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GESTÃO EM LOGÍSTICA
CASAS BAHIA
SOROCABA
2019
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GESTÃO EM LOGÍSTICA
CASAS BAHIA
SOROCABA
2019
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DEDICATÓRIA
Para a melhor esposa do mundo, luz da minha vida, a qual cuja paciência, ajuda e apoio,
foram fundamentais para a minha trajetória.
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"Só se pode alcançar um grande êxito quando nos mantemos fiéis a nós mesmos".
(Friedrich Nietzsche)
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RESUMO
ABSTRACT
The objective of this multidisciplinary integrated project is to talk about the logistics and
administrative tools of Casas Bahia.
The preparation was based on information provided by content provided by the network
itself through interviews and academic studies provided by it, thus allowing an analysis of the
importance of the company in the logistics market according to the studies conducted in the
course of Management in Logistics.
We'll talk about Transportation Management, Integrated Logistics: Production and Trade
and Sustainable Development.
At the end of this paper, we can conclude whether or not minimum funds are available for
good logistics management.
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO ...................................................................................................................07
CONCLUSÃO ........................................................................................................................24
1 INTRODUÇÃO
Com 60anos de atuação no mercado nacional, a Casas Bahia, com mais de 56 mil
colaboradores, tem mais de 500 filais e presença em 15 Estados nas regiões Sul,
Sudeste,Nordeste, Norte e Centro-Oeste (SP, RJ, MG, GO, PR, SC, MS, MT, TO, ES, BA,
SE e CE), além do Distrito Federal.
como a mais presente na mente dos brasileiros, abrange, por dia, cerca 54.1 milhões de
domicílios com TV, anunciando em sete emissoras de TV aberta e, também, em 11 canais por
assinatura. Além disso, complementam e reforçam o seu plano de mídia outras 548
emissoras de rádio, 116 jornais e diversas modalidades de mídia out-of-home (Outdoor,
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mobiliário urbano, busdoor, taxidoor, propaganda aérea, TV Minuto (Metrô), Painel Metro,
Painel Trem, TV em ônibus).
Novas mídias engrossam, ano a ano, o escopo publicitário da rede, como a inserção de
novas emissoras de TV a cabo e ações inéditas na web. Em 2011 foram produzidos mais de
22 mil anúncios para jornal; outros 280 para revista; cerca de 2 mil filmes (hard sell,
institucionais e de ações especiais) e mais de 1,5 milhão de inserções em rádio.
Razão Social: Casa Bahia Comercial Ltda - Nome Fantasia: Casa Bahia
2 GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES
No início dos anos 90, os estudos sobre o desenvolvimento do transporte foram alvo
de grandes especialistas no assunto. Um dos maiores fatores foi justamente o crescimento
econômico, associado às necessidades das empresas de disporem a sua mercadoria em um
curto espaço de tempo.
A Casas Bahia possui uma frota composta por 3.062 veículos pesados; mais de 9 mil
funcionários atuando diretamente nos Centros de Distribuição; 1,2 milhão de entregas por
mês; 8,3 milhões de metros cúbicos de área de armazenagem total. Estes são os números da
rede varejista de móveis, eletrodomésticos e eletroeletrônicos das Casas Bahia.
Em 2008, a Casas Bahia inovou fazendo uma compra história de 1050 caminhões em
parceria com a Mercedes Benz para ampliação e renovação logística, A escolha da Mercedes
Benz foi definida por causa das características técnicas de seus caminhões, como economia de
combustível, qualidade dos caminhões e o pós-venda oferecido pela MB e sua rede de
concessionários. A parceria foi conquistada ao longo de 25 anos.
Já em 2010, houve outra compra histórica de 550 caminhões, segundo maior volume
de compra efetuado pela Casas Bahia junto à Mercedes-Benz do Brasil, o que reafirma sua
posição de maior cliente da Empresa. Deste lote fazem parte 380 unidades do caminhão leve
Accelo 915 C com entreeixos de 4.400 mm, versão sob medida para as operações de
distribuição do cliente, que é líder do setor varejista no Brasil. O lote inclui, também 148
unidades do caminhão semipesado FPN 1718, 13 unidades do caminhão leve 710 e mais nove
furgões Sprinter Street.
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Hoje, a empresa permanece no mercado como maior frota logística do setor. Por toda
essa preocupação, investimento e boa administração com a Logística e a Cadeia de
Suprimentos que a Casas Bahia cada vez mais cresce e se consolida no mercado Brasileiro.
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Até 2011, o modelo logístico da Casas Bahia era concentrado em apenas um centro de
distribuição, localizado em Jundiaí, no interior de São Paulo, considerado o maior CD da
América Latina. Com as sinergias desenvolvidas pela Via Varejo, que administra Casas Bahia
e Pontofrio, houve uma otimização e desenvolvimento do sistema.
A frota atual é composta por mais de 2.800 caminhões, 95 cavalos mecânicos, 122
semirreboques (carretas), além de veículos especiais, ônibus e micro-ônibus. A idade média é
de três anos, o que faz com que a maioria dos serviços de manutenção seja realizada em
garantia. Para a manutenção preventiva, a rede mantém uma oficina no CD com tecnologia e
pessoal treinado.
De acordo com o diretor executivo das Casas Bahia Michael Klein, a logística é uma
etapa importante na fidelização do cliente. Não adianta ter um ótimo atendimento, bons
preços e prazos de pagamento se a entrega falhar em algum ponto. O processo todo de
atendimento se estende até a chegada do produto, em perfeito estado, na casa do cliente
O movimento não pára por aí. O depósito de Jundiaí recebe, em média, 180 carretas de
fornecedores diariamente. No total, 2 400 pessoas labutam no armazém, que também é
munido de muita tecnologia para funcionar.
mercadorias, possuem uma placa com código de barras. Assim é possível saber, por exemplo,
quantos fogões há em determinado rack com a simples aproximação de um leitor.
A entrada de cada produto em cada um dos boxes também é informada ao sistema que
recebe previamente a programação das cargas. E na programação de cargas que são definidos
o roteiro de cada caminhão e os produtos que cada veículo deverá entregar.
Mensalmente, mais de 1,2 milhão de itens entram e saem do depósito central das
Casas Bahia.
Três Centros de Distribuição serão responsáveis pelo abastecimento das lojas Casas
Bahia, Pontofrio e Extra: Jundiaí-SP, que atenderá 478 unidades; Ribeirão Preto-SP, com 37
filiais; e Duque de Caxias, responsável por 215. A VVLog passa a assumir a operação tanto
das mercadorias que estão destinadas para o estoque das lojas, como para os produtos que
saem direto dos CD’s já com a compra definida para o Retira Rápido.
Sistemicamente esta operação será feita graças à integração dos sistemas online e
físico, que teve início em 2016, e que permitiu unificar os estoques. Com esta unificação fica
facilitado o abastecimento das lojas e a entrega dos produtos do Retira Rápido por meio da
VVLog, uma vez que um único sistema consolida os pedidos gerados e, consequentemente as
rotas de entregas dos produtos às lojas.
Para esta operação com o Retira Rápido, a VVLog conta com uma frota própria com
cerca de 55 veículos. O braço logístico da Via Varejo possui ainda 155 equipes dedicadas ao
abastecimento das lojas para a operação do Retira Rápido, sendo 100 em São Paulo e 55 no
Rio de Janeiro.
O abastecimento das lojas por meio da VVLog é mais uma etapa na sinergia entre as
operações das lojas físicas e online das bandeiras da Via Varejo, que vai gerar à companhia
até o final de 2017 uma economia de R$ 570 milhões.
Estoque Loja: modelo em que o produto disponível para compra pelo e-commerce faz
parte do estoque das lojas físicas da Casas Bahia e Pontofrio. Nele, o cliente que comprar os
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produtos identificados nos sites das três redes (Casas Bahia, Pontofrio e Extra) e retirá-lo
imediatamente de forma gratuita após a aprovação do pagamento.
No Brasil, foi criada a EAN Brasil (Associação Multissetorial sem fins lucrativos)
em 1983. Em 2005, a EAN Brasil passa a ser a GS1 Brasil. A UCC trata da identificação de
itens comerciais de uma forma padronizada, com estrutura numérica de 12 dígitos.
São três estruturas para identificação dos itens comerciais e unidades logísticas.
1. Código de barras EAN/UCC-13
Uso geral com 13 dígitos para produtos e serviços, exceto nos EUA e Canadá, que utilizam
UCC-12 e UCC-7. Prefixo EAN/UCC de empresa e referência de localização DV 789 66666
0001 1 Pref. País Brasil pref. da empresa cód. produto Dígito verificador.
Utilizado em unidades logísticas tais como: contêineres, paletes, fardos, caixas etc.
EDI – Electronic Data Interchange (Troca Eletrônica de Dados): O EDI surge como
uma solução para a integração desses elementos da cadeia de suprimentos.
O EDI é uma rede de acesso direto aos clientes do provedor, permitindo a conexão
entre os sistemas eletrônicos de informação entre empresas, independentemente dos sistemas
e procedimentos utilizados no interior de cada uma dessas empresas. (Pizysieznig Filho,
1997) As principais transações do EDI nas operações logísticas: EDI – Electronic Data
Interchange (Troca Eletrônica de Dados) EDI – Na indústria to de parcerias (cliente x
fornecedores); com redução dos níveis; por precisão na entrega/distribuição; de conferência
(entrada e saída).
Como a logística está presente em todos os lugares, envolvendo, entre outras coisas, o
transporte e a organização dos produtos, é interessante conhecer o processo logístico da Super
Casas Bahia, que a rede varejista organiza todo final de ano no Parque de Exposições do
Anhembi, em São Paulo, SP, para venda de eletrodomésticos, eletroeletrônicos e móveis.
Conforme informado, os produtos foram sendo entregues aos poucos pela logística da
própria rede a partir de uma grade de programação. Quanto à comercialização, os produtos
partem do CD de Jundiaí e são transportados pela empresa. “A superloja funciona como uma
loja normal das Casas Bahia, numa escala muito maior. O controle de entrada/saída de
produtos e o abastecimento são de responsabilidade da Casas Bahia, como nas demais lojas da
rede. A entrega de produtos que não são retirados na própria Super é feita em até 48 horas na
casa do cliente com a frota da empresa”, explicou o departamento de comunicação. Sobre a
possibilidade de haver problemas logísticos, foi informado que como já é a 4ª edição do
evento, o processo de montagem de estoque, a entrega e o reabastecimento de produtos na
Super Casas Bahia já estão bem definidos, não enfrentando maiores problemas. Com esta
mega-loja, o volume de entregas da empresa aumenta cerca de 30% em relação aos outros
meses.
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“Dedicação total a você”. Com este slogan a varejista entende que o atendimento ao
cliente envolve todas as fases de seu negócio, que vai da pré-venda ao pós-venda, incluindo,
claro, a entrega, momento mágico que o cliente ansioso recebe em sua casa o móvel ou a
geladeira, segundo seu principal executivo Michael Klein.
Para Klein, “Nosso negócio não é só dar crédito. Cada venda é uma conquista, um
cliente a mais. É claro que tem o aspecto do lucro, mas isso é decorrência do negócio.
Dispor a mercadoria ou serviço certo, no lugar certo, no tempo certo e nas condições
desejadas, ao mesmo tempo em que fornece a maior contribuição à empresa.
Área que envolve muito gasto para a empresa, investir em logística não é barato, mas
se você quer ter competência você precisa investir, a maioria dos erros na logística custam
muito, todo erro em logística impacta em custo, você tem que fazer tudo muito rápido e sem
erro, atender a missão ao menor custo possível. Quanto mais integrada a área da logística
melhor para a empresa, é necessário ter desempenho superior em relação aos seus
concorrentes ao menor custo possível.
O projeto de ampliação de frotas poderá custar um valor alto, mas terá retorno
financeiro a médio prazo, sem contar o ganho de clientes devido a eficiência da entrega
devido não somente as propagandas, como devido ao famoso boca a boca, onde clientes
indicam lojas que gostam de comprar.
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4 DESENVOLVIMENTO SUSTENTAVEL
Em 2015, em parceria com o Site Catraca Livre e por meio da Fundação Via Varejo
(braço da Via Varejo que administra as marcas Casas Bahia, Ponto Frio e Extra), lançou um
portal chamado “Consumo Social” com conteúdo inédito para os internautas sobre educação
financeira, saúde, lazer, casa, educação, negócios e ideias inspiradoras. O site integra uma
plataforma maior – e homônima – da varejista, desenvolvida para promover o consumo
consciente em diferentes iniciativas.
O portal Consumo Social teve por um determinado prazo, atualizações diárias com
textos simples e claros, com o objetivo de disseminar conceitos sobre uso consciente de
recursos financeiros e naturais, atividades culturais e esportivas que contribuem com uma
melhor qualidade de vida, tudo em uma linguagem coloquial, gastando pouco e olhando os
impactos na sociedade e no meio ambiente.
“A Casas Bahia tem uma história de parceria com seu consumidor e construiu esta
relação confiando nele, facilitando e proporcionando acesso aos seus sonhos. Esta iniciativa é
resultado de um olhar atento às pessoas que interagem com a marca. Pretendemos colaborar
com a construção de sua cidadania e consolidação de seu progresso”, comenta Flávia
Altheman, diretora-executiva da Via Varejo, empresa que administra a marca.
Infelizmente, hoje o portal não existe mais, não havendo notícias do que se ocorreu,
entretanto, a Casas Bahia, busca em seu site, sempre atualizar os clientes sobre ações
sustentáveis e seus números.
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CONCLUSÃO
A Casas Bahia pensa que a Logística é fundamental para que o cliente tenha satisfação
em sua loja, pois não adianta, qualidade, preços baixos e outros fatores, e a mercadoria chegar
com atraso e em más condições, então a Loja investe na parte de Transportes contando com
uma parceira forte nesta área, mantendo uma relação com o Transportador, chegando ambos,
adaptarem os caminhões para atender a demanda que é bem expressiva das Casas Bahia.
REFERÊNCIAS
FAVA, M. et. al. Marketing & exportação. Atlas / Pensa. São Paulo: 2001.
MEGGINSON, Leon C.; MOSLEY, Donald C.; PIETRI Jr., Paul H. Administração. São
Paulo : Harbra, 1998.
SLACK, Nigel & CHAMBERS, Stuart & JOHNSTON, Robert. Administração da Produção.
2 a ed. São Paulo: Atlas. 2002.