GERENCIA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y MEDIO AMBIENTE

Procedimiento para movimiento de tierra

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Procedimiento para movimiento de tierra

(carga, transporte y descarga)

CONTROL DE EMISION Y CAMBIOS

Rev.Nº Fecha Descripción Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:
Representante de la
Ing. de SSA Superintendente SSA
00 11/1999 Emisión. Dirección
Jorge Ottiniano Juan Montoya
José Vitteri

Superintendente Superintendente
Ing. SSOMA
01 11/2001 Revisión general. SSOMA SSOMA
Federico Carrasco
José Coca Jose Coca

Supervisora SSOMA Jefe CSSOMA Jefe CSSOMA

02 02/06/2008 Revisión general.
Maritza Maldonado Martín Soto Martín Soto

Revisión general. Cambio de formato. Maritza Maldonado César Torres Christian Navarro
03 02/04/12
Cambio de Codificación. Ing. SSOMA Coordinador SSOMA Gerente SSOMA

Firmas de la revisión vigente

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I. Tabla de contenido

I. Tabla de contenido ................................................................................................................................... 2

1. PROPOSITO. ....................................................................................................................................... 3
2. ALCANCE............................................................................................................................................. 3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA. .................................................................................................... 3
4. DEFINICIONES. ................................................................................................................................... 3
5. DESARROLLO. .................................................................................................................................... 3
5.1 Consideraciones Generales. ......................................................................................................... 3
5.2 Requisitos para la Ejecución Segura de la Tarea. ........................................................................ 4
5.3 Consideraciones Específicas. ....................................................................................................... 6
5.4 Capacitación. ................................................................................................................................ 6
5.5 Equipo de Protección Colectiva y Equipos de Protección Personal. ............................................ 7
6. RESPONSABILIDADES. ...................................................................................................................... 7
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1. PROPOSITO.
Establecer directivas adecuadas para el control de riesgos que se presenten en el trabajo de
movimiento de tierras, con el fin de minimizarlos o eliminar la posibilidad de pérdidas accidentales
en cuanto a Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA).

2. ALCANCE.
Aplicable a cualquier trabajo de movimiento de tierras, con lo que respecta a la carga, transporte y
descarga.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA.
 MA-SSOMA-01 Manual Integrado de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
 DuPont Sustainable Máquinas y Equipos pesados.
Solutions
Latinoamérica

4. DEFINICIONES.
 Excavación: Hundimiento o depresión en la superficie del terreno, realizada por el hombre, que
se produce al retirar el material, generando condiciones de irregularidad en el terreno.
 Derrumbe: Ocurre cuando una masa importante de suelo se desprende del talud o cara de la
excavación y cae dentro de la misma.
 Desbroce: Remoción de troncos de árboles, arbustos, tierra vegetal y raíces del área antes de
excavaciones y zanjas.
 Permiso de trabajo – excavaciones y zanjas: Autorización por escrito que permite llevar a
cabo trabajos de excavaciones y zanjas.
 Sistema de Bancos o Cortes: Son una serie de escalones o bancos de cortes verticales u
horizontales, construidos en la dirección del talud con el fin de evitar desprendimientos,
derrumbes y deslizamientos.
 Talud: Pendiente natural o artificial de descanso del material que previene o evita la caída del
material dentro de una zanja o excavación.
 Zanja: Es una excavación angosta bajo el nivel de la superficie del terreno. En general, de
profundidad mayor que el ancho, el cual medido en la parte inferior de la excavación será menos
de 5 m.
 Máquinas/ Equipos Pesados: Equipo de libre movilización, alimentado por cualquier tipo de
combustible, utilizado para arrastrar, transportar, excavar, mover, maniobrar o elevar materiales,
equipos, productos o personas y cuyo peso bruto exceda la 3.500 Kg. Ejemplo: Excavadoras,
palas cargadoras, retroexcavadoras, volquetes, tractores neumáticos, motoniveladoras, rodillos
y similares

5. DESARROLLO.
5.1 Consideraciones Generales.
 Toda actividad de movimiento de tierra debe ser informada al personal a través de la Línea
de Mando, (Jefe de obra, Jefe de SSOMA, Supervisores de SSOMA, Supervisores
Operativos, Jefes de grupo) para tomar las precauciones que correspondan, respetar las
señalizaciones y evitar atropellos.
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 Todo personal que trabaje cerca del área de movimiento de tierra (punteros, controladores,
topógrafos etc.) debe usar chalecos con elementos reflectivos.
 El área de carga, transporte y descarga debe estar debidamente señalizada con letreros
alusivos al trabajo que se está realizando.
 Todos los vehículos de transporte de carga contarán en todo momento con un sistema de
luces (delanteras, de peligro y neblineras) en buen estado. Los vehículos auxiliares y de
escolta contarán además con una circulina, color ambar.
 Los equipos y vehículos se operarán siempre y cuando el sistema de dirección, frenos,
sistema hidráulico, alarma de retroceso, transmisiones, cadenas, neumáticos y cinturones
de seguridad se encuentren en buen estado; para esto, deberán ser inspeccionadas
diariamente por el responsable del equipo, utilizando los registros respectivos. Si se
identifican situaciones no acordes con el patrón requerido, la operación no deberá ser
iniciada hasta que se procedan a realizar las reparaciones y ajustes necesarios.
 Todos los vehículos deben contar con alarma de retroceso y estas deben ser audibles a no
menos 10 m. de distancia.
 Todos los vehículos de escolta deberán contar con cabina antivuelco tipo ROPS y
cinturones de seguridad.
 Todos los vehículos deben contar con equipo de auxilio y emergencia como: Triángulo de
seguridad, sogas, cables para pasar corriente y extintores acordes al tamaño del equipo.
 Adicionalmente deben contar con un botiquín de primeros auxilios, que se encuentre en un
lagar protegido pero accesible.
 Todos los vehículos sobre llantas deben contar con elementos de traba de las llantas
(calzos) para cuando se estacionen.
 Cuando se estacionen dentro de un área de operaciones (tajo, planta de chancado, etc.)
deberán mantener las luces de emergencia (incluyendo la circulina) encendidas, además
en caso necesario deberán desplegar los conos de manera que prevengan a los otros
conductores de su presencia.
 Para actividades tales como inspecciones o supervisión de campo cerca de equipos en
movimiento de línea amarilla, deberán comunicar al vigía para la paralización del equipo
(de ser necesario) y/o mantener la distancia segura de acuerdo al equipo y radio de giro.

5.2 Requisitos para la Ejecución Segura de la Tarea.

 Antes de iniciar cualquier movilización, deberá ser accionado la señal sonora y se debe
hacer un rastreo visual del equipo.
 Operar el equipo móvil pesado solamente si todos los dispositivos de Seguridad están
funcionando de forma eficaz.
 Asegurarse que no haya personas trabajando en el área de acción de la máquina/ equipo.
 Utilizar la máquina/ equipo exclusivamente para las finalidades para las cuales han sido
proyectados.
 Operar el equipo móvil pesado dentro de los límites especificados para carga/ función
máximos.
 En la operación de descargue en bordes, taludes y paredes, los equipos móviles deben
aproximarse en ángulos rectos.
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 Cuando el equipo móvil que no estuviera en uso y descargado, por seguridad, las partes
móviles del mismo (láminas, conchas, lanzas) deben ser ubicadas en el piso.
 Deben ser colocados tacos en las ruedas de los equipos estacionados.
 Mantener los equipos móviles pesados siempre conectados durante la operación.
 Nunca dejar la llave de encendido en equipos móviles pesados.
 Está prohibido parar o estacionar bajo redes eléctricas, próximo a bordillos de taludes y
crestas de bancos, en áreas de maniobra, carga o descarga, en áreas con
sistemas/equipos de prevención/combate de incendio, en las vías de acceso de los equipos
móviles, bajo bandas transportadoras, en áreas de riesgo de inundación y deslizamiento.
 El estacionamiento de equipos móviles solamente debe ser realizado en áreas permitidas,
debidamente señalizados con conos.
 Mantener las luces prendidas durante la movilización de equipos móviles, obedeciendo las
reglas de tráfico y límites de velocidad.
 La presencia de personas en el interior del equipo móvil debe respetar el número de
asientos disponibles. Está prohibido llevar personas en equipos que no tengan que ver con
la operación.
 Están prohibidas: Patinaje de los neumáticos, arrancadas bruscas y frenadas violentas y
tráfico por fajas (láminas de tierra dejada por motoniveladoras).
 Al manejar el equipo móvil pesado, no use teléfonos o radios que requieran manipulación,
use siempre los dispositivos que mantienen las “manos libres”, o adecue su procedimiento
de comunicación para no operar el equipo mientras se comunica con otra persona.
 Deben ser creadas condiciones de seguridad adecuadas para la utilización de equipos
móviles en las proximidades de obstáculos aéreos del tipo: Líneas de transmisión,
viaductos, puentes y coberturas de talleres.
 Antes del abandono de la cabina, el maquinista habrá dejado en reposo (en contacto con el
piso la cuchilla, lampón, etc.), activado el freno de mano y detenido el motor, retirando la
llave del contacto, para evitar los riesgos por fallos del sistema hidráulico.
 Las máquinas en contacto accidental con líneas eléctricas serán acordonadas a una
distancia de 5 m.
 Inmediatamente se coordinará con los responsables de la línea energizada para el corte de
corriente correspondiente, al más breve plazo. El operador del equipo permanecerá inmóvil
en su puesto y solicitará auxilio por medio de las bocinas; de ser posible su salida de la
máquina sin riesgo de contacto eléctrico, procederá a saltar de ella sin tocar, al unísono, la
máquina y el terreno.
 Está prohibido, el transporte de personas sobre las máquinas para el movimiento de tierras.
 Suba o baje de las máquinas de forma frontal (mirando hacia ellas), asiéndose con ambas
manos.
 Nunca trate de realizar “ajustes” con la máquina en movimiento o con el motor en
funcionamiento.
 En caso de calentamiento del motor, no debe abrir directamente la tapa del radiador. El
vapor desprendido si lo hace, puede causarle graves quemaduras.
 No libere los frenos de las máquinas en posición parada, si antes no ha instalado los tacos
de inmovilización de las ruedas.
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5.3 Consideraciones Específicas.

Carga:

 Al cargar, los camiones deberán estar nivelados y estabilizados con el fin que el estibaje no
origine un volcamiento del vehículo o caída de la propia carga
 Se prohíbe el acopio de tierras a menos de 3 m. del borde de una excavación
 Las bermas en los botaderos no deben servir para detener al camión sino solo como un
indicador del límite de cuadrado del vehículo; se deberá mantener constantemente un
punto de referencia para detener el vehículo antes de chocar con esta berma.
 Es recomendable que todo trabajo de descarga de material, sea asistido por un señalero.

Transporte:

 En todo momento que se encuentre en recorrido, los vehículos deberán mantener las luces
encendidas y la circulina ambar en funcionamiento
 Ningún vehículo podrá aproximarse a menos de 50 m. de cualquier equipo de movimiento
de tierra de gran tonelaje en operación. Se establecerán zonas de parqueo de ser
necesario.
 Se delimitará los caminos que transcurran próximos a los cortes de una excavación para
que la maquinaria de movimiento de tierra no provoque derrumbes ni se produzca la caída
de la maquinaria por sobrecarga al borde de los taludes o cortes.

Descarga:

 El conductor del camión debe verificar que no haya persona, maquinaria, o alguna
herramienta, etc. en el lugar en el cual se realizará la descarga de la tierra.
 El supervisor de seguridad debe verificar que el lugar de descarga este señalizado y
acordonado con cinta plástica y/o elementos reflectivos.
 Solo se permitirá la descarga de un camión en un botadero o similar, cuando el operador
verifique la existencia de una berma de seguridad en la zona de descarga.
 La berma de seguridad antes aludida, deberá tener una altura no menor a 2/3 de la altura
de las ruedas del camión.
 En los puntos de disposición de almacenamiento en pilas, se debe: Conservar las bermas,
verificar la existencia de grietas próximas de los bordillos, existencia de taludes inestables u
otros problemas potenciales.

5.4 Capacitación.
Antes de que cualquier persona se le asigne tareas o trabajos para la carga, transporte, y/o
descarga de tierras, será capacitada para que obtenga la comprensión, conocimiento y
habilidad para realizar tales tareas o trabajo de una manera segura. Si las condiciones
cambiaran, podría ser necesario capacitación adicional.
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5.5 Equipo de Protección Colectiva y Equipos de Protección Personal.

Equipo de Protección Colectiva – EPC: Dispositivos de señalización tipo conos, barreras
físicas de aislamiento y de advertencia. Todos los dispositivos citados en los ítems 5.1 y 5.2.
Equipos de Protección Personal – EPP: Calzado de seguridad de cuero con puntera de
acero; lentes de Seguridad (para uso fuera de las cabinas aisladas); casco (para utilizar
cuando este fuera de la cabina protegida); protección auditiva (uso en áreas con exposición a
ruido).

6. RESPONSABILIDADES.
Jefatura de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
 Son responsable por la implantación e implementación de este procedimiento.

Operadores de Equipo.
 Los conductores de las maquinarias y equipos, usados en el transporte de tierra, los cuales
deben de realizar todo lo mencionado en este procedimiento para la correcta labor
encomendada.