CASO HIPOTETICO: PREVENCIÓN Y ABORDAJE INTEGRAL AL

PACIENTE LESIONADO

SOLUCIÓN

1 RESPUESTA:
Como primer respondiente o auxiliador tengo un protocolo establecido ante estas
situaciones o eventos.
En el momento en el que yo como auxiliador ingrese a la escena debo de tener en
cuenta ciertos puntos cruciales:
 Identificarme con la misión de darle cierto sentimiento de tranquilidad al
paciente y que sobre todo si está consciente me dé la confianza para
proceder a evaluarlo haciéndole saber que tengo conocimientos para
prestarle adecuadamente los primeros auxilios.

 Como segundo paso en este tipo de situación donde existe colisión de

vehículos debo inspeccionar y asegurar la zona detallando si hay presencia
de derrames del algún combustible, humo, algún olor extraño, cables
eléctricos cualquier señal que me indique que en la zona hay peligro
inminente.
  Como tercer paso asegurar la zona con conos o con alguna cinta reflectiva
para poder permitir el adecuado trabajo del personal que prestara los
primeros auxilios y previamente tener preparada una vía de escape por si la
situación llega a complicarse por factores externos o internos.

 Como cuarto pasar llamar a la línea de emergencia lo antes posible y dar

los datos que sonsaco según su valoración y lo que observa en la escena

 Como quinto paso examinar los siguientes aspectos.

1. -Evaluar si el paciente se mueve

2. -si habla o no
3. -si está sangrando
4. -si respira
5. -valor los signos vitales

 Y por último mantenerse al tanto de la situación sin descuidar ningún

detalle, vigilando la evolución de los pacientes.

2 RESPUESTA:
Como se plantea el caso, se puede deducir que el evento se produjo por la
imprudencia del motociclista que en un intento de adelantar por el carril opuesto se
llevó la mala sorpresa de que por ese carril venia un vehículo por lo que
colisionaron ambos vehículos. El parabrisas roto se puede deber a que en el
momento del impacto el conductor de la motocicleta salió disparado hacia el
parabrisas ocasionando que este se destruyera.

3 RESPUESTA:

Posible Lesiones del motociclista:

Las lesiones más habituales que se dan son: erosiones, contusiones o fracturas
de miembros inferiores que se pueden producir por golpe con otro vehículo o por
el golpe contra el suelo al caer sobre el con o sin deslizamiento.
Contra un obstáculo fijo, el conductor saldrá proyectado por el manillar, golpeando
este con ambos muslos, produciendo lesiones fracturas y lesiones de columna
torácica. Lesiones en genitales y vías urinarias bajas por golpe contra el depósito
de combustible.
La clavícula también puede fracturarse por el impacto del casco al caer el
motorista. Es muy frecuente ver abrasiones y heridas cutáneas por rozamiento y
desgarros amplios de piel. Son importantes los traumatismos craneoencefálicos y
faciales, en los que se pueden encontrar lesiones como: erosiones o desgarros del
cuero cabelludo, lesiones craneales tipo fracturas y lesiones cerebrales.

Posibles Lesiones de los ocupantes del vehículo.

Desplazamiento arriba y encima, en donde el cuerpo tiende a salir en dirección

oblicua y hacia arriba. La cabeza llega a impactar con el parabrisas, retrovisor,
marco interno metálico, produciendo fracturas craneales, faciales, lesiones
encefálicas y diferentes tipos de heridas.
Órganos internos
Las lesiones más frecuentes son: fracturas costales en hemitórax golpeado,
pudiendo aparecer lesiones intratorácicas asociadas, fracturas de pelvis, lesiones
craneoencefálicas por el brusco movimiento de la cabeza hacia el vehículo
golpeando contra estructuras internas, rotura hepática o esplencia por golpe
directo y a consecuencia de fracturas costales bajas (9ª a 12ª).