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Movimentos da terra:
- Rotaçao: Movimento da terra em volta do próprio eixo,de OESTE para ESTE no sentido anti- horário.
- Translação: Executado ao redor do sol .A terra gira com uma inclinaçao(Ecliptica).Responsavel pelas
estaçoes do ano.
- 21 de junho(Afélio): Sol incide sobre trópico de cancêr, ocorre verão no hemisfério norte e inverno no
sul. (terra mais distante do sol).
- 22 de dezembro(periélio): Sol incide sobre trópico de capricórnio, ocorre verão no hemisfério sul e
inverno no norte. (terra mais próxima ao sol).
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Atmosfera terrestre
Massa gasosa presa a terra pela força da gravidade
Composiçao da Atmosfera
Vapor de água: Não faz parte do ar atmosférico,mais o usa como meio de transporte.
varia de 0 a 4%
Classificaçao ar:
Seco: 0% de vapor de água (mais pesado e denso por conter mais nitrôgenio e oxigênio)
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Camadas da Atmosfera
- Troposfera: Baixa atmosfera é nela que ocorrem todos os fenômenos importantes para a meteorologia.
Altura: 7 a 9km nos pólos, 17 a 19km no equador.
- Tropopausa: Camada de transição. Mais fria no equador. Temperatura não varia, portanto ela e
isotérmica.
Espessura:3 a 5km espessura.
- Estratosfera: Tem inicio a difusão da luz e termina a filtragem seletiva começada na ionosfera. Nela está a
camada de ozônio entre 20 a 50km.
Altura: 70km de altitude.
Radiação terrestre: Terra resfria cedendo calor ao espaço. É maior em céu claro.
Insolação: É a quantidade de energia solar que atinge a terra após sofrer os processos de filtragem seletiva.
A filtragem seletiva é feita através dos processos físicos de:
Absorção: retenção dos raios solares, a mais importante ocorre na ionosfera
Difusão: espalhamento dos raios,começa na estratosfera
Reflexão: volta dos raios solares para o espaço.
Albedo: É a relação entre o total de energia refletida e o total de energia que incide sobre uma superfície. O
albedo médio da terra e de 35%. Quanto mais brilhante, brancas, polidas e lisa maior será o albedo.
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Calor e temperatura
Calor: É a energia que um objeto contém em suas moléculas.
- Calor especifico: Quantidade de calor necessária para aumentar 1 grau de alguma matéria.
Temperatura: velocidade que as moléculas se movimentam em um corpo.
Ar quente: Mais leve e menos denso, ocupa maior volume.
Propagação do calor: forma como se propaga para manter equilíbrio térmico entre os corpos.
Inversão térmica: é quando em vez de abaixar com o aumento de altitude a temperatura aumenta, também
chamado de gradiente negativo. É mais intensa no inverno.
Variação diurna: é maior sobre desertos, menor sobre o mar e lugar que tenha nebulosidade.
Isotermas: Linhas traçadas que unem pontos com mesma temperatura.
Temperatura do ar à superfície:
Observada: SEM reportada no METAR/SPECI.
Prevista: CMA, reportada no TAF.
K=C+273
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Pressão Atmosférica
Pressão é a força exercida por unidade de área, a força da gravidade e maior nos pólos do que no equador.
A pressão é exercida em todos os sentidos.
Isóbaras: une pontos de mesma pressão, são traçadas de 2 em 2 hPa pares.
A pressão varia:
- Diretamente com: densidade e latitude;
Variação diária forte nas latitudes equatoriais: É mais elevada as 10h e 22h,e mais fraca as 04h e 16h
Hidrometeoros
Fenómenos meteorológicos formados por água pela condensação, ou sublimação do vapor de água.
Depositados
- Orvalho: Gotas de água em contato com superfície gelada, causada pela radiação noturna.
- Geada: Gelo que se forma pela sublimação, em contato com superfície gelada.
Em suspensão
- Nuvem: Partículas de agua que ficam em suspensão no ar
- Névoa úmida: Quando se da para ver ainda pela névoa. Difunde azul cinza. Visibilidade de 1000 a 5000m
umidade maior que 80%
- Nevoeiro: Quando não se consegue ver quase nada. Visibilidade menor que 1000m umidade de 97 a
100%.
Precipitados:
Forma liquida ou sólida que cai das nuvens. O vapor de água encontra núcleos de condensação, e se
condensa ou sublima sobre eles. Com o movimento da atmosfera as gotículas ou cristais de gelo aumentam
de tamanho ou se juntam (coalescência).
- Líquidos
Chuvisco: Diâmetro menor que 0,5mm
Chuva: Diâmetro mínimo de 0,5mm
- Sólidos
Neve: Precipitação em forma de flocos, quando a temperatura está próxima de 0 graus.
Granizo pequeno: Precipitação em forma de pedras com diâmetro inferior a 5mm.
Granizo: Precipitação em forma de pedras com diâmetro maior que 5mm
Litometeoros
Partículas sólidas de impurezas em suspensão na atmosfera. Visibilidade de 1000 a 5000m e umidade
inferior a 80%.
- Névoa seca: partículas sólidas em suspensão na atmosfera. Difunde vermelho
- Fumaça: Formada por combustão incompleta. Difunde azul
- Poeira: Formada por pequenas partículas sólidas em suspensão na atmosfera de poeira, argila o terra.
Difunde amarelo.
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Nuvens
Aglomerado de partículas de agua ou gelo provenientes da condensação ou sublimação do vapor d agua.
Formação da nuvem
Fruto do resfriamento de um volume de ar.o ar resfria ,e termina por condensar ou subliminar o vapor d
agua contido em seu interior.
Núcleos de condensação
Partículas de poeira, fumaça etc.. que possibilitam e facilitam a formação da nuvem.
Aspecto fisico
Baixas
- Stratus (ST):
- Stratocumulus(SC):
- Banco ou lençol cinza ou branca com partes escuras composta de massas ou rolos arrendondados.
Médias
- Nimbostratus(NS):
- Altocumulos(AC):
- Banco ou camadas nuvens brancas ou cinzentas com sombra própria.
- Altostratus(AS):
Altas
- Cirrus(CI):
- Cirruscumulus(CC):
- Cirrustratus(CS):
- Em forma de um véu quase transparente, fino e esbranquiçado, que não oculta o sol ou a lua.
Vertial
- Cumulus(Cu):
- Cumulunimbos(CB):
- Lenticulares: Possuem forma de lentes e são refêrencia visual para ondas de montanha.
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Nevoeiros
De massas de ar:
- Nevoeiro maritimo: Quando o ar quente e úmido é deslocado por superficies liquidas e frias.(oceanos
etc..)
- Nevoeiro de advecçao:. Causado pela passagem de ar quente por uma superficie fria.
- Nevoeiro orografico: Quando um ar quente e úmido é forçado a subir as encostas resfriando-se devido a
baixa temperatura no topo da montanha.
- Nevoeiro de vapor: Forma-se em lagos,pantanos etc.. quando um ar frio do inverno passa por cima
dessas superficies mais aquecidas.
Mais comum no outono e inverno,céu claro,vento calmo, alta UR e presença de nucleos de condensaçao.
- Nevoeiro de brisa: Causado pelo ar quente e úmido vindo do oceano que se desloca sobre o continente
frio
Nevoeiros frontais
- Pré-frontal: Ocorre antes da passagem de uma frente quente,abrange grande extensao e possui longa
duraçao.
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Ventos:
Movimentos do ar na horizontal (advectivo) que flui de um ponto de maior pressao para um de menor.É
medido por anemômetros.
Correntes:
- Força de gradiente de pressao: Força que faz o ar se mover de um ponto de maior pressao para um de
menor pressao. Quanto mais maior for a diferença de pressao e mais próximas estiverem as isóbaras maior
será a velocidade do vento
- Força de Coriolis: Força que desvia o vento devido ao movimento de rotaçao da terra.No hemisfério sul
para a esquerda e no hemisfério norte para a direita.Nos polos a força é máxima e no equador é nula.
- Força de atrito: O vento que flui próximo a superficie da terra sofre influência direta dessa força que
modifica tanto a direçao como a velocidade. É efeivo até 600m
Ventos:
- Vento de superficie: Sopra nos primeiros 100m de altura (solo até 100m).
- Vento barostrófico: Vento que flui somente regido pela força de gradiente de pressão.
Nao serve para planejar voo pois está sempre mudando,por causa da força de atrito.
- Vento Geostrófico: Vento que flui regido pelas forças de gradiente de pressao e coriolis.
- Camada de fricçao: Camada da superficie até 600m onde é possivel sentir o atrito do vento com o solo. Se
divide em:
- Camada limite: Camada que vai da superficie até 100m de altura.o atrito com o solo e o
turbilhonamento sao máximos.
Nivel de gradiente: Camada acima de 600m livre do atrito onde o efeito de coriolis atinge sua plenitude.
Circulaçao Geral:
- Zona de convergência intertropical (ITCZ) : Grande cinturão no Equador de cavados de baixa pressão
,com atividades convectivas que espalham CBs. Oscila entre latitudes 15 N e 12 S mantendo média de 6 N,
sempre se posiciona no hemisfério que estiver no verão.
- Ventos Alísios: Dos anticiclones subtropicas nos dois hemisférios para as baixas pressões do equador.
Direção SE no hemisfério sul e NE no hemisfério norte
Predominancia de OESTE
- Causa: Variações de temperatura do ar quando o ar que vem dos pólos ao equador encontram o ar
quente do que se move do equador aos pólos.
- Ventos Contra-Alísios: Ocorrem nas latitudes tropicais, entre 20ºN e 20ºS, como o retorno dos alísios
em direção aos pólos.
- Jatos de Este: Ocorrem normalmente acima dos 40.000 pés sobre latitudes equatoriais e tropicais até 20
graus, mais intensos no verão com velocidades de 50 a 60 nós.
- Ventos krakatoa: Ocorrem acima da tropopausa e da corrente de Berson, com velocidade que ultrapassa
100 kt.
Circulações de escala espacial menor, associadas, muitas vezes, à diferenças locais como a orografia.
Brisas: circulações que surgem a partir do aquecimento diferencial entre a superfície do mar e da terra.
- Brisa marítima: Devido ao maior aquecimento da terra durante o dia em relação à superfície do mar,
ocorre o fluxo de ar do mar para o continente.
- Brisa terrestre: Ocorre durante a noite, do continente para o mar, devido ao maior resfriamento do
continente.
- Ventos de vale(sobe durante o dia): Ocorrem durante o dia, a partir do aquecimento do ar no fundo do
vale e sua ascensão pelas encostas, provocado pela radiação solar.
- Ventos de montanha(desce durante a noite): Ocorrem durante a noite, com a descida, pelas encostas, do
ar mais frio em direção aos fundos de vale. Provocado pela radiação terrestre.
- Anabáticos(sobe durante o dia): Quando uma encosta é aquecido o ar aquecido em contato tende a subir
a encosta.
- Catabático(desce durante a noite): Quando a encosta resfria, o ar frio em contato tende a descer a
encosta.
- De verão(do mar para a terra):temperatura do continente alta em relação ao mar gera um fluxo do
oceano para o mar,exemplo conhecido monções da índia.
- De inverno(da terra para o mar):temperatura do continente baixa em relação ao mar gera fluxo de ar
seco do continente ao oceano.
Processo adiabático
Nível onde o ar saturado se condensa, ou seja temperatura do ar é igual a do ponto de orvalho, altura NCC
equivale ao topo das nuvens. (só as formadas por correntes convectivas)
H=125(T-PO)
H: altura da nuvem em metros
T: temperatura à superfície
PO: temperatura do ponto de orvalho a superficie
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Equilíbrio da atmosfera
O gradiente térmico da atmosfera real varia. A comparação do valor do gradiente da atmosfera real e o valor
da razão adiabática determina a condição de equilíbrio. GT= gradiente térmico atmosfera
Ocorre quando o GT fica entre o valor da razão adiabática úmida e razão adiabática seca.
Quanto maior o gradiente térmico do ar ambiente mais instável fica a atmosfera.quando o gradiente atinge
o máximo(3,2 º/100m) a intabilidade é máxima, O ar frio afunda e o ar quente sobe com violencia
,originando fenômenos como tornado,tromba d àgua,etc.
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Massas de ar e frentes
Massas de ar: Grande volume de ar que apresenta propriedades uniformes no sentido horizontal tais como,
temperatura e umidade e pressão.
Classificação:
Polar(p),Equatorial(e),Tropical(t),Ártica ou antártica(a),
Quanto a temperatura:
- Massa de ar frio: Se deslocam pelas superfícies mais aquecidas trazem por onde passam, instabilidade,
nuvens cumuliformes, boa visibilidade, turbulência ,precipitação em pancadas.
- Massa de ar quente: Se deslocam pelas superfícies mais frias e trazem por onde passam, estabilidade,
nuvens estratiformes, visibilidade restrita, pouca turbulência e precipitação continua.
Frentes
Quando duas massas de ar de características diferentes se encontram forma-se entre elas uma fronteira,
essa fronteira denomina-se frente. Quanto maior a diferença de pressão, temperatura e umidade entre
essas duas massas mais intensa será a frente.
Frente fria: Quando a massa de ar frio desloca a massa de ar quente, ocupando seu lugar. São mais intensas,
instáveis e se deslocam mais rapidamente. Desloca-se dos pólos para o equador.
Frente quente: Quando a massa de ar quente desloca a massa de ar fria, ocupando seu lugar. Desloca-se do
equador para os pólos.
Frente Estacionária: É assim chamada quando uma frente perde velocidade, isso é quando as duas massas
de ar atingem um equilíbrio. Uma característica é que o tempo associado a ela persiste por vários dias.
Frente Oclusa: É quando duas frente de características diferentes se encontram, devido a baixa pressão,
conhecida como ciclone extra tropical. Oclusão fria é quando o ar mais frio permanece na superfície e
oclusão quente quando o ar quente permanece na superfície.
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Turbulência:
Quando o movimento do fluxo de ar é irregular por fatores como: aquecimento diferenciado do solo e
obstáculos naturais, exerce um significativo efeito no voo podendo até comprometer a atividade aérea.
Tipos de turbulência:
Convectiva ou térmica: Causada por variações térmicas verticais, quando superiores a 1 / 100m,tanto fora
quanto dentro da nuvem interferem no movimento horizontal da aeronave. Sempre que acontece com
gradiente térmico superior ao adiabático. Mais significativa no verão a tarde e sobre o continente.
De atrito: Ocorre por efeito do atrito do ar com o solo, devido a irregularidades do terreno.
Orografica: Ocorre devido ao ar que sopra perpendicularmente a uma montanha. Ocorre a SOTAVENTO.
De céu claro CAT: Ocorrem na base ou na margem de uma corrente de jato a 20.000 a 40.000 pés. Mais
comum no inverno sobre o continente
Turbulência Frontal: Provocada pelo deslocamento de uma massa de ar, sempre em presença de uma
frente, mais comum nas frentes frias mais podendo ocorrer em qualquer frente
Esteira de turbulência: Comum quando existe a presença de aeronaves de médio e grande porte. Causada
pelas vórtices de ponta de asa.
Cortante do vento: Ocorre quando existe variação na velocidade e direção do vento em uma curta
distância. O tempo e espaço são curtos mais oferecem perigos,aparece na maioria das vezes associada às
trovoadas
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Trovoadas:
Conjunto de fenômenos que se produzem associado a uma CB. Para haver trovoada é necessária presença
de nuvens CB.
Estágios da trovoada:
O ciclo de vida de uma trovoada passa por três ciclos. Média de 20 a 180 minutos
Estágio maturidade: Quando a nuvem começa a precitar indica o início do estágio maturidade.
Caracterizada pelas correntes ascedentes e descendentes,nesse estágio ocorrem trovões,turbulência é
máxima e é o estágio mais perigoso da trovoada.Produz ventos fortes e intensas forças
cortantes(windshear)
Estágio Dissipação: Com o aumento das correntes descedentes,as ascedentes desaparecem ficando como
resultado uma grande àrea de correntes descedentes que caracterizam a fase dissipaçao.Ventos fortes nos
niveis superiores transformam o topo numa grande massa de CIRRUS em forma de bigorna.
Convectivas: Se formam por convecção.o ar aquecido se eleva formando nuvens cumulus que podem
evoluir e virar CBs. Mais frequentes durante o dia no verão e a noite sobre o mar.
Advectivas: Ocorre quando ar úmido é soprado para uma região de ar condicional,aumentando o gradiente
térmico,gerando instabilidade para a área. Acontecem a noite especialmente nas madrugadas de
inverno.(menos comuns)
Orográficas: Ocorreem devido aos movimentos verticais por acão mecânica das elevações
motanhosas.Ocorre a barlavento das montanhas
De massas de ar: Sao aquelas que ocorrem dentro de uma mesma massa de ar
De frente fria: Trovoadas fortes que ocorrem durante uma frente fria
Identificar a fase da trovoada pois na cumulus e dissipação o voo é práticavel a pesar de desagradavel.
Se o CB for isolado: circular pela esquerda no hemisfério sul,e pela direita no norte.
Se o equipamento permitir voar acima do FL300 onde o topo pode ficar visivel e ser contornado.
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Formação de gelo:
Aeronave estar voando através de água visivel na forma de chuva ou gotículas super-resfriadas
Tipos de gelo:
Gelo claro(cristal ou liso): O mais perigoso, é denso transparente e desprende-se com dificuldade.Forma-se
com temperatura entre 0 e -10 graus associada as nuvens cumuliformes(ar instavel).
Escarcha(opaco amorfo): Formado em condições de ar estável, através de pequenas gotas que se resfriam
estantaneamente. Se forma em nuvens estratiformes com temperaturas entre 0 e -10 graus, e em nuvens
cumuliformes -10 e -20 graus.
Geada: Não pesa nem altera os perfis,mais afeta a visibilidade do piloto,geralmente ocorre quando a
aeronave fica bastante tempo em area fria numa alta altitude cruza regiao de bastante úmidade.