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Lembrar de que os valores desses parâmetros usados em uma determinada estrutura podem ser encontrados no Relatório
de dados de cálculo.
Anexos nacionais da EN 1993
O programa incorpora os anexos nacionais das seguintes partes da EN 1993 (estruturas de aço):
• Parte 1-1. Regras gerais e regras de construção
• Parte 1-2. Regras gerais - Resistência ao fogo
• Parte 1-3. Perfis e chapas de paredes finas enformados a frio
• Parte 1-5. Placas planas carregadas no seu plano
• Parte 1-8. Projeto de Ligações
• Parte 5. Estacas e estacas pranchas
Pode aceder ao Manual de Regulamentos do Programa para obter mais informações sobre os parâmetros definidos nesses
anexos nacionais.
Anexos nacionais da EN 1998
O programa incorpora nesta versão parte do Anexo Nacional da EN 1998-1 (projeto de estruturas resistentes a sísmica).
• Parte 1. Regras gerais, ações sísmicas e regras de construção). Especificamente os capítulos 3 e 4 deste
Eurocódigo, que incluem a definição de zonas sísmicas e espectros de resposta de cada país.
Conforme indicado na introdução deste capítulo, o programa inclui dados correspondentes ao anexo nacional espanhol (AN
/ UNE-EN 1998-1) e português (NP EN 1998-1 / NA).
Para que o programa utilize as zonas sísmicas e os espectros de resposta desses dois países, é necessário que, na opção
'Valores dos parâmetros nacionais' a serem utilizados nesta parte do capítulo 3 (Condições do terreno e ações sísmicas),
selecione 'Definido em Anexo Nacional', como se mostra na imagem seguinte.
Esta opção é definida apenas para Espanha e Portugal. Se você deseja que o programa incorpore zonas sísmicas e espectros
de resposta de outro país (para o qual exista um Anexo Nacional da EN 1998-1 publicado), entre em contato com a Arktec
para estudar o caso. Quando essa opção é ativada, a caixa de definição de ação do sismo e vários dos parâmetros usados
para definir os espectros de resposta são modificados, conforme indicado nas seções a seguir.
Anexo Nacional da Espanha
Definição da ação do sismo em Espanha
A caixa de definição da ação do sismo regista, neste caso, as seguintes modificações:
• Aparece um novo parâmetro Coeficiente de contribuição K, que mede a contribuição da falha Açores - Gibraltar no
espectro de resposta. Este parâmetro vem da norma espanhola NCSE-02.
• Aparece o botão Selecionar localização, que permite obter a aceleração sísmica de referência e o coeficiente de
contribuição com base na localização da estrutura no território nacional espanhol.
• parâmetro de velocidade de propagação das ondas de corte (ondas S) no terreno, vs,30, aparece em m/s. Além
disso, nos tipos de terreno, o tipo E desaparece (“Estrato C ou D de 5 a 20 m em rochas ou terrenos rochosos”).
• Desaparece o tipo de espectro, que a EN 1998-1 permite escolher, exceto o indicado no Anexo Nacional, entre o Tipo
1 ou o Tipo 2.
Quando pressionar o botão Selecionar localização, a seguinte caixa de diálogo é exibida:
Ao inserir a latitude e a longitude correspondentes à localização da estrutura e pressionar o botão Pesquisar, o programa
obtém os valores de aceleração sísmica de referência e o coeficiente de contribuição com base na tabela na seção AN.5 de
AN UNE-EN 1998-1. Pressionando o botão Aceitar, esses valores serão copiados para a caixa de definição de ação sísmica.
Os valores da tabela encontram-se no ficheiro Sismo AN UNE EN 1998-1.csv. É um arquivo de texto (que pode ser
editado com qualquer processador de texto ou com o Microsoft Excel) e que deve estar localizado na pasta do programa.
Como o Anexo Nacional não publica nenhum mapa, você pode abrir o ficheiro Sismo AN UNE EN 1998-1.xlsx fornecido com
o programa no qual o seguinte mapa é construído com os dados da tabela:
Observe que as áreas nas quais uma aceleração sísmica está definida aumentaram significativamente em comparação com
o mapa NCSE-02.
Para obter a latitude e longitude de um determinado local, você pode:
• Perguntar diretamente a Cortana, Bing ou Google Assistente. Por exemplo, se você digitar "latitude e longitude Lisboa"
em Cortana, será exibido:
Sendo
C = (800 / vs,30)0,465
Ao pressionar o botão Mapa, aparecerá o território de Portugal selecionado, indicando cada uma das zonas sísmicas
estabelecidas. A janela pode ser redimensionada e é possível aumentar o zoom para aumentar ou diminuir a visualização
no mapa. Se, por exemplo, 'Portugal Continental' for selecionado, o seguinte mapa será exibido:
Ao clicar em Aceitar, a aceleração sísmica de referência, bem como o tipo de sismo ou se o território selecionado é os
Açores ou não, serão copiados para a caixa de definição de ação sísmica.
𝑎𝑔 ≤ 1 𝑚/𝑠 2 → 𝑆 = 𝑆𝑚á𝑥
𝑚 𝑆𝑚á𝑥 − 1
1 2 < 𝑎𝑔 < 4 𝑚/𝑠 2 → 𝑆 = 𝑆𝑚á𝑥 − (𝑎𝑔 − 1)
𝑠 3
𝑎𝑔 ≥ 4 𝑚/𝑠 2 → 1,0
As Tabelas 3.2 e 3.3, substituem-se pelas tabelas NA-3.2 e NA-3.3 seguintes:
Tabela NA-3.2: Valores para o espectro tipo 1
O botão “Adicionar” ou “Modificar” permite aceder a uma caixa de diálogo para definir os seguintes dados:
Devem-se respeitar os seguintes critérios:
• O vão inicial deve ser sempre igual ou inferior ao vão final.
• Um mesmo vão não pode pertencer a duas passagens de camiões distintas.
• A altura mede-se até à base da viga de carga.
Além disso, para os andaimes Adapt:
• A viga de carga pode ocupar vários vãos, desde que uma viga de carga válida para essa geometria seja encontrada
na base de dados. Por exemplo, se houver uma abertura de três seções com comprimentos 2 + 2 + 2 e, na base
de dados, houver uma viga de carga de 6 m (2 + 2 + 2 m), o programa colocará essa viga de carga. Se não existir,
colocará uma viga de carga de 4 m mais outra de 2 m, unindo-as por meio de um recesso do prumo intermédio.
Se não houvesse viga de carga de 4 m, seriam colocadas várias vigas de carga de 2 m, unindo-as por meio de
recessos nos prumos intermédios.
• Não podem haver torres adicionais nem acessos externos nos vãos em que foi definida uma passagem para
camiões.
Para os andaimes Nor48, a viga de carga deve ocupar toda a passagem para camiões e pode ser de um ou dois vãos.
Para ambos os tipos de andaimes, a altura da passagem para camiões deve ser necessariamente superior à da passagem
para peões.
Novos tipos de peças NOR48
As seguintes peças novas utilizam-se nas passagens para camiões em andaimes NOR48 ou genérico com rosetas.
Ao gerar com o assistente um andaime com passagem para camiões, no caso da viga de carga ter uma haste central, na
viga de carga do lado exterior do andaime introduz-se também uma abraçadeira com chaveta para a colocação de diagonais.
Na viga de carga do lado interior do andaime, não se coloca esta peça. O utilizador pode sempre inserir ou remover
manualmente esta peça, se necessário.
Vigas de carga NOR48:
Abraçadeira com chaveta NOR48:
Os reforços no extremo do andaime são as peças verticais que se adicionam ao andaime quando a passagem para camiões
chega até ao extremo do andaime (pela direita ou pela esquerda).****++++****
Além de se poder definir a geometria com os valores numéricos dessas casas, também é possível fazê-lo graficamente com
a função “Geometria>Painéis Ligeiros (LSF)>Mover vértices do painel”.
Mover vértices de painéis ligeiros (LSF)
A função “Geometria>Painéis Ligeiros (LSF)>Mover vértices do painel” permite modificar graficamente os valores dos
“Deslocamentos dos vértices dos cantos” (que também se podem definir numericamente no assistente de criação e
modificação de painéis). Em primeiro lugar, seleciona-se o vértice ou vértices que se pretendem mover; seguidamente, o
ponto inicial; e, por último, o ponto final. O vetor de deslocamento deve estar sempre no mesmo plano em que se encontra
o painel. O objetivo principal desta função é facilitar o ajuste entre as lajes LSF e os painéis sobre as quais apoiam, quando
as lajes não são retangulares, como na imagem seguinte.
Ao ativá-la, o programa adicionará ancoragens primeiro nas faces tracionadas pela flexão. Isto provocará geralmente
soluções mais ajustadas, porém menos simétricas. Nem sempre se produzirá uma armadura menor, sobretudo quando
existem flexões em ambos os sentidos (por efeito do vento, por exemplo) ou quando a situação crítica seja o transverso e
não a flexão.
Painéis de vento
Quando se representa graficamente um painel de vento, representa-se uma linha que indica o lado em que se encontra o
exterior do edifício. Esta funcionalidade é importante pelas diferenças que existem entre o vento exterior e o vento interior.
Em revisões antigas, mostrava-se uma ponta de flecha no extremo dessa linha, o que dava lugar a confusões. A partir da
revisão 12.0.32, mostra-se o texto “Ext.” em vez da ponta da flecha.