Guia de instalação da caixa de corrida

Figura 1 - Imagem em perspectiva frontal de uma caixa de corrida montada para atender 2 níveis
do mesmo lado, Elevador com acesso ao lado direito
 Passo a passo
Passo 1:
Execução da base de concreto armado com medidas externas de 1800 x 1800 mm e espessura
mínima de 100 mm com ferragem em malha de 150 x 150 mm aço 6 mm de diâmetro.
OBS: o nível superior do concreto deverá ficar a 170 mm abaixo do nível do pavimento inferior para
que possa receber uma camada de regularização e nivelamento das bordas para que atinja os 150
mm de rebaixo necessários.
OBS²: No centro da base deve existir um orifício para drenagem da água. O método de drenagem
poderá ser por canalização em tubo de PVC ou por infiltração no solo. Este furo deverá ser
protegido por uma grelha com diâmetro de 100 mm ou mais.
Passo 2:
Execução da mureta de proteção em alvenaria de tijolos com altura de 150 mm no perímetro da
base de concreto e deixando a superfície interna rebocada e acabada com 1580 x 1580 mm.
Obs.: A superfície superior deverá ter caimento de 2% para o lado externo da base, para impedir o
acúmulo de água dentro da caixa de corrida
OBS²: A folga entre a superfície interna da mureta de proteção e a superfície externa da caixa de
corrida deverá ser preenchida com mastique de poliuretano.
OBS²: Aplicar sobre a base uma argamassa de cimento e areia com traço de 1:3 (cimento / areia)
para nivelamento das bordas na profundidade de 150 mm e deixando um desnível de 2 cm até o
centro (grelha de drenagem).
Passo 3:
Locação e fixação dos 4 pés da coluna com 2 buchas S10 e 2 parafusos auto atarraxante cabeça
de panela 6,3 x 50 mm em cada pé, conforme imagem abaixo:

Figura 2 – Posicionamento em planta para fixação dos 4 pés das colunas da caixa de corrida sobre o piso
regularizado da base de concreto
 Passo 4:
Montagem das colunas e fixação das peças do rodapé metálico.
OBS: Ao fixar as colunas nos pés através de parafuso deve-se observar o nivelamento das colunas
entre si.
OBS: Os perfis dos rodapés devem se encaixar entre a superfície das colunas para que sejam
previamente marcados com uma caneta a posição dos furos nas respectivas colunas e no piso do
rebaixo.
OBS²: Após serem executados todos os furos deve-se reposicionar os perfis e aparafusar nas
colunas com 16 parafusos cabeça chata MA 6 x 16 mm e no piso do rebaixo com 20 Buchas
plásticas S8 e 20 parafusos auto atarraxante cabeça de panela 5,5 x 50 mm.

Figura 3 - Perspectiva frontal da base da caixa com os perfis de rodapé e as colunas posicionadas
Passo 5:
Montagem do anel de travamento inferior e dos suportes de fixação intermediário na laje
intermediária
OBS: Introduzir o encaixe do anel nas colunas até que esteja completamente encaixado nos
recortes das colunas e devidamente nivelado. Todas as colunas deverão ser aprumadas e assim
procedendo, deve-se furar o encaixe do anel seguindo os furos existentes nas extremidades
superior das colunas do nível inferior (N1, N2, N3 e N4) com broca de 5,5 mm para que sejam
fixadas no anel com 16 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm. Em seguida furar com broca de
5,5 mm e fixar os suportes laterais na altura da laje do nível intermediário com 8 parafusos cabeça
chata MA 6 x 16 mm nas colunas N1 e N4 e fixados na laje intermediaria com 8 buchas S10 e 8
parafusos ATCP 6,3 x 50 mm mantendo as colunas aprumadas.
OBS²: Fixar a escora lateral com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm no topo da coluna N3
de modo que esteja nivelado e com altura que não ultrapasse o nível do piso intermediário. Antes
que seja fixado a escora lateral na laje intermediária com 4 buchas S10 e 4 parafusos ATCP 6,3 x
50 mm deve-se verificar novamente o prumo da coluna N3 nas duas direções.
Figura 4 – Perspectiva frontal da estrutura inferior e fixação na laje intermediária
Passo 6:
Posicionar o perfil da travessa da porta nivelado deixando um vão livre de 2095 mm da parte inferior
da travessa à parte superior do perfil de rodapé, em seguida deve-se marcar com uma caneta a
posição dos furos para serem furados nas colunas N1 e N4.
Após a execução dos furos deve-se fixar a travessa da porta com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6
x 16 mm, em sequência posicionar o frontis faceando na face externa da caixa de corrida e
encostado na coluna N4, fazer a marcação dos furos com caneta para que seja aparafusado na
travessa da porta, coluna N4 e no perfil de rodapé utilizando ao todo 11 parafusos Cabeça d Panela
MA 6 x 16 mm.
Figura 5 -Perspectiva frontal da caixa com a travessa e frontis da porta instalados
Passo 7:
Posicionar as 4 colunas do andar intermediário sobre os encaixes do anel até que cada uma das
colunas do nível intermediário (N1’, N2’, N3’ e N4’) se apoiem encontrando o topo das respectivas
colunas (N1, N2, N3 e N4). Assim procedendo deve-se furar o encaixe do anel seguindo os furos
existentes nas extremidades inferior das colunas do nível intermediário com broca de 5,5 mm para
que sejam fixadas com 16 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm.
Introduzir o encaixe do anel superior no topo das colunas intermediárias até que esteja
completamente encaixado nos recortes das colunas e devidamente nivelado. Todas as colunas
deverão ser aprumadas e assim procedendo, deve-se furar o encaixe do anel seguindo os furos
existentes nas extremidades superior das colunas do nível inferior (N1’, N2’, N3’ e N4’) com broca
de 5,5 mm para que sejam fixadas no anel com 16 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm. Para
fixar a estrutura na laje superior, posicione as cantoneiras nas faces externa dos encaixes do anel
superior correspondente às colunas N1’ e N4’ em uma altura conveniente encostada na face inferior
da laje superior. Fazer as marcações dos furos com ao caneta e utilizando uma broca de 5,5 mm
furar e fixar com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm e 8 parafusos ATCP 6,3 x 50 mm na
face inferior da laje superior.
OBS²: Fixar a escora lateral superior com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm no topo da
coluna N3’ de modo que esteja nivelado e abaixo do anel superior. Na outra extremidade deve-se
posicionar o suporte Mão Francesa encostado na face inferior da laje superior e fixar a escora na
mão francesa com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6 x 16 mm. Estando a coluna N3’ devidamente
aprumada e no esquadro com a base, fixar o suporte mão francesa na superfície inferior da laje
superior com 4 parafusos ATCP 6,3 x 50.

Figura 6 - Perspectiva posterior da fixação da caixa do nível intermediário na laje superior

 Passo 8:
Posicionar o perfil da travessa da porta superior nivelado deixando um vão livre de 2095 mm da
parte inferior da travessa à parte superior do anel intermediário, em seguida deve-se marcar com
uma caneta a posição dos furos para serem furados nas colunas N1’ e N4’.
Após a execução dos furos deve-se fixar a travessa da porta com 4 parafusos Cabeça Chata MA 6
x 16 mm, em sequência posicionar o frontis faceando na face externa da caixa de corrida e
encostado na coluna N4’, fazer a marcação dos furos com caneta para que seja aparafusado na
travessa da porta, coluna N4’ e no anel intermediário utilizando ao todo 11 parafusos Cabeça de
Panela MA 6 x 16 mm.
Posicionar as duas travessas de suporte das tampas da caixa de corrida de modo que a travessa
com a porca soldada esteja mais próxima das colunas N3’ e N4’ e que fiquem afastadas 250 mm
da face interna à linha de centro do anel (500 mm entre suas laterais) para que sejam marcados os
furos utilizando uma caneta, furados com broca de 5,5 mm e aparafusados utilizando 8 parafusos
Cabeça de Panela MA 6 x 16 mm.

Figura 7 - Perspectiva frontal do suporte da tampa do teto e do frontis superior

 Passo 9:
Posicionar as tampas laterais da caixa de corrida de forma que ela fique encostada na face vertical
do prédio e a cantoneira de reforço fixada na parte interna da peça fique encostada na face interna
dos encaixe do anel. A fixação é feita através de 8 parafusos Cabeça de Panela MA 6 x 16 mm
sendo 4 parafusados na lateral da travessa de suporte (acesso por cima) e 4 nos encaixes do anel
(acesso por baixo).
Fixar a chapa de rufo na superfície vertical da parede deixando uma folga de 10 mm acima a
superfície da tampa com 10 bucha S6 e 10 parafusos ATCP 3,9 x 25 mm.
Furar com uma broca de 6 mm 2 furos em cada lateral (4 no total) da face interna das travessas de
suporte das tampas distante 200 mm das extremidades e 10 mm abaixo da aba do perfil.

Figura 8 - Perspectiva frontal da instalação dos perfis laterais da tampa da caixa de corrida

Figura 9 - Perspectiva frontal da instalação do rufo e furos feitos do perfil de suporte da tampa da
caixa de corrida
 Passo 10:
Posicionar a tampa central da caixa de corrida de forma que ela fique encostada na face vertical do
prédio e abaixo do rufo. Para encaixar a aba da tampa central por baixo do rufo, basta inserir a
tampa na posição vertical de modo que a aba esteja encostada na face vertical do prédio abaixo
do rufo e fazendo baixar a extremidade oposta até nivelar sobre o perfil de suporte da tampa da
caixa de corrida. Assim posicionada as abas laterais da tampa estarão dentro do perfil de suporte
da tampa para impedir a penetração de água. Pelos 4 furos existentes nas laterais do suporte da
tampa faz-se com a broca 5,5 mm os furos na aba da tampa central para que seja parafusada com
4 parafusos Cabeça de Panela MA 6 x 16 mm.

Figura 10 - Perspectiva frontal da instalação da tampa central abaixo do rufo

Figura 11 - Vista lateral inferior da fixação da tampa lateral pelos parafusos

 Passo 11:
Posicionar os perfis em U de alumínio para vidro laminado PVB de 10 mm (5+5 mm), como sugerido
na figura 12, a lateral do perfil deve estar no mesmo plano com a face externa da caixa de corrida
e entre as colunas N1 – N2, N2 – N3 e N3 – N4 ao longo de toda a caixa de corrida (da face superior
do perfil de rodapé à face superior do anel superior) e na face interna da caixa de corrida entre as
colunas N4 – N1 nos vãos entre a travessa acima da porta do nível inferior e a face superior do
anel intermediário e entre a travessa acima da porta do nível superior e a face superior do anel
superior mantendo a quina do perfil alinhado com a quina da coluna e suas costas na face interna
da coluna. Então deve-se furar o fundo dos perfis U de alumínio utilizando broca 5 mm com
espaçamento máximo de 400 mm. Depois de posicionados junto da coluna utilizando uma broca
de 3,5 mm furar as colunas para que estes perfis sejam parafusados com parafusos Cabeça Chata
MA 4 x 16 mm.
Observar que para o vidro possa ser introduzido simultaneamente dentro dos 2 perfis U de alumínio
que estão opostos, primeiramente o vidro deve ser introduzido até o fundo de um destes perfis e
passar pela aba do perfil oposto e então introduzido no seu orifício e deslocando lateralmente até
que esteja centralizado entre os dois perfis. Com ventosas desloque o vidro levemente para cima
para que seja introduzido 2 calços plásticos (geralmente obtido de mangueira de cristal com 3 mm
de parede). Na sequência repetir o procedimento para todos os vidros superiores sempre deixando
os vidros apoiados em pelo menos dois calços plásticos de 3 mm de espessura.
Havendo sido instalados todos os vidros, procede-se o selamento com selante silicone tipo cura
neutra (incolor ou colorido conforme o padrão do vidro), nas faces internas e externas da caixa de
corrida, selando também a junta entre o perfil U de alumínio e as colunas.

Figura 12 - Perfil U de alumínio para vidro de 10 mm

Figura 13 - Corte em Planta da instalação do perfil U de alumínio e dos vidros faceados por fora na
face frontal e por dentro na face dos acessos