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REVOLUÇÕES INDUSTRIAIS
GERAL:
Fatores DE PRODUTIVIDADE
LIDERANÇA
PARTICULAR
Modo:
Setores
Fontes de energia
Transportes
Na primeira revolução os transportes era a tração animal e navegação á
vela. N a segunda revolução a condição sinaquanone ao crescimento
económico é transportar de forma rápida barata, matérias-primas e
produtos acabados. A principal inovação vai ser a máquina a vapor sendo
que em 1830 há a inauguração de linha Liverpool-Manchester; em 1850
existem 35000km e maior capacidade de transporte por exemplo os
navios a vapor substituem os antigos veleiros; há a abertura de canais; em
1870-cugnot, faz o 1º protótipo do carro a vapor e em 1866 há a
circulação de automóveis com motor de explosão
Taylorismo e fordismo
O responsável pelo taylorismo foi frederico Taylor, que consistia em expor
o método de transformar a produção num processo racional. Esta
racionalização esta presente na sua obra princípios da direção científica
da empresa. O taylorismo tinha 3 procedimentos onde o resultado dos 3
era uma estandardização. Esses procedimentos são: 1-dividir a produção
de um objeto numa serie de movimentos que cada operário tinha de
realizar; 2-defenir um tempo mínimo para cada movimento do operário;
3-produção de objetos todos iguais.
Concentração bancaria
Racionalização do trabalho
-taylorismo -pequenas tarefas elementares e encadeadas, tempo mínimo
de execução de uma tarefa
A hegemonia britânica
1-spociedades tradicionais
2-acumulação de condições previas
5-massificação do consumo.
Alemanha
EUA
Japão
Processo de industrialização a partir de 1867
Promovido pelo imperador mutsuhito
Corresponde a época de abertura ao exterior e ao fim da servidão
pois assim se o pais estivesse em guerra conseguia desenvolver
igual
Forte crescimento demográfico
Mão de obra barata e disciplina
Contrato de mão de obra
Alfabetização generalizada de população
Incentivo do estado a modernização
Facilidade de adaptação ao novo modelo produtivo
Existência de capitais e facilidade de concessão de empréstimos
Desenvolvimento de siderurgia
Desenvolvimento da construção naval
Desenvolvimento da industria algodoeira