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País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 19,00 x 27,46 cm²

ID: 83236965 01-11-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 2

O IGNIÇÃO

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MAIS LONGE, MAIS BARATO E MAIS POTENTE


O novo Renault Zoe chega em novembro e a versão de entrada (80 kW)
é mais barata 1200€ (a partir de 23 690€). Além disso conta com uma
nova bateria de 52 kWh, o que se traduz numa autonomia de 395 km.
Há também um novo motor de 100 kW de potência
Texto Júlio Santos na Sardenha

O
novo Renault Zoe, que che- do, com muitas tecnologias de vanguar-+ OQUE novo ecrã (9,2 polegadas) a partir do qual
ga a Portugal em novembro, da, uma atmosfera mais acolhedora e ma- PRECISA comandamos todas as funções. Além de
aprofunda as virtualidades teriais de muito melhor qualidade. Capaz SABER alojar o sistema de navegação, que nos
da mobilidade elétrica. Ao de alojar até cinco pessoas e receber até 386 KM pode indicar a localização e disponibili-
oferecer uma autonomia de 395 km, as- 338 litros de bagagem, o interior do Zoe AUTONOMIA
dade dos pontos de carregamento mais
sume-se como uma proposta plena de está mais confortável dada a melhor in- 52 KWH próximos, este novo display de alta re-
argumentos para aqueles que durante sonorização, e mais compatível com a NOVA BATERIA
solução comanda as funções do Easy
a semana utilizam o automóvel para as génese do modelo ao recorrer em larga 23 69« Link e do Easy Connect. A resposta dos
deslocações de e para o emprego. Quan- escala a materiais reciclados. É o caso da VERSÃO 40 KWH
comandos é agora mais rápida. Do lado
to ao fim-de-semana... pense lá quantas generalidade dos plásticos e, principal- QUANDO? da segurança e apoio à condução, a nova
vezes faz mais de 400 km num só dia! E, mente, do tecido que reveste os bancos, JAAVENDA
geração do Zoe conta com os sistemas
já agora, quantas vezes gasta dois euros o tablier, bem como a zona superior das mais avançados. São os casos do reco-
para percorrer 1.00 km? portas, produzido a partir da reciclagem nhecimento dos sinais de trânsito, co-
A Renault reviu detalhes estéticos que de garrafas de plástico. mutador automático dos faróis, avisador
servem para tornar ainda mais atraente Há, também, ainda mais tecnologia. Em da presença de outro veículo no ângulo
a tecnologia. Na frente, o Zoe tem uma frente ao condutor, o novo quadro de ins- morto, assistente de manutenção na fai-
grelha com aplicações cromadas, além de trumentos é totalmente digital (10 pole- xa de rodagem e travagem autónoma de
faróis de nevoeiro, mas mais relevante é gadas) e disponibiliza todas as principais emergência em caso de aproximação pe-
o facto de todas as versões utilizarem fa- informações de condução, incluindo as rigosa a um objeto ou peão.
róis com tecnologia "full LED", com im- referentes aos fluxos de energia (consu- O Zoe possui, então, tudo aquilo que
portantes ganhos para a luminosidade. mo e regeneração). Em posição central, mais contribui para o prazer a bordo e
O interior está, também, mais aprimora- no prolongamento da consola, surge um para uma condução realmente eficiente
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mas é no capítulo da eletrificação que MAIS ainda que ela ocupa o mesmo espaço, diversas experiências, no final de 25o km
ele mais se destaca. Desde logo porque O novo Renault referindo que o aumento da capacidade o computador de bordo anunciava ainda
Zoe possui
a bateria viu a sua capacidade passar de uma aparência resulta de melhorias introduzidas ao ní- uma autonomia para mais 125 km. Para
4o kWh para 52 kWh. Outra novidade é mais moderna vel da gestão e da densidade das células, este excelente desempenho, traduzido
o facto de poder receber corrente contí- e conta com as quais foram acompanhadas pela maior num consumo médio de 12,6 kW (a que
materiais corresponde um custo de dois euros para
nua (DC), pelo que, de agora em diante, de melhor
eficácia do módulo de refrigeração exter-
podemos carregar o Zoe nos postos de qualidade num no (ar) que mantém a bateria a uma tem- percorrer ioo km) contribui de forma
carregamento ultrarrápido (até so kW). interior mais peratura sempre constante, com vista a decisiva o novo modo de condução "B",
tecnológico que acentua a capacidade de regeneração
Nestas condições a Renault anuncia que e reciclável.
assegurar o seu funcionamento ótimo
em meia hora o Zoe recebe energia sufi- Também a em todas as condições. da energia produzida durante as trava-
ciente para percorrer iso km. Por detrás potência e a Outra novidade importante é a chega- gens e desacelerações. Basta antecipar-
autonomia da de um novo motor de loo kW (neste mos o momento em que retiramos o pé
do logotipo dianteiro, a portinhola passa evoluiram,
a contar com uma tomada para a ligação o mesmo caso a autonomia passa para 386 km). O do acelerador, na aproximação a uma
do cabo que permite o carregamento em acontecendo aumento da potência face ao motor já curva ou no tráfego citadino, para que
corrente contínua e outra para o de cor- com a conhecido e que se mantém na gama (8o se torne desnecessário acionar o pedal
versatilidade de
rente alterna. Os dois cabos são forne- carregamento kW) traduz-se numa resposta mais viva, de travão e, assim, reaproveitar a energia
cidos de série pela Renault, que anuncia com a Renault a anunciar um ganho de produzida. Tudo sem aquela sensação de
que numa Wallbox caseira (71(W) uma dois segundos na retoma de regime de desaceleração excessiva que é frequente
carga completa demora nove horas e 25 8o-12o km/h. A autonomia anunciada nestes sistemas.
minutos, enquanto num posto de carre- neste caso é de 386 km de acordo com a O novo Renault Zoe chega a Portugal em
gamento de ii kW em duas horas carre- norma WLTP e na experiência que rea- novembro com o preço da versão de 8o
gamos energia que nos permite cumprir lizámos, sem quaisquer preocupações, kW a começar nos 23 690€, caso o cliente
125 km. Nos pontos de carregamento (22 ficámos mesmo muito próximo desse opte pelo aluguer da bateria, ou mais oito
kW) esse tempo é reduzido para metade. valor. Em estradas com bastante trânsito mil euros, para os que optarem pela aqui-
A respeito da bateria, a Renault salienta, e algumas elevações, mesmo realizando sição da mesma. O