Contenido

INTRODUCCION ............................................................................................................................. 2
OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 3
MARCO TEORICO ........................................................................................................................... 4
Distribución teórica de tensiones ............................................................................................. 4
Distribución de tensiones en el diámetro horizontal ................................................................ 5
Distribución de tensiones en el diámetro vertical .................................................................... 5
Tensión de rotura ...................................................................................................................... 6
MARCO NORMATIVO .................................................................................................................... 7
UTILIDAD DEL ENSAYO .................................................................................................................. 7
EQUIPO .......................................................................................................................................... 7
MUESTRA....................................................................................................................................... 8
PROCEDIMIENTO ........................................................................................................................... 8
ANALISIS DE DATOS ....................................................................................................................... 8
CONCLUSIONES ............................................................................................................................. 9
RECOMENDACIONES ................................................................................................................... 10
REGISTRO FOTOGRAFICO ................................................................Error! Bookmark not defined.
Referencias .................................................................................................................................. 10
INTRODUCCION
En el presente informe para calcular la resistencia a la tracción por compresión del
concreto se utilizaron solo dos probetas de las cuales se obtuvo el esfuerzo a la resistencia
a la compresión diametral haciendo un análisis de la resistencia a tracción.

El ensayo de tracción indirecta, destaca por ser un método simple y representativo, que
permite imitar la respuesta de un pavimento flexible y obtener la carga máxima que
aguanta una mezcla antes de romper.

Hasta 1965 sólo se utilizaba para determinar la resistencia a tracción indirecta, pero desde
entonces se ha ido profundizando en su estudio llegando a ser un ensayo con grandes
perspectivas de futuro.
OBJETIVOS
 Determinar la resistencia a tracción indirecta de probetas cilíndricas
sometiéndolas a una fuerza de compresión aplicada en una banda estrecha en toda
su longitud.
 Investigar y comprender todos los aspectos concernientes al ensayo de tracción
indirecto.
MARCO TEORICO
Por definición, la resistencia a la tracción se la obtiene mediante el ensayo de tracción
uniaxial directa. Sin embargo, el ensayo de tracción es difícil y caro para la aplicación
rutinaria. La prueba de tracción indirecta parece ofrecer una alternativa deseable,
porque es mucho más simple y de bajo costo. (Universidad Tecnologica del Perú,
2018)

Distribución teórica de tensiones

La solución teórica de la distribución de tensiones dentro de una probeta cilíndrica
está basada en el análisis de un material de comportamiento elástico y lineal. Cuando
una probeta cilíndrica es sometida a compresión diametral desarrolla un estado de
tensiones bidimensional en su interior.

La carga aplicada a lo largo de dos generatrices diametralmente opuestas describe

planos principales de tensiones, uno horizontal y otro vertical. Particularmente en el
plano vertical se produce una tensión variable de compresión y una tensión
teóricamente uniforme de tracción.

El análisis de rotura de probetas cilíndricas de mezclas bituminosas sometidas a

compresión diametral demuestra que la fisura inicial ocurre cuando la tensión
horizontal de tracción desarrollada en el plano vertical de carga alcanza el valor de la
resistencia a tracción del material

Tomas W. Kennedy y W. Ronald Hudson desarrollaron las tensiones teóricas que se

dan en una probeta cilíndrica sometida a una carga diametral, tal y como sucede en el
ensayo de tracción indirecta. Esta distribución teórica de tensiones a lo largo de los
ejes horizontales y verticales para una carga concentrada se muestran en la figura
Distribución de tensiones en el diámetro horizontal
En la distribución de tensiones en el diámetro horizontal, se puede observar que en el
centro de la probeta el esfuerzo de compresión vertical es 3 veces superior al de
tracción horizontal. Las tensiones producidas en el diámetro horizontal son las
siguientes:

2
2∗𝑃 𝑑 2 −4𝑥 2
Tensión horizontal: 𝜎𝑥 = ∗( )
𝜋∗𝑡∗𝑑 𝑑 2 +4𝑥 2

Ecuación 2.1.

2∗𝑃 4𝑑 2
Tensión vertical: 𝜎𝑦 = − ∗ ((𝑑2 − 1)
𝜋∗𝑡∗𝑑 +4𝑥 2 )

Ecuación 2.2

Tensiones tangenciales: 𝜏𝑥𝑦 = 0

Ecuación 2.3

Donde:

P, es la carga total aplicada (N)

t, es la altura de la probeta (mm±0,1mm)
d, es el diámetro de la probeta (mm±0,1mm)
x, y, son las coordenadas respecto al centro de la probeta.

Distribución de tensiones en el diámetro vertical

En la zona central de la probeta, se produce un estado biaxial de tensiones, donde la
tensión vertical de compresión es 3 veces superior a la de tracción horizontal
generada. Así mismo se puede ver como los máximos de tensión vertical se localizan
en los puntos de aplicación de la carga vertical. Por este motivo se puede pensar que
la rotura se puede iniciar en estos puntos por agotamiento a compresión, pero
realmente estas tensiones son pequeñas debido a que en la práctica la carga aplicada
se distribuye en un área finita definida por una pieza metálica de contacto entre la
prensa y la probeta. Cabe mencionar que tanto el tipo de carga como la anchura de
esta pieza metálica tienen una gran influencia en la distribución de tensiones de la
probeta real.

Las tensiones en el diámetro vertical, a lo largo del eje de carga, son las siguientes:

2∗𝑃
Tensión horizontal: 𝜎𝑥 = = 𝑐𝑡𝑒 Ecuación 2.4
𝜋∗𝑡∗𝑑
 2∗𝑃 2 2 1
Tensión vertical : 𝜎𝑦 = − ∗( + − ) Ecuación 2.5
𝜋∗𝑡 𝑑−2𝑦 𝑑+2𝑦 𝑑

Tensiones tangenciales: 𝜏𝑥𝑦 = 0 Ecuación 2.6

Donde:

P, es la carga total aplicada (N)

t, es la altura de la probeta (mm±0,1mm)
d, es el diámetro de la probeta (mm±0,1mm)
x, y, son las coordenadas respecto al centro de la probeta.

Tensión de rotura
Las ecuaciones descritas anteriormente son válidas para un sólido elástico lineal
idealizado. Aunque la mayoría de los materiales no son elásticos, los valores de
tensión horizontal se aproximan suficientemente a los reales. El fallo inicial se
produce por rotura a tracción de acuerdo con la ecuación 2.4, por lo tanto, la
resistencia a tracción indirecta en el momento de la rotura viene dada por la siguiente
ecuación:

2∗𝑃𝑚á𝑥
𝑆𝑡 = Ecuación 2.7
𝜋∗𝑡∗𝑑

Donde:

St es la resistencia a la rotura por tracción indirecta.

Pmáx, es la carga máxima o carga de rotura
t, es el espesor de la probeta de la probeta
d, es el diámetro de la probeta

De acuerdo a estas condiciones de carga lineal, la probeta fallaría alrededor de los

puntos de carga debido a tensiones de compresión y no en la porción central de las
muestras debido a tensiones de tracción. No obstante, estas tensiones de compresión
se reducen considerablemente distribuyendo la carga a lo largo de una placa de carga,
que no sólo reduce las tensiones de compresión vertical, sino que cambia las tensiones
horizontales a lo largo del diámetro vertical de tracción a compresión cerca de los
puntos de aplicación, quedando entonces una distribución de tensiones tal y como se
observa en la figura.(Garrote, s.f.)
MARCO NORMATIVO
 Norma peruana NTP 339.084(Método de ensayo normalizado para la
determinación de la resistencia a tracción simple del concreto, por
compresión diametral de una probeta cilíndrica).
 Norma internacional ASTM C496-96 Standart Test Method for Splitting
Tensile Streng of Cylindrical Concrete Specimens.

UTILIDAD DEL ENSAYO

Es un sistema útil para determinar la resistencia a tracción de un hormigón especialmente
en aquellos casos que no se disponga de otro tipo de probetas que no sean cilíndricas. Nos
da un dato básico de cálculo y de control que será significativo cuando el hormigón esté
trabajando a éste tipo de solicitación (Institut Tecnologic de Lleida, s.f.)

EQUIPO
 MAQUINA DE COMPRESION, MOTOR DE 60 Hp.
 BARRA O PLACA DE APOYO SUPLEMENTARIO.
 REGLA.
 VERNIER.
MUESTRA
Briquetas de 15cm x 30cm, con 20 días de curado.

PROCEDIMIENTO
 Tomar las dimensiones iniciales, es decir los diámetros y alturas e incluso el peso
de cada probeta a ensayar. El procedimiento de medición es de vital importancia
pues de esto depende la exactitud de los cálculos y la eficiencia en sus resultados

ANALISIS DE DATOS
BRIQUETA
1
DATOS Diámetro (cm) Altura (cm)
1 15.1 30.2
2 14.9 30.5
3 15.4 30.4
PROMEDIO 15.13333333 30.3666667

BRIQUETA
2
DATOS Diámetro (cm) Altura (cm)
1 15.3 30.1
2 15.2 30.4
3 14.9 30.2
PROMEDIO 15.13333333 30.2333333
CARGA ULTIMA EN QUE SE PRODUCE LA ROTURA

Ilustración 1: BRIQUETA 1 Pmax=70.38 kg Ilustración 2: BRIQUETA 2 Pmax=43.94kg

El esfuerzo a tracción indirecta del cilindro se calcula mediante la siguiente ecuación:

2∗𝑃 𝐾𝑔
𝑓𝑠𝑝 =
𝜋 ∗ 𝐿 ∗ 𝑑 𝑐𝑚2
Donde:

𝑓𝑠𝑝 : 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎 𝑙𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑎𝑙

𝑃: 𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 𝑒𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑜𝑡𝑢𝑟𝑎 (𝐾𝑔)

𝐿: 𝐴𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑐𝑚)
𝑑: 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 (𝑐𝑚)

Diámetro prom. Alt. Prom Carga de rotura RESIST-COMP.DIAM.

(cm) (cm) (Kg) (kg/cm2)
15.13333333 30.36666667 70.38 0.09749844
15.13333333 30.23333333 43.94 0.061139171

CONCLUSIONES
 En el ensayo de tracción directa se lleva a cabo una gran distribución de tensiones
que complica determinar con exactitud el inicio de la rotura, sin embargo,
podemos concluir que la falla se produce por rotura o tracción iniciando en la
sección donde las placas de la maquina tocan la muestra.
 La rotura se inicia en una región relativamente uniforme de tensiones a tracción.
 Los resultados obtenidos en el ensayo de tracción indirecta dieron a conocer que
nuestra muestra tiene una resistencia a la tracción de 0.097 y 0.06 kg/cm2.
RECOMENDACIONES
 En caso la briqueta haya alcanzado su resistencia máxima y no se pueda observar
alguna fisura de gravedad se recomienda continuar con la carga hasta que la
probeta se fracture para así poder observar la falla con mayor facilidad.
 Si las probetas provienen de un curado en sala húmeda, hay que procurar que no
se desequen. Desde su retirada de la sala hasta el momento de rotura no ha de
pasar un período de más de tres horas
 Se aconseja ensayar tres probetas de una misma muestra.
 Cuando la forma o dimensiones de la probeta no cumplan con las tolerancias
establecidas por la norma específica, se retirarán o se procederá a rectificarlas
mediante pulido, si se trata de una desigualdad superficial.
 Los ensayos de tracción son extremadamente sensibles a la preparación,
manipulación y procedimientos de curado de los especímenes de concreto, por lo
tanto, se debe tener cuidado en cada etapa y en los requerimientos que cada una
conlleva.

Referencias
Garrote, E. (s.f.). EL ENSAYO TRACCION INDIRECTA. Obtenido de CAPITULO 2. EL ENSAYO
TRACCION INDIRECTA:
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3324/55872-
8.pdf?sequence=8&isAllowed=y

Institut Tecnologic de Lleida. (s.f.). AP- 017. Resistencia a Tracción Indirecta (Ensayo Brasileño).
Hormigón Endurecido. Obtenido de Resistencia a Tracción Indirecta:
https://www.construmatica.com/construpedia/AP-
_017._Resistencia_a_Tracci%C3%B3n_Indirecta_(Ensayo_Brasile%C3%B1o)._Hormig%
C3%B3n_Endurecido

Universidad Tecnologica del Perú. (02 de Junio de 2018). Ensayo de Traccion Indirecta.
Obtenido de Ensayo de Traccion Indirecta-Brasilero:
https://es.scribd.com/document/380775803/Ensayo-de-Traccion-Indirecta