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Histórico/Causa do Problema:
Durante a diagnose ativada com o scanner era possível comandar todos os
atuadores do ABS.
O módulo do ABS havia sido trocado em outra oficina e havia indícios de
haviam trabalhado no chicote.
Ao analisarmos o conector do ABS, constatamos que o os fios dos pinos 13
e 30 estavam invertidos, esses são exatamente os fios que comunicam a
central ABS com a central de injeção.
Corrigimos a inversão da ligação a luz do ABS deixou de acender.