UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO

CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCIÊNCIAS (CTG)

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA (DEMEC)

MECÂNICA DOS FLUIDOS 2 – ME262

Prof. ALEX MAURÍCIO ARAÚJO

(Capítulo 2)

Recife - PE
 Capítulo 2 – Conceitos fundamentais

1- Fluido como meio contínuo. Massa específica, peso específico e densidade relativa.
Perfis de velocidades. Escoamentos 1D, 2D e 3D. Escoamento “plug-flow”.
Exemplos. Técnicas de visualização do campo de velocidades. Trajetória, linha de
tempo, linha de emissão e linha de corrente. Tipos de forças. Campos de tensões.
Representação e sinais das tensões.

2- Viscosidade e deformação fluida. Fluidos newtonianos e não-newtonianos. Lei de

Newton da viscosidade. Coeficiente de viscosidade dinâmica e cinemática.
Modelos de Viscosidade. Mecanismos da viscosidade dos fluidos com a
temperatura. Gráficos de viscosidade com temperatura. Dimensões e unidades.
Viscosímetros. Diagramas reológicos. Exemplos.
Exemplo: Escoamento de Couette (distribuição de velocidades e tensões num
fluxo entre 2 placas longas paralelas).
3- Descrição e classificação dos escoamentos fluidos:
1) Internos, em canal e externos;
2) Laminar, transição e turbulento. Número de Reynolds;
3) Compressível e incompressível. Número de Mach. Exemplos.
4) Viscoso e não-viscoso. Camada limite hidrodinâmica (cinética).
Ponto de estagnação.

Classificação dos fluidos quanto aos comportamentos

4- Conceito de camada limite / perfil de velocidades. Escoamento ideal. Descolamento

(separação) da CL. Esteira. Arrasto. Carenamento aero-hidrodinâmico. Estrutura e
desenvolvimento da CL cinética. Exemplos de aerofólios, placa plana e conduto.
Escoamento em camada-limite com gradiente de pressão. Características do fluxo
viscoso sobre placa plana e em torno de um cilindro. Espessura da CL em placas planas.
Exemplos de visualização de fenômenos fluidos. Formas aerodinâmicas e exemplos de
túnel de vento. Escoamento Subsônico e Supersônico. Natureza flutuante dos
escoamentos turbulentos. Formação e controle de vórtices. Perfis de velocidades
laminar e turbulento. Perfis aerodinâmicos. Métodos de controle da camada limite.
Propagação de ondas superficial e interna. Determinação da força de arrasto.
 Conceitos Fundamentais

Fluido como Continuum ( ∞ divisível contínuo)

Massa específica

Peso específico

Densidade relativa

ρH2O(4°C) = 10³ kg/m³ ; ρar = 1,2 kg/m³ ; dH2O = 1,0 ; dHg = 13,6 .
Escoamentos 1D, 2D e uniforme na seção transversal (“plug-flow”)

r=0 u = umáx
r=±R u=0
(Condição de não-deslizamento)

u = u (x,y) 2D

Escoamento uniforme na seção

“plug-flow” - pistonado

F
u u = u (x) 1D
Exemplos de casos simplificados:

● Escoamento permanente em tubo, afastado da entrada

r=0 u= umáx
r= ±R u= 0 (Condição de não-deslizamento)

u= u (r, θ, x, t) u= u(r) => 1D

(0)

Uniforme em x!
(sem perdas viscosas e de atritos!)
● Escoamento permanente entre paredes retas divergentes, infinitas em Z

u = u (x,y) 2D

● Modelo de fluxo uniforme na seção transversal

u = u (x) 1D
Escoamentos 3D

(3D, Transiente) u = u (x,y,z,t)

v = v (x,y,z,t)
w = w(x,y,z,t)
(Nº de Coord. Espaciais Necessárias) componentes
escalares de
 Técnicas de visualização do campo de

Trajetória (“pathline”) - Percurso deixado por uma partícula fluida em movimento;

Z
t1 t3
t2 t3 > t2 > t1

X Y

Linhas de tempo (“timelines”) – Várias partículas fluidas adjacentes marcadas em um dado “t”;

Linhas de tempo

t
t + δt
Linhas de emissão (“streaklines”) – É a linha unindo partículas fluidas que passaram por um
determinado ponto fixo no espaço;

Ponto de referência

Linhas de corrente (“streamlines”) – São linhas que, num dado “t”, são tangentes à direção do
escoamento em cada ponto “P” do escoamento. São tangentes ao vetor velocidade, em cada “P”
do campo.

Z
v1 v3

v2

X Y
 Campo de tensões
TIPOS DE FORÇAS: - MASSA (sem contato físico e distribuídos em todo volume)
Ex: Força gravitacional em um
- DE SUPERFÍCIE (atuam nas fronteiras de um meio via contato direto)
Ex: Forças de atrito e de pressão
As tensões descrevem o modo pela qual as forças atuantes nas fronteiras do meio são transmitidas
através dele.
n
dFn, dAn
dF
Tensão normal

│dA│
P

dFt t
Tensão cisalhante

As tensões estão associadas ao vetor dA que passa por P, com normal exterior no sentido n.
Exemplo:
Direção de atuação
Tij

Plano
dFy, τxy
Y
dF

P dFx, σxx

dFz, τxz

Z
“ O estado de tensão em um ponto
é descrito pelas tensões atuantes
em três planos quaisquer ortogonais
entre si que passam pelo ponto. ”
 Sinais das Tensões

Um componente de Tij é negativo quando o seu sentido e o plano no qual atua têm sinais
opostos. - +
Plano de atuação. T i j
Tij + -
Sentido de atuação da tensão.

Uma tensão é positiva quando o seu sentido e o plano no qual atua têm o mesmo sinal.

+ +
+ +
Y
σ yy τ yx T i j +
- -
(π)

X
τ yx τ yx
σ yy
+ + σ yy –
–
 Viscosidade e deformação fluida

Observações experimentais:
A) O fluido deforma-se continuamente sob a ação de dFx = cte, com du = cte.
B) A τyx aplicada ao fluido é: τyx = dFx/ dAy
C) A taxa de deformação do fluido é: dα/ dt
D) Da cinemática: dl = du dt
E) Da geometria: du dt = dα dy

(Taxa de deformação ao
cisalhamento)
Fluidos Newtonianos

- Lei de Newton da viscosidade -

μ = coeficiente de viscosidade absoluta ou dinâmica ( SI – Pa. s)

Fluidos Não-Newtonianos (todos os demais que não obedecem à Lei)

Coeficiente de Viscosidade Cinemática ( SI – m²/s)

Massa específica do fluido.

Dimensões e unidades
Diagramas reológicos

τyx = η ( du / dy )
η = K │du /dy│n-1
K – índice de consistência
n – índice de comportamento do escoamento
Exemplos de fluidos não-newtonianos:
Plásticos de Bingham (pastas de dente; tintas a óleo; lama de esgotos; lama de perfuração de
poços; sólidos até atingirem uma tensão de escoamento)

Pseudoplásticos : a viscosidade aparente diminui com as taxas de deformação crescentes.

Tornam-se mais “finos” quando sujeitos à uma tensão de corte. Exemplos: polpa de papel em
água, soluções de polímeros, algumas tintas e fluidos com partículas em suspensão.
Dilatantes (a viscosidade aparente cresce com as taxas de deformação crescentes)
 Modelos de Viscosidade
Viscosidade: Processo de transferência de P (quantidade de movimento linear ou impulso) entre
camadas vizinhas de fluido com diferentes velocidades pela agitação molecular.

dγ / dt = du / dy

A aplicação de um esforço
tangencial externo (F) se
transmite às camadas
adjacentes na direção y →
esforços internos de
cisalhamento τ.
 Mecanismos da Viscosidade com a Temperatura

O esforço de τ entre camadas do fluido (viscosidade) é função:

• Forças de Adesão Intermolecular (LÍQUIDOS)

• Transf. de Qtde. de Mov. Molecular entre camadas adjacentes (GASES)

Quando a T aumenta - LÍQUIDOS → FAI ↓ → μ ↓

- GASES → TQMM ↑ → μ ↑
 Viscosidade cinemática ( ν )

No SI, m2/s.
(ν)

Gases T↑;ν↑ Atividade molecular ↑

Líquidos T↑;ν↓ Coesão molecular ↓

T
 Viscosidade dinâmica ( μ )

No SI, N.s/m2, ou Pa.s

Soluções de Al - Zn
(μ)

(μ)
composição

T
 Viscosímetros

Viscosímetros - Primários (medidas diretas de τyx e (du/dy): de discos, cone-disco, cilindro rotativo)
- Secundários (inferem por meios indiretos: viscosímetro capilar, viscosímetro de Stokes)

Esquema de viscosímetros primários (Apostila de Medição de Viscosidade, EM 746, FEM).

Discos

Cilindro rotativo
Cone - disco
Esquema de viscosímetros secundários (Apostila de Medição de Viscosidade, EM 746, FEM).

Capilar Stokes
Um viscosímetro do tipo primário é o Brookfield, muito popular pela
facilidade de manuseio. A figura mostra um viscosímetro Brookfield e
seus vários "spindles" (junto à base, à direita na figura), cada um
apropriado para medir a viscosidade de fluidos em uma faixa
específica: os de menor diâmetro, as maiores viscosidades; os de maior
diâmetro, as menores viscosidades

Viscosímetro de Stokes: nada

mais que um tubo transparente,
cheio com o líquido que se
deseja medir a viscosidade.
Uma esfera é lançada no topo e
desce com velocidade terminal
(a seta indica a posição
instantânea da esfera). A
velocidade da esfera é medida e
obtém-se a viscosidade.
Classificação dos escoamentos
 Escoamento de Couette

Fluxo de fluido de viscosidade cte. (μ) no espaço entre 2 placas longas paralelas.

Placa superior move-se com velocidade permanente U = cte relativa à placa inferior e as
pressões são constantes (dp / dx = 0).

Obter: a) Distribuição de velocidades entre as placas

b) Distribuição de tensões de corte no fluido

Y
U = cte (não depende de x,y,z e t!)
τ (y)
h
y
Placa fixa
X
τw
dx
Como o elemento de fluido não acelera (U = cte.) e não há resultante de forças de
pressão (dp / dx = 0) :
τw = τ(y) = cte. mas τ(y) = μ (du / dy) = cte.
Então:

Como: u = 0 ; y = 0 (condição de não-deslizamento) C=0

Logo: , nesse caso = cte

u (y)

cte
Como u = U em y = h
cte

Y
A força externa aplicada na placa superior
para se obter U = cte. é equilibrada por
forças internas (tangenciais) ao fluido τ (y)
(τ. A = Fint.).
 Descrição e Classificação dos Escoamentos Fluidos

- internos
1) Condição de contorno: - em canal
- externos

NL

Tubulação Canal Asa ou pá

2) Estrutura do Escoamento / Fluxo:

(ρ) (ρ)
(ρ)

Laminar Transição Turbulento

3) Variação da massa específica (ρ) do fluxo: - incompressível
- compressível

Δρ ≤ 5% → incompressível
Δρ > 5% → compressível

4) Variações das velocidades transversais ao fluxo : - não-viscoso

- viscoso

não-viscoso

não-viscoso viscoso (próximo

fluxo viscoso
das paredes)

não-viscoso (afastado do objeto)

 Número de Reynolds
Video

𝐹𝑖𝑛é𝑟𝑐𝑖𝑎 𝜌𝑉 2 𝐿2 𝜌𝑉𝐿
𝑁𝑅𝑒 = = = ou
𝐹𝑣𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠𝑎 𝜇𝑉𝐿 𝜇

• TUBOS → L = D

laminar transição turbulento

D
NRe

• PLACAS → L = L
laminar turbulento
NRe

L
 Comparação de escoamentos Laminar e Turbulento em tubos

Comportamento físico

Perfis de velocidade (Nre = 4000)

Sketch illustrating Reynold’s experiment involving the behavior of a dye streak injected into
water flowing through a horizontal pipe: (a) laminar flow, (b) turbulent flow.
 Fluidos Compressíveis e Incompressíveis

A principal diferença entre HIDRODINÂMICA e AERODINÂMICA é a propriedade da

COMPRESSIBILIDADE dos meios fluidos.

A medida da velocidade do som em um meio (c- celeridade) dá uma indicação da sua

compressibilidade.
Seja: u – velocidade característica do meio fluido
NM = u / c
c – velocidade do som no meio (celeridade)

Dados:
car ≈ 300 m/s – ρar ≈ 1,2 kg/m3 ρH2O / ρar ≈ 103
cH O ≈ 1200 m/s – ρH20 ≈ 10³ kg/m3
2 cH20 /car ≈ 4

Em geral: uar >>> uH20

Logo: NMar ≈ (≈ 1,0) e NMH20 ≈ (<<< 1,0)

O NM é uma medida da compressibilidade que se relaciona com a razão entre u e c.

No caso de H2O, o NM é muito baixo, indicando que a H2O é virtualmente INCOMPRESSÍVEL.

Exs: uH20 = 3,0 m/s → NM = 3/1200 = 0,0025 ≈ 0,002

≈10² maior
uar = 25 m/s → NM = 25/300 = 0,083 ≈ 0,1
 Número de MACH

Velocidade do fluxo
celeridade de onda mecânica (som)

• LÍQUIDOS (para ∆V ≈ 1% → = ∆p ≈ 200 atm!)

Exs. de fenômemos com líquidos em que ocorre efeitos de compressibilidade: - Golpe de Aríete
- Cavitação

• GASES - se NM < 0,30 → ∆ρ < 5%

- para NM = 0,30 → V ≈ 100 m/s !

fluxos subsônicos
fluxos compressíveis
fluxos incompressíveis

fluxos supersônicos

NM Subsônica: Ma < 1
0,30 1,0
Transônica: 0.8 < Ma <1.2
região de fluxos subsônicos compressíveis
Sônica: Ma = 1
maior parte dos Supersônica:1.2 < Ma< 5
casos de Engª
Mecânica! Hipersônica: Ma > 5
 Aeronave Super Sônica
Video

p T
Δp

t
τ
T – tempo de duração
τ – tempo de surgência
Representação esquemática de uma aeronave supersônica em vôo mostrando as ondas de choque
frontal e terminal, o cone de Mach ângulo de vértice 2θ e um gráfico da pressão no nível do solo.

Os desvios em relação à pressão atmosférica normal ocorrem na região de sobrepressão entre as

duas ondas de choque.
Ref.: Low-speed aerodynamics; Joseph Katz, Allen Plotkin pág 17
Classificação dos fluidos quanto aos comportamentos:
1. Reológico  (líquido; gás)

2. Tensor dilatação  (incompressível; compressível)

3. Variações temporais  (permanente; transiente)

4. Tipo de fluido  (viscoso; não-viscoso)

5. Tipo de movimento  (rotacional; irrotacional)

6. Variações espaciais  (1D; 2D; 3D)

X
 Conceito de camada limite / perfil de velocidades

Perfil de velocidades sobre uma placa plana.

Mediante o método de cuba de pó de alumínio visualiza-se o escoamento nas imediações de
uma placa plana. Observam-se partículas imóveis nas imediações da placa. À medida que se afastam da
placa, os traços correspondentes à velocidade do escoamento vão-se tornando maiores, caracterizando a
existência de um perfil de velocidades como o indicado na figura, o qual permite introduzir o conceito de
camada limite.

M J

Camada limite no escoamento sobre uma placa plana.

 O regime de escoamento é permanente, de maneira que os filetes de fumaça visualizam as
linhas de corrente. No bordo de ataque do cilindro circular tem-se uma bifurcação da linha de
corrente coincidente com o eixo de simetria do escoamento. Esse ponto de cruzamento das linhas de
corrente é um ponto de estagnação.

Montante Jusante

A
Observa-se o crescimento da espessura da camada limite de montante para jusante.

Camada limite sobre superfícies curvas.

Utilizando o método dos filetes de fumaça visualizam-se as regiões sobre as paredes de
obstáculos, nas quais se verifica o efeito decelerador da camada limite.
A- Escoamento sobre cilindro circular.
O filete de cor clara sobre a superfície de montante do cilindro corresponde à formação
da camada limite laminar.
Organizar as técnicas de solução dos problemas

Ex: Projetar uma asa que não vibre à velocidades transônicas (NM >1,0).

Definição do problema: Gás compressível em fluxo transiente, irrotacional, 3D, invíscido.

Selecionar as formas apropriadas das equações governantes

cl

cl

Hipóteses:
a) Forças viscosas são pequenas em relação às inerciais e compressivas (compressível;invíscido)

b) Fluxo 3D porque as variações nos comprimentos, largura e espessura da asa alteram o fluxo
(3D).

c) O vento atua na forma de rajadas (transiente)

d) A distribuição de pressões na asa é a mesma de fora da CL (irrotacional)

• ESCOAMENTO IDEAL

●Camada limite e separação sobre um cilindro.

●Escoamento ideal sem ocorrência de separação.

• ESCOAMENTO COM SEPARAÇÃO

• ESCOAMENTO EM PERFIL AERODINAMIZADO (PERFILADO)

Escoamento suave em torno de um objeto. A

diminuição gradual do bordo de fuga evita a
separação da camada limite.
1 – Camada Limite

2 – Escoamento Viscoso
3 – Escoamento Não Viscoso

4 – Perfil Carenado
 Escoamento viscoso, incompressível, externo
CAMADAS-LIMITE

Detalhes do escoamento viscoso em torno de um aerofólio.

Camada-limite sobre uma placa plana (a espessura vertical está em muito exagerada.)
 Escoamento em camada-limite com gradiente de pressão (espessura da camada-limite
exagerada por clareza).
(a) Efeito do gradiente adverso de pressão
na camada limite. Descolamento.

ESCOAMENTO
INTERNO

DIFUSOR

(b) Crescimento da camada limite num

difusor de ângulo pequeno.

(c) Descolamento da camada limite num

difusor de ângulo grande.

Ref.: “Fundamentals of Boundary

Layers”, do National Committee for
Fluid Mechanics Films e do
Education Development Center.
Características do Escoamento em Regime Permanente sobre uma Placa Plana
(simula corpo aerodinâmico) Paralela ao Fluxo
Características do Escoamento Viscoso em Regime Permanente
em Torno de um Cilindro (simula um corpo rombudo)

• NRe = 0,1 = uD (baixo)

ν
• as Fvisc. são importantes em todo o escoamento
• LC’s simétricas em relação ao centro do cilindro

• NRe = 50 (moderado)
• a Fi é tal que o fluido não pode seguir a
trajetória curva ao redor do corpo.
• ponto de separação/bolha de separação/fluxo
reverso

• NRe = 105 (alto)

• a área afetada pelas Fvisc. é forçada para a
jusante até que se desenvolva a CL
fina (δ « D)
 Estimativa da espessura da Camada Limite (δ) em Placas

escoamento não-viscoso
Y

filme laminar
turbulento
laminar
X
bordo de ataque bordo de fuga
CLL ZT CLT NRe

Blasius
Visualização de Fenômenos Básicos

Carenagem aerodinâmica
 Escoamento Subsônico

Escoamento subsônico com camada limite de transição sem separação. A espessura da camada limite está
exagerada.

Se a velocidade é pequena, as variações de massa específica são pequenas e o escoamento pode

ser considerado incompressível.
Se a velocidade aumenta até que o número de Mach seja maior ou cerca de 0,3 (subsônico), as
variações de massa específica tornam-se importantes (>5%), mas a configuração do escoamento
ainda permanece como mostrado.

Todavia, quando o número de Mach aumenta até um valor superior a um (transônico

/supersônico), ocorre uma onda de choque e o escoamento terá a aparência mostrada na Figura.

Se o número de Mach aumenta a um valor maior que cerca de seis (hipersônico), ocorrerá a
dissociação e a ionização.

Escoamento transônico / supersônico em torno de um objeto

 Natureza flutuante dos escoamentos turbulentos

V = Vméd + v’
 Flutuações com freqüência
de ordem de grandeza
(102 a 103/s) são detectadas com:
- Anemômetro de fio quente
- Anemômetro laser-doppler

The fluctuation of the axial velocity component in pipe flow, at a Reynolds number of 6500 as reported
by Davies. Curve (a) represents the actual measurements while curve (b) represents a smoothed
version. The frequency of the larger eddies is about 11Hz
 Formação e controle de vórtices

Vórtices (são regiões do campo onde

elementos fluidos fazem rápida e
local circulação, formando-se e
destruindo-se continuamente).
Tipos Grandes e médios (1)
Pequenos (2)
(1) Distantes das paredes, contém a
maioria da EC do fluido, a dissipação
viscosa é desprezível. A degradação
da energia ocorre pela transferência
de energia para os pequenos vórtices.
(2) Próximo das paredes onde há
dissipação viscosa.
Schematic representation of the distribution of eddies in pipe flow, indicating that
the larger eddies are located near the center, while the small eddies are being produced in the
vicinity of the solid surfaces.

A caracterização da distribuição de tamanhos de vórtices e a descrição do espectro de energia constitui

parte da Teoria Estatística da Turbulência.
 Os geradores de vórtice são dispositivos que parecem simples à primeira vista. Mas são o
resultado de pesquisas aeronáuticas que acabaram por gerar um elemento pequeno, mas muito
eficaz. Instalados corretamente, os geradores de vórtice conseguem eliminar, quase que
completamente, o turbilhonamento que acontece quando caminhões e ônibus estão acima de 60
km/h (16,6 m/s). Esse turbilhonamento gera boa parte do arrasto que oferece resistência ao
avanço do veículo. Controlando-se o turbilhonamento, de forma que ele aconteça mais afastado
da carroceria, consegue-se reduzir significativamente o arrasto.
O resultado dessa redução é que o veículo não é "segurado" pelo turbilhonamento e
consegue obter melhores resultados do motor e da transmissão.
Formação de vórtices
 Perfis de velocidades laminar e turbulento

Laminar
(quadrática)

Turbulento
(lei de potência)

- Velocidade média na seção transversal

 PERFIL DE
CL

• PERFIS DE
• VELOCIDADE MÉDIA NA
SEÇÃO TRANSVERSAL

Regiões distintas em que se divide o escoamento turbulento sobre uma placa plana.
A coordenada adimensional é definida pela expressão:

A espessura da subcamada laminar é dada por = δ = 5 e o início do núcleo turbulento

corresponde a = λ = 30.
De fato, nas vizinhanças das paredes em geral, não podendo a componente de perturbação v’y
atingir os mesmos valores que nas regiões distantes, o escoamento deixa de ser turbulento
para se tornar laminar. A região em que isto se passa recebe o nome de subcamada laminar.
 Ponto de estagnação sobre o bordo de ataque arredondado de um obstáculo.
A visualização do escoamento é feita pelo método da cuba de pó de alumínio. Observa-se
junto ao eixo de simetria do bordo de ataque, que os traços correspondentes à velocidade do
escoamento vão-se tornando menores à medida em que se aproximam da parede, indicando
deceleração do escoamento. Junto à parede, no eixo de simetria, não há velocidade de escoamento –
tem-se um ponto de estagnação.

Ponto de estagnação a montante de um cilindro circular.

A visualização do escoamento é feita pelo método do túnel de fumaça. Observa-se que o
filete de fumaça coincidente com o eixo de simetria do escoamento vai sendo decelerado à medida que
se aproxima da parede do cilindro. O aumento da secção transversal do filete de fumaça corresponde à
deceleração do escoamento.
Descolamento sobre superfície curva
 Vórtices

Descolamento com formação de vórtices simétricos estáveis.

O descolamento se dá de maneira simétrica em torno de um cilindro circular, para números de
Reynolds compreendidos ente 1 e 20.

Oscilação periódica dos vórtices formados a jusante do cilindro circular. Escoamento com número de
Reynolds compreendido entre 20 e 5000.
Descolamento em torno de cilindro circular com formação de vórtices assimétricos instáveis.

A fotografia visualiza a posição dos pontos de descolamento a aproximadamente 70° do ponto de

estagnação. Observam-se também os vórtices assimétricos que se formam alternadamente e são
arrastados sucessivamente pelo escoamento principal. Os números de Reynolds para os quais se obtêm
configurações como esta são compreendidos entre 1,5. 104 e 105.
 Mudança no ponto de descolamento devido à turbulência induzida

Região de
areia

(a) (b)

(a) Bola de boliche de 8,5 in., superfície lisa com velocidade de entrada na água de 25 ft/s.

(b) Igual ao lado, exceto a existência de uma região de areia de 4 in.de diâmetro no nariz.

(Official U.S. Navy photograph made at Navy Ordnanc. Test Station, Pasadena )
 Perfis aerodinâmicos

Um atum de 1m nadando a 10 m/s e uma fuselagem de planador a 100 km/h têm igual número de Reynolds.
 M J

Corpo de perfil aerodinâmico

D
C- Visualização do escoamento em torno de
Perfil de asa NACA 23015 do avião agrícola Ipanema
perfil assimétrico com ângulo de ataque nulo,
desenvolvido no Centro Técnico de Aeronáutica. São
com ausência de descolamento.
José dos Campos.
D- Visualização do escoamento em torno de
perfil assimétrico com grande ângulo de ataque,
praticamente ainda com ausência de Distribuição de pressão no aerofólio
descolamento.
 Controle da camada limite
Controle da camada limite mediante
movimentação das paredes.
A- Cilindro circular em repouso.
B- Cilindro circular em rotação.
Observa-se a eliminação do descolamento
sobre o cilindro.
Controle da camada limite pelo efeito de
injeção (aceleração)
O perfil da figura é conhecido como
asa ranhurada. A camada limite do primeiro
perfil estende-se no seio do fluido em
escoamento sem contato com o segundo perfil.
Logo, a camada limite do segundo perfil tem de
vencer somente uma parcela do aumento de
pressão no sentido do escoamento. Eliminam-se
os descolamentos mesmo para ângulos de
ataque elevados.
 Os resultados obtidos são bastante satisfatórios, obtendo-se coeficientes de
sustentação cerda de 50% maiores para o mesmo ângulo de ataque.
A remoção das partículas deceleradas mediante conveniente sucção proporciona
também a eliminação do descolamento, sendo de mais fácil execução prática e conduzindo
igualmente a ótimos resultados.

Efeito da sucção da camada limite em uma asa de avião.

À esquerda tem-se escoamento sem sucção. À direita os fiapos colados ao flap indicam o
efeito da sucção eliminando o descolamento.
Flape único de popa

Aileron
de baixa velocidade

Aileron
de alta velocidade

Flape duplo de convés

Airbus A310
Propagação Superficial

c² ≈ gh
Fenômeno da pororoca
Propagação Interna
Determinação da força de arrasto
(obtenção analítica)
 = KV²
pestag
FIM