© A SUPER-MAQUINA: A CRO! a en N 1026 Pe ae m = SENSACAO | m> NO SALAO DE LOS ANGELES | SUV ELETRICO Pay, DA FORD EM PORTUGAL A PARTIR DE 2020, COM DUAS OU QUATRO RODAS MOTRIZES, POTENCIAS ENTRE 258 E 465 CV E BATERIAS COM AUTONOMIAS ATE 600 KM P im] 7) ry wi i) z i * rr m7 6 4 a i) a S & & 5 rn a 6 rm s 5 8 4 =) < TAMBEM EMpeor aca ert =a Ford Focus ST Seat reforea aaposta Ford Mustang Mach-€ ‘na elotromebilidade urbana Seat mi Eleetre 57 Crossback E-Tense dx Opet corsa 1.2 Turbo Peugeot 508 SW 20 BlueHD ‘Ww Passat Variant 2.071 Mercedes A118 Limousine 9 Ferrari Roma MeLaren Eh EM DESTAQUE Fae | on a FERRARIRONA Novo cavatin Rampante’ 6 um coupé de quatro lugares ‘com moter VB de 620 cv Fabricant britinicoaprosenta | Primeir tested nova geracio | citadino elétrica da marca ‘omalerecente modelo da gama | do utitiriealemte, na mais | espanhola ‘promete’ 240 ev ‘timate Series, com 804. | comercial versioagasoling | de autonomia em cele WLTP cannas OAS OSL raga o"cHECR-UP Renovada VW Passat Variant fronted recent goragio Peugeot 508 SW ae ce en ese aor apet 02 | FTE Rovcuon ‘a “Antes do RS de nova geracdo, ‘oval aut lanca ST com 260 cvSEAT URBAN VEHICLES™ Gama SUV desde 14.800€<* Tarraco Arona Ateca Também com condi¢ées especiais para empresas.DIRETOR_avnstaioagt Portugal no topo da lista dos paises com menos gases de escape e no fundo na sinistralidade Holanda ‘trava’ limite de velocidade ‘Snuimeros da sinistraidaderodo- dentes,acidentesamais, masasinistre- los fabricantes, Em Portugal, na Viria no nosso Paisaceeram, nao lidaclrodoviéria nao édor de cabeca pa- do COs dos carros novos, prog travam, Dopois de tantos anos de ratodosos paises. NaHolanda,gasesde 1,2 gkm, de 104,2 gramas para 105.4, desinvestimentos tanto nas campanhas escape, no mortos naestada, nuorigem niimero que coloca Pus no pelatio da de formacioisensibilizacao ou no desen- dareduciodolimitenasautoestradasde frente do Velho Continente. Menos, o- volvimento/manutengo das infraestra 120 km/h para 100 knw, Mark Rutte, 0 mentena Noruega, referéncia na eletri- ‘uras,honestaeralisticamente, esperar primeiro-ministr,anunciow norma para _ficagio, com 72,4 gramas. Holanda 3. se-iam resultados diferentes? Domingo, 2020 que integra pacole de emergincia com 106.0 grams. 17, em Portugal, o Dia Mundial em Me- paradiminuigio ripida ds niveis dadx al, comparando 2017 com rmériadas Vitimas da Estrada assinalou: dade nitroggnio (NOx),acima dos limi 2018, as emissbes de COz aumentaram. se com maiscinco mates... Naito, n= lestolerades pela Unio Kuropeia, Asex- Na Noruega ena Holanda, diminulrar, ga, militar da GuardaNacional Republi--Reintr jo _ploragtes pecuarias somam-se aosauto- Noruegueses e holandeses, sabe-se, pos- ‘cana (GNR)¢ motorista de reboqueque pr méiveisna lista de culpades por proble- suem muito mais poderde compra etm respondiam a acidento na A42, trope ma que as autoridades de Haia comba- parques automéveis moderns. O:nos- Jados por carr fora de control, em des lem ha varios anos—sem sucesso! soencontre-se enfemyjado! a idade dos piste, Em 2018,em34.235 nists, per segu Em2010, naEurope.crescimento nos aulomévels refletese, também, nos equ ‘rane 508 vidas, contra 510m 2017. 3 nivois das emissies poluontes, Oresul> pamentos de saguranga falives @ pass: Recuando-seno tempo, pir, sf em 2012. lado no surpreendeu, apés mudanigano vos). Coverno trabalha no Orgamen- Osmiimeres finaisde 2019 conhocerse ac pprocossodehomologacio de consumos todo Estado para 2020. A reintroducao -0 apenas no praximo ano, a ‘egases de escape, do NEDC paraoWLTR de programa de incentivo ao abate de A volecidadle excassiva, concord en paraapreximagiodosnimerosdacon viaturas contsibuiria, sguramento, para ccontre-seantro as causas do muitos ack ‘dugo no quotidianaaos publicados pe- menos acidentes nas estrada, ‘TRES QUARTOS DOS PORTUGUESES USAM TELEMGVEL ENQUANTO CONDUZEM Cartoon. ATENCAO, A CHAMADA PODE CAIR, ACHO QUE VOU BATER NUMA PAREDE...A BOLA(tv | Subimos mais um degrauado no célebre ‘pon ‘Com a bateria Goeae es Ce 5 minutos POTENCIAIS) BATERIAIS) eer eee a versio base detracio atris, | anormal com 75.7 kW tom reruns ees eee ae et Peyrceeee 2 et taraete doi incl) Pea een eee LENSER SR CHO ner ee rene nee eter kenge Peon Teste Tt eran bate rennin — Cen et Carew toc cre Ydye TOP DA SEMANA © Preco estimado para a versao base: 45,000 € RIVA, MUSTANG MACH-E Ey era oes as Pater noticia ja coma ha alguns ‘as, com fas do ima tnlocaclas, cinurgicamente nos sitios de referéncia na Internet. Mas, a apresenta- oficial Imprensa ceo owapenas no inicio da somana, em Los Angeles, nos Estades Unidos, oom a Ford aadisponibilizar vaslaequipa de engene- ros para explicar todos os tals do pri- moire anti‘esla, & inoontornvel ctar- -seamarcade Elon Musk quando falamos ‘no Mustang Mach-B, 0 nome escolhido para o SUV oltrico, Multa das caracte- ¥isticas do Ford apontam, diretamento, as dos Tesla, sobretudo o Model ¥ baseado ‘no Modiol 3 candidate sri ao titulo de modiolo mais vendido da empresa nor te-americana da moda na California. 0 Mach foi concebiddo por uma pe ‘quana oquipa criada para efeitodentio da¥ord, o‘Team Edison, numa alusdo ao sgénio da eletricidade, vA idela fol desen- volvero novo modelo com oespitito de uma start-up de software e iio como lt bricante tradicional de antomévess afi ‘mou Darren Palmer, ditetor global do desenvolvimento de earros el dein era acele plos da tentativa de aproximagio 8 Tes- amultiplicamese, video monitor central de 15,5" prextuzico em apenas 90 las, (O Mach-F feito sobre una nova pla taformaexchusivamente eldzica, que dard orig a outros modolos, ainda nio ¢ penificados, Tod Cannis, 0 responsi slobal dos eléticos da Ford, afirma que ‘este ¢ o primeiro de 14 modelos eltrfi- ‘adoscla marca caoval azul langarna B ops, num investimento de 11 mil thoes de euros. Além desta plataforma, ‘aford tem acordo com o Grupo VW para 08 | FTF Rovusnooccon Aposicso conducio io & mute alta, para.um SUV, mum volante om ota certo eesti bom posicionado Mas parece ter poucs amplitude se regularées 4 utilizagio da arquitetura MEB, para Aautomoveis mais poguenos. Com 4,712 m de comprimento, o ‘Maci-Ealinha polas dimensées do Mer- cedes-Benz BOC (4,761 m),mas emai tneia entre eixas 11,1 cm maior (2,984 1), porque dispoa de uma plataorrac lusivamente elétriea, ao conto do {que acontace com o modelo da Daimler. ‘A base do ago 6 do estilo patim, com a bateria sob o habiticulo, Hi versées com. ‘um motor atrés ou um moter por eixo, para quatro rolas motrizes. As suspen- Ses 840 MePhorson, afin mulibr- (05, atris. O capot ¢ os guarda-lamas Aor cane ment ans ‘ec cpl nos, ‘omy te tos ecto seat 40ers pas eet 350 ews 25.000 ors vs Eso Sepina wo. Estratégia > Para spn aos esata rescind Fad aseta en aes furlanetaco ates fuea mae der, como apap VSD ra stad Ui: coms, mo 0 Masaya © ows ‘wc onde snore o Mustang Mach td os wis eens (qe frat or pogronais. Chave digital > in dua apn para maar © amacto com ea, vl ei {anim una chav dt go perite ar as prtas clear ometor ‘marcha cme sarge. Modos de conducado > 0 Mack tam rs eds de candida com mrs pug teins, ue no tam de faze lena os Tosa. Sdo es wiper engope ivi use sas pono ce desentcade» que crepe os mos rare eo spr. Sonoridade 0 sum qe o canter cue mde anand 6 onde. No mo wher, no i sa, ore ‘ued lanersprveint os atta ds reus em o sl ne do engage 9 sam maa © a ‘ivi, Waited Bindi pat ta snaiade mas deporte Hi sth atv a8 2s 30 kh. Primeiro teste, no banco do lado No modo de condugao ‘desenfreado’, o SUV elétrico mostrou performances elevadas e bom dinamismo |ARA tomar os nomes nents técicose mais engragedos, of modos deconduglo sho wher enengagee unbridled Rradwaklos para por- tht siseure srporsnde d senfeado, espaivamente, Ogu ‘alent anormal eco e spor. Para jé ainda nao fol possi Mustang Mach-E apenas Epanhar uma beleia de um pilo- tolensaiador para uma cuts vol tapelasruas de Los Angeles dois eerciolas num eertdvomo: sa Tome array. A vere sada fot GAWD de 397 cy, qu sord 0 First Na versio de 37 do Mach, aclerojd ea exabilladeimpessenaram Baltion, numa unidade cxufle da eem estado de pré-sérte. Jno aerédromo, o slalom ser- primelros metros, resultado do bi- Ocondutoravisou que omedo viuparamosirarque,mesmocom nario méximo de 565 Nm desta decondugioestavaioquesdoem moles e amoriscadores conven vers, dsponiveis no arandue. tunbridlad (desenfreado) mas os clonais, o'Mustang Mach-E tam 0 Mach pode sor conduizido Drimatros minutos soriram para poucafnclinacto lala tansmi- apenas com oacelerador ou pas Thoctrar que suspensio Sbastan- toa eensacio de contro de grav sando a uma regeneraczo mono, teconfortivel nox desnivois das dade baixa, pica dos caros eé- comos doi pats, Tamim ter rus. No primero semioro, cma. teas com plataforma em patim. um cruise control ativo oom fun- tceleragaoa fund deixou todos os Para fina, ficou a aceleracéo O- cao de conducao hands ree, mas tutroscaros para ris ao som de. -00 milhashore, que faa cabeca $60 val recober mais tarde, numa tim aunido distante, empurrar © apolo do banen nos stualza ‘Apostamos na imagem diferenciadora’ > Pal rte gtr do rout tos carn lias de Fr stp deta do oles 0 tabes do Mustang Mache rexgnda: is prynas do AUTO FOC. Mio vr rar os Tx Acbo ual fl» eas dos do rata fa bans ose alga tas ‘Mustang &eicaplo do nome num SUV senehaneas cro Mach. esaba ser slévies? os nts tar ue ver ca gusts usd se comau afar do assur, mono astra. Pris itinos far ute do are Mustang. coms owl anbinte sr Hi pessoas ue posta dos Tas, que star to Bin Mus, ona qe gostam. 0 xno poe fe endo desnrhi. och tom eto nari mito ‘uanio vam o caro ple prneta vez, Pu Frater elogia 0 design’ do SUV maates O mnt cenr pasar ‘ind ivr agra vis, mas paren com oda Tel, é mt dereme ‘iano o guaran, pester His at no, noe posse dar Mas petatrma pans que std. ftr drone. ‘reomeraram un Mach pede ser usa para modes maine, po Nos cas tmz, omar faz mia Pretendom tlzar esta pltaforma char aos cna meta de camimer. deren ete o vias dls Nes ‘outros modelos? E possvel antcipr: io sari cial prs uma up arericena, bins ss nfo 6 ssn, Cro qu as tuna fara de Mustang eléricos? mas arpa cbt parte supeor do pessoas chm pres auton, mas os Sin aos sor aa sepa mec. Pre os meds mas poqenes, alos etc so mut semelantes. (aco desta platfoona pare ues vars usar a atafama MES, da Nia pra qe se dec a cara, mas meds, ss vn charar Mustang eu Yoiswacen, sim a maga iteratit AS ULTIMAS’ DO MUNDO AUTOMOVEL CA DENTRO E LA FORA ‘Dependéncia do telefone sobrepoe-se a seguranca’ Quem o diz é o presidente da Prevengao Rodovidria Portuguesa, Estudo conclui que 74% dos condutores portugueses utiliza o telefone. ‘Maos-livres’ nao reduz perigo, refere Trigoso 8 ports que mais atilizam 0 telemével enquanto consuzem,entremais dle um 8000 ciladaos de seis passes envolv dos no estudo «Global Driving Sa fly Survey», que avaliow o com portamento eas atitudes dos Condutores. Quase tris quartos (7496) dos automobilstaslusos vi- sadosafirmou manusear telofo ‘ho durante a candugio, mats dos inlandeses (76%) e os norte-amo- rieanos (ambos com 76%), dos franceses (58%), dos espanhois (8596) e das britanicos (4796) Oestudo promovido pela sexu radora Liberty Mutual envolveu ‘automobilistas de Portugal, Espa nha, Franga, Irlanda, Reino Unido Estados Unidos -, baseando-se ‘nas respostas de 5004 europeuse de 3006 norte-americanos. Quanto as formas de do telemével, 69% dos poritgue sas inquitidaadmitem olla pa ‘mensagens e chamadas que esto ‘a receber, 52% olam para as no- tificagoes, 269% lem emails e ‘am aplicagaes, 19% enviam ails emensagens 01890 utilizar, aplicagées de redes sociis, Apenas 13% dos condutores par- ‘ugniases inquiridas garantem que ‘olacam tolerével fra do alcan: fe, Quanto aa volume do toque 73% dizam tero toleméwvel a tocar, om silincioo 18% oma m bagi. Analisand a uiliz telemevel durante a conduct por igeracdes, do total deentrevistados, 1836 sao millennials, 76% sao da geal Xe 62% so baby Boomers. José Miguel Trigaso, presiden: teda Prevencao Rodoviaria Portu: 12 (RF guese, afirma westes dados suge- rem que adependénciado telemé- vol e a necassidade de se mante- ram comunicaveis, por questéas pessouls ow profissionals, sobre poe-se a consciéncia de que ao Lubizaro tolemivel durantea con- dugio esldo a aumentar 0 risco do se envolverem num acidente Opiniao correborada por Maria Lis Rodrigues, da Liberty, que mconhece que o mimero de ack dentes provocados pela util Go do telemovel durante a con- Mutos acidentes partcipados a seguradorasprovecados pelo uso indevido do telemével, mas apresentam outras causas dugio é «negeoo, ¢ que muitos sinistros participaddos is sogurado- ras «apresentam eoutras causas, fapesar de terem sido provoeados pelo uso indevido ao lelemévele, José Miguel Trigoso acresconta que a uilizagio dosistomas mis “livres, apesar de legal, no tem vvantagens significativas em rela- (#oafalar com otelemévalna mao, pois distragao cognitiva quo pro ‘yora 6 semelhante a provocada por falar com o tolemével na mao» ‘Num outro estudo internacional citado por José Manuel ‘Trigoso, 4396 dos portugueses inquiridos, apesar dereconhecerem orisca da ulilizagio do telemovel durante a ‘pondugio, consideraram aceltivel recortor aos sistemas de alta voz ‘uma media superior a dos cond lores da Unio Europeia (33,89). A Liberty Seguros e a PRP iro Jancar até final doano, uma nova ‘ampanha de sensibilizagio pio- reir sobre a ullizagio do siste ‘ma maos lives,Rava A BOLAtV Como este nao ha nenhum... Estamos no Ja disponivel na TV da Vodafone> ATUALIDADE © Autocuropa: »254.000 veiculos em 2019 °Amelhor fabrica da VW Na Europa, a Autoeuropa ¢ lider. Na produtividade, custos e qualidade. Unidade ‘portuguesa’ bateu 0 seu recorde de produgao Volkswagen Autocu- ropa jasuperou o seu volume de proxinga anual maior de sem- pre, quecorrespondia a0 total do ano de 2018, Nodia 18 citi, a fabrica de Palmela atingiu o ntimero de 223.200 automéveis produzidos ‘pam quefiechon oan paso com ploto,atingnd no inal da soma na de trabalho 226.972 unidades. A fbrica portuguesa do Grupo Volkswagen, que produ os Volkswagen 'ERoc Sharan, ¢ 0 Seat Alhambra, a um ritmo de mais de90 veiculos por dia, pla- ‘ola terminar 0 ano com mais de 254.000 unidades construidas, Este volume colocaa Antoouropa, ‘em termes de produgio anual, ‘como a quinta maior entre as 16 fabricas de veiculos de passage ros da marea Volkswagen [axcnto China), ¢ conteibut significativa- mente para que a prodiugdo auto- ‘mGvel portuguesa ullrapasse, pela primeira ves este ano, as 300.000. tunidades (ver caixa). ‘Nomanking das mesma 16 fabri ‘as, a Volkswagen Antoouropa oc ‘pe alé ao momento o primero lu gar das chamada ‘raced‘Transformation’, uma com Gece fbneagio oa quads ‘Para Miguel Sanches. dirlor= gal da Anioouropa, este 6o1- Sultado de tudo o qué fol planea- doe executado naquele que foi © periodo mais desafiante da fi- brica, depois do seu arranque hi -vinte e cinco anos», «Tudo isto prestigia a nossa ‘equipa, os nossos fomecedores, Sore ge nie el ainda aquele responsével. Producao nacional sobe 14,7% em outubro >> A produgio automével em Portugal teve um erescimento de 14,7 por conto em outubro em ‘comparacao homéloga com 2018. No décimo més deste ano fo- ram produzidos om Portugal 31,889 veiculos automéveis lige’ ros e pesados, que contribuem para um volume total em 2019 de 280.227 unidadles, corrospande doa um erescimento de 17,2 por ceento face a 2010, «A informagao ostatistica ro vaaos dee ‘ma.a importancia que as exporta- ‘Goes representam para o setar ‘automavels, oferea ACAP ja que 97.19% dos velculos fabricadosem. Portugal tm como destino omer- cado extomo, i 1G | FIT ovmoro oe son = Superadas 20.000 vaturas em 2019 Relativamente aos veiculos ligei- ros da passageiros, 99.49% dasta categoria deautoméveis produ dos em territério nacional éigual- mente exportada, AEuropacontinuaaseremer- cado Tider nas exportagbes dos veiculos fabricados em territério nacional ~ com 97.5% ~ com a Alemanha (23,8%), Franga (15,896), lia (13,296) ¢ Espanha ‘Jn topo da ranking Noqueconceme& montagem de veiculos automéveis em Portugal, fem outubro foram 262 veiculos pesados e, dos, do janot culos posados. Destes 2620 voi ‘alos pesados que-forara montados em Portugal, 2433 foram exports dos, ou sea, 92,9% da totalidads dos veiculas, Por sua vez, a Amé- ca é 0 principal destino destes ‘volculos, que recebe 861% do to- tal das exportagoes. Hidrogénio 0 Gov xt sears tense a at poison vod ov Shs, alsa ara etal deen sali O rage et projet, ep en inestinenta 60 iio eee, ra rescain enpxceta com Handa Satter a ade fonds tsps, sta cea de | Gat, sure pra sass ino a can aco Biba ar tno tr 1 mets its be Sou, ue pe 160 hes de iain, ca pra aac a ia testers aie ics 60 is ules. Ou gj. aa Audi > Maras Ovesam edo 40 roids execute (CEO) da Au, apr de 1 de ae de 2020. Este genio mecinic de 50 anes sxcolert» Bram Ss, que ocupn ‘pale corse deste nto de 2018 ‘uesnam est mn strate Conse Aministaae para aon dos cara da BM. Brn Sct de $8 ars, dinar 0 Grp YU in mara, por aco itu, O president do Grupo VW Horr Oss, frou qu, ena ‘waldo de exelent enpent, Meus Dussmann fr tu 0 ue stv: a seu lance para alrancar ‘ade potoncl da marca ud ‘homard a lera daar, Vanguard Tse.ele (y ee US US Ue EE ne TTRoma, via Maranello Ferrari apresenta novo coupé (2+2) com motor V8 de 620 cv. Acelera Ferrari revelou o ais rooente Cavalli no Rampante. Cha- ma-se Roma, emho- menagem 2 capital dda pais do fabrican teed nuova dolce vita, aesséncia dda cultura italiana dos anos 50 € 60 do itimo século, ¢ 60 quinto ‘modelo que a marca eriada por Enzo Ferrari apnesenta este ano, Onovo coupé de quatro lugares (2+2) mede 4,65 metros de com- primento, 1,97 metros de largura, fe menos dle'um metro e moio de altura (1,301 m), tem um peso to- tal de 1472 quilos 1 Rarrari Roma dispoo de mo- tor dianteiro de oitocilindres em. V, de 3.9 littos, scbrealimentado por duplo turbocompressor (0 ‘mesmo bloco do 488 @ F8 Tribu to) e debita 620 ev as 7500 rpm e entre as 3000 as Paina de nstrumentos © monitor central em poscao vertical ambos digits 16 | FI aovmoro oe cor 10 0-100 km/h em 3,4 s ¢ 320 km/h de velocidade maxima zpm. Esta mecinica com injogao direla de gasolina esta associada 1 uma transmissio autematien de dupla embraiagem (DCT) de oito velocidades, mecanica que foi es {mada no SF90 Stradale. Com isso, ‘novo desportive da casa de Ma: ranelloacelerade da 100krvh em. 3,4 sogumdos, de 0-200 krrwh em 1913 sogundos e alinge velocidad ma (limitada) de 320 km/h No interior, destaca-seo painel Cd ee Peery do instrumentos digital ¢ 0 mon! torcentral para axibigao eco Jo dos sisternas do infoon! ‘mento climatizacio instalado ‘em posigao vertical. (0 Roma foi antecipado pelo pre sidante exocutivo (CEO) de Forra- 1, Louis Camilleri,na conteréncia pparaaapresentagio dos resultados Urimestraisda marca, nodia 14 de novembro, em que oliderda mar- ‘cado Cavallino Rampante exortout ‘a capacidade do Fabricant para, ‘hos ltimos doze meses, ter ape sentado cinco modelos: FB Tbu to, oF Spider, o 812GTS eSFe0, 1 Seu primeiro hibrido plug-in, ‘pom 1000 ex, sucessor do Laker. rari, eque agora se junta o Roma,rere ee sa tes Neeecrseny pein gama Ultimate Se- Pores tiyos deexclusivida- Cones Pr Pence ey eens eee rete oc Pewee eer oer rere se SORT Cane een Eetae Pe eee Pea ee) een ane onU Peer a een! Peet Ooo ac hens Peo Cae oy error cs et eee eae aay oes enter es ae ee ee Senet cee) et ere rts Elva por 1,66 milhoes O mais recente McLaren da exclusiva gama Ultimate Series Coles occerMee ecru ttn Meron tl syTe(onl OMe phere urecmAUceMe ety RCL ae Ce ce Petter cine Er Metco Src eens Pree t ne eee te er aes Pea ae ese Launch Control), © 6,7 segundos ee Parenter Pees eceeenes seco eee ee eee Tey ceneateier eer ig Pee nena eon Un Rete ed Pate ees PN CO constrator de Woking apro- Peer meen) Pen ey NS Monee ee een Once ay Pn ney Pee ery ure Ane nts Scene LS East peered Cen eer eas Barrer eo Sree co bePEN vty C) Civic Compacto modernizado no estilo e na tecnologia. As encomendas pire eect Walon eee a insite nee one enter ee Eee ee RRMA en eens Eee NTs Cee es peer mens Peete Sener meen Pees Pa aeee iment Presb) eee er eta errr cet Perens? Coen ons eee Metal lena eG n Pree nmteatits ee ct neon re oe es No habitculo, o Civic apresen creeecntro Peet Pee eerie Seemann eee : So ne: ee NC ee ee ee er ee! Ee eo erers Sn ot merce cen es er ea ae eee een ee eee on eT nee een erin ae Audi S8 aprimorado com V8 de 571 cv © coragio da versio des- no se aspere milagras: a Audi das tecnologias do Grupo VW (0 portiva da berlina de uxo da Au- anuncia 11, littos/100 km mé-— da prépria indstria autom6vel) diéo motor VB de 4litros agaso- dios e correspondentes emissdes dispondo, de série, de suspensio Tinacom tecnologia semi-hibrida, de COz de 258 g/km. aliva proditiva,eixo traseiro dire produzinde 871 cv 86000 spme — OS8,a imagem das verses nio clonal, dilerencial trasoirodespor- 800 Nm entre 2000-4500 rpm. desportivasdoA8, um compén- tivo quattro, sistema de progra- Com transmissio automatica de dio das melhores e mais avanga-_ mas de condugao Audi drive tito velocidades, sistoma de tragio soloct, sistema de dasativacao da integral permanente quattro d Cilindmas entre muites outros, de ferencial central autoblocanteau- série ou opcionals tomation,a herlinade maisdecin- ‘Asuspensioativa preitva fun- 10 motros @ 2230 kx cumpre ciona em combinagao com a tradicional aceleragaio o- pensio pneurética eé int om apenas 3,8 segundos e alcan- fem cada roda separadamente, por ima (limita meio de atuadores eletromecsin ‘os, Além disso, ecore-sede uma, ccémara frontal que deteta as ire ‘gularidaces maiores da estrada. (Audi S8 ofrece nada mono ‘que 30 sistemas de assisténcia a ondupio,dividides nos packs ( sistema sem-hibrido consis tenumalterador decorreia de 8 volts @ uma bateria do ides de Ii Uloadicional para ajudar a reduele ‘consumo decombustive! até 0.8 litros por 100 km. Ainda assim, —Aceleragio 0-100 kv: 3,8 segundos > govern ari sno 2 dso Tela de ari ua bes proluco de autres na Aleman, ‘xzeitando gua tera 8 ano pas aaa rads caros sic. A enpressrrteanerme ror a bens compacta Medel 3 wo crosiver Mate! Y na fica lela geri do nave aopeta inertial de Branden, er Bern,» mada mpulsina os ssforgs da Amana pia se sia cao wm cmt de roc ¢eeletmobiéade de alas de atria epermitd que @ Tela esta cares ado enna, oe pert cose pata melnrar a pero do eonsuifor 8 xno no a prado doers mara om 2021, ride mai 3000 empeges rma rier fase, Daimler >A Dsiner prev exomrizar mais in ries dere até 2022 cm 3 edu nie de anmaros na Marais Bar para nent ‘vansfama cotsidrade sdsuptvas para a protic de eas lies 0 argo ‘antinana. Oconto de Estugarda ‘mci selina 10 pa cent os cares de dis, como pate do sforg pra amen os esas, ‘now CED da Dink, Ol Kelis, sti sb ress para car uma straigspra emai os ros © ‘ge, 90 meamotenpa gaan qe 3 Meas nda perc a vind tecnica,* A CRONICA DE NUNO MARKL Eu vs. Suportes de Telemovel Preciso do telemével para conduzir, porque dependo do GPS. Mas como o suporte do aparelho no carro partiu-se, uso 0 meu filho, obrigando-o a ditar-me as indicagoes Atempostiumanaticia inquitanee de acordo toridades, hum niime- 1 alarmante de port guns quoacrodita en ‘multitasking no pior dos contextos as viagens deautomével, Estamos ‘falar de pessoas que acreditam |queé possivel omduzire msponder aSMSem simullaneo, mas nio sé: diziaa noticla quel condutores i= silanas quo verificam e actualizam. ‘as suns res socials teclando cam, ‘uma mio e sogurando o volante cam a outa no apocalintico de viirias maneiras: para a da mani ‘imals imodiata (est tipo de enisa podeconstituiro fim domundo, de facto, nom que sea para as pessoas que vao dontzo de automdvels, na quele momento e naquele lugar), € {a prova viva de que estamos escra- vos evrias coisas. Nao s6 das pes soas que nos mandam mansagens ‘eque partimos do principio de que ‘do podem esporar que estaciono- ‘mason pudermes para responder hes, mas, mais apocaliptico, des- tacoisa de estar presente nas redes. Edesaber quemesta prosente para alémdenés, nom quetenhamosde ‘enogauariespesta para isso equa to estamos a conduzir um carro, ‘Uma missio que -neoordo ensina- rememe isloquand twiacarta-1e- sper tengo cnt nm qe a para estarmos alta caso nos crt ‘ames cx um iota qualquer que “Ouse condur, ou seuss otelemivel est ntentarconduziretraruma for togafia estrada para olnstagram) Eupreciso do telemave para con- dluzit, muito devi amin i de- vidamente divulgada depondéncia coga do GPS. Um hacker que me {quia vr cair de um precipicio s6 tem deentrarino mex GPS e alterar rota, Souaquele ipodeadeptoda corientagao por satelite que, se con- fronlado com um lage ameiodoca- rinho, considera avangar por ela ante caso 0GPS assim o poca cal ‘ma, amigos da SEAT - lombro-me qu’ as carmasem quando sio wos ses ovito lites de fun, para no entrarmos em despesas) Sejacomo for, tendo tratar dows: semncialantos de ligara ignia, 9 definirdestinas ou ouvie bons con- tetidos audio. As viagens entre a minha casi ¢ trabalho uram 20 poucos minutos, o que signi «que posso ouvir um podeast inte 1p (ha varios que parecern feitos & :matida para opercunso Pande - Rie dio Comercial ou, pelomenes, um sélido pxiago da poses, Apesardosa arava ine glo queé oCaPlay sistema quese tomoa comum em quase tos os aulomévis, nomeslarente ox da SEAT e que consiste em liar 0 te Jembvel ao carte ver o ec do ta- bliertransformar-sentmaextensao doditatelomivel-naste momento tenho wn problema ram aentraa de ligagio do mou iPhone: é me dissoram que cotio pod tor ki an tradonooriiciodatelemdvel oc meoiende,jaquesouasseadoe nio consinto a existéncia de cotao em lado nenfum) tam same dis- sera quo malas vezos a impo odo st simplesmento sorven- doacntradado teiomovel notimineg corto para daslocaroelrido tao sas no engolr (0 que me pare ce profundamente asqueroso).En- quanto ganhoceragem esto a usar Stalemdvalaboavelha maneirado [Bluctoth sem fs includes (esem ‘GarPay, portant). Prossoguind 9 dash co maldigoas associa 20 tolemovel, osupestedeplésticogus tinh parzo prendre da ven- “lao, parties Compre um novo «qu part a retrar da axa; tr duo por um segundo nove que une consul pce como so tencaixaase acab por trocar por um de ventesa qu, apesar de fer seguido todas os trémites de sucga0 da borracha no vido, ca do-meaexclamar impropézios das mais nogms eagressivos contra to dasa erapresas qe fabricam supor- tes deautomivel para telemével pra uso o meu filo como su pertede elomivel, obriginda-oa di larme asindicagoesdeGPSdo Wr zealeremvozaltamensagensque c’heguem ~ excepto as que me 80 ‘envindas polos meuscalegas dor jactoUmaNesperanoC, Bruno No {guoira eFlipe Molo, porrazées 6b vias que quem via os nossos \webisodios on vin as nossos espa ticulos nos Coliseus, compreendo- 1, Ogaroto tem 10 anos. Mas, acima de tudo, io me pas- sapela cabaea navegar pao teloms- veleconduziraomesmo tempo. Se sou homem - e, portanto, natural- ‘monte bindrio efncapsaz de dus a refas ao mesmo tempo - simples- ‘mente tenho de continuar a ser biniriocentrodocar. Eas mulhe us, mestras das actividades simul ‘anoas, também convérn ligarem 0 ‘modo bindtio nossa altura. Ou se ‘oondu, ou se usa otelomavel. Nin- {gudm more por esperar uns minu- {os pararesponderaumamensagem bu comentar uma fotografia de um bifa que um amigo ou um famoso ppublicow no Instagram. Mas é pro- vvivel que morza se o tentar fazer a conduit. E more, podem achar ‘que no, mas ouvilizarqu ido sobretudo ponque, nessa al- ura, nao nos deixam mesmo con- sullaroinstae — Spornomonarn, ‘SEAT IBIZA 1.0 TSIFR EASY RENTING SEAT 205 Zines (COMRENDA INCIAL AJUSTAVEL -Conporta am Ren Inclui ‘Manutenedo completa Extensde de gorantia We sear Opecacnal av SEAT biz 210 TS 95 Cv com Print Renda cs SOO. Conca de 8 mses «40.000 kn cos do Mare im {Paras ietnta At Pence Sa, Sonera avalon erg ings eal rong coma 1h PO cman pem oper, se to og Corchio Paharas Sexure Ge hore Carginva vse Se (38 Emestor CO, (gh sats a mcr aostock manent Pesgenaa artrosex Cons aissrocnometecesen | 19T PROVA DOS NOVE © Na sexta geracao do utilitario nada sobra da antecessora “Um passo atras, dois a frente. O novo Gorsa que a Opel tinha quase pronto era inspirado no prototipo GTX e seria um passo em frente no estilo da marca alema. Mas depois da aquisicao desta pela PSA. foi necessério recuar... Em tempo recorde, desenvolveu-se geracao nova do utilitério sobre plataforma francesa, Técnica ¢ visualmente, talvez o melhor Corsa de sempreeer ety opener cee Ee rear eee peepee ser g ogee Peer ny eed eed poten cate Corsa, langedo original- i mente em 1982, 6 0 bost- -seller da Opel, que a ven deu globalmente cerca de : 43,6 milhoes: de unidades dosou tibiae, Opopular madelo alemio concorre no segmmenio mais importante na Furopa—quota de 20,496em 2018, de coro cam nGimne- rosdaJATO Dynamics descontando- “ses SUV. ‘O ano pasado, as vendas do sub- ‘compacto da marco do relimpago alan daram 6.5%, o que provooou der- rapagem no ranking dos modelos mals populares no Velho Continente, para 6. posicio. Por tudo isto, nfo com- plicado perceber porque 6 automével decisivo para estratégia de crescimen- to da rasa do Ritsselsheim, send we] PROVA DOS NOVE © Qualidade de montagem é trunfo OPEL CORSA W 1.2 TURBO ELEGANCE quoesta nova gerago (sori. a que inicortaro condo umbilical com todas asoulms. integra da Opel na PSA, formalizataem 2017, alrasou o progra: ‘ma de desenvolvimento da nova gor Gado Crs 6 dese 1962, Eo novo plano inclu até mudanca de platfor- ma, com adogao de arquitetura moder- nna CMP) estroada, mnuiiorecentemen- te,no DS3Crossbacke nanova graao Pougoot 206, produzido sobre a mesma base, que permite a conbitago do mo- ‘nicastermicas e motores eletricos, [No Corsa as dimensées exterares ‘mudam pouso, com o comaprimento ‘anmontar do 4021 para 4060 motnos, ‘Aalto mals important 6 ada al tura, que diminui em 48 mm. Ecom esta, ‘ulti ficou também mais aperta- do, Soljugo da ita mstiea, comparan- 22 FET Rovmono ccaJ PROVA DOS NOVE © Utilitario aumentou 3,9 cm de comprimento, mas ficou mais leve ‘nomoaddamonte w0 acesso aos lugares 3s, compromisso assumide pelo fabricantoem prol do aumento da fic / ‘cae das sonsagons dinamicas, Otimizan- ddo-se a acrodinimica e baixando-se 0 conto de gravid, malhoramso ad rnamica, os consumos de combustivel & tas omissdes poluwentas. Para melhorns sensag6es ao volante, intervencio até na altura da posigio de conducao, que Daixa 28 mm. K depois, com tigarasa dit, reds ops at 180K fae ao antecessor, Este Corsa 6 mi Juzconsumas, mas, tam ‘ conduc mais di ue se deixa levar com dots cdedos 6 corroborada pela suavidade no- taivel de todos os comandos essenciais A condugio, sem que isso se sum feedback mais pobre. Ao oontraric. \ OPEL CORSA 1.2 TURBO ELEGANCE 26 BE Rowmono ccaPosie de condugbo agora mais bata (28 mm] melhor contrads;bancoeconfrtivels com bons apoie laterals o notdrias as diferentes reacdes do Corsa na astrada, exibinde um pisar ‘muito mais tolerante e equilibrado samento com a percegio de seguran- ‘ga em curva, Agora, todo © conjunto parece trabalhar em sintonia total, com ‘ino trasoiro a surgir mais agarrado & estrada e mais obedionte, o que muito ajuda ao da diantaira, Bvidente dda rigs torcional em 15%, nfo obs- tante a redugao do peso). O rebaixae mento de toda a seeqjo frontal da car- ‘carla também contebul pasa este eek to, A aorodinmica foi otimizada, quer ‘com zonas de fundo plano, quer com gwlhas frontaisativas om algunas dl motorizagées, ineluindo neste 1.2 tur- boa gasolina. Este motor que...enigana. O miedizentos de origem PSA pare ce bom tar mais do que os 100 ev ins- ‘alos na icha técnica, sobretudo dey de embalade, e mesmo apesar da j ventude da meciinica que equipava a nossa unidade de este, que chegow noxsas mos com 4 km () rodados. (0 pequeno blaco a gasolina impres Een ia en ena eee eons siona pela resposta pronta ¢ funciona mento vigoroso na mstanta fa tatotagées, sempre com viva sim garantindo prestagdes de muito ‘bam nivel, sem pedir recurso fru te ao seletor da transmissio manual ‘Nas recuperagoes, a caixa de argumento a favor, embora ‘chavas da timo desempenho desta mo- valo de ut s 1500 @ as 3500 rpm, sem esquecer que deste tri- cilindrieo conseguem extrai-se205 Nm. inditzindo-se sem pressas, 08 »| PROVA DOS NOVE © timo compromisso entre conforto ¢ eficdcia da dindmica 26)Ficha técnica |e ‘SworoR aster ba Tie esc Paseile ‘as 7 i a as jl ae cn en Taw 1 PRestACOEs € GONSUMOS OIC a ‘ie i Save v “asi “ayia 1S GARANTIASTHARUTENTAO essen Tn aT ie Tite een wie Sen uma Tis tae ts i Bgh 870A T ih RR ATSB a ‘Wo Sie a a ae > Acoso os gare pesteriores > Solusses depersonalizagio = ‘ointerior — > Direio >eaixa > Suavidode/ @ a Insonarizacho| = = ——<—7 — aoe paorarce Yn oe Ras com srt ae 1° [Rasen as + consumo ficardo quase sempre absa- x0 da fasquia dos 7 1100 km. © pasicionamento de prego compe- titivo 6 outro dos trunfos desta versio Elegance, com perfil orientado para 0 conforts. A decoragao do interior nao tem a chama de ireveréncia de outros compactos do Grupo, alver nao soja essa.aideia da Opel. O painel de bordo prima pela engonomla coretissima, com ‘areduao importante do numero debo- 16esfisicos,j quea maioria das funcio- nalidades do automével se concentra no era tal central que reconbecemos dos Paugot. No que respeita a datagia de equipamentos, face ao mals acesstvel Edition, o Elegance acrescenta, de série, iluminagao do habiticulo em LED, con- sola central com apoio de braces e com- partimento para objetos, vidros trasei- rosde comando eétrica rio IntellLink ‘cam Mirrerlink eo referdoecr ttl com Nosilens de seguranca, aestreia de diversos sistemas de assisténcia a con- dugio, como sio os fardis adaptativas do matriz. da LED: oito elementos de LED controlades por uma cimara dit tolra de alta resolucdo, de nova gora- ‘@o,adaplam continuamentvo fixed Tuzas condigies de trifego, Com anova, cimara dianteira, assistente de sinais de transito entre as novidades. « 200 ye Tae a ea ‘20000. eer ‘99000. duaisade gerat > contort > Dinsmica Fy daconsolapouco © into I adultos mats altos. Depots, apesar do aumento na largura,olugar de meio continua a ser incé- ‘modi Nao 6 porque assentoe encosto sa sa- Tientes-émosma uma especie de separagioen- tmosdois bancas laleras com formato anatmien onde os passageiras de certa forma se encai- ‘motrizes) a dificultar a acomodacio dos pés, Por outro lado, a frente, ha espaco e confor- to para condutor & ro [os excelontes bancos desportives muito ezgondinicosforra dos aalcantarae pele, com costuras linha ver ‘melha, dio um contributo precioso a boa sete ceaes | SDsensagio de comodidade) ¢ gostémos mu tedaposicaodeconducio, aqual éfécil deen- ‘contra, com ohancobem posicionado face aos lementos relatives & condagi v a quase to- lalidade dos comandos de elementos de ges to dos sistema porque 0 ocra central fica aleance da mio,o quendo seri venladet te um problema, pois hé vérias formas de ge- rir o sistema de informacao e entretenimento MBUX (Morcees-Bene UsareXperiencn), soja ‘ho volante, na consola central ou através da sempre gentile dispontvel assistente Mercedes ‘que zesponde de imodiato quando dizemos 0 40/5" 7 Aopcionat inka ‘AMG (2250 6} integra excelontes bancos reves pole o costa com pespontes vermethos seu nome. Jétestimos diversos automdvels da ‘marca alema cam onove MBUX e ha que zeal- ‘ar quese trata realmente de nova forma dein- {eragir com © aulomével, sebrotudo este dis pasitivo de assisténcia de vor.que dialoga com utllizadore roage com intelighncia se Ihe di zemos quoesta calor no habitaculo, quandoo informamos de um destino onde gostarfamos de ir Ihe dizemos para ajustar o ar condicio- nado ou Ihe pedimos para nos informar das con- es molwaroldgicas da nossa localizagéo “Testimos a variante Limousine do Classe A com bloco 1.5 Diesel hordado da anterior gora ‘0, mocanica onde foram operados alguns Tia a 0 Tae Fomecurenactes (5 ‘alia Ya CSL Ee Waa The “ie nl ptr ttn 50 pk Prin tangs Ret one tata ae eae pnts iene ccna poco BOMERCEDES A180d LIMOUSINE fjustes que subram a potncta dos 198 para a8 que, em confunto com a caixa auto- ‘matica 7G-DGT, permite uma conducio global- ‘mente luda falamasde condugio Huda, ni de ritmos diabélicos, obviamente impossive para 0 escasso nivel de poténcia em catisa sms medighes quo publicamos na eque lomamos comoexemplo ‘aaceleragio 0-100 knvh em, segundos ou a recupersgao 60-100 knvh em 5,8 segundos. Gostiimas do desompenho de motor e da cai xa de volocidades, erabora 0 ruido ao ralent © ‘em esforco seja um pouco exagerado e a caixa ‘mostre alguma hesitagao em aceleracao mais forte. Mas o trunfo mais importante desta me- ‘cinica é, naturalmente, a frugalidade do con- ‘sumo, como prova a inforessantissima média de 5,7 litms a cada 100 km que apurimos. CO motor no puxa a ritmosexagerados, mas acelerimos 0 que foi possivel ¢ s6 temos elo- ios a lazer ao dasempenho dinamico, com ‘Compactoa revelarse nfo 6 equilibrado como divertido a curvar, esto som beliscar minima- ‘mente a capacidade de filtragom das suspen- s6es, a quaisassaguram bom nivel de confor to (bem superior ao da anterior geracio) ‘mesmo com as fantes de 19” da unidade que testamos, ees através de patihas eee Aecdes snus am madrid ols siofomata des lames, cfandoum Classe Lin. sine de aparinca tio despriva quanto opti Esta vor eescena volume bgegi do § ports, tornand econgact loro mas apelativ pra quer alr transported agape Det. ul for ‘feemto da canara él scariar punts ocos a4 eran do no Classe A, un ature com biel tecnico ee ranequalcoe.Avursio we {esos 1806, corimednica a gaxdin dered po tia emo cava suena de velo, qe ever pla hie de enn ia ee or eres reed po guna hestacde da ani), 20- nod, pa rane acooria de funciona (41PS) (a eM Ss 17 tn neo ORM teen teers Tensao mediatica (ev Nivelmol ste e -MAC i oe craN nC KGReh awe monte een OHlRtnmecn ae até 2025.-Alia motor 4:6-turbo a gasolina a duas unidades elétricas (uma por eixo) para que Priam ei icens ier en arin Cann eatit cnet tte martes de luxo. Comos 13,2 kWh de bateria atestados poderao fazer-se alé 58 km sem emissdes [[eemestnasemaco——) _ SeSERVICOS MOVEIS | CARREGAMENTO Harrocwmmnaar a |(RIVA yg APRESENTACAO © Promessa de 58 km elétricos’ em WLIP DS, marca premium do Grupo PSA, inicla agora o caminho da letrificagao por intormédio da gama E-Tense, que tem como mo- ddelo de arranque (em paralelo com o totalmente elétrico DS CGrnssback) a nova variante hibrida plug-in do SUV DS 7 Crossback. Ambos os modelos es- tio jé disponivels para encomenda no mer ado nacional, estando as primeitas entrogas provistas para o final do primeino trimesire ‘de 2020, Fomos até Cidade-Lu, pertodo ber- ‘goda marca, conhecar o mais lnxuoso (eau recologicamento correto) DS 7 Grassback B= ‘Tense, que até conta com sistema de tragdo integral Apla forma que serve dé base a0 maior dlos ats DS foi idealizada para acolher con- junto de baterias, as quais surgem montadas ona inferior da carrogaria, em nadia rou al, Jo espaco ao habiticulo ou zona da sim mankém os muito interessan 5 litros, Sem beliscaras credenciais versa- tis de SUN, 0 HTense do DS 7 associa dois ‘motores elgtricos (um montado no vixo tra- stiro @ responsével pela locomogao quando 6 voiculo zola em modo puramente elstzico, fe oulto associado a transmissao automata de@ velocidades, servindo, maicritariamen- te, de boost & mecénica a gasolina) a unida- de térmica 1.6 turbo a gasolina, totalizando © eonjunto 300 e 520Nm quando chama- 40. entroga do maximo desempenho, cies ‘que permitem acoleracio dos aos 100 km/h em 5,9 segundos ¢ chegar aos 235 knvh ~ 0 ¥eTonse pode ainda alingir os 135 knv/h em ‘modo puramente elétrico. Com a uilizacéo de uma bateria de iées de Itiode 13,2kWh decapacidade,a marca fran- ‘esa adiite que o DS 7 Grosshack Tense pos- sa percorrer até 50 km livres de emissbes po- uentes, em regime WLTP, Valor que nos parece, ainda assim, algo otimista, tendo em Conta o que conseguimos aparar neste primei- ro contacto dinamico. Ligande afigni¢ao, sur ‘ge noccurioso e muito completo painel de ins trumentos digital (nmlticonfigurdvel) indie cacti para nio mais de-50 km, que se veion tomar realista com a utilizagéo levada maio ritariamente por entre o emaranhacdo transi toda copital francesa. Segundo os msponsi veis da marca, trata-se de questo ao nivel do software que carecs ainda de ajinagdo, com ‘ promossa de qua data da entrega aos cl tes, os 58 km serio uma realidad “Aprecidimos a vigorosa entrega de potén- cia, 2 suavidade com que o motor a combus- ‘Go liga © dostign, bem como. atuagao da ca ‘xa atomética de 8 volocidades, que néo tome ‘trocas lestas se e quando selecionado 0eed ro ‘esrela a inspiracto ec) Ce Porrietg Ficha técnica 2S AL SmaTeR TES yin Fats ‘er 1S 7 Crossback E-Tense incl fcabos de carga womrenooen | GS‘sinatra Tense também no punho da cz, Cinco modos de conducho mode de: ondugio is despontive ont oscinco disponivels. No dia-s-tia, a melhor gestdo do conjunto propulsor estaré a cargo flo modo Hybrid, com decisoes de ligaldes Tiga de acordo com a carga da bateria, volo- ‘dade a que se rola e forma como 0 condu- tortrata pedal do acelerador. Como resultado final deste primairo teste, ogisto de 6 V100 ‘km paraos primeiras 160 km perenrrides, par tindo com baterias carrogedas, e passagem por diversos cenarios: cidade, autoostradae Vi undvias, sempreem ritmos nanmatize ‘versdes do DS 7 Crossback E-Ten: ‘a particularidade de contar com su: in, de amortecimento pilo- Mod lado, queadaptaa resposta des amortacndores ‘ao estado da estrada, via edmara que efetua iso, Outra das particularidades que roforcam a versatilidade de uilizacao do DS 7 enquanto SUV 6 0 modo 4x4, que expe lamas por terrenos de superficie (muito) enlam ‘aderéncia, por inosperadoa vo ‘coma utilizagio pelo que a apos: também, em usuiruir de passei - fora-de-estrada em total siléncio. Onde se poder, igualmente, apreciar a qualidad ral, aatengio ao detalhe e a miriade de por- ‘menores que identificam a DS ar energia elerica |S Os prego des5.80 Bo hic 2s 58.60 er sateen guns pz sonar saris ‘anita deposomarie gna —sndo esanovt veri iia gina acess fo a 20 BD, rt da menor ici fiscal ma aii, quo p> ser ia serum doses slr de gaa 057. Aco co, lim Ge contre paz, rests om grande -srodadoontndses cies epocuss ond sotabémdescart fotoshop eto estio 300 eve520Nndebino proms reg or aoa,osann Cio eorcamente holga 58 km de utr ‘en mn preteen parc i ser aside kana; mes ntines agestnede cn oncinsen- ‘dam iri qu no equ aposidadadeo- sor par cahos fora dala,ESS Cenex ele er lekec eek rbcneckesscinelc) 1.° SEMESTRE Teenao Z APRESENTACAO © Consumo médio homologado de 14,6 KWh/100 km RIV Ao 08 res engin ae I ajudam! No apresentagao do Mil electric am Madrid, Es- pana, a partir do aaroporto de Barajas, otejeto planea- do paras jomalistas portu- ‘queses {incluindo AUTO POCO) suas Faldo 86 porcursos curtos pela mala, turbana, Mas, inadvertidamente, um ‘ajustena navesncd (por smartphone in- tegrado no topo do tablie)levournos a ‘otras paragens, pela perifern da cida- dee icom aneve de Novacetradad vse ta serra de Gadarrama,a 70 km de Ma dr), por astradas mais larga até por ‘autoestrada, ou se), ao longo de cend- Flos nada favordveis & autonomia de iomdvel etic. nie do pare do aeroposto Adol- fo Suiner com 268 km deaitonomiae, no lal itinertio supreso, oMifelactc dlavorox mum instantinh earea de 130, km, sem sequer percorer 50 kn. Mau! (Os dacios do visor frente do volan- te passaram aapontar 160 km de auto omnia consumo medio do16 KWH 100, km, Everto que nioexisti qualquer tiea de condo ecolgica, uma v2 quo rorlamos quaso sompro ontre 90 0 120 kh, ds vezes um pouco mas, eadado ‘momento também'ndo esistimosafus- tigaro pedal do aceleradon para perce buns este Mitelctric se mena ou io Arespost 6 hom) alimnativa, fsa boa capacidade de reacio ea eo aceleracio modiata, a medida de todas as exigon: cias, omboraa volocidade maxima nao urapnsse soquer 100 knyh. Quase problemas peranto a eventual vil Ga de alguns. radares! .e errr ett PeerRIVA SEAT Mi ELECTRIC A polineia do bloce erin atinge 83 ey (biniio de 212 Nm) eo peso acima do Mii convencional (cerca de 300 kg, no total, uma vez.que 86 as batarias de ides delitioacrescerntam quaso 250 kg) 10 impeade que as prestacées (ago +2, 0 confortol) estxjam num excelente patamar, como se confirma nos valores divulgados: 39 sno arranque0-50 kwh © 12,3 salé 100 kmh, Rapido! (Quando se tivam os modos BCO ou BCO+ (por tecla na consala] é possivel esticar aautonomia mediante a regene ragio a partir da enorala das travagens e/ou das desacaleragoes,tendosido essa ances ‘desportives na versio electric Plus interior ¢ decal a motel ecg, ‘mas nd equipamenios tecnologia de ajuda A condugotserta te nia erode fos sais de Wns) No painel rete te condutor surge fadoereatvos 30 rnsumee atanomis « ostraléigia quo adolimos para rogros: sar ao centro de Madrid, ntima cond: ‘Gio mais suave, silenciosa e sem pres- sas, Mas, surpresa das... supresas, 0 ‘computader debardlo nigalterou qu se nadaa anteriorautonomia, 4 depois de termos percarrido outros tantos 50 km. Fits as conlas, percorramos car ea de 100 quilometros ¢ 0 consumo ‘meédiao foi de 12.6 kWh (14,6 kWh 6a cif anunciada), tendo ainda sobrado 160 km para so esgotar toca a anongia das baterias de 32,3 kWh (sob o piso). Nao é porisso estranho que os dados hhomologados apontem 260 km de »»- aszrocnonetsarns | 511636.85) mia (WLTP) em ciclo combi- 34m, 104) travis de posterior alleracio nosoftra- auton nado e tempo de carga rade ges, senio isso proposto como no, Pela nossa experiénci variade 132 Yéhoras. apcio, O cabo de carga para wallbax (7,2 tiresses mimeros, assim como custo Muma'valibex’ KW, AC) epamios postos pblicns (moo sugeride pola marca de 2.8 €para cada (%2kW,AG}¢emers 3) 6o nico que é standard, senclo pos- 100 km, sendo até possivel diminuir eareadeanores, Shue ali e+ horas para abas- esse valor (entre 1,000 2, por exer numpestode carga Locer numa wallbax desse tipo, embo- plo)eonscanteo tipo de utiliza, acon- ripda ZoWW,0e) ra osta dltima lenha custo instalacao dugio (ha eregenerucio no épessielabasecer parte. Ocabo paras tomadas d modo D, Dri do). ogénero de numa thera alé80%. _ticas convencionais também é opcional, trajetos ea época do ano, Tudo conta! Oemoestimadeé incluido no Home Charge, existindo (Os carregamentos domésticas podem e280 €per 100m ainda os pack Garage, Easy Flox, Below variarentze 19 16 horas, maso Mi pee 0 ¢ Fast Charge. A gama ter rite a ligagdo a postos de carga répida versées ~ Mil eloctric ¢ electric Plus~ Eo (G0 KW, DG, tipo OCS. 1 hora até 80%) © ooquipamento base contempla 0 as- Carga ripidas DC 340 KW em apenas 1 hora 52 FT Raousnoocnee et re aoa Pee ener stirs Pee ese is Pann eohaeensNeh as) te topo (electri: Phus) acrescanta jan Pern creer tr Petar eee ren ets Peete tectesy See enn Seer at Sp tessa tt pire ee eto cron Prone ete eer erent quanto por fora o tojadilho e os espe- Sete cee eee) eet 2», alrse nos lanes, Ha ainda cinco cores exterioes: Preto Deep, BrancoCandy, Vermelho Tornado, Azul Costa e Ginzento Tungsten. O pack Ga- Poe een Petre etoeer eae Sore ean teats On ersten ere eee econ earns Par iltimo, odispexitivo Seat Connect iene sets 10 tablior)e & app DriveMil, esta com Perro roan non oars earn ed eee travagensenas pene) eens paneer ey ec Br eee teat erent co ene erence cco eee eva Pott cee coy ee er el ee ead ee eee Cee ema erat ee ed etd ee eee eee cm aezocnommnoors | 53.ene ee eee [RII] * DICAS E CONSELHOS PARA A MANUTENCAO E UTILIZACAO ‘bo AUTOMOVEL Faca o ‘check-up’! Foire os veiculostém se sar apresentados a inspegao perdi obrgatria de acordo com a sua periodicidade, até ao dia e més do registo da matricula. ‘Antes de se deslocar a um dos centros de IPO deve vistoriar alguns pontos do automével, seguindo as nossas recomendacées, Para evitar ‘chumbo'! > rr? >>>) OOD >>> >>> >> >>>) >>> >>> >> >> >> (Op RA DE EMERGEMNCIA EM MURO DA MARGINAL Ditorre obra de contencie de isco do muro da Av. Marginal entre a rotunda deS.Pedro «Parade, estimande-so que dure até iiie da proxima semana [25] 0 presidente da Camara ‘de Cascais, Cartos Carreras, explicou que via sor depois submotdaaintervoncSo de fundo onjunta entre a sutarquia In sestruturse de Portugal ea Agéncia Portuguees do Ambiente antiguidade do auto- aovel implica a ing pocaa poriica ob gatéria (IPO) para avaliar as condiges ide fancianamento dos prineipas components mi {ros comecam aos quatro anos de vida des vefculo, para os ligeiros de passageiros, mas antes decada Visita sugere-se aos proprietarios das vialuras queas vistoriem, Um, Al check-up a alguns dos érgaos (os ‘que podem ser enntrolados sem r= ‘Gursoa instrumentosespoctficas) {que serio analisados pelos prolis- sionais antes de cada IPO, Periodicidade (Os automéveis ligeiros de pas ssageiros tgm de ser submetidos a TPO no més om que faz anos apésa primelra mal depois dois em dais anos até 20s 4 oitoanos;eem seguida anualmen- tes:veiculos ligeires:31,43 €: vet- te, Porseu turno, 0s veiculos lige culos pasados: 47,02 €; Veiculos os comorciais, davom ser inspe- com raboque e semi-reboquo: clonados dois anos apdsa primeira 31,43 @; relnspecdo (para velcu: ‘atriculagio (no més correspon los ligeiros): 7.8 matri- onto) e,a partirdat,todososanos, cula: 78,44 G; Inspecao extraordi- nGria: 109,70 ¢; emissio do 2." Precos via da ficha de TPO: 2,95 €. (Os pragos das TPO que fem vigor 6m 2019 sia 08 seg ar Le alte a >DDDD>DPDPDDDDDPDDDIDPPPDPPPDPDIP2 \5!SSeS DEES REGISTO ‘CLINICO’ DAS AVARIAS E DOS PROBLEMAS MECANICOS MAIS COMUNS soqurang e razerraconuréo, _e suspensis, cam catia e ia ‘enespmial ms piss commeror de cag sustentaias em apis ‘ero, priings a eso ee. A ssgmnso dante pov esuades deta ou por tos 4 independent pr cls haces "o acesinis a eels com rardo ea rasa de ea gid com melas ro nent ede mor ata sailipias, tratando se do uma ne atrlmeme, amis ‘ania hits nest gle iveressone, mas arbi 3 que de wells. Ameria est dps temo custo mais dave. eeita am psu ngitudnalrcorend a meciniea Necoies Brest ania bles 2.04 TDI CR (cls am prepara aa curios nites de fina, 1968 ex, 2 ac/16, nto enisses de Ox inposias pla CR alo tbo intrcoke FF, roxa Eo sn zis @ 153 000 rp e400 sitios. Tn isi comprovads—in500-2000 rpm ou 178 ox 4000 ‘manure acesivel com 400 fbi 1$00-250 rp) esac ‘eters ee manstngio de 1 caxa manual de alge (ou aor camo ipo da uilzarn.—_autostica do8 rare com ‘deers ene tear WW Amarok elétrico, sendo a transmissio integral >? tam sonskara mga femme voticwea dncscedosber tte Sar fem at ee dremparempie-ea pacha, Tn ierian romans inant 0 TDA us ance ead Tomah OtaV ede tuodomre totem ts, dieser? sake ene mse No Merades ua ful, pestis alte Geargeroen footers, ae poderseparse én Giazoz=0col site seme ma sina Seti oer entre verses Diesel Mercedes GLA © propatsar da familia OMB51 ‘recuperar}o valor de IVA? -estavel em estrada, gracas 2 corrata TOUCOI de TiOey >P-—Exov tendo wm eg 2149 ce 20.6 serum espe, ‘00/202, Marais Ae 2162017. ie Gt goa tesa prent_ heme Ct pore Pen fe fread cam et a Oy rate Secnsse sehen, simcsne te qnieT9Sc¥3U0 OW Akiyama oder eno) Pree perience nse 300M IC0DS00 pmeuse escenario, stn T tot em ere Setresremeias? —70W3H004000 e390 apepca rn operant pif on ages Ae eel Mate i 00 Con ps fenigesipieanesen von scale rect ‘sai ba eat ‘ates ban aNrnes crus dio, temas se rcssiporone)pridamenteagdivel pola vigar sunae de funsonamets, > R—OMarcoies Son GLA (156) yraras an sista de ean do a vaionte SUV dana Classe Aras com wis do epetrio (WI7EL com esr assente na cantrarotatvs acs de aia slatafrma W176, tend atwrastes fog. Em antes a moorizates atu rofrgdas so ie doin possibile de apa oa suspense das protepesinleries. varsmisin atoms 76.007, ect fs motaragies Diesel 1.5 de dia ebeige com 7 lcs, © 22sades us Case Ae 8, que am exnta com ositana ECO NoGLAIBO CD, amcor MEO? statist permite casas eetins eins em Et 1481 cz, bastante ides de 599 85 ‘nec, CR, TOV, mreocler sat 100 kn, ets als aos EGR oto, 110 4000 mpm dest categoria. A arin do GLA 240 Ni 760-200 rp) tem como ca ras integra Mati openes base tne KSK a ena cm materes 22 CD fata maior Mecinica TD turbo é resitentee lve em prablemas ernicos >>>) >>>)» 9 OD») O»Y9 >> 5G | BTS Rousnoor conporn wear do atone * Stem avis, pris, coments cu sugestiesatze,esrevos! AUTO FOCO proton ar un esponja fo deci, nforaganeasdarecimont eaten € esitente five e sm problems ‘ia, apenas con a possi te wtrosies on rgiesntarnés, renner atrbuda 2 alo bass, nas gu amb pode er gan ns apis do motor apt tu anda stra de gest, ‘tal ade necessar de er rv. Na mamteno sie evs os roca tise par est ‘ie de vel 05 quis deven se raforgados elite ofa for mos rauente com ainera meio rote dees ds ‘roles mas epee) Oeonsuro i rea stuase ene Be 10 ltrs pc cada 10, consent as onde ela conden. Na cana dp, hi espero par 5 capartes 0 equpanert & ompeta, saresscio sind @ tlevaia que ds materi dos cabarenie. Catal mt de trtutagin de SV gravis ligase mreator, de xa ‘ora a fechas eo tao rixina de 3 ug, pete eve {VW mark 438 (abil Soja emologencam atc de ‘lugares pla supressio de 2 ugares ne bance ws, am qu parte do ascot subd por un cai so procedmenn€aotado on dees cnmtrrs de dveras rates, ue dst ado nei te ubstarcial refuro do SV. Mazdaé > P—Tetko un Meade MZRCO 22 Sport de 2011 ecamece a notar 1 arto dove de eo no ctr. Fulford que isto aartaca eoranare reste aos pat used fit departs que a ted apassr ont mx ‘arta Gastar que me expcassem rebar sss exes. > R Nos matrs Dis! Manda 20722 roios a prio de 2005 F200, F207 6 emipados om ita de prices, a varea de [Nos motores com filtro de particulas,onve do deo pode aumentar to possi tés maces indavas do & grove. ura ver que 6 sade un rv: ini, Ends, pas 0 ito eX, est itina & inde rl msxano quando rita com 0 past, 6 restate de process de regenera do to depots, evento et on sr substi log que possi de retrécia ates do cade opal de bod emer a pisca. aumento drivel 1 oem metres cam itis do pies etreerrativs deve 8 ij spleen de conuste! Ibis. ue @ determina pelo (aba. Cuando wn san dette rv lead de obstueb,o que vgn cams iva de tepertira iis 450%, provoa ‘combs conpete dos eles ‘te sn canerios em bios de tartono. 0 process ecar acina fos 40 Kh» das 2000 rpm, enor vo inatas (e pret apenas pl visual econo instartnal, mas pe ‘ore e mais eqns 3 virgo urbana for enseou radiant jets trove, eu imeem ota eo sant = ‘erpertura ideal fiona, (Quan o process ¢ interop, i acura de gastieo no ‘uoinain, que esc pr orto ristrarecom oe oe no lube expel que cera parentage de gasile),mas 2 partido no (marca Xo eo ever so rd sch pars do sistema far sariamen dice Renault 4L >P — Adu um Rena 4 GTL 1008 para reaper peso amo csc. E pss maar ‘8 Gesorpanin doar 1108 6? >R—O4URA foio 12 wie apo antral, Incrperaco solutes invadres oes ase a patarrma ‘itooma (cara eparaissd) fe As superstar ras de tors, reps or rnaora @ moor cam posto gta ‘veri sina mene lca ats coe verso GTL e 1108 4 lindas, cabuadar, 34ov 04 wes) pete vide ina 120 kev A maroge eum oo da sie Cype, poverate oun RS (TUBTU, com tien angering a a ro eal aa abort 0 desenpen, O caismitica AL foi produside durante ‘raise 30 anes, 61961 3 199, Problemas: perdas e leo, defiincias de carmuracio © de corresio.Orestauro faciitad pela abuniinia de pecas ret contras de abate ouemsucateres >> >>>») 9» 99 999 9 9 9 asmrcwmensoens | SDAPRESENTACAO © Siga-nos também em wwwautofoco.pt Vv Ai Auto\Foco [ na Internet AUTO FOCO também ace- era na Internet, quer em ste pro prio atualizado de forma parma nente, quer apoiando-sena edicio online de A BOLA, o espaco digi- {al de informagao n.° 1 om Portu- sal, onde também dispbedeespa- espacton defomaa que see tudo © que acontece, a cada mo- ‘monto, nos mundas escitantos dos autombveis ¢ das motores. Em r.autojoco pt encontram- ses noticias mais atuaisdemer- cado e indstria ainda mais apa xonantes nests tempos de muda ‘pa de paradigma, com a transigao los motores térmicos para ast nologies iridas eelétricas, ma ls relatrios de conducio dos au- tomaveisnovose, ainda, os testes ‘208 confrontos mais importantes, ‘Somem-se-Ihes, também, reporta gens. opinido, imagons, videos até ‘abocadrio com apmasentagio dos bontetidas técnicos etecnaldgicas dos carros modernos, nosso sto privilegia a informa- ‘cao, aimagom eo video, aprosen- {ando-se pensado para leitura fi cil em PC, smartphones v tablets. (Os pregos dos cartos novos nao fo: am estquocidos, existindo quadro ‘pom as marcas ativas no Pais, além, de acesso a configuradar oficial al TAMBEM EM AUTO FOCO TV Facebook Sy i aa a AUTO r00 ds ITO OCD abn on — as dees nnetee en een LAT Pianta oe =| tet epee tester st, wcctnaimoomeete | iad p} eve wotial moet eae prayers Ttegsc oe cmperun tint ‘sewn cide ton np cones tape ray cmt epemienl pe tno beste Gio AO OUD ‘aurecand cect Sandie suse, foc 08 ME cre econ ep th wv, eee ea tus tira None cancer cots nt Sonat prc ts frm Neco fol Miva prceansd” Apel avenge ‘alt 5B | A12FoFovousro ocPd Pt hp cera ci Lesh heel ® serio processades da AUTO FOCO. fo futroassinale com um x DO Ny PT Urs wasersaea® | SPPREGOS © Automédveis novos % tes PF Arcrims> MA, - TILT EN EY =P Ligeiros Ze : aaa eae Te B ee ae Saree era He ee See tee tie ae ae atthe ai 4 eee NS, ‘ SRA vv vV¥vVVy¥ ‘ies irae Ba re a idle Ser i ‘Seana te ‘eiies etek far Sa ee Uh HAS Le = aaa fee PSE LEE : z i wi Ae ce i cH + wat EE = ree LEE a ae ae charterer are Z —— 2 React Fie acre Eee ae | tae Zee) ee eee ZE-| “Mia ae eee uae cea a Z fo | ae ae ohemeneetie ere | ie Fe asst 20 Fae EEE ‘Aliaeina ILD Snr ait ee a Se ee Zee | ms TE es fT LE ea ae Dan Hit eta a t-te rit 60 | FTF Foocuszoccon Sie ae one cna pa oa coe aeraSAO Ss Vvvvvy Qs RMAs Seay seat fr ath at me Bar uae ace et HRSA ‘ aia Me we er a Bek TY a —_—— cc cereus EI ee ee aaa ae Soe ea = t = —__+ a: ci Susans er gs Lag ‘pac Ep a ae Tatts rine oe y Soper SBar ae are ea Sentara oe aiazrocnomenoor | OFPREGOS © Automédveis novos *, et > Ws. 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Max Verstappen ganhou a pentltima etapa da 70. edico do Mundial de Formula 1. Oholandés tem nas maos a sua melhor classificagio de sempre no campeonato 2 peniiltima etapa ‘campoonato de 2019. da Red Bh ‘Honda ganhou pela 8." vezna 1." este ano, depois dea sana Farrar, o piloto de: 6B FF Rowussocc»PEUGEOT REGRESSA AO WEC E A LE MANS. Classificagao a BABE Hs TSLB NE Pam Te aT ‘acelerow no Mundial, (quase!) ga- ranlindo. 3 posigao final, melhor ssificacaio om quatan 6 ‘calegoria mais importantee modi tica do desporto automevel. Tim Interlagos, subir de Sao Paulo, ponta final de corrida exet tanto, Na volta 51, falha hidréuli ‘cano Mercedes de Bottas originou intervengao do Safety Car. Deimos dliato, 3° paragem (!)nasboxes de Verstappen. O holandés perdeu a lideranga para Hamilton, masap- ‘has momentaneamante, Lagn apés ‘orecomego do grande prémio, Max. de novo no cemando, apés ultra- ppassagam ao campeao do Mundo, Aris, Allon, no2? Red Ball-Hon- da, passava para 3°. Depois, o incrivel. Quando Iu tavam somente pela 4.° posicio, Votole Laclorc envolveram-se am colisio. Mattia Binotto, diretor da Scuderia Ferrari, apos a corrida exigithes salguma rellexaoe pe dido de desculpas a equipa e805 fis». Qacidente obrigou a reentra- dado Safety Caz, Hamilton e Mer- ‘odes imitaram Vorstappon o Reel Bull, masa docisiorevelars-iaex- rada, precipitada, Obritanico des- cnlouido holandés, posicionando- “se ates do Albon 0 Gasly, Norelangamentoda corrida, Le ‘wis passou o plloto da Toro Ros- so quase de imediatoe, na peniil- ima volla, nacurva 10, tacou AI- bon. Na manobra, colisio com 0 Red Bull do tailandés, piloto que fnlonava para o primero pediono ‘Mundial. Tamanha impetuosida- dedeixouo meres de Gasly. que acabaria o grande prémio a fren- todo camprsio do Mundo, depois de confront rod a roda! Hamilton subisia ao pédio, apés roconhecimento da culpa no inci= dente com Albon, polo que po Ccurou imediatamente apds 0 final, da corrids, para desculparse, mas rmceboria ima ponalizagie decin- ‘co segundas, que beneficiaia Cas Jos Sainz fr, promovido a tercoiro. Fronstico! or dOSE ARAN Vette ‘desentendew-se' com Leclerc Podio historico em Interlagos No 1017" rani ram dF, 0p ais oven ns 70 aro Mand, cam iad a 23 aos, eto meses 23 das. 0 rg iro la 2008 es fs da statics o dos wa. ‘mth 17 ans 0 us pines lest Nera Kove eitics) ‘han 73 anos, 1 reas 18 ds op de taps, dois estates Fier Gs eats Sai J! Opto ‘anes consequive 46 coridana FL aps despemopin da Rd Bul Tro ass, pis do 12 cords son suas) a sss, par toca cr lx ‘Aba, ue tim aaetea pare meee ina alga amd fins etoqedo Merde de Hanitun. espana do 25 anos am 101 grandes wémien cuia eat 2 Bash ‘arom rest tira 0 4* hgar em Singer 2017, eesrente Gasty ‘0 mathor dia da minha vide” 1a Auta com Magussn 2 «Baten (8%, moaranque da a irida A poca. 2 op inka lr Mace. nara te wes 0G, cm Hain. AToro Resse ton spss 267 gands pres na Fr 1. ences operas uma ez a t,o 208, ca Vet ria vir dela mo Mae, ‘saat dem Tao Rosso enipad> tapers ts pis ma categoria, cam ear Real, ras od Gy no fie do ae, ‘AMaan¢ nam mut impart fm Kalani, no Alanna, ra 1 aga ‘ahistiaéaFCanfrnam 0 ore do compensa de 2018, Osi Ko, ‘isd plots eo tod cesttores,_trmnou na 3 uso un GP. ue ahve is 5182 itis 5486 poses em 862 ras rns. Ne eta, ‘amare nt vnes eed 2 Gres 2012 ‘son Butane xprau 2072 das a eso as piso mais cots ‘ema a rio Mundial 2014, taro cai, ats do Vastgpn Vat Na prximatrperata, muta de none a emipa qu sucoteu Mia on 2008 ara Ala Tai Roenteene,Gasly 1 Kyat foram catia na esa, we marci, tanh os motes Honda. otonpn do pragma pita pra trea de pws na istria 4 F1. Consquo aR Bland, no primsto ds rs pit stp a Versapper Bras ausacas oraram 0 mx atte (1.88 segues estado na Alranha, 28 duo. Ai ahaa os 2 snundos, an da ed Bul apenas a Wians, settee | OFore prepara-se ery en tad er foemer it Peres A Férmula B, inicio dakpoc Prix em Diriyah, na rato no reine quoter F ‘apital, Antonio Félix da Casta, ‘como piloto da equipa BMW i An: 18 Porsche estreia-se no campeonate como 99K ‘Audi, Gras e Abt totalistas na competicio7 teva Fis] BW eae GT a “aN Sate 0 afar estroias da Mercedes eda Porsche, dois pesos pesatios da indastriae do desporto automéval,ou a trans feréncia de Félix da Costa para a ‘equipa campea de 2010-19 tanto coletiva como individualmonte (Jean-Eric Vengne) a DS echeetah! Também existem mudancas nos regulamentos, do aumento da po- {nei do Morio de Atogque, do 225, KW (306 ev) para 235 KW (320 cy),8 subtragdo de 1 kiVh a ener. sia nasbaterias (62 kWh) por cada ‘minuto atras do Safety Car ou sob Safety Car Virtual (bandeiras ama- relas).Sea primeira privilegiaoos- petaculo, por melhorar as perfor- >manees, aia que abre carainho ‘mais ultapassagens,a sogunda i- ‘itaa iberdade na condugao, por brigar a ostratégias de conducao ‘mais eficientes durante 0s 45 mi mutos (mais uma volta) de todos os Prix da epoca. Acslerando-se do ‘masiado, Hiseos maions de mono- Jugares parados, sem eletricidade, antes das bandeiras de xadrez! (Outras mudangas importantes: alivagio do Attack Mode interd oom Safey Car ou Safety Car Vir- tuale, registandose aicemte ou in- tidente que obrigae a exibigio de bandeiras vermelhas (interrupeo ddoePrix paragem na cronometra- jgemdo tempo. E, assim, cumprir- “se-io sempre 0s 48 minutos e vol- taadicional regulamentares eim- podir-so-d 0 recurso a estratégias que privilogiom menos a elicién- ‘anos cansumos de energinfinal- ‘mente, mantém-se quatro grupos nas sessoes de qualificacao, orga nizarlos de acordo com a classi ‘eagionocampeonato, mas opilo- tomaisrépido em cada série passa ‘a ganhar ponto de bonus, # Equipas > Na Epo 6, ostiias 1s earn A HA eth smZ018 be nat {ebro nats ama nara d stl 90, suid wc as pais fen does, kat stan odie eet ce papa bri ata stone ween Nr. 0 fe eae pa ong aig nse hmastet se rama EN eat, dasistme Ge piso exes, a da te sce GEO Sen Perse Pilotos > Wick Vrs a vided mas nant asta do 24 its, Ouanis de 24 as & campo 2, artecimara da FI, representa 1 Marcas com Sol Vandoere. Na Jani erst eater. Flo ‘cama Prsce, ove conta Anke Lotarr 30S Techetah. Na BMW, cma substitu dF do Caste, Maxi Gina, er GEOX Organ, ‘api ue te dis ras: Brendan Harley, exF1 = campaéomundal oveitincia 2015 0 2017), ico Mla gir, roca da Ax Lym pr dames Calc Ws NO, Ma ing Hus am verde Tam Dann. Totalistas > Em Dita va Aria Sat, canis 58 6D ra istria a Fla eatgoiaqu avanc 13 de steno de 2014, com Pit em Fequin (hn arhove Liras 4 Grass da hu Sport ABT Schelpe sition Niclas Prst ent eden) Cisenent pte basa © eipa alos si oastas ‘icarpeuat! Em cine tempera, escola, qv também coma ‘cam Dail Abt desde oda un sono Zits, 40 pos wis tls (ver quae com todas o eargetes, Felix da Costa na DS Techeetah Piloto portugués troca BMW i Andretti pela equipa camped em 2019-20 FLIX da Costa encontra- -se entre ox pilotos mais fexporionies na Formula E.,. Estreou-se na cors- da 2 da Epoca 1 (2014- 7-19), coma Amin Agu ride Mark Preston, austaliano que reenoontra na DS Techestah, tam= bbomcomo 1 daoquipa. A 1. vie {ria acontecens na 4. tape da eon porada em Buenos Aires, Argenti- xa! im cinco temporadas, 54ePrix, ‘com dois primeitos lugares, cinco pédios uma pole positon ainda, luna volla mais ripida. CO piloto muda-se para @ equipa camped depois da malhorépaca no ‘campeonato: 6°, com 99 pontas, apis 1." posigSona Aribia Saudita epadios na Cidade do México 2, ‘SanyaChhna (3) e Nova torque 1/ JEVA (3°, A astro no DS Tons FEO #13 acontace menos de duas semanas depois da primeira vitoria no Mundial doRosistineia, ganhan doacategoria LMP2 nas Horas ‘Shanghai, na China,aoscomandos ‘do Oreca 07-Gibson da OTA. ‘A equipa é poderosa, om mon talidade ganhadora e trabalha do forma exaustva, sem horérlos, na pista, nosimuladr, na fbrica ‘frmula do sucesso! Nao preciso ddeprovar nada, Conhecam-mee 9s colheran-me, porindicagindo Ver- ‘snes, disso Folica Costa, quecoa bitot com o pilote francés na Red. ‘Bull, quando ainda sonhava com aF1—jean-fticrepresentoua Toro Rosso entre 2012 a 2014, Anténio assinou comosaustrizcasem 2012 ‘edasvinculou-seem 2013. Depois, snnidanga para a BMW (DTM), «€.0 bicampoito, mas a pressdo ‘motivame. Tenho de manté-lode- bbalxo de allio! Estou na equipa cer. ta para ganhar oste campeonato, 0 que nunea aconteceu no pasado, Gostava de ropetir 2018 e ganhara primeira corrida daépoca, masoti- fulo vence-se crm oonsistincia gularidade nos resultados», expli- ‘Cou um piloto impressionado com ‘0 crescimento da Formula E, «Os pliriens esto na moda o, aqui, as ‘marcas tém um paleo privilegindo paraodesenvolvimentoea promo ‘oda tecnologia, conclu alix da Casta concorda com di- retores de equipae pilotos quean- tecipam qualificacdes menos im- portantes do que no pasado, com ‘amudanga nos regulamentos para privilfgida efickéncia na gestio da fengia,o que impede 45 minutos ‘deacnleradora undo, depose po iodas de Safety Car ou seb bande ras amarelas, como aconteceu em. 2018-19, temporada quacoincidiu ‘comacstreiada 2 geraciodomo- nolugar prosiuzido pela Spark e ‘equipado com baterias da McLaren, Applied Tachologies. © sm Valéncia, 0 portugués adaplou-se ao DS E-Tense FE20 asaocwmensaen | FTSeen = a eed eed ey Ls TESST eMe reel ele) a horas extra de trabalho AY erre Meese Lenrobiereke oes hater OMe CPU ose ME nase} sistema com dois motores que a FIA nao autorizou para a temporada nova Sere perenne eens aes eet pea ners Poor et Errante te Pein perce rears porada! Grante-o Michael Carca- Eacerermceneh ents Se eet ees foco edosonvolvenvos sistema no- xima limilada a 250 KW. Logo, ga Ota enh Cam ee en Ce ees eae pee ee ees Leer en menn tet oa ic ono prereset eee tees Cree Ree ree eae ee aan eer re ee a ce ete am eh a ee eto ee cn en een eet Src eee ten er eames Sper en es ee aera Pte perience eatin Seen een ee Care er Te herent ners eRe eee me ets enn ee ee ter tern Mae ieee poner aa Peers See ais Ret en ny ee ee ee ee Lae Petter ee er ney Peace rrr a roa pees cso rte a ee fe eg am ese Pept encore Oregon tt Feo eeer Satyr meet cP ne ae eee Sac Oe eet face ee pretty eee a et ie teh nme ace eet tr emcees enn rote eto ee aoe ee re eer teres PO eee et ae ea ec mn ee Teena On en On Vaud nee nce ee na ete emer tee Cora meer ieee ee ja dedesenvolvimentodesis. coincidiu com a estreia da poténcia, Tooricamente, me eon eee Perc CCU eee een meee ere Nene ene rene Leiter mn (Stee een sea eee come eee sa ea een eC eee eee ‘mom, também, 0 aumentodacon- aria... Oarranque da temporada tio fundamental parao soasso ca_aminhatera.O futuro doautamé eee eee oe ere eee Doe ea nt eC eee ro ere me rector mn nents eye Tom eae ANTE eee ne ea eh eee ee ea ee ven OR ete keene ee eee ett vitimas em acidentos nas estradas, Pee en a coe eee eC eerie nna eee eee ee ee ea ast cement Ce ete eee er er een a me ett tee Ea ey ic Pee ee cee rn tr ae ee ete me cae enon ne eee er eee eer can aor aC mr eC et are ee Pea eed emote re an mer esc Lae rete ei et nd Seer ee Set Sheet nt eect ee cre ae Screen tr sae babeeT Sono ary Sih 2 - .) on Se eee, Ein aie —— 0g) 2 Rotate | ILE . Pony Ea “i wn de a = oe, cox AY a FF no oo ‘Buemiocampeto de 2015-16 aismocnomentoeast | 3.‘&t] DESPORTO © Primeira vitoria holandesa na Taga do Mundo de F3 Vitériaitat-atem na Taga de Mundo FA-GT ‘ean Muller ganhou duas das tréscoridas doWTCR GualifiasSo‘atrapalhou Tiago Monteiro Verschoor ganha G.P. de Macau Richard Verschoor vence corrida principal do programa no Circuito da Guia. Campeao da categoria, Robert Shartzman, abandona pouco depois do arranque ICHARD Verschoor, da MP Motospor, vencou a comrida mais impor- tante da 66. edigho de GR de Macau a Taca do Mundo de Férmula 3. O holandés de 18 anos, apenas 13:*nocampeonato FIA da catego- ‘ia ganhopelo masse Robert Shar ‘man, soma o nome A lista de car ppotes no Circuito da Guia, que in- pilots como Ricardo Patreso, ‘Ayrton Sanna, Michael Schuma: ‘cher, David Coulthard, Takuma Sa- toou.Anténio Félix da Costa—opor- Iugnésganhoudaas venes,em 2012 ‘22016, ambas com a Carin Estreante om Macau, 0 holan- dés completou as 15 voltas pista ‘itadina com 6,120 km de porimy {ro em 38.10,390 m. Richard Vers- ‘choos, num Dallara F3-Mecachro- ‘me.arrancau da posicao dare Tha do partida e acahou a corrida frente do est6nto Jiri Vips, da Hi tech Grand Prix, que terminou a apenas 0,702 s. 0-42 classificado ‘no Mundial inha ganhoa provade qualificacio, de 10 voltas,realiza- dda cerca de 24 horas antes. N peso, 21,540 s de-woncedor, ac ou o norte-americana Logan Sar- geant, da Carlin Buzz Racing, Schartamsan,piloto de 20 anos da SIM Prema Theodore Ra ‘membro da Academia Ferrari, aba ddonou imediatamente apés 0 ink- cio da prova, davido a acidante. ‘No programa da competicio, 5 cedigdo da Taga do Mundo FIA-GT, comida reservada a GT3, Venceu-a Raffle Marcelo, asc Apdo nos treinos oa ici na cia deg Iieago. Lnrons Vanthoor tom now om 2.°e Earl Bamber om 3° ‘Nas mios do holga odo noozolan- dés, oPorsche 911 GTS R Também no programa do G.P de Macau, 9. etapa, a pentiltima, da Taga do Mundo de Tiismes de 2019, com as coridas 25, 26.6 27 do campoonato. Yvan Maller {Lynk & Go 03°TCR) ganhou apr ira @sogunda, Andy Prax {lynk & Co 03 TCR) superirizou- “se na terceira. A combinacéo de resullados provacou mudangas.na tlassificago, com oliingaro Nor. bert Michelise (Hyundai 130 N TCR) a projetarso para a lidoran- sada tabola de pilotos, com $16 Pontos, mais oid do que osegun- do, o argentino Esteban Guerrier (Honda Givic Type R TCR). Tiago Montoita (Honda Civie ‘Type R TCR), apés fim de semana positivoem Suzuka, no apia.néo cansoguiu melhor daquea 15: por ih 1, apes quien nadia polo excesso dd uaiego num cheat sem zones dloultrapassaaom. O ports da KCMGE20° no campeonato, cam 95 pontos. Tina nas méos um taro bastante compatitivo ecapaz, ddeeolocat-me no top-10, masio fe ltl fazes melhor aerancand ‘ao dots na grohadl partida, do- vido a impossibilidade do real Zar qualquer vllalangadadaran- teaqualiicazies,explicou opiloto portuguas ‘Assim, a2.*edigi do WTR do- Merxles-AMGC ciiesoa apenasa 13 dedezembio, o dominadr do fim de semana no om Sopang, na Malis. antigo tanto ports, com ©. Oholans Richard erschoorvenesuaTeado Munde de Fcmula 3 pe aca To | BSF avousr0 occre ao ey coeeierty Marc Marquez a campeao No Ricardo Torma, ponto final no Mundial de Velocidade de 2019. Espanhol ganha 12 corridas em 19. Honda vence tudo no MotoGP ARC MARQUEZ [Honda) vencou 0 Grande Promio ¢ Comunidade Valen- Giana, etapa 19 fi- nal do Mundial de ‘Volocidado! O pspanhol da 28 anos realizou temporada soborba, com 12 vitriase seis segundos lugares (fathou o poidios6 ns BUA, dvi do a queda na corrida no Cireut todas Américas, em Austin, no To im Chest, no Circuito Ri ‘aro Torta, o piloto da RC218V #63, equipado com capacete do ado e negro paracelebrar 0 6° tulo na categoria mais mexitica do motociclismo,dominou a cor rida quase de fio & pavio, Mérquee arrancou da segunda posicioda grolha de partic ‘do Fabio Quartararo (Yami le positions, sete pédios e 5." po- sicao no campeonato)- mas passou para comando durantoa sétima volta da corrida... Depois, atéao_ final de prova que venceu somen- topola sogunda vez na categoria, somando 2019. 2014, 0 espanhol geriu vantagens muito facilmen- te, Em Valencia, Na torceira pr (Go, atris do campoio do Mundo edo okie italiano, acabouo aus traliano Jack Miller (Ducati) (Os ntimeros de Mare Marquez no MotaGP si incriveis. O pilo- toestreou-se em 2013, depois de ‘Nex Mérquer asinou contrat com 2 Honda e preparou 2020 em Valéncia Mare vencou peta 2. ez em Valéncia voncer o Mundial de 125 cc e 20106 oMoto2em 2012, Em sete temporadas, 127 grandes prémios, 56 vitGrias, 95 podios # 02 poles (Os resultados de espanbol faci taram muito a missio da Hond que também garantin os titulas d= construtores ¢equipas, apesar da forma horrivol de Jorge Lorenzo. Ocampeio de 2010, 201262013, saide cena discrotamonte: apenas 13." om Valencia © 19.2 campoo- nalo, com 28 pontos, menos cin- code que Miguel Oliveira, que fa- Thou Australia, Malasia e Valén- cia, devico a losio que exigi i {ervencao cinirgica. O portugués fencontta-se em periodo de recu- peracio &, por isso, também nao = xe i ‘oem i iT est ie ar — Te participou nos testes realizados na pista de Cheste, precisamente pa a proparagaio de 2020, No Moto2, queda do campeio ‘Alex Marquez (Kalex)e vitéria de Brad Binder (KTM)... O sul-aiti- ‘ano lerminow a época em 2. a {rs pantos do irmio do campetio do MotoGR piloto de 23 anos que ‘Honda gontratou para 2020,co- ‘mo substituto de Jong Lorenz na ‘catogoria n° 1 do Mundial de Ve- Jocidade, Binder tamabém tem pro- ‘mogio a categoria principal eon- firmada para 2020, come piloto da ‘marea austriaca, com Miguel Oli: volraamanter-se na equipa-saté- Tite (Fech 3). Finalmente, no Moto3, apésaci- dente com cinco pilotos, bande: ra vermelha e mudanga no progra ‘ma, com diminuigao do ndmero de Voltas da corsida, de 23 para 15. a paragem também influenciou aclasse acima, que leve apenas 16 voltas, em vez das 25 programa- das criginalmente. corrida de- ‘idise ao sprint, sobre alinha da ‘mola, com o espanhol Sergio Gar cia (Honda) a impor-se ao italia- ‘no Andzea Migno (KTM) por in- criveis 0.00510 pilotode 1isanos, natural de Burriana, na Gomuni dade Valenciana, venceu pela 1." ye no Mundial. 8 sig, outro toon Tidal espanhola, igualime 16 anos: Xavier Artigas (Honda). campeao Lorenzo Dalla Porta racabou em 21°, a ts vollas dos primetros, penalizada por queda logo na fase inical da comida, aamocnomenoaca® | ES*Compacto com motor 23 Ecoboost a debitar 280 cv FORDeae Ce ee Cer eee eee rey ee eee re ee ere Se eer ran eee ne arene ETT erate aris FOCUS SI. AES 3 ECOBOOST ‘oon SONAL ARTS ora de serie! _ Na nova versio desportiva do compacto Focus, a marca da oval azul experimentou o conceito de ‘dinamica Pua com recurso a tecnologias inteligentes, a distincia do toque num boto, que permitem ao ST passar de confortavel e versatil familiar a eficaz desportivo. Aposta ganha? siasrocnomanoarany | 7Datte a FACTOR X © Dinamica tao estimulante como a imagem RIVA = Fordadquiria oestatuto de rferén ca na indistria automével na ela- bboracio de carres com um compare tamento fora do série em estrada, principalmenten fundamental mento médio, onde oexpec sximo doprazer de condugio chama-se Focus RS. Contd, imodial xo deste porten to, a oval azul tem o ST, que ¢ desportiva um pouco mais disereto e racional Atualmente na quata geracao, oTocus ST con- soguit: manter a aura do compacte civiliza ‘om o qual se pode conviver na diaadia, em. bora nao lhe falom nervo ou imagem, Nesta nova dl vida, 0 novo ST aprasenta-se cirurgicamente Habtabildade bastante elogiivel no bance posterior da borlin familar compacta da marca da Ford 78 | 8%RI V, A engnlanado para transpirar maior agrssivida- domo sou design o mosmo tempo satisfazalgu- ‘mas necrssdades funcionais (maior apolo ae= rodinmco, superior cal dara pasar pelas enfranhas para efeitos derefrgeracio, etc). A de- coragao especifica inctuiu um spoiler traseio maior escape duplo lateral exratorno parlor ‘qs trast © maxis dos tavGes om ver ‘hoe, claro belssimas antesde liga lev de 19 Passamos parao interior. onde a apresentacio 6 mais sohria.em tans quaso totalmente cinzan- {os eum ou outro pesponto colorido (nos exce- Jentes hancos Recaro total ou parcialmente re vestidosem pele, volante). Aalavanca da caixa manual est na pesigan cata lita do pal Botio Snovelante para acesso direto 30 modo Sport Caieamanualcom fun¢8o'ponta-tacio'latrénico_Travees de duplo 6mbolo, 4 ve2ee mais resistentes ‘nol de instruments cigital do 4,2” som falas. ‘Nao menos importantes sioas alteraghes na ‘mecdnica neste ST IV. A comegar pola substi- tuigao do motor 2.5 pentacilindrico, por mais moderna mecinica 2.8 EcoBoost, eonhecida do... Mustang, Trata-se de um quatro cilindros em aluminio, sobrealimentado por um turbe- ‘compressor inser debi inex ecom was {gato de comanda eletrénicn, a dabitar 280 ov ’as 5500 rpm (o Focus ST anterior tinha um 2.0 turbo de 250 cv) eo binsrio nos 420 Nm. Entre ‘outros sogrodios para obtengao de étimo endi- mento do propulsor, a instalago de um siste- ‘ma anttlog que mantém o aoelerador ligoiramen- teaberio quando o condutor levanta o pé davePYTity pest] FACTOR X © Pack Performanc €, inclui modo Track e Launch Control jera turbina em movimen- lat, © motor coloca-se em modo joloque dobotin start, colocando des- :tido pela sua sonori- .ega ao habitaculo de forma ‘loque num FoFicha técnica |<) ‘De série, dtmos bancos Recaro cam pronunciados apoes lombares proporcionam posicie de condurae correta ‘iors velocidades em curva, O amore subiu 30M6, nas rodas da frente e ilizadoras so mais ; da opton por montar autor blocante eltrénioa, com embraiagens do acio- rnamenio hidréalico, uma estrela em carres de tragto dianteira, alorecendo a capacida Assim, o comportamento em curva tomas \quase inal, ameio caminoentreo normal nam 5 “festa Peeps caro de tragio diantoira de produco om série eet 1m automovel de compeseem curva 6 muito procisa @ a compestara ‘que mantém a velocidades de passagern ja vvadas impressiona quase tanto como a remen- da facilidade.com quese podebrincar oom a rs- soim na maioria dos tragio a frente jagar com aceleradar a meio da curva apenas serve para ‘causar instablidade: no mais recente ST da Ford, incrivel como podemos fazé-1o pa dara colocd-o nos eb, ‘Na possagem de testemunho entre geracdes, sistema de travagem viuasua resistencia a fa- dig aumnontar quatro vozes face no sistomnaan- lerior Jdadimwgdo 6 15% mals dima que nos ou- tnpsTocus, com apenas das vollas de topoa topo, além deter uma geometria espocifica, B21 FTF Rovusnoocan ee FACTOR X © Volante em pele tem pega anatémica ra es es eee cet ey pa oe hearts Acaixa manual de seis velocidadestevo asin ‘curso reduzido para assegurar engrenamentos mais lestos, mais desportivos, O seletoréigual- mente rapido preciso, outro recurso mica a rmadida de motor que parece ni tor fragila- dos. F.com fungi de ponta-tacioeletrénico nas rclugoes...Um must! © “ ‘cao da ova grap do Foes ST la dia vidas estoms prt sepund deporte ca ira tui Fees; opr combing e formato titan tea carter dco o mus lio do compacts qe Mo campromete ra conduc deca sis cede tii dedricas que equate o stat fra de saan os 6 cae deatAS QUINTAS-FEIRAS OS AUTOMOVEIS VAO TER CONSIGO a an a 4 iui Cer La nO perenne er Poet) My er a 7 on Petrie} eet ‘ i a x a r ) Cree a) em 2018fata [coetc7 Cela alae Pc ean ey pa CONDUCAO SEMIAUTONOMA MOTION & @-MOTION PEUGEOT