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Recordemos que al subir la temperatura ambiente, la presión en el condensador aumenta. Esto hace que
en los arranques del equipo suba más esta potencia para poder hacer funcionar el sistema.
Estos daños suceden con más frecuencia en la temporada de calor, por eso los especialistas en AC y
Refrigeración deben considerar en sus mantenimientos el cambio de este importante accesorio, una vez
cada tanto.
Capacidad: 45 MFD
Dentro de esta gama de accesorios podemos encontrar capacitores de trabajo continuo de 2 MFD. Hasta
80 MFD de voltajes de 220, 370 o 440 VCA. Metálicos.
En algunos casos, sobre todo en sistemas tipo Mini Split, no trae capacitor dual, de tal forma que cada
equipo trae dos separados, capacitor para motor del condensador y otro para el motor del compresor.
Para el sector de refrigeración también existen capacitores que ayudan al buen funcionamiento del
compresor llamados capacitores de arranque, por ejemplo, el refrigerador doméstico utiliza este tipo de
capacitor utilizando un relay que permite que ayude al capacitor por algunos segundos y hacer que el
compresor funcione satisfactoriamente. Estos capacitores normalmente tienen sus microfaradios altos,
en algunos casos son de 80 microfaradios o más de 400 microfaradios.
Los voltajes de este tipo de capacitores pueden ser de 110, 220 o 330 VCA para compresores desde: ¼,
1/3, ½, ¾, 1 HP, 1.5 HP etc.
Fuente: blogquimobasicos.com
Los capacitores de arranque y trabajo se manejan en diferentes procesos como en aire acondicionado,
refrigeración, calefacción, motores eléctricos, etc.
¿Qué es un capacitor y cómo trabaja? Los capacitores son dispositivos para almacenar electrones; son
usados para incrementar el torque de arranque y factor de potencia de los motores eléctricos (Mf / mfd
/ microfaradios).
Su reemplazo debe de ser hecho con cuidado, asegurando el tipo correcto de capacitor n y rango
microfaradio además del voltaje. Esto se debe hacer para cada aplicación.
Un capacitor muy simple puede estar hecho por dos placas separadas por un dieléctrico, en este caso
aire, conectadas a una fuente de corriente directa (CD) : una batería. Los electrones fluirán de la placa 1
y serán colectados a la placa 2.
Los capacitores de arranque son referidos por sus microfaradios en rangos que pueden ser
muy variados. Por ejemplo 108-130 microfaradio y se encuentran en los voltajes como 110v,
220v, 330v, etc. Usualmente su forma física puede ser de un pequeño cilindro de plástico
negro.
Los capacitores de trabajo, a diferencia del de arranque, están diseñado para un servicio
continuo. El capacitor siempre está en el circuito cuando el motor está trabajando. Ellos
usualmente tienen menos microfaradios, como 15 mfd, o incluso trae dos factores de
capacitancia como en algunos casos en mini Split de A/C: Capacitor de 30 mfd + 5 mfd y
voltaje de 44vac y los puedes encontrar en voltajes 220v, 370v, 440v, etc.
El propósito del aceite o de otro fluido dentro de estos capacitores es incrementar la fortaleza del
dieléctrico como papel, poliéster o polipropileno y actúan como disipador de calor. Recordemos que los
capacitores de trabajo son dispositivos para un servicio continuo y cantidades grandes de fluidos ayudan
a disipar el calor antes de que pueda afectar adversamente al capacitor, el aceite tiene una tendencia
de hacer perder la fortaleza del dieléctrico conforme la temperatura se incrementa.
Hay tanta variedad que no siempre el apropiado está disponible. En este caso, el rango apropiado puede
ser logrado conectando dos o más capacitores en serie y paralelo.
Aquí mencionamos algunas aplicaciones, recordando que existe una gran gama de estos accesorios:
En Motores de 3 hp lleva dos capacitores, 1 de arranque de 590- 708, 110 v, uno de trabajo de 75 mf 230 v
siemens.
Para Motores de 5 hp, lleva 1 de arranque de 1000-1200 110v, de trabajo de 100mf a 250v siemens.
Fuente: blogquimobasicos.com
Hola gracias
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Saludos! Entiendo casi todo pero tengo dudas con respecto a que dice: que se puede
colocar dos capacitores si no se encuentra uno dual igual al dañado, pero luego dice:
También es sumamente importante que a la brevedad posible se consiga el
capacitor adecuado para que el sistema trabaje adecuadamente y no sufra un daño.
es decir que colocar 2 capacitores para reemplazar un Dual es solo una solucion
momentanea?
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Mi aire acondicionado enciende pero comienza a enfriar pero luego de unos minutos
hace un sonido como si algo se apagara y deja de enfriar solo queda el ventilador
funcionando. Podrian indicarme que produce esa falla? Es el capacitor? Les
agradeceria si me dicen que prueba puedo hacer para saber donde esta la falla.
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Saludos desde Venezuela, acá se habla de BTU no de Frigorías, si puedes por favor
sube un material o video como entender estos dos parámetro en refrigeración o aires
acondicionados, saber la equivalencia entre ambas.
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