LOGÍSTICA

INTERNACIONAL

RAMÓN JUÁREZ
 COMERCIO
INTERNACIONAL:
INCOTERMS

RAMÓN JUÁREZ
 COMERCIO EXTERIOR
• Comercio Exterior es un concepto más grande que la simple compraventa de
mercancías o bienes, ya que implica la interacción de ideas, culturas, estilos,
conceptos, capitales, estrategias, gobiernos y personas.

• Tiene una poderosa influencia en nuestra economía, y particularmente es foco de

negocio para muchos emprendedores. Los diferentes carriles comerciales
representan un enorme potencial de negocio.
DIAGRAMA DE COMERCIO
INTERNACIONAL
 ADUANA
Una aduana es una oficina pública o institución fiscal establecida
generalmente en costas y fronteras con el fin de registrar el
tráfico internacional de mercancías que se importan o
exportan en y desde un país concreto y cobrar los impuestos
que estos movimientos generan.

Sin embargo, cabe mencionar que la aduana no se limita al

control de las mercancías, sino que en ella también se regula
el tráfico de personas y, en menor medida, de capitales (la
mayor parte de éstos circulan a través del sistema bancario).
CONCEPTOS DE ZONA PRIMARIA
“territorio aduanero habilitado para la ejecución de operaciones aduaneras o
control de las mismas, en la cual rigen normas especiales para la circulación de
personas y el movimiento de la disposición de las mercaderías”

“…comprende locales depósitos plazoletas, puertos, muelle, instalaciones,

aeropuertos y espacios aéreos etc., en donde se ejerce la disposición de las
mercaderías y el control o actividad que efectúan el personal aduanero….”

“En esta zona no es libre la circulación de las personas ni de los transportes ambos
deben estar autorizado”

Michelle Wallace: https://es.scribd.com/doc/178703128/Conceptos-de-Zona-Primaria

CAPITULO II DE LOS REGÍMENES ADUANEROS
Artículo 91. Clasificación de los regímenes aduaneros

Las mercancías pueden destinarse a los siguientes regímenes aduaneros:

a) definitivos: Importación y exportación definitiva y sus modalidades;

b) temporales o Suspensivos: Tránsito aduanero; Importación Temporal
con reexportación en el mismo estado; Admisión temporal para
perfeccionamiento activo; Deposito de Aduanas o Deposito Aduanero;
Exportación temporal con reimportación en el mismo estado; y
Exportación temporal para perfeccionamiento pasivo; y,
c) liberatorios: Zonas Francas; Reimportación y Reexportación.

Sin perjuicio de los regímenes antes citados, podrán establecerse otros

regímenes aduaneros que cada país estime convenientes para su
desarrollo económico.

Fuente: CAUCA
 CONDICIONES DE PAGO Y
DOCUMENTOS DE CAMBIO
Documentos Comerciales y Financieros: Son los documentos iniciales en los que se
determinan detalles como:
 Mercaderia
 Empaque
 Calidad
 Precio PARTIDAS ARANCELARIAS
 Cantidad PRECIO
 Lugar de entrega INCOTERM
 Plazos
 Formas de pago, etc.
LOGÍSTICA internacional

RJUAREZ
 ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIO
 La OMC inició sus operaciones en 1995 al reemplazar al GATT (General Agreement on
Trade and Tariffs) en la administración de acuerdos multilaterales de comercio
internacional, resultado de la Ronda de Uruguay.

 Es una organización internacional responsable de las reglas del comercio

internacional a nivel global.

 Su principal función es garantizar que este comercio fluya de la forma más libre
posible, con el objetivo de incrementar la prosperidad de sus miembros.

 Además de esto, es responsable de:

 Administración de los acuerdos

 Cooperación entre organizaciones internacionales

 Asistencia técnica a los países subdesarrollados

 Revisión de políticas comerciales nacionales, asumiendo el rol de foro real para

las negociaciones comerciales
ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIO

https://data.wto.org/
 TOP 10 en exportaciones

https://www.wto.org/spanish/res_s/statis_s/statis_bis_s.htm?solution=WTO&path=/Dashboards/MAPS&file=Map.wcdf&bookmarkState=%7b%2
2impl%22:%22client%22,%22params%22:%7b%22langParam%22:%22en%22%7d%7d
“Los incoterms han vivido ya 8 revisiones y, aunque en un principio su
aplicación se limitaba a tan sólo 13 países, hoy son utilizados en más de 140
países y pueden ser consultados en 31 lenguas diferentes.”
 INCOTERMS
Los Términos Internacionales de Comercio (en inglés Incoterms o INternational COmmercial TERMS) son una serie de
términos internacionales de comercio usados en todo el mundo para facilitar el entendimiento de las partes en
términos de precio, cobertura del precio, lugar de entrega, responsabilidades de contratación y de accidentes.

Se usan para dividir los costos de las transacciones y las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan
prácticas modernas de transporte.

Son emanados de la Cámara Internacional de Comercio (ICC) que los revisa cada 10 años, por lo que, por lo regular, se
expresan indicando la fecha de revisión. Incoterms 2010, Ultima actualizacion.
 INCOTERMS

Muchas veces encontramos a clientes que trabajan con freight forwarders y están acostumbrados a utilizar una gama
de Incoterms mucho mayor, como FOB, CIF, CPT, etc.

Los puntos claves que debemos de identificar en una negociación y el cierre de la misma son:

a. ¿Quién paga el flete de transporte y el seguro (en caso de requerir)?

b.¿Quién es el importador en el país destino?

c. ¿Dónde inicia la responsabilidad de la carga por parte del exportador o importador?

d. ¿Quién pagará los impuestos a la importación?

 INCOTERMS
Es muy importante destacar que los Incoterms regulan entre otras cuestiones seis puntos críticos que soportan
toda transacción comercial:

1. El alcance del precio.

2. En qué momento y dónde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el
comprador.

3. El lugar de entrega de la mercadería.

4. Quién contrata y paga el transporte

5. Quién contrata y paga el seguro

6. Qué documentos tramita cada parte y su costo.

https://www.youtube.com/watch?v=lm8ZdzT9
P7I
 INCOTERMS 2000

En 1990 los Incoterms fueron agrupados en 4 categorías básicas, comenzando por aquellos términos en que el vendedor
le entrega los bienes al comprador bajo sus propios términos, quedando de la siguiente forma:

Grupo E EXW Ex Works

Salida
Grupo F FCA Libre transportista

Transporte principal no FAS Libre al costado del buque

pagado FOB Libre a bordo

Grupo C CFR Costo y flete

Transporte principal CIF Costo, seguro y flete

pagado CPT Transporte pagado hasta…

CID Transporte y seguro pagados hasta…
Grupo D DAF Entrega en frontera

Llegada DES Entrega sobre buque

DEQ Entrega en muelle
DDU Entrega, derechos no pagados
DDP Entrega, derechos pagados
 INCOTERMS POR GRUPOS 2010

Grupo Grupo
. FCA
.EXW E F . FAS
. FOB

. DAP
. CFR
. DAT
. CIF
. DDP
. CPT
Grupo Grupo . CIP

D C
 USO POR MEDIO DE TRANSPORTE DE LOS
INCOTERMS
INCOTERMS DE USO MULTIMODAL
EXW
FCA
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP

INCOTERMS DE USO MARITIMO

FAS
FOB
CFR
CIF
 DAT: MODALIDAD DE PAGO DE IMPUESTOS
Y DERECHOS

DAT (Delivery At Terminal):

Pago de Derechos
Aduanales e impuestos

Recolección Documentación Manejo de envío Despacho de Manejo del envío Despacho de Entrega del
(Origen) de Exportación Outbound Aduana Inbound Aduana Envío
y Seguro del (Destino)
envío
Transportación
Aérea y Terrestre

Derechos Aduanales e Impuestos

La transportación es pagada en Origen (Exportador) son pagados en Destino
 DAT: OBLIGACIONES REMITENTE /
DESTINATARIO

OBLIGACIONES DEL REMITENTE OBLIGACIONES DEL DESTINATARIO

1. Mercancía, factura y documentos 1. Gastos de importación

necesarios - Derechos aduanales

2. Empaque y embalaje - Impuestos

3. Gastos de exportación - Honorarios de agente aduanal (cuando

aplique)
4. Transportación (del lugar de exportación
2. Regulaciones y restricciones no
al lugar de importación)
arancelarias (permisos, licencias, certificados,
5. Seguro avisos, etc.)
6. Entrega del envío
 DDP: MODALIDAD DE PAGO DE IMPUESTOS Y
DERECHOS
DDP (Delivery Duty Paid):

Pago de Derechos
Aduanales e impuestos

Recolección Documentación Manejo de envío Despacho de Transportación Manejo del envío Despacho de Entrega del
(Origen) de Exportación Outbound Aduana Aérea y Terrestre Inbound Aduana Envío
y Seguro del (Destino)
envío

La transportación, derechos aduanales e impuestos son pagados en origen (Exportador)

 DDP: OBLIGACIONES REMITENTE / DESTINATARIO

OBLIGACIONES DEL REMITENTE OBLIGACIONES DEL DESTINATARIO

1. Mercancía, factura y documentos 1. Restricciones y regulaciones
no arancelarias (permisos, licencias,
necesarios
certificados, avisos, etc.)
2. Empaque y embalaje

3. Gastos de exportación

4. Transportación (del lugar de exportación

.
al lugar de importación)

5. Seguro

6. Gastos de importación

7. Entrega del envío

8. Derechos aduanales

9. Impuestos
 EXW: MODALIDAD DE PAGO DE IMPUESTOS Y
DERECHOS
EXW (Exworks):

Pago de Derechos
Aduanales e impuestos

Recolección Documentación Manejo de envío Despacho de Transportación Manejo del envío Despacho de Entrega del
(Origen) de Exportación Outbound Aduana Aérea y Terrestre Inbound Aduana Envío
y Seguro del (Destino)
envío

La transportación, derechos aduanales e impuestos son pagados en destino (Importador)

 EXW: OBLIGACIONES REMITENTE / DESTINATARIO

OBLIGACIONES DEL REMITENTE OBLIGACIONES DEL DESTINATARIO

1. Coloca disponibles los bienes en el punto de 1. Mercancía, factura y documentos
origen acordado con el comprador
necesarios

2. Empaque y embalaje

3. Gastos de exportación

4. Transportación (del lugar de exportación

al lugar de importación)

5. Seguro

6. Gastos de importación

7. Entrega del envío

8. Derechos aduanales

9. Impuestos
 https://www.youtube.com/watch?v=WDlQeM
xAd4M

** DDP y DAP…..
 INCOTERMS
Es muy importante destacar que los Incoterms regulan entre otras cuestiones seis puntos críticos que soportan
toda transacción comercial:

1. El alcance del precio.

2. En qué momento y dónde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.

3. El lugar de entrega de la mercadería.

4. Quién contrata y paga el transporte

HAY TOMAR EN
CUENTA PARA LOS
5. Quién contrata y paga el seguro CANALES DE
DISTRIBUCION
6. Qué documentos tramita cada parte y su costo.