Seção

4007

ALTERNADOR

4007

CASE BRASIL & CIA. © 1999 Case Corporation

Av. Jerome Case, 1951 Impresso no Brasil
janeiro de 1999
18087-370, Sorocaba, SP Bur 7-12260BPG
4007-2

ÍNDICE
ESPECIFICAÇÕES ...................................................................................................................................................... 2

TORQUES ESPECIAIS ................................................................................................................................................ 2

FERRAMENTAS ESPECIAIS ........................................................................................................................................ 3

INSPEÇÃO E TESTE GERAIS ....................................................................................................................................... 4

DESMONTAGEM, TESTE E MONTAGEM DO ALTERNADOR ............................................................................................ 5

Desmontagem e Teste .............................................................................................................................................. 5
Montagem .............................................................................................................................................................. 8

ESPECIFICAÇÕES
Número de Peça Case ......................................................................................................................................................1964860C1
Fabricante..................................................................................................................................................................... Robert Bosch
Número de peça do fabricante .................................................................................................................................... 0 120 468 054
Capacidade ................................................................................................................................... 28 V a 65 A a aceleração máxima
Resistência do enrolamento do rotor ................................................................................................................................. 8 a 9 ohms
Resistência do enrolamento do estator ..................................................................................................................... 0,18 a 0,21 ohm
Comprimento mínimo da escova, carcaça externa .................................................................................................... 7 mm (0,27 pol.)

TORQUES ESPECIAIS
Porcas e parafusos de fixação do alternador...........................................................................................................100 Nm (74 lb.pé)
Porca de retenção da polia ....................................................................................................................... 60 a 70 Nm (44 a 52 lb.pé)
Parafusos da carcaça do alternador ..................................................................................................................4 a 5 Nm (3 a 4 lb.pé)

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FERRAMENTAS ESPECIAIS

CAS-1375 FERRAMENTA PARA AMPERÍMETRO

PORCA DA POLIA

RESISTOR VARIÁVEL DE
CARBONO (100 WATT, 1 OHM)

CAS-1559 MULTÍMETRO DIGITAL

CAS-10344 ANALISADOR DE SISTEMA
DE CARGA
51L7

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INSPEÇÃO GERAL E TESTE

1. Estacione a máquina sobre uma superfície
nivelada e abaixe o implemento ao solo.
2. Aplique o freio de estacionamento e pare o
motor.
3. Certifique-se de que todos os
estejam em NEUTRO.
4. Certifique-se de que as baterias estejam
totalmente carregadas e que toda a fiação
elétrica esteja conectada.
5. Desligue todos os acessórios
6. Certifique-se de que não haja óleo nem graxa
na correia do alternador e que a mesma esteja
esticada.
D. Conecte o cabo positivo do voltímetro do
e q u ip a m e n to d e te s t e ( 8 ) a o t e r m in a l
positivo (10) da outra bateria.
E. Fixe o alicate do amperímetro do
equipa mento de teste (11 ) ao redor do
controles cabo negativo (4) da bateria. A ponta da
s e t a d o a li c a t e d o a m p e r í m e t r o d eve
ficar voltado para a bateria.
2 6 7 9
4
11 12

7. Se o alternador ainda não funcionar

corretamente, solucione o problema conforme
descrito na Seção 4002.
5 3 8 10
1
8. Certifique-se de que o freio de estacionamento
B871240J
esteja aplicado.
1. BATERIA DE 12 VOLTS
9. Certifique-se de que a chave geral esteja 2. CABO DE CARGA NEGAT. DO EQUIP. DE TESTE
ligada (posição ON). 3. TERMINAL NEGATIVO DA BATERIA
4. CABO NEGATIVO DA BATERIA
10. Ajuste os controles do equipamento de teste, 5. À CHAVE GERAL
como segue: 6. CABO NEGAT. DO VOLTÍM. DO EQUIP. DE TESTE
A. Desligue o controle de carga (posição 7. CABO DE CARGA POSITIVO DO EQUIP. DE TESTE
OFF). 8. TERMINAL POSITIVO DA BATERIA
9. CABO POSIT. DO VOLTÍM. DO EQUIP. DE TESTE
B. Selecione uma faixa de tensão que meça 10. TERMINAL POSITIVO DA BATERIA
24 V. 11. ALICATE DO AMPERÍMETRO
12. CABO PONTE
C. Selecione uma faixa de corrente que
meça 100 A. Figura 1. CONEXÕES DO EQUIPAMENTO DE

D. Coloque o seletor do cabo do voltímetro

na posição EXT. 12. Funcione o motor em aceleração máxima.

11. Conecte o equipamento de teste às baterias
(1), veja a Figura 1, como segue:
A. Conecte o cabo de carga negativo do
e q u ip a m e n to d e te s t e ( 2 ) a o t e r mi n a l
negativo (3) da bateria de 12 V (1) que
está conectada à chave geral (5).
B. Conecte o cabo negativo do voltímetro
do equipamento de teste (6) no mesmo
terminal negativo (3) da bateria.
NOTA: Não aplique carga na bateria por mais de 15
segundos por vez. Após 15 segundos, desligue o
controle de carga (posição OFF) por 60 segundos antes
de aplicar carga novamente.
13. Ajuste o controle de carga do equipamento de
teste para obter a leitura máxima de corrente.
A note a s l eitu ras do am perím etro e d o
voltímetro.
14. Desligue o controle de carga (posição OFF).

C. Conecte o cabo de carga positivo do 15. Diminua a aceleração e desligue o motor.

e q u ip a m e n to d e te s t e ( 7 ) a o t e r mi n a l
positivo (8) da mesma bateria.

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16. A indicação do amperímetro no passo 13 não B. Se as indicações do amperímetro e do

deve ser menor que 65 A e a indicação do
voltímetro deve ser de 25 a 29 V.
A. Se as indicações do amperímetro e do
voltímetro e stiverem correta s, o
alternador e o regulador de tensão estão
em boas condições.
C. Se o alternador ainda não funcionar
vo l tí m e tr o e s t i ve r e m i n c o r r e t a s, o
proble ma está no alter n ado ou n o
re g u l a d o r d e t e n s ã o. S e u m n o v o
regulador de tensão e um novo conjunto
d e e s co va s e s t i ve re m d i s p o n íve i s,
substitua-os e repita o teste.
corre ta mente, desmo nte e rep are o
alternador conforme necessário.

DESMONTAGEM, TESTE E MONTAGEM DO ALTERNADOR

Desmontagem e Teste 3
2 5
1. Coloque o alternador sobre uma bancada
limpa.

2. Use a ferramenta (1) para porca da polia, uma 1

chave (2) e um soquete (3) para remover a
porca de fixação (4) e a arruela da polia (6) de
acionamento do alternador, veja a Figura 2.

3. Remova a polia (3), veja a Figura 3.

4. Remova o ventilador (4).

5. Remova as porcas (5), arruelas (6), porcas (7),

4
arruelas (8) e as arruelas plásticas (9) que
fixam a carcaça. 6
6. Remova os dois parafusos (10) e as arruelas 44L7
(11) que fixam o porta-escova e o regulador de
tensão (12) ao alternador. Remova o por ta- 1. FERRAMENTA PARA A PORCA DA POLIA
escova e o regulador de tensão (12). 2. CHAVE
3. SOQUETE
7. Desconecte o capacitor (18) do alternador. 4. PORCA DE FIXAÇÃO
5. ARRUELA
8. Remova o parafuso (16) e as arruelas (17) que 6. POLIA DO ALTERNADOR
fixam o capacitor (18) à carcaça traseira (21). Figura 2. REMOÇÃO DA PORCA DE FIXAÇÃO
Remova o capacitor (18).

9. Marque as carcaças dianteira (20) e traseira

(21) para montagem correta.
12. Remova os quatro parafusos (22) que fixam o
10. Remova os quatro parafusos (19) que fixam as rotor (24) à carcaça dianteira (20).
carcaças dianteira e traseira (20 e 21).
13. Remova o rotor (24) da carcaça dianteira (20).
11. Separe a carcaça dianteira (20) da traseira
(21). Marque a bobina (41) do estator para
montagem correta.

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10

11 12
45L7

1. PORCA DE FIXAÇÃO 13. MOLA 25. ROLAMENTO TRASEIRO 37. PONTE RETIFICADORA
2. ARRUELA 14. ESCOVA 26. ANEL-TRAVA 38. ISOLADOR
3. POLIA 15. VEDADOR DE PÓ 27. ROLAMENTO DIANTEIRO 39. TERMINAL D+
4. VENTILADOR 16. PARAFUSO 28. PLACA DE FIX. DO ROLAM. 40. TERMINAL B+
5. PORCA 17. ARRUELA 29. PORCA 41. VEDADOR DE PÓ
6. ARRUELA 18. CAPACITOR 30. ARRUELA 42. TERMINAL
7. PORCA 19. PARAFUSO DA CARCAÇA 31. PORCA 43. BUCHA
8. ARRUELA 20. CARCAÇA DIANTERIA 32. ARRUELA 44. BOBINA DO ESTATOR
9. ARRUELA PLÁSTICA 21. CARCAÇA TRASEIRA 33. ARRUELA DE FIBRA
10. PARAFUSO 22. PARAFUSO 34. ESPAÇADOR DE FIBRA
11. ARRUELA 23. ESPAÇADOR 35. ISOLADOR
12. PORTA-ESCOVA E 24. ROTOR 36. PARAFUSO DO RETIFICADOR
REGULADOR DE TENSÃO

Figura 3. CONJUNTO DO ALTERNADOR

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14. Verifique se o eixo do rotor apresenta danos.
Cer tifique-se de que as bobinas não estejam
soltas no eixo. Verifique se os anéis coletores
a pre senta m de sga ste exces sivo o u r iscos
p ro fu nd o s. Os a né is c ole to re s p od e m s er
limpos usando uma lixa 400.
15. Conecte um dos cabos de teste de um
ohmímetro ao eixo do rotor (massa). Conecte
o outro cabo de teste a um anel coletor. Não
d eve h ave r c o n ex ã o e lé tr ica e nt re a a n e l
coletor e o eixo do rotor. O ohmímetro não
deve indicar resistência baixa nem nula (zero).
Se o ohmímetro indicar uma resistência baixa
ou nula (zero), substitua o rotor. Repita esse
teste no outro anel coletor.
16. Conecte um ohmímetro entre os dois anéis
coletores. A leitura no ohmímetro deve ser de
8 a 9 ohms. Se a leitura do ohmímetro for alta,
existe uma bobina rompida no rotor, o que
requer a substituição do conjunto do rotor.
17. Remova o rolamento traseiro (25) do rotor
(24) usando um extrator.
18. Remova o rolamento dianteiro (27) e o
espa çador (23 ) u sando u m extrator e uma
prensa hidráulica.
19. Remova a placa de fixação (28) do rolamento.
20. Verifique o capacitor (18) quanto a ao terminal B+ de saída (40). Conecte o cabo
continuidade entre a lingüeta de fixação e o
cabo. Se houver co ntinuidade, o capacitor
(18) está com defeito. Verifique o capacitor
(18) conectando um ohmímetro entre a
lingüeta de fixação e o cabo. O ohmímetro
m o s t r a r á u m m ov i m e n t o i n i c ia l e , e n t ã o,
r e to r n a rá p a ra in d ic a r a d e s co n t inu id a d e
conforme o capacitor (18) é carregado. Antes
da instalação, descarregue o capacitor (18)
encostando o cabo na lingüeta de fixação.
21. Verifique a continuidade entre cada escova
(14) e o terminal da escova. Se não houver
continuidade, substitua as escovas (14).
22. Meça o comprimento da escova (14) que se
projeta do por ta-escova e do regulador de
t e n s ã o ( 1 2 ) . S u b s t i t u a a s e s c o va s s e
estiverem com 7 mm (0.27 pol.) ou menos.
23. Use um ferro de solda para desconectar o
cabo da escova. Remova a escova (14) e a
mola (13) do por ta-escova e do regulador de
tensão (12).
NOTA: Ao soldar o cabo ao terminal, a solda não deve
fluir para dentro dos fios de cobre.
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24. Instale uma nova escova (14) e mola (13) no
porta-escova e regulador de tensão (12). Solde
o cabo ao terminal usando solda com núcleo.
Prenda o tubo de borracha no terminal próximo
ao ponto de solda. Verifique se as escovas se
movimentam facilmente depois da instalação.
As escovas se projetarão 14 mm (0.55 pol.)
do porta-escova.
25. Remova as porcas (29), arruelas (30), porcas
(31), arruelas (32) e arruelas de fibra (33) dos
terminais da ponte retificadora.
26. Remova o isolador (35) do terminal B+ (40).
27. Remova os parafusos do retificador (36) que
fix am a po n te re tif ica d o ra ( 3 7) à ca r ca ç a
traseira (21). Remova a ponte retificadora (37)
da carcaça traseira (21).
28. Remova o isolador (35) do terminal B+ (40).
29. Remova o isolador (38) do terminal D+ (39).
30. Dessolde a bobina do estator (44) nas
conexões à ponte retificadora (37). Remova a
bobina do estator (44).
NOTA: Entorte os fios de saída de fase o mínimo
possível.
31. Teste os diodos positivos na ponte retificadora
(37). Conecte o cabo negativo do ohmímetro
positivo do ohmímetro a um dos cabos dos
diodos positivos. Os diodos positivos são os
sete d iodos mais próximos a o ter min al B+
(40).
32. Inverta os cabos do ohmímetro. Leia o
oh míme tro. D eve haver u ma le itu ra alta e
o u tra b a ixa . S e a s le itu ra s fo re m ig u ais,
substitua a ponte retificadora (37). Repita esse
passo para os outros seis diodos.
NOTA: O terminal D+ (39) deve ser instalado numa
nova ponte retificadora (37).
33. Verifique os diodos negativos na ponte
retificadora (37). Conecte o cabo negativo do
ohmímetro à superfície da placa de diodos que
não esteja pintada. Conecte o cabo positivo
do o hmíme tro a um dos cab os do s d iod os
negativos. Os diodos negativos são os sete
diodos no lado oposto ao terminal B+ (40) da
ponte retificadora (37).
Edição 1-99 Impresso no Brasil
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34. Inverta os cabos do ohmímetro. Leia o
oh míme tro. D eve haver um a le itu ra alta e
o ut ra b a ixa . S e a s le itu ra s fo re m ig u ais,
substitua a ponte retificadora (37). Repita esse
passo para os outros seis diodos.
NOTA: O terminal D+ (39) deve ser instalado numa
nova ponte retificadora (37).
35. Meça a resistência do enrolamento do estator
con ectand o o o hm ím etro n os cab os. A
resistência em cada bobina de ser de 0,18 a
0,21 ohms.
36. Verifique se a bobina (44) do estator
apresenta curto-circuito. Conecte um cabo do
o h mí me tr o n a c a rc a ç a d a b o b in a ( 4 4) d o
estator. Conecte o outro cabo em cada um
dos quatro cabos da bobina (44) do estator.
S e o o h m ím e t r o s e m o ve r, h á u m c u r t o -
circuito na bobina (44) do estator. Instale uma
nova bobina (44) do estator.
Montagem
1. Solde a bobina (44) do estator, nas conexões,
à ponte retificadora (37), veja a Figura 3.
2. Instale o isolador (38) no terminal D+ (39).
3. Instale o isolador (35) no terminal B+ (40).
Verifique o vedador de pó (41) e certifique-se
de que esteja no lugar.
4. Alinhe a ponte retificadora (37) na carcaça
traseira (21) e instale os parafusos (36) para
fixar a ponte retificadora (37) na carcaça.
5. Instale o isolador (35) no terminal B+ (40).
6. Instale as arruelas de fibra (33), arruelas (32),
porcas (31), arruelas (30) e as porcas (29) nos
terminais da ponte retificadora.
7. Instale a placa de fixação (28) do rolamento.
8. Se removido, instale um novo rolamento
d ia n te ir o ( 2 7 ) n o e ix o d o r o to r. In s t a l e o
rolamento dianteiro (27) e o espaçador (23)
usando uma prensa hidráulica.
9. Se removido, instale um novo rolamento
t r a s e i r o ( 2 5 ) n o e i x o d o r o t o r. I n s t a l e o
r o la me n t o tr a s e i r o ( 2 5 ) c o m u m a p r e n s a
hidráulica.
Bur 7-12260BPG
10. Instale o rotor (24) na carcaça dianteira (20).
11. Instale e aperte os quatro parafusos (22) para
fixar o rotor (24) na carcaça dianteira (20).
12. Monte as carcaças dianteira (20) e traseira
(21), certificando-se de alinhar as marcas.
13. Instale os quatro parafusos (19) para fixar as
metades da carcaça. Não aperte os parafusos
(19) da carcaça.
14. Coloque três lâmina de 0,2 mm (0,008 pol.)
entre a bobina (44) do estator e o rotor (24).
Isso irá posicionar corretamente o rotor (24)
em relação ao estator, e alinhe a carcaça do
lado da polia com proteção do lado do anel
coletor. Alterne o aperto dos dois parafusos
(19) opostos da carcaça até que os quatro
p a r a fu s o s ( 1 9 ) q u e f ix a m a s m e ta d e s d a
carcaça sejam apertados com 4 a 5 Nm (3 a 4
lb.pé). Remova as três lâminas de folga.
15. Instale o capacitor (18). Instale a aperte o
parafuso (16) e a arr uela (1 7) que fixam o
capacitor (18) à carcaça traseira (21).
16. Conecte o terminal do capacitor ao alternador.
17. Verifique o vedador de pó (15) no porta-
escova e regulador de tensão (12) para ter
cer teza de que estejam corretamente
posicionados.
18. Instale o porta-escova e o regulador de tensão
(12). Cer tifique-se de que a mola de contato
da ponte retificadora esteja em contato com o
por ta-escova e o regulador de tensão (12).
Cer tifique-se de que o vedad or de pó (15)
esteja em contato com a carcaça.
19. Instale e aperte os dois parafusos (10) e as
arruelas (11) que fixam o por ta-escova e o
regulador de tensão (12) ao alternador.
20. Instale as arruelas plásticas (9), arruelas (8),
porcas (7), arruelas (6) e porcas (5).
21. Instale o ventilador (4).
22. Instale a polia (3).
23. Instale a porca de fixação (1) e a arruela (2) na
dianteira do alternador.
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24. Use a ferramenta (1) para porca da polia, uma

chave (2) e um soqu ete (3) para aper tar a
p orc a (4 ) e a a rr u ela ( 5), ve ja a Figu ra 2 .
Aperte a porca de fixação (4) com 60 a 70 Nm
(44 a 52 18 lb.pé).

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