N-1503 REV.

D ABR / 2007

CORES PARA PINTURA DE

EMBARCAÇÕES

Procedimento
Esta Norma substitui e cancela a sua revisão anterior.
Cabe à CONTEC - Subcomissão Autora, a orientação quanto à interpretação do
texto desta Norma. O Órgão da PETROBRAS usuário desta Norma é o
responsável pela adoção e aplicação dos seus itens.
Requisito Técnico: Prescrição estabelecida como a mais adequada e que
deve ser utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma
eventual resolu
CONTEC
Comissão de Normalização ,.ção de não segui-la (“não-conformidade” com esta Norma) deve ter
Técnica fundamentos técnico-gerenciais e deve ser aprovada e registrada pelo Órgão
da PETROBRAS usuário desta Norma. É caracterizada pelos verbos: “dever”,
“ser”, “exigir”, “determinar” e outros verbos de caráter impositivo.
Prática Recomendada: Prescrição que pode ser utilizada nas condições
previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade de
alternativa (não escrita nesta Norma) mais adequada à aplicação específica. A
alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pelo Órgão da
PETROBRAS usuário desta Norma. É caracterizada pelos verbos:
“recomendar”, “poder”, “sugerir” e “aconselhar” (verbos de caráter
não-impositivo). É indicada pela expressão: [Prática Recomendada].
Cópias dos registros das “não-conformidades” com esta Norma, que possam
contribuir para o seu aprimoramento, devem ser enviadas para a
SC - 14 CONTEC - Subcomissão Autora.

Pintura e Revestimentos
As propostas para revisão desta Norma devem ser enviadas à CONTEC -
Anticorrosivos
Subcomissão Autora, indicando a sua identificação alfanumérica e revisão, o
item a ser revisado, a proposta de redação e a justificativa técnico-econômica.
As propostas são apreciadas durante os trabalhos para alteração desta Norma.

“A presente Norma é titularidade exclusiva da PETRÓLEO BRASILEIRO

S.A. - PETROBRAS, de uso interno na Companhia, e qualquer reprodução
para utilização ou divulgação externa, sem a prévia e expressa
autorização da titular, importa em ato ilícito nos termos da legislação
pertinente, através da qual serão imputadas as responsabilidades
cabíveis. A circulação externa será regulada mediante cláusula própria de
Sigilo e Confidencialidade, nos termos do direito intelectual e propriedade
industrial.”

Apresentação
As Normas Técnicas PETROBRAS são elaboradas por Grupos de Trabalho
- GTs (formados por especialistas da Companhia e das suas Subsidiárias), são comentadas pelas
Unidades da Companhia e das suas Subsidiárias, são aprovadas pelas Subcomissões Autoras - SCs
(formadas por técnicos de uma mesma especialidade, representando as Unidades da Companhia e
as suas Subsidiárias) e homologadas pelo Núcleo Executivo (formado pelos representantes das
Unidades da Companhia e das suas Subsidiárias). Uma Norma Técnica PETROBRAS está sujeita a
revisão em qualquer tempo pela sua Subcomissão Autora e deve ser reanalisada a cada 5 anos para
ser revalidada, revisada ou cancelada. As Normas Técnicas PETROBRAS são elaboradas em
conformidade com a norma PETROBRAS N-1. Para informações completas sobre as Normas
Técnicas PETROBRAS, ver Catálogo de Normas Técnicas PETROBRAS.

PROPRIEDADE DA PETROBRAS 19 páginas, Índice de Revisões e GT

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1 OBJETIVO

1.1 Esta Norma tem por objetivo fixar diretrizes para o uso da cor nos navios petroleiros,
gaseiros, rebocadores e barcos de apoio da PETROBRAS e da TRANSPETRO.

1.2 Esta Norma se aplica a procedimentos iniciados a partir da data de sua edição.

1.3 Esta Norma contém Requisitos Técnicos e Práticas Recomendadas.

2 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES

Os documentos relacionados a seguir são citados no texto e contêm prescrições válidas

para a presente Norma.

PETROBRAS N-1018 - Identificação de Tanque e de Vaso de Pressão;

PETROBRAS N-1219 - Cores.

3 CORES A UTILIZAR

3.1 Cores a Utilizar

As cores a serem empregadas na pintura dos navios petroleiros, gaseiros, rebocadores e

barcos de apoio, apresentadas na norma PETROBRAS N-1219, estão relacionadas na
TABELA 1.

TABELA 1 - CORES A UTILIZAR

Código
Segundo Norma Notação
Denominação
PETROBRAS “Munsell”
N-1219
0010 Preto N1
0095 Branco N 9.5
0170 Alumínio -
1547 Vermelho-Segurança 5 R 4/14
1733 Óxido de Ferro 10 R 3/6
1822 Marrom-Canalizações 2.5 YR 2/4
1867 Alaranjado-Segurança 2.5 Y R 6/14
2177 Amarelo-PETROBRAS 2.5 Y 8/12
0065 Cinza-Claro N 6.5
3355 Verde-PETROBRAS 2.5 G 5/10
3582 Verde-Pastel 5 G 8/4
4845 Azul-Segurança 2.5 PB 4/10
4882 Azul-Pastel 2.5 PB 8/4

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3.2 A Notação “Munsell”, sendo um padrão internacional, serve de referência para a

identificação das tonalidades das cores ao se adquirir tintas fora do território nacional.

3.3 Apesar de não estar relacionada na TABELA 1, onde constam apenas cores da norma
PETROBRAS N-1219, a cor Verde-Emblema (“Munsell” 2.5 G 3/4) faz parte da lista de cores
a utilizar.

4 CONDIÇÕES ESPECÍFICAS

4.1 Emprego das Cores em Geral

Nos itens 4.1.1 a 4.1.12 são definidos os locais em que são empregadas as cores
relacionadas na TABELA 1 (ver item 3.1).

4.1.1 Preto

Área de Aplicação
- Casco externo: costado;
- Parte superior da chaminé (borda interna/externa), incluindo a área externa do piso
superior;
- Âncoras de serviço e sobressalente;
- Interior do tubo escovém;
- Baleeiras, em ambos os bordos, na proa: o nome do navio, porto de registro,
dimensões principais (comprimento, boca e pontal) e capacidade máxima (número
máximo de pessoas que comporta, de acordo com o projeto do fabricante). O nome do
navio em toda a palamenta flutuante;
- Paus-de-carga: peças do poleame e inscrições constando sua capacidade máxima de
trabalho (SWL) e ângulo máximo de trabalho da lança;
- Guindastes: peças do poleame e inscrições constando sua capacidade máximo de
trabalho (SWL) e ângulo máximo de trabalho da lança;
- Gatos de turcos, pontes-rolantes, paus-de-carga e guindastes;
- Chapas de suporte do gato de turcos, pontes-rolantes, paus-de-carga e guindastes -
fazer listras em Amarelo-PETROBRAS nas chapas de suporte do gato;
- Luzes de navegação em geral: caixas e respectivas partes metálicas das lanternas;
- Tomadas principais de carga e descarga no convés (reduções onde se conectam os
mangotes) nos navios de óleo cru e/ou de produtos escuros;
- Tomadas de abastecimento de óleo combustível no convés (onde são conectados os
mangotes);
- Volantes de abertura/fechamento das tampas dos domos dos tanques de carga (navios
de óleo cru e produtos escuros);
- Volantes de abertura/fechamento das tampas dos domos dos tanques de óleo
combustível;
- Corpo das válvulas de pressão e vácuo dos tanques de carga dos navios de óleo cru e
produtos escuros (somente o corpo das válvulas).

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4.1.2 Branco

Área de Aplicação
- Nome do navio, porto de registro, marcas divisórias de tanques, marcas de
borda-livre, marcas de calado, demarcação de áreas para rebocadores, símbolos de
proa bulbosa, símbolos de propulsores auxiliares etc.;
- Letras e moldura do símbolo BR na chaminé;
- Todas as anteparas externas: do convés do castelo, da superestrutura (mesmo abaixo
do convés do tombadilho), gaiuta, Casa de Bombas e de todos os paióis de convés -
inclui as redes e suportes que estejam fixados nessas anteparas;
- Área externa de dutos de ventilação;
- Todas as portas externas (externamente) da superestrutura, gaiuta, Casa de Bombas e
paióis de convés;
- Anteparas, tetos e pés de carneiro dentro do Paiol do Mestre, Casa de Bombas, Praça
de Máquinas, compartimento da máquina do leme e de todos os paióis/compartimentos
de convés e superestrutura;
- Mastro de vante, mastro principal (do radar), pau da bandeira, pau do “Jack”,
guindastes e lanças, paus-de-carga e lanças, monotrilho, turcos das baleeiras e das
escadas de portaló;
- Postes de ventilação (“vent posts”) dos tanques de carga (corpo das válvulas de
pressão-vácuo à parte);
- Áreas sob: conveses, plataformas e degraus de todas as escadas inclinadas no Paiol do
Mestre, Casa de Bombas, superestrutura e gaiuta;
- Todos os cogumelos e cachimbos de ventilação nos conveses da superestrutura e
gaiuta;
- Ventiladores e exaustores da Praça de Máquinas e Casa de Bombas;
- Balaústres e corrimãos das balaustradas dos conveses e das escadas inclinadas
(dependências externas);
- Balaustres das balaustradas e das escadas inclinadas das dependências internas
(exceto corrimão, que é amarelo - ver item 4.1.8);
- Área externa e interna dos defletores de vento nos conveses do passadiço e tijupá;
- Cabos elétricos e caminhos mecânicos no interior do Paiol do Mestre, Casa de Bombas,
Praça de Máquinas e compartimento da máquina do leme;
- Todas as ampolas de ar comprimido e tanques não estruturais (sedimentação de O.C.,
serviço de O.C., tanques de O.L. e qualquer outro tanque não estrutural);
- Tubulações, suportes, válvulas e acessórios de redes no Paiol do Mestre, Casa de
Bombas (acima dos estrados), Praça de Máquinas (acima dos estrados) e
compartimento da máquina do leme;
- Estrutura da ponte rolante no interior da Praça de Máquinas;
- Áreas internas das baleeiras.

Nota: Em todas as anteparas de aço, externas ou internas, deve ser pintado um rodapé
com 150 mm de altura, na área junto ao respectivo convés (ou plataforma) e na
cor desse convés (ou plataforma).

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4.1.3 Cinza Claro

Área de Aplicação
- Todos os pisos (conveses, plataformas e degraus de escadas verticais/inclinadas)
externos da Casa de Bombas, superestrutura e gaiuta;
- Todos os pisos (conveses, plataformas, estrados e degraus de escadas inclinadas) das
áreas dentro do Paiol do Mestre, Casa de Bombas, superestrutura, Praça de Máquinas,
gaiuta e compartimento da máquina do leme;
- Pisos de todos os paióis (convés principal, superestrutura e Praça de Máquinas);
- Piso do compartimento da máquina do leme;
- Todas as áreas compreendidas entre as plataformas e respectivos estrados dentro da
Casa de Bombas e Praça de Máquinas, incluindo todos os jazentes de equipamentos,
redes, suportes de redes, válvulas e acessórios;
- Todas as áreas de porões e pocetos na Praça de Máquinas e Casa de Bombas, até a
altura do estrado inferior, incluindo todos os jazentes de equipamentos, redes, suportes
de redes, válvulas e acessórios;
- Interior de todas as bandejas dentro da Praça de Máquinas e Casa de Bombas;
- Interior de todas as bandejas de suspiros de tanques (óleos combustível, diesel e
lubrificante) no convés principal e nos conveses externos da Casa de Bombas,
superestrutura e gaiuta;
- Interior das bandejas das tomadas de carga, óleo combustível e óleo lubrificante;
- Quadros elétricos e painéis elétricos dentro do Paiol do Mestre, Casa de Bombas, Praça
de Máquinas e qualquer outro compartimento.

4.1.4 Alumínio

Área de Aplicação
- Todas as tubulações, válvulas e acessórios das redes de vapor e condensado (com ou
sem isolamento térmico);
- Drenagens das redes de vapor e de condensado;
- Dutos de descarga de gases de MCP, MCAs e caldeiras: dentro da Praça de Máquinas
e gaiuta, assim como dentro e fora da chaminé;
- Chaminé: todo o seu interior incluindo equipamentos, acessórios e escadas;
- Escadas de portaló e acessórios;
- Turbinas;
- Condensadores e aquecedores, quando a temperatura de operação é maior ou igual
a 80 oC.

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4.1.5 Vermelho-Segurança

Área de Aplicação
- Todas as tubulações, válvulas e acessórios das redes de combate a incêndio;
- Hidrantes;
- Bombas de uso exclusivo para combate a incêndio;
- Caixas de alarme de incêndio;
- Sirenes de alarmes de incêndio;
- Caixa para roupa de bombeiros;
- Caixas com cobertores para abafar chamas;
- Extintores portáteis de incêndio e suas localizações;
- Indicações de extintores (visível à distância, dentro da área de uso do extintor);
- Localização de mangueiras de incêndio (a cor deve ser usada no carretel, suporte,
moldura da caixa ou nicho);
- Equipamentos de combate a incêndio;
- Transporte com equipamentos de combate a incêndio;
- Tanque de espuma;
- Caixas de incêndio e caixas dos equipamentos de espuma;
- Garrafas de CO2, redes de CO2 e difusores;
- Caixa para guarda do plano de segurança no convés principal do navio;
- Portas de saídas de emergência.

Notas: 1) Os sensores de incêndio não podem ser pintados.

2) A cor Vermelha não deve ser usada para assinalar perigo.
3) A cor Vermelha deve ser usada excepcionalmente com o sentido de
advertência de perigo, nos casos definidos abaixo:

a) nas luzes a serem colocadas em barricadas, tapumes de construções e

quaisquer outras obstruções temporárias;
b) em botões interruptores de circuitos elétricos para paradas de emergência.

4) Embora não sejam pintadas, nos equipamentos de soldagem oxiacetilênica, a

mangueira de acetileno deve ser na cor Vermelha e a de oxigênio na cor
Verde.

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4.1.6 Óxido de Ferro

Área de Aplicação
- Convés principal (inclui passarelas e degraus das escadas verticais ou inclinadas -
exceto as de acesso à superestrutura e gaiuta), convés do castelo e convés do
tombadilho;
- Teto dos paióis no convés principal (externamente) e da Casa de Bombas
(externamente);
- Equipamentos e acessórios nos conveses principal, do castelo e do tombadilho;
- Molinetes/guinchos e acessórios (jazentes, suportes, saias, sarilhos);
- Todos os dispositivos de amarração (buzinas, tamancas, rodetes, roletes, frades,
cabeços, cunhos etc.);
- Braçolas e tampas (externamente) dos domos de todos os tanques (carga, lastro e óleo
combustível);
- Caixas de solenóides (externamente);
- Todas as tubulações de convés (exceto as de incêndio, de vapor e de condensado),
suas válvulas, acessórios e suportes de redes;
- Eletrodutos, caixas de passagem e calhas;
- Suportes de redes em geral;
- Barras de contenção de óleo no convés principal;
- Área interna do chapeamento da borda-falsa e seus reforços;
- Antepara do castelo de proa (externamente);
- Sondas (externamente) de todos os tanques (carga, lastro e óleo combustível);
- Tubos de sondagem (externamente) de todos os tanques (carga, lastro e óleo
combustível);
- Caixas de comandos de válvulas (externamente).

Nota: Uma faixa com cerca de 2 m de largura deve ser pintada em volta dos molinetes e
guinchos, com tinta antiderrapante na cor Óxido de Ferro.

4.1.7 Alaranjado-Segurança

Área de Aplicação
- Áreas externas das baleeiras;
- Bóias salva-vidas;
- Bote de resgate;
- Caminho seguro (ver Nota 2);
- Combate à poluição - “Kit SOPEP” (ver Nota 3);
- Partes móveis e perigosas de máquinas e equipamentos;
- Dispositivos de corte, bordas de serras, prensas.

Notas: 1) Cor empregada para indicar “PERIGO”, podendo ser utilizada em partes móveis
e perigosas de máquinas ou equipamentos.

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2) No convés principal deve haver uma passarela com 800 mm de largura,

pintada com tinta antiderrapante na cor Alaranjado-Segurança, ladeada
por 2 faixas de 100 mm de largura cada, na cor Amarelo-PETROBRAS. A
largura total da passarela é de 1 000 mm.
3) Deve ser identificado nos tambores ou containers a expressão “Kit SOPEP”, em
PRETO.

4.1.8 Amarelo-PETROBRAS

Área de Aplicação
- Parte externa da chaminé e interior do logotipo (ver ANEXO A);
- Corrimãos das balaustradas e das escadas dentro do Paiol do Mestre, Casa de
Bombas, Praça de Máquinas, gaiuta e compartimento da máquina do leme;
- Faixa na extremidade de todos os degraus de todas as escadas inclinadas, com 30 mm
de largura na horizontal - na vertical, na altura do flange do degrau (ver FIGURA 1);
- Área de contorno no piso e parte inferior de escada, quando apresentarem risco -
sinalização de cuidado;
- Pontes-rolantes (pintar as quinas inferiores na parte de vante e de ré);
- Partes baixas de escadas portáteis;
- Corrimãos, parapeitos, pisos e partes inferiores de escadas que apresentem risco;
- Bordos desguarnecidos de aberturas no piso;
- Bordas horizontais de portas de elevadores que fechem verticalmente;
- Faixas no piso da entrada de elevadores e plataformas de carregamento;
- Desníveis no piso, onde haja necessidade de chamar atenção;
- Anteparas no fundo de corredores sem saída;
- Vigas instaladas à baixa altura;
- Fundos de letreiros e avisos de advertência;
- Pés-de-carneiro, vigas e partes salientes de estruturas e equipamentos em que se
possa esbarrar;
- Fitas utilizadas como sinal de advertência (combinado ao preto).

Nota: Cor empregada para indicar “CUIDADO!”

PINTAR NA COR
"AMARELO-PETROBRAS"

30 mm

FIGURA 1 - IDENTIFICAÇÃO DOS DEGRAUS DE ESCADAS INCLINADAS

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4.1.9 Verde-PETROBRAS

Área de Aplicação
- Fundo parcial do logotipo na chaminé;
- Suspiros dos tanques de lastro (somente o corpo do suspiro, a peça de penetração no
tanque até o flange de conexão com o suspiro na cor Óxido de Ferro);
- Volantes de abertura/fechamento das tampas dos domos de todos os tanques de lastro.

4.1.10 Verde-Pastel

Área de Aplicação
- Todos os equipamentos, de qualquer tamanho, no Paiol do Mestre, Casa de Bombas
(acima do estrado), Praça de Máquinas (acima dos estrados), compartimento da
máquina do leme e superestrutura - inclui MCP, MCAs e geradores, motores elétricos,
bombas, resfriadores, compressores, máquinas do leme, unidades hidráulicas, painéis
de controle e equipamentos de navegação;
- Condensadores e aquecedores, quando a temperatura de operação é inferior a 80 ºC;
- Holofotes e equipamentos de comunicação na parte externa do navio;
- Interior de todas as caixas de solenóides.

4.1.11 Verde-Emblema (“Munsell” 2.5 G 3/4)

Área de Aplicação
- Localização de caixas de equipamentos de primeiros socorros;
- Caixas de equipamentos de primeiros socorros;
- Caixas contendo máscaras contra gases;
- Chuveiros de emergência e lava-olhos;
- Localização de macas;
- Quadros para exposição de cartazes, boletins, avisos de segurança e outros
relacionados;
- Localizações de EPI;
- Caixas contendo EPI;
- Dispositivos de segurança.

Nota: Cor usada para caracterizar “SEGURANÇA”.

4.1.12 Azul-Segurança

Área de Aplicação
- Ampolas de ar comprimido: ar de partida, ar de controle, ar de serviços gerais, através
de uma cinta de 100 mm de largura, pintada na seção transversal a meio comprimento
da ampola;
- Purgadores, instrumentos pneumáticos de medição e controle e outros acessórios.

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4.1.13 Marrom-Canalizações

Área de Aplicação
- Redes de carga de navios dos produtos claros;
- Volantes das válvulas das redes de carga dos navios de produtos claros;
- Corpo das válvulas de pressão e vácuo dos tanques de carga dos navios de produtos
claros;
- Volantes de abertura/fechamento das tampas dos domos dos tanques de carga dos
navios de produtos claros.

4.2 Emprego de Cores na Identificação de Fluidos

4.2.1 Denomina-se cor base àquela em que a rede encontra-se totalmente pintada.

4.2.2 A identificação das tubulações é feita sobre a cor base, por intermédio de faixas de
150 mm de largura, na cor correspondente ao fluido que se quer identificar (cor primária).
Havendo necessidade de uma identificação mais detalhada, esta identificação deve ser feita
por intermédio de uma faixa de 50 mm de largura, na cor indicada nos requisitos (cor
secundária), pintada no centro da faixa com a cor primária. A FIGURA 2 exemplifica tal
identificação. Tubulações dentro de tanques não são identificadas. Dentro da Praça de
Máquinas, Casa de Bombas, compartimento da máquina do leme, Paiol do Mestre e
qualquer outro local onde haja tubulações que necessitem identificação, esta deve ser feita
em posições tais que sejam facilmente visualizadas pelo usuário de diversos pontos do
compartimento. No convés principal, as identificações devem ser feitas num espaçamento
máximo de 10 m.

Nota: Quando houver coincidência da cor especificada para a pintura total da tubulação
ou acessórios, com a cor primária, deve ser utilizada apenas a identificação por
faixas de largura 50 mm, referentes à cor secundária.

50 50 50 COR SECUNDÁRIA 50 50 50 COR SECUNDÁRIA

(SE HOUVER) (SE HOUVER)

COR BASE

10 000
COR PRIMÁRIA COR PRIMÁRIA

NOTA: COTAS EM mm.

FIGURA 2 - ESQUEMA DE APLICAÇÃO DE FAIXAS PARA IDENTIFICAÇÃO DE

TUBULAÇÕES

4.2.3 A identificação de válvulas, quando necessária apenas a cor primária, é feita

pintando-se o volante e os raios na cor primária.

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4.2.4 No caso de válvulas, onde é necessária a identificação com cores primária e

secundária, o volante é pintado na cor primária e os raios na secundária, conforme esquema
mostrado na FIGURA 3.

VOLANTE - COR PRIMÁRIA

RAIOS - COR SECUNDÁRIA

FIGURA 3 - ESQUEMA DE APLICAÇÃO DE CORES PARA IDENTIFICAÇÃO DE

VÁLVULAS

4.3 Uso das Cores Base (Itens Totalmente Pintados)

As cores a serem utilizadas na pintura total de tubulações e acessórios estão descritas na

TABELA 2.

TABELA 2 - CORES PARA PINTURA TOTAL DE TUBULAÇÕES E ACESSÓRIOS

Código
Item Cor Base
“Munsell”
Vermelho-
Tubulações, válvulas e acessórios das redes de incêndio. 5 R 4/14
Segurança
Tubulações, válvulas e acessórios das redes de vapor,
Alumínio -
condensado e seus drenos.
Toda e qualquer tubulação (íncluindo válvulas e
Óxido de
acessórios) nos convéses principal, do castelo e 10 R 3/6
Ferro
tombadilho (exceto de incêndio e vapor).
Toda e qualquer tubulação (incluindo válvulas e acessórios)
nas anteparas externas da superestrutura ou gaiuta (exceto Branco N 9.5
de incêndio e vapor).
Toda e qualquer tubulação (incluindo válvulas e acessórios)
nos conveses da superestrutura ou gaiuta (exceto de Cinza-Claro N 6.5
incêndio e vapor).
Toda e qualquer tubulação (incluindo válvulas e acessórios)
dentro do Paiol do Mestre, Casa de Bombas (acima de
estrados e porão), Praça de Máquinas (acima dos estrados Branco N 9.5
e porão), compartimento da máquina do leme,
superestrutura e gaiuta (exceto de incêndio e vapor).
Toda e qualquer tubulação (incluindo válvulas e acessórios)
dentro da Casa de Bombas (abaixo de estrados e dentro do
Cinza-Claro N 6.5
porão) e Praça de Máquinas (abaixo dos estrados e dentro
do porão) (exceto de incêndio e vapor).

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4.4 Identificação de Fluidos por Cores Primária e Secundária em Tubulações

A identificação de tubulações através de faixas de cores codificadas, segundo o fluido que

está escoando, deve ser feita conforme os requisitos da TABELA 3.

TABELA 3 - IDENTIFICAÇÃO DE TUBULAÇÕES ATRAVÉS DE FAIXAS

Faixa na Cor Faixa na Cor

Código Código
Tubulações Primária Secundária
“Munsell” “Munsell”
(150 mm) (50 mm)
Água Salgada:
Verde-
Água de lastro 2.5 G 5/10 - -
PETROBRAS
Água para limpeza de Verde-
2.5 G 5/10 Preto N.1
tanques PETROBRAS
Verde-
Água de arrefecimento 2.5 G 5/10 Alumínio -
PETROBRAS
Verde- Amarelo-
Água de circulação 2.5 G 5/10 2.5 Y 8/12
PETROBRAS PETROBRAS
Verde-
Água de serviços gerais 2.5 G 5/10 Cinza-Claro N 6.5
PETROBRAS
Água Doce:
Água doce em geral Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 - -
Água de alimentação de Alaranjado- 2.5 YR
Azul-Pastel 2.5 PB 8/4
caldeira Segurança 6/14
Verde-
Água destilada Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 2.5 G 5/10
PETROBRAS
Vermelho-
Água hidrofórica quente Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 5 R 4/14
Segurança
Marrom-
Água hidrofórica fria Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 2.5 YR 2/4
Canalizações
Água de arrefecimento de
Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 Alumínio -
motores
Azul- 2.5 PB
Água potável Azul-Pastel 2.5 PB 8/4
Segurança 4/10
Ar Comprimido:
Ar de serviços gerais Azul-Segurança 2.5 PB 4/10 - -
Vermelho-
Ar de partida (30 kgf/cm2) Azul-Segurança 2.5 PB 4/10 5 R 4/14
Segurança
Alaranjado- 2.5 YR
Ar de controle (7 kgf/cm2) Azul-Segurança 2.5 PB 4/10
Segurança 6/14
Extinção de Incêndio:
Por água (borrifo ou
- - - -
alagamento)
Azul- 2.5 PB
Por CO2 - -
Segurança 4/10
Por espuma - - Preto N.1
Amarelo-
Por halon - - 2.5 Y 8/12
PETROBRAS
(CONTINUA)

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(CONTINUAÇÃO)

TABELA 3 - IDENTIFICAÇÃO DE TUBULAÇÕES ATRAVÉS DE FAIXAS

Faixa na Cor Faixa na Cor

Código Código
Tubulações Primária Secundária
“Munsell” “Munsell”
(150 mm) (50 mm)
Vapor e Condensado:
Vermelho-
Vapor superaquecido - - 5 R 4/14
Segurança
Vapor saturado - - - -

Condensado - - Cinza N.7

Dreno de vapor - - - -
Óleo Pesado e Esgoto:
Óleo de carga nos navios
de óleo cru e de produtos Preto N.1 - -
escuros
Óleo combustível Preto N.1 - -
Verde-
Esgoto de porão Preto N.1 2.5 G 5/10
PETROBRAS
Água servida / sanitária Preto N.1 Cinza-Claro N 6.5

Drenos e embornais Preto N.1 Verde-Pastel 5 G 8/4

Marrom-
Matéria fecal Preto N.1 2.5 YR 2/4
Canalizações
Produtos Claros:
Redes de carga dos navios Marrom-
2.5 YR 2/4 - -
de produtos claros Canalizações
Marrom-
Óleo Diesel 2.5 YR 2/4 Azul-Pastel 5 G 8/4
Canalizações
Marrom-
Óleo Lubrificante 2.5 YR 2/4 Cinza-Claro N 6.5
Canalizações
Marrom- Alaranjado- 2.5 YR
Óleo Hidráulico 2.5 YR 2/4
Canalizações Segurança 6/14
Marrom- Vermelho-
Óleo Térmico 2.5 YR 2/4 5 R 4/14
Canalizações Segurança
Gases no Estado Gasoso (Exceto Ar):
Amarelo-
Acetileno 2.5 Y 8/12 Verde 10 GY 5/3
PETROBRAS
Amarelo- Vermelho-
Oxigênio 2.5 Y 8/12 5 R 4/14
PETROBRAS Segurança
Amarelo- 2.5 PB
Gás inerte 2.5 Y 8/12 Azul-segurança
PETROBRAS 4/10
Amarelo- Alaranjado- 2.5 YR
Gás refrigerante 2.5 Y 8/12
PETROBRAS Segurança 6/14
Amarelo-
GN / GP 2.5 Y 8/12 Preto N.1
PETROBRAS

(CONTINUA)

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 N-1503 REV. D ABR / 2007

(CONCLUSÃO)

TABELA 3 - IDENTIFICAÇÃO DE TUBULAÇÕES ATRAVÉS DE FAIXAS

Faixa na Cor Faixa na Cor

Código Código
Tubulações Primária Secundária
“Munsell” “Munsell”
(150 mm) (50 mm)
Gases no Estado Líquido (Exceto Ar):
Deve ser pintada uma quarta faixa, em Alumínio.
No caso de gases liquefeitos (Gás Natural Liquefeito ou
Gás Liquefeito de Petróleo), uma quarta faixa de 50 mm de
largura, será pintada a jusante das 3 faixas indicadoras do
GNL / GLP gás, i.e., se o gás liquefeito flui da esquerda para a direita,
serão pintadas, da esquerda para a direita, 4 faixas de
50 mm nas cores:
Amarelo-PETROLEO + PRETO + Amarelo-PETROBRAS +
Alumínio.

Nota: A largura e o distanciamento entre as faixas de identificação devem estar em

conformidade com a FIGURA 2.

4.5 Identificação de Fluidos por Cores Primária e Secundária em Válvulas

A identificação de válvulas através de cores codificadas, segundo o fluido que está

escoando, deve ser feita conforme os requisitos da TABELA 4.

TABELA 4- IDENTIFICAÇÃO DE VÁLVULAS

Cor Primária Código Cor Secundária Código

Válvulas
Volante “Munsell” Raios “Munsell”
Água Salgada:
Verde-
Água de lastro 2.5 G 5/10 - -
PETROBRAS
Água para limpeza de Verde-
2.5 G 5/10 Preto N.1
tanques PETROBRAS
Verde-
Água de arrefecimento 2.5 G 5/10 Alumínio -
PETROBRAS
Verde- Amarelo-
Água de circulação 2.5 G 5/10 2.5 Y 8/12
PETROBRAS PETROBRAS
Verde-
Água de serviços gerais 2.5 G 5/10 Cinza-Claro N 6.5
PETROBRAS

(CONTINUA)

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 N-1503 REV. D ABR / 2007

(CONTINUAÇÃO)

TABELA 4- IDENTIFICAÇÃO DE VÁLVULAS

Cor Primária Código Cor Secundária Código

Válvulas
Volante “Munsell” Raios “Munsell”
Água Doce:
Água doce em geral Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 - -
Água de alimentação de Alaranjado- 2.5 YR
Azul-Pastel 2.5 PB 8/4
caldeira Segurança 6/14
Verde-
Água destilada Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 2.5 G 5/10
PETROBRAS
Vermelho-
Água hidrofórica quente Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 5 R 4/14
Segurança
Marrom-
Água hidrofórica fria Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 2.5 YR 2/4
Canalizações
Água de arrefecimento de
Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 Alumínio -
motores
2.5 PB
Água potável Azul-Pastel 2.5 PB 8/4 Azul-Segurança
4/10
Ar Comprimido:
Azul- 2.5 PB
Ar de serviços gerais - -
Segurança 4/10
Azul- 2.5 PB Vermelho-
Ar de partida (30 kgf/cm2) 5 R 4/14
Segurança 4/10 Segurança
Azul- 2.5 PB Alaranjado- 2.5 YR
Ar de controle (7 kgf/cm2)
Segurança 4/10 Segurança 6/14
Extinção de Incêndio:
Por água (borrifo ou Verde-
- - 2.5 G 5/10
alagamento) PETROBRAS
2.5 PB
Por CO2 - - Azul-Segurança
4/10
Por espuma - - Preto N.1
Amarelo-
Por halon - - 2.5 Y 8/12
PETROBRAS
Vapor e Condensado:
Vermelho-
Vapor superaquecido - - 5 R 4/14
Segurança
Vapor saturado - - - -

Condensado - - Cinza N7

Dreno de vapor - - - -

(CONTINUA)

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(CONTINUAÇÃO)

TABELA 4- IDENTIFICAÇÃO DE VÁLVULAS

Cor Primária Código Cor Secundária Código

Válvulas
Volante “Munsell” Raios “Munsell”
Óleo Pesado e Esgoto:
Óleo de carga nos navios de
óleo cru e de produtos Preto N.1 - -
escuros
Óleo combustível Preto N.1 - -
Verde-
Esgoto de porão Preto N.1 2.5 G 5/10
PETROBRAS
Água servida / sanitária Preto N.1 Cinza-Claro N 6.5

Drenos e embornais Preto N.1 Verde-Pastel 5 G 8/4

Marrom-
Matéria fecal Preto N.1 2.5 YR 2/4
Canalizações
Produtos Claros:
Redes de carga dos navios de Marrom-
2.5 YR 2/4 - -
produtos claros Canalizações
Marrom-
Óleo Diesel 2.5 YR 2/4 Azul-Pastel 5 G 8/4
Canalizações
Marrom-
Óleo Lubrificante 2.5 YR 2/4 Cinza-Claro N 6.5
Canalizações
Marrom- Alaranjado- 2.5 YR
Óleo Hidráulico 2.5 YR 2/4
Canalizações Segurança 6/14
Marrom- Vermelho-
Óleo Térmico 2.5 YR 2/4 5 R 4/14
Canalizações Segurança
Gases no Estado Gasoso (Exceto Ar):
Amarelo-
Acetileno 2.5 Y 8/12 Verde 10 GY 5/3
PETROBRAS
Amarelo- Vermelho-
Oxigênio 2.5 Y 8/12 5 R 4/14
PETROBRAS Segurança
Amarelo- 2.5 PB
Gás inerte 2.5 Y 8/12 Azul-Segurança
PETROBRAS 4/10
Amarelo- Alaranjado- 2.5 YR
Gás refrigerante 2.5 Y 8/12
PETROBRAS Segurança 6/14
Amarelo-
GN / GL 2.5 Y 8/12 Preto N1
PETROBRAS
Gases no Estado Líquido (Exceto Ar):
Deve ser pintado, no centro do volante da válvula, um
círculo menos, em Alumínio.
No caso de gases liquefeitos (Gás Natural Liquefeito ou
Gás Liquefeito de Petróleo), no centro do volante será
GNL / GLP pintado um circulo menor, em Alumínio, ficando as cores
conforme segue:
- Volante em Amarelo-PETROLEO;
- Raios em PRETO;
- Centro em Alumínio.

Nota: A pintura das válvulas devem estar em conformidade com a FIGURA 3.

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4.6 Pintura da Chaminé

4.6.1 As cores a serem utilizadas na pintura da chaminé e no logotipo da PETROBRAS

devem ser conforme estabelecido no ANEXO A desta Norma.

4.6.2 As dimensões do logotipo da PETROBRAS devem manter uma proporcionalidade em

relação às dimensões da chaminé, em conformidade com o ANEXO A desta Norma.

4.6.3 Para a construção das letras do logotipo da PETROBRAS pode ser utilizada a
metodologia apresentada nas Figuras A-2 e A-3 do Anexo A da norma
PETROBRAS N-1018. [Prática Recomendada]

4.7 Elos para Identificação dos Quartéis das Amarras

4.7.1 A presente convenção tem por finalidade facilitar o reconhecimento rápido do número
de quartéis de amarras arriados.

4.7.2 A dita convenção, que por sua simplicidade, dispensa figura ou desenho, consiste no
seguinte:

a) os elos “Kenter” que fazem a conexão entre os quartéis de amarras devem ser
pintados em Vermelho-Segurança;
b) os elos adjacentes a cada elo “Kenter”, antes e depois deste, devem ser
pintados em branco, em número correspondente ao quartel que assinalam;
c) seguido o critério acima, o elo “Kenter” que conecta o 1o quartel ao 2o quartel,
deve ter 1 elo vizinho, de cada lado, pintado de Branco, indicando assim, o fim
da 1a quartelada e inicio da 2a quartelada;
d) elo “Kenter” que conecta ao 2o quartel ao 3o quartel, deve ter 2 elos vizinhos, de
cada lado, pintados de branco, indicando assim, o fim da 2a quartelada e o
início da 3a quartelada;
e) o elo “Kenter” que conecta o 3o quartel ao 4o quartel, deve ter 3 elos vizinhos,
de cada lado, pintados de branco, indicando assim, o fim da 3a quartelada e o
início da 4a quartelada, e assim sucessivamente.

4.7.3 Os elos pintados devem ser tratados primeiramente com tinta anticorrosiva, depois de
bem picados, adoçados e escovados.

4.8 Embarcações para Combate à Poluição no Mar por Óleo

4.8.1 Este tipo de embarcação deve ser pintada nas cores definidas a seguir, de acordo
com a norma PETROBRAS N-1219.

4.8.1.1 Partes externas:

a) costado em Azul-Segurança;
b) conveses em Alaranjado-Segurança;

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 N-1503 REV. D ABR / 2007

c) superestrutura em Alaranjado-Segurança;
d) mastros em branco;
e) área submersa em antiincrustante Vermelho (neste caso, não é necessário
satisfazer a norma PETROBRAS N-1219.

4.8.1.2 Parte interna:

a) anteparas em Branco;
b) conveses em Cinza-Claro.

4.8.1.3 Outras partes - conforme definido para os navios.

_____________

/ANEXO A

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ÍNDICE DE REVISÕES

REV. A, B e C
Não existe índice de revisões.

REV. D
Partes Atingidas Descrição da Alteração
Todas Revisadas

_____________

IR 1/1
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GRUPO DE TRABALHO - GT-14-13

Membros

Nome Lotação Telefone Chave

Álvaro Antônio Terra Martins
UN-BC/ST/EIS 861-7594 KMQ7
da Silva
Carlos Augusto dos Reis
TRANSPETRO/DTM/TM/TLOG/TEC 811-7627 FPB6
Correia
Joaquim Pereira Quintela CENPES/PDP/TMEC 812-6502 BW20
Pedro Paulo Barbosa Leite ENGENHARIA/SL/NORTEC 819-3071 ED9M
Secretário Técnico
Luiz Carlos Baptista do Lago ENGENHARIA/SL/NORTEC 819-3081 ELZQ

_____________