UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS
ESPE
UNIDAD DE GESTION DE TECNOLOGIAS

TECNOLOGIA EN
ELECTROMECÁNICA
INFORME N°1
TERCER PARCIAL
NRC: 4220
ALUMNO: CARLOS DANIEL
CHILIG PANELUISA

DOCENTE: JOSE PARREÑO

ABRIL-AGOSTO
2019
TEMA: Arranque Estrella-Triangulo
OBJETIVOS:
General
Reconocer los elementos y conexiones necesarias para llevar acabo el arranque estrella-
triangulo de un motor trifásico de seis terminales que se llevara a cabo en el laboratorio de
máquinas eléctricas y control industrial de la universidad.
Específicos
 Establecer información acerca del arranque estrella-triangulo de un motor trifásico de seis
terminales.
 Analizar e identificar los elementos necesarios para realizar el arranque estrella-triangulo.
 Diseñar los circuitos de mando y fuerza para el arranque estrella-triangulo, con ello
sustentando los conocimientos teóricos obtenidos en clase.
MATERIALES
 Computadora  Relé térmico
 Esquemas eléctricos  Cables
 Contactores  Tablero de control industrial.
 Luces piloto  Motor trifásico de seis terminales
 Pulsador  Desarmadores
 Temporizadores

MARCO TEORICO
Arranque estrella-triangulo
Con un arranque de motor estrella-triángulo, la puesta en marcha del motor trifásico se realiza
mediante la conexión entre los devanados. Se realiza las 6 conexiones de los devanados que se
conectarán a la red eléctrica mediante una compensación llamada estrella-triángulo.

Figura 1: Conexion Estrella Figura 2: Conexion triangulo

Autor: (EATON, 2011) Autor: (EATON, 2011)
Curvas representativas de un arranque estrella-triangulo.

Figura 4: Curva de tensión Figura 3: Curva de intensidad

Figura 5: Curva par de arranque Autor: (EATON, 2011)
Autor: (EATON, 2011)
Autor: (EATON, 2011)

Características
 Arranque con reducción de par y corriente
 Pico de par y corriente en el cambio

Áreas de aplicación
Unidades que solo están sujetas a la carga después de la aceleración.

Diagrama de fuerza y mando para el arranque estrella-triangulo de un motor trifásico.

Figura 6: Diagrama de mando y fuerza (arranque estrella-triangulo)

Autor: Propio
PROCEDIMIENTO
1. Diseño del circuito de mando y de fuerzo para realizar las conexiones correspondientes
en el tablero de control industrial.

Figura 7: Diseño del diagrama de mando y fuerza

para el arranque estrella-triangulo
Autor: Propio

2. Conexión del relé térmico y del pulsador de paro S0 que se identificó con la luz piloto
de color “rojo” como se muestra en la figura N.º 9

Figura 9: Encendido de la luz Figura 8: Conexión del réle térmico

piloto del pulsador de paro

3. Conexión del pulsador de marcha S1 y conexión del contactor K1 (N.A) en paralelo en

paralelo al pulsador.

Figura 10: Conexión de los

contactos de K1 (N.A)
4. Conexión en serie del contactor K3 (N.A) a un contactor K2 (N.C) y al temporizador T1
(N.C).

Figura 11:Conexión del

temporizador T1(N.C)

5. Conexión del temporizador T1(N.A) y conexión del contactor K2 (N.A) en paralelo al

temporizador.

Figura 12: Conexión de

contactos (N.A) de K2

6. Conexión del motor trifásico de seis terminales verificando cada una de sus terminales.

Figura 13: Conexión del motor

trifásico de seis terminales
ANALISIS
Para cumplir con el arranque estrella-triangulo del motor trifásico de seis terminales se tomó las
respectivas consideraciones.
La conexión de temporizadores en diagrama de mando para realizar el arranque de forma
automática que consistía en:
 Al momento de pulsar S1 arrancamos con la conexión en estrella y en donde la velocidad
del motor tiene un 58%
 Después de un tiempo programado con el temporizador se acciona la conexión triangulo de
forma automática compensando la velocidad del motor con un total de 100% de su
velocidad.

RESULTADO
Los resultados expuestos se basan en la información obtenida gracias a los conocimientos
adquiridos en el laboratorio de maquinas eléctricas y control industrial de la universidad.
Se demuestra el funcionamiento del circuito en el simulador de CaDe_SIMU.

Figura 15: Funcionamiento de la conexión en

Figura 14: Funcionamiento de la conexión en estrella triangulo
Autor: Propio Autor: Propio

CONCLUSIONES
 El arranque estrella-triangulo de un motor trifásico nos permite obtener una reducción de
par de arranque el cual nos permite estabilizar al motor y aplicarlo cuando existan una carga
después de la aceleración del mismo.
 Se identifico las características del motor trifásico de seis terminales, comprobando sus
terminales y su simbología.
 El uso de temporizadores en el circuito de mando nos permite realizar el arranque estrella-
triangulo de forma automática.

RECOMENDACIONES
 La identificación correcta de los elementos necesarios para el ensamblaje del circuito y
también el tomar en cuenta las características y partes del temporizador.
 Verificar la simbología de cada uno de los elementos que se van a conectar para evitar
riesgos eléctricos como cortocircuitos.
 Tener en cuenta el uso adecuado del temporizador, sus características para el diseño del
circuito y con ello obtener los resultados deseados.

BIBLIOGRAFÍA
Angulo, I. (s.f.). Control Industrial. Quito: ESP.
EATON. (11 de 11 de 2011). Eatoelectric. Obtenido de www.eaton.com