TALLER 2: TEMA ESTABILIDAD ESTÁTICA – CURVAS HIDROSTÁTICAS Y CURVA DE

ESTABILIDAD ESTÁTICA.

PRIMERA PARTE: CONCEPTUALIZACIÓN

1. Realice un mentefacto del concepto del Ángulo de equilibrio neutro (angle of loll)
2. Realice un mapa conceptual del Tema de Estabilidad Estática

SEGUNDA PARTE: EJERCICIOS DE APLICACIÓN: (Para el caso use las curvas

correspondientes que le solicitan archivo pdf de curvas)

1. Un buque de formas rectangulares de 65 m de eslora, 12 m de manga y 8 m de

puntal, tiene un KG de 4m, y flota en agua de mar sin asiento y adrizado con un
calado de 4 m. Calcule el Momento de estabilidad estática para a) 5 grados y b)
25 grados de escora.

2. Del buque de las curvas hidrostáticas del “General Cargo Ship” (figura 16.9) tiene
un calado de popa de 5.25 m y un calado de proa de 4.75m, y un KG inicial de 3.8
m, Realice:
a. Cálculo del GM
b. Características hidrostáticas

3. Del buque de las curvas hidrostáticas del “General Cargo Ship” (figura 16.9) el
calado en rosca es 2,5 y KG en rosca 9.5m. Si se carga el buque hasta que el buque
tiene un desplazamiento total de 14000 ton, calcule el peso muerto y el GM en
rosca.
4. Construya la curva de estabilidad estática del M.V. ‘Cargo-Carrier’ (CURVAS
GZ FIG 16.3a). Cuando el desplazamiento es de 28000 ton y KG de 10 m. Extraiga
de la curva la siguiente información:
(a) El rango de estabilidad
(b) el ángulo de volcamiento (vanishing)
(c) El máximo GZ y el ángulo donde ocurre este.

5. Construya la curva de estabilidad estática del M.V. tanker (CURVAS GZ FIG 1).
Cuando el desplazamiento es de 24700 ton y KG de 10 m. Extraiga de la curva la
siguiente información:
(a) El rango de estabilidad
(b) el ángulo de volcamiento (vanishing)
(c) El máximo GZ y el ángulo donde ocurre este.
(d) El momento de estabilidad estática en 40 grados