Manual de Serviço Mini Carregadeira New Holland L225 PDF

MANUAL DE SERVIÇO
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
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PT-BR
Conteúdo
INTRODUÇÃO
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS, ELÉTRICOS,
ELETRÔNICOS............................................................................ A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.10.A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.12.A
SISTEMA DE COMANDO HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA DE FLUXO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.16.A
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.40.A
SISTEMA ELETRÔNICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
CÓDIGO DE FALHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A
MOTOR E TDF DENTRO .............................................................. B

MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.10.A
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL E INJEÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.20.A
SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A

SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.50.A
SISTEMA DE PARTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.80.A
TRANSMISSÃO, IMPULSOR E TDF FORA..................................... C

TRANSMISSÃO Hidrostático. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C.20.F
EIXOS, FREIOS E DIREÇÃO......................................................... D

Redução final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.15.A
Redução final Acionamento hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.15.C
DIREÇÃO Mecânica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.B
FREIO DE ESTACIONAMENTO Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.C

RODAS E ESTEIRAS Esteiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.B
RODAS E ESTEIRAS Rodas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.50.C
ESTRUTURA E CABINE ............................................................... E

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ESTRUTURA Estrutura primária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.10.B
PROTEÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.20.A
CONTROLES E ASSENTO DO USUÁRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.32.A
CONTROLES E ASSENTO DO USUÁRIO Assento do operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.32.C
PLATAFORMA DO USUÁRIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.34.A

CONTROLE AMBIENTAL Sistema de aquecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.40.B
CONTROLE AMBIENTAL Sistema de ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.40.C
ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA Segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.50.B
POSICIONAMENTO DA ESTRUTURA ........................................... F

ESTABILIZAÇÃO Lastro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F.20.B
POSICIONAMENTO DAS FERRAMENTAS ..................................... G

ELEVAÇÃO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G.10.A
INCLINAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G.20.A
NIVELAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G.30.A
FUNÇÕES SECUNDÁRIAS Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G.90.C
ENGATE E FERRAMENTA DE TRABALHO .................................... H

LANÇA Elevação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.20.B
ACESSÓRIO DA FERRAMENTA DO BRAÇO Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.30.C
BRAÇO ÚNICO Elevação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.40.B
ACESSÓRIO ÚNICO DE FERRAMENTA DO BRAÇO Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.50.C
ESCAVAÇÃO E AGRICULTURA .................................................... J

ESCAVAÇÃO Ferramentas de escavação não articuladas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.20.B
TRANSPORTE Ferramentas desarticuladas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.50.B

ACOPLAMENTO Acoplamento mecânico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.80.B
ACOPLAMENTO Acoplamento hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.80.C
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INTRODUÇÃO
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Conteúdo
INTRODUÇÃO
Prefácio - Ecologia e meio-ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Regras de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
L200 Series
Regras de segurança - Segurança pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Regras de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Instruções básicas - Como usar e navegar por este manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Instruções básicas - Aviso importante referente à manutenção dos equipamentos . . . . . . . . . . 13
Instruções básicas - Oficina e Montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Torque - Torques de aperto mínimos para montagem normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
L200 Series
Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Especificações gerais - Combustíveis de biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Especificações gerais - Solda em geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
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INTRODUÇÃO
Prefácio - Ecologia e meio-ambiente [26729717]

Terra, ar e água são fatores vitais para a agricultura e para a vida em geral. Quando as leis ainda não regulamentam
o tratamento de algumas substâncias exigidas por tecnologias avançadas, o senso comum deve governar o uso e a
eliminação de produtos de natureza química e petroquímica.
AVISO: A seguir algumas recomendações que podem ser úteis:
• Familiarize-se e tenha certeza que compreende a legislação referente aplicável em seu país.
• Quando não houver legislação, obtenha informações junto aos fornecedores de óleos, filtros, baterias, com-
bustíveis, anticongelantes, agentes de limpeza, etc. com relação aos efeitos desses produtos no homem e na
natureza e como armazenar em segurança, usar e eliminar essas substâncias.
• Consultores agrícolas, em muitos casos, também serão capazes de ajudá-los.
CONSELHOS ÚTEIS
• Evite encher os tanques usando latas ou sistemas de distribuição de combustível com pressurização inade-
quada que podem causar derramamentos consideráveis.
• Em geral, evite contato da pele com todos os combustíveis, óleos, ácidos, solventes, etc. A maioria deles
contém substâncias que podem ser prejudiciais à sua saúde.
• Os óleos modernos contêm aditivos. Não queime combustíveis contaminados e/ou óleos descartados em sis-
temas comuns de aquecimento.
• Evite derramamento quando estiver esvaziando misturas de líquido de arrefecimento do motor, óleo do motor,
da caixa de câmbio, hidráulico, etc. Não misture fluidos de freio drenados ou óleos com lubrificantes. Arma-
zene-os em segurança até que possam ser jogados fora de uma forma adequada de modo a cumprir com as
legislações locais e recursos disponíveis.
• As misturas modernas de líquido de arrefecimento, ou seja, anticongelantes e outros aditivos devem ser troca-
dos a cada dois anos. Não devem ser despejados no solo, mas devem ser coletados e eliminados adequada-
mente.
• Não abra o sistema de ar-condicionado. Ele contém gazes que não devem ser liberados na atmosfera. Ser
revendedor NEW HOLLAND CONSTRUCTION ou o especialista em ar-condicionado tem um extrator especial
para essa finalidade e farão a recarga do sistema adequadamente.
• Conserte imediatamente os vazamentos ou defeitos no sistema hidráulico ou de arrefecimento do motor.
• Não aumente a pressão em um circuito pressurizado, pois isso pode levar à falha do componente.
• Proteja as mangueiras durante a solda, pois os resíduos de solda que penetram podem queimar uma man-
gueira ou enfraquecê-la, permitindo a perda de óleo, líquido de arrefecimento, etc.
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INTRODUÇÃO
Regras de segurança [27482212]

L200 Series
Segurança pessoal
Este é o símbolo de alerta de segurança. É usado para alertá-lo de potenciais riscos de lesões
pessoais. Obedeça a todas as mensagens de segurança que acompanham esse símbolo para
evitar possíveis ferimentos ou morte.
Por todo este manual e nos adesivos da máquina, você encontrará as palavras sinalizadoras PERIGO, ADVER-
TÊNCIA E CUIDADO seguidas por instruções especiais. Essas precauções destinam-se à sua segurança pessoal
e daqueles que trabalham junto com você.
Leia e entenda todas as mensagens de segurança deste manual antes de operar ou fazer manutenção na máquina.
PERIGO indica uma situação de perigo que, se não evitada, irá resultar em morte ou ferimentos graves. A
cor associada a PERIGO é VERMELHO.
ADVERTÊNCIA indica uma situação de perigo que, se não evitada, poderá resultar em morte ou ferimentos
graves. A cor associada a ADVERTÊNCIA é LARANJA.
CUIDADO, usado com o símbolo de alerta de segurança, indica uma situação de perigo que, se não evitada,
pode resultar em ferimentos leves ou moderados. A cor associada a CUIDADO é AMARELO.
O NÃO CUMPRIMENTO DAS MENSAGENS DE PERIGO, ADVERTÊNCIA, E CUIDADO

PODE RESULTAR EM MORTE OU FERIMENTOS GRAVES.
Segurança da máquina
AVISO: Aviso indica uma situação que, se não evitada, pode resultar em dano à máquina ou à propriedade. A
associada a Aviso é AZUL.
Em todo este manual, você encontrará a palavra Aviso seguida de instruções especiais para evitar danos à máquina
ou à propriedade. A palavra Aviso é usada para tratar de práticas não relacionadas à segurança pessoal.
Informações
NOTA: Nota indica uma informação adicional que esclarece etapas, procedimentos ou outra informação neste ma-
nual.
Em todo este manual, você encontrará a palavra Nota seguida de informações adicionais sobre uma etapa, sobre
um procedimento ou sobre outra informação neste manual. A palavra Nota não se destina a tratar de segurança
pessoal ou danos à propriedade.
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INTRODUÇÃO
Regras de segurança - Segurança pessoal [9456240]

Estude cuidadosamente estas precauções, e aquelas incluídas no manual dos operadores
de acessórios externos, e insista para que elas sejam seguidas por aqueles trabalhando
com e para você.
1. Leia e compreenda inteiramente este manual e o Manual do operador do acessório antes de operar este ou
qualquer outro equipamento.
2. Certifique-se de que não haja pessoas e animais próximos à máquina antes de iniciar o trabalho. Acione a
buzina, se equipado, três vezes antes de dar partida no motor.
3. Apenas o operador deve estar na máquina quando estiver em operação. Nunca permita que ninguém suba na
máquina enquanto estiver em movimento. Se a máquina estiver equipada com um assento para instrutor, ele
só deverá ser usado para fins de treinamento. Os passageiros não devem ter permissão de usar o Assento
para o Instrutor.
4. Mantenha todas as proteções no lugar. Nunca trabalhe ao redor da máquina ou de qualquer acessório enquanto
estiver usando roupas frouxas que podem ser presas nas peças móveis.
5. Observe as seguintes precauções sempre que lubrificar a máquina ou fazer ajustes.
• Desengate todas as alavancas ou interruptores da embreagem.

• Abaixe o acessório, se equipado, até o chão ou erga o acessório completamente, engatando as
travas de segurança do cilindro. Realizar essas ações vai impedir que o acessório abaixe de forma
inesperada.
• Engate o freio de estacionamento.
• Desligue o motor e retire a chave.
• Antes de sair da plataforma do operador, aguarde até que a máquina pare completamente.
6. Sempre mantenha a máquina engatada ao descer uma ladeira.

7. A máquina sempre deve estar equipada com peso suficiente no eixo frontal ou traseiro para garantir uma ope-
ração segura.
8. Em algumas condições de campo, pode ser necessário mais peso no eixo dianteiro ou traseiro para ter uma
estabilidade adequada. Isso é especialmente importante ao operar em condições montanhosas ou ao usar
acessórios pesados.
9. Antes de sair da plataforma do operador, sempre abaixe o acessório, desligue o motor, puxe o freio de estacio-
namento, engate as engrenagens de transmissão, retire a chave e aguarde até que a máquina pare completa-
mente.
10. Se o acessório ou a máquina ficarem obstruídos ou entupidos, puxe o freio de estacionamento, desligue o motor
e retire a chave. Em seguida, engate as engrenagens de transmissão e espere até que todo o movimento da
máquina ou dos acessórios pare, antes de sair da plataforma do operador, para remover a obstrução ou o
entupimento.
11. Nunca desconecte ou faça ajustes no sistema hidráulico, a menos que a máquina e/ou o acessório estejam
abaixados até o chão, ou a(s) trava(s) de segurança esteja(m) na posição engatada.
12. O uso de luzes pisca-pisca é altamente recomendado ao operar em estradas públicas.
13. Ao realizar transportes em uma estrada ou autoestrada, use luzes e dispositivos adicionais para chamar ade-
quadamente a atenção dos operadores de outros veículos. Neste sentido, verifique as normas governamentais
do local. No seu concessionário NEW HOLLAND CONSTRUCTION, há várias luzes e dispositivos de segu-
rança disponíveis.
14. Pratique a segurança 365 dias por ano.
15. Mantenha todo o seu equipamento em condições seguras de operação.
16. Mantenha todas as proteções e dispositivos de segurança no lugar.
17. Sempre use o freio de estacionamento, desligue o motor e retire a chave. Engate as engrenagens de trans-
missão e espere até que todo o movimento da máquina ou dos acessórios pare, antes de sair da plataforma
dos operadores, para prestar manutenção na máquina e nos acessórios.
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INTRODUÇÃO
18. Lembre-se: um operador cuidadoso é o melhor seguro contra acidentes.

19. Deve-se tomar um cuidado extremo ao manter mãos e roupas afastados das peças móveis.
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INTRODUÇÃO
Regras de segurança [25412607]
BT09A213 1
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INTRODUÇÃO
Instruções básicas - Como usar e navegar por este manual

[5702355]
Informações técnicas
Este manual foi elaborado por um novo sistema de informações técnicas. Este novo sistema foi projetado para
fornecer informações técnicas eletronicamente por meio da Web, de DVD e também em manuais impressos. Um
sistema de codificação, designado SAP, foi desenvolvido para vincular as informações técnicas a outras funções de
Suporte ao produto, como Garantia.
As informações técnicas são fornecidas para dar suporte à manutenção e ao reparo das funções ou sistemas na
máquina do cliente. Quando o cliente enfrentar um problema na máquina, geralmente isso é devido ao não fun-
cionamento de uma função ou sistema da máquina, ou ao funcionamento ineficiente, ou a máquina não responder
corretamente aos comandos do cliente. Quando for consultar as informações técnicas neste manual para resol-
ver algum problema do cliente, você encontrará todas as informações classificadas pela nova codificação SAP, de
acordo com as funções ou sistemas da máquina. Uma vez localizadas as informações técnicas para aquela função
ou sistema, todos os dispositivos, componentes, conjuntos ou subconjuntos mecânicos, elétricos ou hidráulicos para
aquela função ou sistema serão encontrados. Serão encontrados todos os tipos de informações que foram desenvol-
vidas para aquela função ou sistema, os dados técnicos (especificações), os dados funcionais (como funciona), os
dados de diagnósticos (códigos de falha e resolução de problemas) bem como os dados de manutenção (remoção,
instalação, ajuste, etc.).
Ao integrar a codificação SAP às informações técnicas, será possível procurar e recuperar com exatidão as informa-
ções técnicas necessárias para resolver o problema do cliente na máquina. Isso é possível vinculando 3 categorias
de cada parte das informações técnicas durante o processo de redação.
A primeira categoria é a Localização, a segunda categoria é o Tipo de Informações e a terceira categoria é

o Produto:
• LOCALIZAÇÃO - é o componente ou a função na máquina, que a parte das informações técnicas irá descrever,
por exemplo Tanque de combustível.
• TIPO DE INFORMAÇÕES - é a parte das informações técnicas que foi redigida para um componente ou função
específico na máquina, por exemplo, a Capacidade seria um tipo de Dados Técnicos que descreve a quanti-
dade de combustível que o tanque de combustível pode conter.
• PRODUTO - é o modelo que as informações técnicas abrangem.
Cada parte das informações técnicas terá essas três categorias vinculadas. Será possível usar qualquer combina-
ção dessas categorias para localizar a informação técnica exata necessária para resolver o problema do cliente na
máquina.
Essas informações podem ser:

• a descrição de como remover o cabeçote do cilindro
• uma tabela de especificações para uma bomba hidráulica
• um código de falha
• uma tabela de resolução de problemas
• uma ferramenta especial
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INTRODUÇÃO
Como Usar Este Manual

Este manual é dividido em Seções. Cada Seção é, então, dividida em Capítulos. As páginas do sumário estão
incluídas no início do manual, e depois dentro de cada Seção e dentro de cada Capítulo. Há um Índice alfabético
no final de cada Capítulo. As referências do número da página estão incluídas para cada parte das informações
técnicas listadas no Sumário do Capítulo ou no Índice Remissivo do Capítulo.
Cada Capítulo é dividido em quatro tipos de informações:

• Dados Técnicos (especificações) para todos os dispositivos, componentes e conjuntos mecânicos, elétricos ou
hidráulicos.
• Dados Funcionais (como funciona) de todos os dispositivos, componentes e conjuntos mecânicos, elétricos ou
hidráulicos.
• Dados de Diagnósticos (códigos de falha, resolução de problemas elétricos e hidráulicos) para todos os dispo-
sitivos, componentes e conjuntos mecânicos, elétricos ou hidráulicos.
• Dados de Serviço (remoção, desmontagem, montagem, instalação) de todos os dispositivos, componentes e
conjuntos mecânicos, elétricos ou hidráulicos.
Seções
As Seções são agrupadas de acordo com as principais funções ou sistemas na máquina. Cada Seção é identificada
por uma letra A, B, C etc. A quantidade de Seções incluída no manual depende do tipo e função da máquina para a
qual o manual foi redigido. Cada Seção tem uma página Sumário listada em ordem alfabética/numérica. Esta tabela
indica quais Seções podem ser incluídas em um manual para um produto específico.
SEÇÃO
A - Sistemas hidráulico – pneumático – elétrico – eletrônico
B - Motor e TDF de entrada
C - Transmissão, acionamento e TDF de saída
D - Eixos, freios e direção
E - Estrutura e cabine
F - Posicionamento da estrutura
G - Posicionamento de ferramentas
H - Engate e ferramenta de trabalho
J - Escavação e movimentação de terra
K - Processamento da colheita
L - Processamento no campo
PRODUTO
Tratores X X X X X X X X
Veículos com braços de trabalho: retroes- X X X X X X X X X
cavadeiras, escavadeiras, skid steers
etc.
Colheitadeira, forrageiras, enfardadeiras X X X X X X X X X X
etc.
Semeadura, plantio, flutuação, X X X X X X X X X
equipamento de pulverização etc.
Equipamento e ferramentas instalados X X X X
etc.
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INTRODUÇÃO
Sumário da Seção
SEÇÃO LETRA DESCRIÇÃO
SISTEMAS A Essa Seção abrange os principais sistemas que interagem com
HIDRÁULICO – a maioria das funções do produto. Inclui as partes centrais
PNEUMÁTICO dos sistemas hidráulicos, elétricos, eletrônicos, pneumáticos,
– ELÉTRICO – de iluminação e de lubrificação. Os componentes dedicados a
ELETRÔNICO uma função específica estão listados no Capítulo onde todas as
informações técnicas para aquela função estão incluídas.
MOTOR E TDF DE B Esta Seção abrange todas as funções relacionadas à produção
ENTRADA de potência para mover a máquina e para acionar vários
dispositivos. No caso de máquinas do tipo rebocada, esta seção
abrange a função de tomada de força em que a energia é
fornecida à máquina de reboque.
TRANSMISSÃO, C Esta seção abrange todas as funções relacionadas à transmissão
ACIONAMENTO E de potência do motor aos eixos e aos dispositivos internos e
TDF DE SAÍDA externos. Esta seção também abrange a função de tomada de
força em que a energia é fornecida à máquina de reboque e as
funções adicionais de acionamento de processo.
EIXOS, FREIOS E D Essa Seção abrange todas as funções relacionadas ao
DIREÇÃO deslocamento da máquina, inclusive esteiras, rodas, direção e
frenagem. Também abrange todos os eixos, os eixos acionados
e os não acionados, inclusive todas as suspensões de eixo.
ESTRUTURA E E Esta seção abrange todas as funções e os sistemas principais
CABINE relacionados à estrutura e à carroceria da máquina, incluindo a
estrutura, as proteções, a cabine do operador e a plataforma.
As funções relacionadas ao posicionamento da estrutura da
máquina estão na Seção F, Posicionamento da estrutura.
POSICIONAMENTO F Esta seção abrange todas as funções e os sistemas principais
DA ESTRUTURA relacionados ao posicionamento da estrutura da máquina ou ao
posicionamento do acessório na estrutura da máquina de apoio.
POSICIONAMENTO G Esta Seção abrange todas as funções relacionadas ao
DAS FERRAMENTAS posicionamento final e/ou automático da ferramenta. A
ferramenta é posicionada usando o Braço de Trabalho ou a
estrutura da máquina.
ENGATE E H Esta seção abrange todas as funções relacionadas aos braços
FERRAMENTA DE articulados ou individuais instalados na parte dianteira ou traseira
TRABALHO da máquina. Pode haver várias ferramentas e acopladores
rápidos instalados em braços de trabalho. As ferramentas
e os acopladores rápidos estão na seção J, Escavação e
movimentação de terra.
ESCAVAÇÃO E J Esta seção abrange todas as funções relacionadas às
MOVIMENTAÇÃO ferramentas específicas instaladas na parte dianteira ou traseira,
DE TERRA ou na lateral da máquina. É possível instalar as ferramentas
aqui descritas com os sistemas de posicionamento (elevação,
movimento lateral e giro) indicados na seção G Posicionamento
de ferramentas. Esta seção abrange todos os sistemas de
acoplamento localizados entre a ferramenta e o sistema de
posicionamento. Estão inclusas as ferramentas usadas para a
preparação de campo, preparação e tratamento de solo, e plantio
e semeadura.
PROCESSAMENTO K Esta seção abrange todas as funções relacionadas
DA COLHEITA ao processamento da colheita. Entre os exemplos de
processamento da colheita, estão debulhamento, enfardamento,
enleiramento, corte e condicionamento.
PROCESSAMENTO L Esta seção abrange as funções de processamento do campo da
DO CAMPO máquina. Entre os exemplos de processamento de campo estão
semeadura, aplicação de fertilizante, preparação de sementeira e
aplicação de produtos químicos.
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10
INTRODUÇÃO
Esse manual contém as seguintes seções:
Conteúdo
INTRODUÇÃO
SISTEMAS HIDRÁULICO – PNEUMÁTICO – ELÉTRICO – ELETRÔNICO A
MOTOR E TDF DE ENTRADA B
POSICIONAMENTO DA ESTRUTURA F
PROCESSAMENTO DA COLHEITA K
Capítulos
Cada capítulo é identificado por uma combinação de letra e número, por exemplo, Motor B.10.A, em que a primeira
letra é idêntica à letra da seção, ou seja, o capítulo B.10 está contido na Seção B, Motor e TDF de entrada.
SUMÁRIO
O Sumário do capítulo lista todos os dados técnicos (especificações), dados funcionais (como funciona), dados de
serviço (remoção, instalação, ajuste etc.) e os dados de diagnóstico (códigos de falha e resolução de problemas)
exibidos no capítulo para determinada função ou sistema na máquina.
Conteúdo
MOTOR E TDF DE ENTRADA
MOTOR _ 10.A
DADOS TÉCNICOS
MOTOR - Especificações gerais (B.10.A)
DADOS FUNCIONAIS
MOTOR - Descrição dinâmica (B.10.A)
SERVIÇO
MOTOR- Remover (B.10.A)
DIAGNÓSTICO
MOTOR - Resolução de problemas (B.10.A)
ÍNDICE REMISSIVO
O Capítulo do Índice Remissivo lista em ordem alfabética todos os tipos de informações (denominadas Unidades de
Informações) que foram redigidos naquele Capítulo para aquela função ou sistema na máquina.
Índice
MOTOR E TDF DE ENTRADA - B
MOTOR
MOTOR - Descrição dinâmica (B.10.A)
MOTOR - Especificações gerais (B.10.A)
MOTOR- Remover (B.10.A)
MOTOR - Resolução de problemas (B.10.A)
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11
INTRODUÇÃO
Unidades de Informações e Procura de Informações

Cada Capítulo é composto por unidades de informações. Cada unidade de informação tem o código SAP indicado
entre parênteses, que demonstra a função e o tipo de informações exibidas nessa unidade. Cada unidade de infor-
mação tem uma página de referência naquele Capítulo. As unidades de informações oferecem um meio rápido e
fácil de encontrar apenas a parte correta das informações técnicas procuradas.
Exemplo de unidade de informações Válvula de comando - Vista seccional (A.10.A.18)

Código SAP da unidade de informações A 10.A 18
Classificação do código SAP Sistemas hidráulico – Potência hidráulica primária Válvula de comando
pneumático –
elétrico –
eletrônico
CRIL03J033E01A 1
Identifique a função e o tipo de informação a partir do código SAP para navegar até a unidade de informação
correta desejada.
• (1)Função e (2) Tipo de Informação.
• (A) corresponde às seções do manual de reparo.
(B) corresponde aos capítulos do manual de reparo.
(C) corresponde ao tipo de informações listadas no sumário do capítulo, Dados técnicos, Dados funcionais,
Diagnóstico ou Serviço.
(A) e (B) também são mostradas na numeração das páginas no rodapé da página.
O RESTO DA CODIFICAÇÃO NÃO ESTÁ LISTADO EM ORDEM ALFANUMÉRICA NESTE MANUAL.
• Uma tabela dos sumários será encontrada no início e no final de cada seção e capítulo.
Há um índice alfabético no final de cada capítulo.
• Referindo-se a (A), (B) e (C) da codificação, é possível seguir os sumários ou o índice remissivo (número de
página) e encontrar rapidamente as informações procuradas.
Cabeçalho e Rodapé das Páginas

O cabeçalho da página incluirá as seguintes referências:
• Descrição da Seção e do Capítulo
O rodapé da página incluirá as seguintes referências:

• Número da publicação para aquele Manual, Seção ou Capítulo.
• Referência da versão para aquela publicação.
• Data da publicação
• Referência da seção, capítulo e página, por exemplo A.10.A / 9
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12
INTRODUÇÃO
Instruções básicas - Aviso importante referente à manutenção dos

equipamentos [25416148]
Todo o trabalho de reparo e manutenção listado neste manual deve ser executado somente por técnicos qualificados
do concessionário, observando rigorosamente as instruções fornecidas e usando, sempre que possível, as ferra-
mentas especiais.
Quem executar operações de reparo e manutenção sem respeitar os procedimentos previstos neste documento
poderá ser responsabilizado por quaisquer danos subsequentes.
O fabricante e todas as organizações da sua cadeia de distribuição, incluindo, sem limitação, concessionários nacio-
nais, regionais ou locais, rejeitam qualquer responsabilidade por danos causados por peças e/ou componentes não
aprovados pelo fabricante, inclusive os usados para manutenção ou reparo de produto fabricado ou comercializado
pelo fabricante. Em qualquer situação, nenhuma garantia é fornecida ou atribuída ao produto fabricado ou comer-
cializado pelo fabricante no caso de danos causados por peças e/ou componentes não aprovados pelo fabricante.
As informações neste manual são as mais recentes disponíveis na data da publicação. O fabricante tem como política
a obtenção de uma melhoria contínua. Não foi possível atualizar algumas informações devido a modificações de
natureza técnica ou comercial, ou alterações nas leis e regulamentos de diversos países.
Em caso de dúvida, consulte sua Rede de Serviços e Vendas NEW HOLLAND CONSTRUCTION.
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13
INTRODUÇÃO
Instruções básicas - Oficina e Montagem [5867070]

CALÇOS
Para cada operação de ajuste, selecionar calços de ajuste e medir separadamente usando micrômetro; a seguir,
adicionar os valores registrados. Não confiar na medição de todo o conjunto de calços, que pode estar incorreta, ou
no valor indicado em cada calço.
VEDAÇÕES DO EIXO ROTATIVO

Para instalar corretamente a vedação do eixo rotativo, proceder da seguinte forma:
• antes da montagem, mergulhar a vedação no óleo a ser vedado, pelo menos durante 30 minutos.
• limpar completamente o eixo e verificar se a superfície de trabalho do eixo não está danificada.
• posicionar o lábio de vedação voltado para o fluido; com abas hidrodinâmicas, considerar o sentido de rotação
do eixo e posicionar os sulcos de modo a desviar o fluido para o lado interno da vedação.
• cobrir o lábio de vedação com uma fina camada de lubrificante (usar óleo e não graxa) e encher com graxa o
espaço entre o lábio de vedação e o anel de poeira em vedações de lábios duplos
• inserir a vedação em seu assento e pressionar para baixo com um punção achatado ou uma ferramenta para
instalação de vedação. Não bater na vedação com martelo ou bastão.
• Durante o posicionamento da vedação, verificar se está em perpendicular com o assento; uma vez instalada,
verificar se está em contato com o elemento de encosto, se necessário.
• para prevenir danos no lábio de vedação do eixo, instalar uma proteção durante as operações de instalação.
VEDAÇÕES DO ANEL O
Lubrificar as vedações do ANEL O antes de posicioná-las nas bases; isso impedirá giro excessivo e dobras, que
prejudicariam a eficiência da vedação.
COMPOSTOS DE VEDAÇÃO
Aplicar um dos seguintes compostos de vedação nas superfícies de junção quando especificado: SILMATE®
RTV1473 ou LOCTITE® RTV 598 ou LOCTITE® INSTANT GASKET 587 BLUE. Antes de aplicar o composto de vedação,
preparar as superfícies conforme indicado na embalagem do produto ou como segue:
• remover quaisquer incrustações com uma escova metálica
• remover toda a graxa das superfícies com um agente limpador localmente aprovado como solvente de segu-
rança ou limpador para peças dos freios.
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
Usar somente "Peças Originais CNH " ou "Peças NEW HOLLAND CONSTRUCTION".
Somente peças de reposição originais garantem a mesma qualidade, duração e segurança que as peças originais,
pois são iguais às peças montadas na produção-padrão. Somente as "Peças Originais CNH" ou "Peças NEW
HOLLAND CONSTRUCTION" podem oferecer essa garantia.
Ao solicitar peças de reposição, fornecer sempre as seguintes informações:
• modelo da máquina (nome comercial) e número de série
• número de peça da peça solicitada, que pode ser encontrado nas “Microfichas” ou no “Catálogo de Peças de
Reposição”, usados no processamento de pedidos
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14
INTRODUÇÃO
PROTEÇÃO DOS SISTEMAS ELETRÔNICOS/ELÉTRICOS DURANTE OPERAÇÕES DE CAR-

REGAMENTO OU DE SOLDAGEM
Para não danificar os sistemas eletrônicos/elétricos, sempre observar o seguinte:
1. Nunca conectar ou desconectar qualquer parte do circuito de carga, inclusive as conexões da bateria, quando
o motor está funcionando.
2. Nunca aterrar qualquer componente do circuito de carga.
3. Sempre desconectar o cabo de aterramento da bateria antes de qualquer soldagem por arco na colheitadeira
ou em qualquer plataforma fixada à colheitadeira.
• posicionar a garra de aterramento do soldador o mais perto possível da área de soldagem
• no caso de soldagem perto de um módulo de computador, o módulo deve ser removido da colheitadeira
• nunca permitir que cabos de soldagem fiquem por cima, próximos ou cruzados em relação a qualquer
fiação elétrica ou componente eletrônico durante uma soldagem
4. Sempre desconectar o cabo negativo da bateria ao carregar a bateria na colheitadeira com um carregador de
bateria.
AVISO: se uma soldagem deve ser executada na unidade, seja na colheitadeira ou na plataforma (se conectada),
o cabo de aterramento da bateria deve ser desconectado da bateria da colheitadeira. O sistema de monitoração
eletrônica e o sistema de carga serão danificados se isso não for realizado.
Remover o cabo de aterramento da bateria. Reconectar o cabo ao terminar a soldagem.
ADVERTÊNCIA
O ácido da bateria provoca fortes queimaduras. As baterias contêm ácido sulfúrico. Evitar contato com a
pele, olhos ou roupas. Antídoto - EXTERNO: lavar com água. INTERNO: Beber grandes quantidades de água
ou leite. Acompanhar com leite de magnésia, ovo batido ou óleo vegetal. Consultar um médico imediata-
mente. OLHOS: Lavar com água durante 15 minutos e obter assistência médica imediata.
84-110
FERRAMENTAS
As ferramentas que a NEW HOLLAND CONSTRUCTION sugere e ilustra neste manual foram:
• especificamente pesquisadas e projetadas para uso nas máquinas NEW HOLLAND CONSTRUCTION
• essenciais para operações de reparo confiáveis
• fabricadas com precisão e rigorosamente testadas de modo a permitir uma operação eficiente e duradoura
Ao usar essas ferramentas, o técnico de reparação terá as seguintes vantagens:

• operação em condições técnicas excelentes
• obtenção dos melhores resultados
• economia de tempo e mão-de-obra
• trabalho em condições seguras
NOTA: Os termos “dianteiro”, “traseiro”, “direito” e “esquerdo” (quando correspondentes a diversas peças) são de-
terminados a partir da parte traseira, na direção do percurso da máquina em operação.
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15
INTRODUÇÃO
Torque - Torques de aperto mínimos para montagem normal

[10077068]
L200 Series
PEÇAS MÉTRICAS NÃO FLANGEADAS

TAM. PORCA AU- PORCA AU-
NOMI- TOFRE- TOFRE-
NAL NANTE CL. NANTE
8 COM PA- CL.10 COM
RAFUSO PARAFUSO
PARAFUSO CLASSE 8,8 e PARAFUSO CLASSE 10.9 CLASSE 8.8 CLASSE
PORCA CLASSE 8 e PORCA CLASSE 10 10.9
NÃO REVESTIDO NÃO REVESTIDO
REVESTIDO C/ZnCr REVESTIDO C/ZnCr
2.2 N·m (19 lb 2.9 N·m (26 lb 3.2 N·m (28 lb 4.2 N·m (37 lb 2.9 N·m (26 lb
M4 2 N·m (18 lb in)
in) in) in) in) in)
4.5 N·m (40 lb 5.9 N·m (52 lb 6.4 N·m (57 lb 8.5 N·m (75 lb 5.8 N·m (51 lb
M5 4 N·m (36 lb in)
in) in) in) in) in)
7.5 N·m (66 lb 10 N·m (89 lb 11 N·m (96 lb 15 N·m (128 lb 6.8 N·m (60 lb 10 N·m (89 lb
M6
in) in) in) in) in) in)
18 N·m (163 lb 25 N·m (217 lb 26 N·m (234 lb 35 N·m (311 lb 17 N·m (151 lb 24 N·m (212 lb
M8
49 N·m (36 lb 70 N·m (51 lb 33 N·m (25 lb 48 N·m (35 lb
M10 37 N·m (27 lb ft) 52 N·m (38 lb ft)
ft) ft) ft) ft)
M12 64 N·m (47 lb ft) 91 N·m (67 lb ft)
ft) ft) ft) ft)
158 N·m (116 lb 210 N·m (155 225 N·m (166 lb 301 N·m (222 143 N·m (106 lb 205 N·m (151 lb
M16
ft) lb ft) ft) lb ft) ft) ft)
M20
M24
NOTA: Especificações de torque de peças M4 a M8 são exibidas em libra-polegada. Especificações de torque de

peças M10 a M24 são exibidas em libra-pés.
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16
INTRODUÇÃO
PEÇAS MÉTRICAS FLANGEADAS

TAM. PARAFUSO CLASSE 8,8 e PARAFUSO CLASSE 10.9 PORCA AU- PORCA AU-
NOMI- PORCA CLASSE 8 e PORCA CLASSE 10 TOFRE- TOFRE-
NAL NANTE CL. NANTE
8 COM PA- CL.10 COM
RAFUSO PARAFUSO
CLASSE 8.8 CLASSE
10.9
NÃO REVESTIDO NÃO REVESTIDO
REVESTIDO C/ZnCr REVESTIDO C/ZnCr
2.4 N·m (21 lb 3.2 N·m (28 lb 3.5 N·m (31 lb 4.6 N·m (41 lb 2.2 N·m (19 lb 3.1 N·m (27 lb
M4
4.9 N·m (43 lb 6.5 N·m (58 lb 7.0 N·m (62 lb 9.4 N·m (83 lb 4.4 N·m (39 lb 6.4 N·m (57 lb
M5
8.3 N·m (73 lb 11 N·m (96 lb 12 N·m (105 lb 16 N·m (141 lb 7.5 N·m (66 lb 11 N·m (96 lb
M6
M8
54 N·m (40 lb 77 N·m (56 lb
M10 40 N·m (30 lb ft) 57 N·m (42 lb ft) 37 N·m (27 lb ft) 53 N·m (39 lb ft)
ft) ft)
93 N·m (69 lb 100 N·m (74 lb 134 N·m (98 lb
M12 70 N·m (52 lb ft) 63 N·m (47 lb ft) 91 N·m (67 lb ft)
ft) ft) ft)
M16
M20
607 N·m (447 lb 809 N·m (597 838 N·m (618 lb 1118 N·m (824 552 N·m (407 lb
M24
ft) lb ft) ft) lb ft) ft)
IDENTIFICAÇÃO
Parafusos sextavados e parafusos, classes 5.6 e superior
20083680 1
1. Identificação do fabricante
2. Classe de propriedade
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INTRODUÇÃO
Porcas autofrenantes e porcas sextavadas métricas, classes 05 e superior
20083681 2
1. Identificação do fabricante
2. Classe de propriedade
3. Marca de relógio da classe de propriedade e identificação do fabricante (opcional), i.e. marcas 60 ° separadas
indicam propriedades Classe 10 e marcas 120 ° separadas indicam Classe 8.
PEÇAS NÃO FLANGEADAS EM POLEGADAS

PORCA AU- PORCA AU-
TOFRE- TOFRE-
TAMANHO PORCA e PARAFUSO PORCA e PARAFUSO
NANTE GrB NANTE GrC
NOMINAL GRAU 5 SAE GRAU 8 SAE
C/ PARA- C/ PARA-
FUSO Gr5 FUSO Gr8
SEM RE- SEM RE-
REVES-
VESTI- VESTI- REVES-
TIDO
MENTO ou MENTO ou TIDO
C/ZnCr
REVES- REVES- C/ZnCr
DOU-
TIDO COM TIDO COM DOURADO
RADO
PRATA PRATA
8 N·m (71 lb 11 N·m (97 lb 12 N·m (106 16 N·m (142 12.2 N·m (109 lb
1/4 8.5 N·m (75 lb in)
in) in) lb in) lb in) in)
17 N·m (150 23 N·m (204 24 N·m (212 32 N·m (283 17.5 N·m (155 lb 25 N·m (220 lb
5/16
lb in) lb in) lb in) lb in) in) in)
30 N·m (22 lb 40 N·m (30 43 N·m (31 lb 57 N·m (42 lb
3/8 31 N·m (23 lb ft) 44 N·m (33 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
48 N·m (36 lb 65 N·m (48 68 N·m (50 lb 91 N·m (67 lb
7/16 50 N·m (37 lb ft) 71 N·m (53 lb ft)
ft) lb ft) ft) ft)
74 N·m (54 lb 98 N·m (73 104 N·m (77 139 N·m (103
1/2 76 N·m (56 lb ft) 108 N·m (80 lb ft)
ft) lb ft) lb ft) lb ft)
107 N·m (79 142 N·m (105 150 N·m (111 201 N·m (148 156 N·m (115 lb
9/16 111 N·m (82 lb ft)
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
147 N·m (108 196 N·m (145 208 N·m (153 277 N·m (204 153 N·m (113 lb 215 N·m (159 lb
5/8
lb ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4
7/8
630 N·m (465 841 N·m (620 890 N·m (656 1187 N·m 654 N·m (483 lb 924 N·m (681 lb
1
lb ft) lb ft) lb ft) (875 lb ft) ft) ft)
NOTA: Para unidades imperiais, 1/4 in e 5/16 in especificações de torque de peças são exibidas em libra-polegada.
3/8 in até 1 in especificações de torque de peças são exibidas em libra-pé.
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INTRODUÇÃO
PEÇAS FLANGEADAS EM POLEGADAS

PORCA AU- PORCA AU-
TAMA-
TOFRE- TOFRE-
NHO PORCA e PARAFUSO PORCA e PARAFUSO
NANTE GrF NANTE GrG
NOMI- GRAU 5 SAE GRAU 8 SAE
C/ PARA- C/ PARA-
NAL
FUSO Gr5 FUSO Gr8
SEM RE-
SEM RE-
VESTI-
VESTI- REVESTIDO REVESTIDO
MENTO ou
MENTO ou C/ZnCr C/ZnCr
REVES-
REVESTIDO DOURADO DOURADO
TIDO COM
COM PRATA
PRATA
1/4 9 N·m (80 lb in) 8 N·m (71 lb in)
in) in) in) in)
5/16
44 N·m (33 lb 47 N·m (35 lb 63 N·m (46 lb
3/8 33 N·m (25 lb ft) 30 N·m (22 lb ft) 43 N·m (32 lb ft)
ft) ft) ft)
71 N·m (52 lb 75 N·m (55 lb 100 N·m (74 lb
7/16 53 N·m (39 lb ft) 48 N·m (35 lb ft) 68 N·m (50 lb ft)
ft) ft) ft)
108 N·m (80 lb 115 N·m (85 lb 153 N·m (113 104 N·m (77 lb
1/2 81 N·m (60 lb ft) 74 N·m (55 lb ft)
ft) ft) lb ft) ft)
117 N·m (86 lb 156 N·m (115 165 N·m (122 221 N·m (163 157 N·m (116 lb
9/16 106 N·m (78 lb ft)
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft)
162 N·m (119 lb 216 N·m (159 228 N·m (168 304 N·m (225 147 N·m (108 lb 207 N·m (153 lb
5/8
ft) lb ft) lb ft) lb ft) ft) ft)
3/4
7/8
1
IDENTIFICAÇÃO
Porcas de giro livre e parafusos em polegadas
20083682 3
Exemplos de marcas de grau
Identificação do grau SAE

1 Grau 2 - Sem marcas 4 Porca Grau 2 - Sem marcas
2 Grau 5 - Três marcas 5 Porca Grau 5 - Marcas 120 ° Separada
3 Grau 8 - Cinco marcas 6 Porca Grau 8 - Marcas 60 ° Separada
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19
INTRODUÇÃO
Porcas autofrenantes em polegadas, Toda em metal (três métodos opcionais)
20090268 4
Identificação do grau
Grau Método de marcação de canto (1) Método de marcação plana Método de marcação de
(2) relógio (3)
Grau A Sem entalhes Sem marca Sem marcas
Grau B Um entalhe circunferencial Letra B Três marcas
Grau C Dois entalhes circunferenciais Letra C Seis marcas
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20
INTRODUÇÃO
Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico

[10093671]
INSTALAÇÃO DE CONEXÕES AJUSTÁVEIS
EM RESSALTOS DE ROSCA RETA DE ANEL
O-RING
1. Cubra o anel O-ring com óleo leve ou vaselina para

lubrificá-lo. Instale o anel O-ring na ranhura adja-
cente à arruela de encosto metálica montada na ex-
tremidade final da ranhura (4).
2. Instale a conexão no ressalto da rosca reta SAE até
que a arruela de encosto metálica esteja em contato
com a face do ressalto (5).
NOTA: Não aperte em demasia nem distorça a ar- 23085659 1
ruela de encosto metálica.
3. Solte a conexão (em sentido anti-horário) até no má-
ximo um giro para posicioná-lo. Segure o bloco da
conexão com uma chave, aperte a porca de pres-
são e a arruela contra a face do ressalto (6).
DADOS DE TORQUE PADRÃO PARA TUBOS HIDRÁULICOS E CONEXÕES

PORCAS DOS TUBOS PARA CONEXÕES DE DILATAÇÃO DE PORCAS DE PRESSÃO
37° DE CONEXÕES
AJUSTÁVEIS DE
BUJÕES DE RESSALTO
DO ANEL O-RING,
ASSENTOS GIRATÓRIOS
JIC-37°
TAMA- DE DA TAMANHO TORQUE TORQUE
NHO TUBULAÇÃO DAS
ROSCAS
4 6.4 mm (1/4 in) 7/16-20 12 - 16 N·m (9 - 12 lb ft) 8 - 14 N·m (6 - 10 lb ft)
12 19.1 mm (3/4 in) 1-1/16-12 104 - 111 N·m (77 - 82 lb ft) 81 - 95 N·m (60 - 70 lb ft)
14 22.2 mm (7/8 in) 1-3/16 -12 122 - 136 N·m (90 - 100 lb ft) 95 - 109 N·m (70 - 80 lb ft)
16 25.4 mm (1 in) 1-5/16-12 149 - 163 N·m (110 - 120 lb ft) 108 - 122 N·m (80 - 90 lb ft)
20 31.8 mm (1-1/4 in) 1-5/8-12 190 - 204 N·m (140 - 150 lb ft) 129 - 158 N·m (95 - 115 lb ft)
24 38.1 mm (1-1/2 in) 1-7/8-12 217 - 237 N·m (160 - 175 lb ft) 163 - 190 N·m (120 - 140 lb ft)
32 50.8 mm (2 in) 2-1/2-12 305 - 325 N·m (225 - 240 lb ft) 339 - 407 N·m (250 - 300 lb ft)
Esses torques não são recomendados para tubos com DE de 12.7 mm (1/2 in) e maiores, com espessura de parede
de 0.889 mm (0.035 in) ou menos. O torque é específico para tubos de parede de 0.889 mm (0.035 in) em cada
aplicação individual.
Antes de instalar as conexões de dilatação e aplicar o torque de 37 °, limpe a face da dilatação e as roscas com
solvente limpo ou limpador Loctite e aplique vedante hidráulico LOCTITE® 569 na dilatação de 37 ° e nas roscas.
Instale a conexão e aplique o torque especificado, solte a conexão e aplique novamente o torque de acordo com as
especificações.
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21
INTRODUÇÃO
TORQUE DE CONEXÃO DE ROSCA DO CONEXÃO DE ROSCA DO TUBO

TUBO Tamanho das roscas Torque (Máximo)
1/8-27 13 N·m (10 lb ft)
Antes de instalar e apertar as conexões do tubo, limpe as
1/4-18 16 N·m (12 lb ft)
roscas com solvente limpo e limpador Loctite, e aplique
o vedante LOCTITE® 567 PST PIPE SEALANT em todas as 3/8-18 22 N·m (16 lb ft)
conexões, inclusive as de aço inoxidável ou LOCTITE® 1/2-14 41 N·m (30 lb ft)
565 PST para a maior parde de conexões de metal. Para 3/4-14 54 N·m (40 lb ft)
os sistemas de contaminação zero/alta filtração, use
LOCTITE® 545.
INSTALAÇÃO DE CONEXÕES DE ANEL

O-RING COM FACE PLANA
Ao instalar as conexões de anel o-ring com face plana,
limpe completamente as superfícies planas e as cone-
xões (1), e lubrifique o anel O-ring (2) com óleo leve. Ga-
ranta que as superfícies estejam alinhadas corretamente.
Aplique o torque à conexão de acordo com o torque espe-
cificado indicado no manual de reparo.
AVISO: Se as superfícies da conexão não forem limpas
corretamente, o anel O-ring não será vedado correta-
mente. Se as superfícies da conexão não forem alinha-
das corretamente, as conexões poderão se danificar e
não ter a vedação correta. 50011183 2
AVISO: Sempre use óleos e filtros de substituição de fá-

brica genuínos, e garanta a lubrificação e filtragem cor-
reta dos óleos do motor e do sistema hidráulico.
O uso dos óleos e das graxas corretas, assim como a pre-

servação da limpeza do sistema hidráulico resultarão no
prolongamento da vida útil da máquina e dos componen-
tes.
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INTRODUÇÃO
Especificações gerais - Combustíveis de biodiesel [9570184]

O biodiesel de éster metílico de ácido gorduroso (combustível de biodiesel) consiste em uma família de combustíveis
derivados de óleos vegetais tratados com ésteres metílicos.
AVISO: As misturas do biodiesel são aprovadas para a sua máquina apenas se respeitarem os EN14214 Padrões
de Especificação ou ASTM D6751.
AVISO: É imprescindível que você verifique qual mistura foi aprovada para a sua máquina com o seu fornecedor
NEW HOLLAND CONSTRUCTION. Tenha consciência de que o uso de biodiesel que não respeitar os padrões
mencionados acima poderia levar a graves danos ao motor e ao sistema de combustível da sua máquina. O uso de
combustíveis que não são aprovados pode invalidar a cobertura da garantia da NEW HOLLAND CONSTRUCTION.
Condições de utilização do biodiesel

AVISO: O biodiesel deve atender à especificação mencionada acima.
Ele deve ser adquirido de um fornecedor confiável que entende o produto e mantém um combustível de boa quali-
dade. O biodiesel deve ser pré-misturado pelo fornecedor. A mistura de combustíveis à base de biodiesel no local
pode resultar em uma mistura incorreta, que pode gerar problemas no motor e no sistema de combustível.
O desempenho do motor é afetado pelo uso de biodiesel. Pode haver até 12 % de redução na potência ou no torque,
dependendo da mistura usada.
AVISO: NÃO modifique os ajustes da bomba de injeção e/ou do motor para recuperar o desempenho perdido.
Deve-se aceitar uma menor potência se for usada qualquer mistura de biodiesel.
Talvez seja necessário realizar algumas modificações para permitir que seu motor funcione com biodiesel. Consulte
seu fornecedor para ver as informações completas sobre essas modificações.
O biodiesel tem um ponto de névoa mais alto do que o diesel comum.

AVISO: O uso de altas misturas de biodiesel não é recomendado em climas frios.
Com o biodiesel, pode ser necessário trocar o óleo do motor, o filtro de óleo do motor e os elementos do filtro de
combustível com mais frequência do que com o diesel comum. O biodiesel pode retirar ferrugem e partículas do
interior dos tanques de estocagem de combustível que normalmente aderem aos lados do tanque. À semelhança
dos depósitos de partículas que normalmente ocorrem com o diesel comum, essas partículas podem ficar presas
nos filtros de combustível da máquina, causando obstrução e encurtando a vida útil do filtro. Em climas frios, isso
é mais provável de acontecer. Consulte seu fornecedor NEW HOLLAND CONSTRUCTION para obter informações
sobre a operação em climas frios e os intervalos adequados de manutenção ao usar qualquer mistura de biodiesel.
Ao manusear biodiesel, deve-se tomar cuidado para não permitir que entre água no sistema de combustível. O
biodiesel atrai umidade da atmosfera.
Os tanques de combustível devem ser mantidos tão cheios quanto possível para limitar a quantidade de ar e o teor
de vapor d'água neles. Pode ser necessário drenar a torneira de água do filtro de combustível com mais frequência.
A oxidação e a estabilidade em potencial poderiam ser um problema com o combustível armazenado na máquina.
AVISO: As máquinas não devem ser armazenadas por mais de três meses com misturas de biodiesel no sistema de
combustível.
Se forem necessários períodos longos de armazenamento, o motor deve ser operado com diesel puro por 20 horas
para retirar o biodiesel do sistema de combustível do motor antes do armazenamento.
AVISO: O biodiesel não deve ser armazenado em tanques de armazenamento no local por mais de três meses.
Qualquer derramamento de biodiesel deve ser limpo imediatamente, para que não cause danos ao meio ambiente
e estrague a pintura da máquina.
Antes de usar biodiesel, você deve consultar seu fornecedor para receber informações completas sobre a mistura
aprovada para sua máquina e quaisquer condições detalhadas de utilização.
AVISO: Tenha consciência de que a não observância das exigências e das condições de utilização do biodiesel vão
anular a cobertura da Garantia NEW HOLLAND CONSTRUCTION de sua máquina.
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INTRODUÇÃO
Especificações gerais - Solda em geral [10315826]

ADVERTÊNCIA
Perigo de explosão!
Baterias emitem gases explosivos. Sempre ventile quando usá-las em uma área fechada ou quando
estiver carregando. Mantenha a bateria longe de faíscas, fumaças a céu aberto e outras fontes de
ignição.
A não observância desses procedimentos poderá resultar em morte ou lesões graves.
W0369A
Use uma haste ou fio de soldagem 7013 ou 7011 que atenda às seguintes especificações da American Welding
Society (AWS): ER80S-D2, ER70S-6 ou E70C-M6-H4.
AVISO: SEMPRE desconecte a bateria (os dois terminais) antes de soldar qualquer parte da máquina. O descum-
primento dessa recomendação pode causar danos a componentes elétricos sensíveis.
AVISO: Coloque o aterramento da solda o mais próximo possível da área a ser soldada. Não permita que a corrente
do terra passe através de qualquer rolamento do tipo cilindro. O faiscamento dentro do rolamento do cilindro pode
resultar em graves danos à máquina.
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ÍNDICE DOS BENS DE CONSUM O
Bens de consumo IU PÁGINA

Loctite® RTV 598 Instruções básicas - Oficina e Montagem 14
Loctite® Instant Gasket 587 Instruções básicas - Oficina e Montagem 14
Blue
Loctite® 569 Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico 21
Loctite® 567 PST Pipe Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico 22
Sealant
Loctite® 565 PST Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico 22
Loctite® 545 Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico 22
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25
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26
MANUAL DE SERVIÇO
ELETRÔNICOS
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
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A
Conteúdo
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS,

ELÉTRICOS, ELETRÔNICOS - A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.10.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.12.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA DE COMANDO HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA DE FLUXO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.16.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.40.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
SISTEMA ELETRÔNICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
CÓDIGO DE FALHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A

C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
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A

CNH MAT3509 Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula Auxiliar A.10.A / 21
Secundária
CNH MAT3509 Reservatório - Abastecimento A.10.A / 138
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A
84561154-A-DRAFT 26/10/2011
A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - 10.A
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 1
Conteúdo

ELETRÔNICOS - A
DADOS TÉCNICOS
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL

Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 24.9cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
L218, L220
Especificações gerais da bomba de engrenagens de 24,9cc com com de alto fluxo de 12.5cc . . . . . . . . 8
L218, L220
Especificações gerais da bomba de engrenagens de 34.1cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

L223, L225, L230, C227, C232, C238
Especificações gerais da bomba de engrenagens de 20,4cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

L213, L215
Especificações gerais para bomba dianteira de 34,1cc com bomba traseira de 23,0cc . . . . . . . . . . . . . 11
L230
Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 34,1cc com 12,5cc de fluxo alto. . . . . . . . . . . 12
C227
Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 34,1cc com 18,3cc de fluxo alto. . . . . . . . . . . 13
L223, L225, L230, C232, C238
Filtro
Especificações gerais Filtro de retorno de óleo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Especificações gerais Filtrador de fornecimento de óleo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Válvula de controle
Especificações gerais da Válvula de Controle Glide Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Especificações gerais da Válvula da Pá Carregadeira de Controle EH para todos os modelos . . . . . . . 17
Especificações gerais Válvula da Pá Carregadeira de Controle Mecânico em todos os modelos . . . . . 18
L213, L215, L218, L220
Especificações gerais da válvula da pá carregadeira de controle do pé mecânico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e
mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos, L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos
e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos
Especificações gerais da válvula de retenção da lança EH e Mecânica em todos os modelos . . . . . . . 20

Especificações gerais da Válvula Auxiliar Secundária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Especificações gerais Válvula de Alto Fluxo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
DADOS FUNCIONAIS

Visão geral de Contaminações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 2
Visão geral Interruptor do seletor de padrão de acionamento EH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
L213 Controles eletro-hidráulicos, L215 Controles eletro-hidráulicos, L218 Controles eletro-hidráulicos, L220 Controles
eletro-hidráulicos, L223 Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos,
C227 Controles eletro-hidráulicos, C232 Controles eletro-hidráulicos, C238 Controles eletro-hidráulicos
Identificação do componente de válvulas hidráulicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

L223, L225, L230, C232, C238

L218, L220, C227

L213, L215
Identificação do componente das bombas de modelos de estrutura grande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

L223, L225, L230, C232, C238
Identificação do componente das bombas nos modelos de estrutura média . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

L218, L220, C227
Identificação do componente das bombas nos modelos de estrutura pequena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

L213, L215
Identificação do componente de cilindros em modelos de estrutura pequena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

L213, L215
Identificação do componente dos cilindros nas estruturas médias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

L218, L220, C227
Identificação do componente dos cilindros em modelos de estrutura grande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

L223, L225, L230, C232, C238
Identificação do componente de motores hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

L223, L225, L230, C232, C238
Identificação do componente de motores hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

L218, L220, C227
Identificação do componente de motores hidráulicos em modelos de pequena estrutura . . . . . . . . . . . . 66

L213, L215
Diagrama hidráulico 01 Conjunto do comando de duas velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

L223 Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos
Diagrama hidráulico 02 Conjunto de acionamento de velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos
Diagrama hidráulico 03 Conjunto da válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos e mecânicos
Diagrama hidráulico 04 Opção de alto fluxo aprimorado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

L223 Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos, C232 Controles
eletro-hidráulicos, C238 Controles eletro-hidráulicos

L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos

mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos

mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos
Diagrama hidráulico 01 Conjunto do comando da esteira de duas velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82


eletro-hidráulicos, C232 Controles eletro-hidráulicos, C238 Controles eletro-hidráulicos


L223, L225, L230
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A.10.A / 3


L218 Controles eletro-hidráulicos, L220 Controles eletro-hidráulicos


eletro-hidráulicos
Diagrama hidráulico 01 Conjunto de acionamento de velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Diagrama hidráulico 02 Conjunto da válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Diagrama hidráulico 01 Conjunto de acionamento de velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104


Diagrama hidráulico 01 Conjunto mecânico do comando da esteira de duas velocidades . . . . . . . . . . 108

C227 Controles hidráulicos e mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos
e mecânicos

C227 Controles hidráulicos e mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos
e mecânicos
Visão geral Controle de Elevação da Pá Carregadeira - Visão Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Visão geral Controle da caçamba da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Visão geral Flutuação do braço da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
SERVIÇO

Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Descontaminando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Despressurização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Válvula de alívio
Teste de fluxo Válvula de alívio principal da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Teste de pressão Válvula de alívio principal da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Bomba hidráulica
Teste de fluxo Bomba hidráulica da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Bomba de carga
Teste de pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Teste de pressão (Máquinas Equipadas com Controles EH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Reservatório
Aplicar vácuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Inspeção visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
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A.10.A / 4
Filtro
Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Resfriador de óleo
Remoção para os modelos equipados com motor ISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
L213, L215, L218, L220
Instalar para as máquinas equipadas com motor ISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

L213, L215, L218, L220
Remoção - para as máquinas equipadas com motor F5C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

L223, L225, L230, C227, C232, C238
Instalar - para as máquinas equipadas com motor F5C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

L223, L225, L230, C227, C232, C238
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 5

CNH MAT3509 Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula Auxiliar A.10.A / 21
Secundária
CNH MAT3509 Reservatório - Abastecimento A.10.A / 138
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 6
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS, ELÉTRICOS, ELETRÔNICOS - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA PRINCIPAL
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL -

Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 24.9cc
[33051204]
L218, L220
Bomba auxiliar
Fabricante Shimadzu
Tipo Bomba de engrenagem
Direção da Rotação Sentido horário - visto olhando para o eixo de entrada.
Velocidade de Teste 1800 RPM
Pressão de Teste 172.0 bar (2494.6 psi)
Fluxo de Teste 42.5 l/min (11.2 US gpm)
Deslocamento 24.9 cm³ (1.5 in³)
Eixo de entrada Estria de 13 Dentes
Velocidade 400 - 3500 RPM
Acionamento Direta
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 7

Especificações gerais da bomba de engrenagens de 24,9cc com
com de alto fluxo de 12.5cc [33052232]
L218, L220
Bomba auxiliar com bomba de alto fluxo

Fabricante Shimadzu
Deslocamento - carga/seção auxiliar 24.9 cm³ (1.5 in³)
Deslocamento da seção de fluxo alto 12.5 cm³ (0.8 in³)
Fluxo de Teste 1 42.5 l/min (11.2 US gpm)
Acionamento Direta
Ajuste da válvula de alívio 210 bar (3045 psi)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 8

Especificações gerais da bomba de engrenagens de 34.1cc
[33052514]
L223, L225, L230, C227, C232, C238
Bomba auxiliar
Fabricante Shimadzu
Deslocamento, seção da pá 34.1 cm³ (2.1 in³)

carregadeira/aux.
Fluxo de Teste 57 l/min (15.1 US gpm)
Acionamento Direta
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 9

Especificações gerais da bomba de engrenagens de 20,4cc
[33053390]
L213, L215
Bomba da pá carregadeira
Fabricante Shimadzu
Fluxo de Teste 40.1 l/min (10.6 US gpm)
Deslocamento 20.4 cm² (3.2 in²)
Acionamento Direta
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 10

Especificações gerais para bomba dianteira de 34,1cc com bomba
traseira de 23,0cc [33089094]
L230
Fabricante Shimadzu
Pressão nominal da bomba dianteira 210 bar (3045.0 psi)
Pressão nominal da bomba traseira 28 bar (406 psi)
Acionamento Direta
Pressão normal 193 bar (2799 psi)
Pressão de oscilação 262 bar (3799 psi)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 11

Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 34,1cc
com 12,5cc de fluxo alto. [33089116]
C227
Fabricante Shimadzu
Deslocamento, seção da pá 34.1 cm³ (2.1 in³)

carregadeira/aux.
Fluxo de Teste (pá carregadeira / aux.) 57.0 l/min (15.1 US gpm)
Fluxo de Teste (seção de fluxo alto) 20.4 l/min (5.4 US gpm)
Deslocamento da seção de fluxo alto 12.5 cm³ (0.8 in³)
Acionamento Direta
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 12

Especificações gerais para a bomba de engrenagens de 34,1cc
com 18,3cc de fluxo alto. [33089144]
L223, L225, L230, C232, C238
Fabricante Shimadzu
Deslocamento da bomba de alto fluxo 18.3 cm³ (1.1 in³)
Acionamento Direta
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 13
Filtro - Especificações gerais Filtro de retorno de óleo hidráulico

[33159748]
Tipo do filtro Rosqueado
Meio de filtragem Sintético
Eficiência do filtro 98.7 % em 6 mícrons
Taxa de fluxo 132 l/min (35 US gpm)
Pressão operacional do sistema 14 bar (200 psi)+/- 3 bar (50 psi)
Pressão de ruptura estática mínima 69 bar (1000 psi)
Faixa de temperatura operacional -30 - 107 °C (-22 - 225 °F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 14
Filtro - Especificações gerais Filtrador de fornecimento de óleo

hidráulico [33159777]
Tipo do filtro Filtrador de fio de malha 60
Eficiência do filtro aproximadamente 250 mícrons
Taxa de fluxo 113 l/min (30 US gpm)
Faixa de temperatura operacional até 110 °C (230 °F)
Rosca interna Rosca de 1 7/8-12 de ressalto de rosca reta do anel

O-ring SAE -24
Rosca externa Rosca de 3 3/8-12 de ressalto de rosca reta do anel

O-ring SAE -48
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A.10.A / 15
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula de Controle

Glide Ride [32778348]
Configuração da Válvula: Operada por solenoide, 4 vias, 2 posições, ação direta, válvula de cartucho
hidráulico tipo carretel.
Requisitos Hidráulicos: Fluxo = 22.7 l/min (6 US gpm).

Pressão do Sistema = 210 bar (3045 psi).
Requisitos Elétricos: Tensão de Operação = 14 V

Potência Máxima = 22 W
Polaridade = Energia: Pino 1 ou A, Terra: Pino 2 ou B
Tipo de conexão do solenoide = série Duetsch DT.
Faixa de Temperatura Operacional: -30 - 107 °C (-22 - 225 °F)
Matriz de Identificação de Porta: (1) Retorno do Tanque

(2) Porta da Haste do Cilindro de Elevação
Acumulador (3)
(4) Porta da Base do Cilindro de Elevação
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 16
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula da Pá

Carregadeira de Controle EH para todos os modelos [32783205]
Ajuste do Alívio Principal: 3000 psi (+145/-0) em 23 US gpm
Ajuste do Alívio do Circuito: (A1) 3263 psi (+145/-73)
(A2) 3481 psi (+145/-73)
(B2) 3336 psi (+145/-73)
Saída do Sensor de Posição do O fluxo da válvula inicial na direção negativa deve ocorrer quando a saída
Carretel: do sensor estiver em 1.9 - 2.3 V
O fluxo da válvula inicial na direção positiva deve ocorrer quando a saída
do sensor estiver em 2.7 - 3.1 V
Tipos de Conector Elétrico: Solenoide de bloqueio da porta de trabalho: Série Deutsche DT.
PRV Auxiliar EH: Série Deutsche DT.
Sensor de posição do carretel: Série Deutsche DT
Matriz de Identificação de Porta: (P) Entrada de Fornecimento
(T) Retorno do Tanque
(A1) Extremidade da Base do Cilindro de Elevação
(B1) Extremidade da Haste do Cilindro de Elevação
(A2) Extremidade da Haste do Cilindro de Inclinação
(B2) Extremidade da Base do Cilindro de Inclinação
(A3) Engate Macho Auxiliar
(B3) Engate Fêmea Auxiliar
(PLV) Alimentação Piloto de Bloqueio da Porta de Trabalho
(PLV) Retorno do Tanque do Bloqueio da porta de Trabalho (Dreno)
(P2) Entrada de Alto Fluxo
(V) Fornecimento PRV EH
(L) Retorno do Tanque PRV EH
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A.10.A / 17
Válvula de controle - Especificações gerais Válvula da Pá

Carregadeira de Controle Mecânico em todos os modelos
[33062748]
L213, L215, L218, L220

(B2) 3336 psi (+145/-73)
(A2) 3481 psi (+145/-73)
Força Máxima de Carretel com Portas Carretel da Pá Carregadeira: 28 lb

Bloqueadas em Fluxo Total: Posição de Retenção do Carretel da Pá Carregadeira: Entrada de 65 lb;
Saída de 58 lb
Carretel da Caçamba: 29 lb
Força de reserva mínima em todos os carretéis para ser maior que 5 lb

Tipos de Conector Elétrico: Solenoide de bloqueio da porta de trabalho: Série Deutsche DT

PRV Auxiliar EH: Série Deutsche DT.

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A.10.A / 18
Válvula de controle - Especificações gerais da válvula da pá

carregadeira de controle do pé mecânico [33063018]
L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220 Controles hidráulicos e
mecânicos, L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos

(B2) 3336 psi (+145/-73)
(A2) 3481 psi (+145/-73)
Pressão nominal da válvula: 3625 psi por NFPA/T3.5.26 R2-2000
Força Máxima de Carretel com Carretel da pá carregadeira: 22.91 kgf (50.5 lbf)
Portas Bloqueadas em Fluxo Total: Posição de retenção do carretel da pá carregadeira: 49.90 kgf (110 lbf)
entrada: 25.40 kgf (56 lbf) saída
Carretel da caçamba: 23.59 kgf (52 lbf)
Força de reserva mínima em todos os carretéis para ser maior que 2 kgf (5
lbf)
Tipos de Conector Elétrico: Solenoide de bloqueio da porta de trabalho: Série Deutsche DT
PRV Auxiliar EH: série Deutsche DT.
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A.10.A / 19
Válvula de controle - Especificações gerais da válvula de retenção

da lança EH e Mecânica em todos os modelos [33063147]
Configuração da Válvula: 2 Vias, 2 posições, operada manualmente, normalmente fechada, puxe
para abrir, válvula de cartucho direcional.
Requisitos Hidráulicos: Fluxo = 22.7 l/min (6 US gpm).

Pressão do Sistema = 210 bar (3045 psi).
Matriz de Identificação de Porta: (1) Retorno do Tanque

(2) Porta da Base do Cilindro de Elevação
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A.10.A / 20
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula Auxiliar

Secundária [33159951]
Configuração do Divisor de Fluxo 2 Posições, 3 Vias, Mola Limitadora, com Acionamento Hidráulico
Configuração da Válvula de Bloqueio 3 Posições, 4 Vias, Mola Limitadora, com Acionamento de Solenoide
de Fluxo: Liga/Desliga
Pressão Operacional: 207 - +10/-0 bar (3001.5 - +145.0/-0 psi)
Fluxo Máximo: 87 l/min (23.0 US gpm)
Configuração de Pressão da Válvula 221 bar (3205 psi) em 18.9 l/min (5.0 US gpm)
de Alívio Operada por Piloto:
Requisitos Elétricos: Tensão de Operação = 9 - 16 V
Corrente Máxima = 2 A em 12 V
Tipos de Conector Elétrico: Conexão do solenoide: Série Deutsche DT.
Fluido Operacional: CNH MAT3509
Matriz de Identificação de Porta: (P) Entrada de Pressão
(L) Para a Válvula da Pá Carregadeira
(A) Para Auxiliar
(B) Para Auxiliar
Válvula de controle - Especificações gerais Válvula de Alto Fluxo

[34073981]
Configuração da Válvula: Operada por solenoide, 2 vias, 2 posições, ação direta, válvula de cartucho
hidráulico tipo cabeçote.
Requisitos Hidráulicos: Fluxo: 80.6 l/min (21.3 US gpm).

Pressão do Sistema: 210 bar (3045.0 psi).
Configuração de Pressão da Válvula de Alívio: 224 bar (3248.0 psi)
Requisitos Elétricos: Tensão de Operação: 14 V
Potência Máxima: 22 W
Polaridade: Energia: Pino 1 ou A, Terra: Pino 2 ou B
Tipo de conexão do solenoide = série Duetsch DT.
Matriz de Identificação de Porta: (P) Entrada de Fornecimento da Bomba
(AUX) Saída da Válvula Auxiliar
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A.10.A / 21
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Visão geral

de Contaminações [33913803]
A contaminação no sistema hidráulico é a principal causa do mal funcionamento dos componentes hidráulicos.
Por contaminação, entende-se qualquer material estranho no óleo hidráulico. A contaminação pode entrar no
sistema hidráulico de diversas maneiras.
1. Durante a drenagem do óleo ou quando se desconecta qualquer linha.
2. No momento que se desmonta um componente.
3. A partir do desgaste normal dos componentes hidráulicos.
4. A partir de vedações danificadas ou desgastadas.
5. De um componente danificado no sistema hidráulico.
Todos os sistemas hidráulicos funcionam com alguma contaminação. O projeto dos componentes deste sistema
hidráulico permite a operação eficiente com uma pequena quantidade de contaminação. Um aumento desta
quantidade de contaminação pode causar problemas ao sistema hidráulico. A lista a seguir inclui alguns desses
problemas.
1. Vazamento das vedações da haste do cilindro.
2. Os carretéis da válvula de controle não retornam ao neutro.
3. O movimento dos carretéis da válvula de controle se torna difícil.
4. O óleo hidráulico fica muito quente.
5. As engrenagens da bomba, o alojamento e outras peças se desgastam rapidamente.
6. As válvulas de alívio ou as válvulas de retenção se mantêm abertas por causa da sujeira.
7. Falha dos componentes que foram reparados recentemente.
8. Os tempos do ciclo são lentos; a máquina não tem energia suficiente.
Caso a máquina tenha qualquer um desses problemas, verifique o óleo hidráulico em busca de contaminação. Con-
sulte os tipos de contaminação abaixo. Caso encontre contaminação, use o Filtro Portátil para limpar o sistema
hidráulico.
NOTA: Há dois tipos de contaminação: microscópica e visível.
A contaminação microscópica ocorre quando as partículas muito finas do material estranho estão em suspensão no
óleo hidráulico.
Essas partículas são muito pequenas para se observar ou sentir. A contaminação microscópica pode ser
encontrada ao se identificar os problemas a seguir ou por testes em um laboratório. Exemplos de problemas:
1. Vazamento da vedação da haste do cilindro.
2. Os carretéis da válvula de controle não retornam ao NEUTRO.
3. O sistema hidráulico possui uma temperatura alta de operação.
A contaminação visível é o material estranho que pode ser encontrado pela visão, tato ou odor. A contaminação
visível pode causar uma falha repentina dos componentes. Exemplos de contaminação visível:
1. Partículas de metal ou sujeira no óleo.
2. Ar no óleo.
3. O óleo está escuro e denso.
4. O óleo tem um cheiro de óleo queimado.
5. Água no óleo.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 22
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Visão geral

Interruptor do seletor de padrão de acionamento EH [33018997]
L213 Controles eletro-hidráulicos, L215 Controles eletro-hidráulicos, L218 Controles eletro-hidráulicos, L220 Controles eletro-hidráulicos, L223
Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos, C227 Controles eletro-hidráulicos, C232 Controles
O padrão de controle é usado para selecionar o padrão de controle do usuário das funções de Acionamento de
avanço e Pá carregadeira. A configuração padrão será lembrada mesmo que a chave seja desligada.
O interruptor de padrão de controle, localizado no A-post do lado direito abaixo do conjunto de instrumentos, permite
que o usuário selecione entre os padrões de controle "Padrão ISO" e "Padrão H" pressionando o botão do interruptor
de padrão. O botão tem posições temporárias para cada posição ISO e H e retorna à posição neutro quando não
está pressionado. ISO é a posição esquerda do interruptor e H é a posição direita do interruptor. O modo operacional
ativo será exibido iluminando o LED correspondente no botão. Um alarme sonoro será ativado para indicar que uma
seleção do interruptor foi feita e aceita pelo UCM. Se o interruptor de mudança de padrão for ativado quando as
condições de ativação do recurso não forem atendidas, a máquina irá ignorar a mudança de padrão; o padrão ativo
no momento irá permanecer aceso e a máquina irá ignorar a mudança de padrão.
Para permitir a mudança de padrão, todas as condições de ativação de recurso devem ser atendidas antes de pres-
sionar o interruptor de padrão de controle para o novo padrão. O interruptor de padrão de controle deve ser mantido
por 3 segundos para que uma mudança de padrão seja aceita pelo sistema. O LED do novo padrão irá piscar. Três
bipes sequenciais ocorrerão sempre que o novo padrão for aceito. Uma mensagem também será exibida na tela
indicando que o padrão foi alterado para o padrão "H" ou "ISO".
O interruptor de padrão de controle sempre possui uma configuração de modo de controle ativo atribuída. As condi-
ções a seguir devem ser atendidas para alterar a configuração:
A chave de ignição deve estar na posição Ligada

O operador deve estar sentado corretamente
O freio de estacionamento deve estar ativo
A restrição do operador deve estar ativa
Controles em neutro, incluindo o interruptor AUX
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A.10.A / 23

Identificação do componente de válvulas hidráulicas [33581387]
L223, L225, L230, C232, C238
Nome do ID do Localização Informações Funcio- Infor- Serviço

componente componente da estrutura (dados nal mações
(Diagrama de técnicos) de diag-
número de nóstico
referência) (teste)
Válvula de (18) SISTEMA DE Válvula de
substituição da ALIMENTAÇÃO controle -
lança HIDRÁULICA Especificações
PRINCIPAL gerais da
- Diagrama válvula de
hidráulico 02 retenção da
Conjunto da lança EH e
válvula (A.10.A) Mecânica
em todos
os modelos
(A.10.A)
Válvula de (10) - Válvula de SISTEMA DE Válvula de Válvula de
Nivelamento 60% aplicável ALIMENTAÇÃO controle - controle
Automático apenas aos HIDRÁULICA Especificações - Remo-
modelos L223, PRINCIPAL gerais da ção Válvula
L225, L230, C232 - Diagrama válvula de 60% de nivela-
e C238 hidráulico 02 de nivelamento mento au-
Conjunto da automático tomático
válvula (A.10.A) em modelos (G.30.A)
de estrutura Válvula de
média ou controle
grande - Instalar
(G.30.A) Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
Válvula de Controle (9) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
de Percurso ALIMENTAÇÃO controle - controle de
HIDRÁULICA Especificações percurso -
PRINCIPAL gerais da Remoção
- Diagrama Válvula de Válvula
hidráulico 02 Controle Glide Glide Ride
Conjunto da Ride (A.10.A) (H.40.B)
válvula (A.10.A) Válvula de
controle de
percurso
- Instalar
Válvula
Glide Ride
(H.40.B)
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A.10.A / 24

número de nóstico
Válvula de Controle (11) SISTEMA DE Válvula de Bomba de Válvula de
EH ALIMENTAÇÃO controle - carga - controle -
HIDRÁULICA Especificações Teste de Remoção
PRINCIPAL gerais da pressão válvula de
- Diagrama Válvula da Pá (Máquinas controle da
hidráulico 02 Carregadeira Equipadas pá carrega-
Conjunto da de Controle com deira (EH)
válvula (A.10.A) EH para todos Controles (H.20.B)
os modelos EH) Válvula de
(A.10.A) (A.10.A) controle
- Instalar
válvula de
controle da
pá carrega-
deira (EH)
(H.20.B)
Válvula Auxiliar (13) SISTEMA DE Válvula de
Secundária ALIMENTAÇÃO controle -
HIDRÁULICA Especificações
PRINCIPAL gerais da
- Diagrama Válvula da Pá
hidráulico 02 Carregadeira
Conjunto da de Controle
válvula (A.10.A)EH para todos
os modelos
(A.10.A)
Válvula do Freio (3) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
da Esteira de 2 ALIMENTAÇÃO controle - controle
Velocidades EH HIDRÁULICA Especificações - Remo-
PRINCIPAL gerais da ção Válvula
- Diagrama válvula do freio do freio
hidráulico 01 de esteira EH de 2 ve-
Conjunto do em modelos locidades
comando da de estrutura (D.32.C)
esteira de duas média e grande Válvula de
velocidades (D.32.C) controle
(A.10.A) - Instalar
Válvula
do freio
de 2 ve-
locidades
(D.32.C)
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A.10.A / 25

número de nóstico
Válvula do Freio de (3) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
2 Velocidades EH ALIMENTAÇÃO controle - controle
HIDRÁULICA Especificações - Remo-
PRINCIPAL gerais da ção Válvula
- Diagrama válvula do do freio
hidráulico freio de duas de 2 ve-
01 Conjunto velocidades EH locidades
do comando em modelos (D.32.C)
de duas de estrutura Válvula de
velocidades média e grande controle
(A.10.A) (D.32.C) - Instalar
Válvula
do freio
de 2 ve-
locidades
(D.32.C)
Válvula de (7) SISTEMA DE
Retenção Dupla ALIMENTAÇÃO
Operada por Piloto HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula do (8) SISTEMA DE
Acoplador ALIMENTAÇÃO
Hidráulico HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula de Alto (12) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
Fluxo ALIMENTAÇÃO controle - controle -
HIDRÁULICA Especificações Remoção
PRINCIPAL gerais Válvula (A.16.A)
- Diagrama de Alto Fluxo Válvula de
hidráulico 02 (A.10.A) controle
Conjunto da - Instalar
válvula (A.10.A) (A.16.A)
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A.10.A / 26

número de nóstico
PRINCIPAL gerais da
- Diagrama válvula de
hidráulico 03 retenção da
Conjunto da lança EH e
válvula (A.10.A) Mecânica
Para unidades da em todos
esteira consulte os modelos
SISTEMA DE (A.10.A)
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Nivelamento 60% aplicável ALIMENTAÇÃO controle - controle
Automático apenas aos HIDRÁULICA Especificações - Remo-
modelos L223, PRINCIPAL gerais da ção Válvula
L225, L230, C232 - Diagrama válvula de 60% de nivela-
e C238 hidráulico 03 de nivelamento mento au-
Para unidades da de estrutura Válvula de
esteira consulte média ou controle
SISTEMA DE grande - Instalar
ALIMENTAÇÃO (G.30.A) Válvula
HIDRÁULICA de nivela-
PRINCIPAL mento au-
- Diagrama tomático
hidráulico 02 (G.30.A)
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula de Controle (9) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
de Percurso ALIMENTAÇÃO controle - controle de
HIDRÁULICA Especificações percurso -
PRINCIPAL gerais da Remoção
- Diagrama Válvula de Válvula
hidráulico 03 Controle Glide Glide Ride
Conjunto da Ride (A.10.A) (H.40.B)
válvula (A.10.A) Válvula de
Para unidades da controle de
esteira consulte percurso
SISTEMA DE - Instalar
ALIMENTAÇÃO Válvula
HIDRÁULICA Glide Ride
PRINCIPAL (H.40.B)
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 27

número de nóstico
Válvula Auxiliar de (11) SISTEMA DE Válvula de Bomba de Válvula de
Controle do Pedal ALIMENTAÇÃO controle - carga - controle -
Mecânico da Pá HIDRÁULICA Especificações Teste de Remoção
Carregadeira PRINCIPAL gerais da pressão válvula de
- Diagrama válvula da pá (A.10.A) controle
hidráulico 03 carregadeira da pá car-
Conjunto da de controle do regadeira
válvula (A.10.A) pé mecânico (H.20.B)
Para unidades da (A.10.A) Válvula de
esteira consulte controle
ALIMENTAÇÃO válvula de
HIDRÁULICA controle
PRINCIPAL da pá car-
- Diagrama regadeira
hidráulico 02 (H.20.B)
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula Auxiliar (13) SISTEMA DE
Secundária ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula do Freio de (3) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
Velocidade Única ALIMENTAÇÃO controle - controle -
Mecânica HIDRÁULICA Especificações Remoção
PRINCIPAL gerais da Válvula
- Diagrama válvula do freio do freio
hidráulico 02 de velocidade (D.32.C)
Conjunto de única Válvula de
acionamento mecânica controle
de velocidade em todas as - Instalar
única (A.10.A) estruturas, Válvula
exceto dos do freio
modelos de (D.32.C)
esteira (D.32.C)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 28

número de nóstico
de 2 Velocidades ALIMENTAÇÃO controle - controle -
PRINCIPAL gerais Válvula Válvula
- Diagrama do freio de 2 do freio
hidráulico velocidades (D.32.C)
01 Conjunto (D.32.C) Válvula de
do comando controle
de duas - Instalar
velocidades Válvula
(A.10.A) do freio
(D.32.C)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico
01 Conjunto
mecânico do
comando da
esteira de duas
velocidades
(A.10.A)
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 29

número de nóstico
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 30

L218, L220, C227

número de nóstico
PRINCIPAL gerais da válvula
- Diagrama de retenção
hidráulico 03 da lança EH
Conjunto da e Mecânica
válvula (A.10.A) em todos os
Para C227 modelos (A.10.A)
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 31

número de nóstico
Nivelamento 40% aplicável ALIMENTAÇÃO controle - controle -
Automático apenas ao modelo HIDRÁULICA Especificações Remoção
L218 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
- Diagrama de nivelamento de nivela-
hidráulico 03 automático de mento au-
Conjunto da 40% em uma tomático
válvula (A.10.A) estrutura média (G.30.A)
(G.30.A) Válvula de
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
(10) - Válvula de SISTEMA DE Válvula de Válvula de
60% aplicável ALIMENTAÇÃO controle - controle -
apenas aos HIDRÁULICA Especificações Remoção
modelos L220 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
- Diagrama de 60% de de nivela-
hidráulico 03 nivelamento mento au-
média ou grande controle
(G.30.A) - Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
modelos C227 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 32

número de nóstico
Válvula Glide Ride (9) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
ALIMENTAÇÃO controle - controle
HIDRÁULICA Especificações de
PRINCIPAL gerais da Válvula percurso -
- Diagrama de Controle Glide Remoção
hidráulico 03 Ride (A.10.A) Válvula
Conjunto da Glide Ride
válvula (A.10.A) (H.40.B)
Válvula de
controle
de
percurso
- Instalar
Válvula
Glide Ride
(H.40.B)
Para C227
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula de SISTEMA DE Válvula de Bomba de Válvula de
Controle EH ALIMENTAÇÃO controle - carga - controle -
HIDRÁULICA Especificações Teste de Remoção
PRINCIPAL gerais da pressão válvula
- Diagrama Válvula da Pá (Máquinas de con-
hidráulico 03 Carregadeira Equipa- trole da pá
Conjunto da de Controle EH das com carrega-
válvula (A.10.A) para todos os Contro- deira (EH)
Para C227 modelos (A.10.A) les EH) (H.20.B)
SISTEMA DE (A.10.A) Válvula de
ALIMENTAÇÃO controle
HIDRÁULICA - Instalar
PRINCIPAL válvula
- Diagrama de con-
hidráulico 02 trole da pá
Conjunto da carrega-
válvula (A.10.A) deira (EH)
(H.20.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 33

número de nóstico
Segunda Válvula (13) SISTEMA DE
Auxiliar ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para C227
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
da Esteira de 2 ALIMENTAÇÃO controle - controle -
Velocidades EH HIDRÁULICA Especificações Remoção
PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
- Diagrama do freio de do freio
hidráulico 01 esteira EH em de 2 ve-
Conjunto do modelos de locidades
comando da estrutura média (D.32.C)
esteira de duas e grande (D.32.C) Válvula de
velocidades controle
(A.10.A) - Instalar
Válvula
do freio
de 2 ve-
locidades
(D.32.C)
Para C227
Válvula de
controle -
Remoção
Válvula do
freio de
2 veloci-
dades EH
(D.32.C)
Válvula de
controle
- Instalar
Válvula do
freio de
2 veloci-
dades EH
(D.32.C)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 34

número de nóstico
Válvula do Freio (3) Não se aplica SISTEMA DE Válvula de Válvula de
de 2 Velocidades aos modelos ALIMENTAÇÃO controle - controle -
EH Track HIDRÁULICA Especificações Remoção
- Diagrama do freio de duas do freio
hidráulico velocidades EH de 2 ve-
01 Conjunto em modelos de locidades
do comando estrutura média (D.32.C)
de duas e grande (D.32.C) Válvula de
(A.10.A) - Instalar
Válvula
do freio
de 2 ve-
locidades
(D.32.C)
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para C227
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para C227
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 35

número de nóstico
Para C227
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)

número de nóstico
PRINCIPAL gerais da válvula
- Diagrama de retenção
hidráulico 03 da lança EH
Conjunto da e Mecânica
válvula (A.10.A) em todos os
Para unidades da modelos (A.10.A)
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 36

número de nóstico
Nivelamento 40% aplicável ALIMENTAÇÃO controle - controle -
Automático apenas ao modelo HIDRÁULICA Especificações Remoção
L218 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
modelos L220 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
- Diagrama de 60% de de nivela-
hidráulico 03 nivelamento mento au-
média ou grande controle
(G.30.A) - Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
modelos C227 PRINCIPAL gerais da válvula Válvula
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 37

número de nóstico
Válvula Glide Ride (9) SISTEMA DE Válvula de Válvula de
ALIMENTAÇÃO controle - controle
HIDRÁULICA Especificações de
PRINCIPAL gerais da Válvula percurso -
- Diagrama de Controle Glide Remoção
hidráulico 03 Ride (A.10.A) Válvula
Para unidades da Válvula de
SISTEMA DE de
ALIMENTAÇÃO percurso
HIDRÁULICA - Instalar
PRINCIPAL Válvula
- Diagrama Glide Ride
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Válvula de (11) Todos os SISTEMA DE Válvula de Bomba de Válvula de
Controle Mecânico modelos com ALIMENTAÇÃO controle - carga - controle -
de pedal da Pá controles de pedal HIDRÁULICA Especificações Teste de Remoção
Carregadeira PRINCIPAL gerais da pressão válvula de
- Diagrama válvula da pá (A.10.A) controle
hidráulico 03 carregadeira da pá car-
Conjunto da de controle do regadeira
válvula (A.10.A) pé mecânico (H.20.B)
(A.10.A) Válvula de
controle
- Instalar
válvula de
controle
da pá car-
regadeira
(H.20.B)
Válvula de (11) Todos os SISTEMA DE Válvula de Bomba de Válvula de
Controle Manual modelos com ALIMENTAÇÃO controle - carga - controle -
Mecânico da Pá controles manuais HIDRÁULICA Especificações Teste de Remoção
Carregadeira PRINCIPAL gerais Válvula da pressão válvula de
- Diagrama Pá Carregadeira (A.10.A) controle
hidráulico 03 de Controle da pá car-
Conjunto da Mecânico regadeira
válvula (A.10.A) em todos os (H.20.B)
Para unidades da modelos (A.10.A) Válvula de
ALIMENTAÇÃO válvula de
HIDRÁULICA controle
PRINCIPAL da pá car-
- Diagrama regadeira
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 38

número de nóstico
Válvula Auxiliar (13) SISTEMA DE
Secundária ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
de Velocidade ALIMENTAÇÃO controle - controle -
Única Mecânica HIDRÁULICA Especificações Remoção
- Diagrama do freio de do freio
hidráulico 02 velocidade (D.32.C)
Conjunto de única mecânica Válvula de
acionamento em todas as controle
de velocidade estruturas, - Instalar
única (A.10.A) exceto dos Válvula
modelos de do freio
esteira (D.32.C) (D.32.C)
de 2 Velocidades ALIMENTAÇÃO controle - controle -
PRINCIPAL gerais Válvula Válvula
- Diagrama do freio de 2 do freio
hidráulico velocidades de 2 ve-
01 Conjunto (D.32.C) locidades
do comando (D.32.C)
de duas Válvula de
(A.10.A) - Instalar
Para unidades da Válvula
esteira consulte do freio
SISTEMA DE de 2 ve-
ALIMENTAÇÃO locidades
HIDRÁULICA (D.32.C)
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico
01 Conjunto
mecânico do
comando da
esteira de duas
velocidades
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 39

número de nóstico
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 40

L213, L215
Nome do ID do com- Localização Informações Funcional Infor- Serviço

componente ponente da estrutura (dados mações
(Diagrama técnicos) de diag-
de número nóstico
de referên- (teste)
cia)
Válvula de (18) SISTEMA DE Válvula de controle
substituição da ALIMENTAÇÃO - Especificações
lança HIDRÁULICA gerais da válvula
PRINCIPAL de retenção
- Diagrama da lança EH e
hidráulico 02 Mecânica em
Conjunto da todos os modelos
Válvula de (10) - 48% SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
Nivelamento válvula ALIMENTAÇÃO - Especificações controle -
Automático HIDRÁULICA gerais da válvula Remoção
PRINCIPAL de nivelamento Válvula
- Diagrama automático de 48% de nivela-
hidráulico 02 em uma estrutura mento au-
Conjunto da pequena (G.30.A) tomático
válvula (A.10.A) (G.30.A)
Válvula de
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
Válvula Glide (9) SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
Ride ALIMENTAÇÃO - Especificações controle
HIDRÁULICA gerais da Válvula de
PRINCIPAL de Controle Glide percurso -
- Diagrama Ride (A.10.A) Remoção
hidráulico 02 Válvula
Válvula de
controle
de
percurso
- Instalar
Válvula
Glide Ride
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 41

de número nóstico
cia)
Válvula do Freio (3) SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
de Velocidade ALIMENTAÇÃO - Especificações controle -
Única EH HIDRÁULICA gerais da válvula Remoção
PRINCIPAL do freio de Válvula do
- Diagrama velocidade única freio EH
hidráulico 01 EH na estrutura (D.32.C)
Conjunto de pequena (D.32.C) Válvula de
acionamento controle
de velocidade - Instalar
única (A.10.A) Válvula do
freio EH
(D.32.C)
Válvula da Pá (11) SISTEMA DE Válvula de controle Bomba de Válvula de
Carregadeira de ALIMENTAÇÃO - Especificações carga - controle -
Controle EH HIDRÁULICA gerais da Válvula Teste de Remoção
PRINCIPAL da Pá Carregadeira pressão válvula de
- Diagrama de Controle EH (Máquinas controle
hidráulico 02 para todos os Equipadas da pá car-
Conjunto da modelos (A.10.A) com regadeira
válvula (A.10.A) Controles (H.20.B)
EH) (A.10.A) Válvula de
controle
- Instalar
válvula de
controle
da pá car-
regadeira
(H.20.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 42

de número nóstico
cia)
Válvula de (18) SISTEMA DE Válvula de controle
substituição da ALIMENTAÇÃO - Especificações
lança HIDRÁULICA gerais da válvula
PRINCIPAL de retenção
- Diagrama da lança EH e
hidráulico 02 Mecânica em
Conjunto da todos os modelos
Válvula de (10) - 48% SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
Nivelamento válvula ALIMENTAÇÃO - Especificações controle -
Automático HIDRÁULICA gerais da válvula Remoção
PRINCIPAL de nivelamento Válvula
- Diagrama automático de 48% de nivela-
hidráulico 02 em uma estrutura mento au-
Conjunto da pequena (G.30.A) tomático
válvula (A.10.A) (G.30.A)
Válvula de
controle
- Instalar
Válvula
de nivela-
mento au-
tomático
(G.30.A)
Válvula de (9) SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
Controle Glide ALIMENTAÇÃO - Especificações controle
Ride HIDRÁULICA gerais da Válvula de
PRINCIPAL de Controle Glide percurso -
- Diagrama Ride (A.10.A) Remoção
hidráulico 02 Válvula
Válvula de
controle
de
percurso
- Instalar
Válvula
Glide Ride
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 43

de número nóstico
cia)
Controle de pedal HIDRÁULICA gerais da válvula Teste de Remoção
PRINCIPAL da pá carregadeira pressão válvula de
- Diagrama de controle do pé (A.10.A) controle
hidráulico 02 mecânico (A.10.A) da pá car-
Conjunto da regadeira
Válvula de
controle
- Instalar
válvula de
controle
da pá car-
regadeira
(H.20.B)
Controle Manual HIDRÁULICA gerais Válvula da Teste de Remoção
PRINCIPAL Pá Carregadeira de pressão válvula de
- Diagrama Controle Mecânico (A.10.A) controle
hidráulico 02 em todos os da pá car-
Conjunto da modelos (A.10.A) regadeira
Válvula de
controle
- Instalar
válvula de
controle
da pá car-
regadeira
(H.20.B)
Válvula do Freio (3) SISTEMA DE Válvula de controle Válvula de
Mecânica de ALIMENTAÇÃO - Especificações controle -
Velocidade Única HIDRÁULICA gerais da válvula Remoção
PRINCIPAL do freio de Válvula
- Diagrama velocidade única do freio
hidráulico 01 mecânica em todas (D.32.C)
Conjunto de as estruturas, Válvula de
acionamento exceto dos controle
de velocidade modelos de esteira - Instalar
única (A.10.A) (D.32.C) Válvula
do freio
(D.32.C)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 44

Identificação do componente das bombas de modelos de estrutura
grande [33582193]
L223, L225, L230, C232, C238
Nome do ID do com- Localização Informações Funcional Informa- Ser-

compo- ponente da estrutura (dados ções de viço
nente (Diagrama técnicos) diagnós-
de número tico (teste)
de referên-
cia)
Bomba (4) aplicável SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba
Hidrostática aos modelos ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- - Re-
EH de 46cc L223, L225 e HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- moção
A20VG - ET L230 PRINCIPAL hidrostática tecção e Bomba
- Diagrama EH de 46cc solução de hidro-
hidráulico (C.20.F) problemas stá-
01 Conjunto (C.20.F) tica EH
do comando (C.20.F)
de duas Bomba -
velocidades Instalar
(A.10.A) Bomba
hidro-
stá-
tica EH
(C.20.F)
Bomba (4) aplicável SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba
Hidrostática aos modelos ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- - Re-
EH de 46cc C232 e C238 HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- moção
A20VG - ET PRINCIPAL hidrostática tecção e Bomba
- Diagrama EH de 46cc solução de hidro-
hidráulico 01 (C.20.F) problemas stá-
Conjunto do (C.20.F) tica EH
comando da (C.20.F)
esteira de duas Bomba -
velocidades Instalar
(A.10.A) Bomba
hidro-
stá-
tica EH
(C.20.F)
Bomba (2) aplicável ao SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba
Hidrostática modelo L230. ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- - Re-
de Fluxo Alto HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- moção
Aprimorado PRINCIPAL hidrostática tecção e Bomba
(EHF) de 46cc - Diagrama EHF de 46cc, solução de hidro-
A20VG - ET hidráulico 03 usada com problemas stá-
(sem bomba Opção de alto modelos de (C.20.F) tica EH
de carga), fluxo aprimorado estrutura (C.20.F)
utilizada com (A.10.A) grande. Bomba -
a Bomba (C.20.F) Instalar
(Alta Pressão) Bomba
Hidrostática hidro-
EHF de 53cc - stá-
A10VG - EP tica EH
(C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 45

de referên-
cia)
Auxiliar (16) SISTEMA DE SISTEMA DE
de 34.1cc. ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
Bomba de HIDRÁULICA HIDRÁULICA
engrenagens PRINCIPAL PRINCIPAL -
(Padrão) - Diagrama Especificações
hidráulico 02 gerais da
Conjunto da bomba de
válvula (A.10.A) engrenagens
de 34.1cc
(A.10.A)
Bomba de (17) SISTEMA DE SISTEMA DE
engrenagens ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
de 18,3cc de HIDRÁULICA HIDRÁULICA
Fluxo Alto PRINCIPAL PRINCIPAL -
(Opcional) - Diagrama Especificações
hidráulico 02 gerais para
Conjunto da a bomba de
de 34,1cc com
18,3cc de fluxo
alto. (A.10.A)
de 34,1cc com
18,3cc de fluxo
alto. (A.10.A)
12,5cc de (17) SISTEMA DE SISTEMA DE
Fluxo Alto ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
(Opcional) HIDRÁULICA HIDRÁULICA
PRINCIPAL PRINCIPAL -
- Diagrama Especificações
de 34,1cc com
12,5cc de fluxo
alto. (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 46

de referên-
cia)
Bomba em (4) modelos SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba
Tandem equipados com ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- - Re-
Hidrostática 2 velocidades HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- moção
de 46cc MDC e esteiras PRINCIPAL em tandem tecção e bomba
Exausta - Diagrama hidrostática solução de hidro-
hidráulico de 46cc, usada problemas stática
01 Conjunto com modelos (C.20.F) mecâ-
do comando de estrutura nica
de duas grande. (C.20.F)
velocidades (C.20.F) Bomba -
(A.10.A) Instalar
Para unidades da bomba
esteira consulte hidro-
SISTEMA DE stática
ALIMENTAÇÃO mecâ-
HIDRÁULICA nica
PRINCIPAL (C.20.F)
- Diagrama
hidráulico
01 Conjunto
mecânico do
comando da
esteira de duas
velocidades
(A.10.A)
Bomba em (4) modelos SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba
Tandem equipados com ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- - Re-
Hidrostática velocidade HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- moção
de 46cc MDC única PRINCIPAL em tandem tecção e bomba
Exausta - Diagrama hidrostática solução de hidro-
hidráulico 02 de 46cc, usada problemas stática
Conjunto de com modelos (C.20.F) mecâ-
acionamento de de estrutura nica
velocidade única grande. (C.20.F)
(A.10.A) (C.20.F) Bomba -
Instalar
bomba
hidro-
stática
mecâ-
nica
(C.20.F)
Auxiliar (16) SISTEMA DE SISTEMA DE
de 34.1cc. ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
Bomba de HIDRÁULICA HIDRÁULICA
engrenagens PRINCIPAL PRINCIPAL -
(Padrão) - Diagrama Especificações
hidráulico 03 gerais da
Conjunto da bomba de
de 34.1cc
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 47

de referên-
cia)
de 34,1cc com
18,3cc de fluxo
alto. (A.10.A)
12,5cc de (17) SISTEMA DE SISTEMA DE
Fluxo Alto ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
(Opcional) HIDRÁULICA HIDRÁULICA
PRINCIPAL PRINCIPAL -
- Diagrama Especificações
de 34,1cc com
12,5cc de fluxo
alto. (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 48

Identificação do componente das bombas nos modelos de
estrutura média [33582226]
L218, L220, C227
Nome do ID do com- Localização da Informa- Funcional Infor- Ser-

compo- ponente estrutura ções (da- mações viço
nente (Diagrama dos técni- de diag-
de número cos) nóstico
cia)
Bomba (4) aplicável SISTEMA DE Bomba - TRANS- Bomba
Hidrostática apenas aos ALIMENTAÇÃO Especifica- MISSÃO - Re-
EH de 46cc modelos C227 HIDRÁULICA PRINCIPAL ções gerais Hidrostá- moção
A20VG - ET - Diagrama hidráulico 01 Bomba hi- tico - De- Bomba
Conjunto do comando drostática tecção e hidro-
da esteira de duas EH de 46cc solução de stá-
velocidades (A.10.A) (C.20.F) problemas tica EH
(C.20.F) (C.20.F)
Bomba
- Ins-
talar
Bomba
hidro-
stá-
tica EH
(C.20.F)
Bomba (4) aplicável SISTEMA DE Bomba - TRANS- Bomba
Hidrostática apenas aos ALIMENTAÇÃO Especifica- MISSÃO - Re-
EH de 35cc modelos L218 HIDRÁULICA PRINCIPAL ções gerais Hidrostá- moção
A20VG - ET e L220 - Diagrama hidráulico 01 Bomba Hi- tico - De- Bomba
Conjunto do comando de drostática tecção e hidro-
duas velocidades (A.10.A) EH de 35cc, solução de stá-
usada com problemas tica EH
modelos de (C.20.F) (C.20.F)
estrutura Bomba
pequenos - Ins-
e médios. talar
(C.20.F) Bomba
hidro-
stá-
tica EH
(C.20.F)
Bomba Auxiliar (16) aplicável SISTEMA DE SISTEMA
de 24,9cc aos modelos ALIMENTAÇÃO DE ALIMEN-
(Padrão) L218 e L 220. HIDRÁULICA PRINCIPAL TAÇÃO HI-
- Diagrama hidráulico DRÁULICA
03 Conjunto da válvula PRINCIPAL
(A.10.A) - Especifi-
cações ge-
rais para
a bomba
de engre-
nagens
de 24.9cc
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 49
Nome do ID do com- Localização da Informa- Funcional Infor- Ser-

compo- ponente estrutura ções (da- mações viço
nente (Diagrama dos técni- de diag-
de número cos) nóstico
cia)
Bomba de (17) SISTEMA DE SISTEMA
24,9 / 12,5cc ALIMENTAÇÃO DE ALIMEN-
de Fluxo Alto HIDRÁULICA PRINCIPAL TAÇÃO HI-
(Opcional) - Diagrama hidráulico DRÁULICA
(A.10.A) - Especifica-
ções gerais
da bomba
de engre-
nagens de
24,9cc com
com de
alto fluxo
de 12.5cc
(A.10.A)
Auxiliar (16) aplicável SISTEMA DE SISTEMA
de 34.1cc. ao modelo ALIMENTAÇÃO DE ALIMEN-
Bomba de C227. HIDRÁULICA PRINCIPAL TAÇÃO HI-
engrenagens - Diagrama hidráulico DRÁULICA
(Padrão) 02 Conjunto da válvula PRINCIPAL
(A.10.A) - Especifica-
ções gerais
da bomba
de engre-
nagens
de 34.1cc
(A.10.A)
Bomba de (17) SISTEMA DE SISTEMA
34,1 / 12,5 ALIMENTAÇÃO DE ALIMEN-
de Alto Fluxo HIDRÁULICA PRINCIPAL TAÇÃO HI-
(Opcional) - Diagrama hidráulico DRÁULICA
(A.10.A) - Especifi-
Para C227 cações ge-
SISTEMA DE rais para
ALIMENTAÇÃO a bomba
HIDRÁULICA PRINCIPAL de engre-
- Diagrama hidráulico nagens de
03 Opção de alto fluxo 34,1cc com
aprimorado (A.10.A) 18,3cc de
fluxo alto.
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 50
Nome do ID do com- Localização Informações Funcional Informa- Serviço

compo- ponente da estrutura (dados ções de
de referên-
cia)
Bomba em (4) SISTEMA DE Bomba - TRANSMIS- Bomba -
tandem ALIMENTAÇÃO Especificações SÃO Hidro- Remoção
hidrostática de HIDRÁULICA gerais Bomba stático - De- bomba
35cc DDC PRINCIPAL em tandem tecção e solu- hidrostá-
- Diagrama hidrostática ção de proble- tica me-
hidráulico 02 de 35cc de mas (C.20.F) cânica
Conjunto de controle (C.20.F)
acionamento mecânico, Bomba -
de velocidade usada em Instalar
única (A.10.A) modelos de bomba
estrutura hidrostá-
pequena e tica me-
média. (C.20.F) cânica
(C.20.F)
hidráulico de 35cc de mas (C.20.F) cânica
01 Conjunto controle (C.20.F)
do comando mecânico, Bomba -
de duas usada em Instalar
velocidades modelos de bomba
(A.10.A) estrutura hidrostá-
pequena e tica me-
média. (C.20.F) cânica
(C.20.F)
hidráulico de 46cc, usada mas (C.20.F) cânica
01 Conjunto com modelos (C.20.F)
do comando de estrutura Bomba -
de duas média ou Instalar
velocidades grande. bomba
(A.10.A) (C.20.F) hidrostá-
Para unidades tica me-
da esteira cânica
consulte (C.20.F)
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico
01 Conjunto
mecânico do
comando da
esteira de duas
velocidades
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 51

de referên-
cia)
Bomba Auxiliar (16) SISTEMA DE SISTEMA DE
de 24,9cc ALIMENTAÇÃO ALIMENTA-
(Padrão) HIDRÁULICA ÇÃO HIDRÁU-
PRINCIPAL LICA PRINCI-
- Diagrama PAL - Especifi-
hidráulico 03 cações gerais
Conjunto da para a bomba
válvula (A.10.A) de engrena-
gens de 24.9cc
(A.10.A)
engrenagens ALIMENTAÇÃO ALIMENTA-
de 24,9 / HIDRÁULICA ÇÃO HIDRÁU-
12,5cc de PRINCIPAL LICA PRINCI-
Fluxo Alto - Diagrama PAL - Especifi-
(Opcional) hidráulico 03 cações gerais
Conjunto da da bomba de
de 24,9cc com
com de alto
fluxo de 12.5cc
(A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 52

Identificação do componente das bombas nos modelos de
estrutura pequena [33582249]
L213, L215
Nome do ID do com- Localização da Informações Funcio- Infor- Serviço

compo- ponente estrutura (dados nal mações
nente (Diagrama técnicos) de diag-
de número nóstico
cia)
Bomba em (4) SISTEMA DE Bomba - TRANS- Bomba -
tandem ALIMENTAÇÃO Especificações MISSÃO Remoção
hidrostática de HIDRÁULICA gerais Bomba Hidrostá- bomba hi-
35cc DDC PRINCIPAL - Diagrama em tandem tico - De- drostática
hidráulico 01 Conjunto hidrostática tecção e mecânica
de acionamento de de 35cc solução (C.20.F)
velocidade única de controle de pro- Bomba -
(A.10.A) mecânico, blemas Instalar
usada em (C.20.F) bomba hi-
modelos de drostática
estrutura mecânica
pequena e (C.20.F)
média. (C.20.F)
Engrenagens ALIMENTAÇÃO ALIMENTAÇÃO
Auxiliar de 20,4 HIDRÁULICA HIDRÁULICA
cc (Padrão) PRINCIPAL - Diagrama PRINCIPAL -
hidráulico 02 Conjunto Especificações
da válvula (A.10.A) gerais da
bomba de
engrenagens de
20,4cc (A.10.A)
Bomba em (4) SISTEMA DE Bomba - TRANS- Bomba -
tandem EH de ALIMENTAÇÃO Especificações MISSÃO Remoção
35cc HIDRÁULICA gerais Bomba Hidrostá- Bomba
PRINCIPAL - Diagrama Hidrostática EH tico - De- hidrostá-
hidráulico 01 Conjunto de 35cc, usada tecção e tica EH
de acionamento de com modelos solução (C.20.F)
velocidade única de estrutura de pro- Bomba -
(A.10.A) pequenos blemas Instalar
e médios. (C.20.F) Bomba
(C.20.F) hidrostá-
tica EH
(C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 53

Identificação do componente de cilindros em modelos de estrutura
pequena [33582476]
L213, L215

compo- ponente da estrutura (dados mações
de número nóstico
cia)
Braço da pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro -
carregadeira inclinação do ALIMENTAÇÃO Especificações
- Cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.20.A)
inclinação (5) - Cilindro dePRINCIPAL
da caçamba inclinação do - Diagrama
hidráulico lado direito (6) hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Braço da pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro - BRAÇO Cilindro -
carregadeira elevação do ALIMENTAÇÃO Especificações ÚNICO Ele- Remoção
- Cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.10.A) vação - Não Cilindro do
elevação (3) - Cilindro PRINCIPAL funciona braço de
de elevação do - Diagrama (Pá Carre- elevação
lado direito (4) hidráulico 02 gadeira não (H.40.B)
Conjunto da funciona ou Cilindro
válvula (A.10.A) funciona - Instalar
de forma Cilindro do
incorreta) braço de
(H.40.B) elevação
(H.20.B)

de número nóstico
cia)
inclinação (5) - Cilindro dePRINCIPAL
da caçamba inclinação do - Diagrama
hidráulico lado direito (6) hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Braço da pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro - BRAÇO Cilindro -
carregadeira elevação do ALIMENTAÇÃO Especificações ÚNICO Ele- Remoção
- Cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.10.A) vação - Não Cilindro do
elevação (3) - Cilindro PRINCIPAL funciona braço de
de elevação do - Diagrama (Pá Carre- elevação
lado direito (4) hidráulico 02 gadeira não (H.40.B)
Conjunto da funciona ou Cilindro
válvula (A.10.A) funciona - Instalar
de forma Cilindro do
incorreta) braço de
(H.40.B) elevação
(H.20.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 54

Identificação do componente dos cilindros nas estruturas médias
[33582538]
L218, L220, C227

de número nóstico
cia)
inclinação (5) - Cilindro PRINCIPAL
da caçamba de inclinação - Diagrama
hidráulico do lado direito hidráulico 03
(6) aplicável ao Conjunto da
modelo C227 válvula (A.10.A)
Braço da pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro - Cilindro -
carregadeira elevação do ALIMENTAÇÃO Especificações Remoção
- Cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
elevação (3) - Cilindro PRINCIPAL braço de
de elevação - Diagrama elevação
do lado direito hidráulico 03 (H.40.B)
(4) aplicável ao Conjunto da Cilindro
modelo C227 válvula (A.10.A) - Instalar
Cilindro do
braço de
elevação
(H.20.B)
modelo L218 válvula (A.10.A)
elevação (3) aplicável PRINCIPAL braço de
aos modelos - Diagrama elevação
L218 e 220 hidráulico 03 (H.40.B)
Conjunto da Cilindro
válvula (A.10.A) - Instalar
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 55

de número nóstico
cia)
- Cilindro de lado direito (4) HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
elevação aplicável aos PRINCIPAL braço de
modelos L218 - Diagrama elevação
e 220 hidráulico 03 (H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
L220 hidráulico 03 (H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
Braço da pá O cilindro de SISTEMA DE Cilindro - Cilindro -
elevação aplicável ao PRINCIPAL braço de
modelo L220 - Diagrama elevação
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
Cilindros do Cilindro do SISTEMA DE Cilindro -
Acoplador acoplador do ALIMENTAÇÃO Especificações
Hidráulico lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (J.80.C)
(1) Cilindro do PRINCIPAL
acoplador do - Diagrama
lado direito (2) hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 56

de número nóstico
cia)
carregadeira inclinação do ALIMENTAÇÃO Especificações Remoção
inclinação (5) - Cilindro PRINCIPAL braço de
da caçamba de inclinação - Diagrama elevação
hidráulico do lado direito hidráulico 02 (H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.20.B)
elevação (3) - Cilindro PRINCIPAL braço de
de elevação - Diagrama elevação
do lado direito hidráulico 02 (H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.20.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 57

de número nóstico
cia)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 58

de número nóstico
cia)
Cilindros do Cilindro do SISTEMA DE Cilindro -
Acoplador acoplador do ALIMENTAÇÃO Especificações
Hidráulico lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (J.80.C)
(1) Cilindro do PRINCIPAL
acoplador do - Diagrama
lado direito (2) hidráulico 03
Conjunto da
válvula (A.10.A)
Para unidades da
esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 59

Identificação do componente dos cilindros em modelos de
estrutura grande [33582567]
L223, L225, L230, C232, C238

de número nóstico
cia)
Braço da Pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro -
Carregadeira inclinação do ALIMENTAÇÃO Especificações
- Cilindro lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.20.A)
Hidráulico de (5) - Cilindro de PRINCIPAL
Inclinação da inclinação do - Diagrama
Caçamba lado direito (6) hidráulico 02
aplicáveis aos Conjunto da
modelos L223, válvula (A.10.A)
L225, L230,
C232 e C238
Braço da Pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro - Cilindro -
Carregadeira elevação do ALIMENTAÇÃO Especificações Remoção
- cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
Elevação (3) aplicável PRINCIPAL braço de
L223, L225, hidráulico 02 (H.40.B)
L230, C232 e Conjunto da Cilindro
C238 válvula (A.10.A) - Instalar
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
- cilindro de lado direito (4) HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
Elevação aplicável aos PRINCIPAL braço de
modelos L223, - Diagrama elevação
C232 e C238 Conjunto da Cilindro
Cilindro do
braço de
elevação
(H.40.B)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 60

de número nóstico
cia)
Braço da Pá Cilindro de SISTEMA DE Cilindro -
Carregadeira inclinação do ALIMENTAÇÃO Especificações
- Cilindro lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.20.A)
Hidráulico de (5) - Cilindro dePRINCIPAL
Inclinação da inclinação do - Diagrama
Caçamba lado direito (6) hidráulico 03
aplicáveis aos Conjunto da
modelos L223, válvula (A.10.A)
L225, L230, Para unidades da
C232 e C238 esteira consulte
SISTEMA DE
ALIMENTAÇÃO
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
- cilindro de lado esquerdo HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
Elevação (3) aplicável PRINCIPAL braço de
L230, C232 e Conjunto da Cilindro
C238 válvula (A.10.A) - Instalar
Para unidades da Cilindro do
esteira consulte braço de
SISTEMA DE elevação
ALIMENTAÇÃO (H.40.B)
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
- cilindro de lado direito (4) HIDRÁULICA gerais (G.10.A) Cilindro do
Elevação aplicável aos PRINCIPAL braço de
modelos L223, - Diagrama elevação
C232 e C238 Conjunto da Cilindro
Para unidades da Cilindro do
esteira consulte braço de
SISTEMA DE elevação
ALIMENTAÇÃO (H.40.B)
HIDRÁULICA
PRINCIPAL
- Diagrama
hidráulico 02
Conjunto da
válvula (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 61

Identificação do componente de motores hidráulicos [32811831]
L223, L225, L230, C232, C238
Nome do ID do com- Localização Informa- Funcional Informa- Serviço

compo- ponente da estrutura ções (da- ções de
nente (Diagrama dos técni- diagnós-
de número cos) tico (teste)
de referên-
cia)
Acionamento Motor da SISTEMA DE Motor - Espe- Motor -
da Esteira EH, esquerda (2), ALIMENTAÇÃO cificações Remoção
Motor de 2 Motor da direita HIDRÁULICA gerais para Motor de
velocidades (1) PRINCIPAL motor de 2 acionamento
- Diagrama velocidades da esteira
hidráulico 01 de comando (C.20.F)
Conjunto do da esteira em Motor -
comando da modelos de Instalar
esteira de duas estrutura mé- motor de
velocidades dia ou grande acionamento
(A.10.A) (C.20.F) da esteira
(C.20.F)
Motor Motor da SISTEMA DE Motor - Espe- Motor -
hidrostático de esquerda (2), ALIMENTAÇÃO cificações ge- Remoção
2 velocidades Motor da direita HIDRÁULICA rais para mo- Motor de
de 470cc EH (1) PRINCIPAL tor de 2 ve- Acionamento
- Diagrama locidades EH (C.20.F)
hidráulico e mecânico Motor -
01 Conjunto de 470cc em Instalar
do comando modelos de Motor de
de duas estrutura mé- Acionamento
velocidades dia ou grande (C.20.F)
(A.10.A) (C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 62
Nome do ID do com- Localização Informa- Funcional Informa- Serviço

compo- ponente da estrutura ções (da- ções de
nente (Diagrama dos técni- diagnós-
de número cos) tico (teste)
de referên-
cia)
hidrostático de esquerda (2),ALIMENTAÇÃO cificações ge- Remoção
2 velocidades Motor da direita
HIDRÁULICA rais para mo- Motor de
de 470cc (1) PRINCIPAL tor de 2 ve- Acionamento
Mecânico - Diagrama locidades EH (C.20.F)
hidráulico e mecânico Motor -
01 Conjunto de 470cc em Instalar
do comando modelos de Motor de
de duas estrutura mé- Acionamento
velocidades dia ou grande (C.20.F)
(A.10.A) (C.20.F)
hidrostático esquerda (2), ALIMENTAÇÃO cificações ge- Remoção
de velocidade Motor da direita HIDRÁULICA rais para mo- Motor de
única de 470cc (1) PRINCIPAL tor de velo- Acionamento
Mecânico - Diagrama cidade única (C.20.F)
hidráulico 02 mecânico de Motor -
Conjunto de 470cc em mo- Instalar
acionamento delos de es- Motor de
de velocidade trutura mé- Acionamento
única (A.10.A) dia e grande (C.20.F)
(C.20.F)
Acionamento Motor da SISTEMA DE Motor - Espe- Motor -
da Esteira, esquerda (2), ALIMENTAÇÃO cificações Remoção
Motor de 2 Motor da direita HIDRÁULICA gerais para Motor de
velocidades (1) PRINCIPAL motor de 2 acionamento
- Diagrama velocidades da esteira
hidráulico de comando (C.20.F)
01 Conjunto da esteira em Motor -
mecânico do modelos de Instalar
comando da estrutura mé- motor de
esteira de duas dia ou grande acionamento
velocidades (C.20.F) da esteira
(A.10.A) (C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 63

Identificação do componente de motores hidráulicos [32812089]
L218, L220, C227

de referên-
cia)
Motor de 2 Motor da SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
velocidades esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
EH de 325cc Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
(1) PRINCIPAL de 2 velocidades namento
- Diagrama de 325cc em (C.20.F)
hidráulico modelos de Motor - Ins-
01 Conjunto estrutura média talar Motor
do comando (C.20.F) de Acio-
de duas namento
velocidades (C.20.F)
(A.10.A)
Motor Motor da SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
hidrostático de esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
2 velocidades Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
EH de 470cc (1) PRINCIPAL de 2 velocidades namento
- Diagrama EH e mecânico (C.20.F)
hidráulico de 470cc em Motor - Ins-
01 Conjunto modelos de talar Motor
do comando estrutura média de Acio-
de duas ou grande namento
velocidades (C.20.F) (C.20.F)
(A.10.A)
Motor de Somente para SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
acionamento unidades de ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
da esteira de esteira HIDRÁULICA gerais para motor tor de acio-
2 velocidades Motor da PRINCIPAL de 2 velocidades namento
EH esquerda (2) - - Diagrama de comando da esteira
Motor da direita hidráulico 01 da esteira em (C.20.F)
(1) Conjunto do modelos de Motor - Ins-
comando da estrutura média talar mo-
esteira de duas ou grande tor de acio-
velocidades (C.20.F) namento
(A.10.A) da esteira
(C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 64

de referên-
cia)
Motor de Motor da SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
velocidade esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
única Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
mecânica de (1) PRINCIPAL de velocidade namento
325cc - Diagrama única EH e (C.20.F)
hidráulico 02 mecânico de Motor - Ins-
Conjunto de 325cc em talar Motor
acionamento modelos de de Acio-
de velocidade estruturas média namento
única (A.10.A) e pequena (C.20.F)
(C.20.F)
Motor de 2 Motor da SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
velocidades esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
Mecânico de Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
325cc (1) PRINCIPAL de velocidade namento
- Diagrama única EH e (C.20.F)
hidráulico 02 mecânico de Motor - Ins-
Conjunto de 325cc em talar Motor
acionamento modelos de de Acio-
de velocidade estruturas média namento
única (A.10.A) e pequena (C.20.F)
(C.20.F)
hidrostático esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
de velocidade Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
única (1) (SR200) PRINCIPAL de velocidade namento
mecânico de - Diagrama única mecânico (C.20.F)
470cc hidráulico 02 de 470cc em Motor - Ins-
Conjunto de modelos de talar Motor
acionamento estrutura média e de Acio-
de velocidade grande (C.20.F) namento
única (A.10.A) (C.20.F)
hidrostático de esquerda (2) - ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
2 velocidades Motor da direita HIDRÁULICA gerais para motor tor de Acio-
mecânico de (1) PRINCIPAL de 2 velocidades namento
470cc - Diagrama EH e mecânico (C.20.F)
hidráulico de 470cc em Motor - Ins-
01 Conjunto modelos de talar Motor
do comando estrutura média de Acio-
de duas ou grande namento
velocidades (C.20.F) (C.20.F)
(A.10.A)
Motor de Somente para SISTEMA DE Motor - Motor - Re-
acionamento unidades de ALIMENTAÇÃO Especificações moção Mo-
da esteira de 2 esteira HIDRÁULICA gerais para motor tor de acio-
velocidades Motor da PRINCIPAL de 2 velocidades namento
esquerda (2) - - Diagrama de comando da esteira
Motor da direita hidráulico da esteira em (C.20.F)
(1) 01 Conjunto modelos de Motor - Ins-
mecânico do estrutura média talar mo-
comando da ou grande tor de acio-
esteira de duas (C.20.F) namento
velocidades da esteira
(A.10.A) (C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 65

Identificação do componente de motores hidráulicos em modelos
de pequena estrutura [32810806]
L213, L215

compo- ponente da (dados ções de
nente (Diagrama estrutura técnicos) diagnós-
de referên-
cia)
Motor de Motor da SISTEMA DE Motor - Motor -
velocidade esquerda (2) - ALIMENTA- Especificações Remoção
única Motor da direita ÇÃO HIDRÁU- gerais para Motor de
mecânica de (1) LICA PRIN- motor de Acionamento
325cc CIPAL - Dia- velocidade (C.20.F)
grama hidráu- única EH e Motor -
lico 02 Con- mecânico de Instalar
junto de acio- 325cc em Motor de
namento de modelos de Acionamento
velocidade estruturas (C.20.F)
única (A.10.A) média e
pequena
(C.20.F)
Motor de Motor da SISTEMA DE Motor - Motor -
velocidade esquerda (2) - ALIMENTA- Especificações Remoção
única EH de Motor da direita ÇÃO HIDRÁU- gerais para Motor de
325cc (1) LICA PRIN- motor de Acionamento
CIPAL - Dia- velocidade (C.20.F)
grama hidráu- única EH e Motor -
lico 01 Con- mecânico de Instalar
junto de acio- 325cc em Motor de
namento de modelos de Acionamento
velocidade estruturas (C.20.F)
única (A.10.A) média e
pequena
(C.20.F)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 66
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 67
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama

hidráulico 01 Conjunto do comando de duas velocidades []
(1) Motor da direita (3) Freio / coletor de mudança

(2) Motor da esquerda (4) Bomba hidrostática
(A) Ao tubo do dreno do Case (C) Pressão de carga para o
bloqueio da porta
(D) Linha de sucção da bomba (E) Linha de sucção da bomba
transversal de carga
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 68
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS, ELÉTRICOS, ELETRÔNICOS - SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL
76115770 1
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A.10.A / 69

hidráulico 02 Conjunto de acionamento de velocidade única [33045145]

bloqueio da porta
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A.10.A / 70
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A.10.A / 71

hidráulico 03 Conjunto da válvula [33451402]
L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos,
C238 Controles hidráulicos e mecânicos
(1) Cilindro do acoplador (10) Nivelamento automático

hidráulico esquerdo
(2) Cilindro do acoplador (11) Válvula da pá carregadeira
hidráulico direito
(3) Cilindro de elevação esquerdo (12) Válvula de alto fluxo
(4) Cilindro de elevação direito (13) Válvula auxiliar secundária
(5) Cilindro de inclinação da (14) Filtro de fornecimento de óleo
caçamba esquerdo hidráulico
(6) Cilindro de inclinação da (15) Arrefecedor de óleo
caçamba direito
(7) Válvula de Retenção Dupla (16) Bomba auxiliar
Operada por Piloto
(8) Válvula do acoplador (17) Bomba de alto fluxo
hidráulico
(9) Controle de percurso (18) Válvula de substituição da
lança
(A) Dreno do case de bombas e (B) Pressão de controle piloto da
motores bomba de carga
(C) Pressão de carga para (D) Linha de sucção da bomba
travamento da porta transversal
(E) Linha de sucção da bomba
transversal
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A.10.A / 72
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A.10.A / 73

hidráulico 04 Opção de alto fluxo aprimorado [33451424]
L223 Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos, C232 Controles eletro-hidráulicos, C238 Controles
eletro-hidráulicos
(1) Bomba de alto fluxo (2) Bomba hidrostática

(3) Pressão de controle da (4) às portas do motor
válvula do Freio / Transmissão
(5) à válvula do Freio / (6) Válvula de Descarga do
Transmissão Circuito
(A) Ao tubo do dreno do Case (D) Linha de sucção do
reservatório
(E) Linha de sucção da bomba (F) Fluxo para válvula da pá
de carga carregadeira EH - PINO
principal
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A.10.A / 74
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A.10.A / 75

hidráulico 01 Conjunto do comando de duas velocidades [33045223]

bloqueio da porta
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A.10.A / 76
76115777 1
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A.10.A / 77

L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos

bloqueio da porta
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A.10.A / 78
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A.10.A / 79

L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos

hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 80
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A.10.A / 81

hidráulico 01 Conjunto do comando da esteira de duas velocidades
[33045117]

(A) Ao tubo do dreno do Case (B) Pressão de controle piloto do
freio / mudança / válvula EH
(C) Pressão de carga para o (D) Linha de sucção da bomba
bloqueio da porta transversal
de carga
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hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 84
76115776 1
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A.10.A / 85


reservatório
principal
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A.10.A / 86
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A.10.A / 87

L223, L225, L230

(C) Pressão de carga para o (D) Linha de Sucção da Bomba
bloqueio da porta Transversal
de carga
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hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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76115776 1
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A.10.A / 91


reservatório
principal
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A.10.A / 92
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(C) Pressão de carga para o (D) Linha de sucção da bomba
bloqueio da porta transversal
de carga
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bloqueio da porta
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A.10.A / 96
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A.10.A / 97

L213 Controles eletro-hidráulicos, L215 Controles eletro-hidráulicos, L218 Controles eletro-hidráulicos, L220 Controles eletro-hidráulicos

hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 99


bloqueio da porta
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A.10.A / 100
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A.10.A / 101


hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 102
76115781 1
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A.10.A / 103


bloqueio da porta
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A.10.A / 104
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A.10.A / 105


hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 106
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hidráulico 01 Conjunto mecânico do comando da esteira de duas
velocidades [39001368]
C227 Controles hidráulicos e mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos e mecânicos

bloqueio da porta
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hidráulico direito
caçamba direito
Operada por Piloto
hidráulico
lança
transversal
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A.10.A / 110
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Válvula de controle - Visão geral Controle de Elevação da Pá

Carregadeira - Visão Geral [33022212]
O braço da pá carregadeira pode ser elevado ou abaixado pelo operador com controle de fluxo proporcional para os
cilindros do braço da pá carregadeira através da seção de válvula dedicada.
No modo ISO (EH apenas), o braço da pá carregadeira é levantado ao puxar o joystick direito para trás na direção
do operador e abaixado ao empurrar a alça para frente longe do operador. Quanto mais o joystick é movido para
longe da sua posição neutra centralizada por mola, mais rápido a braço da pá carregadeira se move.
No padrão H (controles manuais no EH e mecânico), o braço da pá carregadeira é levantado ao empurrar o joystick

esquerdo para a esquerda e abaixado ao puxar a alça para a direita. Quanto mais o joystick é movido para longe da
sua posição neutra centralizada por mola, mais rápido a braço da pá carregadeira se move.
Por controles de pedal, o braço da pá carregadeira é levantado ao pressionar para baixo na parte de trás do pedal
esquerdo, e abaixado ao pressionar o pedal esquerdo para frente. Quanto mais o pedal é movido para longe da sua
posição neutra centralizada por mola, mais rápido a braço da pá carregadeira se move.
O braço da pá carregadeira pode ser controlado apenas se todas as condições a seguir forem atendidas:
Operador Presente
Restrição do operador engatado
A porta está fechada (caso instalada)
A ignição está ligada
O sistema hidráulico está ativado
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A.10.A / 113
Válvula de controle - Visão geral Controle da caçamba da pá

carregadeira [33025855]
A caçamba da pá carregadeira pode ser descarregada ou recuada pelo operador com controle de fluxo proporcional
para os cilindros de inclinação da caçamba através da seção de válvula dedicada. No momento que a caçamba é
balançada, o software melhora o movimento da caçamba.
Para o padrão ISO e H, (controles manuais no EH e mecânico), a caçamba da pá carregadeira é descarregada ao

mover o joystick direito para a direita e recuada ao mover o joystick direito para a esquerda. Quanto mais o joystick
direito é movido para longe da sua posição neutra centralizada por mola, mais rápido a caçamba se move.
Para controle do pedal, a caçamba da pá carregadeira é descarregada ao pressionar o pedal direito para frente e
recuada ao pressionar o pedal direito para trás. Quanto mais o pedal é movido para longe da sua posição neutra
centralizada por mola, mais rápido a caçamba se move.
A caçamba da pá carregadeira pode ser controlado apenas se todas as condições a seguir forem atendidas:
Operador Presente
Restrição do operador engatado
A porta está fechada (caso instalada)
O Sistema Hidráulico está ativado
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A.10.A / 114
Válvula de controle - Visão geral Flutuação do braço da pá

O modo de flutuação é ativado por uma quarta posição no carretel do braço da pá carregadeira que abre um cami-
nho de fluxo entre as duas extremidades dos cilindros do braço da pá carregadeira e o tanque. Este caminho do
fluxo permite que o braço da pá carregadeira seja abaixado até o chão com base na gravidade e não no fluxo da
bomba. Além disso, a flutuação permite que o braço da pá carregadeira se mova livremente para cima e para baixo
conforme ela se desliza sobre o solo, e, portanto, "flutue" sobre ou siga o contorno do solo enquanto o veículo está
em movimento.
No padrão ISO ou H (EH somente), a flutuação do braço da pá carregadeira é ativada ao manter pressionado o botão
de manuseio na alça da direita à medida que se move o controle do braço da pá carregadeira um mínimo da metade
ou mais na direção "abaixar". Uma vez em flutuação, o interruptor e a alça poder ser retornados à posição neutra
caso desejado e a unidade permanecerá em flutuação. Caso a alça seja movida posteriormente na direção abaixar,
a unidade também permanecerá em flutuação. Para cancelar a flutuação após a inicialização, mova o controle da
pá carregadeira na direção "levantar".
Para colocar o braço da pá carregadeira em flutuação com controles manuais mecânicos, mova o joystick do lado
esquerdo para a direita (centro da unidade) além da retenção próximo à extremidade do percurso. O braço da pá
carregadeira permanecerá na posição de flutuação até que o joystick seja movido para a esquerda (parte externa)
além da retenção (no faixa de desligamento) e retorne à posição neutra.
Para colocar o braço da pá carregadeira na posição de flutuação mecânica com controles do pedal, empurre para
frente na parte da frente do pedal esquerdo, dentro da posição de retenção próxima à extremidade do percurso. O
braço da pá carregadeira permanecerá na posição de flutuação até que o pedal esquerdo seja pressionado na parte
de trás do pedal com força suficiente para mover além da retenção (na faixa de desligamento) e volte para neutro.
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A.10.A / 115
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Limpeza

[32469340]
1. Prepare o filtro portátil CAS10162A ao executar as
seguintes etapas:
(A) Remova todo o óleo hidráulico das mangueiras
de entrada e saída para o filtro portátil.
(B) Remova o elemento de filtro do filtro portátil.
(C) Remova todo o óleo hidráulico do filtro portátil.
(D) Limpe a parte de dentro do alojamento para o
elemento do filtro.
(E) Instale um novo elemento de filtro no filtro portátil.
2. Determine se a contaminação é microscópica ou vi-
sível. Consulte: SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HI-
DRÁULICA PRINCIPAL - Visão geral de Contami-
nações (A.10.A).
3. Se a contaminação é microscópica:
(A) Verifique a programação de manutenção da má-
quina para descobrir se o óleo hidráulico deve ser
trocado. Se necessário, troque o óleo hidráulico.
Troque o filtro hidráulico.
(B) Execute as etapas 6 a 37.
4. Se a contaminação é visível, execute as seguintes
etapas:
(A) Troque o óleo hidráulico e o filtro hidráulico.
(B) Repita as etapas 5 a 37.
5. Verifique a quantidade de contaminação no sistema
hidráulico executando as seguintes etapas:
(A) Desmonte um cilindro em dois circuitos diferen-
tes. Verifique se há danos nas vedações, marcas na
parede do cilindro etc. Repare os cilindros conforme
necessário.
(B) Se, na sua opinião, os danos aos cilindros fo-
ram causados por uma grave contaminação, e não
são resultado do desgaste normal, é necessário re-
mover, limpar e reparar todas as válvulas, bombas,
linhas, cilindros, reservatório hidráulico etc. no sis-
tema hidráulico. Para limpar as linhas, consulte o
seguinte procedimento: TRANSMISSÃO Hidrostá-
tico - Limpeza (C.20.F)
6. Remova a tampa do reservatório e instale o adapta-
dor CAS1871 no reservatório.
7. Conecte a bomba de vácuo CAS10192 ao adaptador
CAS1871. Reservatório - Aplicar vácuo (A.10.A)
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A.10.A / 116
8. Dê a partida na bomba a vácuo.

9. O reservatório hidráulico está localizado na parte de
trás da máquina. Solte e remova o bujão de drena-
gem do reservatório.
10. Usando o kit de encaixe CAS10508, instale a válvula
no orifício do bujão de drenagem. Certifique-se de
que a válvula está fechada.
11. Pare a bomba a vácuo.
12. Conecte a mangueira de entrada do filtro portátil à
válvula que está instalada no orifício do bujão de
drenagem.
13. Desconecte a bomba de vácuo e remova o adapta-
dor CAS1871 do reservatório.
14. Instale a mangueira de saída do filtro portátil no pes-
coço do bocal de enchimento do reservatório hidráu-
lico.
15. Abra a válvula que está instalada no orifício do bujão
de drenagem.
(A)Verifique o nível de fluido no reservatório. Com-
plete se necessário.
16. Mova o interruptor do filtro portátil para a posição
LIGADA.
17. Dê partida e funcione o motor em meia aceleração.
18. Faça o filtro portátil funcionar durante 10 minutos
com o motor em funcionamento em meia acelera-
ção.
19. Mantenha o filtro portátil em funcionamento. Au-
mente a rotação do motor até a aceleração total.
Faça o seguinte para aquecer o óleo até a tempe-
ratura de operação:
(A) Aumente a rotação do motor até a aceleração
total.
(B) Mantenha a alavanca de controle da caçamba
na posição RETRAÍDA por cinco segundos.
(C) Retorne a alavanca de controle da caçamba à
posição NEUTRA por cinco segundos.
(D) Repita as etapas 19B e 19C até o óleo atingir a
temperatura operacional; 49 - 66 °C (120 - 150 °F).
20. Com o motor em funcionamento em aceleração to-
tal e o filtro portátil em funcionamento, estenda e re-
traia por completo os cilindros de elevação e os ci-
lindros da caçamba. Continue a operar os cilindros,
um após o outro durante 30 minutos.
NOTA: Se a luz do filtro na máquina se acender, pare o motor, troque o filtro e, em seguida, continue com o proce-
dimento.
21. Reduza a rotação do motor até a marcha lenta baixa.
22. Mantenha o filtro portátil em funcionamento durante
10 minutos. Durante este tempo, mova a mangueira
para cima e para baixo para ajudar a misturar o óleo
no reservatório.
23. Pare o filtro portátil.
24. Desligar o motor.
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A.10.A / 117
25. Remova a mangueira do reservatório hidráulico.

26. Reservatório - Aplicar vácuo (A.10.A)
27. Feche a válvula que está instalada no orifício do bu-
jão de drenagem.
28. Desconecte a mangueira de entrada do filtro portátil
da válvula.
30. Remova a válvula do orifício do bujão de drenagem.
31. Instale e aperte o bujão de drenagem.
33. Desconecte a bomba de vácuo da abertura no reser-
vatório.
34. Instale os novos elementos do filtro hidráulico na má-
quina.
35. Dê partida no motor. Verifique se há vazamento de
óleo próximo ao novo filtro hidráulico.
37. Verifique o nível do óleo no reservatório e adicione
óleo conforme necessário. Reservatório - Abaste-
cimento (A.10.A)
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Descontaminando [32469492]
ADVERTÊNCIA
Perigo de esmagamento!
Se você fizer a manutenção da máquina com os braços de levantamento da pá carregadeira para
cima, use o tirante de suporte. Remova o pino de retenção e coloque o tirante de suporte na haste do
cilindro. Instale o pino de retenção no tirante de suporte. Abaixe os braços de elevação no tirante de
suporte.
A não observância desses procedimentos poderá resultar em morte ou lesões graves.
W0230A
1. Dê partida e opere o motor em 1500 rpm (r/min).

2. Retraia completamente todos os cilindros do aces-
sório na máquina. Pare o motor.
3. Pressione o botão de sobreposição do intertrava-
mento hidráulico auxiliar, e saia do assento dentro
de 30 s. Mova cada alavanca de controle em am-
bas as direções para liberar a pressão nos circuitos
hidráulicos.
4. Solte e remova a tampa de enchimento do reserva-
tório.
5. Drene o óleo hidráulico do reservatório.
(A) Tenha disponível equipamento aceitável para
drenar o óleo hidráulico.
(B) Remova o bujão de drenagem da parte inferior
do reservatório.
6. Remova o elemento do filtro hidráulico da máquina.
7. Instale o novo elemento do filtro hidráulico na má-
quina.
8. Instale o bujão de drenagem na parte inferior do re-
servatório.
9. Encha o reservatório hidráulico. Reservatório -
Abastecimento (A.10.A)
10. Desconecte a linha da extremidade da HASTE e da
extremidade do TAMBOR de cada cilindro.
11. Certifique-se de que todas as alavancas de controle
estão na posição NEUTRA.
12. Dê partida e funcione o motor em marcha lenta.
AVISO: Verifique o nível de óleo no reservatório hidráulico
com frequência ao executar a etapa 13. Faça com que ou-
tra pessoa segure um recipiente sob as linhas hidráulicas
enquanto você executa a etapa 13.
13. Mova lentamente a alavanca de controle de cada ca-
çamba e os cilindros de elevação em ambas as di-
reções até começar a fluir óleo da linha da abertura.
Mantenha a alavanca de controle no lugar até fluir
óleo limpo da abertura.
15. Conecte a linha do sistema à extremidade do TAM-
BOR de cada cilindro.
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A.10.A / 119
16. Conecte uma linha de drenagem adequada à extre-

midade da HASTE de cada cilindro e coloque a outra
extremidade em um recipiente aceitável para o óleo
contaminado.
17. Dê partida no motor e opere em marcha lenta baixa.
18. Estenda todos os cilindros lentamente e completa-
mente. Como a haste do pistão entra e sai do cilin-
dro, óleo será empurrado para fora da extremidade
da HASTE dos cilindros.
AVISO: Qualquer acessório ou peça de um acessório que
for levantada devem ser apoiada com equipamento acei-
tável para impedir que o acessório caia.
19. Apoie todos os acessórios que ficarão na posição
LEVANTADA.
21. Desconecte as linhas do dreno e conecte as linhas
do sistema aos cilindros.
22. Verifique o nível de óleo no reservatório hidráulico.
Adicione óleo conforme necessário.
23. Instale a tampa de enchimento no reservatório.
24. Remova o elemento do filtro hidráulico da máquina.
25. Instale um novo elemento do filtro hidráulico na má-
quina.
26. Dê partida e opere o motor a 1500 RPM, opere cada
circuito hidráulico para estender e retrair completa-
mente os cilindros.
27. Pare o motor e verifique se há vazamentos. Verifique
o nível de óleo no reservatório hidráulico. Adicione
óleo conforme necessário. Reservatório - Abaste-
cimento (A.10.A)
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A.10.A / 120

Despressurização [38846879]
1. Antes de remover os componentes do sistema hi-
dráulico, despressurize o circuito em que se está tra-
balhando.
2. Para os cilindros hidráulicos:
• Pá carregadeira — apoie a estrutura da pá car-
regadeira, desligue o motor, use a válvula de
abaixamento da lança manual para aliviar a
pressão na extremidade da base.
• Caçamba – remova a caçamba da unidade.
Remova o acoplador nos dois lados da ba-
tente, desligue o motor.
• Acoplador hidráulico – mova o acoplador para
a posição destravada, desligue o motor.
3. Para as bombas hidráulicas ou para os motores:
• Desligue o motor.
4. Para o acumulador de controle de percurso ou Glide-
Ride:
• Levante a lança e apoie a estrutura da pá car-
regadeira, desligue o motor, gire a ignição para
a posição "ON" (não dê partida), ligue o inter-
ruptor Controle de percurso/Glide-Ride, use a
válvula de abaixamento da lança manual para
aliviar a pressão na extremidade da base do
cilindro/acumulador.
5. Para os acessórios conectados ao auxiliar padrão ou
ao alto fluxo padrão:
• Todas as unidades possuem o coletor "conecte
sob pressão" que faz a sangria da pressão do
circuito durante a conexão ou desconexão.
6. Para os acessórios conectados ao Alto fluxo aprimo-
rado (EHF) auxiliar:
• Todos os acessórios EHF devem ser aciona-
dos por motor que farão a sangria da pressão
para fora automaticamente no momento que o
motor for desligado.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 121
Válvula de alívio - Teste de fluxo Válvula de alívio principal da pá

NOTA: Consulte SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Despressurização (A.10.A) para des-
pressurizar o sistema hidráulico.
1. Estacione a máquina em superfície nivelada. Abaixe
a caçamba da pá carregadeira até o chão. Desligar
o motor.
2. Desconecte a mangueira do encaixe na porta de
pressão (1) da bomba hidráulica. Instale um encaixe
em T na porta de pressão (1) na bomba hidráulica.
Reconecte a mangueira de pressão em um lado do
encaixe em T. Conecte a mangueira de entrada do
fluxômetro à conexão restante no encaixe em T. Co-
loque a mangueira de saída do fluxômetro no reser-
vatório. Prenda a mangueira de saída ao reservató-
rio para que a mangueira seja submersa abaixo da
superfície do óleo hidráulico.
3. Certifique-se de que o nível de óleo no reservatório
hidráulico está correto.
4. O óleo deve estar em temperatura operacional. Se o
óleo não estiver na temperatura operacional, opere
o motor em aceleração total. Mantenha o pedal de
controle do fluxo hidráulico auxiliar na posição LI-
GADO e feche a válvula de pressão do fluxômetro
até que o manômetro indique 103 bar (1.500 psi).
Continue funcionando o motor em aceleração total
até que a temperatura do óleo seja de 52°C (125°F).
Abra completamente a válvula de pressão do fluxô-
metro.
5. Continue pressionando o pedal de controle do fluxo
hidráulico auxiliar na posição Ligado. Mantenha o
motor em funcionamento em aceleração total. Fe-
che lentamente a válvula de pressão do fluxômetro.
À medida que a pressão aumentar, a indicação de
fluxo diminuirá lentamente. À medida que continua
a fechar a válvula de pressão, você irá chegar ao
ponto em que a indicação de fluxo começará a dimi-
nuir rapidamente. Este é o ponto em que a válvula
de alívio principal começa a se abrir. Leia o manô-
metro e anote a leitura como número de teste 5.
6. Continue a fechar a válvula de pressão até a indica-
ção do fluxômetro ser zero. Este é o ponto em que a
válvula de alívio principal se abre totalmente. Leia o
manômetro e anote a leitura como número de teste
6.
7. Abra a válvula de pressão completamente. Diminua
a rotação do motor para marcha lenta baixa e desli-
gue o motor.
8. Consulte as especificações Válvula de controle -
Especificações gerais (A.10.A) Válvula de con-
trole - Especificações gerais (A.10.A) se a confi-
guração de pressão da válvula de alívio principal não
estiver dentro das especificações, você deve substi-
tuir a válvula de alívio principal.
9. Se você substituiu a válvula de alívio principal, repita
as etapas 5 a 7.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 122
10. Se a pressão totalmente aberta (etapa 6) for a espe-

cificada, mas a pressão em que a válvula de alívio
principal começa a abrir (etapa 5) for de 185 bar
(2650 psi) ou menos, a válvula de alívio principal es-
tará danificada e precisará ser substituída antes de
realizar mais testes.
NOTA: A interpretação dos resultados dos testes é de-
scrita nas etapas abaixo.
11. Consulte Bomba hidráulica - Teste de fluxo
(A.10.A) Bomba hidráulica - Teste de fluxo
(A.10.A) se a indicação de fluxo de um circuito for
de aproximadamente a mesma que a indicação de
fluxo à mesma pressão no Teste Nº 1 do Teste de
fluxo da bomba hidráulica, o circuito está bom.
12. Se a indicação de fluxo de um circuito for mais de 3,8
L/min. (um gpm) menor do que a indicação de fluxo
à mesma pressão no Bomba hidráulica - Teste de
fluxo (A.10.A) Teste número 1, há vazamento no
circuito.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 123
Válvula de alívio - Teste de pressão Válvula de alívio principal da pá

CAS1808
NOTA: Acopladores de face plana não estão incluídos com o Kit de encaixe do fluxômetro CAS-1808 ou o Kit de
encaixe de teste de pressão do CAS-1804.
a caçamba da pá carregadeira até o chão.
2. O óleo deve estar em temperatura operacional. Para
aquecer o óleo, execute as seguintes etapas:
A. Com o motor em funcionamento com aceleração
total, segure a alavanca de controle da caçamba na
posição RETRAÍDA por 10 segundos.
B. Ponha a alavanca de controle da caçamba na po-
sição NEUTRA por 10 segundos.
C. Repita os passos A e B até que a temperatura do
óleo seja 52° C (125° F) ou o lado do reservatório
esteja muito quente.
3. Use um manômetro com uma capacidade de ao me-
nos 276 bar (4.000 psi). Conecte o manômetro a um
dos acopladores hidráulicos auxiliares no braço da
carregadeira do lado esquerdo.
4. Opere o motor em aceleração total. Acione o pedal
de controle do fluxo hidráulico auxiliar para pressuri-
zar a linha hidráulica que tem o manômetro. Anote a
indicação no manômetro. Em seguida, volte o pedal
de controle do fluxo hidráulico auxiliar para a posição
Neutra e diminua a rotação do motor até a marcha
lenta baixa. Desligar o motor.
5. Compare a indicação com a especificação. Válvula
de controle - Especificações gerais (A.10.A)Se
a indicação não estiver correta, substitua a válvula
de alívio principal. Em seguida, faça a verificação
de pressão novamente para certificar-se de que o
ajuste está correto.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 124
Bomba hidráulica - Teste de fluxo Bomba hidráulica da pá

NOTA: São necessárias duas pessoas para realizar os testes do fluxômetro para fins de segurança e evitar lesões
possíveis. Uma pessoa deve permanecer no assento do operador com o motor funcionando. A segunda pessoa
deve controlar o fluxômetro e fazer as leituras.
a caçamba da pá carregadeira até o chão. Desligar
o motor.
2. Desconecte a mangueira da porta de pressão da
bomba da pá carregadeira (1) no Ponto de Teste
1. Instale um bujão na mangueira. Conecte a man-
gueira de entrada do fluxômetro no encaixe na porta
de pressão (1) da bomba. Caso tenha instalado
o alto fluxo, desconecte a mangueira da porta de
pressão de alto fluxo (2). Instale um bujão na man-
gueira. Conecte uma segunda mangueira de en-
trada do fluxômetro no encaixe na porta de pressão
(2) da bomba.
NOTA: A primeira imagem é para modelos com apenas
uma bomba de engrenagens hidráulica. A segunda ima-
gem é para modelos que possuem uma bomba de engre- 931002073 1
nagens hidráulica com a opção de alto fluxo.
931001956 2
3. Coloque a mangueira de saída do fluxômetro no re-

servatório hidráulico. Utilize um fio para prender a
mangueira de saída abaixo da superfície do óleo hi-
dráulico.
4. Certifique-se de que o nível de óleo no reservatório
hidráulico está correto.
5. Certifique-se de que a válvula de pressão do fluxô-
metro está totalmente aberta.
6. O óleo deve estar em temperatura operacional.
Caso o óleo não esteja na temperatura operacional,
funcione o motor em aceleração total e feche a vál-
vula de pressão do fluxômetro até que o manômetro
indique 103 bar (1.500 psi). Continue funcionando
o motor em aceleração total até que a temperatura
do óleo seja de 52°C (125°F). Em seguida, abra a
válvula de pressão completamente.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 125
7. Certifique-se de que as válvulas de pressão estão

totalmente abertas. Ajuste a rotação do motor para
2.300 r/min. (rpm) e leia o medidor de fluxo. Leia o
fluxo e anote a leitura como teste número 1.
8. Feche lentamente a válvula de pressão no fluxôme-
tro na bomba da pá carregadeira até que o manô-
metro indique 97 bar (1.400 psi). Mantenha o motor
funcionando em 2.300 r/min. (rpm). Leia o fluxo e
anote a leitura como teste número 2.
9. Feche lentamente a válvula de pressão no fluxô-
metro até que o manômetro indique 124 bar (1.800
psi). Mantenha o motor funcionando em 2.300 r/min.
(rpm). Leia o fluxo e anote a leitura como teste nú-
mero 3.
10. Feche lentamente a válvula de pressão no fluxô-
metro até que o manômetro indique 152 bar (2.200
psi). Mantenha o motor funcionando em 2.300 r/min.
(rpm). Leia o fluxo e anote a leitura como teste nú-
mero 4.
11. Abra a válvula de pressão completamente. Caso a
bomba de alto fluxo esteja instalada, repita as etapas
8 a 10 na seção de alto fluxo. Em seguida, diminua a
rotação do motor para marcha lenta baixa e desligue
o motor.
NOTA: A interpretação dos resultados dos testes é de-
scrita nas etapas abaixo.
12. Caso a saída na pressão mínima tenha sido me-
nor que a especificação para o Fluxo da Bomba de
Engrenagens para a pá carregadeira (Máquina em
neutro), consulte SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HI-
DRÁULICA PRINCIPAL - Especificações gerais
(A.10.A). O problema pode ser uma restrição entre
o reservatório e a bomba de engrenagens ou uma
bomba de engrenagens muito gasta ou danificada.
13. Caso a saída na pressão mínima tenha sido maior
que a especificação, consulte SISTEMA DE ALI-
MENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Especi-
ficações gerais (A.10.A). Não há problemas entre
o reservatório e a bomba da engrenagens. No en-
tanto, a bomba da engrenagens pode estar desgas-
tada ou danificada e ainda ter um bom fluxo na pres-
são mínima.
14. A perda de saída em 152 bar (2.200 psi) indica que
a bomba de engrenagens está desgastada ou dani-
ficada. Para medir a eficiência da bomba de engre-
nagens, divida a indicação do fluxo do teste número
4 pela indicação do fluxo do teste número 1. Esta
resposta multiplicada por 100 é a porcentagem da
eficiência da bomba de engrenagens. Caso a efi-
ciência da bomba de engrenagens seja menor que
70%, repare ou substitua a bomba da engrenagens.
Caso a eficiência da bomba de engrenagens esteja
acima de 70%, a bomba está boa.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 126
Bomba hidráulica - Instalar [29312680]

NOTA: Antes da instalação da bomba, aplique Molykote G-4700 (N/P 86983138) na bomba e nas estrias de acopla-
mento. Pré-abasteça a bomba com óleo hidráulico limpo. Inspecione o anel O-ring no piloto da bomba e substitua
caso necessário. Lubrifique o anel O-ring com óleo hidráulico limpo.
1. Coloque a bomba no local de montagem. Gire o
eixo da bomba de engrenagem até que ele esteja
alinhado com as estrias de acoplamento (1) na parte
traseira da bomba hidrostática. Mostrado na ajuda
(X). Após alinhar as estrias, mova a bomba para den-
tro até o flange de montagem esteja alinhado com a
superfície de montagem da bomba hidrostática.
93111555A 1
2. Aplique Loctite 243 aos parafusos de montagem (4)

da bomba. Instale as arruelas nos parafusos e ins-
tale os parafusos no flange de montagem da bomba.
Aperte os parafusos de montagem.
931001928 2
3. Conecte as mangueiras hidráulicas da bomba de en-

grenagens (A) e (B), conforme mostrado.
931001956 3
4. Conecte a mangueira de fornecimento da bomba

de engrenagens (1) e aperte a braçadeira da man-
gueira.
931001955 4
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 127
5. Conecte a mangueira de dreno do Case (2) e prenda

com a braçadeira.
931001963 5
6. Conecte a mangueira hidráulica (3), conforme mos-

trado.
931001972 6
7. Conecte as mangueiras do motor de acionamento do

lado esquerdo (C) e (D).
931001971 7
8. Conecte as mangueiras do motor de acionamento do

lado direito (5) e (6).
931001970 8
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 128
9. Conecte a mangueira hidráulica superior (7).
931001966 9
10. Conecte a mangueira do fornecimento de óleo (8) e

aperte a braçadeira da mangueira.
931001965 10
11. Conecte a mangueira hidráulica do lado direito (9).
931001964 11
12. Conecte o interruptor de pressão de carga (10) e

prenda com a porca.
931001963 12
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 129
13. Conecte as conexões do alarme de reserva do lado

direito (11).
931001962 13
14. Conecte as conexões do alarme de reserva do lado

esquerdo (12).
931002115 14
15. Conecte os fios de controle (E) e (F) localizados na

parte inferior das bombas.
931001961 15
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 130
Bomba de carga - Teste de pressão [32471874]

O teste do sistema de carga de baixa pressão é mais seguro e normalmente mais informativo que entrar nas portas
de teste de alta pressão. Para obter o máximo de informações do sistema, as leituras de pressão de carga devem
colhidas em neutro, e também operando o sistema em avanço e marcha à ré.
Com o sistema em neutro, só a pressão de carga está presente no circuito fechado. Neste momento, o vazamento
do sistema é o menos e a pressão de carga é a mais alta. À medida que o sistema é pressurizado, o vazamento do
sistema aumenta e o fluxo da bomba de carga compensa este vazamento. Com mais óleo da bomba de carga fluindo
para o circuito fechado, menos óleo fluirá através da válvula de alívio da pressão de carga, e portanto a pressão será
pouco menor. Se o vazamento do sistema é excessivo, a pressão de carga cairá mais. Essa pequena queda de
pressão de carga entre o sistema em neutro e com o sistema sob carga indica a condição dos componentes do
sistema de circuito fechado.
1. Levante a unidade do chão e apoie firmemente.
2. Remova as linhas de liberação do freio do encaixe
em T que se conecta na porta B (1) da válvula do
freio (2) e tampe as linhas.
931002074 1
3. Tampe o encaixe em T que se conecta na porta B da

válvula do freio.
4. Conecte um manômetro de 4.137 kPa (41 bar) (600
psi) à porta de teste da pressão de carga. Remova a
mangueira do encaixe em T e instale um manômetro
de 4.137 kPa (600 psi).
5. Se o óleo hidráulico não está em temperatura de
operação, opere o motor em aceleração total e se-
gure a alavanca de controle da caçamba na posição
de RETORNO por 30 segundos. Então retorne a ala-
vanca de controle da caçamba para NEUTRO por 15
segundos. Repita este ciclo até que a temperatura
do óleo seja pelo menos 52°C (125°F).
6. Mantenha o motor em funcionamento em aceleração
total. Leia o manômetro e registre a leitura da Pres-
são de Carga. Desligar o motor.
7. A leitura de pressão deve ser 25 - 28 bar (362 - 410
psi) ou a válvula de alívio deve ser ajustada com
calços.
8. Se a pressão está correta, vá para o passo 10. Se a
pressão não está correta, solte a tampa do reserva-
tório hidráulico. Retire o bujão, calço (calços), mola
e cabeçote para a válvula de alívio da pressão de
carga.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 131
9. Inspecione as peças da válvula de alívio de carga.

Se as peças estão boas, adicione calço (calços) do
kit de calços, consulte o manual de peças e repita os
passos 5 a 9 até que a pressão esteja correta.
AVISO: Para o teste a seguir, a máquina deve ser levan-
tada em suportes até que os pneus estejam acima do solo.
Este é um procedimento de segurança caso os freios de
estacionamento hidráulico falhem.
10. Após obter a pressão correta de carga em NEUTRO,
siga os seguintes passos:
A. Dê partida e funcione o motor em marcha lenta.
Aumente a rotação do motor até a aceleração total.
Caso equipado com 2 velocidades, desloque para
a faixa (alta) de transporte. Lentamente mova uma
das alavancas de controle de avanço/retrocesso
PARA FRENTE para carregar a bomba hidrostática
de pistão e o motor de acionamento sem diminuir
a rotação do motor. NÃO dê solavanco no motor.
Rotação do motor reduzida causa fluxo da bomba
de carga diminuído, o que afeta as leituras de pres-
são. Repita no lado contrário (mova somente uma
alavanca de cada vez).
B. Leia o manômetro. A pressão deve estar dentro
de 138 kPa (1,5 bar) (20 psi) da pressão do passo 6.
C. Repita os Passos A e B com as alavancas de
controle de avanço/retrocesso EM MARCHA À RÉ.
Interpretação dos resultados:
Após a pressão de carga atender as especificações
com as alavancas na posição neutra, compare as lei-
turas de pressão sob carga com as leituras neutras.
As leituras devem ser mais altas com as alavancas
na posição NEUTRA, pois é quando o alívio de carga
de atuação direta tem que lidar com o maior fluxo de
óleo. A diferença máxima nas leituras de pressão de
carga entre o sistema em neutro e o sistema carre-
gado em ambas às direções não deve ser maior que
138 kPa (1,5 bar) (20 psi). Qualquer diferença maior
que 138 kPa (1,5 bar) (20 psi) indica vazamento ex-
cessivo do circuito fechado, que exigirá reparo.
NOTA: A queda de pressão de carga indica vazamento in-
terno do sistema com o sistema sob carga. Isso é causado
por menos óleo fluindo pelo alívio de carga e, portanto, a
pressão mais baixa. Vazamento excessivo (maior que 138
kPa (1,5 bar) (20 psi)) resultará em velocidade mais lenta
de acionamento nesse lado da máquina, mas dependendo
do que está danificado no sistema, o vazamento pode só
aparecer sob condições de carga pesada.
NOTA: Para determinar se o problema está na bomba ou
no motor, faça o seguinte:
11. No lado (esquerdo ou direito) que a pressão de
carga caiu mais que 138kPa (1,5 bar) (20psi), tape
as duas linhas de alta pressão que alimentam o mo-
tor de acionamento. As linhas podem ser tapadas
na bomba ou no motor, o que é mais fácil.
NOTA: A queda de pressão de carga indica vazamento interno do sistema com o sistema sob carga. Isso é causado
por menos óleo fluindo pelo alívio de carga e, portanto, a pressão mais baixa. Vazamento excessivo (maior que 138
kPa (1,5 bar) (20 psi)) resultará em velocidade mais lenta de acionamento nesse lado da máquina, mas dependendo
do que está danificado no sistema, o vazamento pode só aparecer sob condições de carga pesada.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 132
12. Com as linhas tapadas para o motor de aciona-

mento, dê partida e opere o motor em marcha lenta.
Aumente a rotação do motor até a aceleração to-
tal. Mova lentamente a alavanca de controle de
avanço/retrocesso que está sendo testada PARA
FRENTE para carregar a bomba hidrostática de
pistão sem diminuir a rotação do motor. NÃO dê
solavanco no motor. Rotação do motor reduzida
causa fluxo da bomba de carga diminuído, o que
afeta as leituras de pressão.
13. Leia o manômetro. A pressão deve estar dentro de
138 kPa (1,5 bar) (20 psi) da pressão do passo 6.
14. Repita os Passos 11 e 12 com as alavancas de con-
trole de avanço/retrocesso EM MARCHA À RÉ.
A interpretação dos resultados com as duas linhas
de alta pressão tapadas para os motores de aciona-
mento:
Se a pressão de carga cai mais de 138 kPa (1,5 bar)
(20 psi) da pressão no passo 6, o vazamento está
na bomba.
Lembre-se de que esse é um sistema hidrostático
de circuito fechado. Se um componente fracassa,
os fragmentos serão enviados diretamente ao com-
ponente correspondente e causa danos. Com o pro-
gresso do dano, a contaminação retorna ao reserva-
tório pelo sistema de drenagem da caixa. No mí-
nimo, uma vez que uma falha ocorreu, o compo-
nente correspondente no sistema hidrostático deve
ser inspecionado quanto a danos. Se qualquer con-
taminação foi retornada ao reservatório, desmonte
e inspecione ambos os sistemas de circuito fechado
pois a mesma bomba de carga os alimenta. Além
disso, como o sistema hidráulico compartilha o re-
servatório com o sistema hidrostático, todas as li-
nhas e componentes devem ser completamente lim-
pos para impedir que a contaminação entre de novo
no sistema reparado.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 133
Bomba de carga - Teste de pressão (Máquinas Equipadas com

Controles EH) [32474967]
1. Conecte um manômetro de 4.137 kPa (41 bar) (600
psi) para testar a porta, (1) observe a próxima figura.
estacionamento falhem.
NOTA: Serão necessárias 2 pessoas para realizar este
teste. O assento do operador deve estar na posição le-
vantada para obter acesso à bomba hidrostática.
20111248 1
2. Se o óleo hidráulico não está em temperatura de

operação, opere o motor em aceleração total e se-
gure a alavanca de controle da caçamba na posição
de RETORNO por 30 segundos. Então retorne a ala-
vanca de controle da caçamba para NEUTRO por 15
segundos. Repita este ciclo até que a temperatura
do óleo seja pelo menos 52°C (125°F).
3. Mantenha o motor em funcionamento em aceleração
total. Leia o manômetro e registre a leitura da Pres-
são de Carga. Desligar o motor.
4. O valor mínimo da pressão deve ser de 2.413 kPa
(24 bar) (350 psi) em aceleração total.
5. Se a pressão está correta, vá para o passo 7. Se a
pressão não está correta, solte a tampa do reserva-
tório hidráulico. Retire o bujão, calço (calços), mola
e gatilho para a válvula de alívio de carga. Observe
a figura abaixo.
6. Inspecione as peças da válvula de alívio de carga
(1). Se as peças estão boas, adicione calço (calços)
do kit de calços e repita os passos 1 a 4 até que a
pressão esteja correta.
20111248 2
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 134
7. Após obter a pressão correta de carga em NEUTRO,

siga os seguintes passos:
estacionamento falhem.
8. (A.) Dê partida e funcione o motor em marcha lenta.
Engate o freio de estacionamento. Caso equipado
com 2 velocidades, desloque para a faixa (alta) de
transporte.
(B.) Aumente a rotação do motor até a aceleração
total. Mova lentamente a alavanca de controle de
acionamento de avanço PARA FRENTE para carre-
gar as bombas do pistão hidráulico sem reduzir a ve-
locidade do motor.
(C.) Leia o manômetro. A pressão deve estar dentro
de 138 kPa (1,5 bar) (20 psi) da pressão do passo 3.
(D.) Repita os passos B e C com a alavanca de con-
trole de acionamento de avanço na posição de ré.
Interpretação dos resultados:
Após a pressão de carga atender as especificações
com as alavancas na posição neutra, compare as lei-
turas de pressão sob carga com as leituras neutras.
As leituras devem ser mais altas com as alavancas
na posição NEUTRA, pois é quando o alívio de carga
de atuação direta tem que lidar com o maior fluxo de
óleo. A diferença máxima nas leituras de pressão de
carga entre o sistema em neutro e o sistema carre-
gado em ambas às direções não deve ser maior que
138 kPa (1,5 bar) (20 psi). Qualquer diferença maior
que 138 kPa (1,5 bar) (20 psi) indica vazamento ex-
cessivo do circuito fechado, que exigirá reparo.
NOTA: A queda de pressão de carga indica vazamento in-
terno do sistema com o sistema sob carga. Isso é causado
por menos óleo fluindo pelo alívio de carga e, portanto, a
pressão mais baixa. Vazamento excessivo (maior que 138
kPa (1,5 bar) (20 psi)) resultará em velocidade mais lenta
de acionamento nesse lado da máquina, mas dependendo
do que está danificado no sistema, o vazamento pode só
aparecer sob condições de carga pesada.
NOTA: Para determinar se o problema está na bomba ou
no motor, faça o seguinte:
9. No lado (esquerdo ou direito) que a pressão de
carga caiu mais que 138kPa (1,5 bar) (20psi), tape
as duas linhas de alta pressão que alimentam o mo-
tor de acionamento. As linhas podem ser tapadas
na bomba ou no motor, o que é mais fácil.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 135
10. Com as linhas tapadas para o motor de aciona-

mento, dê partida e opere o motor em marcha lenta.
Aumente a rotação do motor até a aceleração to-
tal. Mova lentamente a alavanca de controle de
avanço/retrocesso que está sendo testada PARA
FRENTE para carregar a bomba hidrostática de
pistão sem diminuir a rotação do motor. NÃO dê
solavanco no motor. Rotação do motor reduzida
causa fluxo da bomba de carga diminuído, o que
afeta as leituras de pressão.
11. Leia o manômetro. A pressão deve estar dentro de
138 kPa (1,5 bar) (20 psi) da pressão do passo 3.
12. Repita os Passos 9 e 10 com as alavancas de con-
trole de avanço/retrocesso EM MARCHA À RÉ.
A interpretação dos resultados com as duas linhas
de alta pressão tapadas para os motores de aciona-
mento:
Se a pressão de carga cai mais de 138 kPa (1,5 bar)
(20 psi) da pressão no passo 3, o vazamento está
na bomba.
Lembre-se de que esse é um sistema hidrostático
de circuito fechado. Se um componente fracassa,
os fragmentos serão enviados diretamente ao com-
ponente correspondente e causa danos. Com o pro-
gresso do dano, a contaminação retorna ao reserva-
tório pelo sistema de drenagem da caixa. No mí-
nimo, uma vez que uma falha ocorreu, o compo-
nente correspondente no sistema hidrostático deve
ser inspecionado quanto a danos. Se qualquer con-
taminação foi retornada ao reservatório, desmonte
e inspecione ambos os sistemas de circuito fechado
pois a mesma bomba de carga os alimenta. Além
disso, como o sistema hidráulico compartilha o re-
servatório com o sistema hidrostático, todas as li-
nhas e componentes devem ser completamente lim-
pos para impedir que a contaminação entre de novo
no sistema reparado.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 136
Reservatório - Aplicar vácuo [32475249]

1. Remova a cobertura do reservatório hidráulico.
2. Instale uma cobertura do adaptador CAS1871 no
gargalo do bocal de enchimento.
3. Conecte a bomba de vácuo CAS10193 ao adapta-
dor.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 137
Reservatório - Abastecimento [32475418]

1. Abaixe os braços de elevação da pá carregadeira até
o chão e desligue o motor.
2. Limpe a tampa de enchimento do reservatório e a
área ao redor da tampa de enchimento com solvente
de limpeza.
3. Gire a tampa de enchimento 1/2 volta para aliviar a
pressão do ar do reservatório. Não remova a tampa
de enchimento do reservatório até a pressão ser li-
berada.
4. Remova a tampa de enchimento do reservatório.
5. Adicione o óleo correto, CNH MAT3509, ao reserva-
tório até o nível correto de óleo no reservatório ser
estabelecido. Encha o reservatório até o nível de
óleo está no ponto médio do medidor visual. Instale
a cobertura do reservatório.
6. Dê partida e opere o motor e o sistema hidráulico.
Abaixe os braços de elevação da pá carregadeira
até o chão. Pare o motor e verifique o nível de óleo
no reservatório. Adicione óleo conforme necessário.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 138
Reservatório - Inspeção visual [32475997]

1. Verifique o reservatório para ver se há desgaste, trin-
cas e vazamentos. Repare conforme necessário.
AVISO: Não modifique o filtrador, pois qualquer material
que passar do filtrador poderá ir diretamente para a bomba
de engrenagens, a válvula de controle, os cilindros e o
acessório hidráulico auxiliar e causar grandes danos a es-
tes componentes.
2. Inspecione o filtrador. Remova e substitua, se o fil-
trador estiver sujo ou obstruído.
3. Inspecione as aberturas da linha de retorno e da li-
nha de sucção para ver se há trincas e acúmulo de
resíduos. Repare conforme necessário.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 139
Filtro - Remoção [32476338]

Operação anterior:
. Reservatório - Aplicar vácuo (A.10.A)
1. A base do filtro pode ser removida abrindo a porta

traseira e levantando o capô do motor traseiro. Solte
e remova o elemento do filtro (1) da base do filtro.
2. Remova o fio de aterramento (2).
93107491 1
3. Remova as linhas de óleo da entrada, (3), e da saída,

(4), e tampe para impedir a perda de óleo.
5. Solte e remova os parafusos de montagem da base
do filtro (5).
93106865 2
6. Remova o conjunto da base do filtro da unidade.
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 140
Filtro - Instalar [32476408]

. Reservatório - Aplicar vácuo (A.10.A)
1. Reinstale a base do filtro com a ferragem removida

anteriormente (1). Torque a ferragem de montagem
a 20 Nm ( 15 lb ft).
93106865 1
2. Reinstale as linhas hidráulicas (2) e (3) e aperte as

linhas até a linha do assento nas conexões; solte e
torque novamente.
93107491 2

4. Conecte o fio de aterramento (4) ao sensor do filtro.
93106865 3
5. Cubra o anel de vedação no novo elemento do filtro

com óleo limpo 10W-30, e aperte o novo elemento
do filtro manualmente 23.0 - 17.6 N·m (17 - 13 lb ft).
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 141
Resfriador de óleo - Remoção para os modelos equipados com

motor ISM [34400866]
L213, L215, L218, L220
Radiador - Remoção (B.50.A).
1. Drene o reservatório do óleo hidráulico removendo

o bujão de drenagem (1).
931001657 1
2. Caso necessário, remova a ferragem de montagem

da saia do ventilador (1).
931001660 2
3. Remova o parafuso de montagem da vareta de nível

do óleo do motor (1).
931001661 3
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 142
4. Remova a mangueira de sobrefluxo do líquido de

arrefecimento (1) e a braçadeira do tanque (2).
931001662 4
5. Remova a saia do ventilador (1).
931002064 5
6. Identifique e desconecte as linhas hidráulicas do ar-

refecedor (1) e tampe as portas abertas.
931001666 6
7. Remova a ferragem de montagem do arrefecedor de

óleo (1) do lado esquerdo e do lado direito.
931001665 7
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 143
8. Remova o arrefecedor de óleo (1) da máquina.
931001667 8
Operação seguinte:
Resfriador de óleo - Instalar para as máquinas equipadas com motor ISM (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 144
Resfriador de óleo - Instalar para as máquinas equipadas com

motor ISM [34400886]
L213, L215, L218, L220
Resfriador de óleo - Remoção para os modelos equipados com motor ISM (A.10.A)
1. Posicione o arrefecedor de óleo (1) no local de mon-

tagem correto.
931001667 1
2. Instale a ferragem de montagem do arrefecedor de

óleo (1) nos lado esquerdo e no lado direito. Aperte
as ferragens com o torque padrão.
931001665 2
3. Conecte as linhas hidráulicas do arrefecedor de óleo

(1) às portas corretas. Aperte os encaixes com o
torque padrão.
931001666 3
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 145
4. Instale a saia do ventilador (1) e centralize o ventila-

dor para obter um espaço uniforme 9 mm (0.4 in) ao
redor de toda a circunferência.
931002064 4
5. Instale a mangueira de extravasamento do líquido

de arrefecimento e as braçadeiras (1). Instale o pa-
rafuso de montagem da braçadeira (2).
931001662 5
6. Instale o parafuso de montagem da vareta de nível

931001661 6
7. Instale a saia do ventilador e prenda com a ferragem

de montagem (1).
NOTA: Centralize a mortalha no ventilador para obter um
espaço uniforme (vão mínimo de 9 mm) ao redor de toda
a circunferência.
931001660 7
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 146
8. Instale o bujão de drenagem (1) no reservatório hi-

dráulico.
931001657 8
Radiador - Instalar (B.50.A) e Reservatório - Abastecimento (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 147
Resfriador de óleo - Remoção - para as máquinas equipadas com

motor F5C [34406167]
L223, L225, L230, C227, C232, C238
Radiador - Remoção (B.50.A)
1. Drene o reservatório do óleo hidráulico removendo

o bujão de drenagem (1).
931001657 1
2. Remova o tanque de sobrefluxo do líquido de arre-

fecimento removendo o parafuso de montagem (1).
931001874 2
3. Remova o parafuso de montagem da vareta de nível

931001872 3
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 148
4. Remova os 4 parafusos de montagem (1) e puxe

ventilador para longe do cubo.
931001879 4
5. Remova a ferragem de montagem da saia do venti-

lador (1) e, em seguida, remova a saia do ventilador.
931001877 5
6. Identifique e desconecte as linhas hidráulicas do ar-

refecedor de óleo (1) e tampe as portas abertas.
931001881 6
7. Remova a ferragem de montagem do arrefecedor de

óleo (1).
931001882 7
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 149
8. Remova o arrefecedor de óleo (1).
931001884 8
Resfriador de óleo - Instalar (A.10.A)
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 150
Resfriador de óleo - Instalar - para as máquinas equipadas com

motor F5C [33392365]
L223, L225, L230, C227, C232, C238
1. Coloque o arrefecedor de óleo (1) no local de mon-

tagem correto.
931001884 1
2. Instale a ferragem de montagem do arrefecedor de

óleo (1).
931001882 2
3. Conecte as linhas hidráulicas do arrefecedor de óleo

(1) às portas corretas.
931001881 3
4. Instale a saia do ventilador utilizando a ferragem de

montagem (1).
931001877 4
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 151
5. Instale o ventilador no cubo e prenda com 4 parafu-

sos de montagem (1).
6. Ajuste a mortalha para ter uma folga uniforme 9 mm
(0.4 in) em toda a circunferência da interface venti-
lador/mortalha.
931001879 5
7. Instale o suporte da vareta de nível do óleo do motor

utilizando o parafuso de montagem (1).
931001872 6
8. Instale a mangueira de sobrefluxo do líquido de ar-

refecimento (1) e a braçadeira do tanque com o pa-
rafuso de montagem (2).
931001874 7
9. Instale o bujão de drenagem (1) no reservatório.
931001657 8
10. Radiador - Instalar (B.50.A).

11. Para abastecer o reservatório do óleo hidráulico,
consulte Reservatório - Abastecimento (A.10.A).
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 152
Índice

ELETRÔNICOS - A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 02 Conjunto de acionamento de

velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 03 Conjunto da válvula . . . . . . 72
L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos, C232
Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos e mecânicos
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 04 Opção de alto fluxo aprimorado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 01 Conjunto do comando de duas
velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220
Controles hidráulicos e mecânicos
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 01 Conjunto do comando da esteira
de duas velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
L223, L225, L230
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
eletro-hidráulicos
velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 02 Conjunto da válvula . . . . . 102
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 153
velocidade única . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Diagrama hidráulico 01 Conjunto mecânico do comando
da esteira de duas velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Bomba de carga - Teste de pressão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Bomba de carga - Teste de pressão (Máquinas Equipadas com Controles EH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Bomba hidráulica - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Bomba hidráulica - Teste de fluxo Bomba hidráulica da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Filtro - Especificações gerais Filtrador de fornecimento de óleo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Filtro - Especificações gerais Filtro de retorno de óleo hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Filtro - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Filtro - Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Reservatório - Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Reservatório - Aplicar vácuo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Reservatório - Inspeção visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Resfriador de óleo - Instalar - para as máquinas equipadas com motor F5C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
L223, L225, L230, C227, C232, C238
Resfriador de óleo - Instalar para as máquinas equipadas com motor ISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
L213, L215, L218, L220
Resfriador de óleo - Remoção - para as máquinas equipadas com motor F5C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
L223, L225, L230, C227, C232, C238
Resfriador de óleo - Remoção para os modelos equipados com motor ISM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
L213, L215, L218, L220
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Descontaminando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Despressurização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Especificações gerais da bomba de engrenagens de
20,4cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
L213, L215
24,9cc com com de alto fluxo de 12.5cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
L218, L220
34.1cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
L223, L225, L230, C227, C232, C238
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Especificações gerais para a bomba de engrenagens
de 24.9cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
L218, L220
de 34,1cc com 12,5cc de fluxo alto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
C227
de 34,1cc com 18,3cc de fluxo alto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
L223, L225, L230, C232, C238
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Especificações gerais para bomba dianteira de 34,1cc
com bomba traseira de 23,0cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
L230
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente das bombas de modelos
de estrutura grande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
L223, L225, L230, C232, C238
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente das bombas nos modelos
de estrutura média . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
L218, L220, C227
84561154-A.10.A-DRAFT 26/10/2011
A.10.A / 154
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente das bombas nos modelos
de estrutura pequena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
L213, L215
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente de cilindros em modelos
de estrutura pequena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
L213, L215
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente de motores hidráulicos 62
L223, L225, L230, C232, C238
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente de motores hidráulicos 64
L218, L220, C227
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente de motores hidráulicos
em modelos de pequena estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
L213, L215
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente de válvulas hidráulicas 41
L213, L215
L223, L225, L230, C232, C238
L218, L220, C227
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente dos cilindros em modelos
de estrutura grande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
L223, L225, L230, C232, C238
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Identificação do componente dos cilindros nas estrutu-
ras médias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
L218, L220, C227
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Visão geral Interruptor do seletor de padrão de aciona-
mento EH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
eletro-hidráulicos, L223 Controles eletro-hidráulicos, L225 Controles eletro-hidráulicos, L230 Controles eletro-hidráulicos, C227
Controles eletro-hidráulicos, C232 Controles eletro-hidráulicos, C238 Controles eletro-hidráulicos
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA PRINCIPAL - Visão geral de Contaminações . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Válvula de alívio - Teste de fluxo Válvula de alívio principal da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Válvula de alívio - Teste de pressão Válvula de alívio principal da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Válvula de controle - Especificações gerais Válvula da Pá Carregadeira de Controle Mecânico em todos os modelos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
L213, L215, L218, L220
Válvula de controle - Especificações gerais Válvula de Alto Fluxo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula Auxiliar Secundária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula da Pá Carregadeira de Controle EH para todos os modelos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Válvula de controle - Especificações gerais da Válvula de Controle Glide Ride . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Válvula de controle - Especificações gerais da válvula da pá carregadeira de controle do pé mecânico . . . . . . . 19
Controles hidráulicos e mecânicos, L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230
Válvula de controle - Especificações gerais da válvula de retenção da lança EH e Mecânica em todos os modelos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Válvula de controle - Visão geral Controle da caçamba da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Válvula de controle - Visão geral Controle de Elevação da Pá Carregadeira - Visão Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Válvula de controle - Visão geral Flutuação do braço da pá carregadeira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
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A.10.A / 155
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A.10.A / 156
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO - 12.A
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
84561154-A.12.A-DRAFT 26/10/2011
A.12.A / 1
Conteúdo

ELETRÔNICOS - A
SERVIÇO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO

Teste de fluxo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
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A.12.A / 2
HIDRÁULICA SECUNDÁRIO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO - Teste

de fluxo [32477046]
NOTA: Ambos os carretéis da válvula de controle da pá carregadeira devem estar na posição NEUTRA durante o
seguinte teste.
NOTA: Se o circuito hidráulico auxiliar estiver ligado a um acessório usando um motor hidráulico, este teste de fluxo
não se aplica.
1. Empurre para baixo um lado do interruptor de con-
trole de fluxo hidráulico auxiliar e ajuste a válvula de
pressão no fluxômetro até o medidor de pressão in-
dicar 124 bar (1.800 psi). Ajuste a rotação do motor
para o motor funcionando em 2.300 r/min (rpm). Leia
o medidor de fluxo e anote a leitura como número de
teste 11.
2. Empurre para baixo o lado oposto do interruptor de
controle de fluxo hidráulico auxiliar e ajuste a válvula
de pressão no fluxômetro até o medidor de pressão
indicar 124 bar (1.800 psi). Ajuste a rotação do motor
para o motor funcionando em 2.300 r/min (rpm). Leia
o medidor de fluxo e anote a leitura como número de
teste 12.
3. Abra a válvula de pressão completamente. Diminua
a rotação do motor para marcha lenta baixa e desli-
gue o motor.
NOTA: O entendimento dos resultados dos testes é de-
scrito nas etapas abaixo.
4. Consulte Bomba hidráulica - Teste de fluxo
(A.10.A) se a indicação de fluxo de um circuito for
de aproximadamente a mesma que a indicação de
fluxo à mesma pressão no Teste Nº 1 do Teste de
fluxo da bomba hidráulica, o circuito está bom.
5. Se a indicação de fluxo de um circuito for mais de 3,8
L/min (um gpm) menor do que a indicação de fluxo
à mesma pressão no Bomba hidráulica - Teste de
fluxo (A.10.A) Teste número 1, há vazamento no
circuito.
6. O vazamento nos circuitos auxiliares pode ser cau-
sado por qualquer um dos seguintes problemas:
A. Deslocamento inadequado do carretel de con-
trole.
B. Conjuntos danificados ou desgastados em um ou
ambos os cilindros.
C. Carretel ou orifício do carretel danificado ou des-
gastado na válvula de controle da pá carregadeira.
7. Se a indicação de fluxo de cada circuito testado foi
mais de 3,8 L/min (um gpm) menor que a indicação
de fluxo à mesma pressão no teste número Bomba
hidráulica - Teste de fluxo (A.10.A). 1, existe va-
zamento em um ponto comum para todo o sistema.
Uma causa provável é uma válvula de alívio princi-
pal ou vedações danificadas ou desgastadas.
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A.12.A / 3
Índice

ELETRÔNICOS - A
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO - Teste de fluxo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84561154-A.12.A-DRAFT 26/10/2011
A.12.A / 4
SISTEMA DE COMANDO HIDRÁULICO - 14.A
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
84561154-A.14.A-DRAFT 26/10/2011
A.14.A / 1
Conteúdo

ELETRÔNICOS - A
DADOS FUNCIONAIS
Comando
Visão geral Interruptor de Ativação Hidráulica - Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84561154-A.14.A-DRAFT 26/10/2011
A.14.A / 2
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS, ELÉTRICOS, ELETRÔNICOS - SISTEMA DE COMANDO
HIDRÁULICO
Comando - Visão geral Interruptor de Ativação Hidráulica - Visão

geral [29795385]
O interruptor de ativação do sistema hidráulico é um mecanismo de segurança que permite o operador ligar e desligar
todas as funções hidráulicas na máquina. Este interruptor adiciona um elemento de segurança ao deixar o operador
desativar o sistema hidráulico quando houver pessoas ao redor e quando desejar desativar os controles do joystick
a fim de evitar uma operação indesejada. O interruptor irá ativar e desativar todas as funções da pá carregadeira e
do acionamento de avanço.
O interruptor de ativação do sistema hidráulico está localizado no conjunto de instrumentos. Este botão deve ser
pressionado uma vez para ativar o sistema hidráulico e desligar o freio de estacionamento. Deve ser pressionado
e liberado dentro de 10 segundos. Cada vez subsequente que o botão é pressionado, o sistema hidráulico da pá
carregadeira e do acionamento de avanço será comutado para ligado e desligado. Caso o interruptor seja incapaz
de engatar devido às condições abaixo não serem atendidas, um alarme sonoro irá alertar o operador. A luz de
fundo do interruptor de ativação do sistema hidráulico irá piscar quando o motor estiver ligado e o sistema hidráulico
desativado, indicando ao operador que ele deve pressionar o botão de ativação do sistema hidráulico para iniciar a
operação da máquina.
O interruptor de ativação do sistema hidráulico somente poderá ativar o sistema hidráulico no momento que todas
as condições a seguir forem atendidas:
Operador sentado adequadamente
Restrição do Operador engatado
Os controles de controle do joystick proporcional devem estar centralizados em suas posições neutras
A manivela não está sendo controlada
Lógica da Válvula Ativado Desativado

Trava da Porta Aberto Fechado
Freio de Estacionamento Desativado Engatado
Intertravamento de Acionamento Desbloqueado Travado
Intertravamento da Pá Carregadeira Desbloqueado Travado
Quando o sistema hidráulico é desativado e ativado novamente, o freio de estacionamento é cancelado. Se o freio de
estacionamento está acionado e o operador desativa o sistema hidráulico e, em seguida, ativa novamente o sistema
hidráulico, o freio de estacionamento será liberado.
Quando o controle giratório auxiliar está na posição de retenção durante a ativação do sistema hidráulico, o software
manterá o controle auxiliar desativado até que o controle giratório auxiliar retorne à posição neutra.
O sistema hidráulico pode ser desativado a qualquer momento independentemente se os joysticks estão na posição
neutra.
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A.14.A / 3
Índice

ELETRÔNICOS - A

Comando - Visão geral Interruptor de Ativação Hidráulica - Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
84561154-A.14.A-DRAFT 26/10/2011
A.14.A / 4
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA DE FLUXO ALTO - 16.A
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
84561154-A.16.A-DRAFT 26/10/2011
A.16.A / 1
Conteúdo

ELETRÔNICOS - A
SERVIÇO
Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
L218, L220, L223, L225, L230, C227, C232, C238
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
84561154-A.16.A-DRAFT 26/10/2011
A.16.A / 2
HIDRÁULICA DE FLUXO ALTO
Válvula de controle - Remoção [2401997]

L218, L220, L223, L225, L230, C227, C232, C238
Sistema de inclinação - Inclinação (E.34.A).
1. Localize a válvula (1) no piso da pá carregadeira skid

sob a bomba hidráulica.
931001948 1
2. Desconecte o tubo hidráulico esquerdo (2).

NOTA: A seta indica a direção de avanço.
931001689 2
3. Desconecte os tubos hidráulicos (3) e (4) da direita

da válvula.
931001689 3
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A.16.A / 3
4. Desconecte a conexão elétrica das válvulas (5).
931001689 4
5. Remova os 2 parafusos de montagem (2).
931001689 5
6. Remova a válvula.
931001690 6
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A.16.A / 4
Válvula de controle - Instalar [29341808]

1. Localize o local adequado no piso para a instalação
da válvula.
931001948 1
2. Instale os 2 parafusos de montagem (1) através da

válvula e prenda-o ao piso.
931001689 2
3. Conecte os 2 tubos hidráulicos (2) e (3) à direita da

válvula.
931001689 3
4. Conecte o tubo hidráulico superior (4).

931001689 4
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A.16.A / 5
5. Conecte a conexão elétrica (5).

931001689 5
6. Cabine inferior, consulte Sistema de inclinação -

Inferior (E.34.A).
84561154-A.16.A-DRAFT 26/10/2011
A.16.A / 6
Índice

ELETRÔNICOS - A

Válvula de controle - Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Válvula de controle - Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
L218, L220, L223, L225, L230, C227, C232, C238
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A.16.A / 7
84561154-A.16.A-DRAFT 26/10/2011
A.16.A / 8
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - 30.A
C227 , C232 , C238 , L213 , L215 , L218 , L220 , L223 , L225 , L230
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 1
Conteúdo

ELETRÔNICOS - A
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - 30.A
DADOS TÉCNICOS
Caixa de relês e fusíveis

Especificações gerais Bloco de Fusíveis de Distribuição de Energia Principal 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Especificações gerais Distribuição de Energia do Acessório . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Sistema de sensoriamento
Especificações gerais Gráfico de Conversão da Resistência para Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DADOS FUNCIONAIS
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA

Identificação do componente Índice de relés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Identificação do componente Índice de sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Identificação do componente Índice de motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Identificação do componente Índice de solenoides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Identificação do componente Índice de Diodos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Identificação do componente Índice de iluminação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Identificação do componente Índice de Diversos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Identificação do componente Índice de interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Visão geral Potenciômetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Visão geral Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Visão geral Dispositivos de resistência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Visão geral Solenoides . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Visão geral Válvulas solenoides de Modulação por Largura de Pulso (PWM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Identificação do componente Índice de Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Identificação do componente Índice de Fusíveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

mecânicos, L220 Controles hidráulicos e mecânicos, L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos
e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos, C227 Controles hidráulicos e mecânicos, C232 Controles
hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos e mecânicos

Relé - Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 2
Fusível - Visão geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Visão geral Localização e acesso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Conector
Diagrama do componente 01 - Conector X-10 ao Conector X-13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Diagrama do componente 03 - Conector X-161 ao Conector X-194 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Diagrama do componente 04 - Conector X-195 ao conector X-21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Diagrama do componente 05 - Conector X-22 ao Conector X-232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Diagrama do componente 12 - Conector X-407 ao conector X-430 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Diagrama do componente 13 - Conector X-432 ao Conector X-502 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Diagrama do componente 14 - Conector X-502A ao Conector X-510 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Diagrama do componente 15 - Conector X-512 ao Conector X-52A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Diagrama do componente 16 - Conector X-52B ao Conector X-74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Diagrama do componente 18 - Conector X-93 ao Conector X-AC_COMP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Diagrama do componente 19 - Conector X-ACC ao Conector X-C01A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
Diagrama do componente 20 - Conector X-C01B ao Conector X-CAB_GNDB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Diagrama do componente 21 - Conector X-CC1A ao Conector X-CHS_GND_RR . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Diagrama do componente 22 - Conector X-CN1A ao Conector X-CN4A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Diagrama do componente 23 - Conector X-CN4B ao Conector X-ECC2A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

Diagrama do componente 24 - Conector X-ECC2B ao Conector X-ECC6B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Diagrama do componente 25 - Conector X-EGR ao Conector X-FUEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171

Diagrama do componente 26 - Conector X-FUSE1 ao Conector X-HORN-GND . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Diagrama do componente 27 - Conector X-HORN-PWR ao Conector X-K-C4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Diagrama do componente 28 - Conector X-NEG_TERM_A ao Conector X-POS_TERM_A . . . . . . . . . 186
Diagrama do componente 29 - Conector X-POS_TERM_B ao Conector X-UJMR . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Identificação do componente Conectores do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
L223, L225, L230, C227, C232, C238
Diagrama do componente 99 Conectores do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

L223, L225, L230, C227, C232, C238
Chicote
Diagrama elétrico 01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 3
Diagrama elétrico 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
L223, L225, L230, C227, C232, C238

L213, L215, L218, L220

L213 WE, L215 WE, L218 WE, L220 WE, L223 WE, L225 WE, L230 WE, C227 WE, C232 WE, C238 WE

L223, L225, L230, C227, C232, C238







L223, L225, L230, C227, C232, C238
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 4
Vista detalhada Visão geral do Chicote . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
Sistema de sensoriamento
Visão geral Sensores de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Visão geral Sensores de posição e velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
SERVIÇO

Teste elétrico Circuito aberto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Teste elétrico Curto com a tensão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Teste elétrico Curto com o terra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
Bateria
Verificar Livre de manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
Remoção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337
Instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
Desconexão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
Conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344
Chicote
Reparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346
Substituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348
DIAGNÓSTICO

Teste Teste de diodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349
Teste Teste geral da fiação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Teste Controle do Relé do Acessório . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351
Teste Controle do Relé do Condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352
Teste Controle do Relé da Manivela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
Teste Controle do Relé do Pré-Aquecimento do Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354
Teste Controle do Relé Elétrico Dianteiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
Teste Controle do Relé das Luzes nº 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356
Teste Controle do Relé das Luzes nº 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357
Teste Controle do Relé de Alimentação Principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
Teste Option Relay Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
Teste UCM Power Relay Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
Conexão da alimentação auxiliar

Teste Interruptor Liga/Desliga Hidráulico Auxiliar Elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 5
SISTEMAS HIDRÁULICOS, PNEUMÁTICOS, ELÉTRICOS, ELETRÔNICOS - SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA
Caixa de relês e fusíveis - Especificações gerais Bloco de Fusíveis

de Distribuição de Energia Principal 1 [30480825]
NOTA: Para obter mais informações sobre determinados relés, consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Iden-
tificação do componente Índice de relés (A.30.A).
NOTA: Para obter mais informações sobre determinados fusíveis, consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA -
Identificação do componente Índice de Fusíveis (A.30.A).
NOTA: Para obter acesso aos blocos de fusível, consulte Caixa de relês e fusíveis - Visão geral Localização e
acesso (A.30.A).
Consulte o esquema Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A).
MAIN POWER DISTRIBUTION FUSE BLOCK 1 Z-2008 (EH)

Nome do componente ID do componente
CRANK RELAY K-007
MAIN POWER RELAY K-009
LIGHTS RELAY #1 K-001
ACCESSORY RELAY K-018
HVAC FUSE F-001
COMPRESSOR FUSE F-002
CRANK FUSE F-003
REAR WORK LAMPS FUSE F-004
SIDE LAMPS FUSE F-005
LH TAIL LAMP FUSE F-006
UCM BACKUP ALARM FUSE F-007
INSTRUMENT CLUSTER FUSE F-008
IGNITION FUSE F-009
RH TAIL LAMP FUSE F-010
UNSWITCHED BATTERY FUSE F-011
FRONT WORK LAMPS FUSE F-012
ACCESSORY FUSE F-013
ACC / BEACON FUSE F-014
MAIN POWER DISTRIBUTION FUSE BLOCK 1 Z-2008 (Mec.)

CRANK RELAY K-007
MAIN POWER RELAY K-009
ACCESSORY RELAY K-018
HVAC FUSE F-001
COMPRESSOR FUSE F-002
CRANK FUSE F-003
SIDE LAMPS FUSE F-004
LH TAIL LAMP FUSE F-005
RH TAIL LAMP FUSE F-006
INSTRUMENT CLUSTER FUSE F-007
IGNITION FUSE F-008
ACC / BEACON FUSE F-009
ACCESSORY FUSE F-010
UNSWITCHED BATTERY FUSE F-011
REAR WORK LAMPS FUSE F-012
FRONT WORK LAMPS FUSE F-013
WIPER WASHER FUSE F-014
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 6
Caixa de relês e fusíveis - Especificações gerais Distribuição de

Energia do Acessório [30481052]
NOTA: Para obter mais informações sobre determinados relés, consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Iden-
tificação do componente Índice de relés (A.30.A).
NOTA: Para obter mais informações sobre determinados fusíveis, consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA -
Identificação do componente Índice de Fusíveis (A.30.A).
acesso (A.30.A).
Consulte o esquema Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A).
ACCESSORY POWER DISTRIBUTION FUSE BLOCK 2 Z-FUSE2 (EH)

FRONT ELECTRIC RELAY K-017
OPTION RELAY K-019
UCM POWER RELAY K-003
UCM BRAKE LAMPS FUSE F-015
UCM GRND DRV INTERLOCKS FUSE F-016
UCM PUMP REV FUSE F-017
UCM PROP AUX FUSE F-018
UCM BUCKET FUSE F-019
HIGH FLOW / COUPLER FUSE F-020
UCM PUMP FWD FUSE F-021
UCM BOOM FUSE F-022
FE HOT FUSE F-023
FE #1, #2, #3 FUSE F-024
UCM INTERLOCKS FUSE F-025
UCM UNSWITCHED BATTERY FUSE F-026
UCM 2SPD FUSE F-027
FE ON / OFF FUSE F-028
WIPER / WASHER FUSE F-029
FLASHER / BRAKE FUSE F-030
LH BOOM FUSE F-031
RH BOOM FUSE F-032
ACCESSORY POWER DISTRIBUTION Z-FUSE2 (Mec.)

FRONT ELECTRIC RELAY K-017
OPTION RELAY K-019
FE HOT FUSE F-015
FE #1, #2, #3 FUSE F-016
HIGH FLOW / COUPLER FUSE F-017
FE ON / OFF FUSE F-018
FLASHER / BRAKE FUSE F-019
LH BOOM FUSE F-020
RH BOOM FUSE F-021
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 7
Sistema de sensoriamento - Especificações gerais Gráfico de

Conversão da Resistência para Temperatura [30726154]
Conversão da Resistência para Temperatura para os sensores de Temperatura do óleo hidráulico e Tempe-
ratura do líquido de arrefecimento do motor
Resistência (em Ω) Temperatura (em °C) Resistência (em Ω) Temperatura (em °C)
> 128318 -40 1801.2 35
128318 -40 1457.5 40
88806.4 -35 1187.3 45
63399.2 -30 973.3 50
44472.7 -25 802.8 55
32123.4 -20 665.9 60
23479.7 -15 465.8 70
17393.7 -10 392.6 75
13020.7 -5 332.5 80
9851.1 0 79.2 130
7528.2 5 70 135
5807.9 10 62 140
4521.3 15 55.1 145
3550 20 49.1 150
2810 25 < 49.1 150
2241.5 30
Conversão de barras da temperatura do óleo hidráulico

Temperatura (em °C) Barras
< 21 1
21 1
37 2
60 3
82 4
90 5
98 6
104 7
110 8
> 110 8
Conversão de barras da temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Temperatura (em °C) Barras
< 21 1
21 1
37 2
60 3
82 4
98 5
101 6
104 7
108 8
> 108 8
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 8
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Identificação do componente

Índice de relés [29353930]
NOTA: Para informações gerais sobre relé, consulte Caixa de relês e fusíveis Relé - Visão geral (A.30.A) e Caixa
de relês e fusíveis - Teste Teste de relé (A.50.A).
acesso (A.30.A).
NOTA: Todos os relés, exceto Pré-aquecimento do Motor e Pisca-Pisca, são os mesmos e podem ser trocados para
facilitar a solução de problemas.
Nome do ID do Localização da Conector Fornece alimentação Diagnóstico

componente compo- estrutura para
nente
Relé do K-018 Chicote - Diagrama Localizado no Rádio Caixa de relês e
Acessório elétrico 04 (A.30.A) MAIN POWER Caixa do HVAC fusíveis - Teste
DISTRIBUTION Interruptor de Controle do Relé
FUSE BLOCK 1 Aquecimento do Assento do Acessório
Interruptor de Nivelamento (A.30.A)
Automático
Motor do Limpador da
Porta
Interruptor do Limpador /
Lavador
Motor do Limpador
Traseiro
Interruptor do Seletor da
Lâmpada
Alternador
Luz do Teto
Relé do K-020 Chicote - Diagrama X-111 Ventilador do Caixa de relês e
Condensador (EH) elétrico 17 (A.30.A) Condensador do HVAC fusíveis - Teste
K-003 Controle do Relé
(Mec.) do Condensador
(A.30.A)
Relé da K-007 Chicote - Diagrama Localizado no Motor de partida 3403 - Motor
Manivela elétrico 04 (A.30.A) MAIN POWER de parida - O
DISTRIBUTION motor de partida
FUSE BLOCK 1 é acionado > 30
s
Caixa de relês e
fusíveis - Teste
Controle do Relé
da Manivela
(A.30.A)
Relé do Pré- K-004 Chicote - Diagrama X-PRHT Bujões de Resistência 3156 - Pré-
Aquecimento do elétrico 11 (A.30.A) Elétrica aquecimento
Motor - Bujão de
resistência
elétrica - OC
Caixa de relês e
fusíveis - Teste
Controle do
Relé do Pré-
Aquecimento do
Motor (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 9
Nome do ID do Localização da Conector Fornece alimentação Diagnóstico

componente compo- estrutura para
nente
Relé Elétrico K-017 Chicote - Diagrama Localizado no Conector do Acessório Caixa de relês e
Dianteiro elétrico 05 (A.30.A) ACCESSORY Multifuncional fusíveis - Teste
POWER Alça de Controle Esquerda Controle do
DISTRIBUTION Alça de Controle Direita Relé Elétrico
Interruptor Liga/Desliga Dianteiro
Hidráulico Auxiliar Elétrico(A.30.A)
Relé das Luzes K-001 Chicote - Diagrama Localizado no Luzes traseiras Caixa de relês e
nº 1 elétrico 04 (A.30.A) MAIN POWER Luzes de trabalho fusíveis - Teste
DISTRIBUTION Luzes laterais Controle do Relé
FUSE BLOCK 1 das Luzes nº 1
(A.30.A)
Relé das Luzes K-002 Chicote - Diagrama Localizado no Luzes de trabalho traseiras Caixa de relês e
nº 2 elétrico 04 (A.30.A) MAIN POWER fusíveis - Teste
DISTRIBUTION Controle do Relé
FUSE BLOCK 1 das Luzes nº 2
(A.30.A)
Relé de K-009 Chicote - Diagrama Localizado no Telemática 1015 - Monitor
Alimentação elétrico 04 (A.30.A) MAIN POWER Conjunto de Instrumentos da bateria
Principal DISTRIBUTION EGR (F5C) do conjunto
FUSE BLOCK 1 Controle de Percurso (EH) - Abaixo da
Ativação do UCM (EH) tensão < 11,5
Bomba de combustível volts
(Mec.) Caixa de relês e
Interruptor do Freio de fusíveis - Teste
Estacionamento (Mec.) Controle do Relé
Interruptor Auxiliar de Alimentação
Mecânico (Mec.) Principal
Buzina (A.30.A)
Alarme de Reserva (Mec.)
Interruptor de 2
Velocidades (Mec.)
Relé de Opção K-019 Chicote - Diagrama Localizado no Interruptor do Acoplador Caixa de relês e
elétrico 05 (A.30.A) ACCESSORY Hidráulico fusíveis - Teste
POWER Interruptor de Alto Fluxo Option Relay
DISTRIBUTION Alça de Controle Esquerda Control (A.30.A)
Lâmpadas de Freio (Mec.)
Relé de K-003 Chicote - Diagrama Localizado no Alimentação do UCM 1904 - UCM -
Alimentação do (EH) elétrico 05 (A.30.A) ACCESSORY (múltiplas entradas) (EH) Trilho 12VB -
UCM (EH) (EH) POWER Alimentação
DISTRIBUTION de entrada de
FUSE BLOCK 2 fornecimento de
Z-FUSE2 (EH) reguladores de
5 V desligada
Caixa de relês e
fusíveis - Teste
UCM Power
Relay Control
(A.30.A) (EH)
Módulo do Z-013 Chicote - Diagrama X-411 (EU) Luz de perigo/
Pisca-Pisca (EU) (EU) elétrico 16 (A.30.A) direção - Teste
(EU) Módulo do
Pisca-Pisca
(A.40.A) (EU)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 10

Índice de sensores [29380059]
NOTA: Consulte
Sistema de sensoriamento - Visão geral Sensores de temperatura (A.30.A) e
Sistema de sensoriamento - Visão geral Sensores de posição e velocidade (A.30.A) para obter informações
gerais sobre o sensor.
Para máquinas EH
Nome do ID do Localização da Conec- Visão Geral/ Diagnóstico
compo- compo- estrutura tor Descrição
nente nente Dinâmica
Sensor de Chicote - Diagrama X-23 5507 - Sensor do carretel da válvula
Posição elétrico 24 (A.30.A) auxiliar - Sensor STG/OC
do Carretel 5508 - Sensor do carretel da válvula
Auxiliar auxiliar - Sensor STP
5513 - Sensor do carretel da válvula
auxiliar - Est. sensor auxiliar
implausível v. comando auxiliar
Sensor de Chicote - Diagrama X-22 5501 - Sensor do carretel do braço
Posição do elétrico 24 (A.30.A) da pá-carregadeira - Sensor STG/OC
Carretel da 5502 - Sensor do carretel do braço
Lança da pá-carregadeira - Sensor STP
5511 - Sensor do carretel do braço
da pá-carregadeira - sensor em
estado implausível v. comando do
braço da pá-carregadeira, carretel
emperrado/PRV
Sensor de Chicote - Diagrama X-21 5504 - Sensor de carretel de válvula
Posição do elétrico 24 (A.30.A) da caçamba - Sensor STG/OC
Carretel da 5505 - Sensor de carretel de válvula
Caçamba da caçamba - Sensor STP
5512 - Sensor de carretel de válvula
da caçamba - sensor em estado
implausível v. comando da caçamba
da pá-carregadeira
Transmis- B-004 Chicote - Diagrama X-504 Sistema de 1002 - Transmissor da temperatura
sor de (F5C) elétrico 12 (A.30.A) (F5C) sensoriamento - do líquido de arrefecimento do
Tempera- B-012 (F5C) X-516 Especificações motor- Acima da temperatura > 110
tura do Lí- (ISM) Chicote - Diagrama (ISM) gerais Gráfico °C
quido de elétrico 13 (A.30.A) de Conversão da 3007 - Transmissor da temperatura
Arrefeci- (ISM) Resistência para do líquido de arrefecimento do
mento do Temperatura motor - STG
Motor (A.30.A) 3008 - Transmissor da temperatura
do líquido de arrefecimento do
motor - OC
Transmis- B-001 Chicote - Diagrama X-14 Sistema de 1045 - Sensor do nível de
sor do ní- elétrico 02 (A.30.A) sensoriamento - combustível - OC
vel de com- Especificações
bustível gerais
Conversão
de barras de
combustível
da resistência
(B.20.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 11

Interruptor B-003 Chicote - Diagrama X-OIL- Sistema de 1009 - Transmissor de temperatura
de Tempe- elétrico 02 (A.30.A) TMP sensoriamento - do óleo hidráulico - Acima da
ratura do Especificações temperatura > 210 °F
Óleo Hi- gerais Gráfico 4043 - Transmissor de temperatura
dráulico de Conversão da do óleo hidráulico - STG
Resistência para 4044 - Transmissor de temperatura
Temperatura do óleo hidráulico - OC
(A.30.A)
Sensor Chicote - Diagrama X-94 4741 - Sensor de ângulo de placa de
da Placa elétrico 27 (A.30.A) oscilação esquerda - Pino A STG/OC
Oscilante 4742 - Sensor de ângulo de placa de
da Bomba oscilação esquerda - Pino A STP
Esquerda 4744 - Sensor de ângulo de placa de
oscilação esquerda - Pino B STG/OC
4745 - Sensor de ângulo de placa de
oscilação esquerda - Pino B STP
4747 - Sensor de ângulo de placa
de oscilação esquerda - falha no
intervalo
de oscilação esquerda - Comando
implausível, o comando não
combina com o ângulo da placa de
oscilação
Sensor Chicote - Diagrama X-93 4731 - Sensor de ângulo de placa de
da Placa elétrico 27 (A.30.A) oscilação direita - Pino A STG/OC
Oscilante 4732 - Sensor de ângulo de placa de
da Bomba oscilação direita - Pino A STP
Direita 4734 - Sensor de ângulo de placa de
oscilação direita - Pino B STG/OC
oscilação direita - Pino B STP
oscilação direita - falha de intervalo
de oscilação direita - Comando
implausível, o comando não
combina com o ângulo da placa de
oscilação
Sensor de Chicote - Diagrama X-20 1025 - Sensor de aceleração - STP
Posição do elétrico 25 (A.30.A) fora de alcance
Acelerador 1030 - Sensor de aceleração -
STG/OC fora de alcance
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 12
Para máquinas mecânicas

Transmis- B-004 Chicote - Diagrama X-504 Sistema de 1002 - Transmissor da temperatura
sor de (F5C) elétrico 12 (A.30.A) (F5C) sensoriamento - do líquido de arrefecimento do
Tempera- B-012 (F5C) X-516 Especificações motor- Acima da temperatura > 110
tura do Lí- (ISM) Chicote - Diagrama (ISM) gerais Gráfico °C
quido de elétrico 13 (A.30.A) de Conversão da 3007 - Transmissor da temperatura
Arrefeci- (ISM) Resistência para do líquido de arrefecimento do
mento do Temperatura motor - STG
Motor (A.30.A) 3008 - Transmissor da temperatura
do líquido de arrefecimento do
motor - OC
Transmis- B-001 Chicote - Diagrama X-14 Sistema de 1045 - Sensor do nível de
sor do ní- elétrico 02 (A.30.A) sensoriamento - combustível - OC
vel de com- Especificações
bustível gerais
Conversão
de barras de
combustível
da resistência
(B.20.A)
Interruptor B-002 Chicote - Diagrama X-OIL- Sistema de 1009 - Transmissor de temperatura
de Tempe- elétrico 02 (A.30.A) TMP sensoriamento - do óleo hidráulico - Acima da
ratura do Especificações temperatura > 210 °F
Óleo Hi- gerais Gráfico 4043 - Transmissor de temperatura
dráulico de Conversão da do óleo hidráulico - STG
Resistência para 4044 - Transmissor de temperatura
Temperatura do óleo hidráulico - OC
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 13

Índice de motores [29385859]
NOTA: Consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Dispositivos de resistência (A.30.A) para obter
informações gerais sobre os dispositivos de resistência.
Nome do ID do Localização da Conector Visão Geral/ Diagnóstico

componente componente estrutura Descrição
Dinâmica
Compressor do Chicote - X-AC_COMP CONTROLE Compressor
A/C Diagrama AMBIENTAL - Teste
elétrico 17 Sistema de Compressor do
(A.30.A) ar condicio- A/C (E.40.C)
nado - Visão CONTROLE
geral Sistema AMBIENTAL
de ar-condicio- Sistema de ar
nado. (E.40.C) condicionado
- Solução de
problemas
HVAC (E.40.C)
Alternador (F5C) G-026 Chicote - X-5 Controle da 1041 - Monitora-
G-027 (ISM) Diagrama partida - Visão mento de RPM
elétrico 12 geral Sistema de - Sobreveloci-
(A.30.A) (F5C) ignição (B.80.A) dade
Chicote - 1202 - Monitora-
Diagrama mento de RPM
elétrico 13 - Sobreveloci-
(A.30.A) (ISM) dade (Máx.)
1203 -
Monitoramento
de RPM
- Circuito
aberto/STG/STP
Motor do Chicote - X-502
Limpador da Porta Diagrama
elétrico 09
(A.30.A)
Bomba do M-506 Chicote - X-506
Lavador da Porta Diagrama
Dianteira elétrico 09
(A.30.A)
Ventilador do Chicote - X-74 CONTROLE Caixa de relês e
Condensador do Diagrama AMBIENTAL fusíveis - Teste
HVAC elétrico 17 Sistema de Controle do Relé
(A.30.A) ar condicio- do Condensador
nado - Visão (A.30.A)
geral Sistema Condensador -
de ar-condicio- Teste Ventilador
nado. (E.40.C) do Condensador
do HVAC
(E.40.C)
CONTROLE
AMBIENTAL
Sistema de ar
condicionado
- Solução de
problemas
HVAC (E.40.C)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 14

Dinâmica
Motor do Chicote - X-502A
Limpador Traseiro Diagrama
elétrico 09
(A.30.A)
Motor de Partida Chicote - (F5C) X-513 Controle da 3404 - Motor de
Diagrama X-C126 (ISM) partida - Visão partida - STP
elétrico 12 geral Sistema de 3405 - Motor de
(A.30.A) (F5C) ignição (B.80.A) partida - STG/OC
Chicote -
Diagrama
elétrico 13
(A.30.A) (ISM)
Válvula de Água Z-019 Chicote - X-271 CONTROLE Controle
Diagrama AMBIENTAL eletrônico
elétrico 17 Sistema de A/C - Teste
(A.30.A) ar condicio- Componentes
nado - Visão de Aquecimento
geral Sistema do HVAC
de ar-condicio- (E.40.C)
nado. (E.40.C) CONTROLE
AMBIENTAL
Sistema de ar
condicionado
- Solução de
problemas
HVAC (E.40.C)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 15

Índice de solenoides [29386456]
NOTA: Consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Solenoides (A.30.A) para obter informações
gerais sobre solenoide.
Nome do ID do com- Localização da Conec- Visão Geral/ Diagnóstico

componente ponente estrutura tor Descrição Dinâmica
Solenoide de 2 Y-005 Chicote - X-2SPD 4781 - válvula solenoide
Velocidades Diagrama elétrico - OC de fornecimento de
07 (A.30.A) solenoide (EH)
4782 - válvula solenoide
- STG de fornecimento
de solenoide (EH)
4783 - válvula solenoide
- STP de fornecimento
de solenoide (EH)
Solenoide de Chicote - X-AUX_ Válvula de controle
Extensão 2º Diagrama elétrico EXT - Teste Solenoide de
Auxiliar 15 (A.30.A) Extensão 2º Auxiliar
(G.90.C)
Solenoide de Chicote - X-AUX_ Válvula de controle
Retração 2º Diagrama elétrico RET - Teste Solenoide de
Auxiliar 15 (A.30.A) Retração 2º Auxiliar
(G.90.C)
Solenoide da Y-008 Chicote - X-BRK 4055 - Válvula de do freio
Válvula do Freio Diagrama elétrico de estacionamento
28 (A.30.A) (EH) (lig./desl.) -
Chicote - Fornecimento do
Diagrama elétrico solenoide OC (EH)
02 (A.30.A) (Mec.) 4056 - Válvula de do freio
de estacionamento
(lig./desl.) -
Fornecimento do
solenoide STG (EH)
4057 - Válvula de do freio
de estacionamento
(lig./desl.) -
Fornecimento do
solenoide STP (EH)
4401 - Freio de
estacionamento
(Máquinas mecânicas)
- Solenoide de freio de
estacionamento - OC
(Mec.)
4402 - Freio de
estacionamento
(Máquinas mecânicas)
- Solenoide de freio de
estacionamento - STP
(Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 16

Solenoide de Y-006 (EH) Chicote - X-26 (EH) 5251 - Válvula
Extensão da Diagrama elétrico da caçamba da
Válvula da 24 (A.30.A) (EH) pá-carregadeira
Caçamba (EH) (Direcional) - OC
de fornecimento de
reversão do solenoide
(A)
5252 - Válvula
da caçamba da
pá-carregadeira
(Direcional) - STG
de fornecimento de
reversão do solenoide
(A) (EH)
5271 - Válvula da
caçamba (Direcional)
- STP de retorno de
solenoide (C) comum
(EH)
5272 - Válvula
da caçamba da
pá-carregadeira
(Direcional) - Solenoides
de caçamba da
pá-carregadeira STG
(EH)
5273 - Válvula da
- OC de retorno de
solenoide (C) comum
(EH)
Solenoide de Y-003 (EH) Chicote - X-25 (EH) 5261 - Válvula da
Retração da Diagrama elétrico caçamba (Direcional)
Válvula da 24 (A.30.A) (EH) - OC de fornecimento de
Caçamba (EH) despejo (B) do solenoide
5262 - Válvula da
caçamba (Direcional) -
STG de fornecimento de
despejo (B) do solenoide
(EH)
5271 - Válvula da
- STP de retorno de
solenoide (C) comum
(EH)
5272 - Válvula
da caçamba da
pá-carregadeira
de caçamba da
pá-carregadeira STG
(EH)
5273 - Válvula da
- OC de retorno de
solenoide (C) comum
(EH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 17

Solenóide de Chicote - (EH) X-19
Extensão EHF Diagrama elétrico
(EH) 32 (A.30.A) (EH)
Solenóide de Chicote - (EH) X-40
Retração EHF Diagrama elétrico
(EH) 32 (A.30.A) (EH)
Solenoide de Chicote - X-FUEL Controle da partida - 3401 - Partida do
Combustível Diagrama elétrico (F5C) Visão geral Sistema motor - Solenoide de
12 (A.30.A) (F5C) X-510 de ignição (B.80.A) combustível - STP
Chicote - (ISM) 3402 - Partida do
Diagrama elétrico motor - Solenoide de
13 (A.30.A) (ISM) combustível - OC
Solenoide do Y-013 Chicote - X-CPLR Controle elétrico - Teste
Acoplador Diagrama elétrico Interruptor do acoplador
Hidráulico 25 (A.30.A) (EH) hidráulico e solenoide
Chicote - (J.80.C)
Diagrama elétrico
02 (A.30.A) (Mec.)
Solenoide de Chicote - X-13 (EH) 4071 - Válvulas de
Avanço da Diagrama elétrico controle de bomba de
Bomba de 27 (A.30.A) (EH) avanço (Direcional) -
Acionamento OC de fornecimento de
Esquerdo (EH) solenoide esquerdo (B)
4072 - Válvulas de
controle de bomba de
avanço (Direcional) -
solenoide esquerdo (B)
(EH)
4081 - Válvulas de
avanço (Direcional) - STP
de retorno de solenoide
comum (EH)
4083 - Válvulas de
avanço (Direcional) - OC
esquerdo (EH)
4072 - Válvulas de
(EH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 18

Solenoide do Chicote - X-16 (EH) 4371 - Válvulas de
Reverso da Diagrama elétrico controle de bomba de
Bomba de 27 (A.30.A) (EH) ré (Direcional) - OC
Acionamento de fornecimento de
Esquerdo (EH) solenoide esquerdo (B)
4372 - Válvulas de
ré (Direcional) - STG
de fornecimento de
(EH)
4381 - Válvulas de
ré (Direcional) - STP de
retorno de solenoide
comum (EH)
4382 - Válvulas de
controle de bomba de ré
de ré das bombas STG
(EH)
4383 - Válvulas de
ré (Direcional) - OC de
comum (EH)
Solenoide de Chicote - X-PLTL- 5051 - Válvula de
Intertravamento Diagrama elétrico K(EH) intertravamento do
Piloto da da Pá 15 (A.30.A) (EH) piloto da pá-carregadeira
Carregadeira (lig./desl.) -
(EH) Fornecimento do
solenoide OC
5052 - Válvula de
intertravamento do
piloto da pá-carregadeira
(lig./desl.) -
Fornecimento do
solenoide STG (EH)
5053 - Válvula de
intertravamento do
piloto da pá-carregadeira
(lig./desl.) -
Fornecimento do
solenoide STP (EH)
Solenoide de Chicote - X-PORT- 5061 - Válvula de
Travamento da Diagrama elétrico _LK bloqueio da porta
Porta da Pá 15 (A.30.A) (lig./desl.) - OC
Carregadeira de fornecimento de
solenoide
5062 - Válvula de
bloqueio da porta
(lig./desl.) - STG
de fornecimento de
solenoide (EH)
5063 - Válvula de
bloqueio da porta
(lig./desl.) - STP
de fornecimento de
solenoide (EH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 19

Solenoide de Y-009 (EH) Chicote - X-28 (EH) 5221 - Válvula do braço
Extensão da Diagrama elétrico da pá-carregadeira
Válvula da Pá 24 (A.30.A) (EH) (Direcional) - OC
(EH) elevação A do solenoide
5222 - Válvula do braço
da pá-carregadeira
(Direcional) - STG
de fornecimento de
elevação A do solenoide
(EH)
5241 - Válvula da lança
(Direcional) - STP de
retorno de solenoide (C)
(EH)
da pá-carregadeira
(Direcional) -
Solenoides do braço
da pá-carregadeira STG
(EH)
(Direcional) - OC de
(EH)
Solenoide de (EH) Y-007 Chicote - (EH) X-27 5231 - Válvula do braço
Retração da Diagrama elétrico da pá-carregadeira
Válvula da Pá 24 (A.30.A) (EH) (Direcional) - OC
(EH) abaixamento B do
solenoide
da pá-carregadeira
(Direcional) - STG
de fornecimento de
abaixamento B do
solenoide (EH)
(Direcional) - STP de
(EH)
da pá-carregadeira
(Direcional) -
Solenoides do braço
(EH)
(Direcional) - OC de
(EH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 20

Solenoide de Chicote - (EH) X-24 5281 - Válvula auxiliar
Extensão da Diagrama elétrico (Mec.) (Direcional) - OC
Válvula Auxiliar 24 (A.30.A) X-433 de fornecimento de
Proporcional (EH) Chicote - solenoide avante (A)
Diagrama elétrico (EH)
19 (A.30.A) (Mec.) 5282 - Válvula auxiliar
(Direcional) - STG
de fornecimento de
solenoide avante (A)
(EH)
5601 - Válvula auxiliar
(Direcional) - Retorno de
solenoide comum STP
(EH)
da pá-carregadeira
(Direcional) -
Solenoides auxiliares
(EH)
da pá-carregadeira
solenoides OC (EH)
Solenoide de Chicote - (EH) X-29 5291 - Válvula auxiliar
Retração da Diagrama elétrico (Mec.) (Direcional) - OC
Válvula Auxiliar 24 (A.30.A) X-432 de fornecimento de
Proporcional (EH) Chicote - solenoide reverso (B)
Diagrama elétrico (EH)
19 (A.30.A) (Mec.) 5292 - Válvula auxiliar
(Direcional) - STG
de fornecimento de
solenoide reverso (B)
(EH)
solenoide comum STP
(EH)
da pá-carregadeira
(Direcional) -
Solenoides auxiliares
(EH)
da pá-carregadeira
solenoides OC (EH)
Solenoide de Y-010 Chicote - X-RDC- Comando - Visão Comando - Teste
Controle de Diagrama elétrico TRL geral Controle Glide Solenoide e interruptor
Percurso 28 (A.30.A) Ride (D.15.C) de controle Glide Ride
(EH) Chicote - (D.15.C)
Diagrama elétrico
07 (A.30.A) (Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 21

Solenoide de Chicote - (EH) X-17 4061 - Válvulas de
Avanço da Diagrama elétrico controle de bomba de
Bomba de 27 (A.30.A) (EH) avanço (Direcional) -
Acionamento OC de fornecimento de
Direito (EH) solenoide direito (A)
4062 - Válvulas de
controle de bomba
avante (Direcional) -
solenoide direito (A) (EH)
4081 - Válvulas de
avanço (Direcional) - STP
comum (EH)
4082 - Válvulas de
Solenoides de avanço
das bombas STG (EH)
4083 - Válvulas de
avanço (Direcional) - OC
esquerdo (EH)
Solenoide do Chicote - (EH) X-18 4361 - Válvulas de
Reverso da Diagrama elétrico controle de bomba de
Bomba de 27 (A.30.A) (EH) ré (Direcional) - OC
Acionamento de fornecimento de
Direito (EH) solenoide direito (A) (EH)
4362 - Válvulas de
ré (Direcional) - STG
de fornecimento de
solenoide direito (A) (EH)
4381 - Válvulas de
ré (Direcional) - STP de
comum (EH)
4382 - Válvulas de
controle de bomba de ré
de ré das bombas STG
(EH)
4383 - Válvulas de
ré (Direcional) - OC de
comum (EH)
Solenoide de Alto Y-004 Chicote - X-HFLO Linha hidráulica - Teste
Fluxo Padrão Diagrama elétrico Solenoide de Alto Fluxo
25 (A.30.A) Padrão (H.20.B)
(EH) Chicote -
Diagrama elétrico
02 (A.30.A) (Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 22

Índice de Diodos [29388813]
NOTA: Consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Teste Teste de diodo (A.30.A) para teste geral do diodo.
Nome do ID do componente Localização da Conector Outras informações

componente estrutura
Diodo de Retaguarda V-004 Chicote - Diagrama X-15-A (EH)
do Acessório elétrico 03 (A.30.A) X-15-B (EH)
X-15 (Mec.)
Diodo da Barra de V-005 (EH) Chicote - Diagrama X-99 (EH)
Segurança EH (EH) elétrico 20 (A.30.A)
Diodo do UCM do V-009 (EH) Chicote - Diagrama X-98 (EH) Resolução de
interruptor do assento elétrico 20 (A.30.A) Códigos de
EH Problemas de
Diagnóstico 1208
- Interruptor de
assento - Falha de
plausibilidade (EH)
Diodo de Ativação do V-006 (EH) Chicote - Diagrama X-298 (EH)
UCM EH (EH) elétrico 20 (A.30.A)
Diodo de Retaguarda V-010 (EU) Chicote - Diagrama X-HZRDDIODE (EU) Luz de perigo/
do Indicador do elétrico 16 (A.30.A) direção - Teste
Interruptor de Perigo (EU) Interruptor do
(EU) sinal de conversão
(A.40.A) (EU)
Diodo de Retaguarda V-007 Chicote - Diagrama X-316 Controle da partida -
do Ignição elétrico 04 (A.30.A) Visão geral Sistema
de ignição (B.80.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 23

Índice de iluminação [29389212]
NOTA: Consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Dispositivos de resistência (A.30.A) para obter
informações gerais sobre os dispositivos de resistência.

Dinâmica
Indicador de 2 Chicote - X-310 Comando - Visão Comando - Teste
Velocidades Diagrama geral Interruptor Interruptor de
elétrico 14 de 2 Velocidades 2 velocidades
(A.30.A) (D.15.C) e Indicador
(D.15.C)
Luz do Domo E-003 Chicote - X-97
Diagrama
elétrico 21
(A.30.A) (EH)
Chicote -
Diagrama
elétrico 08
(A.30.A) (Mec.)
Lâmpada de E-021 Chicote - X-228
Estrada Dianteira E-027 Diagrama
Esquerda E-028 elétrico 18
(A.30.A)
Estroboscópio E-023 Chicote - X-344
Dianteira do Lado Diagrama
Esquerdo elétrico 08
(A.30.A)
Estrada Traseira E-038 Diagrama
Esquerda E-198 elétrico 18
(A.30.A)
Traseiro do Lado Diagrama
Esquerdo elétrico 08
(A.30.A)
Trabalho Traseira E-033 Chicote - X-34
Esquerda Diagrama
elétrico 08
(A.30.A)
Estrada Dianteira E-017 Diagrama
Direita E-018 elétrico 18
(A.30.A)
Dianteiro do Lado Diagrama
Direito elétrico 08
(A.30.A)
Estrada Traseira E-044 Diagrama
Direita E-045 elétrico 18
(A.30.A)
Traseiro do Lado Diagrama
Direito elétrico 08
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 24

Dinâmica
Trabalho Traseira E-038 Chicote - X-35
Direita Diagrama
elétrico 08
(A.30.A)
Sinalização Chicote - X-178
Giratória Diagrama
elétrico 08
(A.30.A)
Seta de direção Z-2011 Chicote - X-155B
Diagrama X-156B
elétrico 14 X-157B
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 25

Índice de Diversos [29400411]
componente com- estrutura Descrição
po- Dinâmica
nente
Saída de Z-008 Chicote - X-ACC Isqueiro - Teste Saída de Potência
Alimentação Diagrama do Acessório (E.34.A)
do Acessório elétrico 06
(A.30.A)
Bloco de Z-FU- Chicote - Caixa de relês
Fusíveis de SE2 Diagrama e fusíveis -
Distribuição elétrico 05 Especificações
de Energia do (A.30.A) gerais
Acessório nº 2 Distribuição
(EH) de Energia
Distribuição do Acessório
de Energia (A.30.A)
do Acessório
(Mec.)
Alarme de H-002 Chicote - X-BKUP- 1531 - Alarme de marcha à ré - OC
reserva Diagrama GND (EH)
elétrico 04 X-BKUP- 1532 - Alarme de marcha à ré - STG
(A.30.A) PWR (EH)
Bateria Chicote - X-EH_P- Bateria - Verificar Livre de
Diagrama OS1 manutenção (A.30.A)
elétrico 10 X-EH_P-
(A.30.A) OS2 (EH)
(Mec.)
X-POS_T-
ERM_B
Conector de (EH) Chicote X-DIAG
Diagnóstico - Diagrama
do CAN elétrico 31
(A.30.A)
(Mec.) Chicote
- Diagrama
elétrico 25
(A.30.A)
ECU (F5C) Chicote - X-EGR 3000 - Mau funcionamento do
Diagrama (F5C) motor - Falha da ECU - Restrição
elétrico 12 do filtro de ar/indefinida/geral (F5C)
(A.30.A) (F5C)
Controlador (Mec.) (Mec.) Chicote (Mec.)
PWM Aux. U-001 - Diagrama X-430
EH (Mec.) elétrico 19
(A.30.A)
Transdutor de (EH) Chicote (EH) X-67
Pressão EHF - Diagrama
(EH) elétrico 32
(A.30.A)
Buzina H-009 Chicote - X-HORN- Alerta sonoro - Teste Buzina
Diagrama GND (E.50.B)
elétrico 07 X-HORN-
(A.30.A) PWR
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A.30.A / 26

po- Dinâmica
nente
Caixa do A-003 Chicote - X-HVC2 CONTROLE Controle eletrônico A/C - Teste
HVAC Diagrama AMBIENTAL Caixa do HVAC (E.40.C)
elétrico 17 Sistema de ar CONTROLE AMBIENTAL Sistema
(A.30.A) condicionado de ar condicionado - Solução de
- Visão geral problemas HVAC (E.40.C)
Sistema de
ar-condicionado.
(E.40.C)
Conjunto de Chicote - X-C23 Ferramenta de Barramento de dados -
Instrumentos Diagrama serviço eletrônico Especificações gerais Informações
elétrico 03 (EST) - Visão geral sobre o pino do Conjunto de
(A.30.A) Visão geral da Instrumentos (A.50.A)
EST (A.50.A)
Alça de Z-005 Chicote - (EH) X-178 5201 - Eixo E-D do controle direito -
Controle Diagrama X-155B Pino A STP/STG/OC (EH)
Esquerda elétrico 07 (Mec.) 5202 - Eixo E-D do controle direito -
(A.30.A) X-156B Pino B STP/STG/OC (EH)
(Mec.) 5204 - Eixo E-D do controle
X-157B esquerdo - falha de intervalo (EH)
(Mec.) 5211 - Eixo F-T do controle
esquerdo - Pino A STG/OC (EH)
5212 - Eixo F-T do controle
esquerdo - Pino A STP (EH)
esquerdo - Pino B STG/OC (EH)
esquerdo - Pino B STP (EH)
esquerdo - falha de intervalo (EH)
Bloco de Z-2008 Chicote - Caixa de relês
Fusíveis de Diagrama e fusíveis -
Distribuição elétrico 04 Especificações
de Energia (A.30.A) gerais Bloco
Principal 1 de Fusíveis de
Distribuição de
Energia Principal
1 (A.30.A)
Conector do (EH) Chicote X-107
Acessório - Diagrama
Multifuncio- elétrico 29
nal. (A.30.A) (Mec.)
Chicote -
Diagrama
elétrico 24
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 27

po- Dinâmica
nente
Alça de Z-012 Chicote - X-403 (EH) 5121 - Eixo F-T do controle direito -
Controle Diagrama X-406 (EH) Pino A STP/STG/OC (EH)
Direita elétrico 07 X-403 5122 - Eixo F-T do controle direito -
(A.30.A) (Mec.) Pino B STP/STG/OC (EH)
(EH) Chicote X-406 5124 - Eixo F-T do controle direito -
- Diagrama (Mec.) falha de intervalo (EH)
elétrico 19 5131 - Eixo E-D do controle D
(A.30.A) (Mec.) (Padrão ISO/H) - Pino A STG/OC
Chicote - (EH)
Diagrama 5132 - Eixo E-D do controle D
elétrico 23 (Padrão ISO/H) - Pino A STP (EH)
(A.30.A) 5134 - Eixo E-D do controle D
(Padrão ISO/H) - Pino B STG/OC
(EH)
5135 - Eixo E-D do controle D
(Padrão ISO/H) - Pino B STP (EH)
5137 - Eixo E-D do controle D
(Padrão ISO/H) - falha no intervalo
(EH)
5141 - Eixo da roda auxiliar - Pino
A STG/OC (EH)
A STP (EH)
B STG/OC (EH)
B STP (EH)
5147 - Eixo da roda auxiliar - falha
de intervalo (EH)
Elemento de R-001 Chicote - Aquecedor - Teste Interruptor de
Aquecimento Diagrama Aquecimento do Assento (E.32.C)
do Assento elétrico 20
(A.30.A)
Válvula de Y-318 Chicote - X-318 Comando - Visão Comando - Teste Interruptor e
Nivelamento Diagrama geral Nivelamento válvula do nivelamento automático
Automático elétrico 02 automático (D.15.C)
(A.30.A) (D.15.C)
Soquete da Chicote - X-77
Lâmpada Diagrama
Lateral DIA elétrico 08
(A.30.A)
Conector da (EH) Chicote X-TELE
Telemática - Diagrama
elétrico 30
(A.30.A) (Mec.)
Chicote -
Diagrama
elétrico 26
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 28

po- Dinâmica
nente
Console Z-017 Chicote - X-252 CONTROLE Controle eletrônico A/C - Teste
Esquerdo de Diagrama AMBIENTAL Componentes de Aquecimento do
Controle de elétrico 17 Sistema de ar HVAC (E.40.C)
Temperatura (A.30.A) condicionado CONTROLE AMBIENTAL Sistema
- Visão geral de ar condicionado - Solução de
Sistema de problemas HVAC (E.40.C)
ar-condicionado.
(E.40.C)
SISTEMA DE
ENERGIA
ELÉTRICA -
Visão geral
Potenciômetros
(A.30.A)
UCM (EH) (EH) (EH) Chicote X-CN1A
A-002 - Diagrama X-CN1B
elétrico 26 X-CN2A
(A.30.A) X-CN2B
X-CN3A
X-CN3B
X-CN4A
X-CN4B
(EH)
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A.30.A / 29

Índice de interruptores [29401113]
NOTA: Consulte SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Interruptores (A.30.A) para obter informações
gerais sobre o interruptor.

Dinâmica
Interruptor de 2 S-024 Chicote - (EH) X-406 Comando - Visão Comando - Teste
Velocidades Diagrama (Mec.) X-405 geral Interruptor Interruptor de
elétrico 07 de 2 Velocidades 2 velocidades
(A.30.A) (D.15.C) e Indicador
(D.15.C)
Interruptor Hidr. S-033 Chicote - (EH) X-406 Válvula de
Aux. Secundário Diagrama (Mec.) X-405 controle - Teste
elétrico 07 Interruptor Hidr.
(A.30.A) 2º Aux. (G.90.C)
Console S-017 Chicote - X-275 CONTROLE Controle
Esquerdo do Diagrama AMBIENTAL eletrônico A/C -
Interruptor do AC elétrico 17 Sistema de Teste Interruptor
(A.30.A) ar condicio- de A/C (E.40.C)
nado - Visão CONTROLE
geral Sistema AMBIENTAL
de ar-condicio- Sistema de ar
nado. (E.40.C) condicionado
- Solução de
problemas
HVAC (E.40.C)
Interruptor de Chicote - X-508 3000 - Mau
restrição do filtro Diagrama funcionamento
de ar elétrico 12 do motor -
(A.30.A) (F5C) Falha da ECU
Chicote - - Restrição
Diagrama do filtro de
elétrico 13 ar/indefinida/
(A.30.A) (ISM) geral
Console S-020 Chicote - X-270 CONTROLE Controle
Esquerdo do Diagrama AMBIENTAL eletrônico A/C -
Interruptor do elétrico 17 Sistema de Teste Interruptor
Soprador (A.30.A) ar condicio- do Soprador
nado - Visão (E.40.C)
geral Sistema CONTROLE
de ar-condicio- AMBIENTAL
nado. (E.40.C) Sistema de ar
condicionado
- Solução de
problemas
HVAC (E.40.C)
Interruptor de (EH) S-039 Chicote - (EH) X-BRKPRS (EH) 4431 -
Pressão do Freio (Mec.) S-036 Diagrama X-161 (Mec.) Interruptor
elétrico 28 X-162 (Mec.) de pressão
(A.30.A) (EH) X-163 (Mec.) do freio de
Chicote - X-164 (Mec.) estacionamento
Diagrama - Interruptor
elétrico 05 de pressão
(A.30.A) (Mec.) (verificar
plausibilidade
com válvula
solenoide)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 30

Dinâmica
Interruptor de (EH) B-009 Chicote - (EH) X-CHGPRS
Pressão de Carga Diagrama
(EH) elétrico 28
(A.30.A) (EH)
Interruptor da Chicote - X-505 Porta, janela Porta, janela
Porta Diagrama e pára-brisa e pára-brisa -
elétrico 09 - Visão geral Teste Interruptor
(A.30.A) Interruptor da da porta (E.34.A)
Porta - Visão
geral (E.34.A)
Interruptor do Chicote - (EH) X-95 SISTEMA DE 5701 -
Seletor do Padrão Diagrama ALIMENTAÇÃO Interruptor de
de Acionamento elétrico 06 HIDRÁULICA padrão - STG/OC
(EH) (A.30.A) (EH) PRINCIPAL - (EH)
Visão geral 5703 -
Interruptor Interruptor de
do seletor padrão - STP
de padrão de (EH)
acionamento EH
(A.10.A) (EH)
Interruptor Chicote - X-304 Conexão da
Liga/Desliga Hidr. Diagrama alimentação
Aux. Elétrico elétrico 06 auxiliar - Teste
(A.30.A) Interruptor
Liga/Desliga
Hidráulico
Auxiliar Elétrico
(A.30.A)
Interruptor de Chicote - X-510 (F5C) 3028 -
Pressão de Óleo Diagrama X-512 (ISM) Interruptor de
do Motor elétrico 12 pressão do
(A.30.A) (F5C) óleo do motor
Chicote - - Pressão baixa
Diagrama do óleo do motor
elétrico 13 3029 -
(A.30.A) (ISM) Interruptor de
pressão de óleo
do motor - OC
do interruptor de
pressão do óleo
do motor
Botão de (EH) S-007 Chicote - (EH) X-403 (EH) 5309
Flutuação (EH) Diagrama - Botão de
elétrico 19 flutuação -
(A.30.A) (EH) Tempo esgotado
do botão de
flutuação (30
seg.)
Interruptor da Chicote - X-302 Luz de perigo/
Lâmpada de Diagrama direção - Teste
Perigo elétrico 06 Interruptor da
(A.30.A) lâmpada de
perigo (A.40.A)
Interruptor de Alto Chicote - X-303 Válvula de Válvula de
Fluxo Diagrama controle - Visão controle - Teste
elétrico 06 geral Alto Fluxo Interruptor
(A.30.A) (G.90.C) de Alto Fluxo
(G.90.C)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 31

Dinâmica
Interruptor da S-023 Chicote - (EH) X-406 Alerta sonoro
Buzina Diagrama (Mec.) X-405 - Teste Buzina
elétrico 07 (E.50.B)
(A.30.A)
Interruptor de Alta Chicote - X-76 CONTROLE Sistema de
Pressão do HVAC Diagrama AMBIENTAL sensoriamento -
elétrico 17 Sistema de Teste Interruptor
(A.30.A) ar condicio- de Alta Pressão
nado - Visão do HVAC
geral Sistema (E.40.C)
de ar-condicio-
nado. (E.40.C)
Interruptor S-009 Chicote - X-300 Controle
do Acoplador Diagrama elétrico - Teste
Hidráulico elétrico 06 Interruptor
(A.30.A) do acoplador
hidráulico
e solenoide
(J.80.C)
Interruptor Comando - Visão
de Ativação geral Interruptor
Hidráulica de Ativação
Hidráulica -
Visão geral
(A.14.A)
Interruptor de B-010 Chicote - X-OILFLT 1004 -
Restrição do Filtro Diagrama Interruptor de
Hidráulico elétrico 02 restrição do
(A.30.A) filtro hidráulico -
Filtro hidráulico
restrito
1201 -
Interruptor de
restrição do
filtro hidráulico -
OC
Chave de ignição Chicote - X-9 Controle da Controle da
Diagrama partida - Visão partida - Teste
elétrico 14 geral Sistema de Chave de
(A.30.A) ignição (B.80.A) Ignição (B.80.A)
Interruptor do S-012 Chicote - X-311 SISTEMA DE
Seletor da Diagrama ILUMINAÇÃO -
Lâmpada elétrico 08 Teste Interruptor
(A.30.A) do seletor
de lâmpada
(A.40.A)
Interruptor de S-005 Chicote - X-306 Válvula de Válvula de
Bloqueio da Pá Diagrama controle - Visão controle - Teste
Carregadeira elétrico 06 geral Válvula Interruptor de
(A.30.A) de controle de bloqueio da pá
bloqueio da pá carregadeira
carregadeira (H.20.B)
(H.20.B)
Interruptor (Mec.) S-004 Chicote - (Mec.) X-42
Auxiliar Mecânico Diagrama
nº 1 (Mec.) elétrico 04
(A.30.A) (Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 32

Dinâmica
Interruptor (Mec.) S-005 Chicote - (Mec.) X-43
Auxiliar Mecânico Diagrama
nº 2 (Mec.) elétrico 04
(A.30.A) (Mec.)
Interruptor Chicote - X-365 Controle elétrico 4309-Botão
do Freio de Diagrama - Visão geral de freio de
Estacionamento elétrico 06 Freio de estacionamento
NH (A.30.A) Estacionamento - Tempo
(D.32.C) esgotado do
botão de freio de
estacionamento
(30 seg.)
(D.32.C) (EH)
Interruptor de Chicote - X-104 Comando -
Restrição do Diagrama Teste Interruptor
Operador elétrico 20 de Restrição
(A.30.A) do Operador
(E.32.C)
Interruptor S-036 Chicote - (EH) X-403 5141 - Eixo da

Auxiliar S-037 (EH) Diagrama roda auxiliar -
Proporcional (EH) elétrico 19 Pino A STG/OC
(A.30.A) (EH) (EH)
5142 - Eixo da
roda auxiliar -
Pino A STP (EH)
5144 - Eixo da
roda auxiliar -
Pino B STG/OC
(EH)
5145 - Eixo da
roda auxiliar -
Pino B STP (EH)
5147 - Eixo da
roda auxiliar
- falha de
intervalo (EH)
Interruptor (Mec.) U-004 Chicote - (Mec.) X-402
Hidráulico Auxiliar Diagrama
Proporcional elétrico 23
(Mec.) (A.30.A) (Mec.)
Controle de S-018 Chicote - (EH) X-406 Comando - Comando - Teste
Percurso / Diagrama (Mec.) X-402 Visão geral Solenoide e
Interruptor Glide elétrico 07 Controle Glide interruptor de
Ride (A.30.A) Ride (D.15.C) controle Glide
Ride (D.15.C)
Interruptor de S-001 Chicote - X-301
Sinalização Diagrama
Giratória elétrico 06
(A.30.A)
Interruptor de S-003 Chicote - X-58 Aquecedor -
Aquecimento do Diagrama Teste Interruptor
Assento elétrico 20 de Aquecimento
(A.30.A) do Assento
(E.32.C)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 33

Dinâmica
Interruptor do S-002 Chicote - X-58 (EH) 1208 -
Assento Diagrama Interruptor
elétrico 20 de assento
(A.30.A) - Falha de
plausibilidade
Comando - Teste
Interruptor do
Assento (E.32.C)
Interruptor de S-013 Chicote - X-317
Nivelamento Diagrama
Automático elétrico 06
(A.30.A)
Configuração S-029 Chicote - X-101
da Lâmpada de Diagrama X-101A
Estrada Padrão / elétrico 02 X-101B
Ligada (A.30.A)
Interruptor Chicote - (EH) X-406 Luz de perigo/
do Sinal de Diagrama (Mec.) X-407 direção - Teste
Conversão elétrico 07 Interruptor
(A.30.A) do sinal de
conversão
(A.40.A)
Interruptor do S-016 Chicote - X-503
Limpador / Diagrama
Lavador elétrico 09
(A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 34
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral [30394063]

Um circuito elétrico é composto por três elementos básicos: uma fonte de energia elétrica que fornece a corrente
usada por um circuito elétrico; uma carga que converte a corrente elétrica em forma de funcionamento, como calor,
luz ou um campo de energia eletromagnética; e condutores que são usados para direcionar a corrente elétrica da
fonte para a carga e retornar à fonte. O dispositivo usado para fornecer a corrente elétrica em um circuito de corrente
direta (DC) é normalmente uma bateria. A bateria usa uma ação química para criar e armazenar a energia elétrica
necessária. Um alternador que converte energia mecânica em energia elétrica e é movido por um mecanismo usado
para recarregar a bateria. Os dispositivos de carga são desenvolvidos para utilizar os dois produtos naturais criados
quando a corrente elétrica flui por um material condutor, que é calor ou um campo magnético. As lâmpadas aquecem
materiais condutores em liga a uma temperatura que produz luz visível onde os elementos aquecedores usam um
material em liga para produzir calor. Os solenoides e motores usam o campo magnético produzido pelo fluxo de
corrente para atrair ou repelir materiais ferrosos e produzir movimento linear ou de rotação. Fio de cobre cortado
ou sólido ou revestido de cobre é usado para conduzir a corrente elétrica entre a fonte e as cargas. O caminho
de retorno à fonte das cargas nos sistemas alimentados por bateria está geralmente nos materiais metálicos que
são os componentes da máquina ou que são referidos como estrutura ou terra do chassi. O terminal negativo da
bateria é conectado à estrutura ou ao chassi, formando o circuito elétrico. Além dos elementos básicos necessários
em um circuito elétrico, a maioria também contém dispositivos protetores, fusíveis ou disjuntores desenvolvidos para
interromper o fluxo de corrente caso ele exceda a quantidade que os condutores ou as cargas do circuito são capazes
de suportar sem danos.
Um esquema de controle elétrico é composto por três categorias de dispositivos: dispositivos de entrada, como
interruptores, potenciômetros e sensores; dispositivos de controle ou lógicos, como relés e módulos eletrônicos ou
programáveis; e dispositivos de saída, como luzes, motores e solenoides. Os dispositivos de entrada fornecem
informações sobre o caminho do sinal elétrico para os dispositivos lógicos. O sinal fornecido por ser digital; ativado ou
desativado, alto ou baixo, uma transição de um nível predefinido a outro mais alto ou mais baixo, referido como borda
inicial ou final, ou um sinal analógico que é variável em níveis mensuráveis. Os dispositivos lógicos ou de controle
usam os sinais fornecidos pelos dispositivos de entrada para determinar como os dispositivos de saída devem ser
controlados, energizados ou desenergizados e a que nível e polaridade. Os dispositivos lógicos programados e
programáveis geralmente usam a tensão da fonte do sistema, a tensão da bateria, para criar outras tensões que são
referidas como tensões de referência. A tensão ou fonte de referência, bem um terra de referência ou um terra do
módulo de controle, é fornecida pelo dispositivo lógico ou de controle para entradas e saídas. Isso significa que o
dispositivo de controle ou lógico é capaz de alternar, detectar ou variar níveis e tipos de sinais diferentes.
A configuração do esquema de controle elétrico é feita de diversas formas. Os dispositivos de entrada podem usar:
• fonte do sistema, que é a bateria, ou
• terra do sistema, que é a estrutura ou o chassi, ou
• uma tensão de referência, que é criada pelo módulo de controle, ou
• um terra de referência, que é fornecido pelo módulo de controle,
para fornecer um sinal digital ou analógico ao dispositivo de controle ou lógico.
• Um dispositivo de entrada simples pode fornecer um sinal diretamente ou

• dois ou mais dispositivos de entrada que compartilham o mesmo cabo de sinal, em paralelo, podem fornecer
o sinal ou
• dois ou mais dispositivos de entrada podem fornecer o sinal entre si, em série,
para o dispositivo de controle ou lógico.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 35
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Potenciômetros

[30341169]
Potenciômetros também são uma parte vital de um circuito elétrico.
Normalmente os potenciômetros são configurados para fornecer informações sobre o operador ou a operação a um
controlador eletrônico.
Diferentes dos interruptores, que são usados para fornecer sinal digital (tipo de sinal ativado ou desativado), os
potenciômetros fornecem uma entrada analógica (tipo de sinal variado).
Alguns potenciômetros são controlados, como o botão de controle de volume do rádio ou os botões de controle da
temperatura e da velocidade do ventilador no módulo de controle HVAC, mas grande parte do uso de potenciômetros
é fornecer informações operacionais, como níveis de fluido ou informações do fluxo de produtos (volume) ou da
localização de dispositivos (posição).
20095585 1
O dispositivo de detecção de nível de combustível contém um potenciômetro (1) conectado ao tubo de retorno de
combustível (2) e a tubos de fornecimento (não usados) (3) e controlado pelo movimento de um (4) flutuante conec-
tados ao braço do atuador do potenciômetro (5).
93095586 2
Os atuadores giratórios para lineares contêm um potenciômetro usado para fornecer informações de posicionamento.
1z0o2004112130 3
Assim como os interruptores controlados pelo operador ou mecanicamente, a verificação da operação dos potenciô-
metros pode ser feita com a desconexão do potenciômetro do circuito elétrico e usando um multímetro para medir as
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 36
resistências. Os potenciômetros são dispositivos de três fios. Normalmente, uma tensão de origem é conectada a
um dos pinos conectados ao componente de resistência estacionária (contato fixo) do potenciômetro e o terra de re-
ferência a outro enquanto o sinal é capturado do pino conectado ao limpador (contato móvel). Primeiramente, meça
a resistência do alcance total do potenciômetro, dos pinos conectados ao componente de resistência estacionária
(contato físico) do potenciômetro e de uma das extremidades até o pino conectado ao limpador (contato móvel). No
último teste, o valor da resistência deve mudar, de forma contínua e fluída, já que o limpador é movido manualmente.
Como a resistência varia com a temperatura, as especificações de teste são geralmente fornecidas a 20 °C (68 °F).
NOTA: Assim como os interruptores, um número crescente de potenciômetros, bem como outros dispositivos de
resistência variável, estão incorporando componentes eletrônicos. Esses dispositivos são referidos como sensores
em vez de potenciômetros ou varistores e geralmente sua continuidade não pode ser testada com um multímetro.
Ajuste do Potenciômetro
Ao instalar potenciômetros, é importante garantir que não assentem em nenhuma direção para evitar danos. A mai-
oria dos potenciômetros possui orifícios de montagem entalhados para permitir ajustes. Antes de apertar as peças
de montagem, operar a articulação de fixação completamente nas duas direções para confirmar o posicionamento
adequado do potenciômetro.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 37
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Interruptores

[30341218]
Os interruptores são uma parte vital de um circuito elétrico.
Os interruptores podem ser configurados para fornecer informações operacionais ou do operador a um controlador
eletrônico, podem ser usados para controlar indiretamente a operação do circuito ao energizar um relé de controle
ou podem controlar diretamente a operação de um dispositivo funcional ao fechar a alimentação ou o terra do circuito
de controle.
Os interruptores podem ser configurados para controlar vários dispositivos funcionais ao mesmo tempo e/ou um
de cada vez. Isso é obtido por meio de vários dispositivos funcionais separados conectados a um único terminal
do interruptor ou tendo cada dispositivo funcional separado conectado a um terminal diferente (várias posições do
interruptor).
Os interruptores controlados pelo operador geralmente são dispositivos tipo liga/desliga, oscilante ou potenciômetro.
Podem conter disposições de contato transitório e/ou contínuo podem ter mais de duas posições e podem incluir
posição de advertência e/ou iluminação de fundo.
Os interruptores podem ser simples como um tipo oscilante de contato contínuo de duas posições (1) usados para
ligar ou desligar as luzes de advertência de perigo (o interruptor também inclui uma luz de advertência que se acende
quando a posição de alerta está acionada) ou complexos como um tipo multi-posição, multi-função e com seletor de
contato transitório e contínuo (2) usados para operar as luzes de estacionamento, os faróis dianteiros com controle
de farol alto e baixo, indicadores de direção e operação da buzina. A verificação da operação da maioria dos inter-
ruptores controlados pelo operador pode ser obtida utilizando um multímetro para testar a continuidade nos contatos
do interruptor, uma vez que, após desconectar o conector do interruptor, o interruptor pode ser ativado e desativado.
Os interruptores controlados mecanicamente ou de operação usam, de forma geral, uma disposição de contato tran-
sitório controlado por um atuador. A posição do atuador é controlado por algo no ambiente operacional, como um
fluido em um recipiente, um fluido, gás ou ar em um sistema pressurizado, uma parte física da máquina como uma
porta, painel ou rotor do freio, algum tipo de conjunto mecânico ou em um aparelho de articulação.
1z0o2004112126 1
Um dos tipos de interruptores controlados mecanicamente mais comum é o interruptor de pressão. A interruptor de
pressão é acionado pela pressão de um fluido, gás ou ar. A fiação do circuito do sinal pode ser ligado, conforme
mostrado (1), a um terminal existente no dispositivo que está conectado internamente ao contato estacionário com
o contato móvel conectado eletricamente ao Case de metal (efetivamente o terra da estrutura, usado quando há
um caminho de metal condutor de corrente entre o dispositivo e a estrutura da máquina), o dispositivo pode forne-
cer a conexão do terminal aos contatos estacionário e móvel ou o dispositivo pode fornecer uma conexão elétrica
através de um conector integrado ou de condutor flexível. Geralmente o interruptor de pressão utiliza um diafragma
e um arranjo de mola que fornece uma quantidade predefinida de oposição ao meio que está sendo detectado. O
interruptor de pressão abre (ou fecha) os contatos à medida que a pressão aumenta (ou diminui) em relação a um
valor predefinido. Da mesma forma que os interruptores controlados pelo operador, a verificação da operação dos
interruptores controlados mecanicamente pode ser obtida utilizando um multímetro para testar a continuidade nos
contatos do interruptor, uma vez que, após desconectar o conector do interruptor, o interruptor pode ser ativado e
desativado.
NOTA: Um número crescente de dispositivos controlados mecanicamente está incorporando componentes eletrô-
nicos para substituir os contatos mecânicos e permitir a detecção sem nenhum contato. Esses dispositivos são
referidos como sensores em vez de interruptores e geralmente sua continuidade não pode ser testada com um mul-
tímetro.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 38
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Dispositivos de

resistência [30341306]
1z0o2004112128 1
Vários componentes elétricos se alteram ou usam a eletricidade em sua resistência ao fluxo da corrente. Os resis-
tores são componentes que são geralmente usados para regular a alimentação de tensão e de corrente para outros
componentes elétricos.
Em alguns casos, o propósito da resistência em um circuito elétrico é de fornecer luz ou calor. As lâmpadas e os
isqueiros (caso instalados) são exemplos. As lâmpadas convertem a eletricidade em luz, e os isqueiros a convertem
em calor. Tanto as lâmpadas quanto os isqueiros usam o mesmo princípio físico ou a Lei de Ohms.
Quando aplicável, o aquecedor da grade do motor e os espelhos aquecidos da cabine são outros exemplos de dis-
positivos com resistência projetados para converter eletricidade em calor.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 39
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Solenoides

[30341344]
NOTA: Consulte também SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Válvulas solenoides de Modulação
por Largura de Pulso (PWM) (A.30.A) para obter informações sobre o solenoide PWM.
1z0o2004112133 1
Os solenoides funcionam de modo muito semelhante aos relés, exceto pelo núcleo de ferro, que não é fixo. Como
resultado, as bobinas do circuito de controle fazem com que o núcleo de ferro se desloque. No sistema de partida, por
exemplo, o movimento desse núcleo é usado para enviar grandes quantidades de corrente para o motor de partida.
Um solenoide é basicamente uma bobina ao redor de um núcleo de ferro. No centro do núcleo há um êmbolo que
se movimenta livremente pelo núcleo. Quando uma corrente elétrica passa pela bobina, é produzida uma força
eletromagnética que faz com que o êmbolo se movimente pelo núcleo. Se a corrente for desligada, a força magnética
é interrompida e o êmbolo retorna pela ação de uma mola.
O êmbolo do solenoide pode ter usos diferentes: o mais comum é efetuar o movimento de um carretel hidráulico ou
de uma alavanca mecânica.
As FALHAS MAIS COMUNS possíveis são:

• Curto-circuito nas bobinas: se uma seção da bobina permitir que a corrente passe diretamente do terminal po-
sitivo (+) para o negativo (-) sem passar pelas bobinas, ocorrerá a queima do fusível do circuito correspondente.
• Bobina rompida: provocando um circuito aberto, não permitirá a passagem da corrente pela bobina, logo, o
solenoide não funcionará.
• Êmbolo emperrado (e/ou componentes conectados): o solenoide somente movimentará o êmbolo se todos os
componentes tiverem movimentação livre.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 40
SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA - Visão geral Válvulas solenoides

de Modulação por Largura de Pulso (PWM) [30341370]
1z0o2004112134 1
Sempre que for necessário fornecer um controle proporcional às válvulas solenoides, é muito melhor usar um prin-
cípio de operação denominado modulação por largura do pulso (PWM). A PWM é um sinal de tensão CC variável
usado para controlar as válvulas solenoides. O sinal de tensão é pulsado e liga e desliga várias vezes por segundo
(a uma frequência constante de 500 Hz) a uma tensão de alimentação constante de 12 volts.
Os módulos CM contêm transistores que recebem uma tensão de entrada constante, ligada e desligada para atingir
a faixa de entrada variável. Assim, o módulo de controle consegue limitar o movimento do induzido, de modo que
o fluxo de saída hidráulica do solenoide seja proporcional à tensão média CC. A tensão menor também permite ao
solenoide operar com menor magnetismo residual, de modo que o circuito todo funcione de maneira mais uniforme.
O nível do sinal da tensão CC variável é determinado pela variação da duração do pulso LIGADO em relação ao
pulso DESLIGADO. A razão entre o tempo LIGADO e o tempo do ciclo é chamada de ciclo de trabalho e exibida
como uma porcentagem de um ciclo completo.
1z0o2004112135 2
Os diagramas (1) a (3), mostram a faixa de operação normal da válvula PWM, e o diagrama (4) mostra somente
a programação 12 volts inicial e o tempo de enchimento. Os diagramas na coluna A mostram o sinal da tensão
enviado para a válvula, enquanto a coluna B mostra a pressão da mola respectiva, e a coluna C, a leitura em um
voltímetro conectado à válvula solenoide.
O diagrama (1) mostra a posição DESLIGADA: não há direcionamento de sinal para a válvula, o que significa que
não há pressão alguma na mola da válvula e resulta em uma indicação de tensão zero. O aumento do ciclo de
trabalho provoca certa pressão no circuito (Diagrama (2)), que resulta em um aumento na indicação do voltímetro. O
diagrama (3) mostra o sinal máximo usado durante a atividade normal da válvula: o seu ciclo de trabalho é de cerca
de 0,5, o que resulta em uma pressão de mola durante a metade da sua operação e uma indicação de corrente CC
média de 6 volts.
O circuito elétrico dos solenoides pode ser verificado por meio de um voltímetro analógico ou digital CC, o que exibirá
indicações médias de tensão.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 41

Índice de Fusíveis [31239212]
NOTA: Para informações gerais sobre fusível, consulte Caixa de relês e fusíveis Fusível - Visão geral (A.30.A).
NOTA: Os fusíveis 1-14 estão localizados no MAIN POWER DISTRIBUTION FUSE BLOCK 1 e podem ser encontrados
no esquema Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A). Os fusíveis 15-32 estão localizados no ACCESSORY POWER
DISTRIBUTION FUSE BLOCK 2 e podem ser encontrados no esquema Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A).
acesso (A.30.A).
Para máquinas EH
Nome do componente ID do Fornece alimentação para Informações
componente
HVAC FUSE F-001 Caixa do HVAC CONTROLE AMBIENTAL
Sistema de ar
condicionado - Visão
geral Elétrica do HVAC
(E.40.C)
COMPRESSOR FUSE F-002 Caixa do HVAC CONTROLE AMBIENTAL
Ventilador do Condensador do HVAC Sistema de ar
(E.40.C)
CRANK FUSE F-003 Motor de partida
REAR WORK LAMPS FUSE F-004 Lâmpada de Trabalho Traseira
SIDE LAMPS FUSE F-005 Controle do Relé das Luzes nº 2
Lâmpada Lateral Direita
Lâmpada de Trabalho Esquerda
LH TAIL LAMP FUSE F-006 Lâmpada Traseira Esquerda
UCM BACKUP ALARM F-007 UCM
FUSE
INSTRUMENT CLUSTER F-008 Conjunto de Instrumentos
FUSE UCM
EGR
IGNITION FUSE F-009 Telemática
Controle de percurso
Buzina
Interruptor de 2 Velocidades
RH TAIL LAMP FUSE F-010 Lâmpada Traseira Direita
UNSWITCHED BATTERY F-011 Conjunto de Instrumentos
FUSE Chave de Ignição
EGR
Interruptor do Assento
Interruptor de Restrição do Operador
FRONT WORK LAMPS FUSE F-012 Lâmpada Lateral Esquerda
Lâmpada de Trabalho Direita
ACCESSORY FUSE F-013 Luz do Teto
Rádio
Caixa do HVAC
Aquecimento do Assento
Interruptor de Nivelamento Automático
ACC / BEACON FUSE F-014 Telemática
Saída de Alimentação do Acessório
Sinalização Giratória
UCM BRAKE LAMPS FUSE F-015 UCM
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 42

componente
UCM GRND DRV F-016 UCM
INTERLOCKS FUSE
UCM PUMP REV FUSE F-017 UCM
Sensor da Placa Oscilante da Bomba
Esquerda
Sensor da Placa Oscilante da Bomba
Direita
UCM PROP AUX FUSE F-018 UCM
UCM BUCKET FUSE F-019 UCM
HIGH FLOW / COUPLER F-020 Interruptor Hidr. 2º Aux.
FUSE Interruptor do Acoplador Hidráulico
Interruptor de Alto Fluxo
UCM PUMP FWD FUSE F-021 UCM
UCM BOOM FUSE F-022 UCM
FE HOT FUSE F-023 Conector do Acessório Multifuncional.
FE #1, #2, #3 FUSE F-024 Alça de Controle Direita
UCM INTERLOCKS FUSE F-025 UCM
UCM UNSWITCHED F-026 UCM
BATTERY FUSE
UCM 2SPD FUSE F-027 UCM
FE ON / OFF FUSE F-028 Interruptor Liga / Desliga Hidráulico
Auxiliar Elétrico
WIPER / WASHER FUSE F-029 Interruptor do Limpador / Lavador
FLASHER / BRAKE FUSE F-030 Módulo do Pisca-Pisca
LH BOOM FUSE F-031 Lâmpada de Estrada Dianteira Esquerda
Lâmpada de Posição Traseira Esquerda
RH BOOM FUSE F-032 Lâmpada de Estrada Dianteira Direita
Lâmpada de Posição Traseira Direita
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A.30.A / 43

Índice de Fusíveis [32781725]
L213 Controles hidráulicos e mecânicos, L215 Controles hidráulicos e mecânicos, L218 Controles hidráulicos e mecânicos, L220 Controles hidráulicos e
mecânicos, L223 Controles hidráulicos e mecânicos, L225 Controles hidráulicos e mecânicos, L230 Controles hidráulicos e mecânicos, C227 Controles
hidráulicos e mecânicos, C232 Controles hidráulicos e mecânicos, C238 Controles hidráulicos e mecânicos
NOTA: Para informações gerais sobre fusível, consulte Caixa de relês e fusíveis Fusível - Visão geral (A.30.A).
NOTA: Os fusíveis 1-14 estão localizados no MAIN POWER DISTRIBUTION FUSE BLOCK 1 e podem ser encontrados
no esquema Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A). Os fusíveis 15-21 estão localizados no ACCESSORY POWER
DISTRIBUTION e podem ser encontrados no esquema Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A).
acesso (A.30.A).
Para máquinas Mecânicas

componente
HVAC FUSE F-001 Caixa do HVAC CONTROLE AMBIENTAL
Sistema de ar
(E.40.C)
COMPRESSOR FUSE F-002 Caixa do HVAC CONTROLE AMBIENTAL
Ventilador do Condensador do HVAC Sistema de ar
(E.40.C)
CRANK FUSE F-003 Motor de partida
SIDE LAMPS FUSE F-004 Controle do Relé das Luzes nº 2
Soquete da Lâmpada Lateral DIA
LH TAIL LAMP FUSE F-005 Lâmpada Traseira Esquerda
RH TAIL LAMP FUSE F-006 Lâmpada Traseira Direita
INSTRUMENT CLUSTER F-007 Conjunto de Instrumentos
FUSE Bomba de Combustível
Interruptor do Freio de Estacionamento
IGNITION FUSE F-008 Telemática
Controle de percurso
Alarme de reserva
Buzina
Interruptor de 2 Velocidades
ACC / BEACON FUSE F-009 Telemática
Saída de Alimentação do Acessório
Sinalização Giratória
ACCESSORY FUSE F-010 Luz do Teto
Rádio
Caixa do HVAC
Aquecimento do Assento
Interruptor de Nivelamento Automático
UNSWITCHED BATTERY F-011 Conjunto de Instrumentos
FUSE EGR (F5C)
REAR WORK LAMPS FUSE F-012 Lâmpada de Trabalho Traseira
FRONT WORK LAMPS FUSE F-013 Lâmpada Lateral Esquerda
Lâmpada de Trabalho Direita
WIPER / WASHER FUSE F-014 Interruptor do Limpador / Lavador
FE HOT FUSE F-015 Conector do Acessório Multifuncional.
FE #1, #2, #3 FUSE F-016 Alça de Controle Direita
Alça de Controle Esquerda
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A.30.A / 44

componente
HIGH FLOW / COUPLER F-017 Interruptor Hidr. 2º Aux.
FUSE Interruptor do Acoplador Hidráulico
Interruptor de Alto Fluxo
FE ON / OFF FUSE F-018 Interruptor Liga / Desliga Hidráulico
Auxiliar Elétrico
FLASHER / BRAKE FUSE F-019 Módulo do Pisca-Pisca
Interruptor de Pressão do Freio Mecânico
LH BOOM FUSE F-020 Lâmpada de Estrada Dianteira Esquerda
Lâmpada de Posição Traseira Esquerda
RH BOOM FUSE F-021 Lâmpada de Estrada Dianteira Direita
Lâmpada de Posição Traseira Direita
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 45
Caixa de relês e fusíveis Relé - Visão geral [30339633]
1z0o2004112131 1
O relé é um interruptor eletromagnético que usa uma pequena quantidade de corrente para ligar e desligar uma
quantidade maior. Os relés são interruptores operados por eletricidade. Eles são usados para ligar/desligar um
circuito de maneira semelhante a um interruptor manual.
Quando o operador fecha um interruptor, a corrente flui pelo circuito de controle do relé. Nesse circuito, há fios
enrolados em volta de um núcleo de ferro que está fixo no lugar. A corrente transforma o núcleo em um eletroímã.
O núcleo então atrai um braço que possui um ponto de contato. Quando o ponto no braço faz contato com o ponto
estacionário, a corrente flui pelo circuito de alimentação.
Há dois circuitos conectados a um relé:

• Um circuito de trabalho, que é ligado/desligado pelo relé e fornece a alimentação para o equipamento a ser
acionado, por exemplo, lâmpadas, solenoides, etc.
• Um circuito de controle, ligado/desligado por interruptores, usado para operar o relé.
A parte do relé que está conectada ao circuito de controle consiste em uma bobina de um eletroímã. Quando o
circuito de controle é desligado, os contatos são mantidos separados por uma mola de retorno. Quando o circuito
de controle é ligado, uma corrente flui pelo núcleo e uma força magnética é produzida. Essa força, que é maior que
a pressão da mola, junta os contatos do relé, acionando o circuito de trabalho.
1z0o2004112132 2
Um sistema interruptor-relé tem duas vantagens principais sobre um interruptor simples:

• A corrente que flui pelo interruptor não é a mesma que toda a corrente necessária para operar o equipamento,
mas geralmente é uma corrente menor: isso permite o uso de interruptores menores e mais baratos;
• A distância da fonte até o equipamento pode ser a mais curta possível para reduzir ao mínimo a queda de
tensão.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 46
50004701 3
Na cobertura do relé, há quatro ou cinco marcações de terminais:

• 3 ou 30: terminal de entrada direto do positivo da bateria, normalmente energizado.
• 2 ou 85: terminal de saída da bobina, geralmente para o aterramento.
• 1 ou 86: terminal de entrada da bobina.
• 4 ou 87: terminal de saída para contato normalmente fechado.
• 5 ou 87a: terminal de saída para contato normalmente aberto.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 47
Caixa de relês e fusíveis Fusível - Visão geral [30341244]

Um fusível contém um fio fino, que derrete ou é vaporizado assim que uma corrente muito alta flui através do mesmo.
A abertura no circuito para o fluxo de corrente. A classificação da corrente do fusível normalmente é estampada no
fusível.
O objetivo de um fusível é abrir um circuito quando o fluxo de corrente excede certa quantidade, que é determi-
nada pela classificação do fusível. Abrir um circuito sob condições de corrente alta pode salvar os componentes
eletrônicos no caminho da corrente de danos e impede o superaquecimento, que pode causar um incêndio. Uma
sobrecarga pode ocorrer como resultado de um curto-circuito, uma condição de curto com o terra ou pela conexão
de equipamentos que exigem uma corrente maior do que a corrente projetada para o circuito suportar.
Há vários tipos de fusíveis, mas todos consistem em um condutor de metal que é capaz de suportar uma corrente
especificada. Caso a corrente especificada seja excedida, o condutor de metal ficará superaquecido. O superaque-
cimento faz com que o condutor de metal se derreta e se rompa, gerando uma condição de circuito aberto.
NOTA: A descrição a seguir é para fins de ilustração somente. Consulte o Manual do operador para a localização e
layout de determinado Bloco de fusíveis.
50014700 1
A classificação do fusível está relacionada com a corrente, em amperes, que o fusível pode suportar continuamente.
Caso um fusível se queime, substitua-o por um do mesmo tipo e da mesma classificação de amperagem. Uma vez
substituído, caso se queime novamente, a causa para a condição de sobrecorrente deve ser investigada e corrigida.
Existem diversos métodos que podem ser usados para verificar a condição de um fusível. O fusível pode ser remo-
vido do soquete do painel de fusíveis e relés e inspecionado visualmente para determinar se a ligação derreteu. Um
teste de continuidade pode ser realizado nos terminais do fusível enquanto o fusível estiver removido do painel de
fusíveis e de relés, caso não seja visualmente aparente que a ligação do fusível está queimada. Caso um dos ter-
minais do fusível esteja conectado à bateria ou à energia da bateria chaveada, um teste de tensão com o terra pode
ser executado a partir de um dos terminais expostos (1) e, em seguida, no outro terminal (1); a tensão da bateria
ou da bateria chaveada deve ser observada nos dois testes (terminais). Caso a bateria ou a alimentação da bateria
chaveada NÃO esteja conectada ao terminal do fusível ou a alimentação tenha sido desconectada e o fusível NÃO
faça parte de um circuito elétrico contínuo, então a continuidade do fusível pode ser testada em seu lugar no painel
de fusíveis e relés, verificando a continuidade no fusível nos dois terminais expostos (1).
AVISO: Se não forem determinadas as condições exatas do circuito, os testes de continuidade nos fusíveis devem
ser realizados com o fusível removido do painel de fusíveis e relés. Executar o teste com o fusível ainda instalado
no seu soquete no painel de fusíveis e relés pode fornecer indicações falsas da condição real do fusível.
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A.30.A / 48
Caixa de relês e fusíveis - Visão geral Localização e acesso

[33386114]
Remova os parafusos-borboleta (2) no painel do porta-copos para remover a tampa e expor os fusíveis (1).
O adesivo do relé e do fusível está localizado no canto inferior esquerdo, quando visto do assento do operador.
93106923 1
93107475 2
87586468 3
Para abrir o bloco de relé e fusível

1. Gire a caixa para cima em direção à cabine e deslize a aba de liberação (1) (vermelha) afastando-a da tampa.
Existem duas abas de travamento da tampa (vermelhas). Uma na parte superior e outra na parte inferior
2. Assim que ambas as abas de travamento vermelhas (1) estiverem na posição liberada, aperte a tampa na parte
superior (2) e inferior para removê-la.
3. Para instalar a tampa (2), alinhe as abas de travamento e depois deslize ambas as abas de travamento ver-
melhas (1) na direção da tampa.
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 49
63107475 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 50
Conector - Diagrama do componente 01 - Conector X-10 ao

Conector X-13 [26248822]
Conector X-10 - Interface da Pá Carregadeira para o Chassi (EH)
SL57_87382926 1
Interface da Pá Carregadeira para o Chassi (EH)

Cavi- ID do Descrição Estrutura
dade circuito
1 510 (WH) Sinal da retração da caçamba Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
2 1018 (BL) Retorno da caçamba
3 511 (WH) Sinal da extensão da caçamba
4 570 (YE) Sensor de posição da caçamba da válvula
de controle
5 512 (WH) Sinal inferior da pá carregadeira
6 1019 (BL) Retorno da pá carregadeira
7 513 (WH) Sinal da elevação da pá carregadeira
8 571 (YE) Sensor de posição da pá carregadeira da
válvula de controle
9 1060 (BK/ Terras do sensor da válvula de controle
WH)
10 515 (WH) Sinal da retração auxiliar proporcional
11 1020 (BL) Retorno auxiliar proporcional
12 514 (WH) Sinal da extensão auxiliar proporcional
13 572 (YE) Sensor de posição auxiliar da válvula de
controle
14 236 (PK) Tensão de referência do sensor da válvula
de controle
Conector X-101 Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)
93109185 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 51
Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 702 (VT) Sinal da lâmpada de estrada Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
Conector X-101A Padrão de Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)
93109186 3
Padrão de Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 710 (VT) Sinal de controle da lâmpada de trabalho Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
dianteira de configuração da lâmpada de
estrada
Conector X-101B Opção de Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)
93109186 4
Opção de Configuração da Luz de Estrada Ligada para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 711 (VT) Sinal de controle da lâmpada da lança de Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
configuração da lâmpada de estrada
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 52
Conector X-104 Interruptor da Barra de Segurança para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87382906 5
Interruptor da Barra de Segurança para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 316 (RD) Alimentação BATT não chaveada do Chicote - Diagrama elétrico 20 (A.30.A)
interruptor da barra de segurança
2 314 (YE) Barra de segurança / Entrada do conjunto do
cinto de segurança
Conector X-107 Receptáculo de 14 Cavidades para a Lança FE (EH) (Mecânico)
SL57_87696137 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 53
Receptáculo de 14 Cavidades para a Lança FE (EH) (Mecânico)

dade circuito
A Aberto Chicote - Diagrama elétrico 29 (A.30.A)
B 987 (BK) Terra do Acessório do Multifuncional Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
C 419 (LG) Multifuncional da alça esquerda nº 3 para
baixo
D 418 (GY) Multifuncional da alça esquerda nº 3 para
cima
E 410 (WH) Multifuncional da alça direita nº 1 para cima
F 411 (TN) Multifuncional da alça direita nº 1 para baixo
G 416 (VT) Multifuncional da alça nº 2 para cima
H 417 (RD) Multifuncional da alça nº 2 para baixo
J 422 (WH) Alimentação do sinal do acessório
Ligado/Desligado do Multifuncional
K 420 (OR) Alimentação da chave do multifuncional
L 423 (YE) Intertravamento da EHF
M Aberto
N Aberto
P Aberto
Conector X-108
SL57_87382926 7
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 54
(EH)
dade circuito
1 558 (OR) Alimentação do interruptor do 2º auxiliar Chicote - Diagrama elétrico 33 (A.30.A)
2 554 (WH) Saída do interruptor de extensão 2º auxiliar
3 552 (WH) Alimentação do sinal da retração 2º auxiliar
4 891 (OR) Alimentação do interruptor da buzina / 2
velocidades do controle do lado esquerdo
5 770 (OR) Alimentação do controle do pisca-pisca do
lado esquerdo
6 768 (VT) Sinal de saída do sinal de conversão do lado
esquerdo do controle esquerdo
direito do controle esquerdo
8 892 (WH) Sinal de alimentação da buzina
9 563 Sinal de saída do interruptor de 2 velocidades
(BRANCO)
10 358 (OR) Alimentação da Multifuncional da alça do lado
esquerdo nº2 / nº3
11 424 (VT) Multifuncional da alça esquerda nº 2 para
cima
12 426 (RD) Multifuncional da alça esquerda nº 2 para
baixo
13 418 (GY) Multifuncional da alça esquerda nº 3 para
cima
14 419 (LG) Multifuncional da alça esquerda nº 3 para
baixo
CONECTOR X-109
SL57_87382926 8
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 55
(EH)
dade circuito
lado esquerdo
(BRANCO)
cima
baixo
cima
baixo
Conector X-110
SL57_87688695 9

dade circuito
1 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico liga / desliga Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
auxiliar
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 56
Conector X-11 Interconexão para o Motor do Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87382911 10
Interconexão para o Motor do Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 833 (WH) Tersmostato para o interruptor de pressão Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
binário
2 834 (WH) Interruptor de pressão binário para o pino 86
do relé do compressor
3 841 (WH) Alimentação do pino 87 do relé do compressor
do A/C
Conector X-111 Relé do Condensador para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87692860 11
Relé do Condensador para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
30 839 (RD) Alimentação do pino 30 do relé do Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
condensador
85 1087 (BK) Terra do relé do condensador
86 840 (WH) Sinal do pino 86 do relé do condensador
87 237 (WH) Alimentação do ventilador do condensador
do HVAC
87a Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 57
Conector X-112
SL57_87688695 12

dade circuito
1 856 (WH) Sinal do interruptor eletrônico liga / desliga Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
auxiliar
Conector X-113
SL57_87697780 13
(EH) (Mecânico)
dade circuito
D 425 (VT) Multifuncional da alça esquerda nº 2 para Chicote - Diagrama elétrico 33 (A.30.A)
cima Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
E 359 (OR) Alimentação da Multifuncional da alça do lado
F 427 (RD) Multifuncional da alça esquerda nº 2 para
baixo
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 58
Conector X-114
SL57_87382926 14
(Mec.)
dade circuito
2 554 (WH) Saída do interruptor da extensão 2º auxiliar
4 Aberto
lado esquerdo
8 246 (OR) Entrada do interruptor eletrônico liga / desliga
auxiliar
9 857 (WH) Sinal do interruptor eletrônico liga / desliga
auxiliar
cima
baixo
cima
baixo
Conector X-115
SL57_87382926 15
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 59
(Mec.)
dade circuito
2 554 (WH) Saída do interruptor da extensão 2º auxiliar
4 Aberto
lado esquerdo
8 Aberto
9 Aberto
cima
baixo
cima
baixo
Conector X-116
FCI_54200612 16
(Mec.)
dade circuito
1 352 (OR) Alimentação da Multifuncional da alça do lado Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
direito nº1 / nº2
2 410 (WH) Multifuncional da alça direita nº 1 para cima
3 411 (TN) Multifuncional da alça direita nº 1 para baixo
4 Aberto
5 412 (VT) Multifuncional da alça direita nº 2 para cima
6 413 (RD) Multifuncional da alça direita nº 2 para baixo
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 60
Conector X-117
SL57_87382922 17
(Mec.)
dade circuito
1 352 (OR) Alimentação da Multifuncional da alça do lado Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
direito nº1 / nº2
4 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 247 (OR) Entrada do interruptor eletrônico liga / desliga
auxiliar
auxiliar
Conector X-13 Avanço da Bomba de Acionamento Esquerdo para o Chassi (EH)
SL57_84122124 18
Avanço da Bomba de Acionamento Esquerdo para o Chassi (EH)

dade circuito
1 516 (WH) Avanço esquerdo da bomba Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
2 1038 (BL) Terra do avanço esquerdo da bomba
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 61

Conector X-16 [26248842]
Conector X-14 Transmissor do Nível de Combustível para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87693821 1
Transmissor do Nível de Combustível para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 956 (BK) Terra do transmissor do nível de combustível Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
2 234 (YE) Transmissor do nível de combustível
Conector X-15 Diodo de Retaguarda do Acessório para a Cabine (EH) (Mecânico)
cnh_style-24 2
Diodo de Retaguarda do Acessório para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 137 (WH) Sinal do relé do acessório Chicote - Diagrama elétrico 03 (A.30.A)
2 153 (WH) Sinal do relé do acessório
Conector X-150 Resistor de Terminação CAN de 120 ohm para o Chassi (Mecânico)
DEU_DT06-2S 3
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 62
Resistor de Terminação CAN de 120 ohm para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 502 (YE) CAN ALTO Chicote - Diagrama elétrico 26 (A.30.A)
2 507 (GN) CAN BAIXO
Conector X-155B Indicador do Sinal de Conversão à Direita para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 4
Indicador do Sinal de Conversão à Direita para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 771 (VT) Indicador do sinal de conversão à direita Chicote - Diagrama elétrico 14 (A.30.A)
Conector X-156B Indicador do Sinal de Conversão à Esquerda para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 5
Indicador do Sinal de Conversão à Esquerda para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 772 (YE) Indicador do sinal de conversão à esquerda Chicote - Diagrama elétrico 14 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 63
Conector X-157B Indicador do Sinal de Conversão para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 6
Indicador do Sinal de Conversão para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 915 (BK) Terra do indicador do sinal de conversão Chicote - Diagrama elétrico 14 (A.30.A)
Conector X-16 Reverso da Bomba de Acionamento Esquerdo para o Chassi (EH)
SL57_84122124 7
Reverso da Bomba de Acionamento Esquerdo para o Chassi (EH)

dade circuito
1 517 (WH) Reverso esquerdo da bomba Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
2 1039 (BL) Terra do reverso esquerdo da bomba
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 64

Conector X-194 [26248863]
Conector X-161 ENTRADA nº 1 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)
SL57_87688695 1
ENTRADA nº 1 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 720 (RD) Alimentação dos interruptores da lâmpada de Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
freio
Conector X-162 SAÍDA nº 1 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)
SL57_87688695 2
SAÍDA nº 1 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 759 (VT) Interruptores da lâmpada de freio Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 65
Conector X-163 ENTRADA nº 2 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)
SL57_87688695 3
ENTRADA nº 2 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 759 (VT) Interruptores da lâmpada de freio Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
Conector X-164 SAÍDA nº 2 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)
SL57_87688695 4
SAÍDA nº 2 do Interruptor de Pressão do Freio Mecânico para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 721 (VT) Alimentação do sinal da lâmpada de freio Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
Conector X-17 Avanço da Bomba de Acionamento Direito para o Chassi (EH)
SL57_84122124 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 66
Avanço da Bomba de Acionamento Direito para o Chassi (EH)

dade circuito
1 519 (WH) Avanço direito da bomba Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
2 1040 (BL) Terra do avanço direito da bomba
Conector X-178 Soquete da Lâmpada do Giroscópio para a Cabine (EH) (Mecânico)
AMP_480115-1 6
Soquete da Lâmpada do Giroscópio para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 928 (BK) Terra do soquete da lâmpada do giroscópio Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
B 761 (VT) Saída do interruptor do giroscópio
Conector X-18 Reverso da Bomba de Acionamento Direito para o Chassi (EH)
SL57_84122124 7
Reverso da Bomba de Acionamento Direito para o Chassi (EH)

dade circuito
1 518 (WH) Reverso direito da bomba Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
2 1041 (BL) Terra do reverso direito da bomba
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 67
Conector X-19 Extensão EHF para o Chassi (EH)
SL57_84122124 8
Extensão EHF para o Chassi (EH)

dade circuito
1 431 (WH) Sinal da extensão EHF Chicote - Diagrama elétrico 32 (A.30.A)
2 1100 (BL) Retorno da extensão EHF
Conector X-194 Interface FPT do Bujão de Resistência Elétrica para o Chassi (EH) (Mecânico)
93109180 9
Interface FPT do Bujão de Resistência Elétrica para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 605 (OR) Saída do relé do pré-aquecimento do motor Chicote - Diagrama elétrico 11 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 68

conector X-21 [26248891]
Conector X-195 Fusível do Pré-Aquecimento para o Chassi (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 1
Fusível do Pré-Aquecimento para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 121 (RD) Alimentação do fusível do pré-aquecimento Chicote - Diagrama elétrico 11 (A.30.A)
do motor
Conector X-196 Sinal de Conversão Traseiro Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecâ-
nico)
SL57_87688716 2
Sinal de Conversão Traseiro Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecânico)
dade circuito
A 736 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
do lado direito
B Aberto
C 1002 (BK) Terra do sinal de conversão traseiro do lado
direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 69
Conector X-198 Sinal de Conversão Traseiro Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Me-
cânico)
SL57_87688716 3
Sinal de Conversão Traseiro Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira do Fio

dade circuito
A 735 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
do lado esquerdo
B Aberto
C 1001 (BK) Terra do sinal de conversão traseiro do lado
esquerdo
Conector X-20 Sensor de Posição do Acelerador para o Chassi (EH)
PAC_12162210 4
Sensor de Posição do Acelerador para o Chassi (EH)

dade circuito
A 545 (AMA- Posição do acelerador Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
RELO)
B 1066 (BK/ Terra do sensor de posição do acelerador
WH)
C 211 (PK) Referência do sensor de posição do
acelerador
D Aberto
E Aberto
F Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 70
Conector X-200 Interface de Ligação da Lâmpada Traseira para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87382918 5
Interface de Ligação da Lâmpada Traseira para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 766 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
do lado esquerdo
2 763 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro
do lado direito
3 717 (VT) Lâmpada de posição traseira esquerda
4 718 (VT) Lâmpada de posição traseira direita
5 721 (VT) Alimentação do sinal da lâmpada de freio
6 975 (BK) Terra das lâmpadas traseiras
Conector X-201 Ligação da Lâmpada Traseira/Interface do Chassi para a Ligação de Estrada Traseira do Fio
/Ligação da Luz (EH) (Mecânico)
SL57_87382915 6
Ligação da Lâmpada Traseira/Interface do Chassi para a Ligação da Lâmpada de Estrada Traseira (EH) (Me-
cânico)
dade circuito
1 730 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho traseira Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
2 733 (VT) Alimentação da lâmpada traseira direita
3 731 (VT) Alimentação da lâmpada traseira esquerda
4 1000 (BK) Terra da lâmpada traseira
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 71
Conector X-203 Lâmpadas de Estrada de Ligação da Lâmpada Traseira/Interface do Chassi para a Ligação
de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecânico)
SL57_87382919 7
Lâmpadas de Estrada de Ligação da Lâmpada Traseira/Interface do Chassi para a Ligação de Estrada Traseira
do Fio (EH) (Mecânico)
dade circuito
1 735 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
do lado esquerdo
2 736 (VT) Alimentação do sinal de conversão traseiro
do lado direito
3 717 (VT) Lâmpada de posição traseira esquerda
4 718 (VT) Lâmpada de posição traseira direita
5 737 (VT) Alimentação do sinal da lâmpada de freio
6 975 (BK) Terra da lâmpada traseira
Conector X-21 Sensor de Posição do Carretel da Caçamba para a Válvula de Controle EH (EH)
SL47_87694101 8
Sensor de Posição do Carretel da Caçamba para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 206 (PK) Referência do sensor de posição da caçamba Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
da válvula de controle
2 Aberto
3 1057 (BK/ Terra do sensor de posição da caçamba da
WH) válvula de controle
de controle
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 72

Conector X-232 [26248923]
Conector X-22 Sensor de Posição do Carretel da Lança para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87694101 1
Sensor de Posição do Carretel da Lança para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 207 (PK) Referência do sensor de posição da pá Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
carregadeira da válvula de controle
2 Aberto
3 1058 (BK/ Terra do sensor de posição da pá carregadeira
WH) da válvula de controle
Conector X-228 Lâmpada de Estrada da Lança Esquerda para a Lança FE de Fio (EH) (Mecânico)
SL57_87694112 2
Lâmpada de Estrada da Lança Esquerda para a Lança FE de Fio (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 979 (BK) Terra das lâmpadas da lança do lado Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
esquerdo
2 742 (VT) Feixe submerso da lâmpada da lança do lado
esquerdo
3 Aberto
4 741 (VT) Posição da lâmpada esquerda
5 767 (VT) Alimentação do sinal de conversão da lança
do lado esquerdo
6 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 73
Conector X-229
Lâmpada de Estrada da Lança Direita para a Lança de Estrada FE (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 960 (BK) Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
2 540 (VT)
3 Aberto
4 539 (VT)
5 764 (VT)
Conector X-23 Sensor de Posição do Carretel Auxiliar para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87694101 3
Sensor de Posição do Carretel Auxiliar para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 208 (PK) Referência do sensor de posição auxiliar da Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 Aberto
3 1059 (BK/ Terra do sensor de posição auxiliar da válvula
WH) de controle
controle
Conector X-230 Interconexão das Luzes da Lança Esquerda para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87697724 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 74
Interconexão das Luzes da Lança Esquerda para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 712 (VT) Sinal das lâmpadas de estrada da lança Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
esquerda
B 767 (VT) Alimentação do sinal de conversão da lança
do lado esquerdo
C Aberto
D 979 (BK) Terra das lâmpadas da lança do lado
esquerdo
Conector X-231 Interconexão das Luzes da Lança Direita para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87697724 5
Interconexão das Luzes da Lança Direita para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
direita
do lado direito
C Aberto
D 980 (BK) Terra das lâmpadas da lança do lado direito
Conector X-232 Interconexão das Luzes da Lança Esquerda para Lança de Estrada FE (EH) (Mecânico)
SL57_87697723 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 75
Interconexão das Luzes da Lança Esquerda para Lança de Estrada FE (EH) (Mecânico)
dade circuito
esquerda
do lado esquerdo
C Aberto
D 979 (BK) Terra das lâmpadas da lança do lado
esquerdo
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 76

Conector X-275 [26248961]
Conector X-233
(EH) (Mecânico)
dade circuito
A 713 (VT) Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
B 764 (VT)
C Aberto
D 980 (BK)
Conector X-24 Extensão da Válvula Auxiliar Proporcional para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 1
Extensão da Válvula Auxiliar Proporcional para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 514 (WH) Sinal da extensão auxiliar proporcional Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 1083 (BL) Retorno da extensão auxiliar proporcional
Conector X-24 Extensão da Válvula Auxiliar Proporcional para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 2
Retração da Válvula da Caçamba para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
2 1078 (BL) Retorno da retração da caçamba
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 77
Conector X-252 Interruptor de Controle da Temperatura para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87714670 3
Interruptor de Controle da Temperatura para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 912 (BK) Terra do interruptor de temperatura do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
2 824 (YE) Sinal do controle de temperatura do HVAC
3 823 (PK) Alimentação do interruptor de temperatura
do HVAC
Conector X-26 Extensão da Válvula da Caçamba para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 4
Extensão da Válvula da Caçamba para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 511 (WH) Sinal da extensão da caçamba Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 1079 (BL) Retorno da extensão da caçamba
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 78
Conector X-27 Retração da Válvula da Pá Carregadeira para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 5
Retração da Válvula da Pá Carregadeira para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 512 (WH) Sinal inferior da pá carregadeira Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 1080 (BL) Retorno inferior da pá carregadeira
Conector X-270 Interruptor do Ventilador do Soprador para a Cabine (EH) (Mecânico)
754C-3 6
Interruptor do Ventilador do Soprador para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 825 (OR) Embreagem do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
2 821 (OR) Alimentação do interruptor do soprador
3 828 (WH) Baixa do ventilador do HVAC
4 827 (WH) Média do ventilador do HVAC
5 826 (WH) Alta do ventilador do HVAC
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 79
Conector X-271 Válvula de Água para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87694714 7
Válvula de Água para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 822 (OR) Alimentação da válvula de água do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
B Aberto
C 1013 (BK) Terra da válvula de Água
D 824 (YE) Sinal do controle de temperatura do HVAC
E Aberto
F Aberto
Conector X-275 Interruptor do A/C para a Cabine (EH) (Mecânico)
93109181 8
Interruptor do A/C para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 825 (OR) Embreagem do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
B 913 (BK) Terra do interruptor da embreagem do
compressor do HVAC
C 829 (WH) Interruptor do compressor do HVAC
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 80

Conector X-303 [26248989]
Conector X-28 Extensão da Válvula da Pá Carregadeira para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 1
Extensão da Válvula da Pá Carregadeira para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 513 (WH) Sinal da elevação da pá carregadeira Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 1081 (BL) Retorno da elevação da pá carregadeira
Conector X-29 Retração da Válvula Auxiliar Proporcional para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87695582 2
Retração da Válvula Auxiliar Proporcional para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
1 515 (WH) Sinal da retração auxiliar proporcional Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
2 1082 (BL) Retorno da retração auxiliar proporcional
Conector X-298 Diodo de Ativação do UCM da EH para o Chassi (EH)
cnh_style-24 3
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 81
Diodo de Ativação do UCM da EH para o Chassi (EH)

dade circuito
A 334 (OR) Ativação do relé de alimentação principal do Chicote - Diagrama elétrico 20 (A.30.A)
UCM
B 333 (YE) Saída do diodo de ativação do UCM
Conector X-2SPD Solenoide da Válvula de 2 Velocidades para o Chassi (estrutura EH Média e Grande) (es-
trutura Mecânica Média e Grande)
SL57_87693821 4
Solenoide da Válvula de 2 Velocidades para o Chassi (estrutura EH Média e Grande) (estrutura Mecânica
Média e Grande)
dade circuito
A 564 (WH) Sinal do solenoide da válvula de 2 velocidades Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
B 953 (BK) Terra do solenoide da válvula de 2
velocidades
Conector X-30 Interface de Ligação da Lâmpada do Lado Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87694154 5
Interface de Ligação da Lâmpada do Lado Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 798 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho do lado Chicote - Diagrama elétrico 16 (A.30.A)
direito
2 793 (VT) Alimentação da lâmpada do lado direito
3 779 (VT) Alimentação do sinal de conversão da cabine
do lado direito
4 926 (BK) Terra das lâmpadas da cabine do lado direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 82
Conector X-300 Interruptor do Acoplador Hidráulico para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_84159859 6
Interruptor do Acoplador Hidráulico para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 Aberto Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
2 751 (OR) Entrada do interruptor do acoplador hidráulico
3 752 (WH) Sinal do acoplador hidráulico
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 918 (BK) Terra do interruptor do acoplador hidráulico
10 Aberto
Conector X-301 Interruptor da Lâmpada do Giroscópio para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697780 7
Interruptor da Lâmpada do Giroscópio para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 919 (BK) Terra do interruptor do giroscópio Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
B Aberto
C Aberto
D 761 (VT) Saída do interruptor do giroscópio
E 796 (VT) Alimentação do giroscópio
F Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 83
Conector X-302 Interruptor da Lâmpada de Perigo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_84159858 8
Interruptor da Lâmpada de Perigo para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 776 (VT) Saída do sinal de conversão do lado esquerdo Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
do interruptor de perigo
B 784 (OR) Entrada da alimentação do pisca-pisca de
perigo do lado esquerdo
C 920 (BK) Terra do indicador do interruptor de perigo
D Aberto
E 785 (OR) Entrada da alimentação do pisca-pisca de
perigo do lado direito
F 778 (VT) Saída do sinal de conversão do lado direito
Conector X-303 Interruptor de Alto Fluxo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693037 9
Interruptor de Alto Fluxo para a Cabine (EH)

dade circuito
A 755 (WH) Sinal de alto fluxo de desempenho alto Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
B 753 (OR) Entrada do interruptor de alto fluxo
C 750 (WH) Sinal de alto fluxo de desempenho padrão
D Aberto
E 921 Terra do interruptor de alto fluxo
(PRETO)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 84
Interruptor de Alto Fluxo para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
B 753 (OR) Entrada do interruptor de alto fluxo
C 750 (WH) Sinal de alto fluxo de desempenho padrão
D Aberto
E 921 Terra do interruptor de alto fluxo
(PRETO)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 85

Conector X-317 [26249013]
Conector X-304 Interruptor Liga/Desliga Auxiliar para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697780 1
Interruptor Liga/Desliga Auxiliar para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 923 (BK) Terra do indicador do interruptor eletrônico Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
Liga/Desliga auxiliar
B Aberto
C Aberto
D 856 (WH) Sinal do interruptor eletrônico Liga/Desliga
auxiliar
E 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico Liga/Desliga
auxiliar
F Aberto
Conector X-306 Interruptor de Bloqueio da Pá Carregadeira para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693037 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 86
Interruptor de Bloqueio da Pá Carregadeira para a Cabine (EH)

dade circuito
A 312 (YE) Interruptor N.F. de bloqueio da pá Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
carregadeira saída (válvula ligada)
B 311 (OR) Entrada do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
C 398 (YE) Interruptor N.A. de bloqueio da pá
carregadeira saída (válvula desligada)
D Aberto
E 924 (BK) Terra do indicador do interruptor de bloqueio
da pá carregadeira
Interruptor de Bloqueio da Pá Carregadeira para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
A 312 (WH) Saída do interruptor de bloqueio da pá Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
carregadeira
B 311 (WH) Entrada do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
C Aberto
D Aberto
E 924 (BK) Terra do indicador do interruptor de bloqueio
da pá carregadeira
Conector X-31 Interface de Ligação da Lâmpada do Lado Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87694154 3
Interface de Ligação da Lâmpada do Lado Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 799 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho Chicote - Diagrama elétrico 16 (A.30.A)
esquerda
2 794 (VT) Alimentação da lâmpada do lado esquerdo
3 773 (VT) Alimentação do sinal de conversão da cabine
do lado esquerdo
4 927 (BK) Terra das lâmpadas da cabine do lado direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 87
Conector X-310 Indicador de 2 Velocidades para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_84159859 4
Indicador de 2 Velocidades para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
2 Aberto
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 565 (VT) Indicador de 2 velocidades
8 Aberto
9 917 (BK) Terra do indicador de 2 velocidades
10 Aberto
Conector X-311 Interruptor do Seletor da Lâmpada para a Cabine (EH) (Mecânico)
754C-3 5
Interruptor do Seletor da Lâmpada para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
2 123 (OR) Alimentação do interruptor da lâmpada
3 790 (VT) Sinal da lâmpada de trabalho do Interruptor
da lâmpada
4 791 (VT) Sinal da lâmpada de estrada do Interruptor
da lâmpada
5 792 (VT) Sinal da lâmpada lateral de trabalho do
interruptor da lâmpada
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 88
Conector X-316 Diodo de Retaguarda da Ignição para o Chassi (EH) (Mecânico)
cnh_style-24 6
Diodo de Retaguarda da Ignição para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 133 (OR) Sinal do relé da alimentação principal Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
B 144 (OR) Sinal do relé da alimentação principal
Conector X-317 Interruptor de Nivelamento Automático para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693037 7
Interruptor de Nivelamento Automático para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 404 (WH) Alimentação da saída do interruptor de Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
nivelamento automático
B 405 (OR) Alimentação do interruptor de nivelamento
automático
C Aberto
D Aberto
E 922 Terra do indicador do interruptor de
(PRETO) nivelamento automático
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 89

Conector X-332 [26249042]
Conector X-318 Válvula de Nivelamento Automático para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 1
Válvula de Nivelamento Automático para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 404 (WH) Alimentação da saída do interruptor de Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
2 949 Terra do nivelamento automático
(PRETO)
Conector X-323 Interconexão Multifuncional para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87382922 2
Interconexão Multifuncional para o Chassi (EH)

dade circuito
1 419 (LG) Multifuncional da alça esquerda nº 3 para Chicote - Diagrama elétrico 29 (A.30.A)
baixo
cima
5 416 (VT) Multifuncional da alça nº 2 para cima
6 417 (RD) Multifuncional da alça nº 2 para baixo
7 982 (BK) Terra do multifuncional
8 856 (WH) Sinal do interruptor eletrônico Liga/Desliga
auxiliar
9 420 (OR) Alimentação da chave do multifuncional
10 423 (YE) Intertravamento de EHF
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 90
Interconexão Multifuncional para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
baixo
cima
auxiliar
10 Aberto
Conector X-323A para a Lança FE (EH) (Mecânico)
Lança FE (EH)
dade circuito
baixo
cima
auxiliar
10 423 (YE) Intertravamento de EHF
Lança FE (Mecânico)
dade circuito
baixo
cima
auxiliar
10 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 91
Conector X-330 Alto-Falante Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 3
Alto-Falante Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 451 (WH) Alto-falante direito (+) Chicote - Diagrama elétrico 21 (A.30.A)
Conector X-331 Alto-Falante Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 4
Alto-Falante Direito para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 450 (BL) Alto-falante direito (-) Chicote - Diagrama elétrico 21 (A.30.A)
Conector X-332 Alto-Falante Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 92
Alto-Falante Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 453 (WH) Alto-falante esquerdo (+) Chicote - Diagrama elétrico 21 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 93

Conector X-35 [26249062]
Conector X-333 Alto-Falante Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 1
Alto-Falante Esquerdo para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 452 (BL) Alto-falante esquerdo (-) Chicote - Diagrama elétrico 21 (A.30.A)
Conector X-335 Rádio para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_84257494 2
Rádio para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
2 452 (BL) Alto-falante esquerdo (-)
3 Aberto
4 451 (WH) Alto-falante direito (+)
5 450 (BL) Alto-falante direito (-)
6 453 (WH) Alto-falante esquerdo (+)
7 934 (BK) Terra do rádio
8 Aberto
9 130 (OR) Alimentação do rádio
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 94
Conector X-33A
(Mecânico)
dade circuito
A 729 (VT) Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
B 997 (BK)
Conector X-34 Lâmpada de Trabalho Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira/Ligação
da Lâmpada (EH)
SL57_87695582 3
Lâmpada de Trabalho Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira/Ligação da Lâmpada
(EH)
dade circuito
do lado esquerdo
2 996 (BK) Terra da lâmpada de trabalho traseira do lado
esquerdo
Conector X-341 Lâmpada Estroboscópica Traseira do Lado Esquerdo para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)
SL57_87694153 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 95
Lâmpada Estroboscópica Traseira do Lado Esquerdo para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 758 (VT) Alimentação do estroboscópio traseiro do Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
lado esquerdo
2 1007 (BK) Terra do estroboscópio traseiro do lado
esquerdo
3 Aberto
4 683 (PK) Sinc. do estroboscópio traseiro do lado
esquerdo
Conector X-342 Lâmpada Estroboscópica Traseira do Lado Direito para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)
SL57_87694153 5
Lâmpada Estroboscópica Traseira do Lado Direito para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 757 (VT) Alimentação do estroboscópio traseiro do Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
lado direito
2 1006 (BK) Terra do estroboscópio traseiro do lado direito
3 Aberto
4 682 (PK) Sinc. do estroboscópio traseiro do lado direito
Conector X-343 Luz Estroboscópica Dianteira do Lado Direito para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)
SL57_87694153 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 96
Luz Estroboscópica Dianteira do Lado Direito para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 739 (VT) Alimentação do estroboscópio dianteiro do Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
lado direito
2 1004 (BK) Terra do estroboscópio dianteiro do lado
direito
3 Aberto
4 680 (PK) Sinc. do estroboscópio dianteiro do lado
direito
Conector X-344 Lâmpada Estroboscópica Dianteira do Lado Esquerdo para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)
SL57_87694153 7
Lâmpada Estroboscópica Dianteira do Lado Esquerdo para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 740 (VT) Alimentação do estroboscópio dianteiro do Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
lado esquerdo
2 1005 (BK) Terra do estroboscópio dianteiro do lado
esquerdo
3 Aberto
4 681 (PK) Sinc. do estroboscópio dianteiro do lado
esquerdo
Conector X-35 Luz de Trabalho Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira/Ligação da Lâm-
pada (EH)
SL57_87695582 8
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 97
Luz de Trabalho Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira/Ligação da Lâmpada (EH)
dade circuito
do lado direito
2 997 (BK) Terra da lâmpada de trabalho traseira do lado
direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 98

Conector X-406 [26249082]
Conector X-365 Freio de Estacionamento para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_84159859 1
Interruptor do Freio de Estacionamento para a Cabine (EH)

dade circuito
2 194 (OR) Interruptor do freio de estacionamento do
console direito
3 306 (YE) Saída do interruptor do freio de
estacionamento do console direito
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 Aberto
10 Aberto
Interruptor do Freio de Estacionamento para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
2 305 (YE) Interruptor do freio de estacionamento do
console direito
estacionamento do console direito
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 Aberto
10 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 99
Conector X-37 Lâmpada de Posição Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira/Ligação
da Lâmpada (EH) (Mecânico)
SL57_87688716 2
Lâmpada de Posição Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira (EH) (Mecânico)
dade circuito
A 731 (VT) Alimentação da lâmpada traseira esquerda Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
B 998 (BK) Terra da luzes traseiras / batente do lado
esquerdo
C 732 (VT) Alimentação da lâmpada da batente do lado
esquerdo
Conector X-38 Lâmpada de Trabalho Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio/
Ligação da Lâmpada (Mecânico)
SL57_82003123 3
Lâmpada de Trabalho Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio/Ligação da Lâmpada
(Mecânico)
dade circuito
A 729 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho traseira
do lado direito
B 997 (BK) Terra da lâmpada de trabalho traseira do lado
direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 100
Conector X-39 Lâmpada de Posição Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira do Fio
(EH) (Mecânico)
SL57_87688716 4
Lâmpada de Posição Traseira do Lado Esquerdo para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecânico)
dade circuito
A 732 (VT) Alimentação da lâmpada da batente do lado Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
esquerdo
B 897 (VT) Alimentação da lâmpada traseira esquerda
C 1091 (BK) Terra das lâmpadas traseiras / batente do
lado esquerdo
Conector X-40 Retração EHF para o Chassi (EH)
SL57_84122124 5
Retração EHF para o Chassi (EH)

dade circuito
1 430 (WH) Sinal da retração EHF Chicote - Diagrama elétrico 32 (A.30.A)
2 1101 (BL) Retorno da retração EHF
Conector X-401
253294A1 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 101
(EH)
dade circuito
A 856 (WH) Sinal do interruptor eletrônico Liga/Desliga Chicote - Diagrama elétrico 33 (A.30.A)
auxiliar
B 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico Liga/Desliga
auxiliar
Conector X-402 Freio de Estacionamento da Interconexão da Alça do Lado Direito/Controle de Percurso para
o Chassi (Mecânico)
SL57_87382922 7
Conector X-402 Freio de Estacionamento da Interconexão da Alça do Lado Direito/Controle de Percurso para
o Chassi (Mecânico)
dade circuito
1 324 (OR) Alimentação do interruptor do freio de Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
estacionamento do controle do lado direito
estacionamento do controle do lado
direito
3 832 (OR) Alimentação do interruptor do solenoide da
válvula de controle de percurso
4 831 (WH) Sinal do solenoide da válvula de controle de
percurso
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 699 (PK) Saída do sinal do interruptor auxiliar Chicote - Diagrama elétrico 23 (A.30.A)
proporcional EH
9 1010 (BK/ Terra do interruptor auxiliar proporcional EH
WH)
10 331 (OR) Tensão de referência do interruptor auxiliar
proporcional EH
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 102
Conector X-403 Auxiliar/Flutuação Fêmea/Proporcional da Interconexão da Alça do Lado Direito para a Ca-
bine (EH)
SL57_87382928 8
Auxiliar/Flutuação Fêmea/Proporcional da Interconexão da Alça do Lado Direito para a Cabine (EH)

dade circuito
1 213 (PK) Referência do interruptor auxiliar proporcional Chicote - Diagrama elétrico 19 (A.30.A)
nº 2
2 547 (YE) Sinal de saída do interruptor auxiliar
proporcional nº 1
3 1052 (BK/ Terra do interruptor auxiliar proporcional nº 2
WH)
4 Aberto
5 352 (OR) Alimentação da multifuncional da alça do lado Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
direito nº1 / nº2
10 214 (PK) Referência do interruptor auxiliar proporcional Chicote - Diagrama elétrico 19 (A.30.A)
nº 1
proporcional nº 2
12 1053 (BK- Terra do interruptor auxiliar proporcional nº 1
WH)
13 406 (OR) Tensão de entrada do interruptor de flutuação
14 531 (YE) Entrada do interruptor de flutuação da pá
carregadeira
Conector X-404 Multifuncional de Interconexão da Alça Direita nº 1 / nº 2 para o Chassi (Mecânico)
SL57_87382918 9
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 103
Multifuncional de Interconexão da Alça Direita nº 1 / nº 2 para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 352 (OR) Alimentação da multifuncional da alça do lado Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
direito nº1 / nº2
4 Aberto
Conector X-405 Buzina/2 Velocidades da Interconexão da Alça Esquerda para o Chassi (Mecânico)
SL57_87697723 10
Conector X-405 Buzina/2 Velocidades da Interconexão da Alça Esquerda para o Chassi (Mecânico)
dade circuito
A 891 (OR) Alimentação do interruptor da buzina/2 Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
B 892 (WH) Sinal de alimentação da buzina
C Aberto
D 563 Sinal de saída do interruptor de 2 velocidades
(BRANCO)
Conector X-406 Freio de Estacionamento/Controle de Percurso da Interconexão da Alça Direita para a Cabine
(EH)
SL57_87697723 11
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 104
Freio de Estacionamento/Controle de Percurso da Interconexão da Alça Direita para a Cabine (EH)

dade circuito
A 324 (OR) Alimentação do interruptor do freio de Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
estacionamento do controle do lado direito
B 307 (YE) Saída do interruptor do freio de
direito
C 832 (OR) Alimentação do interruptor do solenoide da
válvula de controle de percurso
D 831 (WH) Sinal do solenoide da válvula de controle de
percurso
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 105

conector X-430 [26249103]
Conector X-407 Sinal de Conversão/2º Auxiliar de Interconexão da Alça do Lado Esquerdo para as Opções
do Chassi (Mecânico)
SL57_87382929 1
Sinal de Conversão/2º Auxiliar de Interconexão da Alça do Lado Esquerdo para as Opções do Chassi (Mecâ-
nico)
dade circuito
4 Aberto
lado esquerdo
8 Aberto
9 Aberto
10 353 (OR) Alimentação da multifuncional da alça do lado
esquerdo nº 2 e nº 3
cima
baixo
cima
baixo
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 106
Conector X-408 Interconexão do Lado Esquerdo para a Cabine (EH)
SL57_87382929 2
Interconexão do Lado Esquerdo para a Cabine (EH)

dade circuito
lado esquerdo
(BRANCO)
10 353 (OR) Alimentação da multifuncional da alça do lado
cima
baixo
cima
baixo
Conector X-410 Interconexão do Chicote do Bloqueio/Chassi da Pá Carregadeira para o Chassi (Mecânico)
SL57_87695584 3
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 107
Interconexão do Chicote do Bloqueio/Chassi da Pá Carregadeira para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 311 (WH) Entrada do interruptor de bloqueio da pá Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
carregadeira
2 969 (BK) Terra do intertravamento hidráulico da pá
carregadeira
Conector X-411 Módulo do Pisca-Pisca para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87692860 4
Módulo do Pisca-Pisca para o Chassi (EH)

dade circuito
30 156 (RD) Alimentação do pisca-pisca/freio Chicote - Diagrama elétrico 16 (A.30.A)
85 981 (BK) Terra do pisca-pisca
86 Aberto
87 Aberto
87A 769 (OR) Alimentação/saída do módulo do pisca-pisca
Módulo do Pisca-Pisca para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
30 155 (RD) Alimentação do pisca-pisca/freio Chicote - Diagrama elétrico 16 (A.30.A)
85 981 (BK) Terra do pisca-pisca
86 Aberto
87 Aberto
87A 769 (OR) Alimentação/saída do módulo do pisca-pisca
Conector X-412 Conexão da Válvula da Trava da Porta de Bloqueio da Pá Carregadeira para o Chassi (Mecâ-
nico)
SL57_87695582 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 108
Conexão da Válvula da Trava da Porta de Bloqueio da Pá Carregadeira para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 312 (WH) Saída do interruptor de bloqueio da pá Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
carregadeira
carregadeira
Conector X-42 Interruptor de Reserva Mecânico nº 1 para o Chassi (Mecânico)
SL57_87695584 6
Interruptor de Reserva Mecânico nº 1 para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 893 (WH) Alimentação do interruptor do alarme de Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
reserva
2 894 (WH) Interruptor do alarme de reserva para alternar
Conector X-43 Interruptor de Reserva Mecânico nº 2 para o Chassi (Mecânico)
SL57_87695584 7

dade circuito
1 894 (WH) Interruptor do alarme de reserva para alternar Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
2 895 (WH) Sinal do alarme de reserva
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 109
Conector X-430 Controlador da Alimentação Auxiliar EH para o Chassi (Mecânico)
DT06-08SA 8

dade circuito
1 319 (OR) Alimentação auxiliar EH Chicote - Diagrama elétrico 19 (A.30.A)
2 901 (BK/ Terra do controlador PWM
WH)
3 889 (WH) Sinal da extensão auxiliar EH
4 890 (WH) Sinal da retração auxiliar EH
5 1009 (BL) Retorno do sinal da válvula auxiliar EH
6 699 (PK) Saída do sinal do interruptor auxiliar
proporcional EH
7 1010 (BK/ Terra do interruptor auxiliar proporcional EH
WH)
8 331 (OR) Tensão de referência do interruptor auxiliar
proporcional EH
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 110

Conector X-502 [26249123]
Conector X-432 Retração da Válvula Auxiliar Proporcional para o Chassi (Mecânico)
SL57_87695582 1
Retração da Válvula Auxiliar Proporcional para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 890 (WH) Sinal da retração auxiliar EH Chicote - Diagrama elétrico 19 (A.30.A)
2 914 (BL) Terra da retração auxiliar EH
Conector X-433 Extensão da Válvula Auxiliar Proporcional para o Chassi (Mecânico)
SL57_87695582 2
Extensão da Válvula Auxiliar Proporcional para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 889 (WH) Sinal da extensão auxiliar EH Chicote - Diagrama elétrico 19 (A.30.A)
2 911 (BL) Terra da extensão auxiliar EH
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 111
Conector X-44 Lâmpada de Posição Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio/Liga-
ção da Lâmpada (EH) (Mecânico)
SL57_87688716 3
Lâmpada de Posição Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecânico)
dade circuito
A 733 (VT) Alimentação da lâmpada traseira direita Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
B 734 (VT) Alimentação da lâmpada da batente do lado
direito
lado direito
Conector X-49 Lâmpada de Posição Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH)
(Mecânico)
SL57_87688716 4
Lâmpada de Posição Traseira do Lado Direito para a Ligação de Estrada Traseira do Fio (EH) (Mecânico)
dade circuito
A 734 (VT) Alimentação da lâmpada da batente do lado Chicote - Diagrama elétrico 18 (A.30.A)
direito
B 718 (VT) Lâmpada de posição traseira direita
lado direito
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 112
Conector X-5 Alternador para o Motor (ISM e F5C)
SL57_84165069 5
Alternador para o Motor (ISM e F5C)

dade circuito
1 244 (YE) Motor telemático da lâmpada do alternador Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
ligado Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
2 121 (OR) Ativação do alternador
3 124 YE Sinal de RPM do motor
Conector X-502 Motor do Limpador da Porta para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697724 6
Motor do Limpador da Porta para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 227 (WH) Sinal do motor do limpador da porta Chicote - Diagrama elétrico 09 (A.30.A)
B 929 (BK) Terra do motor do limpador da porta
C 231 (OR) Estacionamento do motor do limpador da
porta
D 220 (YE) Derivação do interruptor da porta
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 113
Conector - Diagrama do componente 14 - Conector X-502A ao

Conector X-510 [26249149]
Conector X-502A Motor do Limpador da Janela Traseira para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693712 1
Motor do Limpador da Janela Traseira para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 228 (WH) Sinal do motor do limpador da janela traseira Chicote - Diagrama elétrico 09 (A.30.A)
B 930 (BK) Terra do motor do limpador da janela traseira
C 232 (OR) Estacionamento do motor do limpador da
janela traseira
Conector X-503 Interruptor do Limpador/Lavador para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87716755 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 114
Interruptor do Limpador/Lavador para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 931 (BK) Terra do interruptor do limpador/lavador Chicote - Diagrama elétrico 09 (A.30.A)
2 225 (WH) Saída da alimentação do motor do limpador e
da lâmpada indicadora
3 229 (OR) Entrada da alimentação do motor do
interruptor do limpador/lavador
4 Aberto
5 224 (WH) Sinal da bomba do lavador
6 230 (OR) Entrada da bomba do motor do interruptor do
limpador/lavador
7 226 (VT) Sinal da lâmpada do limpador/lavador
8 932 (BK) Terra do indicador do interruptor do
limpador/lavador
9 Aberto
10 Aberto
Conector X-504 Transmissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (F5C)
SL57_84159852 3
Transmissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (F5C)

dade circuito
1 257 (YE) Sensor de temperatura do Líquido de Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
Arrefecimento
Conector X-505 Interface do Interruptor da Cabine/Porta para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87382906 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 115
Interface do Interruptor da Cabine/Porta para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 250 (YE) Sinal do interruptor da porta Chicote - Diagrama elétrico 09 (A.30.A)
2 1016 (BK/ Terra do interruptor da porta
WH)
Conector X-506 Bomba do Lavador da Porta Dianteira para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87699736 5
Bomba do Lavador da Porta Dianteira para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 970 (BK) Terra da bomba do lavador Chicote - Diagrama elétrico 09 (A.30.A)
2 224 (WH) Sinal da bomba do lavador
Conector X-508 Interruptor de Restrição do Filtro de Ar (ISM) (F5C)
SL57_84607243 6
Interruptor de Restrição do Filtro de Ar (ISM) (F5C)

dade circuito
1 268 (YE) Interruptor do filtro de ar Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
1 907 (AZUL) Terra do interruptor do filtro de ar Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
Conector X-509 Terra do Interruptor de Restrição do Filtro de Ar (ISM)
Terra do Interruptor de Restrição do Filtro de Ar (ISM)

dade circuito
1 907 (AZUL) Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 116
Conector X-510 Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (F5C)
SL57_87687239 7
Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (F5C)

dade circuito
1 255 (YE) Interruptor de pressão do óleo do motor Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 117

Conector X-52A [26249169]
Conector X-512 Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (ISM)
SL57_84159853 1
Interruptor de Pressão do Óleo do Motor (ISM)

dade circuito
1 255 (YE) Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
Conector X-513 Terminal do Anel do Motor de Partida (ISM)
Terminal do Anel do Motor de Partida (ISM)

dade circuito
1 627 (WH) Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
Conector X-516 Transmissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (ISM)
Transmissor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (ISM)

dade circuito
1 257 (YE) Sensor de temperatura do Líquido de Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
Arrefecimento
Conector X-517 Solenoide de Combustível (ISM)
SL57_87699700 2
Solenoide de Combustível (ISM)

dade circuito
1 602 (WH) Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 118
Conector X-521 Bomba de Combustível (ISM Mecânico)
SL57_87688695 3
Bomba de Combustível (ISM Mecânico)

dade circuito
1 150 (OR) Alimentação da bateria não chaveada do Chicote - Diagrama elétrico 13 (A.30.A)
motor
2 909 (BK) Bomba de combustível ao Terra
Conector X-52A Interconexão do Chicote do Motor/Chassi para o Motor (EH) (Mecânico)
SL57_87382926 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 119
Interconexão do Chicote do Motor/Chassi para o Motor (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 267 (YE) Interruptor do filtro de ar Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
2 255 (YE) Interruptor da pressão de óleo do motor
3 257 (YE) Sensor de temperatura do Líquido de
Arrefecimento
5 110 (RD) Alimentação não chaveada K30
6 602 (WH) Alimentação do solenoide de combustível
7 150 (OR) Alimentação da bateria não chaveada do
motor
8 833 (WH) Termostato para o interruptor de pressão
binário
10 626 (WH) Sinal da manivela
do A/C
13 908 (BK/ Terra limpo do motor
WH)
14 248 (YE) ECU EGR K-line
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 120
Conector - Diagrama do componente 16 - Conector X-52B ao

Conector X-74 [26249189]
Conector X-52B Interconexão do Chicote do Chassi/Motor para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87382927 1
Interconexão do Chicote do Chassi/Motor para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 267 (YE) Avaria do filtro de ar/motor Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
2 255 (YE) Pressão de óleo do motor
3 257 (YE) Transmissor da temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
6 602 (WH) Sinal do solenoide de combustível
motor
binário
10 626 (WH) Sinal da manivela
do A/C
13 908 (BK/ Terra limpo do motor
WH)
Conector X-58 Interface da Cabine/Assento para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87694154 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 121
Interface da Cabine/Assento para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 756 (OR) Alimentação do acessório do assento Chicote - Diagrama elétrico 20 (A.30.A)
2 933 (BK) Terra do acessório do assento
3 315 (RD) Alimentação não chaveada do interruptor do
assento
4 323 (YE) Entrada do conjunto do interruptor do assento
Conector X-60 Interconexão da Telemática do Chicote do Chassi/Motor para o Chassi (EH)
SL57_87695582 3
Interconexão da Telemática do Chicote do Chassi/Motor para o Chassi (EH)

dade circuito
1 244 (YE) Motor da telemática da lâmpada do alternador Chicote - Diagrama elétrico 30 (A.30.A)
ligado
2 Aberto
Conector X-66 Bujão de 2 Cavidades para a Lança FE (EH) (Mecânico)
SL57_87693821 4
Bujão de 2 Cavidades para a Lança FE (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 421 (WH) Alimentação do sinal da bomba de água do Chicote - Diagrama elétrico 29 (A.30.A)
multifuncional (EH)
B 988 (BK) Terra da bomba de água do multifuncional Chicote - Diagrama elétrico 24 (A.30.A)
(Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 122
Conector X-67 Transdutor de Pressão EHF para o Chassi (EH)
SL57_87695549 5
Transdutor de Pressão EHF para o Chassi (EH)

dade circuito
A 245 (PK) Referência do transdutor de pressão EHF Chicote - Diagrama elétrico 32 (A.30.A)
B 454 (YE) Sinal do transdutor de pressão EHF
C 1102 (BK/ Terra do transdutor de pressão EHF
WH)
Conector X-68 Interface do Chicote do Estroboscópio/Cabine para o Estroboscópio
93109187 6
Interface do Chicote do Estroboscópio/Cabine para o Estroboscópio (EH) (Mecânico)

dade circuito
ALI- 738 (VT) Alimentação do sinal do estroboscópio Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
MEN-
TAÇÃO
TERRA 1003 (BK) Terra do estroboscópio
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 123
Conector X-74 Ventilador do Condensador do HVAC para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87692877 7
Ventilador do Condensador do HVAC para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 1084 (BK) Terra do ventilador do condensador do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
B 237 (WH) Alimentação do ventilador do condensador
do HVAC
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 124

Conector X-9 [26249217]
Conector X-75 Interconexão do Motor do HVAC/Chicote do Chassi para a Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)
SL57_87382910 1
Interconexão do Motor do HVAC/Chicote do Chassi para a Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 833 (WH) Termostato para o interruptor de pressão Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
binário
3 836 (WH) Fusível do compressor
Conector X-76 Interruptor de Alta Pressão do HVAC para a Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)
SL57_87692855 2
Interruptor de Alta Pressão do HVAC para a Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 833 (WH) Termostato para o interruptor de pressão Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
binário
B 834 (WH) Interruptor de pressão binário para o pino 86
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 125
Conector X-77 Soquete da Lâmpada Lateral DIA para a Cabine (EH) (Mecânico)
AMP_480115-1 3
Soquete da Lâmpada Lateral DIA para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 1085 (BK) Terra da lâmpada lateral DIA Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
B 238 (VT) Sinal da lâmpada lateral DIA
Conector X-78 Bomba de Combustível para o Motor (F5C)
SL57_87692877 4
Bomba de Combustível para o Motor (F5C)

dade circuito
A 239 (WH) Sinal da bomba de combustível F5C Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
B 1086 (BK) Terra da bomba de combustível F5C
Conector X-88 Interface da Pá Carregadeira/Chassi para a Válvula de Controle EH (EH)
SL57_87382927 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 126
Interface da Pá Carregadeira/Chassi para a Válvula de Controle EH (EH)

dade circuito
de controle
9 1060 (BK/ Terras do sensor da válvula de controle
WH)
controle
14 236 (OR) Tensão de referência do sensor da válvula
de controle
Conector X-9 Chave de Ignição para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693713 6
Chave de Ignição para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 140 (RD) Bateria não chaveada da chave de ignição Chicote - Diagrama elétrico 14 (A.30.A)
2 624 (WH) Saída da partida da chave
3 132 (OR) Ignição da chave
4 Aberto
5 Aberto
6 138 (OR) Acessório da chave
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 127

Conector X-AC_COMP [26249248]
Conector X-93 Sensor da Placa Oscilante do Lado Direito para o Chassi (EH)
SL57_87694112 1
Sensor da Placa Oscilante do Lado Direito para o Chassi (EH)

dade circuito
1 1055 (BK/ Terra do sensor de ângulo da bomba do lado Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
WH) direito nº 1
2 223 (PK) Referência do sensor de ângulo da bomba do
lado direito nº 1
3 575 (YE) Ângulo da bomba do lado direito nº 2
5 221 (PK) Referência do sensor de ângulo da bomba do
lado direito nº 2
6 1074 (BK/ Terra do sensor de ângulo da bomba do lado
WH) direito nº 2
Conector X-94 Sensor da Placa Oscilante da Bomba do Lado Esquerdo para o Chassi (EH)
SL57_87694112 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 128
Sensor da Placa Oscilante da Bomba do Lado Esquerdo para o Chassi (EH)

dade circuito
1 1054 (BK/ Terra do sensor de ângulo da bomba do lado Chicote - Diagrama elétrico 27 (A.30.A)
WH) esquerdo nº 1
2 222 (PK) Referência do sensor de ângulo da bomba
do lado esquerdo nº 1
3 574 (YE) Ângulo da bomba do lado esquerdo nº 1
5 209 (PK) Referência do sensor de ângulo da bomba
do lado esquerdo nº 2
6 1073 (BK/ Terra do sensor de ângulo da bomba do lado
WH) esquerdo nº 2
Conector X-95 Interruptor do Seletor de Padrão de Acionamento para a Cabine (EH)
SL57_84159859 3
Interruptor do Seletor de Padrão de Acionamento para a Cabine (EH)

dade circuito
1 522 (YE) Padrão de controle H Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
2 Aberto
3 521 (YE) Padrão de controle neutro
4 Aberto
5 199 (OR) Alimentação da entrada do interruptor de
padrão de controle 5
6 523 (YE) Padrão de controle ISO
7 197 (OR) Saída do indicador padrão ISO
8 1024 (BL) Saída do indicador padrão H LS
9 1023 (BL) Saída do indicador padrão ISO LS
10 198 (OR) Saída do indicador padrão H
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 129
Conector X-97 Bujão de 2 Cavidades de Ligação da Luz da Cabine/Domo para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 4
Bujão de 2 Cavidades de Ligação da Luz da Cabine/Domo para a Cabine (EH)

dade circuito
1 151 (OR) Rádio/luz do domo/relé do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 21 (A.30.A)
2 916 (BK) Terra da luz do domo
Bujão de 2 Cavidades de Ligação da Luz da Cabine/Domo para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
1 800 (OR) Alimentação da luz do domo Chicote - Diagrama elétrico 08 (A.30.A)
2 916 (BK) Terra da luz do domo
Conector X-98 Diodo UCM do Interruptor do Assento EH para o Chassi (EH)
cnh_style-24 5
Diodo UCM do Interruptor do Assento EH para o Chassi (EH)

dade circuito
A 332 (YE) Entrada do diodo UCM do interruptor do Chicote - Diagrama elétrico 20 (A.30.A)
assento
B 330 (YE) Saída do diodo UCM do interruptor do
assento EH
Conector X-99 Diodo da Barra de Segurança EH para o Chassi (EH)
cnh_style-24 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 130
Diodo da Barra de Segurança EH para o Chassi (EH)

dade circuito
A 314 (YE) Entrada do conjunto do cinto de Chicote - Diagrama elétrico 20 (A.30.A)
segurança/barra de segurança
B 524 (YE) Intertravamento do operador do cinto de
Conector X-AC_COMP Compressor do AC para o Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)
SL57_87693745 7
Compressor do AC para o Ligação do HVAC (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 836 (WH) Fusível do compressor Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 131
Conector - Diagrama do componente 19 - Conector X-ACC ao

Conector X-C01A [26249269]
Conector X-ACC Saída de Alimentação do Acessório para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87693325 1
Saída de Alimentação do Acessório para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 952 (BK) Terra do soquete do acessório Chicote - Diagrama elétrico 06 (A.30.A)
B 801 (VER- Alimentação do soquete do acessório
MELHO)
Conector X-AUX_EXT Extensão 2º Auxiliar para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 2
Extensão 2º Auxiliar para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 554 (WH) Saída do interruptor de extensão 2º auxiliar Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
2 958 Terra da extensão 2º auxiliar
(PRETO)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 132
Conector X-AUX_RET Retração 2º Auxiliar para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 3
Retração 2º Auxiliar para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 552 (WH) Alimentação do sinal da retração 2º auxiliar Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
2 959 (BK) Terra da retração 2º auxiliar
Conector X-BKUP-GND Alarme de Reserva para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_84159851 4
Alarme de Reserva para o Chassi (EH SM, MD, LG e LG EHF) (Mecânico SM, MD e LG)
dade circuito
1 962 (BK) Terra do alarme de reserva Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
Conector X-BKUP-PWR Alarme de Reserva para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_84159851 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 133
Alarme de Reserva para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 895 (WH) Sinal do alarme de reserva Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
Conector X-BRK Solenoide da Válvula do Freio para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 6
Solenoide da Válvula do Freio para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 258 (WH) Sinal da válvula do freio de estacionamento Chicote - Diagrama elétrico 28 (A.30.A)
2 960 (BK) Terra da válvula do freio de estacionamento (EH)
Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
(EH)
Conector X-BRKPRS Interruptor de Pressão do Freio para o Chassi (EH)
SL57_87680689 7
Interruptor de Pressão do Freio para o Chassi (EH)

dade circuito
1 535 (YE) Interruptor de pressão do freio de Chicote - Diagrama elétrico 28 (A.30.A)
estacionamento
2 1064 (BK) Terra do interruptor de pressão do freio de
estacionamento
3 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 134
Conector X-C01A Interface - 1 - de Opções da Cabine/Chassi para a Cabine (Mecânico)
SL57_87382924 8
Interface - 1 - de Opções da Cabine/Chassi para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
1 782 (OR) Saída da alimentação do pisca-pisca Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
2 774 (VT) Alimentação do chassi do sinal de conversão
do lado esquerdo
3 Aberto
4 Aberto
5 311 (WH) Entrada do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
do lado direito
7 312 (WH) Saída do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
8 Aberto
9 Aberto
10 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 135
Conector - Diagrama do componente 20 - Conector X-C01B ao

Conector X-CAB_GNDB [26249289]
Conector X-C01B Interface - 1 - de Opções da Cabine/Chassi para o Chassi (Mecânico)
SL57_87382925 1
Interface - 1 - de Opções da Cabine/Chassi para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 782 (OR) Saída da alimentação do pisca-pisca Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
do lado esquerdo
3 Aberto
4 Aberto
5 311 (WH) Entrada do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
do lado direito
7 312 (WH) Saída do interruptor de bloqueio da pá
carregadeira
8 Aberto
9 Aberto
10 Aberto
Conector X-C02A Interface de Opções da Cabine/Chassi (Mecânico)
FRA_54201009 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 136
Interface de Opções da Cabine/Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 129 (OR) Interruptor eletrônico liga/desliga auxiliar Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
auxiliar
3 Aberto
6 Aberto
7 753 (OR) Entrada do interruptor de alto fluxo
8 750 (WH) Sinal de alto fluxo padrão
9 Aberto
10 141 (WH) Sinal do relé de opções
Conector X-C02B Interface - 2 - de Opções da Cabine/Chassi para o Chassi (Mecânico)
SL57_84257542 3
Interface - 2 - de Opções da Cabine/Chassi para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico Liga/Desliga Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
auxiliar
auxiliar
3 Aberto
6 Aberto
7 753 (OR) Entrada do interruptor de alto fluxo
9 Aberto
10 141 (WH) Sinal do relé de opções
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 137
Conector X-C126 Interconexão de Ligação do Chicote do Motor / Motor de Partida para o Motor (F5C)
SL57_87697528 4
Interconexão de Ligação do Chicote do Motor / Motor de Partida para o Motor (F5C)

dade circuito
1 627 (WH) Sinal da manivela Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
Conector X-C23 Conjunto de Instrumentos para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_82028492 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 138
Conjunto de Instrumentos para a Cabine (EH)

dade circuito
1 234 (YE) Transmissor do nível de combustível Chicote - Diagrama elétrico 03 (A.30.A)
2 264 (YE) Transmissor de temperatura do óleo
hidráulico
3 313 (RD) Alimentação não chaveada do conjunto de
instrumentos
4 500 (YE) CAN ALTO
5 Aberto
8 641 (WH) Sinal do pré-aquecimento do motor
9 622 (WH) Sinal do relé de partida
10 Aberto
11 623 (YE) Entrada do conjunto da manivela
13 Aberto
14 303 (WH) Sinal do intertravamento hidráulico da pá
carregadeira
15 261 (YE) Filtro de óleo hidráulico
16 267 (YE) Avaria do filtro de ar / motor
17 251 (YE) Sinal do interruptor da porta
19 Aberto
20 1011 (BK/ Terra do conjunto de instrumentos
WH)
21 131 WH Sinal do relé da alimentação principal
23 301 (OR) Alimentação chaveada do conjunto de
instrumentos
24 302 OR Alimentação chaveada do conjunto de
instrumentos
26 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 139
Conjunto de Instrumentos para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
1 234 (YE) Transmissor do nível de combustível Chicote - Diagrama elétrico 03 (A.30.A)
hidráulico
3 313 (RD) Alimentação não chaveada do conjunto de
instrumentos
4 500 (YE) CAN ALTO
5 319 (OR) Alimentação auxiliar EH
9 622 (WH) Sinal do relé de partida
10 754 (YE) Interruptor do freio de estacionamento
11 623 (YE) Entrada do conjunto da manivela
13 314 (YE) Entrada do conjunto do cinto de
carregadeira
17 251 (YE) Sinal do interruptor da porta
WH)
21 131 WH Sinal do relé da alimentação principal
instrumentos
24 302 OR Alimentação chaveada do conjunto de
instrumentos
Conector X-CAB_GNDA Terra da Cabine para a Cabine (EH) (Mecânico)
RING TERMINAL 6
Terra da Cabine para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 1093 (BK) Terra da cabine A Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 140
Conector X-CAB_GNDB Terra da Cabine para a Cabine (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 7
Terra da Cabine para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 1094 (BK) Terra da cabine B Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 141
Conector - Diagrama do componente 21 - Conector X-CC1A ao

Conector X-CHS_GND_RR [26249313]
Conector X-CC1A Interface - 1 - da Cabine/Chassi para a Cabine (Mecânico)
SL57_87382926 1
Interface - 1 - da Cabine/Chassi para a Cabine (Mecânico)

dade circuito
1 797 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho dianteira Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
do relé da luz nº 1
2 795 (VT) Sinal de alimentação da lâmpada lateral
4 503 (YE) CAN ALTO
da lâmpada
WH)
10 115 (RD) Saída do fusível do acessório e giroscópio
hidráulico
12 310 (RD) Alimentação da bateria não chaveada
da lâmpada
Conector X-CC1B Interface - 1 - do Chassi/Cabine para o Chassi (Mecânico)
SL57_87382927 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 142
Interface - 1 - do Chassi/Cabine para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
4 503 (YE) CAN ALTO
da lâmpada
WH)
hidráulico
da lâmpada
SL57_87382927 3
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 143

dade circuito
1 134 (OR) Alimentação do interruptor do limpador / Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
acessório do assento / rádio / luz do domo /
interruptor do desembaçador / relé do HVAC /
3 258 (WH) Sinal da válvula do freio de estacionamento
instrumentos
carregadeira
9 843 (OR) Fusível do HVAC para o circuito de queda de
tensão da caixa do HVAC
10 628 (WH) Conjunto de instrumentos / chave de ignição
ao relé de partida
11 133 (OR) Sinal do relé da alimentação principal
12 139 (OR) Sinal do relé do acessório
14 822 (OR) Alimentação da válvula de água do HVAC
SL57_87382926 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 144
Interface - 2 - da Cabine/Chassi para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
instrumentos
carregadeira
ao relé de partida
12 139 (OR) Sinal do relé do acessório
SL57_84394888 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 145

dade circuito
4 504 (GN) CAN Baixo
do A/C
binário
direito
do HVAC
12 836 (RD) Fusível do ventilador do condensador do
compressor
14 233 (OR) Alimentação do interruptor do Limpador /
Lavador
SL57_84394888 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 146

dade circuito
do A/C
binário
direito
do HVAC
12 836 (RD) Fusível do ventilador do condensador do
compressor
Lavador
Conector X-CHGPRS Interruptor de Pressão de Carga Hidráulica para o Chassi (EH)
SL57_84062580 7
Interruptor de Pressão de Carga Hidráulica para o Chassi (EH)

dade circuito
1 262 (YE) Interruptor de pressão de carga hidráulica Chicote - Diagrama elétrico 28 (A.30.A)
2 954 (BK) Terra do interruptor de pressão de carga
hidráulica
3 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 147
Conector X-CHS_GND_FRT para o Chassi (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 8
CHS_GND_FRT para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 983 (BK) CHS_GND_FRT Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
Conector X-CHS_GND_RR para o Chassi (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 9
CHS_GND_RR para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 967 (BK) CHS_GND_RR Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 148
Conector - Diagrama do componente 22 - Conector X-CN1A ao

Conector X-CN4A [26249338]
Conector X-CN1A UCM para o Chassi (EH)
87410948 1
UCM para o Chassi (EH)

dade circuito
1 1075 (BK/ Terra do UCM 1A.01 Chicote - Diagrama elétrico 26 (A.30.A)
WH)
2 Aberto
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 1076 (BK/ Terra do UCM 1A.07
WH)
8 202 (PK) Alimentação do sensor 1
10 Aberto
11 Aberto
12 Aberto
14 525 (YE) Ativação do UCM
15 Aberto
16 124 (YE) Sinal de RPM do motor
17 Aberto
18 Aberto
19 1022 (BL) Retorno da marcha à ré
20 189 (RD) Saída do fusível da bateria não chaveada do
UCM
21 Aberto
23 Aberto
25 Aberto
26 240 (LA- Fusível da alimentação de referência de 5V
RANJA)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 149
Conector X-CN1B UCM para o Chassi (EH)
SL57_87410946 2

dade circuito
1 1026 (BK/ Terra do UCM 1B.34 Chicote - Diagrama elétrico 26 (A.30.A)
WH)
2 Aberto
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 1025 (BK/ Terra do UCM 1B.26
WH)
10 Aberto
11 Aberto
12 Aberto
13 560 (GN) Saída do sensor UA2 Y do lado direito
14 Aberto
16 Aberto
17 Aberto
18 Aberto
19 Aberto
20 Aberto
21 Aberto
22 Aberto
23 Aberto
24 Aberto
26 128 (OR) Extensão aux. prop. de fornecimento de
energia chaveada
27 126 (OR) Retração aux. prop. de fornecimento de
energia chaveada
28 Aberto
29 580 (VT) Saída do circuito da lâmpada de freio nº 2
30 579 (VT) Saída do circuito da lâmpada de freio nº 1
31 166 (OR) Lâmpada de freio de alimentação comutada
32 201 (OR) Lâmpada de freio de alimentação comutada
34 502 (YE) CAN Alto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 150
AMP_0-1473416-1 3

dade circuito
2 164 (OR) Alimentação do reverso da bomba esquerda
3 165 (OR) Alimentação do reverso da bomba direita
4 536 (WH) Intertravamento piloto da pá carregadeira
5 537 (WH) Trava da porta da pá carregadeira
6 Aberto
7 159 (OR) Trava da porta/piloto de alimentação
chaveada
8 518 (WH) Reverso da bomba direita
9 262 (YE) Interruptor de pressão de carga hidráulica
10 Aberto
11 Aberto
12 Aberto
13 163 (OR) Trava da porta/piloto de alimentação
chaveada
14 517 (WH) Reverso da bomba esquerda
15 Aberto
16 Aberto
17 Aberto
18 Aberto
19 Aberto
WH)
21 Aberto
22 Aberto
24 -
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 151
87410947 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 152

dade circuito
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
8 1099 (BL) Retorno EHF
9 154 (OR) Controle da pá carregadeira de alimentação
chaveada
10 Aberto
11 Aberto
12 Aberto
13 535 (YE) Interruptor de pressão do freio de
estacionamento
14 562 (GN) Saída do sensor UA2 X do lado esquerdo
15 Aberto
16 Aberto
17 158 (OR) Controle da pá carregadeira de alimentação
chaveada
18 Aberto
19 Aberto
20 522 (YE) Padrão de controle H
23 398 (YE) Interruptor N.A. de bloqueio da pá
carregadeira saída (válvula desligada)
24 532 (YE) Entrada da partida do motor
25 1021 (BL) Retorno do avanço
WH)
carregadeira
proporcional nº 2
29 Aberto
30 Aberto
31 568 (GN) Saída do sensor UA2 Y do lado esquerdo
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 153
SL57_84130757 5

dade circuito
2 168 (OR) Interruptor de alimentação do freio de
estacionamento
3 169 (OR) Alimentação chaveada do freio de
estacionamento
5 Aberto
6 430 (WH) Sinal da retração EHF
7 170 (OR) Alimentação chaveada de 2 velocidades
8 Aberto
11 548 (GN) Saída do sensor UA2 X do lado direito
12 454 (YE) Sinal do transdutor de pressão EHF
13 171 (OR) Alimentação chaveada de 2 velocidades
14 Aberto
15 Aberto
16 Aberto
17 Aberto
18 Aberto
19 431 (WH) Sinal da extensão EHF
WH)
21 120 (OR) Alimentação do avanço da bomba
carregadeira
24 545 (AMA- Posição do acelerador
RELO)
25 Aberto
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 154
SL57_84130760 6
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 155

dade circuito
2 Aberto
3 167 (OR) Alarme de reserva de alimentação chaveada
4 Aberto
5 Aberto
7 Aberto
8 142 (OR) Controle da caçamba de alimentação
chaveada
chaveada
10 Aberto
11 755 (WH) Sinal de alto fluxo de desempenho alto
12 570 (YE) Sensor de posição da caçamba da válvula de
controle
controle
15 Aberto
16 Aberto
17 510 (WH) Sinal da retração da caçamba
18 895 (WH) Sinal do alarme de reserva
19 312 (YE) Interruptor N.F. de bloqueio da pá
carregadeira saída (válvula ligada)
20 Aberto
21 Aberto
22 Aberto
23 Aberto
24 Aberto
25 Aberto
WH)
27 Aberto
28 Aberto
29 554 (WH)
30 526 (YE) Interruptor de intertravamento do assento do
operador
32 519 (WH) Avanço direito da bomba
33 516 (WH) Avanço esquerdo da bomba
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 156
AMP_0-1473416-1 7

dade circuito
1 0060 (OR) Controle da caçamba de alimentação Chicote - Diagrama elétrico 26 (A.30.A)
chaveada
2 Aberto
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
chaveada
9 Aberto
10 524 (YE) Intertravamento do operador do cinto de
11 Aberto
12 Aberto
13 Aberto
14 Aberto
15 Aberto
16 Aberto
17 561 (WH) Saída do sensor UA1 Y do lado direito
18 569 (WH) Saída do sensor UA1 Y do lado esquerdo
WH)
21 Aberto
22 Aberto
23 Aberto
24 549 (WH) Saída do sensor UA1 X do lado direito
25 567 (WH) Saída do sensor UA1 X do lado esquerdo
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 157
Conector - Diagrama do componente 23 - Conector X-CN4B ao

Conector X-ECC2A [26249358]
X-CN4B UCM para o Chassi (EH)
87410947 1
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 158

dade circuito
2 Aberto
3 Aberto
4 Aberto
5 Aberto
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 Aberto
10 Aberto
11 Aberto
12 Aberto
13 423 (YE)
14 Aberto
15 541 (YE) Entrada do UCM de 2 velocidades
16 Aberto
17 Aberto
18 Aberto
19 Aberto
20 Aberto
proporcional nº 1
22 Aberto
23 Aberto
24 Aberto
25
26 Aberto
WH)
28 Aberto
29 Aberto
30 Aberto
31 Aberto
32 Aberto
33 Aberto
WH)
Conector X-CPLR Solenoide da Válvula do Acoplador Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 159
Solenoide da Válvula do Acoplador Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 752 (WH) Sinal do acoplador hidráulico Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
2 978 (BK) Terra da válvula do acoplador hidráulico (EH)
(Mec.)
Conector X-CTS Interruptor do Sinal de Conversão para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87697780 3
Interruptor do Sinal de Conversão para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
B Aberto
C Aberto
D 777 (VT) Interruptor do sinal de conversão da cabine
do lado direito
E 783 (OR) Saída da alimentação do pisca-pisca
F 775 (VT) Interruptor do sinal de conversão da cabine
do lado esquerdo
Conector X-DIAG Conector de Diagnóstico CAN para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87516075 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 160
Conector de Diagnóstico CAN para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 961 (BK/ Terra dos conectores EST Chicote - Diagrama elétrico 31 (A.30.A)
WH) (EH)
B 162 (RD) Alimentação da bateria não chaveada Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
C 501 (YE) CAN Alto (Mec.)
D 506 (GN) CAN Baixo
E 248 (YE) ECU EGR K-line
F Aberto
G Aberto
H Aberto
I Aberto
J Aberto
Conector X-ECC1A Interface -1- do Chassi / Cabine EH para a Cabine (EH)
SL57_87382926 5
Interface -1- do Chassi / Cabine EH para a Cabine (EH)

dade circuito
3 503 (YE) CAN Alto
5 791 (VT) Sinal da lâmpada de estrada do interruptor
da lâmpada
6 314 (YE) Barra de segurança / entrada do conjunto do
cinto de segurança
WH)
9 357 (OR) Fusível da ignição do relé de alimentação
principal
10 115 (RD) Alimentação do giroscópio
hidráulico
14 790 (VT) Sinal da lâmpada de trabalho do interruptor
da lâmpada
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 161
Conector X-ECC1B Interface -1- do Chassi / Cabine EH para o Chassi (EH)
SL57_87382927 6
Interface -1- do Chassi / Cabine EH para o Chassi (EH)

dade circuito
3 503 (YE) CAN Alto
da lâmpada
6 314 (YE) Barra de segurança / entrada do conjunto do
cinto de segurança
WH)
9 357 (OR) Fusível da ignição do relé de alimentação
principal para a cabine
hidráulico
da lâmpada
SL57_87382927 7
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 162

dade circuito
3 329 (YE) Entrada do interruptor de assento do UCM
instrumentos
carregadeira
9 843 (OR) Fusível do HVAC para a caixa do HVAC -
circuito paralelo de queda de tensão
ao relé de partida
12 175 (WH) Sinal da interface do chassi do relé do
acessório EH
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 163
Conector - Diagrama do componente 24 - Conector X-ECC2B ao

Conector X-ECC6B [26249378]
SL57_87382926 1

dade circuito
3 329 (YE) Entrada do interruptor de assento do UCM
instrumentos
carregadeira
9 843 (OR) Fusível do HVAC para o circuito paralelo de
queda de tensão da caixa do HVAC
ao relé de partida
12 175 (WH) Sinal da interface do chassi do relé do ACC
EH
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 164
SL57_84394888 2

dade circuito
4 1090 (BK/ Terras do sensor UJM 4A.20
WH)
binário
carregadeira
14 844 (OR) Fusível do HVAC para o circuito paralelo de
queda de tensão da caixa do HVAC
SL57_84394890 3
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 165

dade circuito
WH)
binário
carregadeira
14 844 (OR) Fusível do HVAC para a caixa do HVAC -
circuito paralelo de queda de tensão
SL57_84394890 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 166

dade circuito
1 769 (OR) Alimentação de saída do módulo do Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
pisca-pisca
do lado esquerdo
3 398 (YE) Interruptor de bloqueio da pá carregadeira N.
A. saída (válvula desligada)
do HVAC
do lado direito
7 841 (OR) Alimentação do pino 87 do relé do compressor
do A/C
8 836 (RD) Fusível do ventilador do compressor /
condensador
Lavador
F. saída (válvula ligada)
SL57_84394888 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 167

dade circuito
1 769 (OR) Alimentação de saída do módulo do Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
pisca-pisca
do lado esquerdo
A. saída (válvula desligada)
do HVAC
do lado direito
do A/C
8 836 (RD) Fusível do ventilador do compressor /
condensador
10 233 (OR) Referência do sensor de ângulo da bomba do
lado direito nº 1
F. saída (válvula ligada)

dade circuito
1 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico liga/desliga Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
auxiliar
auxiliar
4 744 (OR) Alimentação do interruptor do acoplador
hidráulico / alto fluxo
percurso
8 750 (WH) Sinal de alto fluxo de padrão
WH)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 168
SL57_84394889 6

dade circuito
1 129 (OR) Entrada do interruptor eletrônico liga/desliga Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
auxiliar
auxiliar
4 744 (OR) Alimentação do interruptor do acoplador
hidráulico / alto fluxo
percurso
8 750 (WH) Sinal de alto fluxo de padrão
WH)
SL57_84394889 7
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 169

dade circuito
1 567 (WH) Saída do sensor UA1 X do lado esquerdo Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
3 354 (OR) Alimentação da multifuncional da alça nº 1,
nº 2 e nº 3
cima
baixo
proporcional nº 2
12 210 (PK) Alimentação do sensor da cabine 1
proporcional nº 1

dade circuito
1 567 (WH) Saída do sensor UA1 X do lado esquerdo Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
3 354 (OR) Alimentação da multifuncional da alça nº 1,
nº 2 e nº 3
cima
baixo
proporcional nº 1
12 210 (PK) Alimentação do sensor da cabine 1
proporcional nº 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 170
Conector - Diagrama do componente 25 - Conector X-EGR ao

Conector X-FUEL [26249398]
Conector X-EGR ECU para o Motor (F5C)
SL57_84279936 1
ECU para o Motor (F5C)

dade circuito
1 675 (WH) Sinal de controle da válvula EGR (PWM) Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
2 Aberto
3 900 (BK/ Terra do ECU EGR
WH)
4 Aberto
ECU EGR
7 212 (PK) Alimentação do sensor do turbo
8 205 (PK) Alimentação do sensor de posição da válvula
EGR
9 1072 (BK/ Terra do ECU EGR K-line
WH)
10 902 (BL) Terra do sensor de posição da válvula EGR
11 903 (BL) Aterramento do sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento
12 904 (BL) Terra do sensor do turbo
13 Aberto
15 Aberto
16 Aberto
17 266 (YE) Lâmpada de diagnóstico
18 625 (YE) Sinal da manivela K50
19 253 (YE) Sinal do sensor de posição da válvula EGR
20 235 (YE) Sinal de temperatura do líquido de
arrefecimento
21 254 (YE) Sinal de temperatura do turbo
22 252 (YE) Sinal de pressão do turbo
23 905 (BL) Sensor B de velocidade do motor
24 Aberto
25 216 (YE) Sensor A de velocidade do motor
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 171
Conector X-EH_POS1 Alimentação da Bateria para o Chassi (EH)
RING TERMINAL 2
Alimentação da Bateria para o Chassi (EH)

dade circuito
1 0054 (RD) Term. de alimentação EH 1 Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
Conector X-EH_POS2 Alimentação da Bateria para o Chassi (EH)
RING TERMINAL 3
Alimentação da Bateria para o Chassi (EH)

dade circuito
1 0055 (RD) Term. de alimentação EH 2 Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
Conector X-FTP Interconexão do Chicote para o Motor (F5C)
SL57_87699386 4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 172
Interconexão do Chicote para o Motor (F5C)

dade circuito
1A 675 (WH) Sinal de controle da válvula EGR (PWM) Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
1B 906 (BK/ Terra de controle da válvula EGR (PWM)
WH)
1C Aberto
2A Aberto
2B 212 (PK) Alimentação do sensor do turbo
2C 216 (YE) Sensor A de velocidade do motor
3A 205 (PK) Alimentação do sensor de posição da válvula
EGR
3B 254 (YE) Sinal de temperatura do turbo
3C 905 (BL) Sensor B de velocidade do motor
4A 253 (YE) Sinal do sensor de posição da válvula EGR
4B 903 (BL) Aterramento do sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento
4C Aberto
5A 902 (BL) Terra do sensor de posição da válvula EGR
5B 235 (YE) Sinal de temperatura do líquido de
arrefecimento
5C Aberto
6A 904 (BL) Terra do sensor do turbo
6B Aberto
6C Aberto
7A 252 (YE) Sinal de pressão do turbo
7B Aberto
7C Aberto
8A Aberto
8B Aberto
8C Aberto
Conector X-FUEL Solenoide de Combustível para o Motor (F5C)
SL57_87687239 5
Solenoide de Combustível para o Motor (F5C)

dade circuito
1 602 (WH) Alimentação do solenoide de combustível Chicote - Diagrama elétrico 12 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 173
Conector - Diagrama do componente 26 - Conector X-FUSE1 ao

Conector X-HORN-GND [26249418]
Conector X-FUSE1 Distribuição de Energia para o Chassi
SL57_84255438 1
Distribuição de Energia para o Chassi (EH)

dade circuito
A1 830 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
A2 820 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC
A3 -
A4 629 (OR) Sinal da manivela
A5 -
A6 944 (BK) Terra da bobina do pino 85 do relé da manivela
A7 707 (VT) Saída da lâmpada de trabalho traseira do
interruptor da lâmpada lateral do pino 87 do
relé da luz nº 2
A8 -
A9 945 (BK) Terra da bobina do pino 85 do relé da luz nº 2
A10 116 (RD) Alimentação não chaveada do pino 87 do relé
da luz nº 1
A11 710 (VT) Sinal de controle da lâmpada de trabalho
estrada
B1 Aberto
B2 Aberto
B3 Aberto
B4 630 (WH) Conjunto de instrumentos / chave de ignição
ao relé de partida
B5 Aberto
B6 112 (RD) Alimentação não chaveada do pino 30 do relé
da manivela
B7 709 (WH) Sinal da lâmpada lateral de trabalho do
interruptor da lâmpada para o relé da lâmpada
nº 2
B8 Aberto
da luz nº 2
B10 325 (WH) Sinal do interruptor da lâmpada de trabalho
do pino 86 do relé da luz nº 1
B11 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 174

dade circuito
B12 788 (VT) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
(alimentação da lâmpada de trabalho
dianteira)
C1 135 (OR) Limpador / assento do acessório / rádio / luz
do domo / interruptor do desembaçador / relé
do HVAC / nivelamento automático
C3 350 (OR) Fusível da ignição do relé de alimentação
principal
principal
C5 835 (RD) Fusível do ventilador do compressor /
condensador
condensador
C7 136 (OR) Saída do pino 87 do relé de alimentação
principal
C8 Aberto
C9 947 Terra da bobina do pino 85 do relé de
(PRETO) alimentação principal
C10 125 (OR) Alimentação de saída do pino 87 do relé do
acessório
C11 Aberto
C12 948 (BK) Terra da bobina do pino 85 do relé do
acessório
D1 160 (RD) Alimentação da bateria não chaveada
D3 326 (OR) Fusível da ignição do conjunto de
instrumentos do relé de alimentação principal
D5 114 (RD) Saída do fusível do acessório e giroscópio
D7 144 (OR) Sinal do relé da alimentação principal
D8 Aberto
D9 118 (RD) Bateria não chaveada do pino 30 do relé de
alimentação principal
D10 139 (OR) Sinal do relé do acessório
D11 Aberto
D12 117 (RD) Alimentação não chaveada do pino 30 do relé
do acessório
E1 788 (VT) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
E2 797 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho dianteira
E3 792 (VT) Sinal da lâmpada lateral de trabalho do
E4 708 (VT) Saída do fusível da lâmpada lateral, do sinal
da lâmpada lateral e de trabalho do interruptor
da lâmpada
E5 705 (VT) Entrada do fusível da lâmpada de trabalho
traseira
E6 706 (VT) Saída do fusível da lâmpada de trabalho
traseira
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 175

dade circuito
E7 701 (VT) Entrada do fusível da lâmpada traseira
esquerda da junção da lâmpada traseira
E8 703 (VT) Saída do fusível da lâmpada traseira esquerda
da junção da lâmpada traseira
E11 629 (OR) Sinal da manivela
E12 626 (WH) Sinal da manivela
Distribuição de Energia para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
A1 830 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 04 (A.30.A)
A2 820 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC
A3 -
A4 629 (OR) Sinal da manivela
A5 -
A6 944 (BK) Terra da bobina do pino 85 do relé da manivela
A7 707 (VT) Saída da lâmpada de trabalho traseira do
interruptor da lâmpada lateral do pino 87 do
relé da luz nº 2
A8 -
A10 116 (RD) Alimentação não chaveada do pino 87 do relé
da luz nº 1
A11 710 (VT) Sinal de controle da lâmpada de trabalho
estrada
B1 243 (OR) Alimentação do interruptor do limpador /
lavador do relé do acessório
B2 233 (OR) Alimentação do interruptor do limpador /
lavador
B3 Aberto
B4 628 (WH) Conjunto de instrumentos / chave de ignição
ao relé de partida
B5 Aberto
da manivela
B7 709 (WH) Sinal da lâmpada lateral de trabalho do
interruptor da lâmpada para o relé da lâmpada
nº 2
B8 Aberto
da luz nº 2
B11 Aberto
B12 788 (VT) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 176

dade circuito
principal
principal
condensador
condensador
C7 136 (OR) Saída do pino 87 do relé de alimentação
principal
C8 Aberto
C9 947 Terra da bobina do pino 85 do relé de
(PRETO) alimentação principal
acessório
C11 Aberto
acessório
D7 144 (OR) Sinal do relé da alimentação principal
D8 Aberto
D9 118 (RD) Bateria não chaveada do pino 30 do relé de
alimentação principal
D10 139 (OR) Sinal do relé do acessório
D11 Aberto
do acessório
E1 788 (VT) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
E2 797 (VT) Alimentação da lâmpada de trabalho dianteira
E3 792 (VT) Sinal da lâmpada lateral de trabalho do
E4 708 (VT) Saída do fusível da lâmpada lateral, do sinal
da lâmpada lateral e de trabalho do interruptor
da lâmpada
traseira
traseira
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 177

dade circuito
E12 626 (WH) Sinal da manivela
Conector X-FUSE2 Distribuição de Energia para o Chassi
SL57_84255438 2
Distribuição de Energia para o Chassi (EH)

dade circuito
A1 173 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
A2 172 (LA- Alimentação do UCM
RANJA)
A3 184 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
A4 185 (OR) Alimentação do UCM
A5 187 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
A6 122 (OR) Alimentação do UCM
A7 190 (OR)
A8 Aberto
A9 1067 (BK) Terra
A10 743 (OR) Alimentação não chaveada do pino 87 do relé
da luz nº 1
A11 Aberto
B1 174 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
B2 177 (OR) Alimentação do UCM
B7 335 (WH) Conjunto de Instrumentos
B8 Aberto
B9 193 (RD) Alimentação da bateria não chaveada
B11 Aberto
B12 104 (RD) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 178

dade circuito
C3 180 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
C4 182 (OR) Alimentação do UCM
C5 188 (OR) Bateria não chaveada do UCM
C6 189 (OR) Alimentação do UCM
C7 Aberto
C8 Aberto
C9 Aberto
acessório
C11 Aberto
acessório
D1 355 (OR) Alimentação da bateria não chaveada
D3 204 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
D4 176 (OR) Alimentação do UCM
D5 243 (OR) Relé do Acessório
D6 233 (OR) Interruptor do Limpador / Lavador
D7 Aberto
D8 Aberto
D9 Aberto
D10 146 (WH) Sinal do relé do acessório
D11 Aberto
do acessório
E1 145 (OR) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
E2 129 (OR) Alimentação da lâmpada de trabalho dianteira
E3 186 (OR) Saída do Relé de Alimentação do UCM
E4 179 (OR) Alimentação do UCM
traseira
traseira
E8 719 (VT) Saída do fusível da lâmpada traseira
E9 157 (RD) Entrada do fusível da lâmpada traseira
E10 156 (RD) Saída do fusível da lâmpada traseira
Distribuição de Energia para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
A1 Aberto Chicote - Diagrama elétrico 05 (A.30.A)
A2 Aberto
A3 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 179

dade circuito
A4 Aberto
A5 Aberto
A6 Aberto
A7 Aberto
A8 Aberto
A9 Aberto
A10 743 (OR) Alimentação não chaveada do pino 87 do relé
da luz nº 1
A11 Aberto
B1 Aberto
B2 Aberto
B3 Aberto
B4 Aberto
B5 Aberto
B6 Aberto
B7 Aberto
B8 Aberto
B9 Aberto
B11 Aberto
B12 104 (RD) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
C3 Aberto
C4 Aberto
C5 Aberto
C6 Aberto
C7 Aberto
C8 Aberto
C9 Aberto
acessório
C11 Aberto
acessório
D3 Aberto
D4 Aberto
D5 Aberto
D6 Aberto
D7 Aberto
D8 Aberto
D9 Aberto
D10 146 (WH) Sinal do relé do acessório
D11 Aberto
do acessório
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 180

dade circuito
E1 145 (OR) Pino 30 do relé da luz nº 1 para o fusível
dianteira)
E2 129 (OR) Alimentação da lâmpada de trabalho dianteira
E3 Aberto
E4 Aberto
traseira
traseira
E8 719 (VT) Saída do fusível da lâmpada traseira
E9 101 (RD) Entrada do fusível da lâmpada traseira
E10 156 (RD) Saída do fusível da lâmpada traseira
Conector X-HFLO Solenoide da Válvula de Alto Fluxo para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 3
Solenoide da Válvula de Alto Fluxo para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 750 (WH) Sinal de alto fluxo padrão Chicote - Diagrama elétrico 25 (A.30.A)
2 976 (BK) Terra da válvula de alto fluxo padrão (EH)
(Mec.)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 181
Conector X-HORN-GND Buzina para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 4
Buzina para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 955 (BK) Terra da buzina Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 182
Conector - Diagrama do componente 27 - Conector X-HORN-PWR

ao Conector X-K-C4 [26249438]
Conector X-HORN-PWR Buzina para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87697629 1
Buzina para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 892 (WH) Sinal de alimentação da buzina Chicote - Diagrama elétrico 07 (A.30.A)
Conector X-HVC1 Interconexão Cabine/HVAC para a Cabine (EH) (Mecânico)
SL57_87382926 2
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 183
Interconexão Cabine/HVAC para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 935 (BK) Terra do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
2 838 (RD) Alimentação do pino 30 do relé do compressor
6 837 (WH) Interruptor de pressão do termostato do
interruptor de pressão via pino 86 do relé do
compressor do interruptor do A/C
binário
9 1012 (BK/ Terra limpo do termostato do HVAC
WH)
10 842 (OR) Alimentação de saída do pino 87 do relé do
HVAC
11 143 (OR) Alimentação chaveada do HVAC
do A/C
13 Aberto
14 845 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC
Conector X-HVC2 (EH) (Mecânico)
Interconexão Cabine/HVAC para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 935 (BK) Terra do HVAC Chicote - Diagrama elétrico 17 (A.30.A)
2 838 (RD) Alimentação do pino 30 do relé do compressor
6 837 (WH) Interruptor de pressão do termostato do
interruptor de pressão via pino 86 do relé do
compressor do interruptor do A/C
binário
9 1012 (BK/ Terra limpo do termostato do HVAC
WH)
10 842 (OR) Alimentação de saída do pino 87 do relé do
HVAC
11 143 (OR) Alimentação chaveada do HVAC
do A/C
13 Aberto
14 845 (OR) Alimentação do fusível do relé do HVAC
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 184
Conector X-HZRDDIODE Diodo de Retaguarda do Indicador do Interruptor de Perigo para a Cabine (EH) (Me-
cânico)
Diodo de Retaguarda do Indicador do Interruptor de Perigo para a Cabine (EH) (Mecânico)

dade circuito
A 778 (VT) Saída do sinal de conversão do lado direito Chicote - Diagrama elétrico 16 (A.30.A)
B 781 (VT) Saída do sinal de conversão do lado direito
Conector X-K-C1
Conector X-K-C2
Conector X-K-C3
Conector X-K-C4
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 185
Conector - Diagrama do componente 28 - Conector X-NEG_TERM_A

ao Conector X-POS_TERM_A [26249458]
Conector X-NEG_TERM_A Terra Limpo para o Chassi (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 1
Terra Limpo para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 966 (BK/ Terra limpo Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
WH)
Conector X-OILFLT Interruptor do Filtro de Óleo Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_84159852 2
Interruptor do Filtro de Óleo Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 261 (YE) Filtro de óleo hidráulico Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 186
Conector X-OILTMP Transmissor de Temperatura do Óleo Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_84159852 3
Transmissor de Temperatura do Óleo Hidráulico para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 264 (YE) Transmissor de temperatura do óleo Chicote - Diagrama elétrico 02 (A.30.A)
hidráulico
Conector X-OPT_GND (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 4
X-OPT_GND (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 Conexão ao Terra Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
Conector X-OPT_GND_FRT (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 5
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 187
X-OPT_GND_FRT (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 1014 (BK) Conexão ao Terra Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
Conector X-OPT_GND_RR (EH) (Mecânico)
RING_TERMINAL 6
X-OPT_GND_RR (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 984 (BK) Conexão ao Terra Chicote - Diagrama elétrico 01 (A.30.A)
Conector X-OPT_POS-PWR (Mecânico)
RING_TERMINAL 7
X-OPT_POS-PWR (Mecânico)
dade circuito
1 119 (RD) Conexão positiva para a bateria Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 188
Conector X-PLTLK Intertravamento Piloto para o Chassi (EH)
SL57_87691549 8
Intertravamento Piloto para o Chassi (EH)

dade circuito
1 536 (WH) Intertravamento piloto da pá carregadeira Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
2 1063 (BL) Terra do intertravamento piloto da pá
carregadeira
Conector X-PORT_LK Bloqueio da Porta para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 9
Bloqueio da Porta para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 304 (WH) Sinal do intertravamento hidráulico da pá Chicote - Diagrama elétrico 15 (A.30.A)
carregadeira
carregadeira
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 189
Conector X-POS_TERM_A Alimentação da Bateria para o Chassi (Mecânico)
RING_TERMINAL 10
X-POS_TERM_A Alimentação da Bateria para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 108 (RD) Alimentação da bateria Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 190
Conector - Diagrama do componente 29 - Conector X-POS_TERM_B

ao Conector X-UJMR [26249484]
Conector X-POS_TERM_B Alimentação da Bateria para o Chassi (Mecânico)
RING TERMINAL 1
Alimentação da Bateria para o Chassi (Mecânico)

dade circuito
1 109 (RD) Alimentação da bateria Chicote - Diagrama elétrico 10 (A.30.A)
Conector X-PRHT Solenoide de Pré-Aquecimento para o Chassi (EH) (Mecânico)
93109183 2
Solenoide de Pré-Aquecimento para o Chassi (EH) (Mecânico)

dade circuito
1 641 (WH) Sinal do pré-aquecimento do motor Chicote - Diagrama elétrico 11 (A.30.A)
2 963 (BK) Terra do relé do pré-aquecimento do motor
3 121 (RD) Alimentação do fusível do pré-aquecimento
do motor
4 Aberto
5 605 (OR) Saída do relé do pré-aquecimento do motor
6 Aberto
7 Aberto
8 Aberto
9 Aberto
84561154-A.30.A-DRAFT 26/10/2011
A.30.A / 191
Conector X-RDCTRL Solenoide da Válvula de Controle de Percurso para o Chassi (EH) (Mecânico)
SL57_87695582 3</

Manual de Serviço Mini Carregadeira New Holland L225 PDF

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MANUAL DE SERVIÇO

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA SECUNDÁRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.12.A

SISTEMA DE COMANDO HIDRÁULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.14.A

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO HIDRÁULICA DE FLUXO ALTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.16.A

SISTEMA DE ENERGIA ELÉTRICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.30.A

SISTEMA DE ILUMINAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.40.A

SISTEMA ELETRÔNICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A

CÓDIGO DE FALHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A.50.A

MOTOR E TDF DENTRO .............................................................. B

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL E INJEÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.20.A

SISTEMA DE ADMISSÃO DE AR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B.30.A

TRANSMISSÃO, IMPULSOR E TDF FORA..................................... C

EIXOS, FREIOS E DIREÇÃO......................................................... D

Redução final Acionamento hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.15.C

DIREÇÃO Mecânica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.20.B

FREIO DE ESTACIONAMENTO Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D.32.C

ESTRUTURA E CABINE ............................................................... E

CONTROLES E ASSENTO DO USUÁRIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.32.A

CONTROLES E ASSENTO DO USUÁRIO Assento do operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.32.C

PLATAFORMA DO USUÁRIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.34.A

CONTROLE AMBIENTAL Sistema de ar condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.40.C

ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA Segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E.50.B

POSICIONAMENTO DA ESTRUTURA ........................................... F

POSICIONAMENTO DAS FERRAMENTAS ..................................... G

FUNÇÕES SECUNDÁRIAS Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G.90.C

ENGATE E FERRAMENTA DE TRABALHO .................................... H

ACESSÓRIO DA FERRAMENTA DO BRAÇO Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.30.C

BRAÇO ÚNICO Elevação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.40.B

ACESSÓRIO ÚNICO DE FERRAMENTA DO BRAÇO Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H.50.C

ESCAVAÇÃO E AGRICULTURA .................................................... J

TRANSPORTE Ferramentas desarticuladas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.50.B

ACOPLAMENTO Acoplamento hidráulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J.80.C

Prefácio - Ecologia e meio-ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Regras de segurança - Segurança pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Torque - Dados de torque padrão para sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Prefácio - Ecologia e meio-ambiente [26729717]

Regras de segurança [27482212]

O NÃO CUMPRIMENTO DAS MENSAGENS DE PERIGO, ADVERTÊNCIA, E CUIDADO

Regras de segurança - Segurança pessoal [9456240]

• Desengate todas as alavancas ou interruptores da embreagem.

6. Sempre mantenha a máquina engatada ao descer uma ladeira.

18. Lembre-se: um operador cuidadoso é o melhor seguro contra acidentes.

Regras de segurança [25412607]

Instruções básicas - Como usar e navegar por este manual

A primeira categoria é a Localização, a segunda categoria é o Tipo de Informações e a terceira categoria é

Essas informações podem ser:

Como Usar Este Manual

Cada Capítulo é dividido em quatro tipos de informações:

Esse manual contém as seguintes seções:

MOTOR - Descrição dinâmica (B.10.A)

MOTOR - Especificações gerais (B.10.A)

MOTOR- Remover (B.10.A)

MOTOR - Resolução de problemas (B.10.A)

Unidades de Informações e Procura de Informações

Exemplo de unidade de informações Válvula de comando - Vista seccional (A.10.A.18)

Cabeçalho e Rodapé das Páginas

O rodapé da página incluirá as seguintes referências:

Instruções básicas - Aviso importante referente à manutenção dos

Instruções básicas - Oficina e Montagem [5867070]

VEDAÇÕES DO EIXO ROTATIVO

PROTEÇÃO DOS SISTEMAS ELETRÔNICOS/ELÉTRICOS DURANTE OPERAÇÕES DE CAR-

Remover o cabo de aterramento da bateria. Reconectar o cabo ao terminar a soldagem.