ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:
TECNOLOGÍA DEL CONCRETO

TEMA:
ENSAYO DE ESCLEROMETRÍA
DOCENTE:
ING. HÉCTOR AUGUSTO GAMARRA UCEDA

ALUMNOS:
 Camacho Delgado, Breisner Mariano
 Campos Tarrillo, Cristiam Wilder
 Liza Liza, María del Pilar
 Pizarro Dávila, Jessica Marilia
 Siesquén Céspedes, Kevin Joel
 Torres Alcántara, Yudi Sadith

FECHA DE ENTREGA:
23 de Noviembre del 2018

LAMBAYEQUE – PERÚ
 ÍNDICE
I. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................ 3
II. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 3
2.1. Objetivo General ....................................................................................................... 3
2.2. Objetivos Específicos ............................................................................................. 3
III. MARCO TEÓRICO ........................................................................................................ 4
3.1. Esclerómetro ............................................................................................................. 4
3.1.1. Evaluación realizada por el esclerómetro ................................................. 4
3.1.2. Factores que indicen en la prueba .............................................................. 4
3.1.3. Procedimiento ................................................................................................... 5
3.1.4. Campos de Aplicación .................................................................................... 6
3.2. Ventajas y Desventajas del uso del esclerómetro........................................... 7
3.2.1. Ventajas .............................................................................................................. 7
3.2.2. Desventajas........................................................................................................ 7
3.3. Informe adicional al análisis de resultados....................................................... 7
IV. DESARROLLO DEL MARCO METODOLÓGICO ................................................... 8
4.1. Materiales ................................................................................................................... 8
- Esclerómetro: ............................................................................................................ 8
- Ángulos de utilización del esclerómetro ........................................................... 8
- Piedra abrasiva ......................................................................................................... 9
- Regla graduada ......................................................................................................... 9
- Lapicero ...................................................................................................................... 9
4.2. Proceso del Ensayo ............................................................................................... 10
V. RESULTADOS ................................................................................................................. 13
5.1. Probeta cilíndrica de concreto............................................................................ 13
5.2. Resultados obtenidos del ensayo de esclerometría..................................... 14
5.3. Gráfica para calcular el f’c promedio ................................................................ 15
VI. CONCLUSIONES......................................................................................................... 15
VII. RECOMENDACIONES ............................................................................................... 16
VIII. ANEXOS ........................................................................................................................ 16

2
I. INTRODUCCIÓN
El concreto, debido a que es material durable, fácil de modelar, resistente a
la compresión y económico, es uno de los materiales de construcción más
usados, pero hay ocasiones donde estas propiedades no se reflejan debido
a diversos factores entre ellos está un inadecuado control de calidad durante
el proceso constructivo, por esta razón:

La evaluación de las estructuras de concreto en sitio se puede realizar

mediante ensayos no destructivos, que tienen la ventaja de permitir el control
de toda la estructura y sin afectarla en forma rápida. Dentro de los métodos
no destructivos, los de dureza superficial son los más generalizados, por su
economía y facilidad de ejecución, entre ellos el método del esclerómetro.

Los ensayos esclerométricos son ensayos no destructivos que permiten

evaluar la calidad del hormigón en elementos de hormigón armado. Este
ensayo utiliza el esclerómetro de Schmidt, que mide la dureza superficial del
hormigón a partir del rebote de una masa incidente después de impactar
contra la superficie de estudio. Este rebote es entonces convertido en un valor
de resistencia a compresión a través de ábacos. El ensayo debe realizarse
en superficies de hormigón homogéneas, debiéndose efectuar previamente
la eliminación de la capa superficial carbonatada mediante raspado.

II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General
 Realizar un ensayo no destructivo: el ensayo de esclerometría. Además,
obtener una estimación de la resistencia a la compresión del concreto con
los datos seleccionados y proporcionados por el instrumento.
2.2. Objetivos Específicos
 Realizar los cálculos del índice de rebote promedio, con los datos
obtenidos en el laboratorio.
 Conocer el manejo del esclerómetro para la obtención de datos.

3
III. MARCO TEÓRICO
3.1. Esclerómetro
El esclerómetro fue diseñado por el Ing. suizo Ernst Schmidth en 1948,
constituyendo una versión tecnológicamente más desarrollada que los
iniciales métodos de dureza superficial generados en la década de los
veinte.
3.1.1. Evaluación realizada por el esclerómetro
Existen ensayos que poseen la ventaja de permitir el control de la
estructura a estudiar sin afectarla y determinar el valor tentativo de f’c
(N/mm2) de una zona de concreto. Entre estos, hallamos la esclerometría.
Este método de ensayo fue inicialmente establecido para disponer la
resistencia a compresión de concreto. Sin embargo, actualmente es
utilizado para los siguientes campos dispuestos por (Gonzalo Guevara,
Farro Elias, Castro Chuyo, Gonzalos Llepen, & Vasquez Saldaña, 2014):
 Evaluar la uniformidad del concreto en una obra
 Delimitar zonas de baja resistencia en las estructuras.
 Informar sobre la oportunidad para desencofrar elementos de
concreto.
 Apreciar, cuando se cuenta con antecedentes, la evolución de la
resistencia de estructuras.
 Determinar niveles de calidad resistente, cuando no se cuente con
información al respecto.
 Contribuir, conjuntamente con otros métodos no destructivos a la
evaluación de las estructuras.

3.1.2. Factores que indicen en la prueba

Además de los factores intrínsecos, los resultados de los ensayos reciben
la influencia de los siguientes parámetros:
 Textura superficial del concreto
 Medida, forma y rigidez del elemento constructivo
 Edad del concreto
 Condiciones de humedad interna
 Tipo de agregado
 Tipo de cemento

4
  Tipo de encofrado
 Grado de carbonatación de la superficie
 Acabado
 Temperatura superficial del concreto y la temperatura del
instrumento.

Esquema del esclerómetro:

Figura 03: Partes de un esclerómetro

Fuente: (Gonzalo Guevara, Farro Elias, Castro Chuyo, Gonzalos

Llepen, & Vasquez Saldaña, 2014, pág. 6)

3.1.3. Procedimiento
Se sostiene el esclerómetro firmemente de manera que el émbolo esté
perpendicular a la superficie de la prueba, luego se empuja gradualmente
el instrumento hacia la superficie de la prueba hasta que el martillo
impacte. Después del impacto, se mantiene la presión en el instrumento
y, si es necesario, se presiona el botón al lado del instrumento para trabar
el émbolo en su posición contraída. Se lee el número de rebote en la
escala al número entero más cercano y se registra. Las pruebas se
realizan a no menos de 25 mm entre los puntos. Se examina la impresión
hecha en la superficie después de impacto, y si el impacto machaca o
rompe, significa que la superficie tiene un vacío de aire, por ello se debe
desechar la lectura y tomar otra. (Castro, 2010).

5
 Figura 04: Uso del esclerómetro

Fuente: (Castro, 2010, pág. 2)

3.1.4. Campos de Aplicación

Originalmente, fue propuesto como un método de ensayo para determinar
la resistencia a la comprensión del concreto, estableciendo curvas de
correlación en laboratorio. Sin embargo, por los diferentes factores que
afectan los resultados y la dispersión que se encuentra, en la actualidad
se le emplea mayormente en los siguientes campos:
 Evaluar la uniformidad del concreto en una obra.
 Delimitar zonas de baja resistencia en las estructuras.
 Informar sobre la oportunidad para desencofrar elementos de
concreto.
 Apreciar, cuando se cuenta con antecedentes, la evolución de la
resistencia de estructuras.
 Determinar niveles de calidad resistente, cuando no se cuente con
información al respecto.
 Contribuir, conjuntamente con otros métodos no destructivos a la
evaluación de las estructuras.

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3.2. Ventajas y Desventajas del uso del esclerómetro
3.2.1. Ventajas
- Es un ensayo no destructivo lo que permite realizar un gran número de
determinaciones sin alterar la resistencia, estética y funcionalidad de una
estructura.
- Ensayo muy económico.
- Puede operar en horizontal o vertical.
- Permite ensayar muchos elementos en un corto espacio de tiempo con
escasos medios auxiliares.
3.2.2. Desventajas
- El resultado obtenido depende de demasiados factores, entre ellos:
- Se necesita una superficie perfectamente lisa para realizar el ensayo por
lo que no es útil en elementos no encofrados.
- Requiere de una calibración.
- Solo afecta a los primeros centímetros de la pieza (2-3 cm).
- Puede variar según la pericia del operario.
- Existe pérdida de energía por la deformación elástica del concreto en el
interior de la pieza.
3.3. Informe adicional al análisis de resultados
Los resultados de ensayo deberán ser registrados y ser sujetos a análisis
estadístico, cuando fuera el caso, incluyéndose en el informe lo siguiente:
1. Identificación de la estructura
2. Localización, ejemplo columna 2, nivel 3,2 m de altura, cara este.
3. Descripción del área de ensayo; ejemplo superficie seca, esmerilada,
con textura del encofrado de madera.
4. Descripción del concreto
5. Composición, si se conoce, agregados, contenido de cemento a/c,
aditivo usado, etc.
6. Resistencia del diseño
7. Edad
8. Condiciones de curado o condiciones inusuales relativas al área de
ensayo.
9. Tipo de encofrado

7
 10. Promedio de rebote de cada área de ensayo
11. Valores y localizaciones de rebotes descartados
12. Tipo y número de serie del martillo

IV. DESARROLLO DEL MARCO METODOLÓGICO

4.1. Materiales
- Esclerómetro:
Es un instrumento de medición empleado, generalmente, para la
determinación de la resistencia a compresión en hormigones ya sea en
pilares, muros, pavimentos, etc. Consta de una masa de acero impulsada
por un muelle el cual, cuando es liberado, golpea un vástago de acero en
contacto con la superficie de hormigón. La distancia del rebote del martillo
de acero se medirá en una escala lineal acoplada al instrumento.

Figura N° 05: Esclerómetro

- Ángulos de utilización del esclerómetro

Figura N° 06: Esclerómetro

8
- Piedra abrasiva
Está constituida por granos de carburo de silicio de tamaño medio o de
algún otro material y textura similar.

Figura N° 07: Piedra Abrasiva

- Regla graduada
Es un instrumento de medición con forma de plancha delgada y
rectangular que incluye una escala graduada dividida en unidades de
longitud, por ejemplo centímetros; es un instrumento útil para trazar
segmentos rectilíneos con la ayuda de un bolígrafo o lápiz, y puede ser
rígido, semirrígido o muy flexible, construido de madera, metal,
material plástico, etc.

Figura N° 08: Regla Graduada

- Lapicero
Utensilio para escribir que consiste en un tubo hueco, de plástico o de
metal, con un depósito cilíndrico de una tinta viscosa en su interior y una

9
 bolita metálica en la punta que gira libremente y hace salir la tinta de forma
uniforme.

Figura N° 09: Lapicero

4.2. Proceso del Ensayo

a) Ubicar y seleccionar una zona de concreto de espesor mínimo del
elemento 15 x 15 cm.

b) Superficie lisa y sin recubrir (utilizar piedra abrasiva)

Piedra
abrasiva

c) Preparar la superficie efectuándose el pulido superficial de la zona de

prueba del elemento a evaluar haciendo uso de la piedra abrasiva

10
 Limpieza de
probeta

d) Dibujar cuadrícula de líneas separadas entre 1” y tomar la intersección de

las líneas como puntos de impacto.

e) Realizar 10 disparos con el esclerómetro en la intersección de las líneas

de la cuadricula realizada anteriormente de manera perpendicular a la
superficie de impacto, con la cual se obtendrán 10 lecturas que son los
índices de rebote.

11
f) El manual del esclerómetro utilizado recomienda eliminar el índice de
rebote más alto y el más bajo.

g) Promediar los 8 índices de rebote restantes, obteniendo así el índice de

rebote promedio.

h) Ubicar el índice de rebote promedio en el ábaco del esclerómetro utilizado,

donde se obtiene el f'c.

Ubicaremos el
resultado obtenido
por el esclerómetro

12
V. RESULTADOS
5.1. Probeta cilíndrica de concreto
El ensayo de esclerómetro fue realizado a la probeta cilíndrica de concreto
elaborada en el laboratorio de Tecnología de Concreto de dimensiones de 15
cm x 30 cm. Se retiró del agua 24 horas previas al ensayo, esto con el fin de
obtener resultados óptimos, conformes y sin ninguna variabilidad.

El f’c requerido es de 210 Kg/cm2 a los veintiocho días. Se procedió a realizar

el dibujo de la cuadricula, posterior a ello obtuvimos los siguientes resultados
del ensayo de esclerometría.

Probeta cilíndrica
debidamente limpiada
preparada para el posterior
ensayo de esclerometría.

Probeta cilíndrica con el

dibujo de la cuadricula
realizado

13
5.2. Resultados obtenidos del ensayo de esclerometría

HOJA DE CALCULO
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERÚ.
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

DETERMINACION DEL INDICE DE REBOTE UTILIZANDO EL DISPOSITIVO CONOCIDO COMO

ESCLEROMETRO

N° DE INDICE DE VALOR QUE DIFIERE DE LA ACEPTACION DE

ELEMENTO N° TOMA PROMEDIO E. ENSAYO MEDIANA f´C (kg/cm2) f´C (N/mm2)
DISPAROS REBOTE MEDIANA ELEMENTO
1 1 23 3.75
2 1 31.5 -4.75
3 1 27.5 -0.75
4 1 28.2 -1.45
MURO DE
5 1 28 -1.25
CONTENCION 26.28 26.75 350.50 34.37
6 1 26 0.75
PLACA N°01
7 1 24 2.75
8 1 22 4.75
9 1 27.5 -0.75
10 1 26 0.75
10

- Según el manual del esclerómetro utilizado se procede a

eliminar el índice de rebote más bajo y alto. Por lo tanto,
eliminaremos 31.5 y 22, de esta forma nuestro índice de
rebote promedio será:
23 + 27.5 + 28.2 + 28 + 26 + 24 + 27.5 + 26
𝑰. 𝑹𝒑𝒓𝒐𝒎 =
8
𝑰. 𝑹𝒑𝒓𝒐𝒎 = 𝟐𝟔. 𝟐𝟖

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5.3. Gráfica para calcular el f’c promedio
Nos apoyaremos en la tabla de curvas del esclerómetro. Ubicaremos el
I.Rprom en el ábaco del fabricante del esclerómetro. Además, debemos
considerar la posición en la que utilizamos con anterioridad el esclerómetro.

Del ábaco concluiremos que para un I.Rprom de 26.28 tendremos:

𝒇′ 𝒄 = 𝟐𝟒𝟒. 𝟎𝟎 𝒌𝒈/𝒄𝒎𝟐

VI. CONCLUSIONES
- El resultado del ensayo de esclerometría realizado a la probeta
cilíndrica de concreto resulto:
o Alcanzó una resistencia aproximada con un promedio de 𝐼. 𝑅𝑝𝑟𝑜𝑚. =
26.28 que le corresponde un: 𝒇′ 𝒄 = 𝟐𝟒𝟒. 𝟎𝟎 𝑲𝒈⁄𝒄𝒎𝟐 .
- El ensayo esclerométrico no sustituye el ensayo a compresión como
método para conocer la resistencia a la compresión del concreto.
- El esclerómetro es un instrumento no destructivo que nos ayudara a
determinar el valor tentativo de f’c de una zona de concreto (simple o
armado).

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VII. RECOMENDACIONES
- Se recomienda, efectuar el pulido superficial en la zona de prueba
hasta una profundidad de 5 mm utilizando la piedra abrasiva.
- Entre impacto e impacto, es recomendable una separación de al
menos de 2.5 cm.
- Para un mejor registro, registrar como mínimo 10 lecturas en el área
seleccionada para obtener un buen promedio.
- En caso que la superficie se encuentre destrozada o aplasta no
realizar la lectura en esa área, procede a realizar en otra área.
- Al momento de realizar la lectura, siempre sostener el esclerómetro en
forma perpendicular a la superficie.
- Es conveniente efectuar periódicamente la calibración del
esclerómetro, sea anual en condiciones de uso eventual o semestral
de emplearse regularmente. Se aconseja que de ser posible la
calibración se efectúe cada 200 determinaciones.

VIII. ANEXOS
Figura N° 01 y 02: Lecturas dada por el Esclerómetro

Fuente: Propia

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 Figura N° 03: Formato utilizado para determinar la resistencia a la compresión

HOJA DE CALCULO
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERÚ.
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

DETERMINACION DEL INDICE DE REBOTE UTILIZANDO EL DISPOSITIVO CONOCIDO

COMO ESCLEROMETRO

N° DE VALOR QUE DIFIERE DE ACEPTACION

ELEMENTO N° TOMA INDICE DE REBOTE PROMEDIO E. ENSAYO MEDIANA f´C (kg/cm2) f´C (N/mm2)
DISPAROS LA MEDIANA DE ELEMENTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0

PARAMETROS DE ACEPTACIÓN DE ENSAYO

1) Valores no considerados en el promedio

2) 20% de valores tomados en la mediana no se acercan a la diferencia respecto a ella

3) Valor de mediana redondeado a número par (tomamos promedio de la toma 4 y 6) = 31.8

ÁNGULO DE USO DEL ESCLERÓMETRO

considerar que no se uso factor
de corrección para el f'c

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18