CARGAS QUE ATUAM NAS

LAJES

Sistemas Estruturais
Concreto
 GENERALIDADES
• O primeiro elemento estrutural a receber cargas é
a laje.
• Como a laje é uma superfície, a carga que
normalmente atua sobre ela se distribui por toda
sua área.
• Como cargas permanentes atuando nas lajes tem-
se o seu peso próprio e os revestimentos.
 GENERALIDADES
• O peso próprio das lajes maciças depende da
espessura da laje.
• No caso de lajes pré-moldadas e painéis, o peso
próprio pode ser obtido nos catálogos dos
fabricantes.
PESO PRÓPRIO DAS LAJES MACIÇAS
• O peso próprio da laje é uma carga de superfície,
portanto ele deve ser calculado por unidade de
área da laje, ou seja, por metro quadrado de laje.
• Para isso determina-se o peso do volume de 1m²
de laje.
• Para determinar o peso da laje de concreto
armado deve-se conhecer o peso específico do
concreto armado (γCA) que é de 2.500kgf/m³.
PESO PRÓPRIO DAS LAJES MACIÇAS
• Perceba que o volume de 1m² de laje é dado pela
seguinte relação:

𝐕𝐨𝐥 = 𝟏𝐦 × 𝟏𝐦 × 𝐡𝐥𝐚𝐣𝐞 𝐦

• onde o lado do quadrado mede 1 m.

PESO PRÓPRIO DAS LAJES MACIÇAS
PESO PRÓPRIO DAS LAJES MACIÇAS
• Para determinar o peso desse volume basta
multiplicá-la pelo peso específico do concreto
armado. Assim:
𝐪𝐥𝐚𝐣𝐞 𝐤𝐠𝐟 = 𝟏(𝐦) × 𝟏(𝐦) × 𝐡𝐥𝐚𝐣𝐞 (𝐦) × 𝛄𝐂𝐀 (𝐤𝐠𝐟 𝐦𝟑 )

• Note-se que numericamente o peso por metro

quadrado da laje depende apenas da altura da laje
(hlaje). Assim, pode-se escrever:
𝐪𝐥𝐚𝐣𝐞 𝐤𝐠𝐟 𝐦² = 𝐡𝐥𝐚𝐣𝐞 × 𝟐𝟓𝟎𝟎(𝐤𝐠𝐟 𝐦𝟑 )
PESO PRÓPRIO DAS LAJES MACIÇAS
• Resumindo, para determinar o peso da laje por
metro quadrado basta multiplicar a espessura da
laje pelo peso específico do concreto armado.
• Vale insistir que as outras dimensões da laje não
importam no cálculo do seu peso próprio, pois
não interessa determinar o peso total da laje, mas
sim seu peso por unidade de área.
• A espessura da laje pode ser adotada a partir da
experiência pessoal ou usando qualquer critério
de pré-dimensionamento.
PESO PROVENIENTE DO REVESTIMENTO

• O peso do revestimento executado sobre a laje

varia um pouco em função da espessura do
contrapiso e do tipo de piso, se cerâmica, de
madeira ou outro.
• De acordo com Yopanan, para os casos mais
comuns pode-se considerar, a favor da segurança,
o peso do revestimento como sendo de
100kgf/m².
PESO PROVENIENTE DO REVESTIMENTO

• Já para o Professor Mihalik (autor da material

que se encontra na página da disciplina):
→Revestimento de piso – espessura 5 cm: carga
distribuída = 0,08 tf/m² = 80 kgf/m² (0,8 kN/m²)
→Impermeabilização (inclusive camada de caimento e
proteção mecânica) – valor médio = 0,10 tf/m² = 100
kgf/m² (1,0 kN/m²)

Obs.: Independente do valor do revestimento que for adotado,

vamos considerar a impermeabilização com 100 kgf/m².
 PESO PROVENIENTE DAS CARGAS
ACIDENTAIS
• Este peso é definido pela Norma Brasileira.
• Depende do tipo de uso da edificação, se
residencial, comercial ou institucional, entre
outros.
• Seguem-se alguns valores prescritos pela NBR
6120 - Cargas para o cálculo de estruturas de
edificações (Nov/1980)*:

* Usamos esta pois versão revisada foi cancelada, conforme:

https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=426721
 PESO PROVENIENTE DAS CARGAS
ACIDENTAIS
Cargas Acidentais – Ed. Residenciais:
Área Carga (kN/m²)
Geral 1,5
Áreas de serviços 2,0
Circulação 3,0
 PESO PROVENIENTE DAS CARGAS
ACIDENTAIS
. Local Carga (kN/m²)
arquibancadas 4
ginásio de esportes 5
bancos 2
salas de aula de escolas 3
piso de escritórios 2
piso de lojas 4
hospitais 2
restaurantes 3
plateia de teatros e cinemas 4
 PESO PROVENIENTE DAS CARGAS
ACIDENTAIS
Exemplo:
• Determinar as cargas que incidem na laje.
Dados:
– Laje para uso de escritório, carga acidental para piso de
escritórios → 200 kgf/m²;
– Altura da laje → 12 cm
 PESO PROVENIENTE DAS CARGAS
ACIDENTAIS
• Cálculo do peso próprio da laje (pplaje)
𝑝𝑝𝑙𝑎𝑗𝑒 = ℎ𝑙𝑎𝑗𝑒 ∙ 𝛾𝐶𝐴
𝑘𝑔𝑓
𝑝𝑝𝑙𝑎𝑗𝑒 = 0,12 𝑚 ∙ 2500 3
𝑚
𝒑𝒑𝒍𝒂𝒋𝒆 = 𝟑𝟎𝟎 𝒌𝒈𝒇/𝒎²

→Peso próprio da laje: 300 kgf/m²

→Revestimento do piso: 100 kgf/m²
→Carga acidental: 200 kgf/m²
Total: 600 kgf/m²
 DEMAIS CARGAS
• Peso específico dos materiais de construção
(carga permanente): Tabela 1 da NBR 6120

• Valores médios das cargas verticais (cargas

acidentais): Tabela 2 da NBR 6120
 ALGUMAS CONSIDERAÇÕES
• Toda vez que são feitas intervenções na
edificação, como novas paredes, novo contrapiso
e piso, as cargas permanentes são alteradas, e
isso pode trazer um excesso de peso para laje
que ela não foi dimensionada para suportar.
• Da mesma forma, com as cargas acidentais. Um
exemplo disso são prédios que são usados para
depósito de materiais, mas foram dimensionados
para serem residências.
 ALGUMAS CONSIDERAÇÕES
Sinais do excesso de peso na laje
• O concreto armado tem como ponto positivo a
característica de “avisar” quando está prestes a
falhar.
• Isso significa que quando uma estrutura chega a
um estágio de colapso total, muito provavelmente
isso não acontece de forma súbita e repentina:
pelo contrário, é possível identificar alguns sinais
que indicam que a laje está progressivamente
trabalhando além do seu limite.
 ALGUMAS CONSIDERAÇÕES
• Um destes sinais são as fissuras. Trincas e fissuras
acontecem praticamente em toda estrutura de
concreto armado, principalmente em decorrência das
dilatações e contrações térmicas, e elas são inclusive
previstas nas normas de projeto de concreto.
• Porém, quando as fissuras pequenas começam a ficar
maiores, mais profundas e com maior extensão, pode
ser um indicativo que o concreto está sendo
sobrecarregado.
• Portanto, atenção para trincas e rachaduras grandes e
que parecem estar sempre ficando maiores.
 ALGUMAS CONSIDERAÇÕES
• Outro sinal que é possível perceber é o aumento
das flechas. As flechas são as deformações que a
estrutura sofre ao longo do tempo.
• Da mesma forma que as fissuras são previstas, as
flechas também tem um limite, que é chamado de
Estado Limite de Serviço (ELS).
• É possível, mesmo para um leigo, perceber essas
flechas acentuadas, que são indicativos que a laje
ou qualquer outro elemento estrutural está sendo
sobrecarregado.