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Manual de MR 13 2011-1-11

Eurocargo 6 x 4
Reparações Programa de
Manutenção

Programa de Manutenção
Eurocargo 6 x 4
Eurocargo 6 x 4 / Programa de Manutenção MR 13 2010-01-11

Reparações
A Rede de Assistência Iveco pode encarregar-se, de forma mais racional, da execução
de qualquer trabalho de revisão ou reparação, empregando para tal fim pessoal
especializado e equipamentos projetados expressamente para tal serviço.
A Rede de Assistência Iveco também assegura o uso exclusivo de Peças de Reposição
Originais Iveco, sendo as únicas que se integram perfeitamente na lógica de conjunto com
o que foi projetado e construído o veículo.

Garantia
Você receberá, junto a esse manual, o Livreto de Garantia. Ambas as publicações devem
ser mantidas obrigatoriamente no veículo junto aos documentos necessários para a
circulação. Sendo isto indispensável para o reconhecimento da garantia concedida pela
Iveco. Para a plena utilização da garantia, é essencial observar o Plano de Manutenção
Programada indicado neste manual.

Manutenção Programada
Para assegurar ao seu Cursor, condições de funcionamento sempre perfeitas, é
imprescindível utilizar o Plano de Manutenção Programada, o qual, através da
regularidade das intervenções de manutenção preventiva, representa a melhor garantia
para a segurança do funcionamento e otimização dos custos operacionais.

Modelos 6 X 2 e 6 x 4
Com os veículos 240E25, equipados com terceiro eixo auxiliar, e os veículos 260E25 com
tandem traseiro de dupla tração, você receberá junto a este manual, a publicação do
Fabricante do Tandem traseiro. As mesmas contém, além do certificado de garantia,
informações fundamentais para o uso e manutençãos do implementos.

INDICAÇÕES SOBREA UTILIZAÇÃO DO CUPOM M0


(cupom gratuito para o cliente)

A Iveco o convida para uma revisão em seu veículo entre 9.000 km e 11.000 km. O cupom
M0 prevê o controle sobre o estado geral do veículo, seu correto funcionamento e a
eficiência de seus componentes principais, com mão de obra gratuita.

A garantia aqui prevista será cancelada de pleno direito caso não seja feita esta revisão no
período determinado.

Para sua utilização, chamamos a atenção para os seguintes pontos:

 O serviço deve ser solicitado preferencialmente à entidade que vendeu o veículo.


 As operações contempladas no cupom são efetuadas, todavia, em todas as
Organizações de Assistência Iveco.
 Caso, durante a execução do cupom, ocorra a necessidade de efetuar trabalhos não
previstos no serviço programado em M0, serão aplicadas para estes as normas gerais
de garantia.

Recordamos mais uma vez que a Rede de Assistência Iveco, com seu corpo técnico e
comercial, está sempre à sua disposição durante toda a vida do veículo.
Eurocargo 6 x 4 / Programa de Manutenção MR 13 2010-01-11

Serviço M0
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Manutenção programada
Para assegurar condições de utilização sempre perfeitas Conselhos úteis
para seu veículo, nas páginas que seguem são indicadas
as intervenções de controle que devem ser executadas
nos vários componentes do veículo nos prazos previstos.  A verificação dos níveis (óleo, água e
A regularidade das intervenções de manutenção é a fluidos vários) deve ser feita depois de um
melhor garantia para a segurança de funcionamento e certo tempo e parada do veículo e, com o
conservação dos custos de utilização em níveis ótimos. mesmo sobre um piso horizontal.
É conveniente executar as operações prescritas neste
 As trocas de óleo devem ser feitas com o
Capítulo nas Oficinas Autorizadas da Rede de
motor, caixa ou diferencial quente. Dessa
Assistência Iveco.
forma, o lubrificante flui mais facilmente e
Estas operações devem ser efetuadas nos intervalos arrasta as impurezas.
estabelecidos e são obrigatórias durante o período de
garantia, sob pena de cancelamento da mesma, caso não  As engraxadeiras devem estar limpas
sejam efetuadas. antes de serem engraxadas. Depois de
Naturalmente, durante o período de garantia as realizado isto, volte a limpá-las para evitar
intervenções deverão ser efetuadas exclusivamente na o acúmulo de sujeira.
Rede de Assistência Iveco.
Atenção! Em caso de utilização de diesel com  Lavar periodicamente o chassi. Isto
percentagem de enxofre superior a 0,5%, o intervalo permitirá um melhor controle dos seus
para a substituição do óleo do motor deve ser componentes e evitará o acúmulo de
reduzido à metade. sujeira sobre elementos como respiros,
válvulas de alívio e engraxadeiras.

 Atenção ao lavar o motor! Se for


necessário lavar o motor, faça-o com
prudência, evitando excessiva pressão
de água. Dessa maneira evita-se
danificar os componentes elétricos/
eletrônicos. Alem disso, é aconselhável
proteger a central eletrônica EDC,
evitando o contato desta com a água.

 Respeitar a qualidade e a quantidade de


lubrificantes recomendadas.

 Em caso de percursos inferiores aos


prescritos pelo serviço de manutenção, os
óleos do motor, caixa e diferencial devem
ser trocados uma vez por ano. Igual
procedimento deverá ser adotado com a
lubrificação geral do veículo.

 Modelos 240E25 ou 260E25: Consulte,


além disso, o Manual Específico do
Fabricante do Tandem Traseiro.
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Serviço M1
Tipo de uso L - cada 40.000 km / 600 horas

Tipo de uso R - cada 20.000 km / 300 horas

Figura 1

Serviço M1
Além disso:
1 - Substituição do óleo do motor.
 Verificar as abraçadeiras, a vedação e
2 - Substituição do filtro de óleo do motor. a condição das mangueiras de
aspiração de ar do motor.
3 - Substituição do filtro de diesel e pré-filtro.  Controle de vazamento de todos os
grupos mecânicos.
4 - Controle do indicador de obstrução do filtro
 Controle da vedação da junta da tampa
de ar.
do filtro de ar.
5 - Controle de desgaste nas lonas dos freios.  Controle de vazamentos no sistema de
arrefecimento e no sistema de
6 - Reaperto de fixação do gancho do basculamento da cabine.
reboque ou 5ª roda (conforme o tipo de
veículo).  Controle do funcionamento do
dispositivo de bloqueio e sinalizador
7 - Controles do Tandem Traseiro (modelos indicador correspondente de
240E25 – 260E25, veja manual do destravamento da cabine.
fabricante.  Provas gerais de funcionamento em
estrada.
8 - Lubrificação geral.
 Rapertar as porcas dos grampos de
fixação dos feixes de molad das
suspensões traseira e dianteira.
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Serviço M2
Tipo de uso L - cada 80.000 km/1.200 horas

Tipo de uso R - cada 40.000 km/600 horas

Figura 2

Serviço M2 Além disso:

 Controle da fixação da caixa de


1 - Controle da regulagem dos faróis.
direção e do seu suporte.
2 - Reaperto das porcas de fixação das rodas.  Controle das barras de direção, suas
rótulas e a coluna da direção.
 Controle das árvores de transmissão,
das cruzetas e da fixação dos flanges.
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Serviço M3

Tipo de uso L - cada 120.000 km / 1.800 horas

Tipo de uso R - cada 60.000 km / 900 horas

Figura 3

Serviço M3
Além disso:
1 - Regulagem da luz de válvulas.  Controle das possíveis interferências das partes
móveis.
2 - Substituição da correia dos
comandos auxiliares do motor e do  Controle da fixação da suspensão do motor.
opcional ar condicionado.
 Controle do sistema EDC através do “Modus”
3 - Substituição do cartucho do filtro de
ar. (*) Exceto caixa ZF 9S 1110 TD
4 - Substituição do óleo do câmbio e
limpeza do respiro de vapores de
óleo.(*)

5 - Substituição do óleo do diferencial e


limpeza do respiro de vapores do
óleo nos modelos 4 x 2 e 6 x 2.

6 - Substituição do óleo de diferencial


intermediário, do diferencial traseiro
e limpeza dos respiros de vapores do
óleo no modelo 6 x 4.

7 - Substituição do óleo dos cubos das


rodas dianteiras.

8 - Substituição do óleo da tomada de


força (Opcional modelo 260E25).
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Manutenção fora do programa


(Extra Plano)

Periodicamente (com maior frequência em


áreas com muitos insetos)

 Limpar os painéis dos radiadores de água e


ar. Utilizar jatos de ar comprimido, de água,
ou se houver incrustações, de vapor. Para
evitar danos às aletas, deve-se aplicar o jato
perpendicularmente à superfície do painel.

Anualmente

 No início da primavera e coincidindo com um


serviço de manutenção, controlar a
porcentagem de aditivo do sistema de
arrefecimento do motor, o qual deve estar
por volta de 40 %. Se for necessário,
completar com água e PARAFLU11 a 50 %.
 Substituir o filtro secador sistema
pneumático.
 Drenar completamente e lavar o reservatório
de combustível.

De dois em dois anos

 Coincidindo com um serviço de manutenção,


substituir o líquido do sistema de
arrefecimento do motor.
.
De três em três anos

 Coincidindo com um serviço de manutenção,


substituir o líquido de acionamento do
comando da embreagem.

 Modelos 240E25 – 260E25: no caso de


verificar desgastes notáveis ou deformações
permanentes na mola pneumática do
suspensor do terceiro eixo auxiliar, o mesmo
deverá ser substituído. (veja além disso o
manual do fabricante do Tandem traseiro).
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Planos globais de manutenção


“L” - Uso estradeiro e rodoviários, percursos longos e alguns trechos sinuosos.

Tipo de uso "L"


Km x 1000 Horas Serviço

40 600 M1
80 1.200 M1+M2
120 1.800 M1+M3
160 2.400 M1+M2
200 3.000 M1
240 3.600 M1+M2+M3
280 4.200 M1
320 4.800 M1+M2
360 5.400 M1+M3
400 6.000 M1+M2
440 6.600 M1
480 7.200 M1+M2+M3
520 7.800 M1
560 8.400 M1+M2
600 9.000 M1+M3
640 9.600 M1+M2
680 10.200 M1
720 10.800 M1+M2+M3
760 11.400 M1
800 12.000 M1+M2
840 12.600 M1+M3
880 13.200 M1+M2
920 13.800 M1
960 14.400 M1+M2+M3
1.000 15.000 M1
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“R”- Uso com frequentes paradas, caminhos sinuosos e travados. Trechos de terra,
região com ventos e trânsito em regiões com alta poluição.

Tipo de uso "R"


Km x Km x
Horas Serviço Horas Serviço
1000 1000
20 300 M1 520 7.800 M1+M2
40 600 M1+M2 540 8.100 M1+M3
60 900 M1+M3 560 8.400 M1+M2
80 1.200 M1+M2 580 8.700 M1
100 1.500 M1 600 9.000 M1+M2+M3
120 1.800 M1+M2+M3 620 9.300 M1
140 2.100 M1 640 9.600 M1+M2
160 2.400 M1+M2 660 9.900 M1+M3
180 2.700 M1+M3 680 10.200 M1+M2
200 3.000 M1+M2 700 10.500 M1
220 3.300 M1 720 10.800 M1+M2+M3
240 3.600 M1+M2+M3 740 11.100 M1
260 3.900 M1 760 11.400 M1+M2
280 4.200 M1+M2 780 11.700 M1+M3
300 4.500 M1+M3 800 12.000 M1+M2
320 4.800 M1+M2 820 12.300 M1
340 5.100 M1 840 12.600 M1+M2+M3
360 5.400 M1+M2+M3 860 12.900 M1
380 5.700 M1 880 13.200 M1+M2
400 6.000 M1+M2 900 13.500 M1+M3
420 6.300 M1+M3 920 13.800 M1+M2
440 6.600 M1+M2 940 14.100 M1
460 6.900 M1 960 14.400 M1+M2+M3
480 7.200 M1+M2+M3 980 14.700 M1
500 7.500 M1 1.000 15.000 M1+M2

Observação: A montadora se resguarda no direito, de alterar, incluir, excluir


quaisquer planos contidos neste programa de manutenção, sem aviso prévio.
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Planilhas de acompanhamento da manutenção

Não confie na sua memória! Utilize as planilhas de acompanhamento apresentadas


nas próximas páginas para anotar as intervenções de manutenção programada do
veículo. Somente assim poderá manter um controle efetivo das operações feitas, o que
assegurará o correto funcionamento de todos os componentes do veículo, obtendo-se a
máxima rentabilidade do mesmo.

SERVIÇO KM / HORAS DATA SERVIÇO KM / HORAS DATA

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