Você está na página 1de 4

SIGLA SINALIZAÇÃO E CONTRUÇÕES LTDA

N° PRO: 125
PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO – POP
Rev: 00
Resp. Técnico: Jessé Spotter “Vigia”
Costa

1. OBJETIVO
Estabelecer diretrizes e responsabilidades sobre a movimentação em marcha ré de máquinas,
equipamentos e veículos nas frentes de obra e/ou serviços, à fim de garantir a segurança e
integridade física dos colaboradores da empresa e dos usuários da rodovia.

2. CAMPO DE APLICAÇÃO
Extensivo a todos os colaboradores e todas as frentes de trabalho.

3. MATERIAL
Apito;
Bandeirinha ou Bastão Luminoso, para trabalhos noturnos;
EPIs (calçado de segurança e óculos de segurança)
Uniforme refletivo.

4. DEFINIÇÕES
Bastão Luminoso: dispositivo luminoso de sinalização operado com baterias que substitui a
bandeira de tecido nos trabalhos noturnos;
EPI: Equipamento de Proteção Individual;
Frentes de Trabalho e/ou serviços: Local onde estão sendo executados os serviços de
sinalização viária;
POP: Procedimento Operacional Padrão;
RDO: Relatório Diário de Obra;

Emissão Inicial: 07/03/2019 Última Revisão: 07/03/2019 Página 1 de 4


SIGLA SINALIZAÇÃO E CONTRUÇÕES LTDA

N° PRO: 125
PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO – POP
Rev: 00
Resp. Técnico: Jessé Spotter “Vigia”
Costa

Spotter: Pessoa treinada para conceder manobras de máquinas, equipamentos e veículos em


operações nas frentes de obra e/ou serviço.
Sua função é monitorar as atividades de modo seguro, impedindo a presença de pessoas nas
zonas de controle de obra e/ou serviços.

5. PROCEDIMENTOS PARA QUANDO FOR NECESSÁRIO DAR MARCHA RÉ


EM VEÍCULOS, MÁQUINAS OU EQUIPAMENTOS
 Todos os veículos utilizados nas frentes de serviços devem possuir estrobos, setas
indicadoras, sirene e câmera de ré;

 Todos os colaboradores envolvidos nas atividades de estar usando uniformes com


refletivos e os EPIs obrigatórios (calçados e óculos de segurança);
 Os colaboradores devem realizar suas atividades sempre posicionado de frente para o
fluxo de veículos;
 Quando as condições climáticas não estiverem favoráveis, as atividades deverão ser
interrompidas imediatamente;

Emissão Inicial: 07/03/2019 Última Revisão: 07/03/2019 Página 2 de 4


SIGLA SINALIZAÇÃO E CONTRUÇÕES LTDA

N° PRO: 125
PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO – POP
Rev: 00
Resp. Técnico: Jessé Spotter “Vigia”
Costa

 A função do “SPOTTER” deve ser única e exclusiva durante o deslocamento em


marcha ré dos veículos, equipamentos e máquinas nas frentes de serviços;
 Quando não houver e/ou não existir operações de máquinas, equipamentos e veículos
em marcha ré, pode ser atribuída outras funções ao “SPOTTER”, porém o mesmo
deverá estar sempre próximo ao caminhão e/ou máquina;
 No início das atividades o encarregado deverá designar o “SPOTTER” e anotar o
nome do mesmo com a função “SPOTTER” no RDO;
 O “SPOTTER” designado deverá estar uniformizado e utilizar durante toda a jornada
um colete de identificação com a legenda “SPOTTER” e também manter preso junto
ao colete o APITO de “guarda de trânsito” para ordenar as operações. Caso haja
necessidade, deverá ser utilizado um rádio comunicador com o motorista;

 A bandeira do “SPOTTER deverá ficar em local de fácil acesso dentro do caminhão e


quando o motorista for dar marcha ré, deverá chamar o “SPOTTER”, comunicar com
o mesmo a manobra a ser realizada e entregar esta bandeira para que o “SPOTTER”
oriente e vigie a área durante as manobras;
 O encarregado e/ou responsável pelas frentes de obra e/ou serviço deve definir e
acompanhar o posicionamento do “SPOTTER”.
 Os operadores e/ou motorista devem estar atentos aos comandos do “SPOTTER”;
 Todos que estiverem nas frentes de serviços devem obedecer ao “SPOTTER”, caso
contrário a atividade deverá ser paralisada imediatamente;
 Nenhuma manobra em marcha ré poderá ser realizada sem o acompanhamento do
“SPOTTER”, o primeiro colaborador que ver o operador ou o motorista dando marcha

Emissão Inicial: 07/03/2019 Última Revisão: 07/03/2019 Página 3 de 4


SIGLA SINALIZAÇÃO E CONTRUÇÕES LTDA

N° PRO: 125
PROCEDIMENTO OPERACIONAL PADRÃO – POP
Rev: 00
Resp. Técnico: Jessé Spotter “Vigia”
Costa

ré sem o acompanhamento do “SPOTTER” deverá sinalizar para que o condutor pare


imediatamente o veículo e solicite a supervisão do “SPOTTER”, caso contrário, a
atividade não poderá ser realizada;
 Para evitar atropelamentos pelo usuário, o “SPOTTER” jamais deverá se posicionar
próximo ao eixo, ele deverá se posicionar próximo ao bordo e ficar sempre a uma
distância segura da lateral traseira do veículo ou equipamento, sendo no lado do
acostamento em caso de manobra na faixa dois e do lado da “new Jersey” em caso de
manobra na faixa um de forma que mantenha SEMPRE o contato visual com o
condutor.

6. PUNIÇÕES
Em caso de descumprimento deste procedimento, os infratores poderão ser advertidos
conforme legislação vigente e normas da empresa.

7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

CONTRAN – Conselho Nacional de Trânsito. Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito.


Arteris- Manual de Obras e Serviços. 2016.

8. HISTÓRICO

VERSÃO: MOTIVO: DATA: ELABORADO POR: APROVADO POR:


00 Edição inicial 07/03/2019 Jessé Costa / Alexandre Cristiano G. Quick
Márcio

Emissão Inicial: 07/03/2019 Última Revisão: 07/03/2019 Página 4 de 4

Você também pode gostar