Bombas Centrifugas 2015 Completo

Laboratorio de operaciones unitarias I Bombas centrífugas
UNIVERSIDAD
NACIONAL MAYOR DE
SAN MARCOS
(Universidad del Perú,
DECANA DE AMÉRICA)
FACULTAD DE QUÍMICA,
INGENIERÍA QUÍMICA E
INGENIERÍA AGROINDUSTRIAL
E.A.P INGENIERÍA QUÍMICA
DEPARTAMENTO DE OPERACIONES UNITARIAS
CURSO: Laboratorio de Ingeniería Química I
PRÁCTICA: Bombas centrífugas
Integrantes:
Escobar Pérez Erich
Mathews Montes Lorella
Susanibar Cuadros Junior
Grupo: B
Horario: Miércoles 2pm – 8pm
Profesor: Ing. Raúl Pizarro Cabrera
Fecha del experimento: 02/09/2015
Fecha de entrega: 09/09/2015
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INDICE
CONTENIDO
1. ÍNDICE DE TABLAS
2. RESUMEN
3. INTRODUCCIÓN
4. PRINCIPIOS TEÓRICOS
5. DETALLES EXPERIMENTALES
6. TABULACIÓN DE DATOS Y RE7SULTADOS
7. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
8. CONCLUSIONES
9. RECOMENDACIONES
10. BIBLIOGRAFÍA
11. APÉNDICE
12. GRÁFICOS
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INTRODUCCION
En operaciones que involucran la necesidad de transportar fluidos de una

posición a otra, a distinto lugar y nivel, se hace necesario contar con un
dispositivo capaz de realizar todos aquellos requerimientos, ya que se
necesita que dicho dispositivo genere y transforme la energía mecánica en
energía cinética y potencial a un fluido con el propósito de moverlo de un
punto a otro.
Si el fluido de trabajo es un líquido, el dispositivo que se utiliza recibe el
nombre de bomba. Una de las bombas más comunes para transformar
energía mecánica en energía cinética y potencial son las bombas
centrifugas.
La bomba centrífuga es el tipo que se utiliza más en la Industria química

para transferir líquidos de tubos de tipos, materias primas, materiales de
fabricación etc., también para los servicios generales de abastecimiento de
agua, alimentación a los quemadores etc., las ventajas de esta bomba es la
simplicidad, el bajo costo inicial, el flujo uniforme (sin pulsaciones), costos
bajos de mantenimiento.
Para seleccionar la bomba centrifuga más apropiada para una

determinada aplicación, la información más importante que se tiene que
proporcionar al fabricante es la capacidad deseada y la carga hidráulica
contra la que se requerirá que trabaje la bomba mientras descarga el
caudal de flujo determinado. Por lo cual el objetivo de la práctica es
conocer las características de una bomba centrifuga, en un sistema de
tuberías y accesorios.
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RESUMEN
La práctica “BOMBAS CENTRIFUGAS” tiene como principal objetivo determinar las curvas
características de la bomba.
Para la práctica se utilizó una bomba centrífuga (marca Hidrostal, tipo 32-125-0.5 de 0.5HP,
60Hz y 3450RPM), la cual estaba acoplada a un sistema de tuberías: zona de succión (Diámetro
de 2“) y zona de descarga (Diámetro de 1.5”), por estas el fluido (Agua) circulaba.
Se tomaron caudales diferentes (5 mediciones) los cuales varían entre 1.793 L/s y 2.6 /s en tres
casos diferentes: primero se mantiene constante el valor de la succión a 3 pulg Hg para lo cual
se abrió por completo al válvula de la tubería de succión.
En el segundo caso se mantiene constante el valor de descarga a 10 psi para lo cual se abre
completamente la válvula de descarga. Y en el último caso se varía tanto la descarga como la
succión.
Se tomaron datos de voltaje (V), intensidad (I) para hallar potencia (P) para cada una de las
corridas, los cuales nos permiten calcular la eficiencia que al compararla con los datos del
fabricante se puede observar que los resultados se encuentran por debajo de estos. Se registró
un valor máximo de 33% para un caudal de 0.0026 m3/s
El caudal fue hallado midiendo la ascensión del agua en un tiempo determinado.

El NPSH requerido fue calculado mediante una gráfica con tendencia lineal con datos del
fabricante.
Los resultados obtenidos en cada una de estas etapas sirvieron para la construcción de las
curvas características Para la gráfica Nº 2 se observa una eficiencia máxima aproximada de
32.2% para un caudal de 0.00258967
Se infiere que la carga es inversamente proporcional con el caudal.
La potencia de freno (BHP) es mayor a la potencia útil (HPH), esto puede verificarse en las
grafica Nº 6
Una conclusión a la que hemos llegado es que la carga hidráulica está dada principalmente a la
diferencia de presiones y que está a su vez es mucho mayor que las velocidades y distancias
entre el vacuómetro y el manómetro.
Una recomendación más resaltante fue de regular las válvulas de manera moderada para así
evitar cambios bruscos de presiones.
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HISTORIA
Desde la creación el hombre ha estado empeñado en multiplicar su fuerza física. Inicialmente

se asoció con otros para aplicar cada uno su fuerza individual a un solo objeto. Posteriormente
un ilustre desconocido inventó la rueda y otros la palanca y la cuña. Con estos medios
mecánicos se facilitaron enormemente las labores. Pronto estos elementos se combinaron y
evolucionaron hasta convertirse en ingenios mecánicos muy diversos, que fueron utilizados en
la construcción de los pueblos, en las guerras y en la preparación de la tierra.
También el hombre al lado del desarrollo de los dispositivos mecánicos, empezó desde muy
temprano la experimentación de la utilización de recursos naturales tan abundantes como el
agua y el viento. Inicialmente se movilizo en los lagos y ríos utilizando los troncos de madera
que flotaban. Más adelante la navegación se hizo a ve la aprovechando la fuerza de los vientos.
La rueda hidráulica y el molino de viento Son preámbulos de mucho interés para la historia de
los sistemas con potencia fluida, pues familiarizaron al hombre con las posibilidades d los
fluidos para generar y transmitir energía y le enseñaron en forma empírica los rudimentos de la
Hidromecánica y sus propiedades.
La primera bomba construida por el hombre fue la jeringa y se debe a los antiguos egipcios,
quienes la utilizaron para embalsamar las momias. Ctesibius en el siglo II A.C., la convirtió en
una bomba de doble efecto.
En la segunda mitad del siglo XV, Leonardo Da Vinci en su escrito sobre flujo de agua y
estructuras para ríos, estableció sus experiencias y observaciones en la construcción de
instalaciones hidráulicas ejecutadas principalmente en Milán y Florencia.
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Galileo en 1612 elaboro el primer estudio sistemático de los fundamentos de la Hidrostática.

Un alumno de Galileo, Torricelli, enunció en 1643 la ley del flujo libre de líquidos a través de
orificios. Construyo el barómetro para la medición de la presión atmosférica.
Blaise Pascal, aunque vivió únicamente hasta la edad de 39 años, fue uno de los grandes
científicos y matemáticos del siglo XVII. Fue responsable de muchos descubrimientos
importantes, pero en relación con la mecánica de fluidos son notables los siguientes:
La formulación en 1650 de la ley de la distribución de la presión en un líquido contenido en un
recipiente. Se conoce esta, como ley de Pascal.
La comprobación de que la potencia del vacío se debe al peso de la atmósfera y no a un "horror
natural" como se creyó por más de 2000 años antes de su época.
Leonhard Euler, 1707-1783, también suizo, desarrollo las ecuaciones diferenciales generales del
flujo para los llamados fluidos ideales (no viscosos). Esto marco El principio de los métodos
teóricos de análisis en la Mecánica de Fluidos. A Euler se le debe también la ecuación general
del trabajo para todas las maquinas hidráulicas rotodinamicas (turbinas, bombas centrifugas,
ventiladores, etc.), además de los fundamentos de la teoría de la flotación.
En 1930 se empezaron a construir las bombas de paletas de alta presión y se introdujeron los
sellos de caucho sintético. Diez años después los servomecanismos electrohidráulicos
ampliaron el campo de aplicación de la oleohidráulica (rama de la hidráulica que utiliza aceite
mineral como fluido). Desde los años sesenta el esfuerzo investigativo de la industria y las
entidades de formación profesional ha conducido hasta los sofisticados circuitos de la fluídica.
Un arquetipo de una bomba centrífuga se creó en el año de 1475. Sin embargo, las verdaderas
bombas centrífugas máquinas fueron fabricadas en la última parte de la década de 1600. Esto
es cuando un hombre con el nombre, Denis Papin, creó una bomba centrífuga que constaba de
paletas rectas. No fue sino hasta 1851, cuando un hombre con el nombre de John Appold
estableció la bomba centrífuga paleta curvada.
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PRINCIPIOS TEORICOS
BOMBA CENTRÍFUGA
DEFINICIÓN:
Las Bombas centrífugas también llamadas Roto dinámicas,

son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica
que transforma la energía mecánica de un impulsor. Una
bomba centrífuga es una máquina que consiste de un
conjunto de paletas rotatorias encerradas dentro de una
caja o cárter, o una cubierta o coraza. Se denominan así
porque la cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten
energía al fluido por la fuerza de esta misma acción. Es
aquella máquina que incrementa la energía de velocidad
del fluido mediante un elemento rotante, aprovechando la
acción de la fuerza centrífuga, y transformándola a energía
potencial a consecuencia del cambio de sección
transversal por donde circula el fluido en la parte estática,
la cual tiene forma de voluta y/o difusor.
CARACTERÍSTICAS:
La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la energía de una fuente de
movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía cinética) y después en energía de
presión.
Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa se pueden
alcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden alcanzar hasta 25 atm de
presión, dependiendo del número de etapas.
Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan sólidos en
suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen bajo mantenimiento.
Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado
para un intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan líquidos
viscosos.
Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que no se manejen fluidos
muy viscosos.
Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de líquidos
en general, con una profundidad máxima de aspiración de 7 m. ó 9 m.
Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos abrasivos.
ELEMENTOS:
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A. Rodete o impulsor
El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes

divergentes unidos a un eje que recibe energía del exterior como podemos observar en la
figura que nos muestra el despiece de una bomba centrífuga. Según que estos álabes vayan
sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes pueden ser:
 Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas,
pero tiene poca eficacia.
 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos.
 Semiabiertas : cuando van unidos a un disco
B. Difusor
El difusor junto con el rodete, están encerrados en una cámara, llamada carcasa o cuerpo de
bomba, según como se ve en la figura 1.El difusor está formado por unos álabes fijos
divergentes, que al incrementarse la sección de la carcasa, la velocidad del agua irá
disminuyendo lo que contribuye a transformar la energía cinética en energía de presión,
mejorando el rendimiento de la bomba.
Según la forma y disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:

De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el área de
flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubería de descarga (figura a).
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De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos

dispuestos de tal forma que el área de flujo se ensancha
progresivamente hacia la salida, (figura b)
C. Eje
El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección

circular no uniforme que se fija rígidamente sobre el impulsor
y le transmite la fuerza del elemento motor, como se puede
apreciar en la figura.
PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:
Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía

de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. Esto se lleva a cabo
mediante reducción de la velocidad por un aumento gradual del área.
Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad

de la cual depende la carga producida por la bomba.
Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en

aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la carcasa, el
desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de cambiar estos elementos y quitar solo los
anillos.
Es toperas, empaques y sellos: la función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del
líquido bombeado a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire
hacia el interior de la bomba.
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrífuga, transmitiendo
además el movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

relación con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.
TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:
Bombas centrífugas de flujo radiales Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para
cargas altas y caudales pequeños, sus impulsores son por lo general angostos. El movimiento
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del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la bomba y termina en un
plano perpendicular a éste.
Bombas centrífugas de flujo axiales
Estas bombas se utilizan para cargas pequeñas y grandes caudales, tienen impulsores tipo
propela, de flujo completamente axial. La corriente líquida se verifica en superficies cilíndricas
alrededor del eje de rotación. La energía se cede al líquido por la impulsión ejercida por los
alabes sobre el mismo
Bombas centrífugas diagonales
Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios. La corriente líquida se verifica
radial y axialmente, denominándose también de flujo mixto. La energía se cede al líquido
mediante la acción de la fuerza centrífuga y la impulsión ejercida por los álabes sobre el
mismo.
FUNCIONAMIENTO:
El flujo entra a la bomba a través del centro u ojo del rodete y
el fluido gana energía a medida que las paletas del rodete lo
transportan hacia fuera en dirección radial. Esta aceleración
produce un apreciable aumento de energía de presión y
cinética, lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta
para generar un incremento gradual en el área de flujo de tal
manera que la energía cinética a la salida del rodete se
convierte en cabeza de presión a la salida.
CARGA DE SUCCIÓN Y ELEVACIÓN DE SUCCIÓN Y ALGUNAS CONDICIONES DE SUCCIÓN.
Elevación de succión. Es la suma de la elevación estática de succión, de la carga de fricción de

succión total y de las pérdidas de admisión (la elevación de succión es una carga de succión
negativa).
Carga de succión. Es la carga estática de succión menos la carga de fricción total y las pérdidas
de admisión, más cualquier presión que se encuentre en la línea de succión. Es una presión
negativa (hay vacío) y se suma algebraicamente a la carga estática de succión del sistema.
Condiciones de succión. Por lo que respecta al líquido, se tomará en cuenta la influencia de su

presión sobre la succión.
Presión de vapor. Si un líquido se encuentra a una temperatura arriba de su punto de

ebullición, sufre evaporación en su superficie libre. En el seno del líquido se origina una presión
que se llama presión de vapor y que está en función directa con la temperatura del líquido.
Presión de bombeo. Destinemos una bomba cualquiera para bombear un líquido. Al funcionar
la bomba, tiende a formar un vacío en el seno del líquido. Éste succionar se conoce como
presión de bombeo.
Carga neta de succión positiva (NPSH). Es la presión disponible o requerida para forzar un
gasto determinado, en litros por segundo, a través de la tubería de succión, al ojo del
impulsor, cilindro o carcasa de una bomba. En el bombeo de líquidos la presión en cualquier
punto en la línea de succión nunca deberá reducirse a la presión de vapor del líquido.
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NPSH disponible. Esta depende de la carga de succión o elevación, la carga de fricción, y la

presión de vapor del líquido manejado a la temperatura de bombeo. Si se varía cualquiera de
estos puntos, la NPSH puede alterarse.
NPSH requerida. Esta depende sólo del diseño de la bomba y se obtiene del fabricante para
cada bomba en particular, según su tipo, modelo, capacidad y velocidad.
Cebado de las Bombas. Consiste en la extracción del aire de la tubería de succión de la bomba
para permitir un correcto funcionamiento. Esta operación se realiza en todas las bombas
centrífugas ya que no son autocebantes, generalmente cuando ésta se encuentra en una
posición superior al tanque de aspiración.
Carga Hidráulica. Es la energía impartida al líquido por la bomba, es decir, la diferencia entre la
carga de descarga y la succión.
Punto de Shut-off. Representa la carga hidráulica que produce la bomba cuando el caudal a
través de ella es nulo. (La válvula a la salida de la bomba está cerrada, con el fluido en contacto
con el rodete)
Potencia Absorbida (N). Representa la potencia requerida por la bomba para transferir líquidos
de un punto a otro y la energía requerida para vencer sus pérdidas.
Potencia Hidráulica (PH). Potencia cedida al líquido en el proceso de su transferencia de un

punto a otro.
Rango de Operación. Es la zona en la cual la bomba opera en forma eficiente. Esta zona se
determina como:
Eficiencia Mecánica
Es la eficiencia relacionada con las pérdidas de energía útil, debidas al rozamiento en el
cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los espacios entre la cubierta del
rodete y la carcasa de la máquina, llamado rozamiento del disco y se define para una
bomba centrifuga como:
Eficiencia Hidráulica
Se define en términos de la relación entre el trabajo específico ideal de la máquina y el
real del rodete, el trabajo específico ideal de la máquina se calcula basado en las
condiciones totales o estáticas.
Eficiencia Total
Redefine en términos de la relación entre la potencia eléctrica suministrada a la
máquina y la potencia hidráulica entregada por ésta
CURVAS CARACTERÍSTICAS
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Tanto la altura H, la potencia P, el rendimiento η y la

altura neta positiva requerida en la aspiración o
NPSHR son función del caudal Q. Para una bomba
centrífuga a una velocidad de giro constante y un
determinado diámetro de rodete representábamos
estas funciones obteniendo así las curvas
características de la bomba.
Curvas características de una bomba centrífuga.
Por otro lado el sistema, es decir nuestra instalación,

entendida como el conjunto de válvulas, tuberías,
codos, etc. tendrá una exigencia que puede
representarse en una curva característica Ha-Q
también llamada curva de altura de la instalación o de la tubería. Esta curva representa la
altura total requerida por la instalación en función del caudal. Generalmente, la altura total del
sistema es la suma de dos componentes, el estático que es independiente del caudal
y el dinámico que aumenta con el cuadrado de la velocidad del fluido bombeado
El término corresponde a la suma de las pérdidas de carga total producidas por los accesorios
de la instalación como válvulas, reducciones de tubería, codos, etc.
Esquema del sistema de bombeo

Por tanto la altura requerida por la instalación Ha, en función del caudal Q, puede ser
representada en una gráfica que podrá ser de la siguiente forma.
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DETALLES EXPERIMENTALES
MATERIALES Y EQUIPOS
Una bomba centrífuga modelo 32-125-0.5M; 3450RPM; potencia 0.5HP; HIDROSTAL.

02 válvulas de compuerta.
01 manómetro (medidor de descarga).
01 vacuómetro (medidor de succión).
02 codos.
01 Te de salida lateral.
01 motor.
Tubería de 2"cd 40, en la parte de succión de hierro galvanizado.
Tubería de 1 1/2" cd 40, en la parte de
descarga de hierro galvanizado.
01 tanque medidor de flujo.
01 tanque de almacenamiento de agua.
01 voltímetro.
01 amperímetro.
01 cinta métrica.
01 termómetro.
01 cronómetro.
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
1. Se miden las dimensiones de la tubería
2. Se identifican los accesorios presentes, reconocemos la bomba y sus características
3. Toma la temperatura del agua antes de comenzar el proceso
4. Abrimos completamente todas las llaves: succión, impulsión y la de purga. Luego
encendemos la bomba, esperamos la circulación continua del agua, anotamos los datos de
amperaje, potencia y las respectivas presiones en los manómetros.
5. Para una primera toma de lecturas del manómetro se mantiene a presión de succión
constante.
6. Cerramos la llave de purga, a continuación anotamos el tiempo que demora el agua en subir
cada 30cm en el medidor. Cuidando que no sobrepase el nivel del tanque.
7. Luego de tener los datos abrimos la llave de purga para que no rebalse.
8. De igual forma se trabaja para presión de descarga constante.
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RESULTADOS
Tabla de datos
Tabla N°1 Propiedades fisicoquímicas del agua a 20°C
Propiedades fisicoquímicas
Temperatura (°C) 20
3
Densidad (kg/m ) 998.2
Viscosidad (kg/m.s) 0.001102
Presión de vapor (Pa) 2338.8
METCALF & EDDY, INC. Ingeniería de aguas residuales. Mc Graw Hill. 3ª Edición (1995)
Tabla N°2 Características de la bomba
Bomba centrífuga HIDROSTAL

RPM 3450
Voltaje (v) 220
Cos(phi) 0.8
Potencia (HP) 0.5
Tabla N°3 Características de las tuberías
Tuberías de Succión (Hierro galvanizado) Tuberías de impulsión (Hierro galvanizado)

Diámetro Nominal (in) 2 Diámetro Nominal (in) 1.5
Diámetro Interno (in) 0.0525 Diámetro Interno (in) 0.04089
E (ft) 0.00005 E (ft) 0.00005
Distancia entre el 0.3 Distancia entre el 1.4
vacuómetro – bomba (m) manómetro – bomba (m)
Distancia de succión inicial 1.10
– bomba (m)
Tabla N°4 Dimensiones del tanque
Tanque de agua
Ancho (m) 0.61
Largo (m) 0.6
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Tabla N°5 Condiciones de laboratorio
Condiciones de laboratorio
Presion (mmHg) 756
Tabla N°6 Datos experimentales manteniendo la válvula de impulsión constante
Tiempos y alturas
N° de corrida Mediciones Tiempo (s) Altura (m)
A 12.72 0.1
1 B 25.88 0.2
C 38.19 0.3
A 13.87 0.1
2 B 27.79 0.2
C 41.61 0.3
A 15.06 0.1
3 B 30.16 0.2
C 45.56 0.3
A 17.71 0.1
4 B 34.57 0.2
C 52.27 0.3
A 20.42 0.1
5 B 40.74 0.2
C 61.32 0.3
A 22.33 0.1
6 B 44.87 0.2
C 68.17 0.3
A 31.05 0.1
7 B 62.51 0.2
C 95.03 0.3
Impulsión constante a 10 psi

N° P vacío (inHg) Intensidad(A) Potencia (Kw) Voltaje (V)
1 3 4.8 380 220
2 4 4.5 360 220
3 5 4.4 364 220
4 6 4.2 320 220
5 7 4 300 220
6 8 4 280 220
7 9 3.8 240 220
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Tabla N°7 Datos experimentales manteniendo la válvula de succión constante
Tiempos y alturas
A 27.98 0.1
1 B 56.18 0.2
C 85.44 0.3
A 17.99 0.1
2 B 35.47 0.2
C 55.45 0.3
A 14.67 0.1
3 B 27.91 0.2
C 42.81 0.3
A 12.87 0.1
4 B 24.77 0.2
C 37.65 0.3
Succión constante a 3 inHg

N° de corrida P manométrica Intensidad (A) Potencia (Kw) Voltaje (V)
1 15 3.8 260 220
2 13 4.2 300 220
3 11 4.6 350 220
4 9 4.8 380 220
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Tabla N°8 Válvulas abiertas
Tiempo y alturas
A 12.72 0.1
1 B 25.88 0.2
C 38.19 0.3
A 13.87 0.1
2 B 27.79 0.2
C 41.61 0.3
A 15.06 0.1
3 B 30.16 0.2
C 45.56 0.3
A 17.71 0.1
4 B 34.57 0.2
C 52.27 0.3
A 20.42 0.1
5 B 40.74 0.2
C 61.32 0.3
A 22.33 0.1
6 B 44.87 0.2
C 68.17 0.3
A 31.05 0.1
7 B 62.51 0.2
C 95.03 0.3
Succión e impulsión variables
N° de P vacío Pmanométric Intensidad(A Potencia (Kw) Voltaje (V)
corrida (mmHg) a (in) )
1 5 10 4.2 340 220
2 4 12 4.1 310 220
3 6 9 4.4 340 220
4 7 8 4.4 340 220
5 5 11 4.2 310 220
6 3 10 4.8 320 220
7 3 12 4.4 220 220
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Tabla N°9 Velocidades de succión y de descarga y caudales promedio
Impulsión constante
N° de corrida Q promedio (m3/s) V succión (m/s) V impulsión (m/s)

1 0.0028603 1.32130439 2.17814738
2 0.00263721 1.21824769 2.0082602
3 0.00242245 1.11904084 1.84471943
4 0.0020949 0.96773184 1.59528917
5 0.00179324 0.8283817 1.36557288
6 0.00162704 0.7516035 1.23900534
7 0.00116839 0.53973519 0.8897441
Succión constante

1 0.00129871 0.59993651 0.98898495
2 0.00202611 0.93595586 1.54290702
3 0.00256081 1.18295594 1.95008237
4 0.00290512 1.34200722 2.21227564

1 0.00240408 1.1105561 1.83073248
2 0.00196716 0.90872367 1.49801521
3 0.002481 1.14608814 1.88930643
4 0.00252244 1.16523071 1.92086264
5 0.00203127 0.93833632 1.54683117
6 0.00258967 1.19628697 1.97205834
7 0.0022871 1.05651911 1.74165344
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Tabla N° 10 Número de Reynolds
N° de corrida Re succión Re impulsión

1 62834.4982 80675.25451
2 57933.6472 74382.8926
3 53215.8755 68325.5922
4 46020.3912 59087.07602
5 39393.6091 50578.73508
6 35742.4293 45890.86668
7 25667.0529 32954.76343
Succión constante

1 28529.9211 36630.49292
2 44509.2876 57146.92101
3 56255.3516 72228.07438
4 63819.0194 81939.3132

1 52812.3845 67807.5369
2 43214.2632 55484.19708
3 54502.107 69977.02654
4 55412.4303 71145.82021
5 44622.4902 57292.26544
6 56889.3075 73042.03089
7 50242.6607 64508.1851
Tabla N°11 Factores Darcy y las perdidas por fricción
N° de corrida F succión F impulsión Hf succión (m) Hf impulsión (m)

1 0.02336251 0.02346799 0.01187923 0.19429534
2 0.02361404 0.02366509 0.01020715 0.16655593
3 0.02389043 0.02388316 0.00871322 0.14182875
4 0.02439578 0.0242856 0.00665408 0.10785483
5 0.02498436 0.02475986 0.00499335 0.08057305
6 0.02537879 0.02508067 0.00417553 0.06718888
7 0.02688293 0.02632272 0.00228087 0.0363641
20
Succión constante

1 0.02637451 0.02589989 0.00276476 0.04420682
2 0.02451793 0.02438355 0.00625543 0.10129509
3 0.0244304 0.02373916 0.00995705 0.15753724
4 0.02331574 0.02343149 0.01222987 0.20011991

1 0.02391587 0.0239033 0.00859073 0.13980401
2 0.02462786 0.02447193 0.00592316 0.09583245
3 0.02381132 0.02382059 0.00910925 0.1483779
4 0.0237571 0.02377777 0.00939464 0.15310019
5 0.02450855 0.02437603 0.00628489 0.10177958
6 0.02367208 0.02371075 0.00986666 0.1609151
7 0.02408542 0.02403788 0.00783018 0.12724233
Tabla N°12 Presiones absolutas de succión e impulsión y carga hidráulica
N° de corrida P succión (Pa) P impulsión (Pa) Carga (m)

1 90632.5105 169739.311 9.8374375
2 87246.1105 169739.311 10.130937
3 83859.7105 169739.311 10.4302393
4 80473.3105 169739.311 10.7123876
5 77086.9105 169739.311 11.0073566
6 73700.5105 169739.311 11.3283567
7 70314.1105 169739.311 11.6175087
Succión constante

1 90632.5105 204213.111 13.0773995
2 90632.5105 190423.591 11.7749616
3 90632.5105 176634.071 10.4725259
4 90632.5105 162844.551 9.14434225
21

1 83859.7105 169739.311 10.4264361
2 87246.1105 183528.831 11.4064933
3 80473.3105 162844.551 10.0842716
4 77086.9105 155949.791 9.73487653
5 83859.7105 176634.071 11.0593143
6 90632.5105 169739.311 9.77449275
7 90632.5105 183528.831 11.1194147
Tabla N°12 Potencias útil y de freno y eficiencia de la bomba
N° de corrida BHP (W) HPH (W) Eficiencia

1 844.8 275.536999 32.6156486
2 792 261.625621 33.033538
3 774.4 247.420267 31.9499311
4 739.2 219.753788 29.7285969
5 704 193.289647 27.4559158
6 704 180.489013 25.6376439
7 668.8 132.919531 19.8743317
Succión constante

1 668.8 166.311295 24.8671195
2 739.2 233.619951 31.6044305
3 809.6 262.612306 32.4372908
4 844.8 260.137155 30.7927503

1 739.2 245.454753 33.2054591
2 721.6 219.724786 30.4496654
3 774.4 244.995222 31.6367797
4 774.4 240.457004 31.0507495
5 739.2 219.979287 29.7591026
6 844.8 247.870397 29.3407194
7 774.4 249.031535 32.1579978
22
Tabla N° 13 Pérdidas de fricción por accesorios y Net Possitive Suction Head disponible y
requerido
N° de corrida NPSH req H’f accesorios (m) NPSH disp.

1 1.35951253 0.13027994 9.64273461
2 1.28752045 0.11124995 9.6618957
3 1.2162926 0.09433233 9.67892946
4 1.10348684 0.07118108 9.70223887
5 0.99431896 0.05269846 9.72084686
6 0.93158777 0.04368101 9.72992508
7 0.74622944 0.02311266 9.75063047
Succión constante

1 0.80101719 0.02831094 9.72741622
2 1.07907687 0.06672664 9.66269625
3 1.26240943 0.10642816 9.59631934
4 1.37374789 0.13428165 9.54799701

1 1.21010603 0.06144996 9.64976084
2 1.05793898 0.04130361 9.69067967
3 1.23591146 0.06540769 9.6417163
4 1.24970433 0.06759087 9.63727804
5 1.08091489 0.04401084 9.68518465
6 1.27192349 0.07120873 9.62992216
7 1.1703321 0.05566687 9.66151244
23
DISCUSIÓN DE RESULTADOS
 Como se puede apreciar en las Gráficas N°1 (apéndice) es una gráfica que representa la
relación entre la carga hidráulica vs el caudal donde en las tres gráficas se aprecia que a
mayor caudal la carga hidráulica tiende a ser menor a excepción de la última gráfica a
succión e impulsión variables donde en un pequeño rango se aprecia que la carga
aumenta junto con el caudal; estas relaciones se dan principalmente a la diferencia de
presiones (presiones de succión menores a la atmosférica y presión de impulsión
mayor que la atmosférica) es muy grande comparado con las diferencia de velocidades
al cuadrado y las diferencias de alturas (en nuestro caso sería la distancia entre el
vacuómetro y el manómetro). Comparando los datos obtenidos con los datos que nos
brinda el fabricante de la bomba, se aprecia que los datos experimentales tienen la
misma tendencia que la del fabricante solo que esta curva se encuentra más abajo,
esto se puede deber a que la bomba ya tiene un tiempo de uso y que su desgaste
conlleva a que baje su rendimiento.
 En las Gráficas N°2 donde se aprecia la relación entre el potencia de freno (BHP) vs el
caudal se aprecia que la potencia de freno aumenta junto con el caudal esto
posiblemente se dé debido a que a más caudal tiene que vencer más fuerzas de
resistencias como la des de fricción y accesorios.
 En las Gráficas N°3 es la relación entre la eficiencia y el caudal, acá se observa que la
tendencia de estas 3 curvas es tener una eficiencia alta cuando el caudal se encuentra
entre 0.0024-0.0026 metros cúbicos por segundos. Cuando se compara con los datos
brindados por el fabricante estas curvas se encuentran por encima de las curvas
experimentales lo cual también es debido al uso de la bomba.
 En las Gráficas N°4-5 es la relación entre el NPSH requerido y NPSH disponible vs el
caudal, en esta gráfica se aprecia que la curva del NPSH disponible se encuentra muy
por encima que la del NPSH requerido por lo tanto nuestra sistema no sufrió de
cavitación; además se observa que el NPSH requerido aumenta con el caudal; en
cambio el NPSH disponible disminuye con el aumento del caudal; ambas gráficas
tienen una tendencia lineal fácil de apreciar.
 En las Gráficas N°6 son las gráficas en conjuntos de las 5 anteriores para poder comprar
con las gráficas brindadas por el fabricante, además de ello se puede apreciar que en
las 3 graficas tienen una similitud parecida, la diferencia más apreciable está en
relación con la eficiencia
 Comparando las eficiencias experimentales se deduce que la mayor eficiencia se
encuentra cuando se trabaja a presiones de succión e impulsión variables, esto se
deduce debido a que en la gráfica N°3 se observa que el punto más elevado es de
33.20% el cual le pertenece a presión de succión e impulsión variables.
24
CONCLUSIONES
 La carga hidráulica está dada principalmente a la diferencia de presiones y que está a
su vez es mucho mayor que las velocidades y distancias entre el vacuómetro y el
manómetro.
 Las curvas experimentales se encuentran por debajo de las curvas del fabricante
debido a su uso.
 Existe una relación entre el NPSH disponible y el caudal de manera inversamente

proporcional, caso contrario con el NPSH requerido que es de manera directamente
proporcional.
 La relación inversa entre el caudal y la carga hidráulica se da a que la velocidad de la

bomba interior también aumenta y esto conlleva a que el fluido este menos tiempo en
contacto con las partes de la bomba (álabes) y así reduciendo su energía cinética y esto
produce que la carga neta adquirida disminuya.
 Existe una eficiencia máxima que experimentalmente fue de 33.2% lo cual se aleja
mucho del dato brindado por el fabricante que es del 50%, esto se debe
principalmente al uso.
 La diferencia entre el NPSH disponible y el NPSH requerido es positivo por lo tanto el

sistema no sufre de cavitación.
 Si la temperatura aumentara, esto conllevaría a que se genera un nuevo valor de

presión de vapor lo cual sería mayor que el anterior.
 A mayor caudal mayor potencia.
25
RECOMENDACIONES
 Regular las válvulas de manera moderada para así evitar cambios bruscos de presiones.
 Esperar a que el sistema se estabilice para realizar las lecturas de potencia, intensidad,
entre otros.
 Luego de haber obtenidos las lecturas necesarias, abrir la válvula de descarga del
tanque pequeño para evitar que el agua rebalse los límites del tanque pequeño.
 Las mediciones deben ser tomadas con mucha precisión.
 No jugar con las válvulas ni cerrarlas completamente por que se podría producir
cavitaciones y dañar la bomba.
 Si no se requiere tomar mediciones por un determinado tiempo, se recomienda apagar

la bomba para evitar el sobrecalentado.
 Evitar trabajar a caudales bajos, se dificulta la toma de datos y las curvas no se pueden
apreciar bien.
 Utilizar presiones alejadas para poder tener una margen grande de datos.
BIBLIOGRAFÍA
26
 Alan s. Foust. “PRINCIPIOS DE OPERACIONES UNITARIAS”. Segunda edición. Pág. 586-
590-595
 Viejo Zubicaray. “BOMBAS: TEORIA, DISEÑO Y APLICACIONES”. Segunda edición.
Pág. 38-48.
 METCALF & EDDY, INC. Ingeniería de aguas residuales. Mc Graw Hill. 3ª Edición (1995)
 Valiente Barderas, Antonio/ Problemas de Flujo de Fluidos / Ed. Limusa / México 2008/
págs. 417,148 , 693 y 695
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/historia/historiadelahidraulica/his
toriadelahidraulica.html
APÉNDICE
27
MÉTODO DE CÁLCULO
Caso: Presión de impulsión constante. N° de corrida 1
Presión de succión: 3inHg
Presión de impulsión: 10 psi
Sistema de la bomba
Z2=1.40 m (2)
L2=1.40m
m
(1)
NIVEL DE Z1=0.0 m
REFERENCIA
L1=0.30m
m
1. Determinar el caudal promedio

T1=12.72s H1=0.1m
T2=25.88s H2=0.2m
T3=38.19s H3=0.3m
VOLUMEN LADO× LADO× ALTURA

Q= =
TIEMPO TIEMPO PROMEDIO
Reemplazando con nuestros datos:
0.61m ×0.60 m× 0.1 m

Q1=
12.72 s
Se obtuvo los siguientes caudales:
Q1= 0.0028774 m3/s

Q2=0.0028284 m3/s
Q3=0.0028751 m3/s
Luego se realizara un promedio de los tres caudales el cual es 0.0025603 m 3/s

2. Determinar las áreas de succión e impulsión
28
π × D2succión
A succión =
4
0.0525
¿
¿
¿2
π×¿
A succión =¿
A succión =2.165 ×10−3 m2
π × D2impulsión
A impulsión=
4
0.04089
¿
¿
¿2
π×¿
A impulsión=¿
A impulsión=1.313 ×10−3 m2
3. Determinar las velocidades de succión e impulsión
VELOCIDAD DE SUCCION.
Q
V succió n=
Asucció n
Reemplazando se tiene:
2.8603 ×10−3 m3 /s
V succió n=
2.165 ×10−3 m2
m
V succió n=1.3213044
s
VELOCIDAD DE IMPULSIÓN
Q
V impulsión=
A impulsión
Reemplazando se tiene:
29
−3 3
2.8603× 10 m / s
V impulsión=
1.313× 10−3 m2
m
V impulsión=2.1781474
s
4. Determinar el número de Reynolds para cada caso
REYNOLDS DE SUCCION.
D succión ×V succió n × ρ
ℜsucción =
μ
Reemplazando datos:
m Kg
0.0525 m ×1.3213044 ×998.2 3
s m
ℜsucción =
Kg
0.001102
m. s
La densidad (ρ) es la del agua a 20ºC. Al igual que viscosidad (μ) del agua a 20ºC.
ℜsucción =62834.498
REYNOLDS DE IMPULSIÓN.
Dimpulsión ×V impulsión × ρ
ℜimpulsión=
μ
Reemplazando datos:
m Kg
0.04089 m× 2.1781474 × 998.2 3
s m
ℜimpulsión=
Kg
0.001102
m.s
La densidad (ρ) es la del agua a 20ºC. Al igual que viscosidad (μ) del agua a 20ºC.
ℜimpulsión=80675.2545
5. Determinar el factor Darcy en la succión e impulsión
Se calculará el factor de fricción por medio de la ecuación de Colebrook (régimen

turbulento).
30
ε
1
√f
=−2× log
D
+ (
2.51
3.7 ℜ× √ f )
Donde se realizara un proceso iterativo tomando como valor inicial f=0.02, y así por
medio de las iteraciones tenemos un valor para la inversa de la raíz cuadrática de f;
despejando f obtenemos su valor
1
=6.5424479
√f
f =0.0233625
6. Determinar las pérdidas por fricción en succión e impulsión
PÉRDIDAS POR FRICCION DE SUCCIÓN.
V 2succió n
hfsucció n=f succió n ×
( Lsucció n
D succión )( 2g )
Reemplazando los valores:
(1.3213044 m/s )2
( )
0.3 m
hfsucció n=0.0233625 × ( 0.0525 m ) m
2× 9.81 2
s
hfsucció n=0.0118792 m
PÉRDIDAS POR FRICCION DE IMPULSIÓN:
V 2impulsión
hfimpulsión =f impulsión ×
( Limpulsión
Dimpulsión )( 2g )
Reemplazando los valores:
(2.1781474 m/s )2
( )
1.4 m
hfimpulsión =0.0232× ( 0.04089 m ) m
2× 9.81 2
s
hfimpulsión =0.1942953m
7. Determinar las presiones de succión y de impulsión
Se sabe que: Psuccion =Patm −Pvacio
Reemplazando datos:
31
Psuccion =Patm −Pvacio
101325 Pa 3386.4 Pa
Psuccion =756 mmHg× −3.0 pulgHg ×
760 mmHg 1 pulgHg
Psuccion =90632.51 Pa
Se sabe que: Pdescarga =Patm + Pmanometrica
Reemplazando datos:
Pimpulsión=Patm+ Pmanometrica
101325 Pa 6894.76 Pa
Pimpulsión=756 mmHg × +10 psi ×
760 mmHg 1 psi
Pimpulsión=169739.31 Pa
8. Determinar la carga hidráulica
Con el balance de energía entre los puntos (1) y (2) se tiene:
P1 V 21 P V2
+ + Z1 = 2 + 2 + Z2 +h f +h w
γ 2×g γ 2×g
Despejando se obtiene:
Z 2−Z
(¿¿ 1)+ hfsuccion +h fimpulsión
2 2
−hw = ( γ )(
P2 −P 1 V −V 1
+ 2
2×g
+¿ )
Z 2−Z
(¿ ¿1)+h fsuccion+ hfimpulsión
V 2−V 21
H= ( P 2−P1
γ )(
+ 2
2×g
+¿ )
También se puede escribir como:
Z 2−Z
(¿¿ 1)+hfsuccion + hfimpulsión
2 2
H= ( Pimpulsión −Psuccion
γ )(
V
+ impulsión
2× g
−V succion
)
+¿
Reemplazando valores, se tiene:
32
2 2
)( )
m m
(2.1781474 ) −(1.3213044 )
16739.31 Pa−90632.511 Pa s s
H=
( Kg m
998.2 3 ×9.81 2
m s
+
m
2× 9.81 2
s
+1.4 m +0.0118792 m +0.1
H=9.83743 m
9. Determinar la potencia de freno (BHP) y la potencia útil (HPH)
BHP=V (V ) × I ( A)× cos ⁡θ
Donde el coseno del ángulo de fase (θ) es 0.80.
Entonces, reemplazando:
BHP=220 V × 4.8 A × 0.80
BHP=844.8 W
HPH=Q × γ × H
Entonces, reemplazando:
m3 Kg m
HPH=2.8603× 10−3 ×998.2 3 ×9.81 2 × 9.8374375 m
s m s
HPH=257.537W
10. Determinar la eficiencia de la bomba
HPH
η= ×100 %
BHP
275.537 W
η= × 100
844.8 W
η=32.615649
11. Determinar el NPSH requerido

2 0.67
NPSH requerido =0.00125∗(Q∗RPM )
m3 0.67
NPSH requerido =0.00125∗( 2.8603× 10−3 ∗34502)
s
33
NPSH requerido =1.3595125 m
12. Determinar el NPSH disponible

Se tiene que:
Patm −Pv v 22
NPSH D= − −∆ z−hf ' 1−2
γ 2g
1.05m 0.05m
0.28m
hf ‘ :
Perdidas
por fricción desde el inicio de la tubería (dentro del tanque) hasta la bomba
(1-2). Este tramo presenta los siguientes accesorios:
Accesorio K
Codo 90° 0.7
Válvula de 0.15
compuerta abierta
 Hallamos las perdidas por fricción hf '1−2

Se tiene que:
L1−2 υ2¿ ∑ k .υ 2¿
h ' f =f +
D suc 2 g 2g
Para el flujoN°1:
2 2
1.38 m (1.3213044 m/s) (0.7+0.15)(1.3213044 m/ s)
h f ' =0.0278× × +
0.0525m 2× 9.81 m/s 2 2 ×9.81 m/s 2
'
h f =0.1302799m
Pa
(756 ) mmHg∗133.32 −2338.8 Pa
mmHg (1.3213044 m/s)2
NSPH disponible = −0.1302799 m−
m 998.2 kg 2× 9.81 m/s 2
9.81 2 ×
s m3
NPSH disponible =9.6427346 m
Para que el sistema no Cavite:

NPSH disponible debe ser mayor que el NPSH requerido
9.6427346 m>1.3595125 m
Por lo tanto el sistema no cavita
34
APÉNDICE
GRÁFICOS
Gráfica N°1
 Impulsión constante
35
Q vs H
12
11.5
11
10.5
1
10
9.5
8.5
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
 Succión constante
Q vs H
14
12
10
8
H (m)
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
 Succión e impulsión variables
36
Q vs H
11.4
11.2
11
10.8
10.6
H (m)
10.4
10.2
10
9.8
9.6
9.4
0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Gráfica N°2
Q vs BHP
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
H (m)
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
37
Q vs BHP
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
H (m)
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
 Succión e impulsión constante
Q vs BHP
0.78
0.77
0.76
H (m)
0.75
0.74
0.73
0.72
0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Gráfica N°3
38
Q vs Eficiencia
35
30
25
20
%
15
10
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Q vs Eficiencia
35
30
25
20
%
15
10
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
39
Q vs Eficiencia
34
33
32
31
%
30
29
28
0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Gráfica N°4
Q vs NPSH req
1.6
1.4
1.2
1
H (m)
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
40
Q vs NPSH req
1.6
1.4
1.2
1
H (m)
0.8
0.6
0.4
0.2
0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Q vs NPSH req
1.25
1.2
1.15
H (m)
1.1
1.05
1
0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Gráfica N°5
41
Q vs NPSH dis
9.76
9.74
9.72
9.7
9.68
H (m)
9.66
9.64
9.62
9.6
9.58
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
Q vs NPSH disp
9.75
9.7
9.65
H (m)
9.6
9.55
9.5
9.45
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Caudal(m^3/s)
42
Q vs NPSH disp
9.69
9.68
9.67
9.66
H (m)
9.65
9.64
9.63
9.62
9.61
0 0 0 0 0 0 0
Caudal (m^3/s)
Grafica N°6
43
44
45

Bombas Centrifugas 2015 Completo

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Laboratorio de operaciones unitarias I Bombas centrífugas

E.A.P INGENIERÍA QUÍMICA

DEPARTAMENTO DE OPERACIONES UNITARIAS

CURSO: Laboratorio de Ingeniería Química I

PRÁCTICA: Bombas centrífugas

Escobar Pérez Erich

Mathews Montes Lorella

Susanibar Cuadros Junior

Horario: Miércoles 2pm – 8pm

Profesor: Ing. Raúl Pizarro Cabrera

Fecha del experimento: 02/09/2015

Fecha de entrega: 09/09/2015

En operaciones que involucran la necesidad de transportar fluidos de una

La bomba centrífuga es el tipo que se utiliza más en la Industria química

Para seleccionar la bomba centrifuga más apropiada para una

El caudal fue hallado midiendo la ascensión del agua en un tiempo determinado.

Desde la creación el hombre ha estado empeñado en multiplicar su fuerza física. Inicialmente

Galileo en 1612 elaboro el primer estudio sistemático de los fundamentos de la Hidrostática.

Las Bombas centrífugas también llamadas Roto dinámicas,

El rodete o impulsor es un elemento móvil, formado por unas paletas o álabes

 Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos.

 Semiabiertas : cuando van unidos a un disco

Según la forma y disposición, las bombas centrífugas son de 2 tipos:

De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos

El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de sección

PARTES DE UNA BOMBA CENTRÍFUGA:

Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la función de convertir la energía

Impulsores: Es el corazón de la bomba centrífuga. Recibe el líquido y le imparte una velocidad

Anillos de desgaste: Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de remover en

Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en

Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:

CARGA DE SUCCIÓN Y ELEVACIÓN DE SUCCIÓN Y ALGUNAS CONDICIONES DE SUCCIÓN.

Elevación de succión. Es la suma de la elevación estática de succión, de la carga de fricción de

Condiciones de succión. Por lo que respecta al líquido, se tomará en cuenta la influencia de su

Presión de vapor. Si un líquido se encuentra a una temperatura arriba de su punto de

NPSH disponible. Esta depende de la carga de succión o elevación, la carga de fricción, y la

Potencia Hidráulica (PH). Potencia cedida al líquido en el proceso de su transferencia de un

Tanto la altura H, la potencia P, el rendimiento η y la

Por otro lado el sistema, es decir nuestra instalación,

y el dinámico que aumenta con el cuadrado de la velocidad del fluido bombeado

Esquema del sistema de bombeo

Una bomba centrífuga modelo 32-125-0.5M; 3450RPM; potencia 0.5HP; HIDROSTAL.

Tabla N°2 Características de la bomba

Bomba centrífuga HIDROSTAL

Tabla N°3 Características de las tuberías

Tuberías de Succión (Hierro galvanizado) Tuberías de impulsión (Hierro galvanizado)

Tabla N°4 Dimensiones del tanque

Tabla N°5 Condiciones de laboratorio

Tabla N°6 Datos experimentales manteniendo la válvula de impulsión constante

Impulsión constante a 10 psi

Tabla N°7 Datos experimentales manteniendo la válvula de succión constante

Succión constante a 3 inHg

Tabla N°8 Válvulas abiertas

Tabla N°9 Velocidades de succión y de descarga y caudales promedio

N° de corrida Q promedio (m3/s) V succión (m/s) V impulsión (m/s)

N° de corrida Q promedio (m3/s) V succión (m/s) V impulsión (m/s)

Succión e impulsión variables

N° de corrida Q promedio (m3/s) V succión (m/s) V impulsión (m/s)

Tabla N° 10 Número de Reynolds

N° de corrida Re succión Re impulsión

N° de corrida Re succión Re impulsión

Succión e impulsión variables