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(2003-2018)
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
Chave soquete para filtro D4
99 520
de óleo centrífugo
142 487
O sistema de ar comprimido não exige a remoção da pressão do cilindro de curso lateral.
4
1
153 505
3 2
1. Mangueiras de ar
2. Tampa do cilindro de curso lateral
3. Sensor de posição
4. Parafusos de retenção
1. Ligue a força. Coloque o seletor do modo de
condução em ponto morto. Desligue a força.
2. Remova as mangueiras de ar.
3. Solte os parafusos e remova a tampa do cilindro
de curso lateral.
4. Remova o sensor de posição.
5. Solte os parafusos.
6. Remova o cilindro puxando-o primeiro para
fora e depois para cima.
Nota: Vai sair uma quantidade de óleo.
153 506
7. Nota: Tome cuidado ao remover ou instalar o
anel trava do pistão. A carcaça de alumínio
pode ser danificada.
Nota: Tome cuidado ao remover ou instalar o
pistão. O pino do sensor pode ser danificado. Se
o pino do sensor se deformar ou ficou exposto a
pancadas, o parafuso flangeado inteiro da
unidade de sensores deverá ser substituído.
153 507
lateral
1. Remova o anel trava do pistão extraindo-o 99 520
cuidadosamente com uma chave de fenda.
2. Use 99 520 Chave soquete para filtro de
óleo centrífugo para remover o pistão do
cilindro de curso lateral.
153 508
Ferramentas
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
142 425
99 654 VCI3 N/D
1. Nota: Tome cuidado ao remover ou instalar o
pistão. O pino do sensor pode ser danificado. Se
o pino do sensor se deformar ou ficou exposto a
pancadas, o parafuso flangeado inteiro da
unidade de sensores deverá ser substituído.
Nota: Tome cuidado ao remover ou instalar o
anel trava do pistão. A carcaça de alumínio
pode ser danificada.
153 507
lateral:
1. Prense o pistão no cilindro de curso lateral.
2. Instale cuidadosamente o anel de retenção
do pistão.
2. 18
IMPORTANTE!
Se o cilindro de curso lateral for desmontado,
ele deverá ser lubrificado com graxa 319 308.
O sistema de ar comprimido do veículo não
precisa de pressão para instalação do cilindro de
curso lateral.
Instalação do cilindro de curso lateral:
153 511
1. Coloque o cilindro de curso lateral em
posição neutra removendo a carcaça da 4
válvula solenoide e soprando ar
comprimido no duto para a posição neutra
(18). A posição neutra também poderá ser
ativada via SDP3 se as mangueiras, as
válvulas solenoide e as conexões elétricas
estiverem conectadas. 1
153 505
3 2
2. Instale uma junta nova.
3. Enganche o novo cilindro na haste da caixa
de mudanças; em seguida, posicione o
cilindro.
4. Instale os parafusos.
5. Instale as mangueiras de ar e o sensor de
posição.
6. Instale a tampa do sensor de posição.
7. Ligue a fonte de energia e conecte o
veículo ao 99 430 VCI2 ou 99 654 VCI3.
Verifique o funcionamento e exclua os
códigos de falha.
1. Ligue a tensão. Coloque o seletor do modo de
condução em ponto morto de modo que o
cilindro de curso longitudinal esteja no ponto
morto. Desligue a tensão.
2. Bascule a cabina. Consulte 18-65 Basculamento
da cabina.
3. Desligue a tensão principal.
398 584
5. Solte a conexão de ar do bloco de válvulas
solenoide V112 (1).
Solte a conexão de ar do bloco de válvulas
solenoide V112 (2).
Solte o conector de chicote-a-componente dos
sensores de posição para cursos longitudinal e
lateral (3).
1 3
2
398 583
6. Remova a tampa do cilindro de curso lateral e o
suporte.
398 582
7. Solte o fornecimento de ar do cilindro de curso
lateral.
398 581
8. Nota: Vai sair uma quantidade de óleo.
Solte o cilindro de curso lateral e remova o
cilindro puxando-o primeiro para fora e depois
para cima.
398 580
9. Marque e remova a alavanca de curso
longitudinal.
398 579
10. Solte o fornecimento de ar do freio do eixo
secundário.
14 MM
398 578
11. Corte as presilhas de cabo do chicote de cabos.
Remova o suporte.
398 577
12. Arranque juntos o cilindro de curso
longitudinal, o bloco de válvulas solenoide
V112, a carcaça de mudanças e a carcaça do
sensor.
398 576
Reparar - Alavanca de curso longitudinal
17
13 14 15 16
153 510
• 13. Haste impulsora
• 14. Alavanca
• 15. Soquete
• 16. Pino do sensor
• 17. Amortecedor de vibrações longitudinal
1. Desmonte o bloco de válvulas solenoide V112,
o cilindro de curso longitudinal, a carcaça da
engrenagem de mudanças e a carcaça do sensor.
404 865
2. Nota: Anote as posições dos pistões de modo
que não sejam reinstalados incorretamente.
Remova os pistões da haste de pressão.
404 927
4.
IMPORTANTE!
Assegure-se de que a caixa de mudanças
principal esteja na posição neutra antes de a
alavanca ser posicionada.
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
IMPORTANTE!
Assegure-se de que a caixa de mudanças
principal esteja na posição neutra antes de a
alavanca ser posicionada.
IMPORTANTE!
Se o cilindro de curso longitudinal foi
desmontado, ele deverá ser lubrificado com a
graxa 319 308.
IMPORTANTE!
Se o cilindro de curso lateral for desmontado,
ele deverá ser lubrificado com graxa 319 308.
1. Instale o cilindro de curso longitudinal, o bloco
de válvulas solenoide V112, a carcaça de
mudanças e a carcaça do sensor juntos. Use
juntas novas.
Observe que as juntas de borracha devem ser
usadas na carcaça de mudanças, e juntas de
398 576
fibra devem ser usadas na carcaça da mola
2. Instale o suporte. Fixe o chicote de cabos com
presilhas de cabo.
398 577
398 584
A ilustração mostra um exemplo do posicionamento do tubo de óleo
4. Instale o fornecimento de ar do freio do eixo
secundário.
5. Instale a alavanca de curso longitudinal de
acordo com as marcas feitas anteriormente.
398 579
6. Instale o cilindro de curso lateral. Use juntas de
borracha novas.
398 580
7. Instale a conexão de ar do cilindro de curso
lateral.
398 581
8. Instale o suporte e a tampa do cilindro de curso
lateral.
398 582
9. Instale o conector de chicote-a-componente nos
sensores de posição para cursos longitudinal e
lateral (3).
Instale a conexão elétrica no bloco de válvulas
solenoide V112 (2).
Instale a conexão de ar no bloco de válvulas
solenoide V112 (1).
1 3
2
398 583
10. Encha o amortecedor de vibrações longitudinal
com óleo ATF até a borda inferior do orifício
(aprox. 9 cl).
11. Bascule a cabina para trás. Consulte 18-65
Basculamento da cabina.
12. Conecte o veículo ao 99 430 VCI2 ou 99 654
VCI3. Verifique o funcionamento e exclua os
códigos de falha.
335 769
13. Faça um teste de percurso com o veículo.
STOP
373 095
3 4
301 579
8
1. Conexão elétrica para bloco de válvulas solenoide V111
2. Tubulação de ar comprimido
3. Espaçador
4. Sensor de posição
5. Junta de borracha
6. Bloco de válvulas solenoide V111
7. Cilindro
8. Pinos do sensor
IMPORTANTE!
O cilindro, os sensores de posição e a carcaça
da válvula solenóide não devem ser removidos
ao mesmo tempo. Isso poderia danificar os
sensores de posição e os pinos do sensor.
Se os pinos do sensor se deformarem ou
ficaram expostos a pancadas, o parafuso
flangeado inteiro da unidade de sensores deverá
ser substituído.
1. Remova a conexão elétrica e a tubulação de ar
comprimido.
2. Solte os parafusos da carcaça da válvula
solenóide.
3. Remova a carcaça da válvula solenoide.
4. Remova os espaçadores e solte os sensores. As
caixas de mudanças do tipo GR têm um bujão
roscado no lugar de um sensor de posição na
posição de split.
5. Solte os parafusos ao cilindro.
6. Remova o cilindro.
Painel de
Número Designação Ilustração
ferramentas
6 1 2 7
3 4
301 579
8
1. Conexão elétrica para bloco de válvulas solenoide V111
2. Tubulação de ar
3. Espaçador
4. Sensor de posição
5. Junta de borracha
6. Bloco de válvulas solenoide V111
7. Cilindro
8. Pinos do sensor
IMPORTANTE!
O cilindro, os sensores de posição e a carcaça
da válvula solenóide não devem ser instalados
ao mesmo tempo. Isso poderia danificar os
sensores de posição e os pinos do sensor. Se os
pinos do sensor se deformarem ou ficaram
expostos a pancadas, o parafuso flangeado
inteiro da unidade de sensores deverá ser
substituído.
1. Passe graxa no cilindro.
2. Instale uma junta de borracha nova.
3. Instale o cilindro.
4. Aplicável a veículos com retarders
desengatáveis: Tampe o orifício inferior (2) e
deixe que o orifício superior (1) para o sensor
de posição T172 fique aberto.
Aplicável a veículos sem retarders
desengatáveis: Tampe os dois orifícios (1 e 2). 1
2
410 171
5. Instale os sensores e espaçadores. As caixas de
mudanças do tipo GR têm um bujão roscado no
lugar de um sensor de posição na posição de
split.
6. Instale a carcaça da válvula solenóide e aperte
os parafusos.
7. Instale a conexão elétrica.
8. Instale a tubulação de ar comprimido.
9. Conecte o veículo ao 99 430 VCI2 ou 99 654
VCI3. Verifique o funcionamento e exclua os
códigos de falha.
335 769