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Pergunta 1

Correto
1/1
Ponto

1. Pergunta 1
Quais são os três principais componentes da Logística?

Expedição, Vendas e Transportes

Estoque, Compras e Tecnologia

Tecnologia, Estoque e Expedição

Estoque, Transporte e Informação

Correto
Correta. Pois a logística explica que o fluxo acontece com a entrada de pedido através da informação, o estoque
é onde os produtos fabricados serão guardados e o transporte onde os produtos são transportados para o seu
destino final

Vendas, embalagem e Expedição

2. Pergunta 2
Quais as atividades de suporte da Cadeia de Suprimentos?

Armazenagem, manuseio de materiais , embalagem protetora, estoque acabado e manutenção da informação.

Manuseio de materiais, estoque acabado, estoque intermediário, embalagem protetora, operação e manutenção
de informação.

Cooperar com a produção e não com a operação, manutenção de informações, armazenagem de materiais e
estoque acabado.

Armazenagem, Manuseio de materiais, Compras, Embalagem protetora, Cooperar com a produção/ operação,
Manutenção de informação.
Correto
Correta. Pois são essas as atividades que dão suporte a atividade chave

Armazenagem , mão de obra , manuseio de materiais, compras, embalagem

Pergunta 3
Correto
1/1
Ponto

3. Pergunta 3
Quais são os três objetivos do planejamento logístico?

Redução das embalagens, redução dos custos, redução dos serviços

Redução de custos, Redução de capital e Melhorias no serviço

Correto
Correta. Pois a redução dos custos, a redução de capital e melhorias no serviço, faz parte do planejamento
logístico.

Redução das embalagens, redução dos custos , melhoria dos negócios internacionais

Redução dos serviços, redução do capital, melhorias nos custos logísticos

Redução do tempo de lead time, redução do custo e redução do capital

1. Pergunta 1
Por que surgiram as feiras nas cidades medievais?

Para vender o que era produzido iniciando assim o processo de vencimento dos produtos.

Para vender em grandes quantidades, assim surgiria o varejo

Para vender o que era produzido a mais do que era consumido, dando origem ao varejo.
Para permitir a troca do que era produzido a mais do que era consumido, dando origem ao varejo.

Correto
Correta. Pois as feiras nas cidades medievais surgiram para que a população pudesse trocar a sobra do que
havia produzido

Para trocar mercadoria com escravos, da quantidade que era consumido, dando origem ao varejo

Pergunta 2
Qual foi a principal diferença da logística da era industrial em relação a era dos serviços?

Na era do serviço, passou a servir tentando atender as reclamações e angústias dos clientes, a logística na era
da industrial foi distribuir em quantidades menores

O desafio da Logística na era industrial foi distribuir em maiores quantidade e atender territórios similares, já na
era de serviços, passou a atender os desejos dos clientes

O desafio da logística na era industrial foi distribuir em maiores quantidades e atender diferentes territórios e na
era dos serviços passou a servir atendendo expectativas e percepções dos clientes

Correto
Correta. Pois a logística veio para melhorar a distribuição em diferentes territórios, já o serviço era atender as
expectativas dos clientes.

O desafio da logística foi distribuir em menores quantidades e atender diferentes territórios, e na era dos serviços
passou a servir atendendo expectativas e percepções dos clientes

O desafio da logística na era industrial era unir todas as quantidades e atender todos os territórios existentes, já
na era dos serviços, passou a servir atendendo as expectativas dos clientes

3. Pergunta 3
Para que serve a demanda Espacial?
Não se faz muito necessária para o planejamento da localização de armazéns, equilibrar e manter os níveis de
estoques através da rede logística, alocação geográfica nos recursos de transportes

Necessária para re-planejar a localização dos armazéns, manter alto os níveis de estoques através da rede
logística, alocação geográfica nos recursos de transportes.

Necessária para planejar a localização de armazéns, desequilibrar os níveis de estoques através da rede
logística, alocação geográfica nos recursos de transportes.

Necessária para planejar a localização de armazéns, equilíbrio dos níveis de estoque através da rede logística,
alocação geográfica nos recursos de transporte

Correto
Correta. Pois a demanda espacial é necessária para planejar a localização de armazéns , equilibrar os níveis de
estoques e alocar os recursos de transportes

Não se faz necessária para o planejamento da localização de armazéns, desequilibrar os níveis de estoques
através da rede logística, alocação geográfica nos recursos de transportes

Pergunta 1
O que é cadeia de suprimentos?

É o canal através do qual as matérias primas são convertidas em produtos acabados representando a sequência
de fases da manufatura e abrange todas as etapas envolvidas, dentro e fora das empresas, no atendimento do
consumidor.

É o canal através do qual os somente veículos de diversos portes realizam entregas de matérias primas
convertidas em produtos acabados no atendimento do consumidor

É o estoque de suprimentos das operações produtivas das montadoras de veículos onde sua gestão é essencial
para que o cliente seja atendido no prazo e custos adequados.
É o canal através do qual os produtos acabados são convertidos em matéria prima representando a sequência de
fases da manufatura e abrange todas as etapas envolvidas, dentro e fora das empresas, no atendimento do
consumidor.

É representada pelos pátios ferroviários e portos marítimos que tem por objetivo gerar movimentação dos
produtos elevando assim o seu valor agregado.

2. Pergunta 2
Quais os principais fluxos que circulam nas cadeias de suprimentos?

Fluxo de Equipamentos de Movimentação, Informações e Veículos.

Fluxo de informações, produtos, responsabilidade e dinheiro.

Fluxo de Dinheiro e informações, somente.

Fluxo de Pessoas, dinheiro e veículos.

Fluxo de Transportes, informações e matérias primas.

3. Pergunta 3
Analise a frase abaixo quanto à diferença entre a visão econômica e a visão financeira dos custos:

“Na visão econômica são considerados preço, taxas, depreciação e custo de oportunidade. Já na visão financeira
são considerados entradas e saídas e o fluxo de caixa.”

De acordo com os conceitos estudados nas aulas, a frase acima pode ser considerada:

Falsa, já que as taxas e a depreciação são custos aplicados somente a gestão fiscal e contábil das empresas
integrantes da cadeia de suprimentos.

Verdadeira, pois a visão econômica e a visão financeira consideram os itens acima.


Falsa, já que preço, taxas, depreciação e custo de oportunidade são considerados na visão financeira.

Falsa, pois a visão financeira considera somente a gestão eficiente dos fretes praticados nas operações de
transportes da cadeia de suprimentos.

Verdadeira, já as entradas, saídas e o fluxo de caixa são considerados na visão econômica.

1. Pergunta 1
O que é logística reversa?

São operações que estão relacionadas a expedição de produtos e materiais, envolvendo atividades de entrada e
coleta de serviço, desmontar e processar pedidos ou serviço e peças usadas a fim de assegurar uma
recuperação sustentável.

São operações que estão envolvidas na entrada de pedidos e de materiais, relacionando as atividades de
entrada e recebimento, coleta de serviço, desmontar e processar pedidos e peças novas a fim de assegurar uma
recuperação sustentável

São operações que não estão relacionadas a reutilização de produtos e materiais, envolvendo atividades de
recebimento, desmontar e processar os produtos ou serviços e peças usadas a fim de assegurar uma
recuperação sustentável.

São operações relacionadas a reutilização de produtos e materiais, envolvendo atividades de coletar, desmontar
e processar produtos ou serviços e peças usadas a fim de assegurar uma recuperação sustentável.

Correto
Correta a logística reversa, está sim relacionada a reutilização de produtos materiais ou serviços e peças usadas
afim de assegurar uma melhor recuperação sustentável.

São operações que não estão relacionadas a reutilização de produtos e materiais, envolvendo atividade de
manutenção de produtos perecíveis, desmontar e processar produtos e serviços e peças usadas a fim de
assegurar uma recuperação sustentável

2. Pergunta 2
Qual o papel da unitização de carga e das embalagens nos processos logísticos?
Permitir a diminuição da produtividade e menor facilidade no manuseio das mercadorias.

Permitir aumento de produtividade e maior facilidade no manuseio das mercadorias.

Correto
Correta. O papel da unitização de carga e das embalagens nos processos logísticos é permitir um aumento da
produtividade e melhorar e facilitar o manuseio de mercadorias.

Permitir o aumento de produtividade e menor facilidade no manuseio das mercadorias.

Permitir a diminuição da insalubridade e menor controle dos processos de mercadoria.

Permitir aumento da insalubridade e menor facilidade no manuseio das mercadorias.

Pergunta 3

3. Pergunta 3
Quais os sistemas de informação utilizados na gestão de cadeias de suprimentos?

Gerenciamento de Clientes (CRM) e Radiofrequência

Sistemas Relacionados de Gestão (SRG) e Sistemas de Gerenciamento de Armazéns (WMS).

Sistemas Integrados de Gestão de Empresas (ERP) e Sistemas de Gerenciamento de Armazéns (WMS).

Correto
Correta. Os sistemas utilizados na gestão de cadeias de suprimentos são o ERP- sistema integrados de gestão
de empresas e WMS- Sistemas de gerenciamento de armazéns.

Sistema de integração Compras-Expedição-Armazéns (SCEA) e Sistemas Relacionados de Gestão (SRG)


Sistema de Planejamento e Controle da Produção (PCP) e intercambio eletrônico de Dados (EDI).

Sistema de Propagando e Marketing (SPM) e sistemas Integrados de gestão de Empresas (ERP).


Questões sobre: Futuro da Logística
Teste, 3 perguntas

Pergunta 1