Análisis de Riesgos en Cadena de DFI

N° Socio Actividad del Proceso Movimiento de Carga

cosechada acorde a las proyecciones de

1 FABRICA (EMPRESA) Punto de partida.
clima y luminosidad.

Preparar la documentacion requerida

para elaboracion de SAE con datos
2 AGENCIA DE ADUANAS No aplica.
provisionales y programa inspeccion
DIAN.

Se cargan los camiones desde la empresa

TRANSPORTE INTERNO floricultora, hasta las bodegas del
3 Recoge mercancía de la fábrica.
TERRESTRE operador de transporte aereo.
(Aeropuerto origen)

Consolida carga de cada cliente y da

TERMINAL ORIGEN selectividad, la cual es notificada al
4 Consolida la carga, arma los pallets.
AEREO agente de carga, arma los pallets de cada
aerolínea.

AGENTE DE CARGA Ecargado de realizar las inspecciones de

Ubicación de la carga para la
5 INTERNACIONAL EN ICA, y de seguridad (policía fiscal y
coordinacion de la inspeccion.
ORIGEN policía antinarcóticos).

TRANSPORTE Transporte la mercancía hasta el Alistamiento y cargue para

6
INTERNACIONAL aeropuerto en destino. despacho.

Puesta en bodegas de la aerolinea en

7 TERMINAL DESTINO destino y liberacion del documento de Descargue de la mercancìa.
transporte.
e DFI Nombre estudiante:

Días estimados de Modo de Riesgos o Amenaza que puedan afectar la

la Carga en el Transporte actividad dentro del proceso de DFI según
proceso (sí aplica) análisis

ENTRE 4 Y 5 HORAS No aplica. UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LOS CULTIVOS.

DEMORA CON LOS DOCUMENTOS SOPORTES Y

1 HORA No aplica.
NECESARIOS PARA EL PROCESO.

Camión frío (temperatura

NO CONSERVAR LA CADENA DE FRIO Y LA
2 HORAS debe ser constante de 4 °
CALIDAD DE LAS MISMAS, FALLAS MECANICAS.
C)

3 HORAS No aplica. CARGA MAL PALETIZADA.

NO CONTAR CON LA DOCUMENTACION

2 HORAS No aplica.
COMPLETA, O ECONTRAR CARGA CONTAMINADA.

5 HORAS Avión. DESASTRE NATURAL.

PRODUCTO EN MAL ESTADO, NO RECIBIR

DOCUMENTACION A TIEMPO POR PARTE DEL
4 HORAS No aplica.
EXPORTADOR, RETRASO EN EL VUELO, NO
CUMPLIR CON NORMAS LEGALES.
 Marycel Mejia Lopez

Grado del Riesgo Acciones concretas para eliminar o

Vulnerabilidad
(Previo Análisis) disminuir el riesgo

Esta no afecta en gran

cantidad la cadena de
UBICAR LAS FINCAS FLORICULTORAS EN UN
1 logistica, pues no es un
PUNTO ESTRATEGICO.
proceso de todos los
dìas.

No siempre habran
retrasos en la operaciòn
por lo que, se debe CUMPLIR Y SEGUIR AL PIE DE LA LETRA LA
2
permitir enviar la NORMATIVIDAD ADUANERA.
documentacion a
tiempo.

Por tratarse de una

carga pereceder,a el
CONTRATAR UNA AGENCIA DE TRANSPORTE
riesgo es alto, ya que,
RESPONSABLE, VERIFICANDO QUE LOS
3 se pueden quemar las
VEHICULOS SE ENCUENTREN EN OPTIMAS
flores al no contar con
CONDICIONES.
la refrigeracion
adecuada.

Una mala manipulacion

EL CUARTO REFRIGERADO DEBE ESTAR EN
de la carga puede hacer
OPTIMAS CONDICIONES, PARA PODER
2 que las cajas se caigan,
CONTINUAR CONSERVANDO LA CADENA DE
puede ocasionar daños
FRIO.
al contenido.

Un riesgo alto, ya que,

REALIZAR INSPECCIONES SIMULTANEAS, PARA
3 se puede estancar la
REDUCIR TIEMPOS.
operación.

Es algo impredecible, CONTAR CON EL PERSONAL IDONEO PARA

porque se puede MANIPULACION DE MERCANCÌA, Y QUE EL
1
presentar en cualquier TRANSPORTE SE ENCUENTRE EN OPTIMAS
eventualidad. CNDICIONES.

Reprocesa la
QUE TODO EL PROCESO LOGISTICO CUMPLA
nacionalizacion de la
CON EL DEBIDO PROCESO PARA ENTREGAR
3 mercancía, lo cual nos
MERCANCÌA AL CLIENTE EN LOS TIEMPOS
conlleva a obtener un
ESTIMADOS.
producto defectuoso.