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CONTENIDO PÁGINA
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
PROCEDIMIENTOS GENERALES
ESPECIFICACIONES
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Controles externos
Vista general
Ref. Descripción
Ref. Descripción 3 Cable de la palanca selectora
1 Ensamble de la palanca selectora 4 Ojal del cable de la palanca selectora
2 Palanca selectora 5 Broche del cable de la palanca selectora
Ref. Descripción
6 Flecha de la palanca de cambios
Para ajustar el cable de la palanca selectora, la palanca conecte el cable de la palanca selectora nuevamente
selectora debe estar en la posición D . a la flecha de la palanca selectora.
• No debe de forzar el cable de la palanca selectora.
El cable de la palanca selectora no debe atorarse.
Función sustituta
Ref. Descripción
1 Solenoide
2 Pasador de cierre
3 Mecanismo de liberación manual
Localización
El solenoide del bloqueo de cambios de la palanca
selectora se localiza en el soporte de la palanca
selectora.
Cuando el encendido se enciende, el solenoide de
bloqueo de la palanca selectora se activa al oprimir el
freno (señal del interruptor de la luz de frenado). Esto
contrae al pasador de cierre, permitiendo que la palanca •
selectora pueda moverse a la posición P. NOTA: Si se selecciona nuevamente P la palanca
selectora se bloquea nuevamente.
Si la señal de freno llega a fallar debido algún
problema, es posible desbloquearla manualmente.
11/2000 2001 Focus
307-05-6 Controles externos del transeje automático 307-05-6
• El indicador O/D se activa mediante el interruptor • El botón activado por resorte lateral también debe
O/D en la palanca selectora. Le indica al conductor oprimirse, si la palanca selectora se mueve de:
que el control del transeje impide el cambio a - NyDa2y1
cuarta.
- 1, 2, D y N a R y P
- RaP
Botón activado por resorte de la palanca selectora
Localización
El indicador de advertencia del tren motriz se localiza en
el tablero de instrumentos y tiene un color anaranjado.
Función
Se ilumina para indicar al conductor que el transeje ha
entrado al programa de operación de emergencia o que
la temperatura del líquido de la transmisión está
demasiado caliente.
DIAGNÓSTICO Y COMPROBACIONES
Controles externos
2. Inspeccione visualmente si hay daños mecánicos o
eléctricos obvios.
Inspección y verificación 3. Si encuentra la causa evidente de una falla, corríjala
ADVERTENCIA: Peligro de accidente. Ponga el (de ser posible) antes de proceder al paso siguiente.
freno de mano. Cambie el transeje a P. Si no 4. Si no se puede detectar la falla a simple vista,
cumple con estas advertencias puede usted refiérase a la Tabla de síntomas.
resultar lesionado. Hoja de inspección visual
Ya que el diagnóstico inicia tan pronto como el vehículo Mecánica Electricidad
ingresa a reparación, recomendamos el siguiente
• Partes desgastadas o • Fusible
procedimiento:
visiblemente dañadas. • Arnés de cables
1. Verifique la queja del cliente poniendo a funcionar • Tornillos o tuercas flojos • Conector(es) flojo(s) o
el sistema. o faltantes. corroído(s)
Tabla de síntomas
Tabla de síntomas
Condición Fuentes posibles Acción
• El sistema de interbloqueo no • Actuador del interbloqueo de • Vaya a la prueba precisa A.
libera/no bloquea correctamente/está cambios del freno dañado.
bloqueado. • Circuitos abiertos/en corto.
• Interruptor de posición del pedal del
freno dañado.
• Palanca selectora dañada.
• El sistema de interbloqueo de • Circuitos en corto. • Vaya a la prueba precisa A
cambios está dañado o no está • Solenoide de interbloqueo de PARK
funcionando. pegado/defectuoso.
• Palanca selectora dañada. • Repare la palanca selectora.
• El control de cambios no está en • Varillaje de cambios desajustado. • Ajuste el varillaje/cable de la
relación correcta con la velocidad. palanca selectora.
• Es imposible colocar la palanca de • Varillaje/cable de la palanca • Ajuste el varillaje/cable de la
cambios en la posición P o 1. selectora desajustada. palanca selectora.
• Defecto (mecánico) de la palanca • Repare la palanca selectora.
selectora.
Pruebas precisas
PRUEBA PRECISA A: EL SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE CAMBIOS NO SE LIBERA/NO
BLOQUEA CORRECTAMENTE/ESTÁ BLOQUEADO
CONDICIONES PARA LA COMPROBACIÓN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR
A1: REVISE QUE ENCIENDA LA LUZ DE FRENADO
1 Ponga el encendido en ON. Oprima el pedal del
freno.
• ¿Se encienden las luces de frenado?
→ Sí
Vaya a A3
→ No
Vaya a A2
A2: VERIFIQUE EL FUSIBLE 54 DE LA CJB
1. 2.
• ¿El fusible 54 está bien?
→ Sí
CONSULTE la sección 417-01.
→ No
Cambie el fusible. Pruebe el sistema nuevamente
si el fusible falla otra vez. CONSULTE la sección
417-01.
F54 (15 A)
A3: VERIFIQUE EL CIRCUITO INHIBIDOR DE DESMONTAJE DE LA LLAVE
1 Ponga el encendido en ON, selección de las
velocidades en posición P (PARK).
• ¿Se puede girar el interruptor de encendido a la
posición "0" y la llave sólo puede ser desmontada
cuando el selector de velocidades está en P?
→ Sí
Vaya a A4
→ No
Vaya a A8
A4: MIDA EL VOLTAJE AL SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE PARK
1.
Unidad de la palanca
de cambio de
velocidades (C931)
Unidad de la palanca
de cambio de
velocidades (C931)
2 Conecte un cable puente entre C931, terminal 2
(BK/YE) y tierra.
- Asegúrese de que únicamente la terminal 2 esté
conectada a tierra y ninguna otra.
• ¿Se puede quitar la llave de encendido cuando el
cable puente está conectado?
→ Sí
Vaya a A10
→ No
Vaya a A11
Interruptor de
encendido (C456)
2 Mida el voltaje entre C456, terminal 4, (RD) y tierra.
• ¿Hay indicación de voltaje?
→ Sí
Vaya a A13
→ No
Repare el circuito entre el fusible F8 (30 A) y
C456, terminal 4, para detectar abertura.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Desmontaje
1. Desmonte la consola de piso. Para más
información, consulte la sección 501-12.
Instalación
1. Instale el actuador de interbloqueo de cambios.
1. Instale la varilla de empuje.
2. Posición de la perilla.
3. Coloque el tornillo.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Desmontaje
1. Levante y apoye el vehículo. Para más
información, consulte la sección 100-02.
7. Baje el vehículo.
Instalación
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Palanca selectora
Desmontaje
1. Desmonte la consola de piso. Para más
información, consulte la sección 501-12.
Instalación
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Desmontaje
1. Desmonte la perilla de la palanca selectora. Para
más información, consulte el procedimiento
Selector perilla de la palanca selectora incluido en
esta sección
Instalación
1. Instale el bisel de la palanca selectora (se muestra
el ensamble de la palanca selectora desmontado).
• Abroche el bisel.
• Abroche la luz.
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Desmontaje
1. Desmonte la consola de piso. Para más
información, consulte la sección 501-12.
Instalación
1. Instale la perilla de la palanca selectora.
• Coloque la perilla.
• Atornille el tornillo.
DESENSAMBLE Y ENSAMBLE
Palanca selectora
Materiales Especificación
Grasa SM-1C1021-A
Desmontaje
Montaje
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Ajuste
1. Cambie la palanca selectora a la posición D .
6. Baje el vehículo.
ESPECIFICACIONES