómenos macroscópicos. Para confirmar esta afirmación,
calcularemos la velocidad media cuadrática de las moléculas gaseosas basada en las medidas
de presión y temperatura.
1.1 ANTECEDENTES
Partiendo del principio de que los primeros pasos en la disciplina del laboratorio tienen que
tener una percepción basada en la instrumentación, pues es bien sabido que el problema del
diseño y la construcción de una herramienta difiere mucho del problema de utilizarla, de igual
modo el estudio de la instrumentación difiere de la aplicación de los instrumentos en la
determinación de las características de las maquinas o en la investigación de las leyes de la
naturaleza.
De ahí que en esta práctica se encarará la medición de la presión, atreves del uso de los
manómetros de Bourdón
1.2 OBJETIVOS
 Conocer los instrumentos para medir presión más comúnmente empleados en la
industria.
 Reforzar la disciplina de medición y tratamientos de datos experimentales a
través del manejo de manómetros de Bourdón
 A través de la definición de presión como propiedad termodinámica reforzar los
fundamentos introductorios de la Termodinámica.
 Consolidaren el uso y cumplimiento de normas básicas de elaboración de un
informe de laboratorio, la naturaleza disciplinaria de esta actividad.
1.3 FUNDAMENTO TEÓRICO
Las variables termodinámicas son las magnitudes que se emplean para describir el estado
de un sistema termodinámico. Dependiendo de la naturaleza del sistema termodinámico
1
LABORATORIO No. 1
objeto de estudio, pueden elegirse distintos conjuntos de variables termodinámicas para

describirlo. En nuestro caso analizáramos la variable presión.
1.3.1 PRESIÓN
Sin duda el conocimiento de la materia así como sus propiedades físico-químicas, son
observables en el campo macroscópico, pero las mismas provienen de la configuración
microscópica, que les acaba confiriendo unas determinadas diferencias unos respectos a
otras.
1.3.1.1 DEFINICIÓN MACROSCÓPICA DE LA PRESIÓN.
El nivel macroscópico describe el estado físico concreto de las partículas que integran un
cuerpo, resumiéndose en una ecuación de estado con magnitudes extensivas e intensivas, la
presión en este nivel se describe como la fuerza por unidad de área aplicada sobre un cuerpo
en la dirección perpendicular a su superficie:
𝑭 𝑵
𝑷 = [ ]
𝑨 𝒎𝟐
1.3.1.2 DEFINICIÓN MICROSCÓPICA DE LA PRESIÓN.
El nivel microscópico describe que fenómenos ocurren a escalas no visibles a simple vista y
que son relevantes. En el marco de la teoría cinética la presión de un gas es explicada como
las colisiones de las moléculas del gas con las paredes de un sistema:
𝝆 𝒗̈ 𝑵
𝑷= [ ]
𝟑 𝒎𝟐
Dónde: P = Presión
𝜌 = Densidad (kg/ m3)
𝑣̈ = Velocidad media cuadrática de las moléculas (m/s)
1.3.2 PRESIÓN ABSOLUTA
La presión real en cualquier punto del sistema, se llama presión absoluta, la cual se refiere a
la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero absoluto. La presión
absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre las moléculas lo que indica que
la velocidad molecular es muy pequeña. Este término se creó debido a que la presión
atmosférica varía con la altitud por lo que un término absoluto unifica criterios. La mayoría
de los dispositivos de medición de presión, miden la presión manométrica, para ello:
𝑃𝐴𝐵𝑆𝑂𝐿𝑈𝑇𝐴 = 𝑃𝐴𝑇𝑀𝑂𝑆𝐹𝐸𝑅𝐼𝐶𝐴 + 𝑃𝑀𝐴𝑁𝑂𝑀𝐸𝑇𝑅𝐼𝐶𝐴
2
LABORATORIO No. 1
Dónde:
𝑃𝐴𝑇𝑀𝑂𝑆𝐹𝐸𝑅𝐼𝐶𝐴 = Es el valor de la presión sobre cualquier punto de la superficie terrestre, que

ejerce toda la masa de aire atmosférico. Depende de varias condiciones, como la altura,
temperatura, presencia de viento, latitud, etc. También recibe el nombre de presión
barométrica.
𝑃𝑀𝐴𝑁𝑂𝑀𝐸𝑇𝑅𝐼𝐶𝐴 =Es la presión relativa que ejerce un fluido, su valor depende de la presión
externa y es la que se lee directamente del manómetro.
1.3.3 MANÓMETRO
Es un instrumento que sirve para medir la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados.
1.3.3.1 MANOMETRO DE BOURDÓN.
Se trata de un tipo de manómetro aneroide conocido como instrumento de un solo tubo. El

fluido entra al aparato por la conexión roscada. A medida que aumenta la presión, el tubo de
la sección elíptica, tiende a enderezarse, y el extremo que está más próximo al sistema
articulado se mueve hacia la derecha. Este dispositivo produce la rotación del sector de
engrane, el cual mueve un piñón unido a la aguja indicadora. Todo el mecanismo está, desde
luego, encerrado en una caja, y un disco graduado sobre el cual se lee la presión, se halla
colocado bajo el índice de la aguja. (Fig. 1.)
(1) Tubo de Bourdón

(2) Soporte fijo del tubo
(3) Extremo móvil del tubo
(4) Corredera
(5) Biela
(6) Engranaje
(7) Aguja indicadora
(8) Escala calibrada
Fig. 1 Manómetro de Bourdón
1.3.4 NEUMÁTICA
3
LABORATORIO No. 1
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de

la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un fluido gaseoso
y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresión y devuelve la
energía acumulada cuando se le permite expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.
1.3.4.1 SISTEMA NEUMÁTICO.
El sistema neumático es una materialización específica de los conceptos fundamentales de la

termodinámica, como la ciencia que estudia las trasformaciones de la energía, así en el caso
específico de este laboratorio:
Energía eléctrica → energía mecánica + perdidas
Energía mecánica → energía neumática + perdidas
Un sistema neumático básico (fig.2) se compone de dos secciones principales:
 Sistema de producción y distribución de aire.

 Sistema de consumo de aire o utilización.
Fig. 2 Sistema neumático básico.
El sistema de producción y distribución de aire está compuesto básicamente por la compresora

de aire, la cual a su vez está compuesta por:
 Unidad compresora.- Es un elemento que aspira el aire a presión atmosférica y lo
4
LABORATORIO No. 1
comprime mecánicamente.
 Motor eléctrico.- Transforma la energía eléctrica en energía mecánica para mover la
unidad de compresión.
 Depósito.- Es un tanque especial que almacena el aire comprimido y soporta altas
presiones. Entre mayor sea su volumen, mayores deberán ser los intervalos de
funcionamiento de la unidad de compresión. El aire es entregado desde el depósito hacia
el sistema neumático a una presión más elevada transformando así la energía mecánica
de la unidad de compresión en energía neumática.
 Manómetro.- Indicador visual de la presión del aire dentro del depósito.
El sistema de utilización del aire está compuesto por:

 Unidad de acondicionamiento de aire.- Consta de un separador de agua y un filtro de
impurezas. El filtro sirve para mantener la línea libre de impurezas como polvo u óxido.
El separador de agua hace girar rápidamente el aire para que las partículas de agua que
se hayan condensado en las tuberías se depositen en el fondo del vaso.
 Regulador.- Se trata de una válvula general manual que permite regular fácilmente la
presión de salida del depósito hacia el sistema neumático. Muchas veces cuenta con un
manómetro propio que indica la presión de flujo.
 Válvulas de control direccional.- Existen muchos tipos de válvulas neumáticas en el
mercado, pero todas tienen como función controlar el paso de aire entre sus vías
abriendo, cerrando o cambiando sus conexiones internas dependiendo del tipo de
actuador que se desee controlar. Pueden ser activadas de diversas formas:
manualmente, por circuitos eléctricos, neumáticos, hidráulicos o mecánicos.
 Actuadores.- Son los encargados de transformar la energía neumática en energía

mecánica.
 Controladores de velocidad.- También llamadas válvulas de caudal, regulan la cantidad
de aire que las atraviesa por unidad de tiempo. Estos elementos dentro del circuito
neumático influyen sobre la velocidad final de los actuadores o provocan retardos en los
circuitos de mando como un temporizador.
2. METODOLOGÍA
El presente trabajo será encarado por grupo, se realizó el 14 de febrero del presente año a
horas 02:30 p.m. en el sistema neumático del Laboratorio de Térmicas de la carrera de
ingeniería mecánica-electromecánica- mecatrónica, posteriormente se hará una evaluación
sobre lo que significa la toma y procesamiento de datos experimentales.
2.1 EQUIPO, MATERIAL E INSTRUMENTOS.
Se usara dos manómetros de Bourdón; uno que corresponde a un regulador de presión
5
LABORATORIO No. 1
(instrumento) y otro manómetro propiamente dicho (patrón o el de la lectura verdadera),

que puede medir sobrepresiones y depresiones (vacuómetro).
Los equipos y materiales que se usaran en el Laboratorio son:
 Red neumática.
 Regulador de presión
 Manómetro - Vacuómetro.
 Mangueras de presión.
 Conector cónico.
 Compresor.
 Cinta métrica.
 Calibrador
Nombre: Regulador de presión

Tipo: Diafragma
Marca: SINGLE
Industria: U.S.A.
Color: Naranja
Datos del accesorio (Manómetro)
Tipo: Bourdón
Marca: ASHCROFT
Industria: U.S.A.
Color: Negro
Datos técnicos
Unidades:  Psi 
Alcance: 0-30  Psi 
Sensibilidad: 0,5  Psi 
Incertidumbre: ±0,25  Psi  Fig. 2.1.1-Regulador de presión

Tabla 2.1.1–Ficha técnica 1
Nombre: Manómetro y Vacuómetro

Tipo: Bourdón
Marca:
Industria: U.S.A.
Color: Negro
Datos técnicos
Manómetro Vacuómetro
Unidades: [𝑃𝑠𝑖] − [𝐾𝑃𝑎] [𝐼𝑛 ℎ𝑔] − [𝑐𝑚 ℎ𝑔]
Alcance: 0-10[𝑃𝑠𝑖] 0-70[𝐾𝑃𝑎] 0-30 [𝐼𝑛 ℎ𝑔] 0-70 [𝑐𝑚 ℎ𝑔]
6
LABORATORIO No. 1
Sensibilidad: 0,5 [𝑃𝑠𝑖] 5 [𝐾𝑃𝑎] 1 [𝐼𝑛 ℎ𝑔] 1 [𝑐𝑚 ℎ𝑔]
Fig. 2.1.2-Regulador de
presión
Incertidumbre: ±0,25 [𝑃𝑠𝑖] ±2,5 [𝐾𝑃𝑎] ±0,5 [𝐼𝑛 ℎ𝑔] ±0,5 [𝑐𝑚 ℎ𝑔]
Nombre: Compresor
Alternativo,1 etapa de simple
Tipo:
efecto de un cilindro
Marca: SCHULZ
Industria: Brasilera
Azul, amarillo, naranja, verde,
Color:
rojo y plomo.
Fig. 2.1.3.1-Compresor
DATOS DE LOS ACCESORIOS

Nombre: Deposito
Tipo:
Marca: SCHULZ
Color: Azul
Fig. 2.1.3.2-Deposito
Nombre: Motor eléctrico
Tipo: Eléctrico
Marca: Weg
Color: Verde
Datos técnicos
Unidades: Amperios, Voltios, Hz
Alcance: (0-9)A, (110)V, (0-4,5) Hz
7
LABORATORIO No. 1
Fig. 2.1.3.3-Motor eléctrico

Nombre: Manómetro Regulador
Tipo: Analógico
Marca: SCHULZ
Color: Rojo y plomo
Datos técnicos
Unidad:
Alcance:
Fig. 2.1.3.4-Manómetro Regulador
Sensibilidad:
Nombre: Cinta métrica

Tipo: Analógico
Marca: KENFFEL DESSER
Industria: U.S.A.
Color: Plomo
Datos técnicos
Unidades: [𝑝𝑢𝑙𝑔]
Alcance: 0-50 [𝑝𝑢𝑙𝑔]
Sensibilidad: 0,125 [𝑝𝑢𝑙𝑔]
Incertidumbre: ±10,0625 [𝑝𝑢𝑙𝑔] Fig. 2.1.4-Cinta métrica
Nombre: Calibrador
Tipo: Analógico
Marca: UTUSTOOLS professional
Industria:
Color: Plomo
Datos técnicos
Unidades: [𝑚𝑚] [𝑖𝑛]
Alcance: 0-150 [𝑚𝑚] 0-6 [𝑖𝑛]
Sensibilidad: 0,2 [𝑚𝑚] 0,001 [𝑖𝑛]
8
LABORATORIO No. 1
Incertidumbre: ±0,02 [𝑚𝑚] ±0,001 [𝑖𝑛] Fig. 2.1.5-Calibrador

2.2 MONTAJE.
Fig.2.2. Esquema del sistema neumático
2.3 PROCEDIMIENTO.
1. Comprobar que el deposito del compresor este con un mínimo de 2 bar.
2. Comprobar que la presión estática a la salida del regulador no sobrepase los 9 psi,
abriendo la válvula de psi y obstruyendo la salida de la manguera, de no ser así regule
esta presión con la perilla de regulación del regulador de presión.
3. Con la presión estática definida en límite superior: 9 psi o inferior 1 psi, atreves de la
perilla reguladora del regulador de presión empezar a hacer variar descendentemente
o ascendentemente al presión estática del regulador.
4. Mida la presión del regulador y del manómetro patrón para cada variación de presión.
5. Después de anotar la medida en ambos manómetro cierre la válvula de paso de la red.
6. Despresurice lentamente el segmento de mangueras, a través de la separación
controlada de ambas mangueras.
7. Regule progresivamente la perilla del regulador y repita los pasos 6, 7,8, hasta concluir
los rangos ascendentes o descendientes del ejercicio.
8. Proceda a las mediciones adicionales que corresponda.
3. REGISTRO DE DATOS
Fecha: 14 de febrero Hora: 14:30
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LABORATORIO No. 1
Condiciones ambientales:
 Temperatura: 18 ±1 oC
 Presión de la red: 1,8 bar
Nº M. Patrón M. Regulador
[𝑷𝒔𝒊] [𝑲𝑷𝒂] [𝑷𝒔𝒊]
1 1,5 ± 0,25 10 ± 2,5 2 ± 0,25
2 4 ± 0,25 30 ± 2,5 4,5 ± 0,25
3 6,5 ± 0,25 45 ± 2,5 7 ± 0,25
4. CALCULOS.
1. Aplicando la teoría de propagación de la incertidumbre calcula la velocidad media
cuadrática de las moléculas del aire, en el o los dispositivos de interés del trabajo, para cada
presión leída
Calculo de las presión absoluta:
𝑃𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑚𝑎𝑛 +𝑃𝑎𝑡𝑚 𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜 ……..(4.1)
Calculo de la Presión atmosférica:
𝑔
𝑇 −𝛽ℎ (𝛽𝑅)
𝑃= 𝑃0 ( 0 𝑇 ) [𝑘𝑃𝑎] ………(4.2)
0
𝑇0 −𝑇 𝐾
𝛽=( ) [𝑚] ………(4.2.1)
ℎ
Donde:
T0=293,15 [K]
T=291,15 [K]
h=3706 [m]
R=287 [KJ/kg*K]
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LABORATORIO No. 1
El coeficiente local de la variación de la temperatura está dada por:
293,15 − 291,15 𝐾
𝛽=( )[ ]
3706 𝑚
𝐾
𝛽 = 0,0005397 [ ]
𝑚
Reemplazando en la ecuación 4.2 tenemos la presión atmosférica en Oruro

9,81
( )
293,15 − 0,0005397 ∗ 3706 0,0005393∗287
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜 = (101,325) ∗ ( ) [𝑘𝑃𝑎]
293,15
𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜 = 65.8213 ± 2,5 [𝑘𝑃𝑎]
Calculo de las presiones absolutas reemplazando en la ec. 4.1
P1=10,0+65,8213=75,8213±2,500 [KPa]
P2=30,0+65,8213=95,8213±2,500 [KPa]
P3=45,0+65,8213=110,8213±2,500 [KPa]
Hallando la densidad del aire

𝑃
𝜌= ……………(4.3)
𝑅𝑇
Donde:
R=287 [KJ/kg*K]
T=291,15 K
75,8213∗1000 𝐾𝑔
ρ1= = 0,9074 [ ]
287∗291,15 𝑚3
95,8213∗1000 𝐾𝑔
ρ2= = 1,1467 [ ]
287∗291,15 𝑚3
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LABORATORIO No. 1
110,8213∗1000 𝐾𝑔
ρ3= = 1,3262 [ ]
287∗291,15 𝑚3
Para la incertidumbre tenemos:
𝜕𝜌 2 𝜕𝜌 2
∆𝜌 = √( ∆𝑇) +( ∆𝑃) …………..(4.4)
𝜕𝑇 𝜕𝑃
𝜕𝜌 𝑃 75,8213 ∗ 1000 −3
𝐾𝑔
=− = − = −3,1066 ∗ 10 [ ]
𝜕𝑇 𝑅𝑇 2 287 ∗ (291,15)2 𝐾 𝑚3
𝜕𝜌 1 1 𝐾𝑔
= = = 1,1967 ∗ 10−5 [ ]
𝜕𝑃 𝑅𝑇 287 ∗ 291,15 𝑁𝑚
𝜕𝜌 𝑃 95,8213 ∗ 1000 𝐾𝑔
=− =− = −3,9386 ∗ 10−3 [ ]
𝜕𝑇 𝑅𝑇 2 287 ∗ (291.15) 2 𝐾 𝑚3
𝜕𝜌 1 1 𝐾𝑔
= = = 1,1967 ∗ 10−5 [ ]
𝜕𝑃 𝑅𝑇 287 ∗ 291,15 𝑁𝑚
𝜕𝜌 𝑃 110,8213 ∗ 1000 −3
𝐾𝑔
=− = − = −4,5552 ∗ 10 [ ]
𝜕𝑇 𝑅𝑇 2 287 ∗ (291,15)2 𝐾 𝑚3
𝜕𝜌 1 1 𝐾𝑔
= = = 1,1967 ∗ 10−5 [ ]
𝜕𝑃 𝑅𝑇 287 ∗ 291,15 𝑁𝑚
2 2 𝐾𝑔
−3 −5
∆𝜌1 = √((−3,1066 ∗ 10 ) ∗ 1,00) + ((1,1967 ∗ 10 ) ∗ 2,50) = 3.1067 ∗ 10−3 [ ]
𝑚3
2 2 𝐾𝑔
−3 −5
∆𝜌2 = √((−3,9386 ∗ 10 ) ∗ 1,00) + ((1,1967 ∗ 10 ) ∗ 2,50) = 3,9387 ∗ 10−3 [ ]
𝑚3
2 2 𝐾𝑔
−3 −5
∆𝜌3 = √((−4,5552 ∗ 10 ) ∗ 1,00) + ((1,1967 ∗ 10 ) ∗ 2,50) = 4,5553 ∗ 10−3 [ ]
𝑚3
Tenemos:
N° 𝐾𝑔
𝜌 ± ∆𝜌 [ ]
𝑚3
1 0,9074±0,0031
2 1,1467±0,0039
3 1,3262±0,0046
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LABORATORIO No. 1
Cálculo de velocidad media cuadrática
3𝑝
𝑣̈𝑛 = √ 𝜌 ………….(4.5)
3𝑝 3 ∗ 75,8213 ∗ 1000 𝑚
𝑣̈1 = √ = √ = 500,6761 [ ]
𝜌 0,9074 𝑠
3𝑝 3 ∗ 95,8213 ∗ 1000 𝑚
𝑣̈ 2 = √ = √ = 500,6875 [ ]
𝜌 1,1467 𝑠
3𝑝 3 ∗ 110,8213 ∗ 1000 𝑚
𝑣̈ 3 = √ = √ = 500,6886 [ ]
𝜌 1,3262 𝑠
Calculo de la incertidumbre de la velocidad media cuadrática
𝜕𝑣̈ 2 𝜕𝑣̈ 2
∆𝑣̈ = √(𝜕𝑃 ∆𝑃) + (𝜕𝜌 ∆𝜌) …………(4.6)
𝜕𝑣̈ 3 𝜌1 3 0,9074
= ∗√ = ∗√ = 3,3017 ∗ 10−3
𝜕𝑃 2𝜌1 3𝑃1 2 ∗ 0,9074 3 ∗ 75,8213 ∗ 1000
𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 75,8213 ∗ 1000 0,9074 𝑚4

=− ∗√ =− ∗√ = −275,8850 [ ]
𝜕𝜌 2𝜌1 2 3𝑃1 2 ∗ (0,9074)2 3 ∗ 75,8213 ∗ 1000 𝑠 𝐾𝑔
𝜕𝑣̈ 3 𝜌2 3 1,1467
= ∗√ = ∗√ = 2,6126 ∗ 10−3
𝜕𝑃 2𝜌2 3𝑃2 2 ∗ 1,1467 3 ∗ 95,8213
𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 95,8213 ∗ 1000 1,1467 𝑚4

=− ∗√ =− ∗√ = −218,3167 [ ]
𝜕𝜌 2𝜌1 2 3𝑃1 2 ∗ (1,1467)2 3 ∗ 95,8213 ∗ 1000 𝑠 𝐾𝑔
𝜕𝑣̈ 3 𝜌2 3 1,3262
= ∗√ = ∗√ = 2,2590 ∗ 10−3
𝜕𝑃 2𝜌2 3𝑃2 2 ∗ 1,3262 3 ∗ 110,8213
𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 110,8213 ∗ 1000 1,3262 𝑚4

=− ∗√ =− ∗√ = −188,7539 [ ]
𝜕𝜌 2𝜌1 2 3𝑃1 2 ∗ (1,3262)2 3 ∗ 110,8213 ∗ 1000 𝑠 𝐾𝑔
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LABORATORIO No. 1
𝑚
∆𝑣̈ 1 = √(0,0033 ∗ 2,5)2 + (−275,8850 ∗ 0.0031)2 = 0.8553 [ ]
𝑠
𝑚
∆𝑣̈ 2 = √(0,0026 ∗ 2,5)2 + (−218,3167 ∗ 0.0039)2 = 0,8515 [ ]
𝑠
𝑚
∆𝑣̈ 3 = √(0,0023 ∗ 2,5)2 + (−188,7539 ∗ 0.0046)2 = 0,8683 [ ]
𝑠
Tenemos:
N° 𝑚
𝑣̈ [ ]
𝑠
1 500,68±0.86
2 500,69±0,85
3 500,69±0,87
2. ¿Cuál es la capacidad de almacenamiento del compresor?
Para el cálculo de capacidad del compresor:
Perímetro 30.5 ± 0.0625 [pulg] 0.7747±0.0016 [m]
Longitud 24 ± 0.0625 [pulg] 0.6096±0.0016[m]
Calculando el diámetro del compresor a partir del perímetro
𝑃 = 2 ∗ 𝜋 ∗ 𝑅 …………(4.7)
𝑃
𝑅 = 2∗𝜋 ………..(4.7.1)
0.7747
𝑅=
2∗𝜋
𝑅 = 0.1233
𝐷 = 2 ∗ 𝑅 …………(4.7.2)
𝐷 = 2 ∗ 0.1233
𝐷 = 0.2466 [𝑚]
Para la incertidumbre del diámetro
14
LABORATORIO No. 1
1 2 1 2
∆𝐷 = ±√(𝜋) ∗ (16) ………(4.8)
∆𝐷 = ±0.0199
𝐷 = 0.2466 ± 0.0199 [𝑚]
Calculando el volumen el compresor

𝜋
𝑉 = 4 ∗ 𝐷2 ∗ 𝐿………………(4.9)
𝜋
𝑉= ∗ (0.2466)2 ∗ 0.6096
4
𝑉 = 0.0291[𝑚3 ]
Hallando la incertidumbre del volumen
𝜕𝑉 2 𝜕𝑉 2
∆𝑉 = ±√(𝜕𝐷 ∗ ∆𝐷) + ( 𝜕𝐿 ∗ ∆𝐿) ………..(4.10)
2 2
𝜋∗𝐿 𝜋 ∗ 𝐷2
∆𝑉 = ±√( ∗ 2 ∗ 𝐷 ∗ 0.0199) + ( ∗ 0.0016)
4 4
2 2
𝜋 ∗ 0.6096 𝜋 ∗ 0.24662
√
∆𝑉 = ± ( ∗ 2 ∗ 0.2466 ∗ 0.0199) + ( ∗ 0.0016)
4 4
∆𝑉 = ±0.0047 [m3]
∆𝑉 = 0.0291 ± 0.0047[m3]
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Las conclusiones del presente trabajo experimental son:
 En esta práctica experimental se pudo apreciar que los instrumentos de medición de presión
más usados en la industria son los manómetros de Bourdòn y los vacuòmetros. Cada uno de ellos tiene
una incertidumbre de escala.
 En el tratamiento de datos experimentales, se obtuvo tres diferentes mediciones de presión del
aire comprimido dentro de la red neumática con la ayuda de un manómetro de Bourdón
(manómetro patrón), para ello es necesario manejar las incertidumbres de los equipos.
 Si hablamos de presiones, se deben ampliar los trabajos de investigación, para estudiar y solucionar
los problemas que se presentan, debido a la variación de la presión atmosférica en Oruro en equipos
construidos y/o calibrados al nivel del mar. Pero también debe para cualquier trabajo experimental se
debe trabajar con presiones absolutas ya que los manómetros solo leen presiones manométricas.
 Se debe tomar en cuenta el análisis dimensional y trabajar todos los cálculos con unidades del
Sistema internacional.
15
LABORATORIO No. 1
 Obtuvimos cuatro diferentes mediciones de presión del aire comprimido dentro de la

red neumática con la ayuda de un manómetro de Bourdon (manómetro patrón), con
una incertidumbre de ±0.25[KPa].
 Se reforzó el cálculo de incertidumbres, propagación del mismo, teniendo importancia
al momento de analizar los resultados obtenidos, y así observando la medición optima
de los datos registrados.
 En el sistema neumático del laboratorio, según los conceptos de la termodinámica y
la explicación del docente, observamos que todas las energías llegan a transformarse
en otras distintas energías. Por Ejemplo: en la experiencia observamos que la energía
eléctrica consumida por el motor del compresor, llega a transformarse en energía
mecánica, y esta a su vez es transformada a una energía neumática dentro del
compresor, teniendo en cada una de estos procesos de transformación mínimas
disipaciones (de calor y fricción).
 Obtuvimos conocimiento de normas básicas de elaboración y presentación de un
informe de laboratorio.
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LABORATORIO No. 1
17
LABORATORIO No. 1
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LABORATORIO No. 1
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MEDICION DE LA PRESIÓN EN EL SISTEMA NEUMÁTICO
LABORATORIO No. 1
DEL LABORATORIO
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En el desarrollo de nuestras prácticas de laboratorio, es necesario conocer y utilizar los

1.3 FUNDAMENTO TEÓRICO

objeto de estudio, pueden elegirse distintos conjuntos de variables termodinámicas para

1.3.1.1 DEFINICIÓN MACROSCÓPICA DE LA PRESIÓN.

1.3.1.2 DEFINICIÓN MICROSCÓPICA DE LA PRESIÓN.

𝑃𝐴𝐵𝑆𝑂𝐿𝑈𝑇𝐴 = 𝑃𝐴𝑇𝑀𝑂𝑆𝐹𝐸𝑅𝐼𝐶𝐴 + 𝑃𝑀𝐴𝑁𝑂𝑀𝐸𝑇𝑅𝐼𝐶𝐴

𝑃𝐴𝑇𝑀𝑂𝑆𝐹𝐸𝑅𝐼𝐶𝐴 = Es el valor de la presión sobre cualquier punto de la superficie terrestre, que

1.3.3.1 MANOMETRO DE BOURDÓN.

Se trata de un tipo de manómetro aneroide conocido como instrumento de un solo tubo. El

(1) Tubo de Bourdón

Fig. 1 Manómetro de Bourdón

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de

1.3.4.1 SISTEMA NEUMÁTICO.

El sistema neumático es una materialización específica de los conceptos fundamentales de la

Energía eléctrica → energía mecánica + perdidas

Energía mecánica → energía neumática + perdidas

Un sistema neumático básico (fig.2) se compone de dos secciones principales:

 Sistema de producción y distribución de aire.

Fig. 2 Sistema neumático básico.

El sistema de producción y distribución de aire está compuesto básicamente por la compresora

El sistema de utilización del aire está compuesto por:

 Actuadores.- Son los encargados de transformar la energía neumática en energía

(instrumento) y otro manómetro propiamente dicho (patrón o el de la lectura verdadera),

Nombre: Regulador de presión

Sensibilidad: 0,5  Psi 

Incertidumbre: ±0,25  Psi  Fig. 2.1.1-Regulador de presión

Nombre: Manómetro y Vacuómetro

Unidades: [𝑃𝑠𝑖] − [𝐾𝑃𝑎] [𝐼𝑛 ℎ𝑔] − [𝑐𝑚 ℎ𝑔]

Alcance: 0-10[𝑃𝑠𝑖] 0-70[𝐾𝑃𝑎] 0-30 [𝐼𝑛 ℎ𝑔] 0-70 [𝑐𝑚 ℎ𝑔]

Sensibilidad: 0,5 [𝑃𝑠𝑖] 5 [𝐾𝑃𝑎] 1 [𝐼𝑛 ℎ𝑔] 1 [𝑐𝑚 ℎ𝑔]

DATOS DE LOS ACCESORIOS

Fig. 2.1.3.3-Motor eléctrico

Nombre: Cinta métrica

Alcance: 0-50 [𝑝𝑢𝑙𝑔]

Sensibilidad: 0,125 [𝑝𝑢𝑙𝑔]

Incertidumbre: ±10,0625 [𝑝𝑢𝑙𝑔] Fig. 2.1.4-Cinta métrica

Tabla 2.1.4–Ficha técnica 4

Alcance: 0-150 [𝑚𝑚] 0-6 [𝑖𝑛]

Sensibilidad: 0,2 [𝑚𝑚] 0,001 [𝑖𝑛]

Incertidumbre: ±0,02 [𝑚𝑚] ±0,001 [𝑖𝑛] Fig. 2.1.5-Calibrador

Fig.2.2. Esquema del sistema neumático

Fecha: 14 de febrero Hora: 14:30

𝑃𝑎𝑏𝑠 = 𝑃𝑚𝑎𝑛 +𝑃𝑎𝑡𝑚 𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜 ……..(4.1)

Calculo de la Presión atmosférica:

El coeficiente local de la variación de la temperatura está dada por:

Reemplazando en la ecuación 4.2 tenemos la presión atmosférica en Oruro

𝑃𝑎𝑡𝑚𝑜𝑟𝑢𝑟𝑜 = 65.8213 ± 2,5 [𝑘𝑃𝑎]

Calculo de las presiones absolutas reemplazando en la ec. 4.1

Hallando la densidad del aire

Para la incertidumbre tenemos:

Cálculo de velocidad media cuadrática

Calculo de la incertidumbre de la velocidad media cuadrática

𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 75,8213 ∗ 1000 0,9074 𝑚4

𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 95,8213 ∗ 1000 1,1467 𝑚4

𝜕𝑣̈ 3𝑃1 𝜌1 3 ∗ 110,8213 ∗ 1000 1,3262 𝑚4

2. ¿Cuál es la capacidad de almacenamiento del compresor?

Para el cálculo de capacidad del compresor:

Perímetro 30.5 ± 0.0625 [pulg] 0.7747±0.0016 [m]

Longitud 24 ± 0.0625 [pulg] 0.6096±0.0016[m]

Calculando el diámetro del compresor a partir del perímetro

Para la incertidumbre del diámetro