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RACE EVO – MANUAL DE OPERAÇÃO VER 2.

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Dimsport srl – 15020 Serralunga di Crea (AL) - Italy- Tel. +39 0142 9552 – WEB : www.dimsport.com -1-
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ÍNDICE DOS CONTEÚDOS


1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA RACE EVO 5
2. REQUISITOS DO SISTEMA 6
3. INSTALAÇÃO 6
- BACKUP E REINSTALAÇÃO 7
4. ATUALIZAÇÕES 7
5. ÁREA RESERVADA E BANCO DE DADOS ONLINE 8
6. NEWGENIUS 9
7. MENUS PRINCIPAIS 10
8. FICHEIROS PARA SUPORTE TÉCNICO RACE 17
- FICHEIRO .DS 17
- FICHEIROS DE LOG 18
9. FICHEIRO DE CONFIGURAÇÃO 20
10. SEQUÊNCIA OPERATIVA 22
- 23
- CASO 1: veículo original – ficheiro de configuração compatível 28
- CASO 2: veículo original – novo ficheiro de configuração criado 29
- CASO 3: veículo modificado – ficheiro de configuração compatível 30
11. MODIFICAR UM MAPA 31
12. EXPORTAÇÃO DO FICHEIRO MODIFICADO 36
13. UTILIZAÇÃO DA FERRAMENTA ‘PESQUISAR SOMA DE VERIFICAÇÃO’ 38
14. ANÁLISE DE UMA IMAGEM 41
15. MENU TOOLS 44
- Identificação das Unidades de Controlo 44
- Pesquisar Ficheiro de Imagem 45
- Ler DeviceLogV2 – Arquivo BAK - Arq.COD/EEPROM 46
- Utilidades dos ficheiros 46
- Recursos adicionais: 49
- Backup do Sistema… 50
16. LISTA DE ATALHOS 51

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Licença de Uso de Software e Termos de Uso e Garantia


LICENÇA DE USO DE SOFTWARE
1. ATENÇÃO! A instalação e o posterior primeiro uso do software pelo utilizador implicam o exame e a
aceitação contra a Dimsport Srl dos presentes termos de Licença de Uso. Antes de prosseguir com a instalação
e o uso do Software, é necessário ter lido totalmente e aceito esta Licença de Uso.

2. Assunto. Este documento define os conteúdos da licença de uso concedida pela Dimsport Srl ao Utilizador sobre o
Software em posse do Usuário que o tenha adquirido legitimamente.

3. Indivisibilidade. O software é licenciado como unitário, mesmo no caso em que seja tecnicamente separável nos
seus componentes individuais. Em nenhum caso os seus componentes individuais podem ser separados para a
utilização em separado, a não ser que isto seja expressamente permitido na presente Licença ou pelas disposições
legais aplicáveis.

4. Direitos de propriedade intelectual e industrial. Todos os direitos sobre o Software e/ou sobre o banco de dados
para os quais é fornecido ao Utilizador o acesso (incluindo, mas não limitado a, qualquer imagem, logotipo, marca,
fotografia, animação, vídeo, áudio, música, texto, “applet”, atualização) bem como sobre o layout gráfico do próprio
Software, são de propriedade da Dimsport srl e estão sob a proteção do direito italiano e internacional nesta matéria.
Qualquer documentação fornecida em formato análogo ou digital com o Software (a título de exemplo, mas não limitado
a: manuais de uso, guias de instrução e manuais de operação) está sujeitos a direitos autorais e não pode ser copiada,
fotografada, reproduzida, traduzida ou reduzida por meios eletrónicos, no todo ou em parte, sem autorização prévia por
escrito da Dimsport Srl.
Todos os direitos comerciais e de uso relativos ao Software, ao Banco de Dados e aos documentos que o acompanham
ou complementam, que não estão aqui expressamente concedidos ao Usuário, permanecerão propriedade exclusiva do
Cedente.
O uso do Software pelo Utilizador não deve de modo algum ser a seu favor quaisquer direitos ou reivindicações de
qualquer tipo sobre o mesmo.
O Utilizador garantirá a sua plena cooperação, se necessário, para estabelecer a propriedade dos direitos da Dimsport
srl, cumprindo todos os requisitos adequados para a melhor proteção dos mesmos.

5. Licença de uso do Software. O l Software é concedido ao Utilizador em uma licença de uso, não exclusiva e
atribuível somente dentro dos limites estabelecidos abaixo.
O Utilizador poderá usar o Software de acordo com a finalidade para a qual foi realizado e comercializado, de acordo
com as recomendações de uso e as especificações técnicas fornecidas pelo Cedente, dentro dos limites do que está
estabelecido nesta Licença.
O Software poderá ser transferido pelo Utilizador para um terceiro apenas em conjunto com este contrato de Licença de
Uso e resultará na perda, no cedente, do direito de utilizar o software.
Consequentemente, todas as cópias do software em sua posse devem ser imediatamente removidas de qualquer
suporte informático que esteja na disponibilidade do cedente.
A distribuição para terceiros do software por parte do Utilizador não transfere ao cessionário nenhum direito de utilizar
os serviços associados ao uso legítimo do software, tais como o acesso à área privada e ao serviço de suporte técnico
fornecido pela Dimsport s.r.l.; onde o novo licenciado está interessado em desfrutar dos mesmos, deverá contatar
diretamente a Dimsport S.r.l. e suportar os respetivos custos para os serviços oferecidos.
Fora do exposto, é proibido ao Beneficiário para copiar, distribuir, transmitir, comunicar ou disponibilizar, por qualquer
motivo, o software ou cópias do mesmo ou de outra forma permitir o seu uso a terceiros, bem como desmontar,
descompilar, submeter a engenharia reversa, alterar no todo ou em parte o próprio software, adicionar partes ou integrá-
lo em outros softwares, exceto na medida expressamente permitida sob as regras aplicáveis.

6. Proteção contra cópias. O Software pode conter uma tecnologia de proteção contra cópias para impedir a
duplicação não autorizada do Software.
É ilegal fazer cópias não autorizadas do Software ou contornar a tecnologia de proteção das cópias contida no Software.
O Utilizador declara-se ciente deste fato e não pode alegar em seu favor, em caso de violação destes Termos de Uso, a
boa fé.
Caso o Utilizador precise de uma cópia de backup do Software, pode solicitá-la à Dimsport Srl, especificando os
motivos.
Qualquer cópia de backup permanecerá sujeita às mesmas limitações que o original, aqui referido e poderá ser usada
única e exclusivamente para a recuperação do original no caso de sua perda ou danos irreparáveis.
A VIOLAÇÃO DAS CONDIÇÕES LICENCIADAS APLICADAS NOS PONTOS 3, 4, 5 E 6 RESULTARÁ NA
RESOLUÇÃO IMEDIATA DESTE ACORDO E, POR CONSEGUINTE, SERÁ ANULADO O DIREITO DO UTILIZADOR
DE FAZER QUALQUER USO DO SOFTWARE.

7. Preservação dos efeitos. Se uma ou mais partes deste contrato estiverem em conflito com as leis atuais, forem
consideradas nulas, anuláveis e/ou ineficazes, estes termos de licença ainda manterão sua efetividade entre as partes
na parte não inválida.

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8. Lei aplicável, Resolução de disputas e Jurisdição. Este Acordo é regulado e governado pela lei italiana.
Por tudo o que aqui não está expressamente previsto, aplicam-se as disposições da lei italiana.
Para todas as disputas decorrentes da interpretação, execução e validade destes termos e condições gerais do
contrato, o tribunal do local de residência ou do domicílio do Utilizador será competente (salvo disposição em contrário
por lei obrigatória), caso o mesmo seja considerado como "consumidor" de acordo com a lei atual, de outra forma
exclusivamente o fórum de Vercelli, Itália.

9. Comunicações. O Licenciador Dimsport srl tem sede em Località San Iorio 8/B, 15020 Serralunga di Crea – Italy.
Qualquer comunicação ou reclamação deve ser enviada para esse endereço, ou enviada para o número de fax +39
0142940094 ou para o endereço de e-mail info@dimsport.it .
Comunicações e reclamações enviadas para endereços diferentes não serão consideradas para os propósitos deste
Contrato de Licença.

10. Idioma. Estas condições gerais de licença são escritos em italiano e traduzidos em inglês, francês, espanhol,
alemão e português. No caso de qualquer discrepância entre os textos nos vários idiomas ou de qualquer dúvida quanto
à sua interpretação, o texto italiano prevalecerá.

O Beneficiário declara que leu e entendeu este Disclaimer em todas as suas partes e concorda em ficar vinculado aos
termos e condições nele contidos. O Beneficiário também reconhece que este Disclaimer é um acordo completo e
exclusivo com o Licenciador e que substitui qualquer acordo anterior, oral ou escrito, qualquer proposta e/ou
comunicação anterior relativa ao objeto deste Contrato.
TERMOS DE USO E GARANTIA
Leia atentamente o seguinte antes de usar as ferramentas e o software fornecidos pela Dimsport Srl.
A utilização destes implica uma plena compreensão e aceitação desta declaração.

A Dimsport Srl fornece kits compostos de software para PC (RaceEvo, FlashPoint, DSManager, MyGenius Client,
Trasdata, Rapid Bike Master,Rapid TPM ) e produtos de hardware (NewGenius, MyGenius, Trasdata, NewTrasdata,
Rapid Bike, Rapid ) que só podem ser utilizado para competições ou para uso em circuito fechado não aberto ao
público.
Isso permite que você tenha acesso aos parâmetros relacionados ao funcionamento do motor: a consequente
manipulação dos mesmos pode fazer com quê o veículo não atenda aos requisitos e padrões do país em termos de
potência, velocidade e emissões. Também pode resultar em desgaste diferente ou maior dos componentes mecânicos e
elétricos do veículo e pode invalidar a garantia fornecida pelo fabricante/vendedor do veículo.

Os kits acima mencionados fornecidos pela Dimsport Srl devem ser usados somente após uma leitura minuciosa do
manual de instruções e da documentação técnica fornecida, e apenas à luz do que é indicado e sugerido.
Os produtos podem permitir ao utilizador alterar a operação do veículo; consequentemente, o mesmo poderia ter
reações diferentes se comparadas às condições padrão indicadas pelo fabricante. Portanto, é necessária a máxima
prudência para dirigir um veículo que tenha sido submetido a tal intervenção.

As ferramentas e os softwares fornecidos são projetados e desenvolvidos para uso exclusivo de agonistas/desportistas
em circuitos destinados a este fim. Em nenhuma circunstância os produtos devem ser utilizados para quebrar ou
contornar as regras do país de uso, sob pena de rescisão imediata deste acordo.
O Utilizador, ao aceitar o que está indicado neste acordo de licença, declara que qualquer ação realizada com o uso dos
produtos fornecidos pela Dimsport Srl é feita para competições ou uso em circuito fechado não aberto ao público, sob
sua plena responsabilidade.

Com exceção de qualquer garantia, condição, declaração ou prazo imperativo que não pode ser excluído ou limitado
pela lei aplicável dentro da jurisdição do utilizador, a Dimsport Srl fornece o Software/Firmware no estado de facto em
que se encontra e com quaisquer defeitos ("AS IS") e exclui expressamente quaisquer outras garantias, condições,
declarações ou termos, expressos ou implícitos, previstos por lei, direito comum, costume, uso ou de outra forma,
incluindo, entre outras (a título meramente exemplificante e não exaustivo) as garantias de integração, comercialização,
usufruto tranquilo, qualidade satisfatória ou adequação para fins específicos.

A Dimsport Srl não poderá, em caso algum, ser responsável perante o utilizador por qualquer perda, dano, reclamação
ou custo, incluindo quaisquer danos consequentes indiretos ou incidentais, lucros cessantes ou perda de lucros, perda
resultante de interrupção do negócio, ferimento pessoal ou violação de requisitos de diligência ou reivindicações de
terceiros, mesmo que um representante da Dimsport Srl tenha sido informado da possibilidade de tal perda, dano,
reclamação ou custo.

As limitações e exclusões acima mencionadas aplicam-se na extensão máxima permitida pelas leis aplicáveis
na jurisdição do utilizador. A responsabilidade geral de Dimsport Srl em conformidade com ou em relação a
este acordo também será limitada em caso de violação substancial ou material deste acordo, isto é, e violação
de termos essenciais ou materiais do mesmo.

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1. INTRODUÇÃO AO SISTEMA RACE EVO

Race EVO é um programa profissional de remapeamento que permite otimizar


de forma simples e intuitiva os parâmetros de gestão do motor contidos na
unidade de controlo eletrónico de um veículo.

Foi desenvolvido ao longo dos anos após a evolução da eletrónica e refinado


continuamente para lidar com um número crescente de parâmetros.

A segurança dos dados é garantida pela presença de uma chave USB de


ativação e pela estrutura do banco de dados interno, que permite organizar as
informações de forma completa e eficaz.

Através dos “ficheiros de configuração”(BASIC ou STANDARD), que filtram os


dados disponíveis na unidade de controlo, é possível localizar os mapas de
gestão do propulsor em que intervir para obter a modificação desejada,
enquanto os utilizadores mais experientes podem manipular livremente os
dados disponíveis através do uso de um editor gráfico e numérico versátil.

Race EVO está disponível em diferentes configurações dependendo do nível de


experiência do utilizador:

- Padrão: para utilizadores menos experientes. O processo de modificação é


guiado através do uso indispensável de um "ficheiro de configuração"
(STANDARD), que também recalcula automaticamente a soma de
verificação no final das operações. O utilizador tem apenas a capacidade de
alterar os parâmetros fornecidos pela Dimsport.

- Plus: para utilizadores mais experientes. Além dos recursos permitidos


pela versão padrão (Standard), o utilizador pode aproveitar recursos
adicionais para trabalhar completamente no conteúdo do ficheiro da
unidade de controlo, mesmo sem o uso de um ficheiro de configuração.
Mesmo o recálculo da soma de verificação de um ficheiro pode também ser
executado através de uma função livre do uso obrigatório de um ficheiro
definido.
A versão Plus, ademais, através do uso de um editor dedicado, permite a
criação de mapas personalizados, apenas dentro de um ficheiro de
configuração (BASIC e/ou STANDARD), e ampliar a gama de parâmetros
manipuláveis de acordo com as suas necessidades.

- Plus Full: esta versão integra a versão Plus com uma característica
adicional importante: a possibilidade de criar um “Projeto” completo. O
usuário tem a capacidade de criar o seu próprio banco de dados
personalizado com ficheiros, mapas, fórmulas e geri-lo com total liberdade
sem ter que usar nenhum ficheiro de configuração.

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2. REQUISITOS DO SISTEMA

Para o funcionamento correto de Race EVO os requisitos mínimos do sistema


são:

 Processador Quad Core (es. Intel i5 / Amd AM4)


 SO 32/64bit com pelo menos 4GB de RAM
 Resolução mínima da tela 1366x768
 Resolução máxima Full HD da tela 1920x1080
 3 portas USB
 Conexão Internet ADSL
 2GB de espaço livre em disco rígido
 Leitor de CD-Rom
 Browser atualizado (IE/Chrome/Firefox)
 SISTEMAS OPERATIVOS SUPORTADOS

3. INSTALAÇÃO

Insira o CD-ROM dentro da caixa, siga as instruções passo a passo propostas


pelo programa de configuração e preencha corretamente os campos quando
necessário. Insira os dados reais relativos à sua empresa e o código de cliente
atribuído a você (o código é impresso no adesivo da pen USB). Por ex. C1234)

Para concluir a instalação corretamente, é indispensável inserir o seu código de


cliente.

Obs.
Antes e durante a instalação, não conecte qualquer dispositivo USB Dimsport ou a
pen USB preta incluída na embalagem!

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Talvez seja necessário reiniciar o seu computador após o procedimento estar


completo.
Após a reinicialização, conecte a pen USB preta e espere que o Windows
reconheça o dispositivo. Ao deixar a pen USB inserida, agora é possível
reinicializar o Race EVO.

Após a instalação completa do produto, execute o software e faça todas as


atualizações necessárias. É necessária uma conexão Internet. Verifique se a
sua conexão está ativa, rápida e não é limitada por antivírus, firewall ou
servidor proxy.

O diretório padrão onde o programa está instalado é:

C:\Race2000

- BACKUP E REINSTALAÇÃO

Se você precisar reinstalar o programa, para reutilizar seu banco de dados


sem perder dados, é imperativo executar as operações descritas na ajuda
on-line que será aberta ao clicar no link abaixo:

https://reserved.dimsport.com/kb/article.aspx?id=308

4. ATUALIZAÇÕES

O software Race EVO está em constante evolução. Para aproveitar ao máximo


os seus recursos e funcionalidades, é essencial realizar atualizações regulares
do programa e do banco de dados interno.

Para atualizar o software:

Para atualizar o banco de dados:

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5. ÁREA RESERVADA E BANCO DE DADOS ONLINE

Além da sua cópia de CD/configuração e da pen USB de ativação do software,


você receberá, por email, a palavra passe de acesso à sua página reservada no
portal www.dimsport.it.

A palavra passe é gerada automaticamente pelo nosso sistema e pode ser


alterada ao seu gosto após o primeiro login.

Dentro da sua página privada você terá a opção de:


- aceder ao banco de dados on-line onde pode baixar os ficheiros de
configuração (seção Download)
- baixar os manuais de uso dos produtos Dimsport
- baixar as listas de aplicativos
- baixar os ficheiros de instalação dos programas
- comprar créditos e gerir o seu perfil de utilizador
- visualizar as notícias sobre o mundo Dimsport

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6. NEWGENIUS

O NewGenius é o revolucionário console de tela sensível ao toque produzido


pela Dimsport para a comunicação serial com a unidade de controlo do motor.
Através da tomada OBDII ou os conectores de diagnóstico específicos, o
NewGenius acede em total segurança à programação total do veículo avaliando
as condições da bateria do motor, para garantir o bom desempenho das
operações.

O software Race EVO está predisposto para dialogar diretamente com o


dispositivo NewGenius. Através do menu dedicado no interior do programa,
pode acessar, entre outras coisas, às seguintes funções importantes:

- Atualização: permite atualizar a versão do firmware do dispositivo e


dos protocolos de comunicação.
- Arquivo para o Suporte Técnico RACE: permite que extrair os
ficheiros lidos e os ficheiros LOG contidos no cartão de memória para
poder enviá-los ao suporte técnico com facilidade e com todas as
informações necessárias.
- Explorar..: é possível explorar todo o conteúdo do cartão de memória
SD1 para importar/exportar ficheiros diretamente no seu PC.

Para conhecer a funcionalidade completa do dispositivo NewGenius,


convidamos o utilizador a visualizar o manual de uso dedicado.

1
O cartão de memória SD presente no interior do dispositivo está criptografado. A remoção e/ou a substituição do
mesmo devem ser aprovadas pelo suporte técnico RACE. O não cumprimento desta regra pode causar o mau
funcionamento do dispositivo.

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7. MENUS PRINCIPAIS
Vamos agora analisar algumas das funções mais importantes dos menus
presentes na barra de ferramentas na tela principal do RACE:

Arquivo: A partir deste menu você pode gerir várias funções, tais como as
seguintes:

- permite abrir o banco de dados interno do


RACE (a mesma operação também pode ser feita com o atalho)

- esta função só está disponível na


configuração PLUS e PLUS FULL do RACE. Permite gerir gerencie
qualquer ficheiro sem ser vinculado ao uso de um ficheiro de
configuração. Usando esta função, o recálculo automático da soma de
verificação não será realizado automaticamente após a conclusão das
operações de modificação. Além disso, esse recurso permite a criação de
um "Projeto" completo com os seus próprios mapas e fórmulas
personalizadas (apenas com a versão Plus Full). Para obter mais
informações sobre como criar um projeto, por favor consulte o manual
dedicado.

- é possível importar
diretamente um ficheiro dentro do RACE usando esse recurso.
Pode escolher se deseja importar o ficheiro fazendo o upload a partir do
disco ou diretamente da memória do NewGenius.

- este recurso permite que gerir o banco de


dados de projetos criados pelo utilizador. Disponível apenas na versão
PLUS FULL.

- Esta opção só é habilitada para aqueles


usuários que gerem uma rede de clientes"slave”. Permite gerir a troca de
ficheiros e o banco de dados relevante.

- depois de baixar um ficheiro de configuração


a partir do site Dimsport, a importação do mesmo é feita ao clicar neste
botão. O diretório padrão no qual salvar ficheiros baixados do banco de
dados online é: C:\Race2000\INTERNET.

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Exibir: este menu é dedicado à gestão do aspecto gráfico do RACE, à gestão


dos dados de mapas, eixos e fórmulas que são criados pelo utilizador e à
configuração das opções de atualização e de trabalho do programa.

nesta seção, o utilizador pode configurar a


aparência do programa adicionando ou removendo botões a partir da barra de
ferramentas, decidindo se deseja exibir a barra de status inferior e ainda
alterar a aparência gráfica, escolhendo entre uma ampla gama de estilos.

a seção dedicada à gestão dos dados de mapas,


eixos e fórmulas é explicada detalhadamente no manual especifico de criação
de Mapas e Projetos do Utilizador.

- ao clicar na tecla Opções…, abrir-se-á uma


janela onde o utilizador pode escolher alterar os caminhos das pastas de
trabalho do programa, configurar o servidor espelho para a atualização e
escolher as configurações mais adequadas para usar para a modificação
dos ficheiros.

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Vejamos algumas das opções em detalhes:

- Emulador: guia dedicado aos usuários que possuem um emulador


MET16 ou MikiPro. Aqui podem ser configurados os parâmetros de
operação do dispositivo.

- Caminhos: Nesta guia, o utilizador pode escolher se alterar os caminhos


para os diretórios de trabalho que o RACE usa2.

- Opções: Esta seção permite ao utilizador gerir facilmente alguns


recursos para otimizar a sua experiência de trabalho com o RACE.

- Cores: permite escolher os esquemas de cores para algumas das


definições do RACE.

- Ver: permite selecionar as definições preferidas relacionadas à exibição


dos mapas dos ficheiros de configuração, dos gráficos 2D e das tabelas
hexadecimais.

- Race Manager: permite a configuração do servidor FTP de troca de


ficheiros, bem como outras configurações específicas sobre a gestão
Mestre/Escravo.

- Atualização: os dados presentes neste cartão são preenchidos


automaticamente com a instalação do programa. É aconselhável não
alterar nenhum desses dados para não comprometer alguns recursos do
software.

- Opções DSUpdate: o utilizador pode selecionar, através da tecla


Opções FTP, qual servidor usar para atualizar corretamente o
programa. Normalmente, não é preciso alterar esta opção. É também
possível definir por quantos dias deseja que o backup do sistema seja
mantido e definir uma verificação automática da presença de
atualizações.

- Endereço de E-Mail: guia específica que permite definir a sua caixa de


e-mail que será usada pelo sistema Race Manager tanto para notificar os
clientes sobre o envio bem sucedido de um ficheiro como notificar o
Manager sobre a receção de um ficheiro escravo.

Emulador: esta tecla só está disponível quando existe uma conexão com um
dispositivo de emulação MET16 ou MikiPro.

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A Dimsport recomenda o uso de caminhos predefinidos para evitar o mau funcionamento do software.

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Tools (Ferramentas): contém uma série de ferramentas úteis para ajudar o


utilizador a trabalhar de forma mais eficaz e produtiva.
Pode usar filtros dedicados (‘Pesquisar ficheiros de configuração…’ e
‘Pesquisar ficheiros de imagem…’) para pesquisar no banco de dados local
do RACE os ficheiros necessários para realizar o trabalho de modificação.
Ou, graças ao filtro especial ‘Pesquisar Checksum…’, é possível verificar se a
soma de verificação de um ficheiro está correta e, possivelmente, fazer um
recálculo.

NewGenius: Como previsto na página 7, este menu é dedicado à


comunicação com a ferramenta NewGenius.

Atualização: menu dedicado à atualização do programa.

- controla e atualiza a versão do programa e


dos DLLs de checksum (soma de verificação).
Quando o software começa, se uma nova versão estiver disponível, o
utilizador é informado através de uma mensagem de vídeo. Ao clicar em
‘SIM’ a atualização começará automaticamente. É necessário ter uma
conexão rápida, estável e que não seja limitada por antivírus, firewall ou
servidor proxy.

- ao clicar nesta tecla, abrir-se-á a lista de


todos os ficheiros de configuração para os quais existe uma versão mais
recente no banco de dados online.

Os ficheiros de configuração são classificados por Marca-Modelo-Tipo e


mostram ainda as informações principais que se podem encontrar
também no banco de dados on-line (Códigos Ecu, Checksum 8Bit e
Tipo baixado).
As colunas Versão e Ver.Online indicam as versões presentes no banco
de dados local e as disponíveis on-line.

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Através da tecla Atualizar na parte direita pode-se baixar a versão mais


atualizada diretamente a partir do programa, sem ter que aceder ao site.
Uma janela de resumo com os dados
do utilizador, o total dos seus créditos,
os downloads diários remanescentes
e a versão do ficheiro de configuração
que está prestes a baixar.
Além das teclas para o tipo de ficheiro
(BASIC e STANDARD ou OPTIONS)
também está presente a tecla que
permite ver uma prévia dos mapas
presentes.

- permite a atualização das descrições de


Marca-Modelo-Tipo de banco de dados interno do RACE.
Obs.: esta função não atualiza as versões dos ficheiros de configuração

- permite que visualizar a pedido todos os


boletins que foram lançados. Após a conclusão da atualização do RACE, o
último boletim divulgado é exibido automaticamente na tela.

- Com esta função o Race faz o download do


servidor Dimsport para todos os documentos atualmente disponíveis,
referentes ao arquivo de configuração 'Options'; para que você possa tê-
los disponíveis no PC (localmente) também em momentos futuros,
quando o acesso à Internet talvez não esteja disponível.

Lista de Aplicações: A partir deste menu, é possível abrir o banco de dados


interno do RACE para obter as informações necessárias sobre como é possível
operar em um determinado veículo.

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Ao selecionar Marca-Modelo-Tipo desejados e ao clicar na tecla "Confirmar" no


canto inferior direito, será exibida uma janela que contém todas as
informações sobre o veículo selecionado:

Serão indicados o tipo ou os tipos de unidade de controlo de que o veículo é


fornecido, os protocolos que podem ser usados com o NewGenius, os plugins e
o modo de conexão que podem ser usados com o NewTrasdata e, se
disponível, o kit Rapid específico.
Para cada seção, ao selecionar a entrada desejada, será possível abrir a
documentação .pdf sobre o método de conexão e quais os cabos devem ser
usados.

O uso da Lista de Aplicações talvez seja a primeira e mais importante das


operações que o usuário terá que executar para identificar corretamente a ECU
em que operar e a instrumentação necessária para esta finalidade.

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Ajuda:

- aceso direto ao site www.dimsport.it

- permite aceder ao site Dimsport dedicado a


uma série de soluções para os problemas mais comuns que o utilizador
pode enfrentar ao usar o sistema. No site também está disponível uma
seção dedicada aos exemplos de modificação, divididos por tipo de
alimentação e tipo de instalação.

- o Suporte Técnico RACE pode fornecer


suporte remoto no PC do utilizador, se necessário. Depois de entrar em
contato com o suporte, bastará inserir o código de identificação que
aparecerá na tela e aguardar a conexão de um dos nossos técnicos.

- veja este manual.

- esta guia fornece as informações sobre os


algoritmos de soma de verificação que RACE usa para gerir e recalcular a
soma de verificação nos ficheiros que são usados no programa.

- esta guia fornece informações sobre os


protocolos que são usados pelo NewGenius.
A lista pode ser consultada a qualquer momento, mas, ao conectar a
ferramenta, será possível ver quais protocolos são habilitados por
contrato e quais são excluídos. Para cada protocolo, é possível consultar
o manual de conexão através da tecla dedicada:

- lista dos ficheiros utilizados pelo RACE para o


funcionamento correto e as versões, data e hora relevantes.

- Ao conectar o NewGenius ao PC, nesta guia


pode visualizar as informações sobre os contratos habilitados, a versão
do sistema operativo (GOS) e o número de série da ferramenta.

- O RACE é localizado em 6 diferentes


idiomas: italiano, inglês, espanhol, francês, alemão e português.

- veja as notícias do mundo de Dimsport.

- mostra a lista de todas as correções e as


funções adicionadas com as várias versões do programa

- página de informações sobre a versão do


software, a licença de uso e as categorias de veículos habilitados.

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8. FICHEIROS PARA SUPORTE TÉCNICO RACE

- FICHEIRO .DS

Este capítulo trata do uso de dois recursos entre os mais importantes que o
usuário usará para transferir corretamente os ficheiros e as informações para o
Suporte Técnico RACE.

Quando é necessário enviar ao Suporte Técnico RACE o ficheiro de um veículo


para a criação de um novo ficheiro de configuração ou a localização de um
ficheiro compatível, o utilizador tem à sua disposição a função:

Esta operação permite aceder à memória do dispositivo para selecionar o


ficheiro desejado. Depois de selecionar o ficheiro, uma janela de resumo dos
dados do veículo abrirá:

Se o veículo foi lido usando Marca-Modelo-Tipo, todas as informações dos


campo relevantes serão preenchidas automaticamente pelo programa.
Se, em vez disso, o ficheiro foi lido usando apenas o protocolo, o utilizador terá
que especificar, no campo de texto, os detalhes do veículo. A introdução de
todas as informações sobre o veículo ajudará o Suporte Técnico RACE a prestar
um serviço mais rápido. Ao pressionar o botão ‘OK’ o programa irá criar um
ficheiro com este formato: Cxxxx_GENIUS.ds.
O ficheiro exportado possui uma criptografia que apenas o Suporte Técnico
RACE pode abrir.

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Se no PC do cliente estiver configurado


Microsoft Outlook como cliente de correio
eletrónico, ao pressionar ‘SIM’ na mensagem
seguinte, o programa permitirá que criar
automaticamente uma mensagem de correio
eletrónico já especificando o destinatário.

Se estiver a ser usado um cliente de webmail (por ex.: Gmail, IOL, etc.) será
necessário anexar o ficheiro com extensão .ds à mensagem e enviá-lo para o
endereço do Suporte Técnico RACE: support.race@dimsport.it.

- FICHEIROS DE LOG

O dispositivo NewGenius é capaz de registar cada operação que é realizada ao


se comunicar com o veículo. Cada operação é salva nos especiais ficheiros
nomeados LOG.
Esses ficheiros de LOG são fundamentais para encontrar uma solução para
possíveis problemas de comunicação entre a ferramenta e o veículo.

Para extrair os ficheiros de LOG, usa-se o menu NewGenius no RACE:

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Os ficheiros salvos na memória da ferramenta são divididos por data de criação


e protocolo usado. Seria suficiente selecionar apenas os do veículo que gerou o
erro e enviá-los para o Suporte Técnico RACE.
Tal como acontece com o ficheiro .ds, mesmo para os ficheiros LOG, o RACE
oferece a capacidade de exportá-los para o disco (ao selecionar a pasta de
destino) e enviá-los através de um e-mail gerado automaticamente pelo
sistema, caso o cliente de e-mail do Microsoft Outlook esteja instalado no PC
do utilizador.

Ambas as operações, a exportação do ficheiro lido pelo veículo e a extração


dos ficheiros de LOG, também podem ser feitas extraindo os ficheiros
diretamente a partir da memória da ferramenta através do menu:

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9. FICHEIRO DE CONFIGURAÇÃO

Os ficheiros de configuração são uma parte essencial do uso do programa


RACE EVO.
Esses ficheiros são compostos por leituras de veículos originais feitas pelos
clientes Dimsport. O trabalho de suporte técnico do RACE é identificar todos os
mapas principais (e em alguns casos também secundários, de acordo com o
tipo de sistema) da gestão do motor e definir corretamente os parâmetros a
serem depois usados no programa RACE EVO.
Os ficheiros de configuração são criados, atualizados e publicados no banco de
dados on-line do site Dimsport pela equipe de suporte técnico da RACE.

O download dos ficheiros de configuração pode ser feito acedendo à sua área
privada (consulte o capítulo 5) ou diretamente no programa RACE EVO.
Ao selecionar um ficheiro a partir do banco de dados interno do RACE EVO e ao
pressionar a tecla
posicionada à direita da tela, o assistente iniciará.

Obs.: um ficheiro de configuração baixado a partir do banco de dados, que não


foi criado a partir da leitura do veículo em que está-se a operar, deve ser
usado apenas para exibir os mapas, nunca deve ser usado para fazer a
modificação que será instalada no veículo, salvar casos especiais (consulte
sempre os manuais dedicados dos protocolos NewGenius para saber em que
casos esta regra pode ser contornada).

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Os utilizadores que possuem o RACE EVO STANDARD apenas poderão baixar a


versão PADRÃO do ficheiro. Os que, em vez, estão na posse do RACE EVO
PLUS, podem optar por baixar a versão BASIC (acesso apenas ao código
hexadecimal e gráfico 2D) ou PADRÃO (mapas, códigos hexadecimais e
gráfico 2D). Para ambas as versões do RACE EVO, o utilizador ainda tem a
opção de selecionar também OPTIONS se o tipo de instalação o prever
(lembre-se de que o download das OPTIONS está sujeito à subscrição prévia
de um contrato anual ou para a vida, que permite usar os mesmos créditos
utilizados para baixar um ficheiro de configuração normal. Os utilizadores que
não assinaram um desses contratos ainda podem adquirir as OPTIONS através
do sistema de pagamento com cartão de crédito PayPal).

Nesta seção, o utilizador também tem a oportunidade de ter uma pré-


visualização dos mapas e das OPTIONS que terá à disposição com o ficheiro
através da tecla ‘Mapas’.

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10. SEQUÊNCIA OPERATIVA

Agora vamos considerar a sequência de operações que o utilizador precisará


executar para modificar um ficheiro lido por uma ECU.
Depois de ter consultado a Lista de Aplicações e ter escolhido o método de
trabalho mais apropriado para atender às suas necessidades para operar no
veículo, o utilizador terá que escolher o ficheiro de instalação apropriado para
permitir visualizar os mapas de gestão do motor. Existem várias abordagens
para a seleção correta do ficheiro de instalação:

1- O utilizador pode, por sua conta, tentar procurar no banco de dados local
do RACE, se já estiver presente um ficheiro de configuração com os
mesmos números de identificação3. Através da tecla ‘Procurar Ficheiro
de Configuração’ a partir do menu ‘Tools’, abrir-se-á uma janela de
pesquisa onde é possível inserir manualmente os números de
identificação do veículo.

Além disso, usando um ficheiro lido com o NewGenius e que portanto


contém o ficheiro ‘header’ com todas as informações do veículo,
será possível carregá-lo por meio da
apropriada tecla

Os campos relativos aos números Hardware, Software, Upgrade de


Software e Protocolo serão preenchidos automaticamente para facilitar a
identificação do ficheiro de configuração. No caso em que um ficheiro de
configuração com o mesmo identificador já existir, o utilizador pode
baixá-lo com a tecla apropriada
posicionada na parte inferior esquerda.
3
A Dimsport recomenda que executar sempre as operações de modificação no ficheiro que provem da leitura do ECU
do veículo, exceto em casos especiais ou quando indicado de outra forma. Para qualquer dúvida, entre em contato
com o Suporte Técnico da RACE.

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- Ficheiro  Associar Ficheiro

Esta função permite importar diretamente um ficheiro dentro do RACE tanto a


partir de um diretório no disco como a partir da memória SD da ferramenta
NewGenius.

Usando um ficheiro com o NewGenius, então com no seu interior o ficheiro


‘header’, o RACE EVO procurará automaticamente no banco de dados um
ficheiro de configuração que tenha os mesmos parâmetros de identificação e,
se disponível, mostrará o ficheiro na tela.

Notícias!
A partir da versão do RACE 7.06.518 build 470, é possível realizar as mesmas
operações usando um arquivo .DIM lido com o New Trasdata. O software agora pode
ler os dados de identificação no arquivo (HW / SW / UPG.SW / PLUGIN) e procurar
automaticamente por um arquivo de configuração correspondente.
Também é possível associar este e outros tipos de arquivos através da função
DRAG&DROP do Windows, ou seja, a partir de uma pasta / janela, clique no arquivo,
arraste-o sobre a janela RaceEVO e solte-o..

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A partir desta tela pode-se abrir o próprio ficheiro através da tecla ‘Associar’.
Os utilizadores que possuem as versões Plus e Plus Full podem ainda usar a
tecla ‘Analisar’ para abrir o ficheiro com a função ‘Análise de uma Imagem’.

Ser-lhe-á pedido para atribuir um nome à imagem.


A mensagem seguinte, ao clicar em ‘Sim’, dará a possibilidade de escolher um
outro ficheiro presente no interior do ficheiro de configuração para o
carregamento nas RAMs.

Em vez, ao clicar em ‘Não’, o RACE carregará automaticamente na RAM 1 e 2


apenas o ficheiro do utilizador.

Se o ficheiro que está a importar não contiver o ficheiro ‘header’, o RACE


carregará o ficheiro diretamente na função ‘Análise de uma Imagem’. (Não
disponível para a versão RACE EVO Padrão).

O mesmo tipo de operações também pode ser executado simplesmente ao


arrastar um ficheiro (com ou sem ‘header’) para o interior da tela principal do
RACE EVO.

2- Se, no entanto, não houver nenhum ficheiro de instalação com os


mesmos números de identificação da ECU lida, o utilizador será solicitado
a enviar o ficheiro para o Suporte Técnico RACE. Os nossos técnicos
criarão um novo ficheiro de configuração localizando todos os mapas de
gestão do motor. O novo ficheiro criado será disponibilizado no banco de
dados on-line do site Dimsport.
Os ficheiros de configuração baixados a partir do banco de dados on-line
devem ser salvos na pasta C:\Race2000\INTERNET sem alterar o
nome original. Para importar um ficheiro de configuração no software,
bastará seguir este caminho:

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Seguindo o caso descrito no passo 1 acima, depois de baixar o ficheiro de


configuração diretamente a partir do programa e ter clicado no botão
, abrir-se-á uma nova janela onde o utilizador terá a opção de
associar o seu próprio ficheiro ao ficheiro original contido no ficheiro de
configuração:

Ao seguir o caso delineado no passo 2, depois de importar o ficheiro de


configuração para o software, o utilizador terá que abrir o banco de dados,
selecionar Marca-Modelo-Tipo do veículo e clicar na tecla ‘Avançar’.

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A próxima tela exibirá todos os ficheiros de configuração disponíveis para o


tipo selecionado. Os ficheiros de configuração que foram importados no
software são destacados pela marca de seleção na coluna P, na coluna Tipo ,
em vez, será exibido o tipo de ficheiro de configuração baixado (BAS = Basic;
STD = Padrão). Clique na tecla ‘Avançar’ proceder à associação do ficheiro.

 Se o ficheiro foi lido com o dispositivo NewGenius, poderá importá-lo


diretamente a partir do interior da memória da ferramenta usando o
botão específico no canto inferior direito:

 Se, por outro lado, o ficheiro foi salvo no disco (leia executada com o
NewGenius e ficheiro exportado no disco a partir da memória SD ou
leitura executada com NewTrasdata) poderá ser importado usando o
botão dedicado:

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Depois de executar qualquer uma das operações descritas acima, a tela de


RACE será exibida da seguinte forma:

Agora, é bom lembrar que a reprogramação do veículo deve sempre ocorrer


através da modificação do ficheiro presente na ECU do mesmo.
Exceto por alguns casos particulares, o ficheiro original presente no interior de
um ficheiro de configuração criado pela Dimsport, mas sem ter usado o mesmo
ficheiro da ECU em que está prestes a trabalhar (neste caso, referimo-nos à
compatibilidade de ficheiros), NUNCA deve ser usado para reprogramar a ECU
do veículo como resultado de um mau funcionamento do próprio veículo.
Os dois ficheiros na lista agora devem ser carregados nas memórias RAM
virtuais para poder aceder à lista dos mapas. Analisamos cada caso sobre
como proceder para o carregamento de ficheiros:

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- CASO 1: veículo original – ficheiro de configuração compatível

Vamos supor que o utilizador está ciente de que o veículo em que está prestes
a trabalhar é original e que o ficheiro de configuração no banco de dados com
os mesmos números de identificação já estava presente.
O utilizador pode carregar na RAM 1 o original do ficheiro de configuração, na
RAM 2 o ficheiro do veículo.

No canto inferior esquerdo da tela pode ver o resumo dos ficheiros carregados
em cada memória virtual. Depois de ter pressionado ‘OK’, passará para a tela
com a lista dos mapas disponíveis para a modificação.

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- CASO 2: veículo original – novo ficheiro de configuração criado

Se no banco de dados da Dimsport não houver nenhum ficheiro de


configuração com os mesmos números de identificação do veículo, o utilizador
deverá enviar o ficheiro lido para o Suporte Técnico RACE. A equipa de suporte
criará um novo ficheiro de configuração usando o ficheiro do veículo.
Depois de baixar o novo ficheiro de configuração criado e tê-lo importado no
software, poderá carregar nas RAM 1 e 2 também apenas o ficheiro de próprio
veículo usando o botão ‘Carregar 1 e 2’.

Esta operação é possível porque o ficheiro original do ficheiro de configuração


corresponde exatamente ao ficheiro do veículo (também deve-se notar que o
carregamento do próprio ficheiro na RAM1 e 2 pode ser feito usando o original
do ficheiro de configuração).

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- CASO 3: veículo modificado – ficheiro de configuração compatível

Lembre-se de que a Dimsport não cria ficheiros de configuração usando


ficheiros provenientes de veículos já modificados.
O usuário, se tiver alguma dúvida sobre a originalidade do veículo, pode enviar
ao Suporte Técnico RACE o ficheiro para ser analisado. Se houver um ficheiro
de configuração compatível que permite exibir os mapas de forma correta, o
Suporte Técnico RACE informará o cliente, por e-mail, indicando os dados do
ficheiro de configuração a baixar.
Caso não seja possível em qualquer forma localizar um ficheiro de configuração
compatível para a exibição correta dos mapas, o utilizador será solicitado a
levar o veículo a um revendedor para executar uma atualização do software da
ECU e trazê-la de volta, desta forma, às condições originais.

Tendo a disposição um ficheiro de configuração compatível, o utilizador deverá


carregar na RAM 1 o original do ficheiro de configuração e na RAM 2 o ficheiro
do seu veículo.

Esta operação permitirá ao utilizador ver claramente as diferenças que foram


feitas em cada um dos mapas presentes no ficheiro de instalação. Se o
utilizador estiver na posse da versão Plus do RACE poderá ainda ver as
possíveis modificações que estão presentes em áreas do ficheiro não
abrangidas pelo ficheiro de configuração sob forma de mapa.
A Dimsport não recomenda usar o ficheiro de configuração para reprogramar o
veículo diretamente, tentando trazê-lo de volta às condições de origem. É
preciso eliminar as modificações no ficheiro proveniente da ECU do veículo.

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11. MODIFICAR UM MAPA

Vamos analisar as funções e os métodos que podem ser usados para modificar
um mapa no RACE EVO.

Em primeiro lugar, é necessário fazer uma distinção entre mapas


unidimensionais e bidimensionais.

- Mapa unidimensional

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Este tipo de mapas é caraterizado pela presença de uma única linha de valores
e pela ausência do gráfico 3D.

- Mapa bidimensional

Estes mapas têm os valores representados em uma tabela cartesiana. O


gráfico 3D está visível.

Para exibir rapidamente o gráfico 3D, pressione a tecla F4 do teclado, ou vá


para o menu ExibirExibir Gráfico 3D.

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Para ambos os tipos de mapas, quando a visualização estiver na RAM 2, os


botões que permitem a modificação dos valores na tabela serão ativados.

Vejamos os recursos de modificação na barra de ferramentas em detalhes:

Esta caixa contém um valor predefinido, que pode ser


alterado à vontade e permite que o próprio valor seja incrementado ou
subtraído usando as teclas com os símbolos de mais e menos.
O utilizador tem a possibilidade de aplicar um valor absoluto ou percentual ao
selecionar uma das teclas relevantes.

Tecla para inserir um valor fixo dentro de uma ou mais células


selecionadas.
Usado em conjunto com as teclas (para usar estas teclas, é primeiro
preciso desativar a opção 'Fórmula de conversão' quando presente)

permite inserir um valor fixo absoluto ou percentual.

Função ‘Soma Plano (F10)’: ao selecionar um grupo de células (pelo


menos quatro) pode definir os valores para os quatro cantos da seleção. O
programa interpola automaticamente os valores definidos para preencher as
outras células selecionadas.
Esse recurso é normalmente usado quando deseja-se aplicar uma modificação
gradual.
Esse recurso pode também ser usado em uma única linha/coluna com a
seleção de pelo menos duas células.

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Exemplo:

suponha que queremos aumentar o nosso mapa com um valor mínimo de 2%


até um máximo de 8%.

A próxima tela mostra a interpolação dos valores entre os quatro extremos


(arredondados para baixo) realizada a partir do programa:

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Teclas ‘copiar/colar’ (substituíveis com os comandos de teclado


‘Ctrl+C’/’Ctrl+V): permitem copiar os valores contidos em um mapa, ou uma
parte deles, e colá-los em outra. Ferramenta útil quando já possui um ficheiro
modificado e deseja reproduzi-lo em outro ficheiro original do mesmo tipo; é
aconselhável abrir duas instâncias do programa para executar esta operação
de forma simples.

Lembramos que também é possível intervir diretamente no gráfico 2D para


aumentar ou diminuir os valores. Este método pode ser útil especialmente ao
trabalhar com um mapa unidimensional.
Para controlar melhor o aumento (ou subtração) dos valores, recomendamos
configurar a exibição para
‘Diferença percentual (Ctrl+R)’ (primeiro desabilite a fórmula de
conversão, se presente):

Neste ponto, basta selecionar um dos pontos no gráfico e arrastá-lo para ver
os valores mudados em tempo real:

Os mapas marcados como 'patch' ([EGR0], [SOFF], [SPAB], etc ...) ou as


'Opções' podem ser ativadas simplesmente com um clique duplo.

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12. EXPORTAÇÃO DO FICHEIRO MODIFICADO

Depois de concluir as operações de modificação do ficheiro, pode exportar o


seu trabalho diretamente a partir da tela de trabalho.
O primeiro passo exige que o utilizador salve o ficheiro modificado usando uma
das duas opções presentes no menu ‘Ficheiro’:

para substituir o ficheiro em uso

para salvar um novo ficheiro

Se um ficheiro foi lido com a ferramenta NewGenius, pode-se exportar o


ficheiro diretamente para a ferramenta do caminho:

Também é possível salvar o ficheiro diretamente no disco rígido usando o outro


botão:

Ambas as operações também podem ser executadas a partir da tela de seleção


de ficheiros:

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A tecla ‘Salvar Ficheiro no disco’ irá iniciar um assistente de exportação.


No primeiro passo, você será solicitado a selecionar a criptografia do ficheiro4.
Pressione OK para prosseguir.

O tamanho final do ficheiro é definido automaticamente pelo RACE.

Na segunda etapa será solicitado se deseja criar um ficheiro para o sistema


NewTrasdata:

Esta operação não alterará o conteúdo do ficheiro que está a exportar.


A sua única função, ao selecionar uma das quatro opções disponíveis, será
renomear o ficheiro com a extensão especifica indicada entre colchetes.

No final das operações, será solicitado a escolher a pasta de destino onde


salvar o ficheiro modificado.
4
Esta função só pode ser usada para tipos de ECUs antigos. Nos tipos mais recentes nos quais os mapas são
gerenciados pelo microprocessador ou uma memória flash, esse recurso é inútil.

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13. UTILIZAÇÃO DA FERRAMENTA ‘PESQUISAR SOMA


DE VERIFICAÇÃO’

Este recurso só está disponível para aqueles usuários que compraram o


programa RACE EVO com configuração Plus ou Plus Full.
No caso em que um ficheiro tenha sido modificado com outros programas,
antes de reprogramar o veículo, aconselha-se controlar a soma de verificação
usando esta ferramenta.

Ao clicar no botão à direita do campo ‘Ficheiro a ser verificado’ será possível


escolher a pasta onde o ficheiro a ser verificado foi salvo.

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Depois de ter carregado o ficheiro, pressione a tecla ‘Localizar’ para permitir a


RACE reconhecer o ficheiro usando o seu banco de dados interno de algoritmos
de soma de verificação.
Se a soma de verificação do ficheiro não for calculada corretamente, uma
mensagem de aviso aparecerá na tela; O algoritmo identificado será destacado
em vermelho e em uma ou todas as caixas ‘S’, ‘C’ ou ‘Co’ um símbolo de
proibição será exibido. A caixa com o símbolo ‘=’ não conterá nenhuma marca.

Clique em ‘OK’, ao receber a mensagem, depois pressione o botão .

Para alguns tipos de ficheiros, é necessário recalcular também as somas de


verificação opcionais.

Esta é uma tarefa extremamente importante e deve ser realizada


obrigatoriamente para permitir que o veículo funcione corretamente.

No final do cálculo, se for bem sucedido, o RACE salvará um novo ficheiro,


acrescentando ao nome a inscrição ‘_CALC_Exx’.
O nome do ficheiro ainda pode ser alterado a seu critério.

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Agora, inserindo o novo ficheiro recalculado na ferramenta, será possível ver


corretamente o algoritmo reconhecido e nas quatro caixas ‘S’, ‘C’, ‘Co’ e ‘=’
aparecerá o símbolo da marca verde para confirmar que a operação foi bem
sucedida.

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14. ANÁLISE DE UMA IMAGEM

Neste capítulo, vamos discutir rapidamente outro recurso importante do RACE


EVO que só está disponível para as versões Plus e Plus Full.

Este recurso permite ao utilizador gerir qualquer ficheiro sem ter que usar um
ficheiro de configuração. Para aceder ao recurso:

A tela principal do recurso exibe a lista de todos os ficheiros que estão


presentes no banco de dados local RACE. Os ficheiros de cor azul elétrica são
os originais contidos nos ficheiros de configuração baixados pelo utilizador.

Juntamente com as teclas clássicas para carregar ficheiros nas memórias


virtuais RAM, há a tecla
que permite selecionar uma Marca-Modelo-Tipo específico para
exibir apenas os ficheiros contidos na seleção.

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Uma vez que o recurso não tem nenhuma das restrições (protocolo, algoritmo
de soma de verificação, tamanho do ficheiro...) que normalmente são
aplicadas ao ficheiro quando é associado com um ficheiro de configuração, não
será possível importar um ficheiro diretamente a partir do dispositivo
NewGenius. O utilizador só pode importar um ficheiro através do botão
‘Carregar ficheiro a partir do disco’.
O utilizador pode importar qualquer ficheiro que deseje, mesmo com qualquer
tamanho.
É útil recordar, no entanto, que para comparar dois ficheiros é necessário que
tenham o mesmo tamanho.

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Quando carrega-se o ficheiro em RAM 1 e 2, o RACE não exibirá nenhum


mapa, mas apenas os parâmetros ‘Código Hexadecimal/Texto’ e ‘Gráfico
Eprom 2D’.

Além disso, como pode-se ver à esquerda da tela, onde as informações sobre o
ficheiro de configuração são normalmente exibidas, nenhuma informação é
exibida neste recurso.

Obs.
Os utilizadores que adquiriram a versão Plus Full terão a capacidade de usar
esta função para criar um ‘Projeto’ completo: poderão criar mapas e fórmulas
personalizadas e gerir um banco de dados Marca-Modelo-Tipo que integrará o
já existente dentro de RACE.
Para obter informações sobre como criar um ‘Projeto’, por favor consulte o
manual específico.

No final das operações de modificação, o utilizador deverá salvar o ficheiro


usando as mesmas teclas que se encontram também na área de trabalho com
o ficheiro de configuração:
- para substituir o ficheiro em uso
- para salvar um novo ficheiro
Antes de completar a salvaguarda do ficheiro, o RACE dará ao utilizador a
oportunidade de recalcular a soma de verificação usando automaticamente o
recurso‘Pesquisar Soma de Verificação’.

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O recurso ‘Análise de uma Imagem’ não atualiza automaticamente a soma de


verificação a cada vez que o utilizador salva uma modificação nos mapas.

O ficheiro salvo usando 'Análise de uma imagem' só estará disponível através


do banco de dados deste recurso, mas não está disponível usando o banco de
dados clássico do RACE.

Para exportar o ficheiro criado, o utilizador pode usar o botão


Esta operação iniciará o assistente como mostrado na pág. 26, mas não haverá
a possibilidade de criar um ficheiro para NewTrasdata.

15. MENU TOOLS

O capítulo final deste manual é dedicado a outras funções não essenciais, mas
úteis que o utilizador pode usar durante a sua experiência com o software.

- Identificação das Unidades de Controlo

Esta ferramenta foi usada principalmente no passado para identificar os


números HW, SW e UPG.SW de alguns tipos de ECU específicos que agora são
obsoletos:

Apenas escolha o tipo de ECU que deseja, pressione ‘OK’ e depois selecione o
ficheiro a partir do diretório para obter as informações necessárias:

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Aqui um exemplo de número de


identificação para uma ECU específica.

- Pesquisar Ficheiro de Imagem


Através do caminho ‘Tools’  ‘Pesquisar Ficheiro de Imagem’ (seleção
rápida Ctrl+F11) o utilizador pode pesquisar no banco de dados RACE
qualquer ficheiro salvo no seu interior.

Diferentemente do recurso ‘Pesquisar Ficheiro de Configuração’, este


recurso permite pesquisar e abrir qualquer ficheiro de imagem salvo no banco
de dados, mas não na forma de um ficheiro de configuração.

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- Ler DeviceLogV2 – Arquivo BAK - Arq.COD/EEPROM

Estes três itens de menu são usados para gerenciar arquivos específicos que
vêm da memória NewGenius SD; em particular, os arquivos referem-se a:

- DeviceLOGV2 é um arquivo de operações de LOG, que é criado quando


você envia "arquivo para suporte técnico" (descrito no capítulo 8).
- BAK ou backup são leituras completas do NewGenius (disponíveis em
protocolos específicos, por exemplo, gerenciadores de "bootloader").
- COD leitura de códigos de injetores ou codificação da unidade de
controle.
- EEPROM ou serial EPROM ainda apenas em determinados protocolos que
possuem essa possibilidade de leitura.

- Utilidades dos ficheiros

Codificação/Decodificação…

Esta ferramenta permite aplicar a codificação ou decodificação necessária a um


ficheiro ao usar um programador de Eprom.

Selecione o ficheiro de origem e o tipo de codificação a partir da lista. Em


seguida, selecione a operação desejada para obter um novo ficheiro que
poderá usar para reprogramar o Eprom (no caso de aplicativo de codificação)
ou no RACE EVO (no caso de aplicativo de decodificação).

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Ficheiros HHH/LLL:

Alguns modelos antigos de ECU usavam uma memória eprom dupla, cada uma
contendo uma parte dos mapas de gestão do motor.
Essas funções permitem combinar dois ficheiros para obter um único ficheiro
que pode ser usado no RACE e vice-versa, dividir um ficheiro em dois ficheiros
que terão, cada um, a metade do tamanho do ficheiro total, e serão usados
para reprogramar as memórias Eprom.

Redimensionar Ficheiro:

Um novo recurso introduzido com a versão do RACE EVO 7.06.511 que permite
manipular o tamanho de um ficheiro.

Usando um ficheiro lido com o NewGenius e, portanto, incluindo o cabeçalho


com as informações sobre o tamanho do ficheiro, basta selecionar uma das
duas opções indicadas e automaticamente RACE EVO preencherá os campos
relativos a Endereço de partida, Dimensão parcial e Dimensão total.

Vamos considerar um ficheiro parcial lido com FLASH_0365 de um SEAT


LEON (1P) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1 CONTINENTAL que desejamos
transformar em um ficheiro total.

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A imagem acima mostra os dados sobre a dimensão do ficheiro em questão


(Dimensão parcial), a Dimensão total deste tipo de ficheiros e o Endereço
de partida a partir do qual o protocolo inicia a ler os dados da ECU.
Para obter o ficheiro total, neste caso, será suficiente pressionar a tecla OK.

Ao pressionar de novo OK na próxima mensagem, RACE EVO criará um


ficheiro que manterá o mesmo nome do ficheiro selecionado, acrescentando a
extensão ‘_T’ quando transforma-se em num ficheiro de parcial para total, ou
a extensão ‘_P’ quando se realiza o procedimento inverso. O ficheiro resultante
desta operação também será dividido pelo ficheiro de cabeçalho, que também
estará disponível na pasta de destino.

A operação realizada pela RACE EVO no caso de uma transformação de parcial


para total, é o preenchimento com byte FFFFFF da área de endereços de
diferença entre as duas dimensões.

Se tiver usado um ficheiro NewGenius a partir do qual foi removido o


cabeçalho em fase de exportação para o disco, o procedimento requer um
passo adicional: Ao inserir o ficheiro, os campos que se referem ao tamanho e
ao endereço inicial não serão preenchidos automaticamente. O utilizador terá
que pressionar a tecla ‘Ler dados a partir do ficheiro’ e selecionar o ficheiro
de cabeçalho.

Se dispor de uma leitura NewGenius válida, então sem cabeçalho, o utilizador


deverá inserir os dados que se referem ao tamanho do ficheiro e ao endereço
inicial para poder executar a operação.

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Arquivo NewTrasdata:

Esta função permite abrir um arquivo da unidade de controle completa


(arquivo .DIM NewTrsadata) e criar os arquivos das memórias únicas;
lembramos que o "TuningFile" é essencial para a modificação.

- Recursos adicionais:

Com a versão mais recente do RACE EVO, no menu TOOLS (FERRAMENTAS),


também existem três botões úteis que permitem, na ordem, ativar com um
simples clique:

- Bloco de Notas
- Calculadora
- File Explorer

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- Backup do Sistema…

‘Backup’ é uma cópia de segurança de todos os dados / arquivos contidos no


programa. Criar um backup regular, pelo menos uma vez por mês, nos
permite:
- Ser capaz de recuperar dados em caso de perda ou dano deles, causados
por um disco rígido danificado ou vírus que corrompe arquivos.
- Recupere todo o trabalho salvo em um computador antigo para copiá-lo
para um novo PC.

Para continuar, basta clicar no canto


inferior direito e selecionar uma
pasta de destino.

Pressione OK para iniciar a operação. Um backup completo de um banco de


dados grande (talvez vários anos de trabalho) pode levar vários minutos,
durante esse tempo NÃO é possível trabalhar com o Race.

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16. LISTA DE ATALHOS

TELA INICIAL

F1: abre as informações sobre as janelas

F11: abre o menu de filtros ‘Search for setting file’ (buscar arquivo de ajuste)

Ctrl+F11: abre a caixa de busca para todas as imagens presentes na base de


dados local

Ctrl+s: abre a nova função de divisão de memória do NewTrasdata

Ctrl+F2: ativa/desativa a correção de soma de verificação

DENTRO DUM ARQUIVO DE CONFIGURAÇÃO (tela principal)

Shift+F12: atualiza a soma de verificação da imagem carregada em RAM2

Ctrl+F4: fecha o arquivo de ajuste

Dentro de um mapa

ESC: alterna a vista entre RAM1 e RAM2

F2: guarda as modificações feitas em todos os mapas (modificações não


guardadas individualmente em cada mapa)

F4: exibe o gráfico 3D do mapa

F5: guarda as modificações feitas no mapa (e todas as eventuais afinidades)


na RAM2 sem fechar a janela atual

F7: exibe o estado do mapa na página principal do arquivo de ajuste

F9: permite inserir um valor fixo

F10: abre a função ‘Floor Sum’

PagUp/PagDwn: permite mover a afinidade anterior/seguinte dum mapa

Ctrl+c/Ctrl+v: copia/cola valores ou diferenças (absoluto/percentagem) dum


mapa
Ctrl+a: permite aplicar um valor absoluto (ajustado na caixa de texto
)

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Ctrl+p: permite aplicar um valor percentual (ajustado na caixa de texto

+/-: para aumentar/diminuir os valores absoluto/percentual da modificação


ajustada na caixa de texto

Shift+F12: atualiza a soma de verificação da imagem em RAM2

Ctrl+d: exibe as diferenças nos valores absolutos entre RAM1 e RAM2.


É necessário desativar a fórmula de conversão (se presente) para usar esta
função

Ctrl+r: exibe as diferenças em valores percentuais entre RAM1 e RAM2.


É necessário desativar a fórmula de conversão (se presente) para usar esta
função

Ctrl+m: inverte a posição dos gráficos 2D do mapa

Ctrl+f: permite selecionar todo o mapa

Alt+Backspace: permite desfazer as modificações aplicadas às células dum


mapa, restaurando os valores originais

Ctrl+F4: fecha a janela atual

Atalhos usados dentro do código hex/gráfico 2D

Alt+F3: abre a janela de busca para valores hexa/decimais ou cadeias de


texto

F3: permite mover o cursor para o próximo conjunto de marcadores de busca

Ctrl+q/Ctrl+w: permite respetivamente mover o cursor para o marcador


anterior/seguinte selecionado no menu pendente colorido

F8: permite personalizar os parâmetros de vistas

Ctrl+i: permite copiar o endereço selecionado para a área de transferência

Ctrl+F8/Ctrl+F9: usado para indicar respetivamente os endereços inicial e


final da correção da soma de verificação

Alt+Backspace: permite desfazer as modificações aplicadas às células dum


mapa, restaurando os valores originais

Ctrl+u: permite ancorar o criador de Mapa de Utilizador

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Apenas no 2D Eprom Graphic

s/d: permite o deslocamento rápido para a esquerda/direita da imagem. Um


valor personalizado de bytes para deslocar pode ser inserido no campo
específico na barra de ferramentas

Ctrl+s/Ctrl+d: permite o deslocamento rápido para a direita/esquerda de


apenas uma RAM quando a função específica (Move RAMx - mover RAMx)
estiver ativa. Um valor personalizado de bytes para deslocar pode ser inserido
no campo específico na barra de ferramentas

Apenas no código Hex/Texto

Ctrl+s: define o início de bloqueio

Ctrl+E: define o final de bloqueio

Ctrl+0: limpa a seleção de bloqueio.

Atalhos para uso apenas com o Emulador

F6: frequência do Trace

F8: seleção no Trace

Alt+t: visualizar Trace

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NOTAS:

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