Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
TRANSPORTADOR
CONTÍNUO TIPO ROSCA
25/10/2011
Introdução
• Foi concebido por Arquimedes de Siracusa,
há aproximadamente 2500 anos.
25/10/2011
Objetivo
•Esclarecer sobre os critérios de escolha
do transportador correto para determinado
material a granel, caracterizando os tipos,
suas funções, capacidade, desempenho,
distância de transferência e fazer um
breve dimensionamento de um
transportador helicoidal.
25/10/2011
Seleção do Transportador
•A capacidade constitue o fator primordial na
escolha do transportador
•As características do material
•As propriedades físicas e químicas devem ser
consideradas, muito especialmente a fluidez .
25/10/2011
Seleção do Transportador
•Também são importantes a dureza (que
determina a capacidade de abrasão)
•A friabilidade (substancia que é facilmente
desmontada)
25/10/2011
Seleção do Transportador
25/10/2011
Seleção do Transportador
O custo
•O custo inicial de um sistema transportador está
usualmente relacionado com a depreciação e
com a taxa de fluxo que se deseja ter.
•Os custos comparativos dos sistemas
transportadores só podem ser baseados no
estudo de problemas específicos
25/10/2011
Seleção do Transportador
25/10/2011
Seleção do Transportador
25/10/2011
Seleção do Transportador
Tabela 1 – Transportadores para material a granel.
25/10/2011
Seleção do Transportador
Tabela 2 – Alimentadores de sólidos a granel.
25/10/2011
Seleção do Transportador
Tabela 3 – Sistema de classificação de sólidos a granel.
25/10/2011
Seleção do Transportador
Tabela 4 –Classificação e massa específica de materiais particulados.
25/10/2011
Transportador Contínuo Tipo
Rosca Helicoidal ou Parafuso.
•Capacidade máxima de cerca de 300 m3/h.
•Além da capacidade de transporte, pode-se
realizar o processo de mistura.
•É possível manipular material pegajoso.
•Consegue-se excelente controle da
alimentação e da velocidade de transporte
variando o passo da hélice.
25/10/2011
Transportador Contínuo Tipo
Rosca Helicoidal ou Parafuso.
25/10/2011
Transportador Contínuo Tipo
Rosca Helicoidal ou Parafuso.
A potência total exigida pode ser dividida em
duas parcelas:
25/10/2011
Partes de um Transportador
Helicoidal
A – Hélice ou helicóide.
B – Componentes de travamento e segurança.
C – Mancais intermediários.
D – Tampas de fechamento.
E – Calha limitadora de carga (carcaça) e boca
de entrada.
F – Flange de fixação.
G – Boca de descarga.
H – Suporte de fixação.
25/10/2011
Partes de um Transportador
Helicoidal
Carcaça:
Pode ser aberta ou fechada e dentre estes as
seguintes características:
•Carcaça com jaquetamento: é utilizada onde seja
necessário o resfriamento ou aquecimento do
materialma
•Carcaça com chuveiro: é utilizada onde seja
necessário agregar líquido ao material.
25/10/2011
Partes de um Transportador
Helicoidal
Hélice.
•Diferentes formatos de acordo com o material
transportado.
•Deve-se analisar o sentido de giro
•Determinar uma folga entre 3 e 8 mm entre a carcaça
e o helicóide.
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Determinação do Diâmetro da Hélice.
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Determinação da Área Ocupada Pelo Material no
Transportador.
D2
S
4
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Determinação do Número de Hélices do
Transportador.
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Dimensionamento das Chapas do Transportador
Helicoidal.
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Velocidade de Deslocamento no Interior do
Transportador.
t n
V
60
•0,2 ≤ V ≤ 0,4 – condição de trabalho
•se V for maior que 0,4m/s, diminuir n.
•se V for menor que 0,2m/s, aumentar n.
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Potência Requerida pelo TH.
Onde:
Q(t/h), H(m), Co (adimensional), L(m).
Obs: Para Transportador Horizontal H = 0:
25/10/2011
Dimensionamento do
Transportador Helicoidal.
Observações:
•A cada giro do eixo, o material avança o passo (t).
•O material ocupa 40% do espaço útil da carcaça
(inferior).
•1KW = 1,34 HP
25/10/2011
Conclusão
•Foi possível conhecer o funcionamento teórico de
algumas máquinas transportadoras.
25/10/2011
FIM!
25/10/2011