ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

CICLO: VIII

TUNELES
TÚNEL
El túnel es una obra de construcción subterránea que se excava
siguiendo su eje y es usada en los siguientes casos:

Cuando es más económico atravesar un macizo que trazar un canal

por su contorno.
Cuando la pendiente transversal del terreno es elevada (mayor de
45%) y el material no permite asegurar la estabilidad del canal.
El túnel de conducción de una PCH a filo de agua trabaja a presión
atmosférica, simulando un canal abierto.

El túnel debe mantener la pendiente del canal y seguir la distancia más

corta la cual se verá alterada por las condiciones topográficas,
geológicas y geomorfológicas del terreno.
La forma de la sección del túnel debe ser tal que su área permita la
circulación del caudal máximo y resista las presiones, las cuales
determinan la forma de sección y el tipo de revestimiento del túnel.
Los túneles pueden tener forma circular, de herradura o de baúl. La
forma circular garantiza el área óptima, pero es de difícil construcción;
la forma de baúl es más sencilla de construir. La Figura ilustra las
características de un túnel tipo baúl.

Características de túnel tipo baúl

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 1 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019

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Las dimensiones de los túneles deben garantizar la facilidad de su

construcción. El ancho y tipo de túnel dependerá de las necesidades
del proyecto, establecidos por criterios como el caudal y la velocidad.
Según la experiencia se puede recomendar algunos anchos que
funcionan hidráulicamente:

Anchos recomendados para túneles

Ancho Tipo de túnel

1,8 m para sección baúl
2m para sección herradura
2,2 m para sección circular

El área mojada es igual:

Donde:
r = Es el radio de la bóveda:

β = Es el ángulo con la horizontal que hace el radio que toca la

intersección de la superficie del agua con la bóveda.

p = Es el calado de agua.

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 2 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019

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El perímetro mojado es igual a

De igual forma pueden obtenerse las ecuaciones para otras formas de

sección.

La velocidad en el túnel oscila entre 1,5 y 2,5 m/s

EJEMPLO DE DISEÑO DEL TÚNEL

El túnel de la conducción de baja presión llevará las aguas a través de

la montaña, con el fin de ganar una mayor caída y se empalmará con el
canal rectangular. El túnel es de tipo baúl y tiene las siguientes
características:

El túnel estará totalmente revestido en hormigón y tendrá una velocidad

máxima permitida de acuerdo con:

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 3 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019

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Considerando que la conducción es revestida en hormigón, pero que

presentará asperezas, establecemos que el valor del coeficiente de
rugosidad sea de:

Se selecciona un gradiente para el canal, j igual a:

Dado que el túnel será una continuación del canal rectangular, su ancho
es igual al ancho del canal:

b = 2m
Luego,

b=2xr
Se tiene que el radio de la bóveda es igual a:

r = 1m
La sección requerida para estas condiciones será:
A= 7.56 / 2.86 = 2.64 m2
Conocidos la sección y el radio de la bóveda se halla la constante K1:
K1= 2.64 / 12 = 2.64
El perímetro mojado es igual a:
p = 1(3.875 + p x 2 / 90) = 3.85 m
El radio hidráulico es igual a:
R= 2.64 / 3.85 = 0.68 m
Se halla la velocidad real en el túnel:
V= (1 / 0.035) x 0.68 2/3 x 0.005 ½ = 1.57 m/s

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 4 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019

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Esta velocidad es menor que la velocidad máxima permitida, indicando que las
dimensiones del túnel son las adecuadas. Sin embargo, con estas medidas su
construcción es un tanto difícil, por lo cual se hace necesario que el diseñador
decida si las aumenta.
Donde el terreno es pantanoso y los cauces de quebradas constituyen un
problema agudo, el uso de una tubería semejante podrá evitar gastos de
construcción inconvenientes para el resultado final del kW instalado.
La selección de alternativas de menor costo que cumplan los requerimientos
económicos, están orientadas a reducir la longitud de la conducción por medio
de túneles, sifones, rellenos u otro tipo de obras. Así que debe considerarse
que los túneles se construyen cuando representan una solución más
económica o más estable que un canal abierto.
El túnel es una alternativa técnica cuando el terreno no es estable, por ello se
busca con él encontrar un terreno más firme. Con esto se reduce el costo por
longitud y por sección debido al aumento de pendiente.
Nota: Tratándose de túneles que trabajan a gravedad el calado no debe pasar
el 85% de la altura total sin que el franco o sea el espacio de aire sea menor de
40 cm, en algunos casos de túneles pequeños se admiten francos de hasta 30
cm.

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CARACTERISTICAS HIDRAULICAS DE TUNELES TIPO BAUL PARA

DISTINTOS CALADOS

h/r A/r2 P/r R/r Kqn/r8/3

2,00 3,5439 6,9266 0,5116 2,269
1,99 3,5421 6,6435 0,5331 2,329
1,98 3,5387 6,5260 0,5422 2,353
1,97 3,5342 6,4355 0,5491 2,370
1,96 3,5290 6,3590 0,5549 2,383
1,95 3,5230 6,2915 0,5600 2,394
1,94 3,5165 6,2302 0,5644 2,402
1,93 3,5094 6,1737 0,5684 2,408
1,92 3,5018 6,1213 0,5720 2,413
1,91 3,4937 6,0716 0,5754 2,417
1,90 3,4853 6,0246 0,5784 2,419
1,89 3,4763 5,9797 0,5814 2,420
1,88 3,4669 5,9367 0,5840 2,421
1,87 3,4573 5,8953 0,5865 2,421
1,86 3,4473 5,8555 0,5887 2,420
1,85 3,4368 5,8170 0,5908 2,418
1,84 3,4261 5,7795 0,5928 2,416
1,83 3,4153 5,7435 0,5946 2,414
1,82 3,4039 5,7080 0,5963 2,410
1,81 3,3924 5,6736 0,5979 2,406
1,80 3,3804 5,6393 0,5994 2,405
1,70 3,2485 5,3362 6,6088 2,330
1,60 3,0967 5,0784 0,6105 2,236
1,50 2,9298 4,8326 0,6063 2,100
1,40 2,7513 4,6084 0,5970 1,952
1,30 2,5640 4,3918 0,5834 1,781
1,20 2,3705 4,1881 0,5650 1,620
1,10 2,1728 3,9857 0,5452 1,453
1,00 1,9728 3,7854 0,5213 1,280

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 6 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019

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Problema: Encontrar las dimensiones necesarias de un túnel en forma de baúl para

un caudal Q = 3𝑚3 /𝑠, con una gradiente de, i = 0,0004. El material del túnel es roca y
se deben comparar los costos del túnel con y sin revestimiento.
a) Túnel sin revestimiento (n = 0,04)
Tenemos la ecuación 7.9
3 = Kq 0,02
Kq = 150
Se asume una relación d/r = 1,70 para la cual de acuerdo a la tabla 7.9

Datos:
Q = 3𝑚3 /𝑠
𝑑
= 1.70
𝑟
n = 0.04
j = 0.0004
3 = Kq x 0.02
Kq = 150

𝐾𝑞 𝑥 𝑛
8 = 2.33, r =1.43
𝑟 ⁄3

Altura de seguridad 0.3 = 0.43 > 0.40 ……ok

b = 2r , b= 2.86

Ms. RUBEN LOPEZ CARRANZA 7 CHIMBOTE – OCTUBRE 2019