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Contexto socieconómico de México

Unidad 1. Fundamentos para el estudio de la estructura socioeconómica de México

Medios de transporte

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Carreteras
Ferrocarril
Transporte aéreo
Transporte marítimo

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Compañías privadas

Kansas City Southern de México (antes Transportación


Ferroviaria Mexicana, S.A. de C.V.)
Grupo Ferroviario Mexicano, S.A. de C.V. (Ferromex)
Ferrosur, S.A. de C.V.
Línea Coahuila-Durango, S.A. de C.V.
Compañía de Ferrocarriles Chiapas-Mayab, S.A. de C.V.
Ferrocarril y Terminal del Valle de México, S.A. de C.V.

Empresa paraestatal

Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V.

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Algunos tramos pequeños (que no están incluidos en las


concesiones anteriores) son las líneas cortas, asignadas a los
gobiernos estatales donde se ubican, para ofrecer el servicio
de transporte a pasajeros:

Aguascalientes: Adames-Peñuelas
Baja California: vía corta Tijuana-Tecate
Hidalgo: Pachuca-Tepa-San Agustín Irolo

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Asimismo, la empresa Ferrocarril Suburbano, S.A. de C.V.


obtuvo la concesión para operar el tramo Buenavista-Cuautitlán
para el servicio de transporte a pasajeros.

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Transporte aéreo

En 2005, México contaba con 53 aeropuertos internacionales.


Los que mayor número de pasajeros transportan son, en orden
de importancia: el de la ciudad de México, Cancún, Guadalajara,
Monterrey y Tijuana, que en conjunto trasladan casi el 68% del
total de pasajeros.

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Transporte marítimo

México tiene puertos de altura, que permiten atender


embarcaciones, personas y bienes en navegación entre puertos
nacionales y puertos del extranjero. Se encuentran tanto en el
Océano Pacífico como en el Atlántico. Los barcos grandes y
pesados pueden cargar y descargar sus mercancías, como
ejemplo los buques-tanque utilizados para transportar petróleo
crudo desde los pozos mexicanos hacia otros países.

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Fuentes:

http://www.inegi.org.mx/
http://www.sct.gob.mx

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