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Meio: Imprensa Pág: 74

País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 19,60 x 26,20 cm²

ID: 83685306 01-12-2019 Âmbito: Tecnologias de Infor. Corte: 1 de 1

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O REGRESSO DO REI-
Chegou a quinta geração daquele que tem sido um dos três modelos mais vendidos na
Europa e o líder de vendas em Portugal nos últimos seis anos consecutivos.
O Renault Clio é uma presença constante nas estradas esse que será futuramente substituído por um painel totalmente
nacionais, não fosse o facto de ser, desde o lançamento da digital de dez polegadas. Bem no centro do tablier está o opcional
anterior geração em 2013, o modelo mais vendido em Portugal. ecrã táctil de 9,3 polegadas (com sete, de série) do sistema de
Mas, mais impressionante que isso, é o facto de o Clio continuar infoentretenimento, que permite regular a navegação, comandos
a ser líder de vendas, mesmo no seu último ano de vida, altura em multimédia, as ajudas à condução, o modo de condução através
que as vendas tendem a cair. Baseado na nova plataforma do sistema Multi-Sense, bem como aceder a aplicações pré-
modular CMF-B da Aliança Renault-Nissan, que será igualmente instaladas. A tecnologia Android Auto e Apple CarPlay está
usada pelo futuro Nissan Micra, o novo Clio não é, visualmente, presente, tendo este sistema a particularidade de conseguir
muito diferente do seu antecessor, embora seja ligeiramente aproveitar melhor a área útil do ecrã, ao contrário do limitado
mais compacto, tanto em altura como comprimento. rectângulo presente em sistemas R-Link de modelos como
Honestamente, as grandes diferenças estão ao nível da Mégane, Talisman e Espace.
iluminação, como a nova assinatura luminosa, em forma de
"C", herdada do Mégane, e toda a iluminação usar a tecnologia MOTORIZAÇÕES EFICAZES
LED de série em todas as versões. O novo Clio conta com a presença de duas motorizações diesel,
o popular 1.5 Blue dCi, com 85 e 115 cavalos de potência; e três
INTERIOR REVOLUCIONÁRIO motorizações a gasolina (duas versões 1.0 SCe e TCe com 75
Se, por fora, as mudanças são subtis, no interior assistimos a uma e 100 cavalos de potência, respectivamente, e o impressionante
autêntica revolução, com a melhoria significativa na qualidade de 1.3 TCe com 130 cavalos de potência. Esta motorização
construção e dos materiais usados, com os plásticos rígidos encontra-se associada, em exclusivo, com a caixa automática
a deixarem de dominar o habitáculo, em detrimento de materiais EDC de sete velocidades, que melhorou significativamente
mais agradáveis ao toque. O painel de instrumentos conta agora face à anterior geração, revelando agora uma actuação
com um um novo ecrã digital central de sete polegadas, ecrã rápida e menos hesitante.

O ambiente vivido a bordo, o equipamento disponível e a ergonomia


de todos os comandos tornam o novo Clio a nova referência do segmento B.

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AOTORIZACÃO 1.3 TCE POTÊNCIA 130 CV CONSUMO MÉDIO 5,7 L /100 KM SITE RENAULT.PT PRECO €15 700 (DESDE)