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Índice
1 História
2 Importância
3 Notas
4 Ligações externas
História
A Ponte da Caxangá[1] teve seu projeto feito pelo engenheiro francês Louis Léger
Vauthier, na época engenheiro em chefe das Obras Públicas da província de
Pernambuco, na administração de Francisco do Rego Barros, o Conde da Boa Vista.
Pelo projeto, foi construída uma ponte pênsil (a primeira desse tipo a ser
construída no Brasil) sobre o Rio Capibaribe, na antiga estrada de Paudalho.
A obra, iniciada logo depois de pronto o projeto (1842), foi concluída em 1845,
após vários problemas com os operários, com a qualidade de material a ser empregado
e a falta de verbas.
Em 1869 a ponte suspensa de Caxangá foi arrasada e destruída em uma enchente do rio
Capibaribe[2]
No seu lugar foi construída, em 1871 uma nova ponte, toda de ferro.
Importância
A Ponte da Caxangá faz a ligação do Recife com as cidades circunvizinhas, sendo
porta para a região noroeste de Pernambuco. Logo após a ponte, o Recife faz limite
com Camaragibe. Sua construção visava à ligação do Recife com a cidade de Paudalho
(a Avenida Caxangá era inicialmente chamada Estrada do Paudalho.)
Notas
Caxangá, substantivo masculino, deveria reger o artigo masculino. Porém a alusão à
Avenida Caxangá fez, no uso geral, com que se colocasse o artigo feminino, como se
fosse Ponte da (Avenida) Caxangá.
Uma grande enchente destruiu também as pontes da Torre, Remédios e Barbalho e
rompeu os aterros da via férrea do Recife. Foi a maior enchente até então, tendo o
imperador Dom Pedro II determinado que o engenheiro Rafael Arcanjo Galvão viajasse
a Pernambuco para estudar o problema. Ver [1]
Ligações externas
Uma avenida chamada Caxangá
Categorias Pontes do RecifePontes pênseis do Brasil