ENTENDA COMO FUNCIONA UMA

BOMBA DE ÓLEO

1)Para que o veículo tenha um funcionamento satisfatório, não basta

ter um bom motor. Vários sistemas trabalham em conjunto para que
tudo funcione de forma correta e adequada, permitindo, assim, uma
dirigibilidade tranquila e segura. Um desses sistemas é o de
lubrificação, e saber como funciona uma bomba de óleo, por
exemplo, não é algo que todo mundo consegue.

2)Esse sistema é responsável por preservar e manter o tempo útil dos

componentes móveis do motor de combustão interna. Tendo como
ponto de partida a hidráulica, ele faz com que o óleo
lubrificante circule em um circuito fechado, distribuindo-o em todas
as partes que geram atrito e calor.
Ao contrário do motor, o sistema de lubrificação conta com poucos,
porém essenciais, componentes. Um dos principais itens é a bomba
de óleo. Quer saber mais sobre essa peça? Acompanhe este post e
descubra como funciona uma bomba de óleo!
 QUAL A FUNÇÃO DA BOMBA DE
ÓLEO NO SISTEMA DE
LUBRIFICAÇÃO?
Ela é responsável por gerar a vazão para que o óleo
lubrificante percorra o sistema pressurizado e lubrifique todos os
itens dos componentes móveis do motor. Esse procedimento é
conhecido como lubrificação forçada do motor.

COMO FUNCIONA UMA BOMBA DE

ÓLEO?
A bomba utiliza a rotação das engrenagens ou rotores internos para
se deslocar. Sendo assim, a rotação é produzida pelo giro do próprio
motor. Essa rotação faz com que o óleo do cárter se desloque até o
motor através do vão existente entre os dentes e a carcaça da
bomba. Criando algo semelhante a uma sucção que sugará o óleo
pelo pescador.

A bomba utiliza uma grande força, pois as engrenagens fazem, em

média, 40 rotações por segundo e isso permite que o óleo se
desloque pelo vão com maior fluidez, sendo filtrado e alcançando as
partes altas do motor.
Enquanto o motor permanecer funcionando, o óleo será impulsionado
aos canais do virabrequim e mancais de apoio no bloco, aos munhões
e moentes que estão em contato com as bronzinas.
 A ALTA ROTAÇÃO DA BOMBA DE
ÓLEO NÃO CAUSA DANOS PARA
OUTRAS PEÇAS?

Bom, o excesso de força poderia causar danos aos filtros e radiadores

de óleo, se não fosse controlada pela válvula de alívio. Esse item fica
acoplado à própria bomba e tem a função de reduzir a força quando o
giro do motor sofre um aumento.

A bomba pode estar acoplada ao motor em um suporte como o

alternador ou estar presa diretamente ao bloco utilizando o
virabrequim e rotação do mesmo. A bomba é movida pelo eixo
central e pode movimentar ou um conjunto de palhetas, que formam
uma espécie de hélice para impulsionar o óleo, como pode ser do tipo
engrenagem, onde os dentes da peça fazem o papel das palhetas.

DO QUE É FEITA A BOMBA DE

ÓLEO?
A bomba de óleo é formada pelo corpo, tampa, eixos, engrenagens
internas e a válvula. Os eixos e a válvula têm o aço tratado
termicamente como matéria-prima, as engrenagens são de ferro
sintetizado.

Não é por serem feitos de materiais resistentes que esses itens não
desgastam. Como todas as peças automotivas, as bombas de óleo
também têm um tempo de vida útil e devem ser substituídas sempre
que os dentes das engrenagens afinarem, quando o êmbolo da
válvula de alívio ficar menor ou quando a mola da válvula
enfraquecer. Agora que você já sabe como funciona uma bomba de
óleo e da sua importância no sistema de lubrificação, não espere seu
carro ter um problema maior, troque já a sua!