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Métodos Construtivos

Pensar na construção de edifícios altos é pensar nos métodos


contrutivos mas também nos sistemas construtivos empregados.
Pois é a junção de boas escolhas em material e estrutura e a
estratégia e planejamento da obra que fazem uma construção
funcionar.
 
Os diferentes métodos de construção que serão mencionados
influenciam no desenho do projeto, assim como em seu
comportamento estrutural. São eles construções em aço,
construções em concreto estrutural e por fim, edifícios com
construção híbrida.

Construindo em aço

As especificidades desse tipo de construção: 


Para a fabricação de uma peça em aço, existem algumas regras e
restrições. A peça só pode ser, no máximo, do tamanho que o
local de sua fabricação permite e também, para seu soerguimento,
deve ter rigidez suficiente para que não seja deformada; deve
ter também o peso menor ou igual à capacidade da grua que irá
elevá-lo.

São inúmeros tipos de gruas, que precisam ser transportadas aos


patamares mais altos, para que continuem a elevar as peças a
outros andares.
Outro grande problema que requer atenção é o armazenamento das
peças em aço, uma vez fabricadas. Geralmente, grandes cidades
não possuem espaço para o armazenamento de tanto material em
qualquer lugar que seja próximo à obra, então é necessário
alinhar a entrega do material ao cronograma de montagem do
edifício.

E quando construindo em aço, a decisão de se a solda será feita


nas alturas ou antes da elevação da peça é crucial para definir
custos e tipo de mão de obra.

As  cargas de vento são transmitidas através do piso na


qualidade de vigas laterais para paredes externas ou de
cisalhamento vertical apoiando dentro das paredes. Nessas
condições, os membros do piso são concebidos como simples feixes
com extremidades aparafusadas que transferem cargas verticais e
pequenas cargas de vento horizontal.

Construindo em concreto

Para esse tipo de construção, um dos recursos necessários para


uma estrutura de múltiplos andares de concreto é a grande
demanda de mão de obra no local de trabalho. Formas, armaduras
de metal e concretagem são três setores da atividade que exigem
mais trabalho.
Uma grande vantagem de concreto armado in-loco  é o uso de uma
estrutura modular e peças que podem ser usadas em diversas
partes da construção com diversas finalidades.

Para o transporte do concreto, uma possibilidade é a elevação co


material em tinas, pois para algumas misturas de concreto, é
extremamente difícil bombeá-lo para grandes alturas.

Construindo uma estrutura híbrida

A escolha por uma construção usando um misto das duas técnicas


acima mencionadas resultará em economias na construção, economia
de tempo e outros benefícios que não poderiam ser obtidos com o
uso exclusivo de aço ou concreto.

Algumas vantagens: fundações de configuração simplificada,


rápida elevação e montagem de andares, que pode proteger a obra
da ação do tempo durante sua finalização. Combinação de pré-
fabricados e peças prontas agilizam todo o cronograma.

Outra grande vantagem é a grande variedade de combinações entre


aço e concreto, que levam a diferentes tipos de estrutura e
edifícios. Algumas dessas opções: 
•    edifícios com núcleos de concreto, shear walls e estruturas
de aço
•    edifícios com núcleos de concreto e armações de estruturas
metálicas suspensas
•    edifícios com estruturas industrializadas de aço ou de
concreto estrutural, com módulos de          concreto pré-
moldado, aço ou outros materiais que contribuem para a
estabilidade estrutural do      edifício

Organização e lógica na construção

Como a altura é um problema que deve ser vencido, a lógica


organizacional do transporte dos materiais pela obra, já que
todo o material e aparato técnico devem vencer as distâncias
verticais de um modo seguro, prático e econômico, é
imprescindível. O advento do elevador foi fundamental para que
tais projetos fossem possíveis.

Dentro dos profissionais envolvidos no processo, é necessário um


gerente de construção, que deve lidar com questões de
monitoramento da construção, administração da verba e montagem
de uma hierarquia de trabalho. O planejamento é necessário nos
seguintes setores da construção:
•    Cronograma da obra
•    Armazenamento, içagem, fabricação dos componentes
construtivos.
•    Determinar a localização de equipamentos temporários, como
salas de máquinas, boilers, caixas      d’água, resfriadores,
esteiras e elevadores.
•    Sistemas temporários de eletricidade, encanamento
hidráulico, aquecimento
•    Segurança com cabos perimetrais, balcões perimetrais
largos, abertura de shafts para transporte

Veremos alguns exemplos de organização, em ordem cronológica,


que podem nos mostrar a evolução da lógica na produção dos
prédios. Para ilustrar essa transição, os exemplos expostos são
o Empire State Building, de 1930;  o WorldWide Plaza, de 1989,
ambos em Nova York. 

Empire State Building: as vantagens de um bom planejamento

Esse edifício foi completo em abril de 1931 com 1252 pés de


altura. É um retrato do boom de altos edifícios que ocorreu na
época. O corpo do edifício pode ser dividido em três partes
principais: a estrutura de aço, as placas de concreto do piso e
a fachada.

Estudando o registro dos cadernos de construção, encontrados no


livro Building the Empire State, é possível ver, com riqueza de
detalhes, todo o processo de organização da construção e de tudo
que deve ser levado em consideração pelos empreiteiros, e
trabalhadores envolvidos na obra. Mesmo se tratando de um
edifício da década de trinta do século passado, esse continua
sendo um bom exemplo de organização e eficiência.

Nesse caso, o formato e altura do prédio assim como a escolha do


material foram regidos pelo aspecto econômico. Com essa
disposição de andares e distribuição de torres de elevadores, o
prédio teria um fluxo de funcionamento interno e uma construção
economicamente sustentáveis. 

O sistema de construção contava com cinqüenta o oito elevadores


que transportavam materiais e trabalhadores, tubulação de
instalações sanitárias provisórias, sete salas de operação em
diferentes andares, bombas que deveriam levar água para os
tanques em andares específicos.

A inovação importante da construção desse edifício foi o método


de fast-track. Eles alcançaram a velocidade do processo
desconectando as diferentes porções de trabalho. Então, a
aplicação da curtain-wall a deixava independente do cronograma
do trabalho e aço. Esteiras separadas também coordenavam o
transporte. 

World Wide Plaza

Esse caso também se encontra em Nova York, mas na década de 80.


Aqui  seguem os detalhes sobre a contrução, que se deu com uma
estrutura metálica, tijolos na fachada painéis de vidro vedados.

O arranha-céu Worldwide Plaza, concluído em 1989 em Nova Iorque,


com 237 metros. Em tópicos, algumas considerações e relatos
encontrados:
•    Possibilidade de atingir grandes alturas pela utilização de
estrutura de aço.
•    Solução construtiva encontrada é ter um centro sólido no
edifício e ter os andares conectados, pendurados ao redor desse
mastro. Isso leva a uma área interna disponível maior.
•    A instalação de pré-fabricados é mais rentável do que ter
mão de obra sendo deslocada pelas alturas.
•    melhor que as vigas sejam soldadas e rebitadas, assim as
influências verticais se transformam em momento.
•    São feitas inúmeras simulações para se certificar das
escolhas dos materiais, uma turbina de avião é um simulador de
ventos fortes; a vedação das janelas é testada usando uma
maquete que é sujeita à grande quantidade de fumaça.

É possível notar por esses exemplos que a altura desses


edifícios  ainda era regida por alguns aspectos econômicos e
práticos. Atualmente a lógica de projeto de tais edifícios
icônicos mudou radicalmente. Alturas que ultrapassam qualquer
aspecto de praticidade e priorizam a imagem monumental e de
prosperidade econômica não levam mais em conta eficiência
energética ou de circulação. Alguns exemplos de tais projetos
podem ser vistos no tópico de tendências atuais.

Concluindo, os problemas encontrados na construção de edifícios


altos é sempre um desafio a ser vencido. Quanto mais altos, mais
forçam o surgimento de inovações que possibilitem sua
existência.

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