Módulo 4

Conceitos de Global Phased

PPAP (Ford), 3ª. edição.
Global Phased PPAP - Conceito

É um método estruturado da Ford, para gerenciar o PPAP, estando dividido
em 4 fases e 19 atividades, para melhorar a performance de lançamento:
 Fase 0: Run-at-rate
 Fase 1: Verificação da qualidade
 Fase 2: Verificação da produção
 Fase 3: Verificação da capacidade

Objetivos:
 Garantir o lançamento e a entrega de produtos, que atendam e
superem as expectativas do cliente.
 Garantir o lançamento do fornecedor, sem problemas de qualidade e
capacidade.
 Demonstrar que o fornecedor pode produzir peças com qualidade e no
volume requerido pela Ford, por meio de um trabalho em equipe.

Fornecedor deve demonstrar a capacidade de manufatura, a qualidade dos

produtos e a capacidade de produção antes do Job#1!!!
Fases - Objetivos

Fase 0: Run-at-rate
 Confirmar se todos os requisitos de entrada da produção estão disponíveis e
entendidos, e se podem dar suporte a uma rodada de produção limitada.
 Fornecer um indicador inicial do projeto do processo / ferramenta / instalação,
para verificar o potencial de produzir na taxa o número requerido de peças
aceitáveis, conforme determinado pelo Plano de Controle do Pré-Lançamento.

Fase1: Verificação da qualidade

 Confirmar se todos os requisitos de registro e especificação do projeto do
cliente são entendidos corretamente pelo fornecedor.
 Fornecer um indicador inicial do projeto do processo / ferramenta / instalação,
para verificar o potencial de fabricar o produto consistentemente, atendendo a
estes requisitos, durante uma rodada real de produção, na taxa citada,
operando num mínimo de um fluxo de produção selecionado.
 Obs.: Utiliza peças produzidas durante a Fase 0.
Fases - Objetivos

Fase 2: Verificação da produção

 Confirmar se todos os requisitos de especificação e registro de projeto de
engenharia do cliente são entendidos adequadamente pelo fornecedor, e se
todos os fluxos de produção têm o potencial de fabricar o produto
consistentemente, atendendo a estes requisitos, durante uma rodada real de
produção, na taxa citada.

Fase 3: Verificação de capacidade

 Verificar se o sistema de produção do fornecedor pode dar suporte ao DPV
declarado pelo cliente, ao mesmo tempo em que atende aos requisitos da
Fase 2.

O Phased proverá, à Ford e ao seu fornecedor, um melhor entendimento do

processo de produção e da prontidão das peças, aumentando a qualidade e
diminuindo as interrupções da produção com as dificuldades inesperadas,
identificando possíveis riscos que possam acontecer. Obs.: É válido tanto
para programas de lançamento como para itens correntes.
Porque Global?

“O Global Phased PPAP está presente em todos os programas de lançamento, de
novos veículos ou de novos motores (powertrains), em todo o mundo, tornando-se
um método comum em todas as fábricas da Ford.

Com isso, garante-se a padronização da qualidade em todos os lugares, pois, a
construção a partir da base garante o sucesso desse item crítico para a Ford, já
que os objetivos estarão claros e presentes, onde quer que esteja.

Como intensificar a comunicação e melhorar os processos são alguns dos
objetivos da companhia, é necessário que eles estejam presentes, desde a base
do processo, e que cada uma das fases seja cumprida de acordo com sua ordem,
pois cada uma delas é crítica para a fase seguinte.

Portanto, o Global Phased PPAP é um Processo Comum, procurando melhorar,
de forma geral e global, a comunicação entre os fornecedores e o cliente (no caso
da Ford, entre os fornecedores e os STA’s - Suppliers Technical Assistance).

Aplicando o método dessa forma, se uma das

fases obtiver seu devido sucesso, a probabilidade
de se obter sucesso na fase seguinte é muito alta.
Porque Global?

ed

PP
as
Fase 3:

AP
Ph
Verificação da capacidade

Fase 2:
Verificação da produção

Fase 1:
Intensificar comunicação
Verificação da qualidade Melhorar processos
1. Comunicar
1. Simplificar
consistentemente
Fase 0: 2. Estabilizar
2. Focar em prioridades
3. Padronizar
3. Manter a mensagem simples Run-at-rate
4. Estabelecer cadeia
4. Ajudar a priorizar
5. Manter
5. Remover barreiras

SER UM PROCESSO COMUM!

Aplicações

O Global Phased PPAP é requerido nas seguintes situações:
 Nova peça ou produto;
 Correção de discrepância em uma peça já submetida;
 Modificação de produto (mudança de desenho, especificação
ou material);
 Aumento do volume especificado pelo Volume de
Planejamento Diário (DPV – Daily Planning Volume);
 Situações especificadas pelo manual vigente da AIAG PPAP.

É valido para novos programas e para itens correntes,
incluindo veículos e powertrains (motor, transmissão, chassis).

Ele define a documentação necessária para a aprovação do
processo de fabricação, sendo composto por 19 elementos que
devem ser retidos e/ou submetidos pelo fornecedor.

Exige que a capacidade de produção seja comprovada, através
da realização de um lote efetivo.
Benefícios

O Global Phased PPAP:

 Divide as atividades do PPAP em fases mais fáceis de serem gerenciadas.
 Fornece um método estruturado, de acordo com o desenvolvimento do
processo de manufatura.
 Provê à equipe informações e dados prévios, para prever a prontidão do
produto/programa.
 Avalia a capacidade do fornecedor, quanto ao volume de produção
requisitado pela Ford.
 Provê um mecanismo consistente de avaliação da performance do
processo de fabricação do fornecedor.
PPAP x Phased PPAP

Maior
consistência com
os objetivos da
Ford.

Interpretação regional
Aplicação mundial

Apenas um evento
Eventos alinhados
PPAP com os do programa

Transparência
FPDS
limitada

Run-at-rate Phased PPAP

Verificação da
capacidade de
produção

Ford Product Development System (FPDS)

Os 19 elementos do PPAP

1. Registros de Projeto 10. Resultados de Testes de

2. Documentação de Mudanças Desempenho e de Material
de Engenharia 11. Estudo Inicial do Processo
3. Aprovação de Engenharia do 12. Documentação do Laboratório
Cliente Qualificado
4. FMEA de Projeto 13. Relatório de Aprovação de
5. Fluxograma do Processo Aparência (RAA)
6. FMEA de Processo 14. Amostra de Produto
7. Planos de Controle 15. Amostra Padrão
8. Estudos da Análise dos 16. Auxílio de Checagem
Sistemas de Medição 17. Requisitos Específicos do Cliente
9. Resultados Dimensionais 18. Certificado PPAP (PSW)

19. Checklist de Requisitos de Material a Granel

Ford - Eventos do FPDS
FPDS = Sistema de Desenvolvimento de Produtos Ford

KO (Kick off) = Início do programa

PS1 (Pre strategical intent) = Intenção estratégica (Visão, missão, clientes, etc)

PS2 (Pre strat. intent) = Intenção estratégica (Variações dos objetivos avaliados)

SI (Strategical intent) = Intenção estratégica

SC (Strategical confirmation) = Confirmação estratégica

PH (Proportions and hardpoints) = Proporções e pontos fortes

PA (Program approval) = Aprovação do programa

ST (Surface transfer) = Transferência de superfície

PR (Product readliness) = Prontidão do produto

CP (Confirmation prototype) = Protótipo de confirmação

CC (Change cut-off) = Interrupção da mudança

LR (Launch readliness) = Prontidão de lançamento

LS (Launch sign-off) = Finalização do lançamento

J1 (Job #1 achieved) = Job #1 cumprido

FS (Final status) = Avaliação final
Lista de acrônimos (Apêndice E)

STA Supplier Technical Assistance (Assistência técnica do fornecedor)

PPAP Processo de aprovação de peças de produção

PSW Certificado de envio do PPAP

TACT Tempo de ciclo total real

EOL End of Line (Fim da linha)

DPV Volume de produção diária

CPV Volume de planejamento de capacidade

IPD In Plant Date (Data na planta – para um evento de montagem do programa)

1PP Unidades de prova de 1ª. produção (na planta do cliente)

FEU Unidades de avaliação em campo (na planta do cliente)

VPP Progresso de peças do veículo

AIAG Grupo de ação da indústria automotiva

FPDS Sistema de desenvolvimento de produto Ford

WERS Sistema de liberação mundial de engenharia

Peças PM Modificação do processo da peça

TIKO Tids Information Köp Order (Informação da peça e sistema de pedido)

PTIS Sistema de informação de rastreamento da peça
 FPDS e Phased PPAP

PPAP

Phased PPAP Fase 0 Fase 1 Fase 2 Fase 3

X 1 PP FEU Job 1

KO SI PA CP LR LS J1

KO=Início do LR=Prontidão de J1=Job 1

programa lançamento

1PP=Unidades de prova de 1ª. produção (na planta do cliente)

FEU=Unidades de avaliação em campo (na planta do cliente)
Definições: Fornecedor

Tier 1 Montadora
Tier 2

Organização Cliente
Sub-fornecedor Fornecedor

Organização/Fornecedor: Instalação de manufatura registrada para ISO/TS,

que tem como cliente direto a Ford.

Sub-fornecedor: Instalação de manufatura diretamente contratada pela
organização, para suportar o contrato com a Ford, e instalações que prestem
serviços à Organização/Fornecedor, diretamente contratadas pela organização
para suportar o contrato com a Ford.

OBS: Sub-fornecedores prestadores de serviços, não diretamente relacionados às
peças enviadas à Ford, não são impactados pelos requisitos da Ford. Exemplo: sub-
fornecedores que forneçam componentes somente para outros clientes e sub-
fornecedores que prestam serviços indiretos, como limpeza ou segurança patrimonial.
Definições: Fluxo de produção

É uma seqüência de, no mínimo, uma linha, máquina, ferramenta, cavidade,

instalação, equipamento, dispositivo, operador e outros itens requeridos, no
local pretendido, e com o layout pretendido, a qual será usada para produzir as
peças que atendam às especificações da Ford.

Todos os fluxos de produção devem incluir todos os itens adicionais não

incluídos no fluxo único de produção, que são requeridos para atender aos
requisitos do Volume de Planejamento de Capacidade da Ford (CPV), do
programa pretendido, que está sendo lançado (exemplo: ferramentas adicionais,
cavidades, linhas, transporte, máquinas).

Linha Cavidade Dispositivos Outros

FLUXO DE
PRODUÇÃO

Transporte Ferramenta Instalações Operadores

 Definições: CPV e DPV

Volume de planejamento de capacidade (CPV)

 Normalmente, expresso semanalmente
 10% mais altos (peças de serviço)
CPV = 5 x DPV + 10%
 Padrão de operação: 5 dias e 3 turnos

As peças de serviço devem

Volume de planejamento diário (DPV) ser produzidas fora do
 Espera-se um máximo de três turnos padrão de operação

Especificação temporária de engenharia (Método do Alert wer)

 Descrição de algo não conforme

Peças aceitáveis
 Peças produzidas em conformidade com o Plano de Controle

Aceitação provisória
 Peças válidas para a exceção temporária (PSW Interino)
Submissões (Fases 1, 2, 3)

Tier 1 Documento
Montadora
aprovado

Organização STA / VPP

Fornecedor Documento
(Vehicle Parts Progress)
rejeitado

Entrega do documento: ao final de cada uma das fases,

Responsabilidade do fornecedor: seguir todos os requisitos propostos por
esse processo de aprovação de peças, devendo ser dispensada uma atenção
especial aos itens relacionados ao governo e que dizem respeito à segurança.
Visão geral do Global Phased PPAP

O Engenheiro STA deverá monitorar se o processo Global Phased PPAP
está sendo conduzido corretamente, aprovando/reprovando os documentos
entregues ao final de dada fase, verificando também o prazo estipulado.

A aplicação do Phased PPAP é uma extensão do Manual PPAP, que faz
parte do contrato com o fornecedor.

Uma indicação da prontidão colocada no Sistema VPP (Vehicule Parts
Progress) é equivalente a assinar legalmente o documento original, indicando
a conformidade.

O fluxo do processo (extraído do procedimento

interno PSP-011 da Ford) tem a intenção de unir as
atividades do Phased PPAP, incluindo os fluxos de
processo das fases, as responsabilidades e o
processo de gerenciamento da exceção, com o
Manual de Referência de PPAP da AIAG, e todos os
procedimentos internos da Ford relacionados.

(Ver fluxograma da visão geral do Phased PPAP,

nos últimos slides deste módulo)
Fase 0: Run-at-rate

É preciso questionar e verificar aqui,

utilizando-se evidências objetivas:

Linha de produção

Fornecedor possui, pelo menos,
equipamentos e ferramentais para um fluxo
de produção, no chão de fábrica?

Fornecedor realiza o run-at-rate no ritmo e

velocidade de produção?

Peças

Obs. Um indicador inicial é fornecido, apontando se o projeto do

processo/ferramenta/dispositivo tem o potencial para produzir, na taxa requerida de
peças aceitáveis, conforme determinado pelo Plano de Controle do Pré-Lançamento.
Fase 0 - Entradas e check points

Principais entradas:
1. Registros de projeto
2. Documentação de mudanças de engenharia
3. Aprovação de engenharia do cliente
4. FMEA de projeto
Ver 5. Fluxograma do processo
numeração
dos 6. FMEA de processo
elementos 7. Planos de controle
do PPAP 8. Estudos da análise dos sistemas de medição
16. Auxílio de checagem
17. Requisitos específicos do cliente

Check points: Garantem o sucesso desta fase do

Phased PPAP.
Fase 0 - Atividades

Atividades:
 Seguir o Plano de Controle do Pré-Lançamento
 Produzir o número de peças requeridas
 Definir o tempo de duração da produção
 Verificar o tempo de ciclo das operações

Documentação:
Relatório de análise da capacidade

Responsabilidades do STA:
 Nível de submissão:
• 5 (alto impacto): Análise deve ser feita in-loco
• 1 (não alto impacto): Nenhuma análise
 Aprova ou rejeita o resultado obtido

(ver mapa de processo da fase 0, nos slides finais deste módulo)

Fase 1: Verificação da qualidade

Após completar o run-at-rate, o

Linha de produção
fornecedor realiza verificação
dimensional, testes de laboratório e de Peças
especificação de engenharia (ES). verificadas

Fornecedor deve utilizar as peças do

run-at-rate.
Verificação
dimensional,
testes de

Completa-se o Processo de PPAP. Peças laboratório e de
especificação de
engenharia e
aprovação de
aparência

Pré-requisitos: Conclusão satisfatória do run-at-rate para pelo menos uma linha de

trabalho; Relatório de Análise da Capacidade finalizado para pelo menos uma linha de
produção onde ocorrerá o Job#1; Conclusão satisfatória da Fase 1 para o sub-fornecedor.
Fase 1 - Atividades

Atividades:
9. Resultados dimensionais
10. Resultados de testes de desempenho e de material
11. Estudo inicial do processo
12. Documentação do laboratório qualificado
13. Relatório de aprovação de aparência (RAA)
14. Amostra de produto
15. Amostra padrão

Documentação:
 Certificado de submissão do PPAP (Fase 1)
 Documentação de apoio e peças de amostragem

Responsabilidades do STA:
 Nível de submissão: (ver mapa de processo
• 5 (alto impacto): Análise documental da fase 1, nos slides
• 1 (não alto impacto): Nenhuma análise finais deste módulo)
 Aprova ou rejeita o resultado
 Fase 2: Verificação da produção

Fluxo de produção A

Fluxo de produção B

Fluxo de produção C

Os equipamentos e ferramentais de todos
os fluxos, linhas, ferramentas ou cavidades
devem estar instalados nos locais de
produção planejados.

Todas as verificações dimensionais e

testes de laboratório e engenharia,
incluindo aprovação de aparência, amostra
de produto e padrão, e o PSW, devem ser Peças Peças Peças
realizados.

Verificação dimensional,

Fase 2 estará completa, caso haja
A B C testes de laboratório e de
apenas uma linha de produção. especificação de engenharia
Produção e aprovação de aparência de
verificada todos os fluxos de produção

Nota: A abordagem de fluxos de produção múltiplos é específica (consentir com STA). Cada
fluxo de produção é avaliado para o run-at-rate e a verificação da qualidade, separadamente.
Analisar risco da introdução que outro fluxo pode causar na validação da Fase 1 (Ex: Fase 1,
obtida na cavidade #1 de uma ferramenta de 4 cavidades – as outras cavidades #2, 3 e 4
podem causar impacto na peça da cavidade #1 e pode não estar mais em conformidade).
Fase 2 - Atividades

Atividades:
 Run-at-rate para todas as linhas de produção
 Verificação da qualidade para todas as linhas de produção (evidências)
 Conclusão satisfatória da Fase 2 dos sub-fornecedores

Documentação:
 Certificado de submissão do PPAP (Fase 2)
 Documentação de apoio e peças de amostragem

Responsabilidades do STA:
 Nível de submissão:
• 5 (alto impacto): Análise documental
• 1 (não alto impacto): Nenhuma análise
 Aprova ou rejeita o documento

(ver mapa de processo da fase 2, nos slides finais deste módulo)

Fase 3: Verificação da capacidade

Verificação de capacidade deve ser realizada para todos os fluxos

de produção (linhas, ferramentas, moldes, cavidades, etc).

Fornecedor deve demonstrar a capacidade de atender ou superar o
volume requerido pela Ford com peças de qualidade, com a corrida
de verificação da capacidade.

Fluxo de produção A

Fluxo de produção C
Fluxo de produção B
Processo de
verificação da
capacidade inclui
o atendimento ao
requisito de 1 dia
completo de
produção Ford,
baseado no DPV.
Peças Peças Peças

Obs.: ver mapa de processo dessa fase nos slides finais deste módulo.
Fase 3 – Corrida de verificação

Corrida de verificação da capacidade:
 Demonstrar que a capacidade do fornecedor atende a qualidade e a
capacidade de produção esperadas.
 Identificar questões potenciais de variabilidade do processo.
 Manter a atenção do launch (lançamento) através do status tracking.
 Aumentar o foco dos fornecedores nos indicadores do Lean Manufacturing.
 Fornecer uma idéia da verificação da capacidade ao STA.
 Oferecer suporte às falhas no lançamento e mudanças rápidas de volume.

Requisitos de entrada:
 Todos os operadores de todas as linhas treinados.
 Quantidade requerida é o DPV do cliente para 1 dia de produção.
 Certificado de submissão da Fase 2 aprovado.
 Tempos de parada definidos.
 Status da Fase 3 do sub-fornecedor.
Fase 3 - Atividades

Atividades:
 Seguir o plano de controle da produção
 Produzir o número de peças aceitáveis
 Verificar a produção com o DPV

Documentação:
 Certificado de submissão do PPAP (Fase 3)
 Relatório de análise de capacidade

Responsabilidades do STA:
 Nível de submissão:
• 5 (alto impacto): Análise deve ser feita in-loco;
• 1 (não alto impacto): Nenhuma análise.
 Aprova ou rejeita o documento.
 Considerações

Fornecedores com linhas de produção múltiplas, devem completar o run-at-
rate e a verificação da qualidade para cada linha antes de ir para a fase 2.

A documentação deve estar disponível para a aprovação do Ate

nç ão
STA, conforme determinado pelo Nível de PPAP.

O STA pode rever a documentação a qualquer momento.

Qualquer mudança a ser feita requer a autorização do STA.

Requisitos são aplicáveis para veículos e motores.

Fornecedores/sub-fornecedores usarão o certificado do Phased PPAP.

Para os fornecedores Não-Q1 e fornecedores/peças identificados como de
Alto Impacto, o STA analisará e aprovará ou rejeitará o certificado de
submissão do PPAP (Nível de Submissão 5).

Tendo o STA dado os resultados do status do PPAP e assinado o
certificado (Fases 1, 2 e 3) e o relatório de análise de capacidade (Fases 0
e 3), ele inserirá o status de decisão no banco de dados do Progresso de
Peças do Veículo (VPP).
Processo de exceção

Por que o PPAP não está

completo?
Quais são as responsabilidades
do cliente e do fornecedor?

Fornecedor identifica algum problema e o comunica à Ford.

Engenharia de Produto da Ford emite uma Especificação
Temporária de Engenharia.

Fornecedor emite um Certificado Provisório (PSW Interino).

Obs: Caso haja uma não-conformidade em alguma das fases, com a abertura de um
ALERT, pode ocorrer sua extensão na fase seguinte, se a não-conformidade for a
mesma. Entretanto, é necessário ter consciência da gravidade da situação. Ver
fluxograma nos últimos slides deste módulo.
Indicadores

FTT (First time through) - % de unidades que completam um processo e são
aprovadas, em termos da qualidade, desde a primeira vez.

OEE (Eficiência global do equipamento): produto da disponibilidade pela
eficiência do desempenho e pela qualidade.
 Disponibilidade, que é função de: Pequenos obstáculos Identificáveis, falhas nos
equipamentos e perdas de ferramentas, perdas de ajuste e de setup;
 Eficiência, função de: Perdas com velocidade reduzida, perdas insignificantes;
 Qualidade, função de: Defeitos de qualidade nas perdas do processo.

Takt time (“ritmo”) - Tempo (em segundos) alocado para a produção de 1 peça
na linha de produção, atendendo à demanda do cliente.

Tact (Tempo de ciclo real) - Tempo (em segundos) de execução da operação
do processo no posto de trabalho.

Lead time (LT) - Tempo (em segundos) de fabricação de 1peça.
Análise da capacidade

Deve ser realizada para as Fases 0 e 3, sendo composta por:
 Relatório de análise da capacidade
 Folha de informações da linha de produção compartilhada
 Dados detalhados da produção
 Fase 0: Run-at-rate: Produção de um lote efetivo (300 peças ou 1 a 8
horas) com a utilização de apenas 1 linha de produção.
 Fase 3: Verificação da capacidade: Reprodução de 1 dia completo de
produção do cliente, incluindo todos os turnos requisitados, verificando se
as linhas requisitadas são múltiplas ou não.

Relatório de análise de capacidade (ver anexo): Informações-chave
(produto/produção do cliente/registro de revisão da capacidade); Planejamento
da capacidade (folha de informações da linha de produção compartilhada);
Corrida de produção (coleta de dados de verificação da capacidade); Cálculo
da capacidade; Eficiência global do equipamento (OEE); Gargalo da
manufatura; e Aprovação do gerenciamento da operação do fornecedor.
 Equipe de lançamento
Visão geral do
Consultar o fluxo do
processo de gerenciamento Phased PPAP
de exceção do Phased PPAP
no manual de Phased PPAP.

Fornecedor

Não Não
Insere as datas, Rejeitado
Todos os requ. Todas as
completa os requisitos Registra a
de Phased PPAP (Fase da fase foram fases estão
atendidos? decisão do
0,1,2,3) e a STA no VPP. Aprovado completas?
documentação definida
para as fases. Sim
Sim

STA local

Determina o nível de Não FIM

PPAP para o local do
fornecedor (PSP-011). Revisar e assinar a Sim
A documentação
Concorda com o documentação
engenheiro do programa foi aprovada?
definida para a fase.
sobre as peças de alto
impacto.

INÍCIO VPP=Progresso das peças do veículo (rastreamento)

 Evento: realização
Os requisitos de Sim
do run-at-rate
Mapa de processo
entrada estão no
local para a linha de do run-at-rate
produção Saídas

Status:
Não O plano de
Não controle do pré- Fase 0 1
lançamento foi completada
seguido?

Sim

O número Relatório de
Não
Requisitos produzido de análise da
peças é aceitável?
de entrada capacidade
(*)
Sim

Submeter
As peças foram ao cliente
Não produzidas no
período definido?

Sim
Status tracking
database
Todas as
Não
operações estavam
de acordo com o
Sim Rastreamento
tempo de ciclo
planejado?

INÍCIO
Implementação de
ação corretiva 4
Check points (*)
 Mapa de processo da
verificação da qualidade

Continuação do Os requ. do STATUS:

Sim
PPAP, usando as PPAP foram Fase 1 2
1 peças satisfat.? completada
produzidas na
Fase 0 Não

Certificação
da Fase 1
(#18)

Submeter
ao cliente

Importante: Para os fornecedores

com apenas 1 linha de produção, a
conclusão das Fases 1 e 2 acontece
ao mesmo tempo, fazendo uso do Status
Plano de Controle da Produção. Retornar à fase 0 tracking
Também é requerido que, antes da para a implem.de database
submissão da Fase 1, o status dos ação corretiva
sub-fornecedores tenha sido
realizado.

4 Check points 4
 Mapa de processo da
verificação da produção
O run-at-rate (Fase 0)
foi realizado e a Sim STATUS:
2 verificação da
qualidade foi satisfeita Fase 2 3
para todas as linhas completada
de produção?

Não

Certificação
Check points da Fase 2
(# 18)

Submeter
ao cliente

Importante: As Fases 2 e 3 podem Status

tracking
acontecer simultaneamente, se
database
todas as entradas e saídas forem
satisfeitas. A expectativa é de que o
Plano de Controle da produção seja
seguido durante esta fase.

4
 EVENTO: Mapa de processo

Check points
Realização da
verificação da
da verificação da
Os requisitos de Sim
entrada estão de capacidade capacidade
acordo com as
linhas de produção?

Não O Plano de controle STATUS:

Não da Produção foi Fase 3
seguido e as peças completada
aceitáveis foram
produzidas?

FIM
Sim
Requisitos
Certificação da
de Fase 3 (# 18) e
O volume das
relatório da
entrada Não peças aceitáveis
análise de
produzidas foi
capacidade
superior ao
requerido pelo
Determinar a causa DPV?
raiz e um plano de
ação corretiva
Sim Submeter
ao cliente

Retornar à fase Completar a

afetada e iniciar a planilha da análise
ação corretiva de capacidade
Status tracking
database
2
Fase 0 Fase 1 Fase 2 Fase 3
 Equipe Fornecedor Desenvolvimen Lançamento de STA
to de produto novo produto /
Nota-se algum
problema no planta de manufat. Processo de
processo Ph. PPAP
Desenvolver, concordar e implementar plano de ação corretiva exceção

Considerar riscos
Sim Implementar plano
Corrigível antes da que afetam o
montagem? de ação corretiva término bem
sucedido e
monitorar
Não Criar especificação temporária de engenharia adequadamente.

Há desvios nos
elementos do Aprovar ou
Sim Sim Não
PPAP? rejeitar esp.
temp. de eng.?
Não Atualizar o plano de
controle e
implementar as
Considerar riscos
mudanças
que afetam o
A prática local adequadamente
término bem
requer Sim sucedido e
especificação monitorar
temporária de Completar o Espec. se adequadamente.
engenharia? processo de aplica às peças Não
PPAP e tratar a para a montag.
esp. temp. eng. Não integrada? Não
Não Aprovar o
Fornecedor Sim certificado ?
desenvolve plano Enviar certificado
de suporte e para a esp. temp. Não
envia para o NML eng. com Sim
documentação
Aprovar plano de
Fornecedor
suporte?
insere
informações do Permissão para enviar Sim
Plano no VPP para montagem
Global Phased PPAP - Resumo

Verificação da Verificação da produção Verificação da capacidade

Run–at-rate qualidade Peças produzidas no fluxo Peças produzidas no fluxo
Análise das peças de produção real (linha, real completo (linha,
Peças ferramenta, equipamento e
produzidas num produzidas ferramenta, equipamento
pessoal), previsto para o
fluxo de anteriormente. e pessoal).
lançamento, instalado e
produção (no Testes dimensionais, operando. Verificação da capacidade
mínimo uma de laboratório e de Testes dimensionais, de é demonstrada pela
ferramenta ou especificações de laboratório e de produção de peças com
linha), em ritmo e engenharia (ES) especificações de qualidade equivalente a 1
velocidade completos. engenharia (ES) completos, dia de produção da Ford
normal. Amostras de produto e para todas as linhas, (DPV – Daily Planning
padrão confeccionadas. ferramentas, cavidades Volume).
Indicador inicial (incluindo aprovação de
da capacidade do Aprovação de aparência). Submissão do PSW.
fornecedor aparência. Análise da capacidade.
Amostras de produto e
(Análise da Submissão do PSW. padrão confeccionadas.
capacidade)
Submissão do PSW.

Peças do run-at-rate devem ser utilizadas nas fases 1 e 2

Fim do Módulo 4